Артема и его команду с полумиллионом подписчиков! Спасибо за качественный контент и вообще за Вашу работу!

Проздравления Артёму и его команде с 500000 подписчиков!

@bomberman5836

2 жыл бұрын

Дальше, что🤦‍♂️

@antiterrori

2 жыл бұрын

@@bomberman5836 а дальше 500001 . Считать что ли не умеешь ?

@YaponiyaSamuray

2 жыл бұрын

Ураааааааап! Золотую кнопку Ютуба в студию !!!

@bomberman5836

2 жыл бұрын

@@antiterrori Я вот не понимаю, для тебя количество это показатель? Чего-то. Есть каналы с 3 и 4млн, а просмотров там по 100к

В Серхдержаве не каждый может позволить себе такой "правильный" ремонт, нужно быть богатеем. Отличное видео!

@aleksmedvedev78

2 жыл бұрын

Ждём к новому году что несменный президент подарит всем скрепостанцам новую сракету.

@user-wu8du7or7l

2 жыл бұрын

Ну дык а байдын все деньги с бандой своей на Геленджики и все такое ворует. Путин в ответ QR клеймами ответил. Ситуацию то понимать надо. Сложная политическая обстановка.))

@NickostP

2 жыл бұрын

Ага, 1,5 ляма (по старым ценам) за авто отдать готовы были, а 100k затнейтрализатор не в состоянии отдать? Да таким людям просто похрен на других и данный хозяин возможно его ставит только во избежание масложора.

@user-xs4un4ip9t

2 жыл бұрын

@@aleksmedvedev78 Не подарил. Просто пожелал счастья и здоровья. Жидко сри.

Всё правильно владелец сделал. С нынешними ценами в салонах наиболее целесообразен качественный ремонт.

@blagodarenieBogu

2 жыл бұрын

а кузов не развалится? проде гниет у нево он?

@user-wl9ds5up2q

2 жыл бұрын

правильней было бы не покупать такую машину во всяком случае за эти деньги

@asketstab

2 жыл бұрын

@@blagodarenieBogu ну там же показано состояние кузова. Ну и ни кто не мешает сделать антикоррозионную обработку дополнительно.

@user-bx8kn1vc6f

2 жыл бұрын

Да фиг знает,ему ремонт вышел в 250штук.не легче было,с его пробегами,тупо масло подливать...

@blagodarenieBogu

2 жыл бұрын

Незнай что лучше, такто двигательновый 4gna без навесного стоит 200тыщ

Да, поздравляю с 500к и желаю дальнейших успехов!

Реалии сейчас таковы, что лучше вложить деньги в имеющийся автомобиль и кататься дальше)

@TS-iq8oy

2 жыл бұрын

100%

@alexgordon1082

2 жыл бұрын

Согласен, но если кузов не начал жёстко кородировать

@ZhAlVi

2 жыл бұрын

@@alexgordon1082 а если и стал. На дорогах много дырявых вёдер. И с каждым годом это число будет увеличиваться.

@user-lv8hc8el7h

2 жыл бұрын

Точно так!!!

@blagodarenieBogu

2 жыл бұрын

@@ZhAlVi щас дырявые ведра ужо по 300-500 т. р.

Ребята, всю вашу команду с юбилейным числом подпищиков!!! Удачи вам и успехов во всех ваших делах!!! Очень уважаю ваш подход к делу!!!

Присоединяюсь к поздравлениям. Всех с наступающими новогодними праздниками. Артёму и команде огромная благодарность за добросовестный труд. В наше непростое время практически невозможно найти мастеров с таким отношением к своей работе, как в команде K-power. Здоровья вам и успехов.

Я всё смазываю графиткой, ничего не прикипает и прекрасно откручивается даже спустя несколько лет.

@qwe1231923

2 жыл бұрын

Согласен, как минимум не хуже не становится 🗿

@alexman539

2 жыл бұрын

я тоже.

@Shilo.M.

