KIA Sorento 2.4L - удаляем ФАРФОРОВЫЕ катализаторы!!

Автокөліктер мен көлік құралдары

KIA Sorento 2.4L - удаляем ФАРФОРОВЫЕ катализаторы!!
Видео Мастерской K-POWER.RU
Удаляем катализаторы на автомобиле KIA Sorento 2013 года.
Двигатель G4KE (2.4L бензин).
Использованы: нержавеющая вставка-пламягаситель 100х120 мм (ДхШ, можно так же 100х100 мм) и труба (диаметр 60 мм).
Дополнительные материалы по теме:
1) Ремонт двигателя G4KE 2.4L (Оптима)
• KIA Optima 2.4 (G4KE) ...
2) Хрупкие фарфоровые катализаторы на КИА Сид:
• KIA Ceed 2014 года - К...
3) Чип-тюнинг G4KD 2.0 (Спортаж и ix35)
• ЧИПТЮНИНГ (KIA Sportag...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Пікірлер: 393

  • @zivzik2
    @zivzik26 жыл бұрын

    О, уже видос с элементами рабочего процесса. Респект. 👍👌

  • @ivanivanov8799
    @ivanivanov87996 жыл бұрын

    Спасибо ! За еще одно познавательное видео !

  • @patronfr9975
    @patronfr99756 жыл бұрын

    Отлично! Спасибо за ссылочки👍

  • @muromec5833
    @muromec58336 жыл бұрын

    Продолжайте в том же духе!

  • @user-ol3uf8hv2b
    @user-ol3uf8hv2b6 жыл бұрын

    Отличное видео, коротко и по делу, без лишних соплей.

  • @ivanivanov8799
    @ivanivanov87996 жыл бұрын

    Спасибо за Ваши видео !!!!!!!!!!!!!

  • @KuvshinovAndrey
    @KuvshinovAndrey6 жыл бұрын

    С большим удовольствием смотрю ваши видео.

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    Благодарю!

  • @Kavalerov
    @Kavalerov6 жыл бұрын

    Спасибо парни...молодцы смотрю с удовольствием все видое

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    Благодарю!

  • @VadRov
    @VadRov6 жыл бұрын

    В этот раз, по традиции, забыли ценник обозначить.

  • @user-xn2ny3gm3m
    @user-xn2ny3gm3m6 жыл бұрын

    Щитки полностью закроют сварной шов)) Это уже как в хирургии. Типа шва не будет видно)) это показывает, как вы относитесь к своей работе! Молодцы! Как возьму себе корейца - сразу к вам!

  • @andreyevil9356
    @andreyevil93566 жыл бұрын

    Спасибо! Завалены работой это хорошо, финансово Вам, а нам видеорядом) p.s. Надо было когда раскрошили кат., сразу и собрать в таком виде)))) правильно напарник подметил Ваш )))))))))))))))

  • @user-zm7ut2wy3y
    @user-zm7ut2wy3y6 жыл бұрын

    скажите, пожалуйста, какой размер Пламегасителя использовали? а то в мастерской куда я собирался не все размеры есть.

  • @joahnteodore1992
    @joahnteodore19926 жыл бұрын

    Добрый день! Подскажите пожалуйста, артикул(номер) вставки пламягасителя для KIA RIO, которые Вы используете в своих работах. Спасибо.

  • @user-dr7vl3bn8e
    @user-dr7vl3bn8e6 жыл бұрын

    Второй каталик можно было и оставить,хотя бы выхлоп не такой вонючий был бы

  • @Val863
    @Val8636 жыл бұрын

    Спасибо Вам! Хорошие ликбезы по катализаторам и что будет если его удалить!

  • @user-ei8rs3bx2l
    @user-ei8rs3bx2l6 жыл бұрын

    Вырезали второй рабочий кат, вонища будет! Отлично!!!

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    Вонища от ГБО? ))))

  • @user-ei8rs3bx2l

    @user-ei8rs3bx2l

    6 жыл бұрын

    KPOWERtuning А что он чистый озон на Гбо выпускает, что-то в пробках сразу чувствуются что помойка впереди с Гбо. Вырезать нормальную деталь, бред!

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    А с катализатора радугой пахнет? Я такому умнику чуть в тыкву не дал как-то - в крытых гаражах (в галерее подземной) стоит на дизельной иномарке - вонища ползёт по всем гаражам, а на замечание гордо ответил - "у меня Евро-5".

  • @dragovod2217

    @dragovod2217

    6 жыл бұрын

    KPOWERtuning евро 5 не воняет. А тачка по звуку теперь шестерку напоминает.)

  • @stanislavsv44

    @stanislavsv44

    6 жыл бұрын

    Воняет любое топливо когда зажигание плохое . У меня много машин было на газу без катов и т.п. , рядом с выхлопом можно было спокойно сидеть . А есть машины вроде иномарки , да рядом стоять невозможно ... вонище бензина просто пзц!

