SORENTO (2014) - Поймал удачу за хвост!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA SORENTO 2014 года выпуска, рестайлинг. Двигатель 2.4 (G4KE).
Второй владелец, наслушавшись "баек про катализатор", удалил катализаторы и сразу же столкнулся с масложором. Мотор немедленно начал пожирать масло литрами и выбрасывать его в виде синего и вонючего дыма через выхлопную трубу.
Пробег невелик, 89 тыс.км, масло, как и положено - традцаточка. Машина в отличном состоянии, теперь нужно ремонтировать двигатель. Да еще и ГБО установлено.
Разбираем мотор, смотрим на заводские маслофорсунки и устанавливаем причину масложора. Переделываем мотор на усиленные поршневые кольца, настраиваем ГБО, исправляем программу.
Но самое главное! Клиент успел поймать удачу за хвост (казалось бы, какая уж тут удача, при масложоре) и ВОВРЕМЯ разобрал двигатель! Впрочем, смотрите видео!
Материалы по теме:
KIA Sorento 2.4 - 317 тысяч пробега!!
• Video
KIA Sorento (2.4 G4KE): 200 тысяч на "неправильном" масле 5W40!!
• Video
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Пікірлер: 1 500
Газеты под запчастями как отдельный вид искусства на этом канале.
@user-py4ll7vg1t
3 жыл бұрын
Точно. Всегда когда смотрю бывает и читаю статью за одно.
@vladimircostin6131
3 жыл бұрын
Не знаю даже, будут ли такими же познавателными их ролики с иным фоном?
@SuperKbICb
3 жыл бұрын
Нужно больше газет с татарскими анекдотами.
@vvasia68
3 жыл бұрын
Отлично что я не один такой кто обратил на это внимание!
@user-ng4yq3uz8t
3 жыл бұрын
А разве это влияет как то на качество ремонта)))???
Порадуемся за двор, который стал очень уютным и красивым!
@user-dr8xe5iz7g
3 жыл бұрын
я думал я первый прочитал это.ржу)))наивный
@user-wq3dp6hv1f
3 жыл бұрын
@@user-dr8xe5iz7g я бы тоже внимание не обратил. Тоже двор после ремонта, асфальт новый, бордюры. Красота.
Привет парням огромный,единственный канал на котором можно услышать много грамотных вещей.Лайк 100%прямо с ходу,успехов Вам
@KPOWERtuning
3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-df8vw6jt9c
3 жыл бұрын
@@KPOWERtuning 😃👍👌
@islamismailov2762
3 жыл бұрын
@@KPOWERtuning на Приоре расход масла стал 2.5 литра на 7 тыс км, не перегревал, Замена Масла с нулевого пробега Лукойл 5/40 дженейзес армотек, Замена каждые 7-8 тыс, расход начался последние три месяца, до этого от замены до замены литр, щас резко выросло, что может быть? Замер компрессии везде 15.5. Сделал на днях раскоксовку в камеру сгорания пенный очиститель митцубиси шума в Масло залил BG109, заменил масло. Что посоветуете ?
@dmitryk6933
3 жыл бұрын
Zic x9 5w-40 сменяй
@vladimirvladimirov61
3 жыл бұрын
@@KPOWERtuning Доброго времени суток! Хотел поинтересоваться , капиталите ли вы дизеля , в частности 1 KZ TЕ ?
РЕСПЕКТ ЗА ЧЕСТНОСТЬ! СТРАНА НА ТАКИХ ЛЮДЯХ КАК ВЫ ДЕРЖИТСЯ!
@andrew_king_size
3 жыл бұрын
Страна на ворах кремлевских держится! Тут Вы что-то спутали)))🤣🤣
@user-to3so7vw6p
3 жыл бұрын
KPower в президенты!
