Мастерская K-POWER занимается восстановительным ремонтом бензиновых двигателей распределенного и непосредственного впрыска легковых автомобилей. На нашем канале публикуются примеры ремонта в формате видео-роликов.
Кто ж знал надо было ездить до талого. На спортедж мотор 1,6 форсирован до 177 л. с он же не выдержит на ниве спорт от гранты 1,6 118 л.с или 1,8 150 вот достаточно привесе нивы 1200 а Киа спортедж 1500 кг.
@user-wc9wp9ee6n17 сағат бұрын
Опять бла-бла-бла-бла,бла-бла-бла-бла сколько можнооооо???????????????
@semensemenov786518 сағат бұрын
я бы фразу "положен на колени" отлил в граните и поставил стоя!
@alevskiPOL19 сағат бұрын
Я сам владелец двух Рено. Что же надо такое сделать, чтобы убить неубиваемый мотор? Я бы посоветовал владельцам пересесть на велики.
@relaxationmusic685119 сағат бұрын
Спасибо за ваши видео у нас на Дальнем Востоке есть мнение ляжет мотор поставим контракт, теперь я понимаю что лучше хорошо следить за мотором поставленным с завода и всё вовремя менять и обслуживать, чем мучиться потом с контрактом. Это видео для нас предупреждение, умный учиться на чужих ошибках. Цените что у нас есть такой канал, если не будет , будем расплачиваться из своего собственного кошелька. Спасибо за видео что бесплатно делитесь своим опытом.
@SleepyBearAngomer20 сағат бұрын
Смотрите клапан фазорегулятора!! Скорее всего забита сетка! Либо сам фазик!! Мотор тут вообще ни при чем!это дребезжит фазик. Чисто расходник. К чему ругань на мотор, не понятно
@SleepyBearAngomer20 сағат бұрын
Звук дизеления - неработающий фазик скорее всего. Снимите почистите клапан, если не поможет то фазик
@user-ie6gv1vl5n20 сағат бұрын
Я с такими ушлепками на авито сталкивался .
@user-fj8wu3ln8k20 сағат бұрын
Воткнуть в него ВАЗовский двигатель у которых кузова сгнивают в пыль и будет счастье 😂
@grocec21 сағат бұрын
Артём всегда смотрю все твои видео (мне нравится) не знаю почему но записанный звук работы моторов не схож с реальным, то есть одинаково громкий на нормальном и неисправном моторе (тяжело различить на слух) ощущение что в видеокамере включён АРУ автоматически регулятор громкости, можно его выключить при записи звука работы мотора?
@user-gy3vw6sx4q21 сағат бұрын
Был такой сценки в моей эксплуатации 12 лет. Пробег 190. Машина очень нравилась. НО, Менял на нем много. Фазик два раза менял. По гарантии и позже, со скидкой 70%. Постоянный износ рулевых тяг/наконечников, шаровых(три комплекта рычагов менял и шаровые отдельно). Два раза менял сайленблоки на подрамнике. И ещё куча всяких мелочей. Забыл про такие ремонты когда поменял Сценик на Каптюр. Совсем другая машина.
@user-zw8zu1gf5o21 сағат бұрын
Доброе утро, подскажите вы в каком городе находитесь? Так как хочу с вами связаться по поводу ремонта двигателя на весте 1,6 , двигатель 129. Спасибо
@znakzodiak412022 сағат бұрын
Есть у вас видо, где рассказывается про режим обкатки?
@sgsgdgdy23 сағат бұрын
Двигатель тут не причем... Проблема трактора в фазике, на f4r у дастера её уже нет и они ходят там по 300-400 тысяч легко, а вот раньше на старых F4R была такая проблема... фазики ходили раньше 70-120к... так что это расходник как и ремень...
@user-qk6fw6bz4lКүн бұрын
Да, согласен, лучше дядя Вася, с пузыриком водки, чем такие клоуны, которые движок не могут отремонтировать. Хотя ставят такой же ремонтный , восстановленный дядей Васей. Вы так и пишите "крутим гайки и болты", никакого ремонта. Ничего личного, только впечатление от увиденного.
@rasul-363Күн бұрын
Автор вечно недовольный пессимист, все не то и все не так у него. Только новые оригинальные неси ему, все новое все оригинал подавай. Сколько смотрел видео, особенно про корейцев, это довольно простые двигатели в техническом плане, не сложнее вазовской классики или ПП, но автор хочет все новое все оригинальное, любая царапинка заворачивает деталь, да с новыми оригинальными деталями любой человек который который более менее разбирается в автомобилях сможет сам перебрать двигатель. Вы не мастера мотористы а сборщики и мойщики двигателей
@user-bg1gx7uc1xКүн бұрын
Естественно,лучше окучивать хозяев "дорогих"китайских авто,чем заморачиваться с двадцатилетними!
