В этом выпуске я узнал про вспышку кори в Челнах 😂, благодаря настеленным газетам

@user-um8ri8fx8n

4 жыл бұрын

🤣

@anatolyshestakov764

4 жыл бұрын

Блин, опередил меня ))))

@OleksandrSch

4 жыл бұрын

А я прочитал свой гороскоп на неделю

@user-fm4ve8ls2z

4 жыл бұрын

А ты наблюдательный.

@justdriver9693

4 жыл бұрын

Я почитал гороскоп😁

Чтоб не звонили и не спрашивали каждый раз про масло, после каждого видео просто говорите рекомендованное масло для отремонтированного двигателя)

@user-ik6xf7es1b

4 жыл бұрын

А лучше список по популярным авто залетевшим в ремонт. 👍👍👍

@user-yt6vv1gx2j

4 жыл бұрын

Дык говорит всегда

@alexsmel6526

4 жыл бұрын

@@user-yt6vv1gx2j Где он говорит? какое в G4KD к примеру лить?)

@user-yt6vv1gx2j

4 жыл бұрын

Всегда почти 1,4 до 2 литров 5х40 выше 5х50 , слушай внимательно

@user-fw1go1qm5x

4 жыл бұрын

максим моцный Он же объясняет, что просят по маслам инфу на машины, которые в конкретном видео и не упоминаются.

Что не звонили по поводу масла. Сделайте отдельное видео по маслу. Какое, куда, зачем, и почему

@Ru-vs6kr

4 жыл бұрын

Понять и простить говорил он в предыдущих видео. До 2 литров w40, в более объемные w50.

@0224465871178

4 жыл бұрын

уже говорил и не раз 5-40

@Vlas_Volosogradov

4 жыл бұрын

поищи на канале, было видео, я даже в Хонду лью только густое 5w30 спец. А3, или 0w40

@Ru-vs6kr

4 жыл бұрын

Влас Волосоградов 30ка это не очень густое)

@Vlas_Volosogradov

4 жыл бұрын

@@Ru-vs6kr для Хонды норм, обычно же 0w20 льют, а я беру не жидкую 30-ку А5, а нормальной стандартной вязкости А3, либо 0w40

Такой формат видео мне понравился! Р.S не долго и всё понятно!!!

Всегда с нетерпением жду ваше видео, интересно смотреть и познавательно так держать!

Причины в «трейд - ине»

Как всегда круто!K-POWER лучшие!ребята процветания и побольше видео!и ещё вернитесь к тюнингу,хочется ещё ни одну ниву на 16 клаппанах увидеть

@KPOWERtuning

4 жыл бұрын

Спасибо! Но нивы не ждите

@username-cv8on

4 жыл бұрын

@@KPOWERtuning запишите не большое видео с пояснениями какое куда масло лить и в описании добавляйте , тогда по маслу меньше будут звонить. Как раз перед зимой актуально будет.

@SAWSAW-mr2si

4 жыл бұрын

@@KPOWERtuning А жаль 😥!это самая крутая переделка была

Очень рад за Вас Артем! Вижу, что Вы не стоите на месте! У вас уже субподрядчики появились!

Вот и прекрасно. Теперь я наконец-то получил внятный ответ на вопрос, что дают масляные форсунки!

К этому видео подойдёт песня Ольги Бузовой: маслице - водица, так не годиться, через 68 тыс.к она перестанет - заводиться)))

@Sanek972

4 жыл бұрын

🤣

Привет как всегда класс.смотреть одно удовольствие

Жду ваших новых выпусков, как ждал в детстве мультики Диснея!!!! Спасибо за ваш труд!!!

А газетка то не вверх ногами))) Автор нас услышал.👍

*Ну ёпта годнота подъехала*

с интересом смотрю и изучаю мат часть, все очень доходчиво и понятно

Супер.Годный контент,я похоже так и не дождусь кап. ремонта V6,не ломаются похоже в 2000 делали на века ,а не на гарантию.

Купил оптиму 2,4 дорогу до Набережных Челнов знаю😂😂😂

@RauXxX

4 жыл бұрын

Готовь бабки теперь

Нормальный формат.)

Маладцы. Как всегда. Очень нравиться ваша работа.

АРТЕМ - ВЫ МОЛОДЦА ! ВЫ И ВАША КОМАНДА! СУПЕР ПРОФЕССИОНАЛЫ! УРА!!!!!!