@wre1186
3 жыл бұрын
@@andrew_king_size у тебя походу шарики за ролики закатились
@AlexVLD88
3 жыл бұрын
@@wre1186 телевизор поменьше смотри
@user-fj4hu8vg3e
3 жыл бұрын
@@andrew_king_size А может все-таки это ворье кремлевское на таких мастерах как Артем держится? Последние жилы вытягивает у производственников... Не смотри больше бредни итальянского гастарбайтера Шмоньки -Соловьева, мерзкого животного Симонян и сливного бачка Скабеевой. Свой мозг включи.
Ну вот совсем другое дело - без "дяди Шлепы" видео получается в три раза короче =)
@divanexpert3146
3 жыл бұрын
😂
@MakcoM80
3 жыл бұрын
Кто такой "дядя Шлепа"?
@user-zb6kx4sp6w
3 жыл бұрын
это спец корея авто
@mandalorianr8403
3 жыл бұрын
Дядя Шлепа изрядно всех подзаябал)
@user-tu9jx3fr3x
3 жыл бұрын
@@MakcoM80 Не Ходос Авто?
Возьмите меня к себе работать, я знаю момент когда надо шатать))) не надо будет говорить :пошатай
@user-bi4zp3rq4d
3 жыл бұрын
Кем работаешь.? Я мастер, пошатай.! 😁
Артем как всегда молодчина. Вашей команде здоровья и процветания. Вы на редкость толковая команда. Удачи вам.
Владельцу повезло поймал удачу за хвост, капиталка мотора на 90 тысячах км 🤣🤣🤣
@user-yb3ll1ws8s
3 жыл бұрын
Хи хи хи.
@wasyawasin3367
3 жыл бұрын
счастливчик 😂
@grgr5675
3 жыл бұрын
в точку. Купил рисовозочное г.. но, которое и сотки не ходит. зубилы 90х годов наматывают по второму кругу, а современное корейское г.. но ходит обкатку)
@user-yb3ll1ws8s
3 жыл бұрын
@@hess5846 хуже это ремонт в 50000.
@user-qj9ml8mq7b
3 жыл бұрын
Как будто для корейского хлама это ново, это как раз норма для них. Он еще счастливчик, что его колымага почти 100ткм проехала, все чаще на 20-50 ти ткм, подыхают
Газету маслом перемазали толком не прочитать,но всё равно лайк мастеру))))
Я считаю что если блоки жидкие то необходимо и поршни резиновые что бы деформировались вместе с цилиндрами 😀👍
@Nikita35145
3 жыл бұрын
Шутки ли, но уже была информация о разработке пластиковых распредвалов в каком-то из немецких двигателей. Тотальная экономия и уменьшение ресурса ради продвижения экономики и прибыли..
@darmovoz
3 жыл бұрын
@@Nikita35145 в прошлом видео ответные косозубые шестерни приводов балансирных валов из какого-то пластикового полимера. Ходят вечность.
@Nftmdf
3 жыл бұрын
Да уж сразу пластмассовые моторы. Замена на то через 15 тысяч в сборе) многие на 7500 будут менять))
@19artnas80
3 жыл бұрын
@@Nftmdf кто то забъет на ТО и будет их гильзовать эбонитовыми гильзами 🤣👍
@Nftmdf
3 жыл бұрын
@@19artnas80 и ставить усиленные капролоновые поршни 😁
Побольше бы таких мастеров которые очень ответственно делают свою работу в плоть до самых мелочей!
Я уже нутром чую, что видос вышел. Вечер удался!
@legionernazaret9461
3 жыл бұрын
Не чуял, заглянул для просмотра про 1AZ(у меня 2az)))))) вечер удался, открою пивко
"Каждые 100-150 тыч менять вкладыши"😃. Как я на тракторе каждые 4000-5000 тыч моточасов)
Артём, спасибо за каждое ваше видео ! Много какой информации узнал за "эти годы" ! Я вас смотрел, смотрю и буду смотреть ! Дай бог вам Много Здоровья ! От ДУШИ вам !
Спасибо за кино! Удачи и благодарных клиентов!
