Скорее всего пробег 500 накручен вдвое,делается для списывания топлива(слить себе в канистру)так во многих организациях делают.Кто понимает,тот поймёт 👍

Вася Василий

11 ай бұрын

Ты че думаешь там олени работают ?

Daddy Dave

11 ай бұрын

Я так на Газеле 4 года делал,под рулевой колонкой тумблер был,спидометр начинал работать а машина стоит. Получается олени.

Sergei Knyazev

11 ай бұрын

@Вася Василий Почему сразу олени? Просто, слегка, некомпетентные люди или все в доле... Кто сталкивался, тот знает, как это делается.

Vasiliy Shalamygin

11 ай бұрын

Ещё и за хорошую цену выкупил для сына. Ссылаясь на большой пробег

Сергей Сетин

11 ай бұрын

Ну да он каждый день с буком подключался к прибору панели и наматывал пробег 😆

Кто работал водителем в организации, тот прекрасно понимает, что за "волшебство" случилось с пробегом)))

Васильев Артем

11 ай бұрын

поясните пожалуйста

Max Moshev

11 ай бұрын

@Васильев Артем а вдруг ты начальник?🤔🤔🤔

Иван

11 ай бұрын

У нас gps трекер в организации стоял, так что накрутить не получится

Владимир

11 ай бұрын

@Васильев Артем я работаю столько не накрутить даже в 250 т максимум тысяч 50

Охотник на шалав

10 ай бұрын

@Владимир я супервайзером работаю на своей, у меня без накрутки своего выходит 80000 в год

При просмотре ваших сюжетов всегда открываешь ,что-то новое , позитивное , как-будто просмотрел научно-популярную программу во времена Советского Союза.И появляется жгучее желание срочно обсудить , полученную информацию с друзьями в гараже )))😉😉 Удачи Вам во всём...

Отличный ремонт,я как то уже просил вас при ремонте делать замер давления масла до ремонта и после,оч интересно посмотреть на разницу.

Пока мотор был в ремонте, кузов ещё сотку намотал 😂👌

Тимур Аджиев

11 ай бұрын

🤣

Alex Majak

10 ай бұрын

Ездил только в булошную за хлебом.

DAGGER

10 ай бұрын

Наверное хотел написать десятку

NormalDyn

9 ай бұрын

Ржавчину можно ещё нарисовать...

Вы красавцы! Крепкого здоровья и счастья Вам! ❤

водитель хороший🤣 берег машину, ездил только на бумаге😂

Дмитрий

11 ай бұрын

Берëг для сына)

Александр

11 ай бұрын

Бензин по бумаге тёк,а в бак так и не попал...

tuslin

11 ай бұрын

Вам же сказали в конце, если будут вопросы - задавайте, научит)

бандера лох

11 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍😂😂😂😂😂😂😂

Эд Эдманс

11 ай бұрын

Я плакал

Делал ДВС 1,6 солярис АКПП с пробегом 240 тыс. Была выработка только в цилиндрах. Коленвал был в норме, вкладыш без царапин, пальцы без выработки, цепь в норме натяжитель на 2 зубе. Так что в полне возможен пробег 500тыс

На 4B11 при замене свечей зажигания, было замечено масло в колодце, после чего была заменена прокладка клапанной крышки и соответственно колодцев. Под крышкой двигатель выглядел точно так же, все чисто, никаких жёлтых отложений. На момент вскрытия пробег 270 тысяч км. Масло LIQUI moly Optimal HT Synth 5w-30, замена 7000-7500 км. Автомобиль частный, большую часть пробега составляет трасса.

Отнимайте смело 50% пробега, в конторах водители наматывают пробеги чтобы сливать топливо. Как бы не отслеживали директора эту тему, все равно водитель найдет как накрутить пробег :)

Samat М

10 ай бұрын

С gps трекером как быть?😅

В какую стоимость клиенту обошёлся капитальный ремонт этого двигателя?

Судя по состоянию двигателя!!! Сомнения в правдивости пробега 🤔!!! А за проделанную работу большое спасибо автору 👍😎

Пробег даже за время ремонта двигателя увеличился на 10. 000.Так что все реально))

Боянгин Игорь

11 ай бұрын

🤣

Витала Поршнев

11 ай бұрын

Пока машина была без мотора, он успел наездить)))

privedmidved

11 ай бұрын

+1, такова жизнь)) Если машина по работе очень сильно нужна, то и отсутствие мотора - не помеха))))))))

Yurii Barynkin

11 ай бұрын

@privedmidved как говорится, лучше плохо ехать, чем хорошо идти)

privedmidved

11 ай бұрын

@Yurii Barynkin в точку)

вот это инерция у авто, без движка еще 10 тыс. прошла 😄

Ерема Охотник

9 ай бұрын

Оговорился просто.