  • @Sanek972
    @Sanek9726 жыл бұрын

    Запилите видос с каталиком от Приоры. Пасмареть че как он на молоток реагирует)))) Седня меняли кат на паук 21116,но ломать не стали. Чел сказал оставить его. На вид вроде ничего,но смарели на него только через дырочку ДК всего лишь )))

  • @user-gc7cy5rh4p
    @user-gc7cy5rh4p6 жыл бұрын

    Молодцы

  • @Decfaer
    @Decfaer6 жыл бұрын

    Это не кат дряхлый, а чувак очень сильный, не верите нам!

  • @user-qg3ls1di7h
    @user-qg3ls1di7h4 жыл бұрын

    Можно присадки заливать в двигатель и коробку и есть ли смысл в присадках ?

  • @ruinternet
    @ruinternet6 жыл бұрын

    Мля зайца словил от сварки. Как теперь спать? :)

  • @pryazhonovd
    @pryazhonovd6 жыл бұрын

    Здравствуйте! Был ли у вас опыт ремонта дизельного двигателя 2.0, который установлен на Хендэ Санта Фе Классик?

  • @user-cw2em1bt8f
    @user-cw2em1bt8f6 жыл бұрын

    Парни! Пыль от катализатора очень вредная говорят.....окуратней выбивайте! А так 👍

  • @MsAllexxs
    @MsAllexxs6 жыл бұрын

    Авто на газу поэтому с удалением ката выбросы будут не такие ядовитые.Правильно?

  • @drinkdrinkin9588
    @drinkdrinkin95886 жыл бұрын

    молодцыыы!!!

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    Благодарю!

  • @allbitte2467
    @allbitte24676 жыл бұрын

    Вы там маски одевайте ,когда катализаторы удаляете,так недолго силикоз заработать.

  • @user-cl5zg2ts8m

    @user-cl5zg2ts8m

    6 жыл бұрын

    Азат Магафуров силикоз и рак лёгких. Концерогенов там много. И маски не спасут, лучше проф респиратор.

  • @user-cl5zg2ts8m

    @user-cl5zg2ts8m

    6 жыл бұрын

    Dmitrii Kharlamov удалять катализатор просят владельцы этих ведер. Есть спрос, есть предложение. Поэтому мастера не при делах. Каты стоят неподьемные деньги иногда. Посмотри стоимость ката со штанами на современном ведре и матка опустится. Если двигатель и топливное оборудование нормально работает, выбросы невелики. А рак подцепить можно и сьев чего нибудь из магазина. Предлагаю ещё не покупать новую машину, езди на старой. Без нормы евро 3. Однако это для некоторых непристижно. WV обосрался с дизелем экологичным, теперь весь этот хлам у нас будет.

  • @pokraskarihtovka6082
    @pokraskarihtovka60826 жыл бұрын

    Скажите пожалуйста а приоры страдают этим ведь у них катализатор тоже сразу на выпуске стоит,будет интересен ваш ответ,как то так

  • @uDusiGG
    @uDusiGG5 жыл бұрын

    Большое спасибо за довольно таки подробное видео. Очень помогло, решил все за полдня. Катализатор забился в хлам, может топливо говно лили. Пламегаситель поставил 100 диаметр, 110 длина, подошел как раз. На всякий случай еще обманку на 2 лямбду установил и доволен.

  • @Ivan-Vano

    @Ivan-Vano

    5 жыл бұрын

    Приветствую. Не подскажете какую обманку поставили? Механическую с сеточками или просто с отверстием? Прокладки выпускной системы меняли? Спасибо.

  • @user-gj6gi1cm3x
    @user-gj6gi1cm3x5 жыл бұрын

    Здравствуйте подскажите пожалуйста в какую цену обойдется удалить катализатор Киа Соренто 2.4 ?

  • @user-wn9yl9vd2m
    @user-wn9yl9vd2m6 жыл бұрын

    А как с вами связаться ? На счет ремонта G4KE

  • @user-pq3if6rx4s
    @user-pq3if6rx4s6 жыл бұрын

    Есть киа сол пробег 300т кат родной, лада приора 250т кат родной, все отлично, зачем?

  • @SergiiUvarov
    @SergiiUvarov6 жыл бұрын

    Хочу взять ceed 2.0 на механике 2008, с пробегом 177к. Подскажите g4gc живучий двигатель? Стоит брать? Что надо обязательно проверить по двигателю этому перед покупкой?

  • @user-lt8py5if5c
    @user-lt8py5if5c6 жыл бұрын

    Как всегда все информативно и просто! Такой вопрос: искрогаситель сам из нержавейки или хромированный металл? Чем варили к банке?

  • @rsa1408
    @rsa14086 жыл бұрын

    Подскажите, киа церато 1,6 2010 г.в. пробег 119, каталик находится почти в полу после штатного паука, пора уже выбивать? если нет то на каком пробеге это сделать?

  • @deniss8190
    @deniss81903 жыл бұрын

    Скажите, после удаления вы перепрошивались или делали механическую обманку?

  • @user-kz6bg6zd4h
    @user-kz6bg6zd4h3 жыл бұрын

    Удалил катализатор при пробеге 50000. После удаления катализатора появилось жор масло. Если проставлю железный катализатор как долго он ходит?