Я заметил, что после новых видео Артёма, акции компании KIA падают на 15 %. 😂😂😂
@iRurikovich
3 жыл бұрын
Так они в минусе значит давно, затаривайся!
Привет! Побольше вам благодарных клиентов и удачи в делах! Варежку вверх за каждый ваш видос.
Смотря Ваши видосы я скоро докторскую напишу про моторы !!!!(гонорар пополам)🤣👍🤝🖐🏼
@user-tu9jx3fr3x
3 жыл бұрын
Кандидатскую сначала
@Ay49Mihas11
3 жыл бұрын
За диссертации гонораров не платят, наоборот, самому придётся раскошелиться на оплату работы диссертационного совета, банкет им всем и так далее.
@T.G.M.72
3 жыл бұрын
@@Ay49Mihas11 Если надо раскашелюсь!!!))
Как приятно смотреть на работу крайне толкового мастера без "воды"
Восхищаюсь вашим отношением к работе просто супер
Бабушке тыкать не получиться, ее уже нет в живых, а к немцам она относилась не хорошо, так как с 14 лет точила на заводе снаряды!!! Спасибо за обзор, отличная работа!!!
@andrew_king_size
3 жыл бұрын
А дедушка помогал артеллиристам, подносил снаряды,что бабушка точила. А солдаты говориль ему: " О, Я, Я, Гуд, гуд Вальдемар"!!!😂😂🤣🤣🤣
Сначала лайк потом просмотр.мужик ты спец.я тебе и в тебя верю.так держать.твоё дело правильное.
Очень приятно вас смотреть!!! Всё чётко,отлажено и ничего лишнего!!! 👍👍👍
Молодцы, так держать, побольше таких спецов бы. Спасибо за Ваш контент и удачи!!!
Очередной выпуск подъехал🤚☕
А зачем менять в Корейцах что либо, их и так берут как горячие пирожки, дилеры просто о.уели от наглости и допов.
@uzimerciful6853
3 жыл бұрын
Если бы 3-5летние б/у не расхватывали, как пирожки, и новые бы так не расхватывали. У нас тут катаются, явно б/ушки дымящие выхлопом. Мне нравится ехать сзади и нюхать их гарь)
@user-fi3wh1oi4g
3 жыл бұрын
Америку открыл))) Это называется рынок - спрос рождает предложение.
@pavelrh5108
3 жыл бұрын
Ну хз по поводу домов. Человек на работе Рио брал в 18 и тесть в 19 спортаж, да допы были но цена вообще не изменилась они там скидок накидали, тип под кредит, а кредит в том же месяце закрыли. Это МСК и я ахерел как корейские дилеры всех облизывают
Рад, что ваш двор стал очень уютным и красивым))).
Красавчики!! Лайк вам, за вашу работу!!
Вот не пойму, была санта 2.4. Брал новую, продал с пробегом 120к. Ни разу не доливал масло от ТО до ТО. 2я владелица сейчас до 160к доезлила. Ничего не жрет, не стучит, все работает. А тут смотришь, каждые 80к вкладыши менять надо🤦🏼♂️ маркетинг???
Как всегда класс👍🙋♂️😁
Спасибо что снимаете и показываете про "классные" машины 😎✌️
Мужики красавчики, своё дела знают, приятно смотреть как работают профессионалы✊
Пацаны ваще ребята👍 особенно к повер
Спасибо за интересное видео.
Tema ochen ujutnova i krasivova dvora neraskryta!
Очень интересные у вас видео!Смотрю с удовольствием.
Просто молодец ,все спокойно и без агрессии .
@user-td3yt4ss2w
3 жыл бұрын
Это в этом ролике, а так иногда желчь аж прет
@allgoodmain5912
3 жыл бұрын
@@user-lp8lr5mc6jСовсем плохо с грамматикой. Вы пьяны?
Вот так Артемий ловко соскочил с темы про КАТАЛИЗАТОРЫ)) А раньше всем подряд их менял на пламягасители!!