Ну наконец то прислушались,и газеты разложили не кверх ногами))))

Невозможно купить хороший автомобиль из трейдина, если у вас там нет друзей-знакомых. Обьясняю почему , все люди, которые принимают машины в трейдин у дилеров , имеют родственников, друзей , которым и уходят такие машины , часто родственники-друзья забирают хорошие (цена, состояние, комплектация) машины под перепродажу. Также все конторы по подбору , крупные перекупы "дружат" с менеджерами трейдина, как только хороший автомобиль "заходит" , то инфа о нем уходит , а менеджеры трейд-ина имеют неплохой неофициальный бонус к зарплате )). Поэтому все что выставлено через трейдин , обычно выставлено чуть выше рынка , либо имеет технические проблемы ,либо очень тяжело продать самостоятельно, либо владельцу стыдно продавать такое авто и он сдал его в трейдин (да , бывает и такое).

@user-fw1go1qm5x

4 жыл бұрын

Serj _jm Да там одни перекупщики сидят, которых со стихийных рынков повыгоняли. Чего от них хорошего ждать, швырялово галимое. Они же сами говорят, что на трейдиновые машины без слёз на взглянешь. Ну вы их сами видели!? Жалкое зрелище, в Европе такие на свалке лежат, а у нас натирают и пропихивают далёким и непонимающим...

@user-gh8hc6qo3x

4 жыл бұрын

Serj _jm я авенсис так сдал, стыдно было за косяки по машине, а недоговаривать не хотел.

Как всегда все по красоте👍 !

Как всегда на высоте!!!

Мое мнение, что причина не в масле, а в трейд-ине. Кто-то избавился вовремя от авто, предварительно уложив мотор и возможно отмотав пробег....

@user-fu8xk4fu8e

4 жыл бұрын

Это больше похоже на правду.

@user-rk9lv5zz8t

4 жыл бұрын

Хм, прозорлив, прозорлив!))

@googlofan

4 жыл бұрын

И я поддерживаю.Более того у меня сомнения что на авто 12 года ставили форсунки на заводе.Вот честно не припомню такой информации.Выглядит так как будто кто-то насмотрелся видео про ремонт и вкарячил форсунки но провести дефектовку и собрать нормально мотор не сумел.И ещё опять же моё мнение для 68 тысяч начало износа несмотря на форсунки уже есть!и они не панацея.Был и я раньше гуталинщиком пока знакомый не пригнал праворукую хонду с пробегом 177 000.мотор ещё очень бодро тянет но парадокс для меня в том что эта бричка акромя 0w5/20 ничего не знала!и на маслозаливной крышке кросуется 0w20!мотор обычный не гибрид.Это я к тому что мнение К-power имеет местно быть но скорее всего не единственно правильное.

@prokiario8884

4 жыл бұрын

@@googlofan я сам лично проехал на киа рио 3 на масле 5/20 341.000 км. Замена каждые 7500

@googlofan

4 жыл бұрын

Pro KIA RIO у меня так же в мануале 5w20,5w30 максимум.Точно знаю что все характеристики,расчеты и испытания ведутся на МИНИМАЛЬНОЙ вязкости.Раньше не был погружён в эту тему и «гуталинил» свой ix35.стал замечать более жесткую работу на 5/40.по мере снижения вязкости мотор работает явно мягче.Вот и думай.Они хоть и очень может быть хорошие НО ВСЕГО ЛИШЬ РЕМОНТНИКИ.Всей картины они не видят.Я с большим уважением отношусь к их работам но с их мнением по вязкости сегодня лично не согласен.Кстати какое 5/20 лили?(производитель)лично мой g4na лучше всего принял по моему субъективному мнению lukoil glidetech 5w30 в зеленой канистре типа для азиатов.Раньше не смотрел даже в сторону ЛУКОЙЛа но вот голову даю на отсечение тише всего именно на нем работает

Оооооо вот это пробег! у меня такой же только дизель 13 г. в., пробег уже 289000 кроме как дебильного полного привода и подвески ничего не делал. СПАСИБО РЕБЯТА ЗА ВИДЕО, ВАМ здоровья, успехов давно вас смотрю, и конечно же жирный лайк!

@user-or7oz9xt3x

4 жыл бұрын

Масло какое льёте?

@Sourlemon027

4 жыл бұрын

@@user-or7oz9xt3x воду льет, прям с крана.

@user-or7oz9xt3x

4 жыл бұрын

@@Sourlemon027 в омыватель?

@user-cp3wh4qd9t

4 жыл бұрын

Мобил делвак 10/40 каждые 8-9тыс

Коротко и ясно. Отличный обзор.

Ооо годный контент подъехал Молодцы

Меняю масло раз в год перед зимой не зависимо от пробега. На вязкость никогда внимания не обращал. Беру по API всегда.

Артём, в Челнах вспышка кори, вы в курсе? ))))

Даже не сомневался в вас 👍🔥

Больше и дольше видео. Погрузите зрителей в атмосферу мастерской и сложности работы

Надо в 7 тыс. менять а не 15 тыс накатывать

@kaiargin125

4 жыл бұрын

А лучше до 5-и тыщ

@Nikolai80

4 жыл бұрын

@@kaiargin125 перебор,оптимально 6-8тыс

@user-gg9zf3pm9o

4 жыл бұрын

Надо масло лить !