Спасибо за интересное видео Артём! Судя по антифризу и маслу, которое залили в отремонтированный двигатель, это третий или четвёртый двигатель на этой машине....

При просмотре видео, при дефектовке, было стойкое впечатление, что авто в основном ездило по трассе или город-трасса на пониженной передаче с повышенными оборотами и соответственно пониженной загрузкой. Был некоторый опыт, капиталили с гильзовкой мой Duratec 2.0 на ФФ2, пробег был 270 по одометру (хотя, может смотали, и реальный пробег мог быть в районе 350-400 =)), ДВС не вскрывался, цепь почти не вытянутая, и все кольца были подвижные, хоть и сильно изношенные. Так режим езды последние 165 моих тысяч км был по городу 2,5-5 тысяч оборотов на 3 передаче (30-95 км/ч), при обгонах до 6,5-7 тысяч, по трассе меньше 3,5-4 тысяч обороты не держал, 4-5 передача. Вот и выбор, либо пенсионерить и масложор от залегших колец, либо давить тапку и поджирание масла от изношенных колечек =)

На служебных машинах часто крутят спидометр. Конечно не факт что это тот случай. Всё отлично! Красиво работаете!!!

Здравствуйте, парни спасибо вам за вашу работу и ваш замечательный канал, после просмотра данного видео я посмотрел на два календаря, подумал что сегодня первое апреля, я думаю что вас просто использовали как рекламу этого масла, неплохая идея закинуть вам рабочий агрегат и написать что в него заливали.

D J

10 ай бұрын

Полностью согласен. Я тоже сразу подумал про рекламу масла. Подстава!

В свое время, работая на "шефа" водителем на авто "фирмы", имело место быть НАМАТЫВАНИЯ километрожа для списания "лишнего" топлива.... Уверен здесь аналогичная ситуация🙂

Степан Стальной

11 ай бұрын

да, наматывалку покупают, у меня на работе водила такую ставил, потом признался когда уходил. урод...

И_И

11 ай бұрын

Уверенным быть не стоит, за спиной не стоял. хон стертый.

сэйсэн

11 ай бұрын

@Степан Стальной платить надо нормально

Коля Базин

11 ай бұрын

@сэйсэн не имеет значения, такие люди даже милионерами будут воровать.

сэйсэн

11 ай бұрын

@Коля Базин хотя и такие бывают если посмотреть на верха наши)

Спасибо Артём, ждём с нетерпением ваши ролики, согласен с предыдущими ораторами по поводу пробега.

Удивительно чистый двигатель, тянет на пробег 100т.км в хороших руках. А вот всё остальное это типичные проблемы на пробеге 250-300т.км. Если предположить что ездили Москва-Владивосток (без нагрузки в очень спокойном режиме), то может быть и родной пробег🤔

Я сам работаю на фирме водителем и прекрасно знаю как там машины катаются, бумага стерпит все 😂😂😂

Доброе утро,Артём! Скажите на каком пробеге нужно уже регулировать клапана на моторе 4в12 от аутлендера. Спасибо.

Согласен со многими! На авто использовали "намотку" пробега, сам такую ставил по просьбе водителя, потом вторую делал, когда первая сгорела, делал из подручных средств. "Намотка" может и была причиной не заводки машины, так как подключается паралельно датчику скорости. Обычно вмешательство в проводку "на соплях"!

Знаем мы эти служебные авто 😃, у меня есть такой один товарищ, каждую неделю по 40 литров продаёт налево. Пробег крутится, лаве мутиться 😀.

Timoha Titov

11 ай бұрын

Тся ться

Денис В

11 ай бұрын

40 литров это не о чем 20 в день и выше это норм .

Евгений Иванов

11 ай бұрын

@Денис В 40 литров для легкового служебного авто это 350-400 км еженедельного лишнего километража.

Elena Suzdal

11 ай бұрын

@Евгений Иванов какой то не очень служебный авто получается. У наших 200 км в день вообще не много.. и это только по городу... Значит в неделю минимум 500 км накрученного 🤔

Stepan Ushakov

11 ай бұрын

В Стамбуле тьма таксистов на солярисах с пробегом 600-900 тыс км

Ну как говорится - исключение из правил только подтверждает правила! Вам спасибо за видео удачи 🐞🍀и гавк 👍

Использовали как повозку, лошадей в упряжку и поехали, а двигатель так на холостых или вообще не заводили 😂😂😂 П.С. Все мы знаем прекрасно в чем секрет, так что команда К-power молодцы! Спасибо за контент!