  • @ordinaryperson2321
    @ordinaryperson23216 жыл бұрын

    А Хендай Крета вам заходила, какие интересно у нее проблемы? Спасибо.

  • @Rus_slan
    @Rus_slan6 жыл бұрын

    Доброго времени. Могу ли я попросить вас послушать запись работы двигателя дюротек 2,3 от форда мондео.? С целью услышать ваше обобщенное мнение о состоянии двигателя. Спасибо.

  • @andrewzz8329
    @andrewzz83296 жыл бұрын

    информация для автора ролика , вдруг пригодится - на сидах второй катализатор появился в рестайле , там как раз произошел переход на евро-5 , пламягаситель только на дорестайлинге - до октября 2015

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    Спасибо за информацию!

  • @Andre-hn6bx
    @Andre-hn6bx6 жыл бұрын

    Парни действительно молодцы, посмотрел кучу их видео про ремонт мотора. Я думаю качеством работ которые они показывают в видео они заслужили себе репутацию мастеров высокого класса. Вам уже филиалы надо открывать в больших городах. Если придётся ремонтировать движок, не поленусь, проеду 650км из ЕКБ. Вопрос, а с удалённым катализатором, машина всегда так коптит?

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    Спасибо за отзыв. Да, после удаления ката белого дыма зрительно прибавляется.

  • @paolino2836
    @paolino28366 жыл бұрын

    почему про расходники ничего не сказали? что менялось и в, какую цену ?

  • @nikolatesla4906
    @nikolatesla49066 жыл бұрын

    второй то кат можно было и оставить))

  • @bikmars5874
    @bikmars58746 жыл бұрын

    15:00 Отлично! Как на жигулях.))

  • @user-ep5wb8wf7u
    @user-ep5wb8wf7u5 жыл бұрын

    какого производителя ставите пламегасители

  • @andreirazin2918
    @andreirazin29186 жыл бұрын

    У меня на хундае расход был 8.3 в ту зиму а этой зимой 9.4. Убрал катализатор и поставили пламя гаситель и обманку правда из трубы ваняет но зато расход попер в низ и авто поперла . Масло меняю каждые 5 тыс . Свечи дензо каждую осень. Отдал за удаление под ключ 6 000. Рублей . Туда входит работа пламягаситель и обманка

  • @user-sg7mm6fy9n
    @user-sg7mm6fy9n6 жыл бұрын

    Здравствуйте, а на БМВ f20 116i удаляете?

  • @user-eo4wv1rs5u
    @user-eo4wv1rs5u6 жыл бұрын

    Какой фирмы пламегаситель?

  • @gadz1000
    @gadz10006 жыл бұрын

    После удаления коллектора ошибка появится на панели приборов?

  • @user-vk3wk8yh2k
    @user-vk3wk8yh2k6 жыл бұрын

    Что можете сказать о моторе? Лучше чем G4KD?

  • @user-wn9yl9vd2m
    @user-wn9yl9vd2m6 жыл бұрын

    А не подскажите размер пламя гасителя на оптиму 2.4?(1 верх,2низ)

  • @Serjant02
    @Serjant026 жыл бұрын

    Могли бы второй кат и оставить, и отшиться также на евро-2. Тогда бы и не пахло, и керамика с него не долетит до впуска...

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    Клиент попросил удалить ОБА ката!

  • @Serjant02

    @Serjant02

    6 жыл бұрын

    Желание клиента закон, бесспорно, но не практично, прибавки мощности не почувствует, именно от выбивки второго ката (максимум 1-2 %), а вонять будет, как инжекторная реэкспортная 2110 для Казахстана, которые шли без ката и адсорбера., когда в России во всю уже продавались с катами. У отца была такая, по вони не отличалась от карбюраторной

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    А так совет годный - каталик в полу - это безопасно и нет вони!!!

  • @Serjant02

    @Serjant02

    6 жыл бұрын

    А самое главное, что у клиента еще есть возможность откатится назад на второй кат, когда вонь надоест, ведь вы его не уничтожили, а аккуратно срезали

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    Так то да, клиент всё забрал с собой.

  • @Mr.SirSirius
    @Mr.SirSirius6 жыл бұрын

    Отличные видео, заставляют задуматся.Через сколько рекомендуете удалить катализатор на солярисе 17го года? Пробег пока меньше 20 т.км.

  • @Mr.SirSirius

    @Mr.SirSirius

    6 жыл бұрын

    Причём тут заправляйся не заправляйся? Кат. в любом случае необходимо менять после определённого пробега. Он имеет ограниченый ресурс. С пробегом он теряет свои свойства. Температурные расширения его в любом случае разрушают даже если неукоснительно соблюдать все рекомендации завода и лить качественное топливо. И по поводу брендовых заправок, знаем мы их "качество" - десяток машин встали едва отъехав от колонки. Где гарантия что этот "бренд", в данный момент какой нить шмурдяк тебе в бак не заливает? Ёмкости могут не мыть одинаково и те и те АЗС Всё топливо у нас в республике из одного состава. Привезли, разлили по бензовозам и Оно везётся и на брендовые и на обычные заправки. А насчёт газа, я противник ГБО. Газ только ускоряет износ двигателя.