2 жыл бұрын

Лучше графитки ещё не придумали!!!

@nikmaster2223

2 жыл бұрын

Несколько раз менял приёмную трубу и садил на графитку и всё было хорошо при очередной замене, а вот как вы говорите про медную смазку, то с трудом открутил вместе со шпилькой выпускного калектора и времени прошло около месяца, по мне графитка рулит.

@yrg29

2 жыл бұрын

@@Shilo.M. АМС

"Ногтиметр" - лучший инструмент 🤭 Поздравляю с полумиллионом, это более чем заслуженно! Пожалуй, самый грамотный и интересный канал по теме. 👍✌️

Где то год назад я думал, что наверное проще при возникновении таких проблем авто поменять, но с сегодняшними ценами ремонт весьма оправдан. Хорошая работа 👍

@sivo4134

2 жыл бұрын

@@user-zf7vk2ou9v с учетом покупки нового ката-нормально. Дешевле, чем продавать, покупать кота в мешке и вкладывать в него непонятные суммы.

@user-wq5lw7oi4t

2 жыл бұрын

@@user-zf7vk2ou9v без бла-бла, да, нормальная стоимость качестаенного ремонта. А чем Вас не устроила стоимость ремонта? Тока как Вы сказали по существу, без бла-бла. Если считаете, что дорого - обоснуйте.

@kostyk7676

2 жыл бұрын

@@user-wq5lw7oi4t стоймость ремонта нормальная!! а вот кат дорогой!! не стоит этих денех..

@user-wq5lw7oi4t

2 жыл бұрын

@@kostyk7676 по катам полностью согласен - цены на них неадекватные. Но тут уже хозяин - барин. Я бы, наверное, тоже купил себе заводской, не люблю просто колхоз в технике. Но мата было бы от меня много, по поводу цены😁

@user-wz1ws1rd4d

2 жыл бұрын

@@user-wq5lw7oi4t у точку сказано! ✋

Вот это моторчик,80 тыс.прошёл ,и 250тыс.руб ремонтик."Мечта"Поздравляю с 500к. подписчиков.

@user-to3so7vw6p

2 жыл бұрын

Это колесница богов

@alexp6414

2 жыл бұрын

Лапшу с ушей вилкой снеми, ты представь если бы они реально ходили по 80 тысячь, не то что сервисов нехватило - запчастей бы небыло в продаже на втором году жизни модели.

@suvfan7500

2 жыл бұрын

Если б в него не лазили разные кулибины, он бы и дальше ездил не зная горя.

@user-hr1og8fu3b

2 жыл бұрын

@@alexp6414 Ну вот ,спец подтянулся ,всё знает.Балабол.

@user-hd1qk4ju5k

2 жыл бұрын

@@suvfan7500 при чем кулибины?что поршня уже прихваченны и в полоску блок?)

Нужно пламегаситель обернуть медной трубкой, подключить воду и кинуть в багажник бойлер на 50 литров. Вот пока дамой приедешь будет горячая вода помыться 😂 Экономить нужно экономно!

@driver-84

2 жыл бұрын

Скоро так и будем делать, наверно.

@tikhiy

2 жыл бұрын

@@driver-84 не мы, конечно же, а эуропейцы, у них газ и бенз дорожают, а зеленая энергетика и близко не подоспела)

@nikolayevgenevich4421

2 жыл бұрын

Нужно русский выучить.

@alexp6414

2 жыл бұрын

Yuri Tikhomirov ну ты то видно, знаешь как там у эвропейцев)))))

Спасибо, что показываете авто снизу по кузову и состояние ходовой. Это интересно, спасибо и лайк всегда!