иван про

11 ай бұрын

В чем секрет?

iL Brutto

11 ай бұрын

@иван про нужно знать заклинание. Делюсь: Чек 50, 20 в бак.

Олег Демьянов

7 ай бұрын

Это. Фейк

Нечего удивляться. Человек вовремя менял масло и фильтра. А многие думают, что масло вечное, вот и машины не ходят.

Фома неверующий! Я, лично, брал 2 Соляриса под такси! Первый 1,4 пробежал 480 000 км! От замены до замены (5-7 т км) уровень масла падал менее пол уровня к концу эксплуатации! Второй 1,6 пробежал 440 000 км и масло не уходило совсем! Я за рулём более 40 лет и я уверен, что дело было не в машине... У меня 6-ка ходила до капремонта более 200 000!!!

Пожилая Ракета

9 ай бұрын

Здравствуйте, интересен ваш стиль езды

times times

9 ай бұрын

здравствуйте 1.4 объём или 1.6 надёжнее?

аниматор по жизни

9 ай бұрын

У меня рио 1.6 200000пробег , масло не жрёт .

Роман Русин

9 ай бұрын

У меня солярка 2011 года , 258000 км. пока всё нормально. Двигатель 1.4 Средние обороты в основном больше 3000 стараюсь не крутить , при обгоне только.

Видимо начальник тоже смотрит к пауэр,так что пробег реальный!и даже клапана за 500ткм не регуллировали! Спасибо за видео!Удачи вашей команде🤝

Полиграф Полиграфыч

11 ай бұрын

Чел решил перестраховаться и показать руководству как он бережёт технику, ну и чтобы вопросы по пробегу на новом авто не задавали. Я бы поверил во 500 тык если бы это был SR. РВ и толкатели должны были дважды умереть за этот пробег, не говоря о сёдлах и клапанах...

Pashushara

11 ай бұрын

У меня ФФ2 1,6 115лс седан Испанец, пробег 520т.км. Ни разу не регулировались клапана. Есть статистика за такой пробег: 1) Раз в 100т.км. летит термостат. Это который дорогой в пластиковом корпусе 2) На 300т.км. менялась катушка зажигания с ВВ проводами 3) Заеб…..ла прокладка клапанной крышки, хрен знает сколько раз уже меняли 4) Один раз меняли масляный теплообменник т.к. из него стало сочиться масло 5) Сальники коленвала и распредвалов родные 6) Фазики родные 7) ремень ГРМ меняю раз в 160т.км. Да да, именно так 8) несколько раз менял соленоид выпускного фазика. Ошибка по нему была, я так понимаю сам Форд выпускал несколько генераций этих соленоидов 9) Коробка IB5, один раз перебирали, развалились подшипники дифа и текла жопа возле 5-й передачи, а чтобы устранить течь, нужно разобрать коробку. 10) ГУР меняли раза 3 точно 11) Масло лью Лукойл Ген 5-30 А5/В5, замена раз в 10т.км. 12) Расход масла 4 литра на 10т.км. 13) С 300т.км. лью 100-й бензин, иначе на 95-м детонация 14) Заводится с пол пинка 14) Генератор раза 4 делали и в итоге заменили на новый Хрен знает чего ещё делали, обычная рабочая лошадь :)

Pashushara

11 ай бұрын

Почитал ниже комментарии и решил добавить. Лобовое меняли раза 3. Кузов полностью красил, кроме крыши т.к. отпескоструено было всё до грунта. После покраски делал полный антикор Езжу один и салон, как новый, кроме руля (в хлам вытерт), ручки КПП (отполирована до блеска), сиденья водителя (провалена сидушка), подлокотника (вмятина от локтя) и ремня безопасности (ворсится у левого плеча) Что удивительно ни одна кнопочка на климате, музыке и т.д. не имеет даже намёка на износ Накладки педалей несколько раз менял на оригинал, протирались до металла.

Евгений Шпаковский

11 ай бұрын

Shuhart у меня моня 3 был,немец тоже самое

Дмитрий Катаржнов

11 ай бұрын

@Pashushara а вот про текущую крышку -это боль моя уже 4 раза прокладку менял и всё равно течёт..

Солярис 2011 1.6 Пока не расколотили авто окончательно пробежал 420000, четвертую родную катушку поменял на 400000. Цепь родная. Двигатель огонь.

Согласно мануалу на Солярис, завод указывает так называемый ГАРАНТИРОВАННЫЙ пробег двигателя 180 000 км. На этом полномочия завода всё.