@KPOWERtuning
3 жыл бұрын
Теперь пламегасы меняем на каты 😂😂😂 через пару лет - наоборот. Я еще тот ловчила 😋
@VVV_-186-
3 жыл бұрын
Ему щас некогда заниматься пламягасами, время-деньги
@user-kb8xw6ll6n
3 жыл бұрын
@@KPOWERtuning такими темпами скоро вместо 40ки будете рекомендовать 30ку)
Хороший профи + присутствие легкого юмора смотреть одно удовольствие. Как будто он мне рассказывает
Артём спасибо, всё как всегда без воды и по делу, а ещё отдельный большой рахмед за то что рекламу не пускаешь в свои видео.
Как же вам весело живется владельцы KIA, сказал грустный владелец H4M
После таких видео, мне иногда мерещатся, будь то мой «Соренто» шепчет-Пора на капиталку!
@uzimerciful6853
3 жыл бұрын
Надо прислушиваться к внутреннему голосу)
@mot2715
3 жыл бұрын
Тьфу тьфу тьфу
@wasyawasin3367
3 жыл бұрын
если ты на этом канале и смотришь это видео - значит пора!
@user-yd9ug8zw2n
3 жыл бұрын
Прям с языка снял
@user-nk1wq5lf8n
3 жыл бұрын
не слушай их. Я видел эти движки с пробегом за 200, и все норм. Менять масло 5-6к и не нагружать. Это не тачка для говномеса и офроуда
Всегда смотрю ваши видосы, молодцы
Артём видео хорошее, носит пояснительной характер! Хорошая у вас команда! Всем добра! И удачи!
Мой любимый Сорренто))) мне кажется я скоро сам смогу его по памяти перебрать 😄😄😄
@evgenydagaev3364
3 жыл бұрын
Тебе кажется, а я уже во сне каждую ночь по движку)))
@4ezaher482
3 жыл бұрын
@@evgenydagaev3364 😁
Эх, нам бы в Калугу таких мастеров!
@user-yx1ow2bc3v
3 жыл бұрын
А ты шаришь. )))
А я ждал субботу, спасибо за новые ролики
Как всегда всё по красоте, молодцы!
Немного диванной аналитики. Артём сказал, что настроили программу, топливные карты с ноутбуком, и только потом вварили ремонтный кат. ДА, кат на сырые прошивки ставить немного чревато, при богатой смеси может и подплавиться, но после установки ката полюбому ваши настройки уплыли и будут постоянно корректироваться по лямбде. По идее, нужно кататься и делать первую, пристрелочную карту, затем вваривать каталик и уже обкатывать чистовую карту. И второе, основная проблема удаления кат - изменение показаний смесевой лямбды. Программа с завода пишется под показания лямбды с катом, когда кат удаляют, лямбда немного смещается, и двигатель корректирует смесь немного неправильно. Установка каталика в подпол создает подпор газам, выходящим из выпускного коллектора, и вот здесь ещё 10 раз нужно подумать, идентичный ли это эффект с каталиком установленным сразу в выпускном коллекторе, или всё же из-за увеличенного тракта до каталика - пиковые значения давления и температуры могут не соответствовать заводским, и двигатель всё равно работает на неидеальной смеси...
@vnaturevovan
3 жыл бұрын
Но лучше просто сказать, что движок угробили из-за удаления.)
После китайских движков просмотренных тут приоровские движки вечными кажется
@bobtale1732
3 жыл бұрын
Они по сути вечные. Откапиталил 4 раза, загильзовал, и так до бесконечности
@allgoodmain5912
3 жыл бұрын
Не кажется а есть. 124 так точно миллионник.
@bobtale1732
3 жыл бұрын
@@allgoodmain5912 или 83-й. Не миллионник, но весьма живучий
@allgoodmain5912
3 жыл бұрын
@@bobtale1732 на восьмёрочном хоть и маслофорсунок нет, но реальный пробег знаю под 600т.км. без ремонта.
