Прям как в анегдоте.... чёт у меня на авто при скорости 300 км/ч лёгкая вибрация по кузову.... -- да это у вас очко вибрирует...

@vladyesse3086

3 жыл бұрын

🤣..

@driver-84

3 жыл бұрын

)))

@user-wp7ct2sz3q

3 жыл бұрын

анеКдоте

@AD_7777

3 жыл бұрын

😂

@user-vs3hq8bb9r

3 жыл бұрын

@Роман Васильев 300 уже можно:)

А теперь надо попробовать 200км/ч!!! Новый двигатель, новая АКПП!!!

@killsleam4183

3 жыл бұрын

Зачем 200 км/ч, когда есть 300 км/ч?))

@p0kerfaceify

3 жыл бұрын

капавэр в ожидании гарантийного случая)

@user-pm7ej4qb1y

3 жыл бұрын

И ведь попробует...

@man16rus

3 жыл бұрын

Задним ходом!

@daemon4321

3 жыл бұрын

Ага, без обкатки)) И к механикам потом опять припиздует, хуево сделали рукожопы. Был недавно в мск, видел там таких на мкаде, через все полосы без поворотников впритирку .уярят шашками, столб им судья.

"Культяпка" - как оригинально обозвали остаток шатуна 👍👍👍

@user-kb4xu3lt5o

3 жыл бұрын

А прикинь как выглядит такая же культяпка от судового дизеля! Шатун в длину ~1200 мм. Когда отломилась часть нижней скобы матросы, что работали палубой выше этого двигателя, говорили что от вибрации просто с ног попадали.

@pavela.3697

3 жыл бұрын

Поржал

Артём, ты вчера выкладывал как 2 литра переделывал в 2,4. Этому гонщеку надо было наоборот переделать в 2,0.

@MrBaricore

3 жыл бұрын

А лучше в 1.5л😕

@sherstobitov14

3 жыл бұрын

И это было бы лучше, диаметр и ход поршня меньше, значит меньше сила трения. Скорость хода поршня меньше. Соответственно будет быстрее наполняться камера сгорания. На высоких оборотах двигатель будет стабильнее работать, а вот низа будут хуже. Отличный пример G4FA и G4FC. Почему G4FA был надёжнее и мощнее на высоких оборотах, чем G4FC. Тот случай когда солярис 1.4 быстрее чем 1.6, если знать как крутить.

@yagoza82

3 жыл бұрын

а лучше в 0.6л или вообще пересадить пожизненно на общественный транспорт.

@NonameED209

3 жыл бұрын

В 1.4)

@ravilg.5194

3 жыл бұрын

@@MrBaricore лучше в 1,4 TSI с нерабочей турбиной )

причина таких последствий для двс ни в корейце , и не в марке масла и не в скорости с какой ездили и вообще ни в чем , просто нибнулся масляный насос отсюда такие последствия для двс

@Pavel_-

3 жыл бұрын

Как вариант да, дело в насос. На своей старенький хонде с мотором B20B езжу в общем спокойно, но! 140 - 165 кмч даю ей порой иии за 8 лет и пробег в 400ткм... Тьфу тьфу, замена масла каждые 7тыскм.

@user-fl3lf5mm6c

3 жыл бұрын

@@Pavel_- сравнил тоже.

@Pavel_-

3 жыл бұрын

@@user-fl3lf5mm6c а что нет. Просто больше не вижу смысла гнать, да мощность не та. Вот на ниссан цефиро 2,5 мотор за 200 ращгонялись и жив мотор был. Правда продали мы машину не прошло и 2х лет, но мотор был в порядке

@user-tn5to2yp3z

3 жыл бұрын

Согласен. Получается в Германии на автобанах все корейцы должны ездить по правой обочине.

@moor1984

3 жыл бұрын

насос крякнул тоже из-за масла) а за ним и остальное... масло лить 5w40 типа liquimoly molygen, не хуже! и в Москве менять не реже, чем раз в 8ткм!! и уже всё будет НАМНОГО лучше со всеми этими корейскими моторами, вот намного. ну и бенз надо хороший ибо обычный 95й зачастую детонирует в современных движках.. 98й норм, но он дороже.

Хочешь гонять бери бмв)) Стоит Х7, дизель, пробег 30к, оборвало выпускной клапан, мотор под замену, вот ждем с Германии )

@CrazyGonsalez

3 жыл бұрын

Вы любой частный случай возводить в абсолют? Тысячи других владельцев ездят и не парятся. 3 литра дизель это лучшее, что есть сегодня.

@FarmRab09

3 жыл бұрын

@@CrazyGonsalez это точно)

@iRurikovich

3 жыл бұрын

@@CrazyGonsalez корейцев не тысячи, их миллионы только в России

@user-mx3rc4jg6s

3 жыл бұрын

Странно, ругают Китай, но у Китая таких проблем вообще нет. Движки ходят по 500 тыс. без проблем

@FarmRab09

3 жыл бұрын

@@user-mx3rc4jg6s когда то работал у дилера чери, на старых китайцах 150к пробега без капрема это уже что то запредельное. Первые амулеты и 100к не выхаживали. Сейчас конечно незнаю что и как)

Пока машина "обосратоша"в ремонте другие водители дышали спокойно! Ведь он рано или поздно кого-нибудь заберëт с собой 😔😔😔

@Ivan_Reitman

3 жыл бұрын

Имхо, сказки это всё. Негде в Москве и области ездить 160-180 км/ч. Во-первых, потоки очень плотные - этот бегемот быстро в кого-нибудь въедет. Во-вторых, камеры на каждом углу, за одну такую поездку соберёшь штрафов на ползарплаты.