Менял цепь на солярисе в 200 тыс.км. натяжитель был на 5 зубе. Башмаки почти без износа. Но вот распредвалы были с небольшими рисками... Машина жила в городе 100 тыс. Потом пробег 50/50 , трасса/город

Как верно подметил автор - диванные эксперты сейчас нагадают какой здесь был пробег. У меня лишь есть предположение что двигатель здесь поставили контрактный (и не один раз) и он долго не поработал

На прошлой работе был коллега, ездил на работу из другого города, примерно 300 км на круг в день. Это пробег по трассе на прогретой маше без холодных запусков и дерганий в пробке. Есть другая ситуация с рабочими машинами когда водитель в ней часто сидит и ждет и греется, моточасы наматываются а пробег нет. Так что пробег пробегу рознь.

Для пробега 500 уж очень хорошо сохранился салон. Руль не затерт, кнопки на дверной карте как новые. Ещё бы лобовое посмотреть и на сиденье водителя

Сергей Томилов

11 ай бұрын

там поди и шины родные с салона которые были поставлены :)

Карлсон_20-17

11 ай бұрын

Ну седлицо то пропержено полюбому!))

Пᥱнᥴᥙ᧐нᥱρ99

11 ай бұрын

У меня на гранте пробег 200+ и руль идеальный так как чехол надет. Бред пишешь

Vasiliy Shalamygin

11 ай бұрын

@Пᥱнᥴᥙ᧐нᥱρ99 на каждую кнопку у тебя тоже чехол надет ? Читай весь текст, а не выдержку

MrGames

11 ай бұрын

Поверьте хотя бы на слово это реально

Ждём, когда появится тот самый солярис, с пробегом миллион, если он конечно примет такое решение

Ленивец

11 ай бұрын

Дмитрий который?

San4es52

11 ай бұрын

@Ленивец он самый

Ворфоломей Афанасьевич

11 ай бұрын

У него мотор давно уже встал, он его сделал, а потом начал програмно накидывать киллометраж

iL Brutto

11 ай бұрын

@Ворфоломей Афанасьевич нет, он каждый день произносил заклинание: чек 50 20 в бак. Раз в пару дней проводил обряд удержания стрелки спидометра на отметке 800 км/ч

Роман ш

11 ай бұрын

Есть такой Солярис на Ютьюбе.

Следующий кто хочет увидеть свой мотор от Соляриса в ремонте, говори 600тыс пробег!)

Александр Вишникин

10 ай бұрын

у товарища в такси уже почти 450000, как "приедет" движка отправим на ремонт. Ролик товарищу скинул)))

Артём, благодарю за прекрасный обзор механизма с большими моточасами. Всё очень доходчиво объяснено . Не знаю, может оно у Вас уже есть, но порекомендую изготовить клеймо и чеканить его на сделанном Вами двигателе. Это получится не хвастовство , а знак гарантии качества проведённых работ. В том, что бы Вам изготовить клеймо, которое не подделать, я абсолютно не сомневаюсь. Удачи вам в Вашем нелёгком и сложном деле.

Родион Петров

11 ай бұрын

@Art Alex ,😀

Я лично верю, очень хорошие моторы да и коробки тоже, провереные

Добрый день Артем ! У меня мотор с пробегом 290000 на этом масле такой же чистый как у него. Прокладку клапанной крышки меняли на 250000 .

Выкупил по дешману автомобиль у конторы, зная реальный пробег, и сделал отличный кап.ремонт у профессионалов. И синица и журавль!

Nikolai Samarin

11 ай бұрын

И зайца поймал за яйца!😀

Frasdy

11 ай бұрын

Зачем врать,не почеловече

Alex

11 ай бұрын

коту делать нечего....

Алексей Плига

11 ай бұрын

Как говорится и рыбку съел и на… сел

Александр В

11 ай бұрын

Сел на пенёк - съел перожок.

сам работал на таких) на приборке 500 по факту тыщ 80,и покупали по списанию себе машины, на одной 750 было а машина как новая)да и крутить их легко,10 минут и моталка готова)))

Блин, у меня все норм с мотором, но тоже хочется отдать на капиталку такому мастеру!

В принципе это не первый солярис который проезжает 500 тыс до капремонта, я перед покупкой в 15 году читал про них отзывы, таксист чвстник выкладывал свой "бортжурнал" с Т.О. пробегами т.д. У него после 450000 только щётки на генераторе стёрлись и всё. Он по трассе гонял из аэропорта какого то. Так что думаю вполне реально: хорошее масло (не палёнка), трассовый пробег и водитель а не водЯтел за рулём. Ну про намотку конечно другим лучше знать, сейчас во многих автопарках на всех подряд ГЛОНАС для слежки вешают, так что много не намотаешь...