Какой же Вы отличный и замечательный Мастер, не побоюсь этого, с Большой буквы. Просто эталон

Мне тут с дивана показалось, что если б поставили недорогой ремонтный катализатор было б тоже самое. Тоже создаёт противодавление. Масложор у товарища был не из за удаленного катализатора, а из за износа ЦПГ и возможно перегрева. На хрен ставить кат за стольник....впрочем богатых не поймёшь. И про медные пасты ну вообще жесть. У Артема пошла экономия даже и на этом. Все нормальные сервисы пользуются вьюртовскими спреями и все у них хорошо. Алюминиевые детали не надо пастами медными прыскать, сталь же прекрасно откручивается потом. Денег стали брать больше - ремонт обходится дешевле. Кризис.

@gorik_vartanov

2 жыл бұрын

Может быть дело в том что в штатном месте уже вварен пламегаситель?

@samosvalik2982

2 жыл бұрын

@@gorik_vartanov банку купить (корпус) куда дешевле с разбора, чем кат, если там намертво уж приварили. Им неохото было оттуда его выковыривать. Ремонт у них - как на конвеере, чем быстрее и проще - тем им лучше. Я их понимаю. А то с газовым резаком провозишься и катом ,а денег особо не возьмёшь. Скоро шорт блок будут целиком менять. Вместе с навесным. .

@Gregory_Rubi

2 жыл бұрын

О! Магические спреи из Хогвартса! От одних откручиваются даже намертво прикипевшие детали, а после других вообще никогда ничего не прикипает...

@samosvalik2982

2 жыл бұрын

@@Gregory_Rubi Вы вообще гайки то крутили на своей или чужой машине когда-нибудь? Наверное производители медных смазок - дибилы, один Вы умный, на фиг все эти спреи выпускают..... ПО старинке наверное мажете, нигролом и графиткой. Или у Вас волшебная ржавчина, скользит прямо как по маслу. Вам виднее. Подорожали они сильно вот в чем дело, вот от них и отказываются, экономят. Все гораздо проще. Да и клиент это не оценивает, ему пофиг. Погуглите цену - Wurth СТАНДАРТ 500 МЛ 0893800730053 12. А хватает ненадолго. Кстати здесь лучше б пошла другая смазка, она еще дороже . CU800 Wurth 08938001 053 10 и нате, тоже медная! Есть и такая. Или вам температуры в 1200 гр. мало? Впрочем Вы вольны делать все что угодно. Ваше право. Мы - пользуемся. Советую также полить солевым раствором резьбовые соединения на машине, если Вам смазки никакие не нравятся. Закрутится хорошо, гарантирую. А потом, где этот клиент, ищи его.... пусть другой мастер помудохается.

@Anti4pok

2 жыл бұрын

Откуда алюминий на выпуске?

500 000 подписчиков-это уровень!!! Артёму и его команде мои поздравления!!!

Артём удачи, в работе и хороших людей в мастерской.

Поздравляю Артёма и всю его команду с 500 000 подписчиков!!! Удачи Вам ребята и Добра.

Артём, Большое спасибо тебе и парням, за то что вы делаете! За труд, за правду и помощь людям!

Да,мужик попал на переборку.👍🛠⚙️

Артём, доброе утро! Респект и уважение за отношении к своему делу. В своих клиентах, на мой взгляд, вы видите не мешок с деньгами, а человека, которому нужно помочь, в вашем случае - починить двигатель. К сожалению, таких специалистов в любой сфере деятельности единицы, это штучный товар. В вашем полку прибывает - 500000 подписчиков! Вы уже двигатель-полумиллионник. Направление движения выбрано правильное, впереди миллионник!!! Браво!!! Пусть Госпожа Удача и его Величество Случай всегда будут рядом! 👍👋👋👋🧰🔩🔨⚙️🔧🚙

Парни вы спецы в ремонте ДВС.... у меня вопросов нет, приятно смотреть и сам начиная повышать свой уровень!!! Спасибо вам за видосы...👍💪

Приятно смотреть, всё по делу. Засыпаю под ваши ролики как младенец и раз 5 включаю заново, чтобы до смотреть

Красиво дядю на новый калектор развели!👌

Медная паста не идёт на теплонагруженные элементы , она больше для ходовой. В выхлопную лучше графитную использовать.