@iazarov

3 жыл бұрын

Sergey Matveev м4 и грязные номера как вариант

@Ivan_Reitman

3 жыл бұрын

@@iazarov ну разве что до первого поста на въезде в какой-нибудь город)

@user-iq8ph8ry5n

3 жыл бұрын

Хорошо бы столб бетоный ,с собой прихватил ,но таких обычно везёт , (нахер они не нужны на том свете) угробят людей а на самих не царапины.

@artemvlasenko5362

3 жыл бұрын

Sergey Matveev М-11 постоянно там ракетчиков встречаю, некоторые номера снимают специально после пункта оплаты и летают на сверхзвуке

Второе видео за неделю, как бальзам для сердца, класс👍

Артём!Ждём анонсированный ролик о вазовском 1.8л.Так как сам владелец Весты с жрущим масло 1.8

@user-jv7re1wr9x

3 жыл бұрын

Андрей Ренков А у меня 1,8 на роботе 2016 года. От ТО до ТО масло вообще не ест...пробег-51000км.

@hadeev83

3 жыл бұрын

@@user-jv7re1wr9x тихонько завидую)

@zvoni03

3 жыл бұрын

@@user-jv7re1wr9x так пробег детский, чего есть то ему его)

@12koly12

3 жыл бұрын

@@zvoni03 1.8 с завода хавает литра 2-3 от замены до замены

@Liarpnz

3 жыл бұрын

Жду тоже. Пробег 32000 жрет на 1000 грам 150.

Не проверил масло и поехал по трассе, без масла под нагрузкой и на хороших оборотах любое колено посинеет и попроворачивает. С Бмв было бы тоже самое.

Праздничные выходные от Kpower! Спасибо за работу

Спасибо за труды: как труд специалиста, так и труд блоггера, очень познавательно и понятно.

В гарантии Киа должно быть прописано, что клиент ездящий со скоростью больше 100км/ч,выполняет последующий капитальный ремонт за свой счёт. 😀

@skypravda

3 жыл бұрын

Тогда им только инвалидные коляски продавать придется 😂

@user-wx5ny1du8n

3 жыл бұрын

Когда владельцы авто выполняют капремонт не за свой счёт?

@user-eg9nm9dp7s

3 жыл бұрын

@@user-wx5ny1du8n капитальный ремонт, может случится и в гарантийный период, если автодилер признал свой косяк. Замена например на шорт-блок по гарантии -тоже капитальный ремонт.

@user-mt9cw6qb7b

3 жыл бұрын

Вот не надо все киа обобщать. Двигатели V6 2.5, 2.7, 3.0, 3.3, 3.5 вполне динамичные и надежные.

@ScrewDriver1978

3 жыл бұрын

А чо не 50 км/ч?

Механики то не виноваты, виновата прокладка между сидением и рулём! А на бэхе, явно людей накосит больше чем на этом аппарате.

@user-oz8bd9hw3o

3 жыл бұрын

Вот вот. И каталик не виноват. Все причины идут от головы. Владельцев. Дешёвое масло. Бензин купленный по дешовке у кого-то. И т.д Потом начинается слезы и плач ,о плохих катализаторах и ит.д. У меня уже 90к и двигатель чувствует себя отлично.

@user-ie4oh6de2h

3 жыл бұрын

Ты сам прокладка войлочная. Виноват производитель, который очерчивает спидометр до 200 и выше.

@misterbin5215

3 жыл бұрын

@@user-ie4oh6de2h производитель ориентируется на то что, 1. Лить качественное масло, и замена до 10 тыс, 2. Топливо не ниже 95, но в наших условиях такого топлива нет. Есть марка 95 го бензина с массой непонятных присадок, по сути с 80го бензина вытягивают 95. Так что при хороших условиях он поедет и 220 но опять кому это надо, зачем гонять быстрее чем летает твой ангел хранитель.

@user-hr2vq4tq4u

3 жыл бұрын

@@user-ie4oh6de2h Да! И законы прокладкам не писаны! Ткните меня носом в карту, где в России можно летать со скоростью >160 км/ч )))

@egorokorokov1843

3 жыл бұрын

"Хочется пожелать клиенту..." купить мозги. Не надо ему бэху, будет 240 летать.. Вот нахрена это выставлять напоказ, ну гоняешь и молодец, больше похвастать в жизни нечем чтоли?

Зато колектор не надо было резать каталик чуть не вылетел под чистую))

@user-qp2xh5uq9x

3 жыл бұрын

Там коробка 6ступечатая и обороты на такой скорости далеко не придельные

@hardnv

3 жыл бұрын

@@user-qp2xh5uq9x Да хоть 8 ст, обороты рачетные будут такие же примерно как если бы на 4 или 5.... Дело не в коробке... На 6 передаче на 160 обороты будут около 4200 как бы тоже не мало, а на 180 уже около 5000 )

@DeadHarlequin

3 жыл бұрын

@@user-qp2xh5uq9x никогда не слышал, чтобы корейцы ставили вариатор. Для него кстати тоже убийственны долгие высокие нагрузки.