Пока работал на дилере, приехала октавия на САХА, пробег 600к, сотка скручена, на приборке 500к, меняли только охладитель наддувочного воздуха и одна катушка)

У меня на служебном Логане пробег был 300 тыс. км. За полтора года я еще 100 тыс. км намотал. Пробег накручивать было незачем, да и бесполезно, так как в машине был gps-глонасс трекер. Замена масла раз в 15000 км, в соответствии с руководством. При пробеге 400 тыс. км проблем с мотором не было. за исключением несколько повышенного шума грм. Так что пробег 500 тыс. км вполне реален.

На любой авто можно поставить "крутилку" и увеличивать пробег, чтобы списывать топливо, наверно каждый водитель так делает(делал), возможно и на этом такое было.

MsGekar

11 ай бұрын

Более чем 100%

Dmk Kor

11 ай бұрын

Можно крутануть. Только бухгалтера не крутанёшь.

Valerka rew

11 ай бұрын

Да нет, это нано технологии доступные только инопланетянам ...

DaimonF1

11 ай бұрын

Почему нельзя честно жить и работать, почему все везде друг друга обманывают?

Oleg Crudu

11 ай бұрын

Пробег намотан однозначно. Там 200000 максимум. Машину с таким пробегом списали. Купил машину у фирмы за цену металлолома, вложил деньги в капиталку мотора и будет сынишка кататься. Машинка ещё относительно свежая.

Это просто чудо автомобиль!

Те ребята, кто пишет про накрученный пробег на служебной машине забывают, что её не берегли от слова совсем. Грелись часами на месте, тапку в пол со светофора. Вряд ли обращались с машиной бережно. Там 100к пробега, как 250 на "обычной" машине, особенно если машина толкалась только в пробках в городе.

Моторное масло необходимо менять по наработке двигателем, определённого количества моточасов. Уверен в том, что этот двс может проехать гораздо больше км до капиталки (год назад в Ленобласти, видел своими глазами, на белом солярисе в Яндекс такси пробег 589т.км). И водитель сказал, что масло почти не ест, примерно 100гр. на тысячу.

Ruslan Baran4uk

11 ай бұрын

У меня серато 1.6 g4fc 333к прлбег. Я не знаю почему люди удивляются этим пробегам.

17Марк#

8 ай бұрын

@Ruslan Baran4uk Лансер 10 ,2007 год. 450 т . пробег, мотор не ремонтировался. Я тоже не понимаю удивление в комментариях.

Ruslan Baran4uk

8 ай бұрын

@17Марк# у меня уже 340)) сижу жду, пока что-то в подвеске найдут, скрепит, как телега 🤣

Был у нас Дастер служебный, он ездил много, в основном стоя в гараже с подключенным блоком накрутки километров)) Водила просил, я ему генератор импульсов собирал. Сливал ли он соляру не знаю, но говорил что нужно в департаменте показать что мы выкатываем весь лимит)

да ладно вам! реально может быть такой пробег. водитель бережливый просто. ездил спокойно никуда не торопился. не наваливал. у меня товарищь на мразных машинах примерно на таких пробегах умудрялся не угрохать двигло . таксовал межгород

Даю расклад,так как пробег крутился и масло по регламенту менялось раз в 10 тыщ, получилось ,что масло ну даже при дикой накрутке менялось в 5 тыщ. и получается ,что двигатель чувствовал себя просто идеально(не где в Солярисе не меняют масло в 5 тыщ) поэтому и не все части изношены на пробег(плюс если пробег трассовый то и нагрузка минимальна). Поэтому тыщ 250-300 двигло 100% отходила. Пишу из личного опыта так как была эксплуатация машина в организации.

Артём привет , чётко движки ремонтируете , респект , всего хорошего !

460.000км + работы на автодроме. Солярис 11 года. Один раз менял цепь. Расход 7.6 л. Масло от замены до замены. Учебка. Горит чек, иногда троит. Пропуски в 3м цилиндр. Проблемы нет

Регулярно в такси вижу солярисы и рио, несколько раз попадались экземпляры с пробегами за 500. В основном 1.4. На работе оптима служебная 2016 года 2.4, пробег 170 тысяч, полет нормальный. Отсюда вывод. Моторы годные. Просто машин этих очень много, поэтому и моторов к вам на ремонт приезжает много.