@forsolyk9703

4 жыл бұрын

@@kaiargin125 а еще лучше каждую поездку, реально хуже не будет

@user-zj3ii5kf6p

4 жыл бұрын

Вообще каждые 250 часов работы мотора, на алике берете счётчик мото часов и всё, я так уже год делаю. В среднем за 250 часов успеваю проехать около 5 тыс км

У меня i40. Мотор 2 литра G4NA. С первых дней лью лукойл Genesis 5w40. Пробег уже 158тыс км. Расхода масла нет. Замена каждые 200 мото часов. Забил полностью на дилерское обслуживание.

@doctorduda4778

4 жыл бұрын

Дамир Ершов про дилерское полностью согласен

@asatura73

4 жыл бұрын

@@doctorduda4778 не вижу смысла платить деньги за то, что гробят машину.

@doctorduda4778

4 жыл бұрын

Дамир Ершов купил новый Соренто в январе 17 года. Приехал в мае на ТО1 и больше я туда не ездил . На начало сентября 19 года пробег 69000 км На заводском масле откатал 0-2000 км и залил Равенол SFE 5-20 Меняю раз 7500 что всегда равно 190-215 моточасов . Тут считаю не в масле дело . Если ездить в режиме газВпалаz с каждого светофора то наверно 5-40/50 Я езжу много 45000 в год . Не маньячу все спокойно при обгоне максимум 4000 оборотов . Так что на драйве есть люди и 5-20 пробеги 311000 и на 5-40 320000 . Дело в эксплуатации . А так чему быть того не миновать

@asatura73

4 жыл бұрын

@@doctorduda4778 в год у меня около 30 - 35 тыс выходит. Режим езды зависит от настроения)) езжу из мск до татарии. В основном пробег по московским пробкам, особо газ в палас не получается) по трассе тоже количество камер не дает особо разогнаться. А так все от человеека зависит. Кто то ухаживает и меняет раз в 5-7 тыс., кто то и все 15, 16 катает. Например мой же друг покупал новую элантру и меняет масло у дилера каждые 15,16 тыс. Проблем у него пока нет накатал уже больше 100 тыс.

@Vas-hw6yu

4 жыл бұрын

У меня тоже i40 ,лью лукойл 5/30 пробег 190 ,даже угара нет ,заливал один раз 40 показалось грубее рабооает ,вернулся на 30 ,меняю по 200 моточесов ,есть еще солярис ,пробег 203000 ,все тоже самое ,угара нет ...

Молодцы как всегда

Коротко и доходчиво ...классное видео

Скорее всего к регламентным 15000 км. пробега по замене жидкостей ,там от масла ничего не осталось,и начало кушать металл. У каждой марки масла свой ресурс на износ,который так же зависит от конструкция двигателя. А вязкое масло,просто бы отсрочило кончину мотора.Ну или прикрыло бы косяки конструкторов по вкладышам.

100к уже отъездил на своем Tucson 2006 года и масле 5W30 Просто надо менять каждые 7-8 тысяч, а не через 10-15 как дилер советует)

@user-zj3ii5kf6p

4 жыл бұрын

Диллер гавна не насоветует, надо каждые 30 тыс, как на мерсе, и тогда таких машин очень быстро не станет, а производитель заработает хорошо)

@C00LM4N

4 жыл бұрын

там блок чугунный, потому все и ездит прекрасно. масло не при чем, просто чугунный блок - крепкий, а алюминиевые - сплошь и рядом пластилиновое говно, вот зазоры во вкладышах и уходят.

@LordPhoenixl

4 жыл бұрын

@@C00LM4N алюминий не основное зло. Корейцы просто не закладывают запаса прочности. Мой M57n2 с алюминиевым блоком уже 430ткм прошел, только в мае этого года цепи заменил. На 300-330 тысячах форсунки и турбину. Хотя современные бензиновые моторы что у корейцев говно, что у БМВ. Только цены разные.

@C00LM4N

4 жыл бұрын

@@LordPhoenixl алюминий - очень как раз основное зло. его очень легко сделать прослабленным. с чугуном так просто не получится, а скорее даже - не получится вообще.

@spaseman6343

4 жыл бұрын

@@C00LM4N Небольшой перегрев и привет

Новый формат 👍

У меня уже третий автомобиль с таким двигателем. ВСЕ продавал с пробегом за 200000 км. Вижу их в городе до сих пор. Масло лью 5w30 смотрю допуски к G4KE. ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ НА МАСЛЯННЫЙ ФИЛЬТР, много подделок, как результат, ремонт. Левый фильтр, паленое масло, можно снимать видео о плохих мотора.