@nenormalnyislesar

2 жыл бұрын

Так что получается графитная смазка выдерживает высокие температуры?

@rebuspb649

2 жыл бұрын

@@nenormalnyislesar выгорает все кроме графит, остаётся слой графита на резьбе, реально работает

@user-ul8oy2tr2m

2 жыл бұрын

ДедЫ всегда графиткой мазали.

@ALEKSANDR998

2 жыл бұрын

Я по подвески вообще шрусом все мажу она с графитом пока не подводила

@TS-iq8oy

2 жыл бұрын

@@user-zf7vk2ou9v да артем ...

Лучше сразу делать хорошо, плохо само получиться. Благодарен за труд.

Урааа!! Поздравляю с 500К!!! Это показатель! Спасибо за Ваши труды, за ваши видео! Пусть всё получается!

На счёт медных и других паст спасибо за ваш опыт. Хотел на выхлопе использовать, но вы вовремя подсказали. Буду графитовой мазать. Хозяину за новый кат респект, вам за труд уважение.

@AAAA-lh8ix

2 жыл бұрын

Медь вроде надо использовать, когда болты в алюминий вкручиваешь

@_shkass_

2 жыл бұрын

@@AAAA-lh8ix вообще медь с алюминием не дружит.

@AAAA-lh8ix

2 жыл бұрын

@@_shkass_ ну как раз чтобы не прикипали стальные болты к алюминию

@_shkass_

2 жыл бұрын

@@AAAA-lh8ix алюминий окисляется и оаваливается от меди какбэ...хрен его знает.

@vitaliyavt6397

2 жыл бұрын

Если покупаешь качественный датчик кислорода то его резьба уже обработана на заводе спец. смазкой! Но она там не медная и тем более не алюминиевая!

С 500К Вас! Хороший подарок к новому году)

Удачи Вам, Артём, и огромного здоровья! Побольше бы таких людей во всех отраслях!

Как всегда все классно👍!Пусть владелец радуется

Мы уже соскучились по Киа.

Мои поздравления ! Желаю успехов в работе,продолжайте в том же духе!.

Вы нас балуете очередным видео Артём. Больше Вам спасибо.... И привет всей команде!!!

Соскучился по вашим работам вы помогаете!!!!

Супер! Смотрим, лайк заранее

kpower - лучшие!!! Артём - бог моторов! Ребята, с 500k вас! Следующий рубеж в 1M непременно будет взят!

@shaxmen9327

2 жыл бұрын

Конечно бог моторов подряд все на новое меняют😁

@alladinnnnn

2 жыл бұрын

@@shaxmen9327 а как надо делать? Старье оставлять?🤦 Мне когда мотор, на калине правда, делали я сам мастеру говорил, что если что-то вызывает сомнения, меняем нах...

@shaxmen9327

2 жыл бұрын

@@alladinnnnn нет, я тоже за чтоб всё менять, просто хочу сказать обычный моторист который из новых деталей собирает , вот бы собрал из того что есть идеальный мотор был бы богом моторов😀

Мужики молодцы! Всех благ вам здоровья и лёгкой роботы ! Молодцы.

Здравствуйте поздравляю вас с полумиллионной аудиторией зрителей вашего мастерства, Удачи вам в ремонтах

Артем поздравляем Вас и Вашу команду , на канале уже пол миллиона подписчиков!!!!!

Приятно смотреть ваш труд, респект, удачи, побольше таких клиентов

Хозяину, респект, за умный подход к ремонту...

Зато душа радуется когда такой ремонт смотрю. 👍

Да, с такими убойными ценниками на новое ценность качественного ремонта резко возрасла. Раньше старое ведро проще слить было, а сейчас лучше починить и ездить дальше.