Юрий Волкович

10 ай бұрын

Вот вот такси 1.4 В 500т.к и с катом родным . заправка БП

Никакого волшебства.Эти моторы действительно хорошо ходят при эксплуатации на дальние расстояния.У меня обслужавлась Киа Соул 1.6,с двумя фазиками,с одной организации.Ездила преимущественно Мариуполь-Одесса.На пробеге 427 я как-то намекнул их главному механу,что неплохо было бы поменять цепь и проверить зазоры клапанов.Как оказалось зазоры все были в допуске и цепь конечно износилась.Плунжер выглядывал на 7 зубьев.Масло он заливал так же Мобил 5w40,но добавлял присадку SMT20.Я эту машину обслуживал с того момента, как она приехала из автосалона и гарантированно-никаких муток с пробегом не было.По моему до полумиллиона он благополучно доехал,но впоследствии сгорел вместе с этой организацией во время боевых действий.

Ух как я уважаю таких механиков нужные люди?

Если машина региональная и ездила в спокойном режиме не особо появлялась в городе, то вполне возможно, что цифры реальные.

😂Сливали бензин,накручивали спидометр!-Вот и весь секрет громадного пробега!🥳

Возможно и такое если по трассе ходил ! Солярис 1.4 , 12 год сейчас пробежал 305 к. Это городской (Москва).Где утром если рано ехать на работу дорога составляет 35 минут до работы ,а если поспал 15 минут лишних то полтора часа ,и обратно полтора два часа вместо 35 минут по свободной дороге . И получается что в пробке стоишь больше чем едешь в два три раза каждый день! А двигатель работает всё это время !!!!!!

Лаковых отложений масла нет, с таким пробегом, видимо масло индивидуально делали. Нереальный пробег.

Двигатель прям чудо чудесное, пол ляма пробежал, а износа как будто сотка. 😁

iL Brutto

11 ай бұрын

Угу. С родными гидриками небось ездит, до миллиона дотянет наверное. Канавы 0,5 мм глубиной под сальником кв тоже нет. Адамантиевый сплав не иначе.

Дмитрий Роднов

10 ай бұрын

@iL Brutto гидриков нет на этих моторах...на 2 литровых стоят

Артём, здравствуйте. Читаю тут про списание топлива в свой карман, наверно люди сами так делают и про других думают. Езжу на Шкода Октавиа, А7, (автомат) пробег с 2017года 400 тыс уже, никаких нареканий, пробег 98% трасса. Машина у дилера обслуживается, масло Лукойл 5-40, но замена 7-8 тыс.

Возможно крутили пробег, она ГСМ списывала и треть пробега у неё стоя в служебном гараже 😁💥👍

На начало ролика пробег был 506 т. км, а под конец уже 516😂 видно забыл кнопочку отключить, поэтому и акум сел😁

MVB Wood

10 ай бұрын

А ведь точно, пока мотор был в ремонте, авто проехало 10000км!!!🤣

Сейчас это видео увидит начальник транспортного отдела 🤣🤣🤣 а пробега реального тысячь 250 - практика показала что накрут на машине в смену ровно половина - так что машинке хорошо - тем более чувак знал какую машину сыну взять , жаль у нас на работе нельзя выкупать - вся бы база ездила на списанных машинах и гордо говорила что тайоты и Форды с пробегом под 300-400 в идеальном состояние а по факту 😊 за то всегда масло в двигателе свежее

У нас в конторе Кретта больше четыресот сот тысяч намотала. Уж не знаю мотали километраж или нет, но в день пробег был под 350, а то и 400км. Я сам в шоке от такого пробега. У меня церато за 12 лет намотала 140 т. Км.

Добрый вечер! Вы как специалисты можете подсказать какое масло лучше заливать на Солярис 1.4 2012г.? Если можно, названия масел. Благодарю заранее.

Андрей привет. Добавлю для истории. Очень много водителей таких организаций, устанавливали домотчики спидометра, соответственно машина и половины это пробега не проезжает...

Спасибо удивлён приятно. Хозяин бывший, дельный , следил и не насиловал машину наверное. А мкпп продлила жизнь правильной эксплотации. Желаю всем таких без проблемных пробегов если даже и накручен, что противоположное японцам там все скручено)

Ну в такой пробег очень сложно поверить

Ну там полюбому подмотка стояла😁 а так состояние хорошее респект хозяину

у меня у товарища на работе газель была служебная, так они к спидометру какую-то приблуду подключали что бы пробег мотался. Однажды кто-то оставил ее включенной на ночь и пробег ушел в космос. От себя же скажу, что у меня был хендай гетц 2004 года с мотором 1.3 и пробегом 400тыс. Ездил в общем без нареканий, в мотор не лазали.