Мне кажется ваши клиенты льют просто паленое масло и все)))

@getgr

4 жыл бұрын

У меня пробег почти уже ближе к 200000. С завода лью 20 масло, как рекомендовано. Двигатель, как новый.

@user-jo3ss2sv3r

4 жыл бұрын

согласен гавеное масло лили, у меня когда масложер начался, мне рекомендовали 5w50, после которого ситуация только усугубилась, движок стал его кушать ведрами, сейчас только 5w30, прошел уже чуть более 70тыс на нем.

@user-lu9kd8ni4e

4 жыл бұрын

@@user-jo3ss2sv3r движок стал жрать масло, тебе посоветовали 5в-50, ты его начал лить и жор увеличился, а потом ты вернулся на 5в-30, ничего не делая с движком, и жор масла ушёл???))) Это дичь бредовая)))) ЭТОГО НЕ может быть!!))

@user-jo3ss2sv3r

4 жыл бұрын

@@user-lu9kd8ni4e почему не может быть? )) я его разобрал, отмыл поршни, поменял все кольца, маслосъемные колпачки, заменил 4-ре клапана, притер все клапана, подогнал стаканы клапанов, перестановкой, повезло да же не пришлось покупать, заменил помпу, прокладку головки, прокладки коллекторов, передний сальник коленвала, резинку крышки головки и кольцо дроссельной заслонки и масложер ушел. Лью только 5в30… не жрет совсем, всегда по верхней метке, к замене масло там же. ) Забыл написать, машина к тому времени прошла 127тыс, когда прогорел клапан.)

@MyElantra

4 жыл бұрын

@@user-jo3ss2sv3r Красава 👍👍👍, тоже ремонтировал движок, есть у меня на канале.

Ну ребята, если завод ещё и на масло w40 перейдёт, останетесь вы без работы!))))

@MygpuJIa

4 жыл бұрын

А чё, 5w30 автор канала не рекомендует? Чёт думал он только 0W20 и иже с ними не рекомендует.

@uragantayfun649

4 жыл бұрын

Да хуйню он говорит,думал объективный канал,увы((((((

@elmir3061

4 жыл бұрын

Неправда! Он профессионал,ему виднее! Он в собственном гараже работает!

@user-im4dt9xc1m

4 жыл бұрын

У меня королла масло только 0/20 уже 360 тыс проехал за это время только натяжитель цепи поменял масло замена на 10 тыс расход масла если вжаривать 160-190 то грамм 500 на 10 тыс.. Если езжу по городу не ест вообще.. От замены до замены. По книжке производитель рекомендует жидкие я не думаю что завод и японцы глупее наших мастеров да и вообще просто корейцы гавно делают моё мнение.

Спасибо, узнал как вылечить заболевания мочеполовой системы! Единственный нормальный канал в интернете!)

Артем Юрьевич ! Спасибо за ролик ) как всегда толково сказали и показали ,сколько раз владельцам машин вы говорили что не стоит водичку-масло заливать это губит мотор ,нет что в лоб ,что по лбу все равно льют жидкое масло в двигатель своей машины ,а результат всегда один теперь владелец попал на ремонт движка ,в другой раз умнее будет он бы еще воды из крана налил в двигатель .

Проехал на 5/20 341к, мотор G4FA. Лил его и буду лить дальше.

@BossBossBoss1020

4 жыл бұрын

тебе про фому он про ерему, двигателю g4ke рекомендованы масла 5-40 или 5-50

Опять разводите людей на хорошие масла, а мы привыкли зачерпнул с колодца и поехал

@declman2834

4 жыл бұрын

Да вы мажор, мы из лужи льем

@edikkk10

4 жыл бұрын

@@declman2834 я могу из лужи, а вот машину только из колодца

Спасибо за обзор!!! Сразу после просмотра перешел на 5W40!!!

благодаря Вашим видосам.Наши местные мастера тоже стали тянуться....,за качеством и где то подражать..)))Что не может не радовать...

Советы по маслу только для бензиновых? Или по дизелям тоже?

@demoonk420

4 жыл бұрын

а какая разница?

Добрый день, будет ли или бывал у вас скайэктив 2.0 или 2.5 на ремонте ?? Ну очееень интересно за этот мотор .

@Xytc1215

4 жыл бұрын

У бати Мазда 6 прошла 100 тысяч без проблем. 14 год 2.0. Масла маздавское как рекомендуют.

@user-ik6xf7es1b

4 жыл бұрын

Это понятно, есть товарищ в Белоруссии , проехала 450 тысяч .