@user-rh2rr6pe4p

3 жыл бұрын

@@DeadHarlequin селтос первый у нас, за бугром еще больше

@user-qp2xh5uq9x

3 жыл бұрын

@@hardnv как раз в ней и дело у меня у друга спортеж при 160 км.ч у него около 3600 оборотов там я думаю не больше

Ооо.. газетки,... правильной стороной, "феншуй" 🙃😊 Спасибо что про нюансы при сборке говорите, это 👍

Артём красавчик - и на работах с двигателями успевает заработать, и на подготовке видео, и на просмотрах. Давно смотрю твои видео и не собираюсь отказываться от этого)))) Удачи тебе!!!

Не Киа Соренто, а "Чёрный Шатун"😀😆😁😂🤣

@user-qr5vj2ib5m

3 жыл бұрын

Шайтан, а не шатун. Писать надо правильно.

С огромным удовольствием смотрю ваш канал! Спасибо за прекрасный контент!

Спасибо, отличный выпуск!

Ооо, треш, мясо и жесть! Всё как мы любим!😯😯😯

Там дело не в 160-180 км , а в замене масло видно что не менялось долго , и так каждый раз а потом винят корейцев.

@user-fo4pb7ce2z

3 жыл бұрын

Во во я меняю в Рио каждые 6500 тыс и 160-190 катаю и ни че, и масло не из дешовых

@user-eb3en7cd1u

3 жыл бұрын

Да не , ШПГ у корейцев слабая , 175 сил с 2,4л и проворачивает вкладыши. Была у меня инсигния 2 литра турбо 249л/с, на чипе 320 л/с наездил на ней 211тыс. км и продал, при продаже новый хозяин делал эндоскопию цилиндров - ни одного задира, масло так же не жрала, хотя менял раз в 10000 км и ездил так же по трассам не менее 140км/ч

А я знаю кто не спит по ночам, монтируя видосики) спасибо большое, смотрю лет 5 уже!

Второй видос за день!!! Красава, спасибо!

180 км/ч? На Соренто? Да пациент упоротый :) Ещё и ещё раз пришлёт движок на ремонт с такими привычками.

@63syzran

3 жыл бұрын

Нет, не упоротый, а просто идиот.

@user-ss6ko4gz1m

3 жыл бұрын

Интересно, он про обкатку в курсах

@MrVolodymyr

3 жыл бұрын

Походу хороший двигатель если прожил 200к под таким человеком)))

@user-rx3vt8rp5n

3 жыл бұрын

А где у нас такая допустимая скорость? Нужно лишить прав на несколько лет.

@ZlobniyTapoG

3 жыл бұрын

А чего не так? Полно ровных прямых участков, на которых можно ехать и ездят гораздо быстрее. Если подвеска держит, почему бы и нет. Да и исправному мотору с исправной СО ничего не будет. По последним фото косвенно можно понять, что причина скорее всего в перегреве, радиаторы грязные, антифриз тоже наверняка не менялся вовремя, вот и привет.

Отъездил два мотора ,правда 4G64 , в таких режимах...пробеги под 400 тык.Ничего подобного не было. Страшный и ужастный G6DA,6 й круг наматывает в тех же режимах... Следить просто за авто надо!

Как всегда хорошая работа ..вам Артем спасибо за видео ..а клиенту здоровья .ума и соблюдать скоростной режим он все таки не один на дороге !!!

Спасибо за очередное классное видео! Самое интересное в конце не озвучили - цену ремонта двигателя и коробаса)

Не гоняешь-ресурс 97 373 км,гоняешь как угорелый 197 373 км.Думаю стоит гонять))) Очень радует,что все налажено у Вас с корейцами,получается все быстро и качественно)) Этого плана двигатель-капиталил бы у Вас... Думаю уже не секрет,что за кольца(из 90-х) ставите усовершенствованные и почему такой выбор(все тайное -становится явным,главное вовремя поговорить о этом,пока другие не рассказали)))?

@IAmNicM

3 жыл бұрын

Моточасы :)

@Romeo_STO

3 жыл бұрын

@@IAmNicM Если Мото дни-почти вечность)

Привет из Риги. Хоть клиент и ненормальный гонщик, но за установку рем ката - уважение! Дети скажут спасибо за чистый воздух.

отличный видос!с удовольствием посмотрел работу профессионалов в воскресный вечер

Классные видео💪

Хотелось бы увидеть этого водителя)

@63syzran

3 жыл бұрын

Ты хотел сказать идиота?

@user-zd6cg8ti2h

3 жыл бұрын

@@63syzran ага

За новую аватарку зачёт 😄.

@Ma-Gim

3 жыл бұрын

Блин и не спалил сразу )))

Вот это подход к ремонту!!! Молодцы ребята !!!