Лично я верю в пробег, и мотор перестал заводиться потому, что пропала компрессия.

Артём, день добрый!... На сугубо моё мнение, если владелец не обманывает, конечно, то трассовый пробег с заменой через 10000 км может вполне сохранить двигатель в таком состоянии, а это в моточасах при аналогичной городской эксплуатации примерно в три раза меньше, то есть где-то 130-150 килокм, если город... Опять-таки, если владелец не превышал обороты больше 4.5-5 , а ездил в диапазоне 2.5-3 т. об. мин, что соответствует 90-110 км/ч... Но, это идеальный вариант, во что трудно порой верить

Ремонт отличный, а пробег наверное наматовал 👍🤝

На предприятии где тружусь два соляриса 2012 года. Пробеги уже ушли за 500 на всех. Возят ежедневно командировочных по маршруту каменск-уральский - екатеринбург (и обратно). От водителей отзывы весьма отличные. Для сравнения в тойоте альфард, с примерно таким же режимом эксплуатации - коробка отрыгнула на 320 т.к.

Дмитрий Роднов

10 ай бұрын

Механика?

Dimka Matveev

10 ай бұрын

@Дмитрий Роднов автомат

Да и дополнить не чего….. Слив горючки красиво проходил, сам лично так тонну горючки в месяц делал, машина и с гаража практически не выезжала. 😅

270000 мой родной пробег, брал в 2013 году, поменял за все время ступичный передний правый и прокладку клапанной крышки, ролики навесного, и ремень , лью только 95, замена масла каждые 7,5 тыс. Км. Остальное все родное.

У нас тоже некоторые служебные а/м "проезжали" по 3000 км в месяц, стоя на парковке, пока ГЛОНАСС не установили... Вот и посчитайте сколько спижжено бенза с разницы 500 тыс. км минус 150 тыс. км 😁. Парни неплохо подлатали дырки в бюджете.

Спасибо за видео. очень не хватает информации, как именно владелец добился такого состояния двигателя. Трассовый пробег и регулярная замена масла вязкостью 5в40 всегда даёт такой результат? А что же до десятков автомобилей, что через ваш прошли, с пробегами 150-250т. км в состоянии в разы хуже? т.е. это всё жидкое масло? Повышенный износ на парах трения, даёт стружку и тд. что изъедает двигатель, вот и весь ответ? Мне кажется, владелец в дополнение к маслу, еще и ездить умеет. Двигатель, очевидно, работал в наиболее подходящих режимах, о чем очень хотелось бы послушать.

Antonio Egorov

7 ай бұрын

Читал лет 20 назад в журнале "за рулём" что оптимальный режим для легкового двигателя 2-4тыс оборотов. До 2-х тыс - обычное трение, после 2-х тыс пары трения "всплывают" на масленой плёнке(типа как в аквапланировании) и трение стремится к нулю. А после 4-х тыс оборотов, усиливаются крутильные колебания и вибрации, которые этот "масляный клин" продавливают. И ещё один момент, на примере жигулей(не знаю как здесь, вероятно что-то подобное) в моторах жигулей после 3-х тыс оборотов клапана начинают вращаться вокруг своей оси, соответственно, их износ становится равномерным(нет канавки от рокера на торце клапана) направляющие также чувствуют себя лучше, меньше проявляется овальность. Любопытно получается, если старые автоматы берегли двигатель, как раз, переключались в этом оптимальном диапазоне оборотов, и с ними двигатели ходили долго, то современные АКПП (берегут автопроизводителя и экологию🤣) могут включать повышенную передачу от 1 тыс оборотов, тем самым уменьшая ресурс... А с этим двигателем стоит МКПП и грамотный водитель всегда может выбрать лучшие обороты! В подтверждение данной теории, личный пример: мой отец с середины 80-х до 00-х годов "бомбил" таксовал на ваз 2106, 1,6л и режим был примерно таким 2-4 тыс оборотов. Головку двигателя пару раз ремонтировал, а блок расточил ВПЕРВЫЕ на пробеге более 800 тыс км. Вот так! Больше 800 тыс км городского режима (Ленинград - Санкт-Петербург) без расточки блока на Жигулях 1979 г.в. Масло Лукойл 10v40, раз в 10тыс км. Почти все ремонты делал сам в гараже(бережно, для себя). Жалко, что двигатель не успели собрать, и сдали машину по программе утилизации...