@user-cr6ew4li1p

4 жыл бұрын

ждать замучаются

@user-vc6bg2pe3x

4 жыл бұрын

@@Xytc1215 Мазда не производит масла, так что советую для начала разобраться, что там в канистрах.

@Xytc1215

4 жыл бұрын

@@user-vc6bg2pe3x серьезно не производят ? А я и не знал. Я писал про то что масло с натписью Мазда как пишут в мануале.

Лайк как всегда!

Коротко и информативно, лукас

120 тыс, как половина стоимости моей субы)))

@user-br3er5kk1j

4 жыл бұрын

Что характерно при залёте на капремонт он будет стоить примерно тех же денег что и на Киа.

@sergeypawlyshyn5353

4 жыл бұрын

Как вся стоимость моего жигуля )))

@romankrsk88

4 жыл бұрын

@@user-br3er5kk1j контракт 25 тыщ стоит, уже менял))

@user-br3er5kk1j

4 жыл бұрын

@@romankrsk88 Дорогие у вас лотерейные билеты

@romankrsk88

4 жыл бұрын

@@user-br3er5kk1j смотря с чем сравнивать)

никто не догадался, что это ликви!))))

Спасибо ! Сам несколько лет был сторонником маловязких масел ( бывший фанат ойл-клуба), но уже несколько замен, а меняю почти 10 раз в год, использую 10w-40. Как минимум в него полимерный загуститель почти не добавляют.

Спасибо за видео! Всегда интересно вас смотреть!)))

Парни, да вы гляньте на состояние свечей.....они тыс 120 наверное прошли......масло не причем

@1Wadzim

4 жыл бұрын

Так это явно. Да и шток натяжителя как бы намекает.

@valeriykovrov1982

4 жыл бұрын

Нет, состояние соответствует, если не выкинул свои свечи, готов вам предоставить фото свечей на 44 тыс. пробега с заказ нарядом о замене. Для меня тоже было удивительно наблюдать следы прострела по керамике на таком мизерном пробеге. Я иногда люблю поднавалить, но без фанатизма, по итогу следы небрежной езды вылезли на свечах. Скорее всего автомобиль в видео изрядно насиловали резкими стартами с места.

@1Wadzim

4 жыл бұрын

@@valeriykovrov1982 Ну не знаю. Суть в том, что я меняю свечи на 17-25 т км ED3 двигатель 2,4 Крайслер Себринг 2007. Но их состояние в 3-4 раза лучше и по нагару и по пробоям изолятора. Ну про натяжитель на этом аппарате на 68 тысячах, и мой пробег 177+, думаю уже должен раза 2 выйти полностью. Не зря автор скромно так сказал, что машина взята из автохауса. Про это, я думаю, не стоит распинаться. Комментов тут много - стоит почитать. Свечи то менялись, но явно не на 20-30.

@prokiario8884

4 жыл бұрын

@@valeriykovrov1982 вы мне можете предоставить фото свечей Денсо? А я могу вам тож показать свечи денсо на 30к, они как новые. Нжг ваще гавносвечи, если у вас они, то это не показатель.

@1Wadzim

4 жыл бұрын

@@prokiario8884 Кстати, не хочу рекламировать, но именно так и есть. При чем не важна бОльшая цена и красивая обертка, а важен результат по пробегу. Брал свечки и по 14 уе+, а на пробеге (по 60 000 и не говорю), это все, в итоге, уходило в пропуски.

Я каждое утро меняю масло , вечером уже сливаю . Проехал уже 6 миллионов км . Пока все норм

@moslanasdasovich8705

4 жыл бұрын

все улицы маслом залиты наверное))

@user-st8pm2pc9f

4 жыл бұрын

MosLaN Asdasovich это на шкоде . Есть ещё тойота , на ней проехал 7 миллионов км, масло вообще не менял ,сказали что тойота вообще не ломается.

@moslanasdasovich8705

4 жыл бұрын

@@user-st8pm2pc9f хочу купить как раз тойоту 5 лямов пробег у чувака, но думаю скручен

@user-ir2kl7cp3r

4 жыл бұрын

Аааа я ору, насмешил! Пойду тоже солью масло а то вечереет.)))

@TukhvatulinSM

4 жыл бұрын

6 миллионов квадратных километров!?

Все просто крута молодцы 👍👍👍👍

По прежнему надеюсь увидеть видео про G4GC.Если приедет на ремонт,сделайте пожалуйста видео

Когда советуете масла, не забывайте про климат, в котором эксплуатируется автомобиль

Почему жидкие масла испортили только два шатуна? Почему от них коренные в идеале? С насосом тоже все в порядке

@user-lw4jy1hb2o

4 жыл бұрын

На этот вопрос думаю ответа не будет.