2 видео за неделю 3 корейца в ремонте, спасибо Артем😎👍

Хозяин Соренто, гонщик и за авто не следил одним словом наездник

Конструкторский косяк с этим двигателем.Просто обязан отработать свой ресурс даже на таких скоростях. Естественно при своевременной замене масла, и рабочем уровне.

@ILLYA_N

3 жыл бұрын

Артем дал взятку конструктору :)))

@Artemon79

3 жыл бұрын

200 тысяч проехал. Нормально.

@ILLYA_N

3 жыл бұрын

@@Artemon79 Впринципе да, т.к. тем кто любит "миллионники" корейцы явно не подойдут. А кому пофиг то норм.

@MrSaenara

3 жыл бұрын

так а кто знает, что туда заливалось, как и когда.

Лучшее утреннее видео)

Чем мне полезно смотреть ролики моего любимого канала, я теперь на будущее понимаю какой брать автомобиль и с каким двигателем под те или иные мои задачи и стиль вождения, и потом мне будет проще осознавать ту или иную поломку - те свойственным был мой режим эксплуатации для определенного двигателя или нет или же эта поломка возможная уже брак производителя. Спасибо за все ваши ролики и полезную информацию!

Кстати, голодранцы всегда так делают. Гоняют в хвост и в гриву свои ушатайки, а потом всех вокруг обвиняют. Для гонок есть Мки, RSки и др. Но у этих доходяг нет денег на это. Дешевые понторезы...

@Eston1a43

3 жыл бұрын

Разве 160-180 скорость гонщиков ? Вот 200+ это да .а 180 и 10ка едет норм

@user-fh9mr1vo6d

3 жыл бұрын

Ага еще кумарят павлины на крузаках и тд.плетущиеся 40 кмч.миллионЭры хреновы.

@anonymouzxx

3 жыл бұрын

@@user-fh9mr1vo6d больше раздражает, когда едет перед тобой такой чемодан типа крузака 200-го и лежачий полицейский чуть ли не на холостом проезжает, как-будто он у него хрустальный. Сука, у тебя колеса размером как мой капот, на кой хер вообще тормозить? на 20-30 км/ч проедь и ничего не будет твоей подвеске. Ведь для этого же берут такие тачки с большими колесами?

@ThanosMairon

3 жыл бұрын

@@anonymouzxx потому что крузак козлит так, что позвоночник в штаны осыпается

Как всегда все чётко сделано зачёт

Интересно ваши видео смотреть, вы рассказывайтее всё что есть, даже если повторялось в предыдущих съёмках. И цены пжста озвучивайте на поршни кольца коленвал м/насос. Спасибо.

честно и правильно!про бережное отношение к автомобилю!

Масло скорее всего было некачественное и в ДВС и а АКПП жидкость не меняли + большая нагрузка + жара. Артём как всегда на высоте с ремонтом)

@user-rh4yi9hy4c

3 жыл бұрын

Просто машины КИА - говно!

@AlexeyLapaevpro

3 жыл бұрын

@@user-rh4yi9hy4c Да как сказать... Я вот продал свою КИА СИД 2014 г. 1,6 с движком g4fg с пробегом 295 тыс. В основном спокойно ездил, но бывало и вжигал до 190 км/ч. Масло вообще не кушала, лил синтетику TOTACHI PAO+ESTER ACEA A5/B5 5W30 интервал замены 15-20 тыс, но через 3 замены менял с промывкой, за всё время только клапана регулировал. Маслосливную пробку поставил с магнитом, на ней кстати набирался "ёжик". Каталик убрал на 130 тыс. Двигатель работал идеально. В АКПП жидкость менял через 110 тыс. Радиаторы охлаждения продувал раз в 3 года. Поэтому как сказать... И не доверяйте ребята официалам, лейте своё масло! Там льют из бочки дрянь. Лучше вообще забить на их ТО, если хотите долго ездить.

@CHARLI_KZ

3 жыл бұрын

Да он на всём экономит. На насосе например. И 100 процентов умник

@tip2142

3 жыл бұрын

Чушь не мели. У норм водилы эти кия по полмиллиона ходят без проблем

@AlexSever2405

3 жыл бұрын

Скорее балансиры не любят обороты. Митсубоновскую болезнь унаследовал. У них тоже самое происходит, когда на 4b12 начинаешь вжаривать, происходит все тоже самое. Поэтому многие перед тем как вжаривать на таком моторе, ставят нижнюю плиту с насосом от 4b10-4b11. Там более производительный насос, который спокойно крутится на высоких оборотах. Ну и самые прошаренные также ставят маслофорсы. По состоянию головки, по цвету можно сказать, что масло как раз ни при чем.

Или бери приору)) 160-180км/ч, 200т.))

Видео в воскресенье днём? Чудо!!!!

Горбатого могила исправит! Вам успехов в вашей не легкой работе и с непростыми клиентами!

Как всегда интересно смотреть, только не знаю зачем я это делаю.... моторы вряд ли буду собирать... Ах да ещё... рәхмәт за татарский "юк")))))

Отличный мотор. 200 тысяч в таком режиме. Что ещё хотеть?

@shuninv

3 жыл бұрын

Возможно пробег трассовый, там другие моточасы

Спасибо за видео! Лайк! Скажите сколько "ходит" ремонтный кат? он так же сыпется?