"На нашем бензине кольца ложатся..." ))) Да нормальный нас бензин., Евро 5, а у некоторых Евро 6. Если бы был плохой, то проблемы были бы у всех автомобилей, но такого нет, все ездят: и атмо, и турбо. Проблемы только у корейцев, совершенно очевидно, что это говенные моторы, которые плохо спроектированы и сделаны из плохих сплавов.

@dimone73mailru

2 жыл бұрын

Да и евро 4 не очень то плохой на брендовых заправках

Мои поздравления 500к. Теперь нужен новогодний выпуск с подведениями итогов😎😎

Поздравляем! Начинал смотреть ещё с видосов про оку и тазомоторы)))

Пользуюсь медной смазкой. Через 5 лет открутился выпускной коллектор очень хорошо. За 5 лет пробег 96000

Господа лучшее средство от прикипания это графитная смазка!можно свечи зажигания смазывать никогда не прикрепят,можно шпильки коллектора,шпильки крепления дисков .

@lebuto7460

2 жыл бұрын

Ну да. Графитом корпуса ракет покрывают. Да огнезащиту металлоконструкций. Температуру должна держать смазка на графите.

От души поздравляю с ,,питиком,, подписчиков, удачи и терпения, по больше добрых и отзывчивых клиентов, за видосы всегда лайкосы, жму руку добросовестным ребятам. 🙂🤝🤝🤝👍👍👍👍👍👍👍👍

Наконец,то, чего все так долго ждали, случилось! Поздравляю!🥳

Поздравляю Артём с 500 тыс подписчиков))) а видео как всегда шикарное

С юбилеем, мужики ! Здоровья, терпения и адекватных клиентов !

И поздравляем с подписчиками в 500 к. Артём, Вы этого достойны, Ваш труд самый крутой 💪 желаем благ каналу! ❤️

Поздравляю Артема и его команду с пересечением полумилионного рубежа! Будем ждать пересечение отметки в миллион!

Я графиткой мажу то, что вы можете медной пастой. Основа выгорает, в резьбе остаётся лишь графит, откручивается потом без проблем.

@user-jp1tr4qw5t

2 жыл бұрын

Тоже графитовой пользовался ни разу не прикепало

@user-rv8kc7rd7i

2 жыл бұрын

старые технологии

@Gregory_Rubi

2 жыл бұрын

Хорошее видео - буду знать что медные смазки такое себе. Насчёт графитовой смазки согласен, личный опыт был. Иногда удобнее смазка для ШРУСов - она более жидкая и высокотемпературная в принципе.

@anatolyshestakov764

2 жыл бұрын

Довелось как-то поработать на ремонте паропроводов ТЭЦ, то там все соединения паропровода (t~ 400°C) смазывали только чистым графитом (пудра), а низкотемпературные соединения графитной смазкой.

Автор. Два года назад: выбил катализатор, правильно сделал. Год назад: ремонтный картридж в катализатор, правильно сделал. Сегодня: новый катализатор за сотку, правильно сделал.

@user-bd7mx4kb6w

2 жыл бұрын

Помнится, раньше он и за гильзовку топил

Спасибо за видео, тысяча поздравлений с полумиллионом подписчиков!!!

Молодцы .удачи вам в работе.

500к! 👍🔥💯

500 000 подписчиков и это не предел

Искренне поздравляем!)

Поздравляем! Отличный контент!

Попробуйте графиком из стержня простого карандаша. Нанести на резьбу он не даёт прикипеть гайка где высокая температура

ПоллямаКарл! Поздравляю! Так держать Артём и его команда! K-POWER🦾🛠️👍🔥

С пятихаткой! Успехов и новых трудовых подвигов. С наступающим!

Артем и команда, желаю, чтобы после ваших капиталок моторы ходили столько же, сколько и побписчиков у вас!

Большое спасибо за очередной интересный ролик. Присоединяюсь к поздравлениям Артема и его мастеров с 500 тыс. подписчиков канала! Дай Бог вам здоровья и дальнейших успехов!

Поздравляю с пятью магическими соточками! Пользуюсь графиткой (без металла) локтайт и никогда проблем не было.😉

@simbalowe

2 жыл бұрын

LB 8009 ?