  • @dr.israpil
    @dr.israpil6 жыл бұрын

    Класс👍👍👍

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    Благодарю!

  • @greandrej
    @greandrej6 жыл бұрын

    вопрос к автору, а не логичнее было бы с первым катализатором сделать как показано, а вторую лямбду перенести и вварить за второй кат, который оставить, так как он далеко и не вредил бы системе.

  • @user-zd8xr8pd2n
    @user-zd8xr8pd2n6 жыл бұрын

    Как потом техосмотр проходить будет?

  • @user-fx3qw8ps1z

    @user-fx3qw8ps1z

    6 жыл бұрын

    как всегда ,за деньги ))))) ты с марса чтоле ?)))))

  • @maievshadowsong2172
    @maievshadowsong21726 жыл бұрын

    Почему так мало видео про Cerato? Не обращаются? Модель не популярна?

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    Скоро будет такая машина на ремонте с мотором 2.0 - снимем видео

  • @lis-denis91
    @lis-denis916 жыл бұрын

    «Все ставим» )

  • @alexeliseevic7973
    @alexeliseevic79736 жыл бұрын

    где можно удалить катализатор и сколько это стоит?

  • @64Udav
    @64Udav6 жыл бұрын

    Добрый вечер. А подскажите из какой стали катколлектор на Солярис? Какой проволкой варите?

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    Обычная обмедненная проволока, с углекислотой. Катколлектор может быть составным (чугун и стальная оболочка), тогда варить надо по стальному корпусу.

  • @user-qp3tt1lu6d
    @user-qp3tt1lu6d6 жыл бұрын

    Являюсь вашим подписчиком и смотрю все ваши видео. На каком пробеге выбить катализатор? У меня киа церато 1,6 2016 года выпуска? У меня такая же система как и на сиде?

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    У вас кат слабый, как на Сидах. Если не хотите нюхать запах выхлопа после удаления, можно вварить ремонтный кат где-нибудь в районе пола. Впрочем, кому делали, особо не жаловались - запахи только на прогреве ощутимы.

  • @shura01
    @shura016 жыл бұрын

    а прошивка "мозгов"нужна после такой операции?

  • @Nick6-6-6
    @Nick6-6-66 жыл бұрын

    Был опыт вырезания катализатора на вольве. Мотор 2.5. Звук стал громким и противным, пошли прострелы при сбросе газа. Это пол беды. Самое главное что вонять машина стала как древний москвич. Поездив так месяц не смог и вернул обратно родной катализатор. Потому что утром заводя в гараже доходило до рвотных позывов. Удалял из за того что машина плохо тянуть стала, после оказалось форсунки забились и насос слабо качал. Продал машину на пробеге 390тыс км и катализатор отлично работал. Наверно это то качество

  • @Nick6-6-6

    @Nick6-6-6

    6 жыл бұрын

    Спящая Мерзавица да вроде хорошая марка. Шведы молодцы, остались одни положительные эмоции. А то что акции купили китайцы это ничего

  • @kosivanov7184

    @kosivanov7184

    6 жыл бұрын

    Во во, некоторым лишь "болтануть". У Мерседеса китайцы акции купили, он теперь тоже китайский?)) PS: Езжу на КИА Прайм (турбодизель 2.2), с удовольствием смотрю этот канал.

  • @andreym6614
    @andreym66146 жыл бұрын

    Ну второй кат могли бы и оставить, расположен далеко и на двигатель не влияет, хоть что-то будет гасить, а так пустая труба... Или владелец хочет получить 2-3 л.с. прироста мощности? Не заметит разницы вообще.

  • @xF0cuS
    @xF0cuS6 жыл бұрын

    5:10 почему вот финальный отрезок выхлопной трубы делают из нержавейки а всё остальное из обычной трубы? Чтоб вид не портить?) И такое не только на КИА

  • @user-ev4vs1ib6l
    @user-ev4vs1ib6l6 жыл бұрын

    сколько такое стоит сделать?

  • @user-nt1hm1us5k
    @user-nt1hm1us5k5 жыл бұрын

    Вопрос а как потом техосмотр пройти? Ведь выхлоп если проверят то техосмотр с таким выхлопом не пройти, или я чего то не понимаю?

  • @midnighterprk

    @midnighterprk

    5 жыл бұрын

    Как известно в России 2 беды дурака и дороги. Остались долбаебы которые проходят то ? Когда в нашем государстве будут производить качественное топливо. С выхлопом не будет проблем

  • @user-dg7gx3bj6x
    @user-dg7gx3bj6x6 жыл бұрын

    На Киа Рио 1.6 устанавливали паук правильный из нержавейки, и прямая труба до глушителя, едет лучше ну бубонит при разгоне хана!