Шикарно

У него коробка сломана была, по этому он 180 на первой ездил.

@zis1988

3 жыл бұрын

Не сильно понял, скорость 160 км/ч это примерно 3500 оборотов на 6 передачи, в чем проблема это же на 7000-8000 оборотов

@andreylevenov2899

3 жыл бұрын

@@zis1988 это был сарказм на фразу "коробка умерла ещё до клина двигателя".

этому клиенту посоветовать можно не только посмотреть в сторону бнв или мурседеса, а вааще посмотреть в сторону .... !!!! смекаешь?

@jercyvz6848

3 жыл бұрын

Велосипеда, лучше. А то с такими скоростями он убьется нахер.... ладно если сам ... но так ведь еще и кого то с собой потащит.

@user-kn5yv6ir1r

3 жыл бұрын

Судя по скорости поездок клиент очень спешит попасть в мир иной.Дай бог чтобы невинные люди не пострадали по его вине.

@user-cs4yv3xw9q

3 жыл бұрын

@@user-kn5yv6ir1r самое противное, что в нашей стране этот может и убить или покалечить кого-то (не дай бог) и оказаться чьим-то сынком!

Урааа, новый видосик👍

Гордость берет за земляков!))

С тех пор его называли - Лёня дырявый блок. 🤣

я на сонате 2.4 ежу также. у меня всё нормальна. просто ухаживаю за машиной, и масло меняю каждые 6-7ткм

Mne ponravilas rekomendacija peresest na BMW! Spasibo za obzor! Klasnyje vy rebjata!

Добра и позитива! Классно что объяснили наконец-то что hyundai не подходит для быстрой езды это машины

Клиента отправить в магазин за ракетой...

@user-tv7sy9xl5e

3 жыл бұрын

Лучше пусть купит осла с морковкой

@rems747

3 жыл бұрын

Ему бы в одно место ракету вставить и поджечь! Пущай летает!

@user-yd3tj1iy6y

3 жыл бұрын

...ректальной...

Артем, а что ты этого наездника ругаешь? Он же тебе хлеб привез

@Australopitec

3 жыл бұрын

Свежий хлеб куда приятней кушать, чем просроченный

@user-cq9cm8ys4d

3 жыл бұрын

Там тип изначально шумоголовый. Стал предъявлять за коробас, хотя двиг в хлам. Логично что и коробасу хана при таком ездюке.

@yuriykohl3274

3 жыл бұрын

такой "хлеб" с ароматом говнеца можно лишь пожелать вражескому сервису...

@user-nc7mk1wd4x

3 жыл бұрын

Дело не в деньгах.. Дело чести..! НЕ заслуженно обосрали мастера..!

@Romeo_STO

3 жыл бұрын

@@user-nc7mk1wd4x Не обосрали его,а попытались,а он сам клиента на место поставил-пусть сам лопает свое...)

Ребята красавчики,оживляете безнадёжных. Уважение. У нас с такими предпочитают не связываться(контрактник либо новый блок🤗).

Тоже соренто 2.2 только 140 - 200. Пробег 190т, думаю когда вкладыши стоит обновить

Не знаю У кого как, но В Татарстане часто встречаю на дорогах таких гонщиков на корейских псевдоджипах...

@user-ss6sw1uk3h

3 жыл бұрын

В ТАТАРСТАНЕ ГАЙЦЫ ПОД КАЖДЫМ КУСТОМ ТА КТО НЕ НАДО СКАЗОК РАССКАЗЫВАТЬ!

@VaDim-xw3fx

3 жыл бұрын

Причём тут Татарстан когда разговор о Москве?

@tatar6311

3 жыл бұрын

@@user-ss6sw1uk3h под каждым кустом у нас камеры, но местным все эти кусты известны....

@BESSENIM

3 жыл бұрын

Наз ННН та и в москве камеры на каждом столбе + пробки + тошноты. Где он тут даже по области 180 разогнал на этом чемодане ума не приложу. На домкрате если только))

@ravilg.5194

3 жыл бұрын

@@user-ss6sw1uk3h я бы не сказал, ментов реально мало, только когда у них туннели всякие много выходит. камер много, с этим не поспоришь

Сарэнто с припиской F1 ... =)))

Смотрю очередное видео от Kpower, жена гонит в баню, сказал не пойду пока не посмотрю!!! 😂Палец вверх! 😁

Главное то, что клиент не теряет чувство юмора в данной ситуации!

Сейчас на мопеде масло поменял на 10w-40 Думаю залить 5w-40. Думаю повалит 90 аки сотона!

@user-vr1wc9gp2e

3 жыл бұрын

Ты тады хоть ремни безопасности приделаи а то выскочит твои "сотона" из-под тебю.....

Оригинальных (прульных) японцев никогда не будет у вас в ремонте... Потому что дешевле, проще и быстрее поставить контрактный ДВС.

@anonymouzxx

3 жыл бұрын

их не будет по другой причине - в европейской части России их исчезающе мало.

@MrSaenara

3 жыл бұрын

@@anonymouzxx потому что люди стали подумывать о безопасности

Блин, а в кат надо заглянуть... Спасибо за совет.