@bobtale1732
3 жыл бұрын
@@allgoodmain5912 движок конструктивно прост и совершенен
Молодцы ребята, давно смотрю ваш канал
Приятно смотреть как собирается чистый мотор, молодцы.
Наконец то люди узнали не НАДО УДОЛЯТЬ КАТОЛИЗАТОРЫ !!Будет масложор .
Доброго, Артем! Спасибо за очередное видео, как всегда интересно. Сейчас многие покупают Весту, мотора 1.6 не хватает. Можно снять видео про доработку мотора 129. Многим будет интересно!
@allgoodmain5912
3 жыл бұрын
Там не́чего дорабатывать. Простой и до ужаса надёжный как АК-47.
ребят вы супер! спасибо за видосы, прям ваши видосы какой то asmr
Век живи, век учись... Спасибо за информацию)
На счет каталика 100% прав!!! Удаление всегда зло на силуминовых моторах))) Так же как и удаление ЕГР на современных дизелях ведет к увеличению температуры выпуска и последующем жору масла!
@kander3634
3 жыл бұрын
можно по подробней про егр
@user-ck7mk2pw1t
3 жыл бұрын
@@kander3634 егр охлаждает выпуск через теплообменник и его удаление вкдет к увеличению температуры выпуска и мозги начинают неправильно настраивать смесь и как правило поднимается температера в камере сгорания... а это на капремонт дорога))
@kander3634
3 жыл бұрын
@@user-ck7mk2pw1t та егр подает газы во впуск
@kander3634
3 жыл бұрын
@@user-ck7mk2pw1t вы это, имеете понятие о работе егр . вы написали какой то бред
Никто не будет менять вкладыши на рабочем моторе. Лучше потом ахать и охать.
@kakautdin
3 жыл бұрын
Легко пиндеть, когда ты моторист. Если уйти в демагогию, то в б.у тачке, надо ремонтировать всё!
@dmitriy8338
3 жыл бұрын
Я их даже при переборке мотора не поменял, и оставил старые прилично потёртые, с царапинами, но зазор в норме
Молодцы... Что тут скажешь!? Профессиональный подход во всём!
Спасибо вам ребята, не куплю себе не когда Соренто, а хотел спасибо вам огромное!!!!
Ловко Артем переобувается, раньше всех под одну гребенку греб , с жидкими маслами, а теперь различать начал. Тоже самое споявлением масложора, после удалениея катализатора
с некоторых пор не могу твои видосы смотреть- все думаю кто же такой дядя Шлепа ,мать его
@rye428
3 жыл бұрын
Братья Багдановы набирай в поисковике-это дядя шлепа
Не хотим сидеть без дела!!! Красавчик
Артем, если бы ты не был так далеко, я бы только у тебя все делал )))) люблю когда люди вкладывают душу в работу! Удачи тебе и всего хорошего! ))
Поздний вечер в Сорренто Нас погодой не балует, Вот и кончилось лето, До свидания, Италия! Мы с любовью прощаемся - Наша песня допета, И над нами склоняется Поздний вечер в Сорренто.
Я как владелец х рея с мотором 1.8 пипец как жду видео от Вас по устранению масложора
@AkoevRB
3 жыл бұрын
а там что, иностранный мотор? Там вроде классический блок и его не ведет как у корейцев. Ну большой ход, короткий шатун и короткая юбка. Плохая сборка на заводе. Поршня кувыркаются. Большой ход, большая скорость поршня, сильнее трение, быстрее стирается. Потому как без смазки сильное трение все съедает. Ремонт не надолго - проточить под ремонтный поршень (только не наоборот), заменить колпачки, клапана по необходимости. Через какое-то время гильзовка и тк по кругу. Если нужна надежность, то это не на этот канал. Здесь предлагают только охлаждение поршня маслом, а это не тоже самое, что смазка поршня.
Толковые работники. Побольше бы таких
Нравится что вы грамотно все рассказываете
минута после публикации))!