  • @user-hs3ly6yy2q
    @user-hs3ly6yy2q6 жыл бұрын

    Здравствуйте!Продал свой первый сид 2008 года,менял только цепь и расходники,сейчас купил сида 1.6 130 лошадок,проехал 4800км,после просмотра вашего контента,возникает вопрос к вам,через сколько киллометров пробега мне стоит приехать к вам,чтобы вы поставили паук 4.2.1 или пламягаситель? Спасибо за ваши видео!

  • @user-zj3ii5kf6p

    @user-zj3ii5kf6p

    6 жыл бұрын

    Виталий Маслюк скажу одно, гарантия на каталик 500 км, спустя 500 км после покупки авто производитель будет говорить что всё сломал кпталик, от туда и безгарантийность этих авто, маркетинг на колёсах

  • @user-hs3ly6yy2q

    @user-hs3ly6yy2q

    6 жыл бұрын

    Сергей Кухтин Да как так то🤔спасибо.

  • @SergV-rh3mg

    @SergV-rh3mg

    6 жыл бұрын

    Виталий Маслюк сколько проехал на первом сиде?

  • @user-hs3ly6yy2q

    @user-hs3ly6yy2q

    6 жыл бұрын

    владимир кашин 168000км

  • @SergV-rh3mg

    @SergV-rh3mg

    6 жыл бұрын

    Виталий Маслюк спасибо.

  • @alexeliseevic7973
    @alexeliseevic79735 жыл бұрын

    Подскажите хорошего специалиста в Москве. Заранее спасибо.

  • @user-xd2vh3ek3k
    @user-xd2vh3ek3k6 жыл бұрын

    Уважаемый автор! А Мицубиси с 4В11 приезжают капиталиться или кат выбивать, или нет? У Вас все ролики про корейцев.

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    Было два звонка по ним, масложор к 150-200 ткм - интересовались капиталкой, и второй - хотели покупать Аутлендер (но увидели камерой задир в 3-м горшке - спрашивали "что по чём"). И всё, никто пока не приехал. А так было бы интересно сделать ремонт и сравнить...

  • @user-mf9kn1he2k
    @user-mf9kn1he2k6 жыл бұрын

    Здраствуйте, стоил ли вырезать катализатор на гранте 87лс, может ли произойти его разрушение как на корейцах и задрать цилиндры?

  • @user-mf9kn1he2k

    @user-mf9kn1he2k

    6 жыл бұрын

    Dmitrii Kharlamov спасибо за разьяснене

  • @igor2030ign

    @igor2030ign

    3 жыл бұрын

    @@hxkdneuxbxjdidndnxj Ооо мнение диванного эксперта очень важно! Спасибо за ваше мнение

  • @dartwart1823
    @dartwart18236 жыл бұрын

    По Соренто интересуюсь.

  • @user-pb7hw8pr3b
    @user-pb7hw8pr3b6 жыл бұрын

    Влияет ли на ресурс катализатора эксплуатация автомобиля на газу (пропан)?

  • @ivperivm10

    @ivperivm10

    6 жыл бұрын

    Алексей Сергеевич ага. Газ вообще существенно влияет на работу выпускной части грм и выхлопа

  • @simplevideos9742
    @simplevideos97426 жыл бұрын

    Нам бы вас да свашим сто к нам в Страну было бы круто а то у нас нет таких сто по катализаторам и перепрашивкам

  • @G2Denis
    @G2Denis6 жыл бұрын

    Сколько такая работа стоит?

  • @user-zo4fr3yl5h
    @user-zo4fr3yl5h6 жыл бұрын

    самое главное-цена?)

  • @user-hh2od1up5h
    @user-hh2od1up5h6 жыл бұрын

    Будут ли видосы по дизелям или немцам? Или не ваш профиль?

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    По немцам будут, а по дизелям - пока вряд-ли (по бензину работы завал).

  • @viktorkarishev1425
    @viktorkarishev14256 жыл бұрын

    Как с вами связаться у меня киа соул 2013 г. Хотел удалить катализатор и чиповать у вашего коллеги так как в моем городе все глухо .

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    k-power.ru/1-K-POWER/Contact.htm

  • @LobanovMB
    @LobanovMB5 жыл бұрын

    А второй считаете обязательно удалять? Есть мнение что достаточно удалить только первый

  • @user-yc9xu4tj7d

    @user-yc9xu4tj7d

    5 жыл бұрын

    И звук будет как у газели

  • @pw-jp4no

    @pw-jp4no

    5 жыл бұрын

    @@user-yc9xu4tj7d с хера ли интересно?! Ты сначала послушай, а потом ебань тут пиши. Первый у меня удален и вварен пламегаситель, второй каталик поставлен на место! Звук такой же как и был ранее!