@QQ59Күн бұрын
Поддержу автора. Давно смотрю, единственная грамотная речь, без мата и пустословия. Контент приелся, вот и хочется чего то нового.
@KKC_81Күн бұрын
Прям упал в моих глазах как моторист , это же 99% фазарегулятор стучит .
@yurakarmak3632Күн бұрын
Спасибо за видео. Достаточно правильно объяснена позиция сервиса, и я ней согласен.
@user-kw3fv9ct7nКүн бұрын
Контракт с белоруссии это все равно что из металлолома/помойки...
@SleepyBearAngomer20 сағат бұрын
Ничего себе ты эксперт, лооооооооол Все моторы из Европы едут через Беларусь уже третий десяток лет. Клоун
@mykhaylotarnavskyy1585Күн бұрын
Китай ваше всё.Лет через 5 останетесь без Европейских машин.
@user-kp1nb7zq2kКүн бұрын
А почему вкладыши не посмотрели,если поддон скидывали?давление масла меряли,или просто догадка?получается на отыпись мотор воткнули
@ermak-tutКүн бұрын
Это дастеровский мотр наверное увеличеннач копия к4м
@H.E.K.T.OКүн бұрын
все равно, вас интересно смотреть. имхо: не нужно объяснять тут чего-то кому-то. недовольные и балбесы везде найдутся. терпения вам желаю в работе с клиентом.
@andreal4162Күн бұрын
Он Китайцев рекламирует!!! Давай до свидания...
@user-bq9yc9hm8nКүн бұрын
Молодцы! Вы супер! Процветания вам! Спасибо за классное видео! Всего доброго!
@DieternonameКүн бұрын
опять нытье...
@mihaillubnin6661Күн бұрын
Бля,у 6ас в Коврове есть нормальные мотористы-нахуя гнать за тычу км-ради видео в Ютубе?
@user-eg8uf9we9uКүн бұрын
Ваз можно починить не надо ля ля и по адекватной цене
@user-eg8uf9we9uКүн бұрын
А если листочек попадет под клапан😢 да масляный насос еще не поменяли!!!!
@user-pi6no4tu2iКүн бұрын
Это м 12 трасса?
@f-qb4dqКүн бұрын
Спасибо, отличный канал. Очень интересно все смотреть. Продолжайте радовать контентом.
@user-wt4tb8uu9lКүн бұрын
Рукожоп
@johnlock7449Күн бұрын
Спасибо за видео. И за вашу работу. Видео интересное.
@user-nm1bo5qz9wКүн бұрын
Ты сильно переживаешь из-за комментариев хомяков
@user-rz6uu2be7oКүн бұрын
Где лицо, лицо нужно снять, себя показать🎉
@SheefSherif777Күн бұрын
Большое спасибо за ваш контент, всё очень доступно, понятно и очень интересно!!! Ремонт и замена дело добровольное!!! Жаль нет такого сервиса в моём городе!
@niknamekolomin9873Күн бұрын
23:30 отлично подходит к этому двигателю надпись на газете "вызов самой вселенной"
@user-ne6od8ro7hКүн бұрын
А фазик с родного мотора нельзя было поменять? Расхваленный сервис на которого молится весь ютуб оказался обычным сервисом по корейцам с высоким чсв, не более.
@rasul-363Күн бұрын
Умные люди давно поняли что они не технические специалисты а все лишь сборщики Лего из оригинальных деталей
@user-xe4te3wq7jКүн бұрын
У меня знакомый с 12 года шкоды покупал новые, масло менял за пробег 100 тысяч 3-5 раз и доливал. Потом продавал через год-полтора и покупал новую шкоду, теперь так не делает, машины дорого стоят. А те машины кто-то покупал, а потом как с этим ларгусом мучился.
@aleksej1835Күн бұрын
Пора ремонтировать весты
@aleksej1835Күн бұрын
Из тренд ина могут по лицу настучать.
@aleksej1835Күн бұрын
Эту машину ждёт разборка.
@alexanderandreev7151Күн бұрын
Тот самый "новый контрактный двигатель".