Я пытался рассказать своей бабушке про 0W20 на Хондах и VW, она назвала меня идиотом и послала нахрен.
@42denslp93
3 жыл бұрын
От души посмеялся, бабуле привет
@robertsh.3288
3 жыл бұрын
😂
@hess5846
3 жыл бұрын
Ребята вы о чем, это зимнее масло
@hess5846
3 жыл бұрын
@@alex98_elone55 но это зимнее масло, оно жидкое, посмотрите классификацию оного масла по sae
@hess5846
3 жыл бұрын
@@alex98_elone55 и ещё дилерам выгодно, чтобы вы приезжали на ремонт. Смотрите температурный режим эксплуатации и текучесть
Вот видио класс, и изюминка в конце про бюджет!
Хорошая работа. Лайк как всегда. Спасибо.
Поздравляю с успехом. Другие каналы завидуют уже в открытую. Я аж офигел. Такую дичь снимают, так подло. Удачи в работе!
@KPOWERtuning
3 жыл бұрын
Спасибо! Мы тоже офигели
@sergeyparshin8682
3 жыл бұрын
Ссылочку в студию плизззз
@user-lx3wq9ld1r
3 жыл бұрын
@@sergeyparshin8682, это пусть автор сам решит, надо или нет
@KPOWERtuning
3 жыл бұрын
@@user-lx3wq9ld1r не надо рекламить
@user-lx3wq9ld1r
3 жыл бұрын
@@KPOWERtuning и я о том же
Здравствуйте, не понимаю кто палец вниз направляет? Вероятно у тех у которых не стоит на корейцев !? Пацаны как всегда с сочувствим производят ремонт! Им за это палец вверх!
@Yangelic
3 жыл бұрын
Подписчики дяди Шлёпы😆
Можно сказать тооько обкатку прошёл и уже капремонт! Спасибо за видео
Я понял, что "Наш двор станет уютным и чистым.." Это самое главное, это значит не всё так плохо!!!
Ставить катализатор надо. Масложер пропадет, максималка увеличится, расход будет 5 литров, доллар по 30. Почему - непонятно...
100 тысяч за качественный премонт движка, это недорого, в текущих реалиях.
@nemesissanity8132
3 жыл бұрын
В текущих реалиях с такой стабильностью, скоро за буханку хлеба 100000 будет недорого.
@sergeyabyazov7928
3 жыл бұрын
Здесь просто офигенно повезло, а так 150 - 180 в лёгкую.
@DieselCat222
3 жыл бұрын
Да я лучше за 100-ку недорогую машину куплю,ежели капиталить это китайско-корейское чудо,которое через 3-5 лет либо опять в ремонт,либо сгниёт по кузовщине.
@Ava-iq7kj
3 жыл бұрын
@@DieselCat222 1.6 Киа Сид 207 000км SW ни разу на сто . Зазоры клапанов проверил , в пределах нормы . Тихо шепчет. Спасибо .
@user-hw9vi8tn9v
3 жыл бұрын
@@Ava-iq7kj киа сид 2008 г дизель 325тр полет норм
Спасибо вам за объяснения насчёт катализатора.
Наш двор стал очень уютным и красивым)
Так же КД дымил, 2л на 7000км.
Похоже по практике ремонта скоро придём к тому, что на 1,6 и 1,4 тоже нужен будет кат в обязательном порядке. Возможно завод просчитался с качеством катализатора, но его нужность они знали.
@Halaluinbabuin
3 жыл бұрын
Ну так че посоветуешь? Мне на рио 1.4 144500 км вырезать кат? Вроде тачка масло не жрет и едет бодро.
@salavatramazanov6201
3 жыл бұрын
Я думаю это не совсем правильно, я снял катализатор и поставил 4-1, пока проблем нет
@Halaluinbabuin
3 жыл бұрын
@@salavatramazanov6201 не шумно будет с 4-1?
Артем лайк!!! Интересно смотреть ваш канал!!! Привет вам из Новокузнецка!!!