  • @user-pw7cg1nu3r
    @user-pw7cg1nu3r6 жыл бұрын

    Скажите уважаемый моторист а моторы vag к примеру 14тси 12тси 18тси моторы bmw 2.0d 2.0i и прочие высокофорсированные агрегаты реально сделать или нет не одного видео по ним не нашел у вас

  • @user-wy7kk6mi2q
    @user-wy7kk6mi2q6 жыл бұрын

    Подскажите пожалуйста на каком пробеге лучше всего удалить катализатор на Сиде 2010 года? Заранее спасибо)

  • @user-zj3ii5kf6p

    @user-zj3ii5kf6p

    6 жыл бұрын

    Александр Николаевич с завода, т.к гарантия на каталик 500 км, пол тысячи километров!

  • @SergV-rh3mg

    @SergV-rh3mg

    6 жыл бұрын

    Александр Николаевич у меня тоже 2010 Г сид. В группе не было про наши модели нареканий по каталзатору

  • @user-wy7kk6mi2q

    @user-wy7kk6mi2q

    6 жыл бұрын

    владимир кашин вот и я не нашел ни где ответа. Но думаю с возрастом и у нас катализатор рассыпется. Вот и хотелось бы уточнить у людей которые удалили не один десяток катализаторов ,и на разных пробегах...когда же лучше на наших авто избавиться от него.

  • @user-tn7rs6mc3q

    @user-tn7rs6mc3q

    6 жыл бұрын

    оставьте в покое кат на сиде 2010 года, он этой болезнью практически не болеет!

  • @isinskiy9663
    @isinskiy96636 жыл бұрын

    Жалко второй дожигатель.Хоть что то ацетоновый запах убивало бы.

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    Авто на газу!! Какие ацетоновые запахи! Рукалицо...

  • @MrGar1k
    @MrGar1k6 жыл бұрын

    а на чем сам ездишь? интересно что выбирают автомеханики

  • @user-rf5fw3jz6f

    @user-rf5fw3jz6f

    6 жыл бұрын

    Форд Си макс

  • @Heinz_Kessler
    @Heinz_Kessler6 жыл бұрын

    Отписка программы - свое рода отладка прошивки эбу или модернизация штатной , в связи с новыми элементами или их удалением?

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    После удаления катов будут загораться чеки P0420 (ошибки), избавиться от них можно установкой обманок (не всегда помогают, но иногда это реальный выход), либо переписка программы на евро-2 (в идеале с удалением экологических норм и удавок, с повышением кр.момента и мощности).

  • @user-nc3op8yg2f
    @user-nc3op8yg2f6 жыл бұрын

    А если оставлять второй кат под днищем что будет? Почему его тоже под удаление?

  • @lehaloman778
    @lehaloman7786 жыл бұрын

    Kpower, Добрый вечер. Подскажите пожалуйста по моей ситуации, у меня Suzuki sx4 2008г. вырезал катализатор и врезал пламегаситель. Поставил обманку с мини катализатором fortluft. Появилась тяга, катализатор начал прогореть, на поверхности ямка глубиной сантиметр, в 30% от площади. Спустя 100км загорелся чек, и ошибки P0138 и P0140. Подскажите, куда копать? Да, разъем второй лямбды не снимал. Провод закрутился, может коротыш?

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    Миникат от фортлюфт на сузуки всё таки адекватно не работает. Мы с этим столкнулись на Гранд Витаре. Да и вообще сама идея миникатов ущербна - там нет потока газов, который бы прогревал эту "фигнюшку". Я на С-Максе недавно удалил кат (начал разрушаться) и мозг удалось обмануть только с 4-го раза. Миникат выкинули через 200 км, затем мех.обманкой работали, подбирая диаметр отверстия. Так же могу посоветовать глянуть в сторону "эмуляторов катализатора" это плата, впаиваемая в разрыв проводов 2-й лямбды. Якобы эмулирует сигналы каталика. На практике не сталкивался, хотел заказать на Форд, но выкрутился мех.обманкой. Ну и по вашим ошибкам - на сканере бы вам глянуть, что там с сигналом от второй лямбды, может действительно, что-то с проводами.

  • @user-zw6gu7wt3l

    @user-zw6gu7wt3l

    6 жыл бұрын

    KPOWERtuning а просто прошить Е2?

  • @user-ih8bq4mc9n

    @user-ih8bq4mc9n

    6 жыл бұрын

    Сними миникат бестолковый и поставить электронный эмулятор АИС

  • @lehaloman778

    @lehaloman778

    6 жыл бұрын

    Парни, всем спасибо) буду пробовать.

  • @Petya_Batareikin
    @Petya_Batareikin6 жыл бұрын

    Я правильно понимаю,что на спортэйдже 2012 г ненужно выбивать катализатор???таких проблем там нет,как на двух предыдущих видео???

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    Да, у вас кат расположен в полу, и не подвержен разрушениям. Даже если и разрушится, до головки - далековато. Так что по поводу спортажей и ix35 можно спать спокойно.

  • @veselovin

    @veselovin

    6 жыл бұрын

    KPOWERtuning а на portage 2014 г с ДВС g4na кат находится как на соренте ?

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    Veselovin Да, там уже катколлектор, сразу за головкой.

  • @umbrella479
    @umbrella4796 жыл бұрын

    А на новом спортейдже четвёртом (QL) кат не представляет угрозу для цилиндров??