@user-er5rt9pv7g

2 жыл бұрын

Графитовый порошок издавна считался лучшим средством от пригара.Недаром раньше перед установкой г/блока шофера смазывали или натирали графитом прокладку с обеих сторон--никогда не пригорит.

@Edos807

2 жыл бұрын

Скоро 5 магических соточек будет стоить ремонт Жигулей с такой деградацией в стране

@smalyk9770

2 жыл бұрын

@@simbalowe Она самая.

Дальнейших успехов.

Поздравляю с 500к! Успехов, сил и здоровья!

Здравсвуйте Артем . Поздравляю с пятисотым , ждем 1000000 .

Всем добра! Лайк неглядя!👍

Спасибо, KPOWERtuning, Артем, отличный выпуск.

Артём, поздравляю с полумиллионом подписчиков! Желаю всего самого наилучшего и процветания вам и вашему каналу, ждём новых видео 😊😉👍🔥👌

Поздравляю с полумиллионом! Желаю, чтобы ваши двигатели после ремонта ходили не меньше!

Артём, ваша команда как всегда на высоте. Отличная работа;))

Молодцы ребята и владелец красава что всё сделал вовремя и не зажал бабки на новый каталик.

Лет тридцать использую графитку всё всегда откручивается а в подвеске антикор наношу и всё прекрасно. Будьте здоровы всей команде удачи.

Артём как-то ты говорил, что на ремонте машина после обработки супротеком есть , выложи это видео пожалуйста , если есть возможность. Спасибо!

@Sergun22rus

2 жыл бұрын

Их епнули после купер-стучит супер, даже видео удалили, супротек не будут показывать по-любому.

@user-yn4is6eq6e

2 жыл бұрын

Жаль-жаль, просто я пользовался этой присадкой и раньше и недавно , раньше если честно эффект был, не прям что движок как новый становился но был , а сейчас какая-то шляпа по-моему, брал в одном месте.

@132mitos

2 жыл бұрын

@@user-yn4is6eq6e слова человека, разбиравшего двигатель до и после применения

@user-yn4is6eq6e

2 жыл бұрын

@@132mitos раньше масложер уменьшался и компрессия выравнивалась, а сейчас после обработки нулевой эффект, если я правильно тебя понял

@Freeracer83

2 жыл бұрын

@@Sergun22rus есть где глянуть?

Огромное уважение ✊ Вам за работу и владельцу данного автомобиля за то ,что не пожалел денег на ремонт своего автомобиля!!!!!

Спасибо за ваш контент!!! Приятно смотреть. С наступающим!

5 магических соток, тех кто вам доверяет своё авто ! Поздравляю!

Испытываешь чувство ужаса от стоимости запчастей, особенно когда твоя машина стоить чуть больше 100к

@Ay49Mihas11

2 жыл бұрын

Это ж она на вторичке столько стоит, "вторичные" запчасти на неё, наверняка, тоже не сильно дорогие. А вот ставить их или заводское новьё -- уже решать каждому самостоятельно.

@xpandingyourhorizons

2 жыл бұрын

Чувство ужаса нужно испытывать от наших зарплат, а не от цен 👨🏻‍🚒

@vladimt

2 жыл бұрын

Это не цены дорогие, это Вы нищие😄

@anonymouzxx

2 жыл бұрын

@@vladimt цены не могут быть дорогими или дешёвыми, они могут быть высокими или низкими

@user-bs5uw4np9q

2 жыл бұрын

@@Ay49Mihas11 б.у. запчасти? Некоторые запрещено ставить....