Как всегда на высшем уровне.
Отвечаю на вопрос какое масло лить: LUKOIL Armortech 5W40 )))можете не благодарить.
@user-lw4jy1hb2o
3 жыл бұрын
Я sintec platinum начал лить
@user-jw3ui1hg8n
3 жыл бұрын
@@user-lw4jy1hb2o **одобрительно кивает**
@user-wc7cu9ub9l
3 жыл бұрын
С 2014 года лил его, менял строго каждые 5-6 тыс, и до сих пор все норм, что Калина, что сейчас поло
@Ruinskiy
3 жыл бұрын
Лукойл вышли на мировые уровни . а точнее догнали . мир уперся давно в разработки масел , дальше эволюция масел не идет . теперь годами будем топтаться на месте меняя этикетки и цены
@Man_ro
3 жыл бұрын
@@Ruinskiy Следующий шаг ионные жидкости в качестве масла.
Артём, ты сначала кричал , что катализатор на корейцах надо удалять, сейчас обратное кричишь
Новый практически и без серьезных проблем мотор на гильзовку отправил))). Это очень выгодный мастер
Успеха парням они молодцы
Корейский Автопром это курица с золотыми яйцами для вас👍
Тут уже движки ВАЗ 2101 давно по надежности переплюнули БМВ, Мерседесы..и.др. машины начала 2000 х годов.
@user-bg1tp6rh8u
3 жыл бұрын
Это для бедолаг
@DieselCat222
3 жыл бұрын
@@user-bg1tp6rh8u Конечно,надо кошерно жить,при пробегах 20 тысяч в год гонять своё китайское корыто в кап. ремонт не менее чем на сотку рублей.Дерьмовый мотор и больше нечего добавить,да и кузовщина тоже гниёт,в болт бы не гремела такая техника.
@user-hc4vf5zk9h
3 жыл бұрын
Надежностью, но не выбором - 1.6 и хилый 1,8 .
@allgoodmain5912
3 жыл бұрын
@@user-hc4vf5zk9h а вам куда 200-400л.с.? По трассе 💯 км/ч "наваливать? 😂 С нового года штрафы видели?
@user-hc4vf5zk9h
3 жыл бұрын
@@allgoodmain5912 1,6 устарел и слабый, 1,8 - мусор недоработанный.
Только Камри досмотрел, а уже Соренто подъехал)
Красавцы Артём
Артем здравствуй!А по ремонту дизелей не подскажешь такого же адекватного мастера?
Ждем новую соренту 2,5 на ремонт, там уже с завода проблемы с поршнями
@marus1028
3 жыл бұрын
Их меняют по отзывной компании
@user-yv2pq2mu8l
3 жыл бұрын
С кольцами видимо , судя по отзывам двигло с новья жрёт масло.
С удовольствием смотрю ваши видосы, сам как то менял на 1zz кольца при 200т.км пробега, цилиндры не мерил, вкладыши и цепь не трогал, после этого ещё 100т.км. он проехал и прогорел поршень, последние 100т.км на газу, потом поставил контракт с пробегом 32т.км и откатал на нем около 200т.км, дальнейшая судьба автомобиля не известна.
KPOWER в президенты!
выпустите ролик с рекомендациями по маслу, дел на час. основные моторы и какие масла желательно лить ( по вашему субъективному опыту ). вам будут многие благодарны.
@olegreshetin5524
3 жыл бұрын
Он же уже ответил Вам. "Сами! Все сами!" Уже лень в книжку по эксплуатации собственного авто заглянуть. Сейчас Вашему брату вдувает про жидкие масла, а потом неофиты к нему начнут заезжать с квадратными глазами с масложером и задирами на рекомендованных им вязкостях . Он неплохо перебирает двигателя, но по маслу он "дядя Шлепа" !
А про дядю Шлепа ни слова)
Значит ждём отдельный ролик про масло 👍
Все сдорово! Лайк! Номера усиленных вкладышей в студию!