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    По катам G4NA у нас мало информации.

  • @bespalov_sa
    @bespalov_sa6 жыл бұрын

    Я 100 лайк)

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    Благодарю!

  • @user-cu3qf1ud8k
    @user-cu3qf1ud8k6 жыл бұрын

    Первый кат нужнен для того чтобы минимизировать вредный выхлоп при прогреве, этот как в случае разрушения действительно может убить двигатель. Второй катализатор можно было бы и оставить, он бы убирал вредные газы при обычной эксплуатации и машина проходила бы по нормам CO CH на стенде.

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    Поинтересуйтесь, какие выхлопы на стенде от авто, работающего на газу. Видео, похоже, не смотрели.

  • @Aero-jc1wx

    @Aero-jc1wx

    6 жыл бұрын

    +KPOWERtuning да тут многие не смотрят, лишь бы написать-поумничать. увидели в описании удаление катализатора, всё, как быки. вот диво, сколько малоумных людишек. терпения Вам, да и меньше тратить нервы на подобное

  • @DTXru
    @DTXru6 жыл бұрын

    У меня тоже соренто 13 года 2.4 бензин, каты пока не выбивал ( на каком пробеге удалять лучше?) и кстати кожа на руле у меня начала стираться на 40 тысячах..

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    Сложно сказать! Ресурс ката зависит от бензина, от стиля езды и других факторов. На видео показано, что кат весьма хрупок, как и на Сидах (видео было на канале недавно). Обычно мы рекомендуем делать эндоскопию камерой через отверстие 1-й лямбды, дальше по ситуации. Опять таки, если не хочется нюхать запахи, можно оставить кат в полу, а вырезать катколлектор за головкой с вваркой пламика. Но вопрос чипа или обманки всё равно останется, т.к. 3-я лямбда стоит после первого ката (до второго).

  • @kiasorentoprime2743

    @kiasorentoprime2743

    6 жыл бұрын

    KPOWERtuning удаление каталика ты говорил 3 рубля а сколько за прошивку тот товарищ берет?

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    пятишку

  • @kiasorentoprime2743

    @kiasorentoprime2743

    6 жыл бұрын

    KPOWERtuning у меня Хендай Крета хочу к тебе на обзор ее пригнать в апреле в отпуске. Короче 8 рублей на всё надо я правильно понял?

  • @denisyakimov1875
    @denisyakimov18756 жыл бұрын

    Добрый вечер.У меня такой же соренто 2013 г. пробег 75.000 . Брал новый с салона ,запровляюсь на известных заправках и только 95 бензином,проблем пока нет (менял стойки стабилизатора)Вопрос: как узнать что католизатор вышел из строя ,если чек не горит.

  • @AlexRT

    @AlexRT

    6 жыл бұрын

    Denis Yakimov противодавление замерь.. как мерить гугл в помощь

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    AlexRT Каким образом замер противодавления спасёт от разрушения этой хрупкой керамики? Мы показывали видео в сравнении с керамикой Рио 2009 года - там совсем другое качество. И куча корейцев капиталится на пробегах 20-70 ткм из-за дриснувшего внезапно ката. Сегодня противодавление в норме, а завтра кат вылетел в трубу (сколько мы моторов откапиталили из-за этого) и клиент попал на капиталку.

  • @AlexRT

    @AlexRT

    6 жыл бұрын

    KPOWERtuning да просто понять состояние при таком пробеге.. у меня пробег 195.. кат живой. И эндоскопия и противодавлерие подтвердили..

  • @AlexRT

    @AlexRT

    6 жыл бұрын

    да. на сорентах не было случаев как на сидах..

  • @user-eg1pe6mi9w

    @user-eg1pe6mi9w

    6 жыл бұрын

    AlexRT будит браток будит на 200...

  • @andreirazin2918
    @andreirazin29186 жыл бұрын

    Добрый день . Подскажите пожалуйста ребята у машины удалили катализатор . Был кат калектор после удаления в варили трубу с отверстиями с боков. Работает тихо но воняет газами и греется калектор. Двс 1.4 хундай ай30 . Не страшно что греется?. Подскажите пожалуйста. С . У

  • @user-wd6wh9sz2h

    @user-wd6wh9sz2h

    6 жыл бұрын

    Это рак, это пройдет))

  • @gadz1000

    @gadz1000

    6 жыл бұрын

    Перешивать надо после этого.

  • @user-kk3wh8gf3c
    @user-kk3wh8gf3c6 жыл бұрын

    В каком городе вы находитесь?И сможете на дизеле Сантофе 10 года удалить точно также?

  • @AlexRT

    @AlexRT

    6 жыл бұрын

    на дизеле по другому. не забивайте голову)

  • @user-kk3wh8gf3c

    @user-kk3wh8gf3c

    6 жыл бұрын

    AlexRT можно в двух поинтересоваться как по-другому,за ранее спасибо!!!

  • @yuriyholod2362
    @yuriyholod23626 жыл бұрын

    имеет смысл прокладку под коллектором менять при его демонтаже?