@user-ml3yh4hy5dКүн бұрын
Здравствуйте уважаемые мастера, я купил Фольксваген Джетта 7 , 1.4 т с пробегом 65 т.км. подскажите пожалуйста какое масло лить в двигатель.
@user-lo6ie1wh3gКүн бұрын
Нытик
@OPK126Күн бұрын
Киа к5 меньше оптимы? 😂 а громче что это одна и та же машина?
@user-eu6jg8vz9rКүн бұрын
Постель распредвалов всегда востанавливалась разверткой и фрезерным станком, комплект разверток на к4м 15000 рублей на озоне. Можно прставить китайскую гбц за 15000, распредвал новый 5000 рублей. Артемка заявляет, что ремонтирует двс, а по сути только замена. Поэтому владелец забрал авто как есть, найдет более толкового и не зажратого, и не придется качественный авто в трейдин здавать на китай авто.
@user-vx9lx1xd7xКүн бұрын
В 2022 году купил в турции гбц на к4м производство турции,и оба вала впускной тоже турецкий а выпускной оригинал.Так вот турецкий вал по обработке шеек качеством на голову лучше реношного из испании.Промерили валы в постелях ГБЦ все в ажуре.За все это удовольствие тогда я отдал 80000руб,думал что осел глядя на авито ГБЦ китайские по 40тыс,а сейчас вот вам ловите 290 норм голова.
Пікірлер
Кто ж знал надо было ездить до талого. На спортедж мотор 1,6 форсирован до 177 л. с он же не выдержит на ниве спорт от гранты 1,6 118 л.с или 1,8 150 вот достаточно привесе нивы 1200 а Киа спортедж 1500 кг.
Опять бла-бла-бла-бла,бла-бла-бла-бла сколько можнооооо???????????????
я бы фразу "положен на колени" отлил в граните и поставил стоя!
Я сам владелец двух Рено. Что же надо такое сделать, чтобы убить неубиваемый мотор? Я бы посоветовал владельцам пересесть на велики.
Спасибо за ваши видео у нас на Дальнем Востоке есть мнение ляжет мотор поставим контракт, теперь я понимаю что лучше хорошо следить за мотором поставленным с завода и всё вовремя менять и обслуживать, чем мучиться потом с контрактом. Это видео для нас предупреждение, умный учиться на чужих ошибках. Цените что у нас есть такой канал, если не будет , будем расплачиваться из своего собственного кошелька. Спасибо за видео что бесплатно делитесь своим опытом.
Смотрите клапан фазорегулятора!! Скорее всего забита сетка! Либо сам фазик!! Мотор тут вообще ни при чем!это дребезжит фазик. Чисто расходник. К чему ругань на мотор, не понятно
Звук дизеления - неработающий фазик скорее всего. Снимите почистите клапан, если не поможет то фазик
Я с такими ушлепками на авито сталкивался .
Воткнуть в него ВАЗовский двигатель у которых кузова сгнивают в пыль и будет счастье 😂
Артём всегда смотрю все твои видео (мне нравится) не знаю почему но записанный звук работы моторов не схож с реальным, то есть одинаково громкий на нормальном и неисправном моторе (тяжело различить на слух) ощущение что в видеокамере включён АРУ автоматически регулятор громкости, можно его выключить при записи звука работы мотора?
Был такой сценки в моей эксплуатации 12 лет. Пробег 190. Машина очень нравилась. НО, Менял на нем много. Фазик два раза менял. По гарантии и позже, со скидкой 70%. Постоянный износ рулевых тяг/наконечников, шаровых(три комплекта рычагов менял и шаровые отдельно). Два раза менял сайленблоки на подрамнике. И ещё куча всяких мелочей. Забыл про такие ремонты когда поменял Сценик на Каптюр. Совсем другая машина.
Доброе утро, подскажите вы в каком городе находитесь? Так как хочу с вами связаться по поводу ремонта двигателя на весте 1,6 , двигатель 129. Спасибо
Есть у вас видо, где рассказывается про режим обкатки?
Двигатель тут не причем... Проблема трактора в фазике, на f4r у дастера её уже нет и они ходят там по 300-400 тысяч легко, а вот раньше на старых F4R была такая проблема... фазики ходили раньше 70-120к... так что это расходник как и ремень...
Да, согласен, лучше дядя Вася, с пузыриком водки, чем такие клоуны, которые движок не могут отремонтировать. Хотя ставят такой же ремонтный , восстановленный дядей Васей. Вы так и пишите "крутим гайки и болты", никакого ремонта. Ничего личного, только впечатление от увиденного.