@user-hy3uu4gb3v

4 жыл бұрын

все очень просто шатуны узкие и сильно нагруженные а коренные нет

@Vlas_Volosogradov

4 жыл бұрын

Семен Бананов он говорит в видео что испорчены все шатунные, а два просто в хлам! Коренные почти не страдают, если только совсем без масла ездить, а шатунные под нагрузкой, как упоротый Хондавод скажу, что вкладыши шатунные просто расходник! Насос вообще не нагружен

@user-hy3uu4gb3v

4 жыл бұрын

@@Vlas_Volosogradov "вкладыши шатунные просто расходник".Может у вас и калено расходник? мне вам больше не чего сказать

@user-vv1kd5px1p

4 жыл бұрын

@@Vlas_Volosogradov в хонды вроде тоже жидкие масла льют, че у них по надёжности сейчас?

Шепчет. Молодцы!

Лайк респект уважение!!!

Использование жидких масел,одна теория и просто субъективное мнение.А как другие двигатели , на 0w20 многие двигатели ходят, и ничего, всё-таки здесь масло скорее всего не первостепенное звено...

@user-ix4jm5tv5j

4 жыл бұрын

Мазда 0w20 льют и норм

@anatolyshestakov764

4 жыл бұрын

Про другие двигатели здесь не говорят. Здесь про применяемость к конкретной линейке моторов.

@user-roma-greenberg

4 жыл бұрын

У других двигателей другая особенность конструкции,очень много тонкостей.Конкретно в этом двигателе лучше использовать масло не менее 5W40.

@user-ig4go1jw6n

4 жыл бұрын

@@anatolyshestakov764 в рекомендациях, корейским двигателям также прописаны масла w20

@anatolyshestakov764

4 жыл бұрын

@@user-ig4go1jw6n, вот он и говорит, что корейские его плохо переносят. Но здесь ни слова ни о Хонде, ни о Тойоте, ни о Сузуке и им подобным.

а с каких пор 5в-30 стало жидким маслом? нулевка-20 вода. а на 5в-30 ездят больше половины машин и ничего

Дайте пожалуйста рекомендации по маслам 🙏 Понятно, что сороковку, но хотелось бы послушать ваши мысли по поводу выбора масла.. Уфа смотрит)

Смотрю уже давно этот канал, автору огромное спасибо за работу. Лично мне, помогли сберечь немалые деньги. Не видел ни одного Соренто Прайм на этом канале. Это потому, что не ломаются?

@barberkostya1376

4 жыл бұрын

Подожди пару лет и приедут

@alexeiermolaevVLG

4 жыл бұрын

Потому что их мало. И владельцы не смотрят кРовер

Не может ли быть проблема в поддельном масле или масляном голодании по причине пропуска то?

@user-vv6cy3jb6p

4 жыл бұрын

Никаких рассуждений о дебиловатости владельца!!! Верь мастеру - это движок говно!!!

@C00LM4N

4 жыл бұрын

точно так и есть. в самых нагруженных местах - грм - масло работало прекрасно и износа нет. а там, где любая жидкость будет работать - во вкладышах - вдруг не стало работать. поддельное масло - вообще всегда минералка. от минералки ни один двигатель не умрет уж точно.

@agens9538

4 жыл бұрын

у дилера поддельное?

@nelegalelite3345

4 жыл бұрын

@@C00LM4N грм не самое нагруженное место..да и цепь уже износилась..шатунные вкладыши и есть самое нагруженное место..и если мало слишком жидкое происходит продавливание маслянного клина и сухой контак..

@batman5578

4 жыл бұрын

@@agens9538 легко, мутки никто не отменял

Пробег 68 после трейд- ина подскручен.Пока со скрутками ничего не решат так и будет.

Молодцы ребята!Всем друзьям рекомендую вас.Альметьевск.Рио 12 года 83т. Масло 5w40.Кат удален 71т.

ТОже хотелось бы отдельное видео про масло для корейских моторов. У меня G4FG. Лучше лить 5w40 A4? В зиму не густовато ли?

Может дело действительно в просчетах корейских инженеров, но лью в хонду 1.5 масло 0w20 уже 200 пробежала и какбэ нормально?

@MRiSMsc

4 жыл бұрын

я в 2.4 Хонду 5w40 и 0w40 лью, пробег 625к))

@C00LM4N

4 жыл бұрын

ну вот и разумные люди - можете 2+2 сложить и понять, что масло не виновато )

Какое масло по вязкости лить в рио 1, 6 2019 года???