Товарищ так летает на Subaru с EJ25 если не путаю, Impreza с возможностью выезда на трек. 130 постоянно бывает, 160-180 кратковременно чаще всего. Больше перебор, мало ли яма. Долетался кое-кто, гороха надо поменьше есть чтобы не распирало.

Не в скорости проблема, а в применяемом гсм. На нормальном масле, рассчитанном на подобные температуры -(w50, w60, ну хотябы хорошая w40) проблем бы удалось избежать, плюс интервал замены 5тыс не больше. Второе - охлаждение поддона потоком набегающего воздуха, коему препятствует установленная защита картера. Если на моторе есть теплообменник - то также качество антифриза, его своевременные замены. А вот ваши комментарии - увольте. В таком случае на немецких автобанах моторы бы стучали - только успевай новые подвозить. P.S. Сам ездил на старом 4g15 8клоп. Замена масла обычно 4-5 тыс, изредка до 7 если очень много трассы. Масло летом 5-50, зимой 5-40. После грамотной капиталки мотор прошел более 150 тысяч км без единого нарекания, каждый день мотор аккуратно спокойно выходил на рабочую температуру - а потом ну очень часто видел 5-6 тысяч оборотов. Также выезды на трек дни, долгие поездки по трассе на максимальной скорости(сел на "хвост" ауди с V8). Далее авто был продан, с владельцем через механика связь есть, все в порядке с мотором(еще 150+ тысяч накатано), а вот кузов сгнил)

@denisgrubenko614

3 жыл бұрын

Тоже не понимаю, почему автор разнылся про 160 км/ч, это что какая то запредельная скорость что ли?

7:20 Вслед за АКПП отправился и правый стакан.

@anonymouzxx

3 жыл бұрын

это отголоски былой славы, видимо в прошлой жизни соренто уже полчал в морду неслабо

Интересна цена ремонта !!!!

Сталкивался много раз на японцах , двигатель ловит клин акпп под замену. Как правило на какой передаче клинанул та и отсутствует.

На солярисе 160 - 180 постоянно, всё гуд!

Собрали двигатель, теперь будем ждать когда этот хозяин убьется

@ANDREY--4747

3 жыл бұрын

Добрый вы)

@63EZEKIEL

3 жыл бұрын

@@ANDREY--4747 Такие идиоты на дорогах опасны, так удачного ему путешествия, главное чтобы с собой не прихватил никого.

@user-mz7pz5ok7b

3 жыл бұрын

@@ANDREY--4747 конечно. Дай дураку стеклянный он и его сломает. В этом случае все так и есть

@user-mz7pz5ok7b

3 жыл бұрын

@@ANDREY--4747 машину жалко, а не этого хозяина

@niamato9841

3 жыл бұрын

@@user-mz7pz5ok7b не только сломает, но и руки порежет

Отличное видео!

Пока есть такие гонщики- работа будет ! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Когда будет капиталка реношного К4М ?

@rostislav80

3 жыл бұрын

Никогда, это ж вечный даигатель. Был. Вот про ремонт его последователя H4M видео уже было.

@sherstobitov14

3 жыл бұрын

@@rostislav80 жаль, неплохой мотор. Вполне экономичный, если стоит фазовращатель. Масло не жрёт, хоть до отсечки крути. И на таком моторе можно ездить 160-180 км/ч.

А какой новый bmw отходит 200ка в таком режиме? Я имел ввиду современные bmw и 200тыс. пробег. Для Е39 и Е60 такой пробег только обкатка.

@biba894

3 жыл бұрын

B57 мотор отходит и 400

@kolyak49

3 жыл бұрын

Любой) для бмв 200 эт крейсерская скорость

@sm001n.2

3 жыл бұрын

В котором 2Джузеппе установлен )))

@Aleksey_Grigoryev

3 жыл бұрын

Это обычная скорость для бмв на немецких автобанах

@kolyak49

3 жыл бұрын

@@sm001n.2 блажен, кто верит)

Здравствуйте. Есть у меня знакомый таксист у него хундай соната 2007 годо с пробегом 560 тыс.. Ещё даже цепь не менял да вообще нечего с ним не делал. А как так получилось так у него стиль езды ( супер черепаха). За видио ваши однозначно лайк. Очень интересно смотреть.

Наконец-то газета под деталями не вверх ногами! Почитал Челнинские новости))

Борис Шаломыч скорее всего прислал, приколоться решил))))

@user-ts2zu8uy5d

3 жыл бұрын

С вольво пролетел он конечно))

@user-cj1no1hk8m

3 жыл бұрын

Он от Вольво пришлёт)))

@Romeo_STO

3 жыл бұрын

У всех могут случиться косяки... Не ошибается тот-кто ничего не делает,а именно в трудные ситуации делают нас мудрее))

@user-cj1no1hk8m

3 жыл бұрын

@@Romeo_STO один раз ошибка, два совпадение, три система. А четыре раза делать движок и не сделать, это надо постараться!!! Это не мудрость, это пздц!!!

@Romeo_STO

3 жыл бұрын

@@user-cj1no1hk8m Ну тут два варианта: либо отнеслись похабно, либо все же проблема сложная, Я тоже придерживаюсь и жизненый принцип:1;2;3.- но он скорее к отношениям с людьми.Всякое бывает- думаю истину еще не нашли ,не стоит и выводы делать раньше времени...