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    Металлопакет можно оставить, никогда с ним проблем не было. Споров много по этому вопросу, но практика доказывает. Паронит (на старых авто) обязательно заменить нужно. Остальные прокладки (резинки и т.п.) всегда стараемся менять на новые.

  • @gera.v.v
    @gera.v.v6 жыл бұрын

    Неужели в этом убитом сорике с таким укацанным рулем пробег 100 тыщ всего.

  • @MrTTpokypop

    @MrTTpokypop

    6 жыл бұрын

    gerasimuz у киа не очень качественная отделка руля была видно те года, у меня церато 14 года, поменял руль через 2 года на пробеге 30000 км

  • @artemvlasenko5362

    @artemvlasenko5362

    6 жыл бұрын

    Да да у них болезнь такая, руль в труху превращался за пару лет...

  • @user-tn7rs6mc3q

    @user-tn7rs6mc3q

    6 жыл бұрын

    3 года уже убиваю руль, кроме блеска - ничего! научите как за пару лет убить и по гарантии поменять) ?

  • @user-nz6nk4bu8o
    @user-nz6nk4bu8o6 жыл бұрын

    Не пойму вы же вроде на Ставрополье находитесь, как я слышал в одном из видео, а у вас в основном Татарские машины от куда их столько у вас?

  • @ranis_m

    @ranis_m

    6 жыл бұрын

    Он в Набережных Челнах, Татарстан

  • @Nikolai80
    @Nikolai806 жыл бұрын

    Когда будет видео по переделке 2л в 2.4л???

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    Как клиент приедет, в порядке очереди. Есть там один желающий на Церато 2.0 с кадэшкой. Думаю, весной.

  • @Nikolai80

    @Nikolai80

    6 жыл бұрын

    это долго!!прошивку после данной процедуры нужно откатывать??вам уже нужно поставщика хорошего,и тогда не будет столько времени уходить на ожидание запчастей!или человека который этим будет заниматься!

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    6 жыл бұрын

    У нас нет проблем со сроками з\ч и их поставкой. Нам не успевают блоки гильзовать (мы делаем еще и присланные двс) и мы не успеваем такое кол-во машин собирать и разбирать - это трудоёмкая работа. А набрать левых людей с улицы что-бы переварить поток - это поставить крест (поток негатива просто похоронит). Прошивку придётся сильно переделать (в случае перехода с 2.0 на 2.4). Я даже видео не успеваю делать, в "столе" лежит видео порядка по 10 машинам!

  • @Nikolai80

    @Nikolai80

    6 жыл бұрын

    я чот думал что запчасти долго идут!в любом случае это хорошо,когда есть работа и заказы на будущее!выходной то у вас есть,можно выделить пару часиков для монтажа!все равно спасибо и за это!

  • @AlexRT

    @AlexRT

    6 жыл бұрын

    ясно!!

  • @tobik1619
    @tobik16196 жыл бұрын

    Имею новый rio4 2017г.в. с пробегом 10000км, двигатель G4FG, нужно ли удалять катализатор и на каком пробеге,дабы не попасть на ремонт двигателя?

  • @user-xd7py3up8m

    @user-xd7py3up8m

    6 жыл бұрын

    Ариф Мурадов лучше сейчас сразу удалить, но с другой стороны слетаешь с гарантии

  • @CTigra

    @CTigra

    6 жыл бұрын

    Могу только сказать что с гарантии не слетаешь, ибо в законе нет такого понятия как снятие с гарантии.

  • @ivperivm10

    @ivperivm10

    6 жыл бұрын

    Денис Шамилов на гарантию это не влияет, вас дилеры разводят. Можно развести их. Отказ от гарантийных обязательств позволяет вернуть деньги за машину во время всего гарантийного срока. И вернешь минимум полторы стоимости машины

  • @vallerypetrov280

    @vallerypetrov280

    6 жыл бұрын

    Ivperivm вот это да!!! Этож как так можно с них деньги получить, я серьезно?

  • @ivperivm10

    @ivperivm10

    6 жыл бұрын

    Vallery Petrov что-то ломается, едешь к дилеру, он отказывает в ремонте. Пишешь претензию, дилер не отвечает. Делаешь досудебную экспертизу, чтобы точно быть уверенным, что ты не виноват. Продаешь в суд, просишь взыскать стоимость автомобиля, разницу в цене с новым, проценты по кредиту, моральный ущерб и штраф 50% от первоначальной стоимости в твою пользу. Затем ещё одна экспертиза по требованию суда. И через полгода - год получаешь деньги. Если дилер купил суд или экспертов в твоём городе, продаешь в суд на импортера, но уже в Москве. Там больше шансов выиграть. Если живёшь в Москве или рядом, лучше сразу на импортера, если, конечно у тебя не отечественная марка. Если отечественная, судись с заводом. Вариантов вернуть машину обратно очень много, лучше с юристом поговорить, который занимается защитой прав потребителей

  • @barragos412
    @barragos4126 жыл бұрын

    А я смотрю, на катализаторе маркировка прям на сотах нанесена.

Келесі