@masterofpuppets2382

4 жыл бұрын

Если не ганять то 5в30 отличное решение и на холодную погоду, если жара на лето 5 в 40

@Jeepingamer

4 жыл бұрын

я залил 5W40 а ранее откатал в такси 100к на нем

@user-or7oz9xt3x

4 жыл бұрын

Катализатор необходимо вырезать)))

@user-mf5jg3cm8n

4 жыл бұрын

каталик режь, лей 5w30 если живёшь не на югах, замена каждые 7 тысяч и будет счастье, грей зимой и летом двигатель, это само собой, можешь ликви моли молиген лить, норм, я доволен

Сперва лайк, потом просмотр)))

А эти форсунки стали ставить на g4ke с 2012 года выпуска или 2013 модельного года? То есть например у Санта Фе 2 2012 года выпуска такие есть или стали ставить только у Санта Фе 3 2012 года?

Раньше хоть вы хоть электронную почту смотрели и отвечали. Уже два раза писал по реальной проблеме и никакого ответа

автор на 5в20 отжигал летом долго или перегрел мотор или немыл радиатор от пуха или картонку убрать забыл, дофига причин может быть) но сам же сказал движек в идеале на "водичке" несчитая коленвала:)

@felixal3332

4 жыл бұрын

скорее всего отжигал на водичке. Таких много привозят и дизельных тоже.

@lolgaz1k

4 жыл бұрын

@@felixal3332 на древнем 4g69 летом в жару на 0w20 по трассе вжариваю уже 2й год все идеально. Вывод прост - Корея говно.

Субподрядчик по снятию двигателя! Расширяйтесь уже! Ждём вас в регионах России уже!

А КОЛЕНО под ремонтный не пошёл бы?! Полтос за НОВЫЙ - слишком?! А так, как всегда всё чётко, правильно профессионально и достойно! ЛАЙК жирный по-любэ и удачи, успехов и процветания!

Ипать, 68тыс. - это и пробег совсем чуть-чуть 😂

@MPulser20

4 жыл бұрын

Большие сомнения в пробеге. Особенно после слов о почти полностью выдвинутом штоке натяжителя цепи. Да и просто так не верится что машина 12 года с пробегом 68 - почти нереально.

@pepelac128

4 жыл бұрын

Ну скорее всего цифирьку первую скрутили

@aa200278

4 жыл бұрын

@@MPulser20 фигню не пишите если не уверены у меня ix 35 12 год 65000 пробега первый хозяин

@user-zs8hy6xg6t

4 жыл бұрын

@@MPulser20 тигуан 2012 год пробег 12тыс.км

@MPulser20

4 жыл бұрын

@@aa200278 я про вашу машину писал? Читать умеете? Я не отрицаю что есть такие машины, но их мало, очень. И очень сомнительно что именно такая машина на видео

Все тачки, которые тут чинят очень часто из трейдина, хм...

Хотелось бы видеть больше вестовские моторы, как они себя ведут и что ожидать от них заранее спасибо

Здравствуйте. Просматриваю все ваши видео. Нравится. Да и советы у вас есть полезные. Вы как бы больше корейцами занимаетесь, а мне интересно ваше мнение по другому авто. У меня фф3 ,125 л.с, пробег 110 000. Как и все форды с такими двигателями "дизелит". Я второй хозяин. Первый лил формулу 5w30. Я стал лить LUKOIL GENESIS 5w40. Просто ваше мнение: не будет ли хуже?

Походу владелец автомобиля любил на ней хорошенько вжаривать. И масло желательно менять почаще чтоб такого не было. И так вязкость маленькая, а при попадании несгоревшего топлива и того меньше.

Вопрос. Про 5w30 объясните как 1.8 tdci при пробеге 170 ещё жив если нагрузка на вкладыши больше чем на бензин или это проблема корейских авто?

Motorcraft 5-30 лью в фиесту уже 65000 накатал по Петербургу когда к вам выезжать?)

На канале нет ни одного видео с моторами Хонда , а вообще были ли в ремонте Хондамоторы и ваши рекомендации по маслу к ним ? Интересует К20а.

это явный перекат масла, оно стало слишком жидким. 200 моточасов или 5-7 тыс км на 5-30 масле будет хорошо. тут похоже все 15 тыс км

@user-hy3uu4gb3v

4 жыл бұрын

как определил? у тебя в глазах лаборатория? или ты поумичеть решил?

@user-wl2yy4ci8m

4 жыл бұрын

Алекс тут можно предположить что Машина была на гарантии а там как раз 15000 интервал и хозяин клал на все , потом слил тачку и все , для такого мотора 5-30 это если тошнить совсем , для 1,6 при спокойной езде криминала не будет, тот же shel hx9 5-30 по вязкости почти 40 ка

@user-hy3uu4gb3v

3 жыл бұрын

@@ruslanruslan3146 а я не чего не утверждал олень

Всем привет. А может это плохое качество вкладышей, ведь в остальном двигатель в прекрасном состоянии без задиров и выработки. Это просто моё предположение..