Мужики, работаю водителем в семье. Была Соренто 2006 г.в. V6, объём 3,5. На спидометре были мили и километры. Не знаю где шеф её покупал, но сначала купил для себя, потом отдал тестю, тот с водителем ездил. Когда водитель тестя уволился, сел на Соренто я 6а пробеге около 160 ткм, тогда я был ещё ездюком и, даже не парился какое масло туда льют, обслуживали всё время у дилера и интервалы были по 15 ткм (сейчас эта цифра, как серпом по яйцам). Машина летала как сумасшедшая, особенно после Гранд Витары 1,6 на атомате, при обгонах всегда был уверен. Сыпаться начала она после 200 ткм, и то, дилер кмк был недобросовестный. Лопнул радиатор 1 раз ( скорее всего забит был наглухо пухом и грязью, лопнула нижняя пластиковая часть), бензонасос сгорел, выпускной коллектор меняли, амортизаторы задние очень дорогие, подшипник правый (аж люфт на ступице был, такой я ездюк молодой был). После 250 ткм загорелась ошибка по катализаторам, начитался интернета и насмотревшись картинок с оплавлеными катами срочно поехал менять! Их там 3 штуки : 2 керамические, контролируются лямбдами, а 3й металический "дожигающий". Всё целые! И я (лох) повёлся на увещевания сервисмена, что хоть, они целые(может пару сот забитые) , НО покрытие у них уже истощилось и их надо полюбому выбивать. Короче, получилась вонючка, даже Зил не так воняет. Раньше что?!! делали лучше (не проверял, но говорили, что блоки у них были чугунные)? Что сейчас с ними не так? Ужас какой-то. А Сорик из видео, скорее всего "нового качества", да ещё и нормального масла не видел. Вам Артём дальнейших успехов в работе. Может, как то пригоню свою ласточку Короллу на перегильзовку и капремонт. Пока пробег 280 ткм. 50 ткм назад поменял кольца и колпачки ,цепь не трогали. Хочу проехать по Максиму на этой машине до капиталки и после. Может до 1 млн получится? 😉 P. S. Соренто продали в 13м году с пробегом под 280 ткм в Марий Эл кому-то знакомым, вроде и до сих пор ездит (не уверен)

Нормально газанул😁

Класное двигло, интересно.Такое мясо:)

Кромешный трэшак! Это как же надо ненавидит свой автомобиль...?!))))

@ibisikeev

3 жыл бұрын

Человек просто любит быструю езду, в комментах разнылись многие.

@dmitriy8338

3 жыл бұрын

Очевидно что у человека другие увления, зачем ему трястись над этим куском металла

@user-sq2hg7nh9u

3 жыл бұрын

Автомобиль создан для езды. Человек ездил на автомобиле. Итог: человек ненавидит авто

@anonymouzxx

3 жыл бұрын

@@ibisikeev для быстрой езды существуют предназначенные для этого автомобили, а не утилитарный тяжелый кроссовер.

@anonymouzxx

3 жыл бұрын

@@user-ro2hp8nl4j да можно, кто ж спорит, я и на 10-ке стрелку ложил, только соренто при скорости 160 какой кинетической энергией обладает? Чтоб его затормозить быстро и эффективно нужны явно не стоковые тормоза, иначе их после пары торможений можно будет в мусор выкинуть.

почему колено зажало? сначала постель проточили, потом трещины варили?

@imax_3ds3

3 жыл бұрын

Скорей всего так и было

@KPOWERtuning

3 жыл бұрын

Накосячили на расточке в 1й раз видимо. На 2й раз все пришло в норму

@KPOWERtuning

3 жыл бұрын

Сварка была до расточки

@lunik1331

3 жыл бұрын

@@KPOWERtuning Бор машинкой пилили после первой росточки?

Слово Клондайк мне очень нравится))

По опыту могу сказать что крейсерская скорость (при которых не будет изнашиваться стремительно ДВС и он может работать "сколь угодно долго/безпроблемно" ) для бензиновых объемов 2.4-2.5 литра на маслах W40-W50 составляет примерно 130-140 км/ч. (на тридцатках масляная пленка держится слабее - и как итог износ при той же скорости увеличивается). При таком соотношении объём[2.5]/скорость[140] кривошип не испытывает перегрузок. (Импульсные разгоны до 180 не всчет, без проблем всё всегда). А для скоростей 160-180 нужен объем минимум 3л и выше. Для 200 км/ч - там уже не менее 4л объема требуется ибо сопротивление воздуха увеличивается непропорционально скорости и двиглу приходится уже корпус пихать с гораздо большей нагрузкой. Ну и соренто ж все-таки не какой-нибудь седан... Больше к кирпичу форма склонна + раздатки всякие... Нет, ну да, ехать сорентик так может канеш! Кто ж спорит! ))) Тока как долго он так "тужиться" то сможет шоб "анус не порвать"...))) Вот в данном случае - порвал... и не тока анус)) В общем, вполне нормальные, разумные и очевидные последствия превышения нагрузки на ДВС посредством скорости :)

Может масло 5-40 густое, плохо прокачивается, не успевает смазывать и отводить тепло))))

@rayman4x4

3 жыл бұрын

Его на стенках цилиндра больше остается, значит и износ меньше. Сам автор канала рекомендует 5W40 вместо более жидких масел.