Браво ! Катализатор создаёт противодавление. А не чего что пропускная способность у катализатора больше чем у трубы выхлопа ? Откуда взяться противодавлению? И даже если оно там вдруг появится (забитый наполовину или более катализатор) Не мог бы автор поподробнее объяснить механику сего процесса ? Вот например из сказанного в ролике - маслосъёмные кольца залегли , значит масло полностью не снимается со стенок цилиндров а катализатор якобы не даёт ему вылететь в выхлоп . Так куда оно девается в таком случае? В выхлоп не летит , мослосъёмными кольцами не убирается в нужном объёме значит масло должно накапливаться в камере сгорания? И чем это должно закончится? Для справки - не являюсь адептом секты антикатализаторщиков но , пол года назад на своём додже из-за постоянно горевшей ошибки 0422 удалил кат , масложора как не было так и нет пробег почти 365 тыс.

@ZhAlVi

2 жыл бұрын

Куда девается? Сгорает в катализаторе, тем самым забивая его продуктами сгорания и увеличивая процесс разрушения (кратеры). Додж корейцам (всем) не ровня. Американцы умеют разрабатывать двигатели. Корейцы копируют японские упрощая их до минимума. И со сплавами у корейцев походу беда. Блок делают не литым, а из прессованного порошка. Вот блоки и "плывут".

@amusinghp8843

2 жыл бұрын

@@ZhAlVi Так минуточку , если масло сгорает в катализаторе значит и масложор должен быть , или я не прав? Масло вылетело из камеры сгорания ( то есть покинуло двигатель ) и сгорело в выхлопе .А в ролике речь как бы о том что удалив катализатор мы получаем масложор. Так ведь получается что масложор что с катом что без него ? =) только в одном случае оно сгорает в выхлопе в другом просто вылетает.

@tikhiy

2 жыл бұрын

Т.е. горе-тюнеры, которые прибавляют несколько процентов мощности, удалив катализатор (у которого якобы пропускная способность выше чем у трубы), совсем-совсем не правы? )

@amusinghp8843

2 жыл бұрын

@@tikhiy Совсем совсем не прав это ты Юра ,Прибавляет мощность удаление ЗАБИТОГО катализатора , а тюнеры его убирают что бы проще было тюнить , посмотри Клипачевского он коротко но очень понятно объясняет зачем при тюнинге нужно удалять катазизатор.

@user-rn2ye6uy2z

2 жыл бұрын

Поддерживаю!

Огромное спасибо за ваш контент!!!

Хорошая работа парни! Приятно смотреть.✊✊✊

Поздравляю с 500000 !

Лови кнопку Артём от Ютюба)))

Поздравляю с юбилеем снимайте дальше мне очень нравится ваша работа желаю вам много клиентов и самое главное здоровья привет из Сургута

500 000!!! Мои поздравления! Спасибо за обзор. Отличная работа!!!!

Ого пробег 500000 подписчиков для Вашего канала это не предел, желаю Вам канал миллионник😎👍

Мужики поздравляю с 500 тыс подписчиков. Красавчики. Дай Бог вам здоровья и денюшек

Давайте выведем в топ ! Надо помочь Артему! Смотрю канал еще с видео про карбюраторную 09 или 08 на кучу сил )) сейчас у канала 500к ! Надо обязательно это монетизировать ! Подписчики точно не обидятся! Пусть будет реклама и Артему будет пасивно капать денег ! 100тр в месяц лишними не будут точно !

Про мідну пасту дякую вам.А от (міні кат) мені допоміг.Помилка була Р0420.Демонтували поламаний кат,встановили перехідник,поки все добре.Після заміни 6 тис км.

500 тыс ПОДПИСОНОВ 👀👀👀😱 Поздравляю вас!)))))

@user-wu1zz2me2w

2 жыл бұрын

Слово то какое - подписоны! Какое то оно.....

Спасибо за видео! Удачи в развитии канала!

Артёму привет и присоединяйтесь к поздравлениям в 500к должны дать серебряную кнопку. Мой Соренто после ремонта прошёл уже 60т км. За все время поменял только свечи один раз . За ремонт огромное спасибо Артёму и его команде . Пробег на данный момент 378 т.км масло не ест

Артем, респект и уважуха за советы