@salavatramazanov6201

4 жыл бұрын

Вкладыш почти не касается коленвала в рабочее время ( между вкладышем и коленвалом существует масляный клин)

@AK-hg7yu

4 жыл бұрын

@@salavatramazanov6201 вот мне тоже кажется , что причина не масло и не вкладыши, а что то с маслонасосом или давлением в системе, может даже те же форсунки этому поспособствовали, если кроме их в системе больше ничего не меняли.

@Nikolai80

4 жыл бұрын

@@AK-hg7yu поддерживаю,нужно ставить механический датчик давления и смотреть!может шатунные вкладыши не той группы поставили,но масло большей вязкости решит данную проблему!

@user-nj1zp2su8y

4 жыл бұрын

Масло жидкое вот и давления в нагрузке не хватает,правильно говорят заливать с большей вязкостью.

@dragovod2217

4 жыл бұрын

@@user-nj1zp2su8y Лей нигрол

Здравствуйте. С какой вязкость масло можете порекомендовать для Hyundai Santa Fe new с мотором G6EA?

Добрый день. Митсубиси асх 1.6. Предыдущий хозяин лил 5w30 я думаю начать лить 5w40. МОЖНО??? Спасибо

Я НЕ РЕКОМЕНДУЮ использовать масло 5/50, объясню почему: данное масло имеет большой коэффициент вязкости при 100°С и применяется в двигателях, которые работают на высоких, пиковых нагрузках, и в этих случаях Т° масла доходит до 150°+, вязкость падает, масло становится жиже, т.е. коэффициент вязкости падает ниже заявленного (табличного при 100°). И тем самым, грубо говоря, опускается до показателя вязкости 5/30 при нормальной эксплуатации, и тем самым, обеспечивается эффективное смазывание трущихся деталей. При обычной эксплуатации, когда Т° масла 80-100°, 5/50 имеет большой коэффициент вязкости, т.е. масло густое, насосу сложно прокачать данное масло и доставить в нужном количестве к трущимся деталям. Это сравнимо с тем, что вы запустите двигатель в -20°С и сразу начнете на нем наваливать. Р.С. если вы постоянно держите мотор в красной зоне, то да, данное масло можно использовать. Но я думаю, таких единицы. Особенно не рекомендую использовать данное масло на моторах 1.4-1.6, 2.0 где отсутствуют маслофорсы и коленвал без полноценных противовесов, т.к. в этих моторах, цпг смазывается разбрызгиванием. Всем удачи!

Добавляйте в масло святой воды, и плюньте через плечо 3 раза, а лучше пять

@user-rk9lv5zz8t

4 жыл бұрын

И готовьте баблишко на капиталку!

Хорошее видео, но полноценное лучше :) Тут я даже чай допить не успел. Ждем надеемся верим. Молодцы ребята. Вам корейцы должны по гроб жизни за вашу работу и коментарии. А свой инженерный отдел с маркетологами могут разгонять нахрен

Автор , какое масло заливать в форд фокус 2 ? с вязкостью 5 в 40 ?

интересный вопрос почему по гарантии не чинили то...что тут мутновата как то история

@user-ol2gw6db5f

4 жыл бұрын

Машина 12 года 7 лет у кого гарантия действует на 7 лет?

@batman5578

4 жыл бұрын

@@user-ol2gw6db5f гарантия в 3-5 лет вещь относительная, есть случаи когда по гарантии делают машины и постарше.например если поломка вызвана конструктивной недоработкой самой детали или заводского брак.а посмотри на канале ярдрея.а так да ступил, что машине уже лет 7 такие случаи редки

@user-ol2gw6db5f

4 жыл бұрын

@@batman5578 ремонт 120 к ,а заплатить юристу ,потаскаться по судам потерять кучу времени,то на то и выйдет ,а ремонт был срочным ,да и не все такие прошареные как Андрей)

@batman5578

4 жыл бұрын

@@user-ol2gw6db5f если ты таскаешься по судам и выигрываешь дело, адвокатские услуги обычно включаются в иск.да согласен гемора много, вопрос в потери времени очень печален, за пропущенное время можно больше заработать тут без вопросов..

@batman5578

4 жыл бұрын

@@user-ol2gw6db5f но пробег то меньше еще гарантия либо 5 лиет либо 100000 к или я что то путаю?или там что наступит раньше либо 5 лет либо 100000

Солярис 5в30 95 тыс. Спокойная езда, все отлично. Масло не жрет вообще. Но есть момент, я меняю масло каждые 7-8 тыс. И уровень масла почти максимум т. е до точки максимум скажем 95%

Дизельные корейские моторы ремонтируете с тех же спортайдж сорренто? Какая по ним статистика?

Позволю себе дать Вам совет, ознакомьтесь с трудами по изучению моторных масел : Джорджи Карл В., и Беляева С.В, очень позновательно