@user-zx9pr9kb1b

3 жыл бұрын

@Трезвый Взгляд согласен. Заливаю родное. Замена через 7500 км. Пробег 95000

@rayman4x4

3 жыл бұрын

@Трезвый Взгляд я думаю, у него столько заказов и такая репутация, что никакая реклама и вредные советы не нужны ) А вот в желание автопроизводителей продать побольше одноразовых автомобилей я верю охотней. Хотелось бы, конечно, какой-то аргументированный разбор масел от автора. Я лишь знаю, что на более густом масле будет больше расход топлива. А вот про фатальные последствия для движка не слышал ни разу. Ну, для каких-то японок разве что.

а сколько стоит ремонтный катализатор? и сколько он примерно ходит? не на скорости 160-180))

@podarochek2000

3 жыл бұрын

В районе 7000₽

@user-qz8nl6tk3l

3 жыл бұрын

@@podarochek2000 подходит ток на хендаи?

@podarochek2000

3 жыл бұрын

Игорь П там для разных авто. Fortluft фирма. Есть сайт и горячая линия. Звоните и менеджер вам поможет в подборе. Либо сами. На киа сид 14го года ремкат стоил мне ~ 7000₽ с доставкой

@user-qz8nl6tk3l

3 жыл бұрын

@@podarochek2000 спасибо

Я на Фокусе 1.6 дизельном ездил 140-160-180км/ч (а на автобане в Германии выжал с него и 200км/ч), продал рабочим с пробегом 215т.км, турбина, конечно, уставшая была. Не думаю, что проблема в скоростях. Тут явно, что-то не так с обслуживанием. На КИА Спектре 1.6 рабочая скорость была 140км/ч, но я его разбил на 40км/ч, меня подрезали со второстепенной, там пробег был 100т.км. На Жигулях сейчас езжу 140-160 иногда разгоняю до 180км/ч, но ничего ездит. А вот мастер говорит, что БМВ для таких скоростей, простите, но вы видели БМВ с пробегом 200т.км, который ездил постоянно 200км/ч, да там ремонта будет на стоимость этого же БМВ.

Ооочень давно хочу спросить, капиталили ли вы 1 или 2jzgte?

Для гонщиков Кия выпускает Sorento Prime с бензиновым движком 3.5 MPI / 249 л.с.У БМВ и Мерседеса проблемные одноразовые движки да ещё и стоят огромных денег.

@zmey206

3 жыл бұрын

Машину из риса грешно на этом канале рекомендовать) автор благодаря этому говну на дорогах и живет, полистай видео)))

@igorvinograd7259

3 жыл бұрын

у бмв и мерседеса отличные дизельные двигатели. мощнее, экономичнее и надежнее любого соренто. 3.5 и рядом не стоит

@user-qv7ec1ed8t

3 жыл бұрын

@@igorvinograd7259Были раньше хорошие . У Мерседеса последнего поколения дизельный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров и сколько это чудо пройдёт на нём неизвестно .И цены на запчасти как у самолёта.Думаю что БМВ от Мерседеса не сильно отстаёт.А у нас народ ,кто на импорте ,в основном ездит больше на корейцах ,даже не на японцах.А вообще я про бензиновые движки говорил ,они проще и дешевле в обслуживаний ,если только не навороченные.

@user-qv7ec1ed8t

3 жыл бұрын

@@zmey206 Про Кию на 3.5 литра я видео автора не видел.У большинства народа такие доходы ,что о Мерседесе и БМВ остаёться только мечтать , хотя бы КИЯ думают многие.А гонщику наверное денег на Кию 3.5 литра денег не хватило.

Я бы этот двигатель отдал на ремонт в Хонсервис 😁

@XXL1981

3 жыл бұрын

@@user-ss6ko4gz1m я видел видео , поэтому и оставил такой комментарий

@KPOWERtuning

3 жыл бұрын

Все косячат

@vladislavkucherenko3788

3 жыл бұрын

С Вольво тот случай, когда за ремонт конкретно такого мотора нужно было не браться. Вероятность возникновения проблем после самого тщательного проведения работ почти 100%... Это мотор образец заложенной неремонтопр годности.

Разогнал до 180 а потом сразу заднюю передачу, а потом драйв, и опять заднюю. И добрый вечер механик😉

@user-bx6nt4xk3y

3 жыл бұрын

Ничего не будет . Датчик скорости не даст включить заднюю даже если включишь на АКПП заднюю . 100 раз проверял и уже пробег 200000 кия Рио 4

@Himerrrr

3 жыл бұрын

@@user-bx6nt4xk3y там в принципе даже если паркинг умудрился включить 1 раз ничего не будет, пощёлкает немного и всё

@user-bx6nt4xk3y

3 жыл бұрын

@@Himerrrr нет . Не сможешь его поставить на ходу в паркинг . Защёлка в кольцо не попадет

Артем, привет, чьи рем катализаторы ставите ? Хочу поставить, фирму не знаю какую взять