Автор вечно недовольный пессимист, все не то и все не так у него. Только новые оригинальные неси ему, все новое все оригинал подавай. Сколько смотрел видео, особенно про корейцев, это довольно простые двигатели в техническом плане, не сложнее вазовской классики или ПП, но автор хочет все новое все оригинальное, любая царапинка заворачивает деталь, да с новыми оригинальными деталями любой человек который который более менее разбирается в автомобилях сможет сам перебрать двигатель. Вы не мастера мотористы а сборщики и мойщики двигателей
Естественно,лучше окучивать хозяев "дорогих"китайских авто,чем заморачиваться с двадцатилетними!
Поддержу автора. Давно смотрю, единственная грамотная речь, без мата и пустословия. Контент приелся, вот и хочется чего то нового.
Прям упал в моих глазах как моторист , это же 99% фазарегулятор стучит .
Спасибо за видео. Достаточно правильно объяснена позиция сервиса, и я ней согласен.
Контракт с белоруссии это все равно что из металлолома/помойки...
Ничего себе ты эксперт, лооооооооол Все моторы из Европы едут через Беларусь уже третий десяток лет. Клоун
Китай ваше всё.Лет через 5 останетесь без Европейских машин.
А почему вкладыши не посмотрели,если поддон скидывали?давление масла меряли,или просто догадка?получается на отыпись мотор воткнули
Это дастеровский мотр наверное увеличеннач копия к4м
все равно, вас интересно смотреть. имхо: не нужно объяснять тут чего-то кому-то. недовольные и балбесы везде найдутся. терпения вам желаю в работе с клиентом.
Он Китайцев рекламирует!!! Давай до свидания...
Молодцы! Вы супер! Процветания вам! Спасибо за классное видео! Всего доброго!
опять нытье...
Бля,у 6ас в Коврове есть нормальные мотористы-нахуя гнать за тычу км-ради видео в Ютубе?
Ваз можно починить не надо ля ля и по адекватной цене
А если листочек попадет под клапан😢 да масляный насос еще не поменяли!!!!
Это м 12 трасса?
Спасибо, отличный канал. Очень интересно все смотреть. Продолжайте радовать контентом.
Рукожоп
Спасибо за видео. И за вашу работу. Видео интересное.
Ты сильно переживаешь из-за комментариев хомяков
Где лицо, лицо нужно снять, себя показать🎉
Большое спасибо за ваш контент, всё очень доступно, понятно и очень интересно!!! Ремонт и замена дело добровольное!!! Жаль нет такого сервиса в моём городе!
23:30 отлично подходит к этому двигателю надпись на газете "вызов самой вселенной"
А фазик с родного мотора нельзя было поменять? Расхваленный сервис на которого молится весь ютуб оказался обычным сервисом по корейцам с высоким чсв, не более.
Умные люди давно поняли что они не технические специалисты а все лишь сборщики Лего из оригинальных деталей
У меня знакомый с 12 года шкоды покупал новые, масло менял за пробег 100 тысяч 3-5 раз и доливал. Потом продавал через год-полтора и покупал новую шкоду, теперь так не делает, машины дорого стоят. А те машины кто-то покупал, а потом как с этим ларгусом мучился.
Пора ремонтировать весты
Из тренд ина могут по лицу настучать.
Эту машину ждёт разборка.
Тот самый "новый контрактный двигатель".
Здравствуйте уважаемые мастера, я купил Фольксваген Джетта 7 , 1.4 т с пробегом 65 т.км. подскажите пожалуйста какое масло лить в двигатель.
Нытик
Киа к5 меньше оптимы? 😂 а громче что это одна и та же машина?
Постель распредвалов всегда востанавливалась разверткой и фрезерным станком, комплект разверток на к4м 15000 рублей на озоне. Можно прставить китайскую гбц за 15000, распредвал новый 5000 рублей. Артемка заявляет, что ремонтирует двс, а по сути только замена. Поэтому владелец забрал авто как есть, найдет более толкового и не зажратого, и не придется качественный авто в трейдин здавать на китай авто.
В 2022 году купил в турции гбц на к4м производство турции,и оба вала впускной тоже турецкий а выпускной оригинал.Так вот турецкий вал по обработке шеек качеством на голову лучше реношного из испании.Промерили валы в постелях ГБЦ все в ажуре.За все это удовольствие тогда я отдал 80000руб,думал что осел глядя на авито ГБЦ китайские по 40тыс,а сейчас вот вам ловите 290 норм голова.