Andrew Gribinenko

7 ай бұрын

@Antonio Egorov спасибо за ваш опыт. То что вы о жигулях говорите напомнило мне видео с этого же канала про мерседес с космическим пробегом. Объясняли, что там с завода зазоры и допуски существенные + массивная поршневая группа. Да, двигатель масло потреблял, но в целом штатно. конструкция + вязкое масло давали такой результат по ресурсу. Это я всё к тому, что в советском автопроме так же зазоры существенные с завода. тогда вязкое масло + оптимальные режимы работы, очевидно, сохраняло ресурс.

Antonio Egorov

7 ай бұрын

@Andrew Gribinenko но тут такой момент, Жигули - миллионники это не такое частое явление.. большинство делало капремонт после 100 тысяч км, многие после 200 тысяч км. Я всё таки за правильную эксплуатацию! Хорошо бы эти вещи озвучили на канале)

Я думаю пробег реальный. Сам работаю торговым. Покупал рио 1.4 с пробегом 100000, продавал с пробегом 350000. На момент продажи машине было 6 лет. Ездила на газу весь этот пробег. Цепь родная причем перед продажей проверяли цепь и зазоры клапанов. Цепь в хорошем состоянии. На момент продажи немного присутствовал расход масла. Примерно 100 г на 10000 км.

Кстати Мобил этих серий это масло лонглайф, там можно 30 тыс км ездить, и я один раз довел до этого. И на 30-й тысяче как под заказ мотор начал работать шумно. Больше до такого не доводил. Теперь меняю только на 20 тыс. Все моторы живые. Раньше юзал 10в40, сейчас только 5в40, так как у нас тут в Европе расход это дорого )

Просто на этом солярисе давали жару как и нужно для машин,привыкли на машине раз в неделю мусор ездить выкидывать потом капиталку делают и удивляються

Пробег мотали 100% сам работаю на служебном авто, максимум треть пробега авто наезжают, к тому же масло меняют через раз ибо масло можно и в своей поменять за счет организации 😁

Джучи - сын меркита

11 ай бұрын

А куда хон делся?

Сергей Кудрявцев

11 ай бұрын

Вам же написали, что хон на своей остался)))

Vladimir Shulzhenko

11 ай бұрын

И не стыдно воровать?

Василий Петрович

11 ай бұрын

Здравствуйте, тут люди выше интересуются мотивами таких поступков. Можете сказать, почему так делают?

Александр

11 ай бұрын

@Vladimir Shulzhenko воровать? Когда же наш человек начнет пользоваться мозгами... А может просто на просто организация ставит определенную норму гсм на сутки, а человек который работает на этом авто не проезжает столько? Соответственно приходиться наматывать или есть государственные организации в которых плохое финансирование на запчасти и людям приходиться мотать километраж, чтобы за тем продать гсм и отремонтировать автомобиль? Меня порожает какие у нас все святые, благо я один окажусь в аду и не буду видеть эти святые рожи!!

Возможно на этой машине вместо замены цепи сразу двигатель меняли, пару раз, а на третий раз, перед продажей себе, решили откапиталить

Да ездить надо уметь просто!

У отца солярис 2014 года, пробег 710т, мотор не вскрывали, работает чётко, немного масла подедает 7500 замена масла, работал в такси меж город.

Знакомая тема. За смену 30 км проехал по делам фирмы, поставил 80) и так каждый день. Приборчик для корректировки пробега быстро себя окупает )

ع غ

11 ай бұрын

Обман получается

Технопрон

11 ай бұрын

воровать не стыдно?

Escandder

11 ай бұрын

@Технопрон кому то не стыдно

Имя Фамилия

11 ай бұрын

@Технопрон для того чтоб это понять нужно поработать в транспортной шараге. Мне довелось по молодости. Мойка машины, мелкие запчасти, шиномонтаж и т.д. и т.п. за твой счёт. Зарплата день в день? Да ну нах, нам заказчик задерживает оплату по контракту. Крепенитесь пару недель. Кредиты и семья дома? Ну займите у кого-то. Так что такие пробеги это суровая реальность профессии. Ну тогда было так, по крайней мере, сейчас не знаю. К счастью давно завязал с этой профессией

Я такую же машину с аукциона местного купил,была на балансе города в управлении образования. В итоге забрал Шкоду Октавию а4 тур с пробегом 525473км за 35к.Потом принципиально нашёл водителя, кто на ней ездил, он сказал Дели пробег смело на 3😁 Шкода по цене копейке))

У людей с большими пробегами не бывает сухого бака, а тут на остатках заводят. Правильно пишут, корректировали пробег с целью списания топлива и дальнейшего выкупа авто по остаточной стоимости с учётом износа :)

Константин

11 ай бұрын

Да там видно что тачка такси.лучше смотрите

Если вас смотрит начальник того человека который прислал двигатель, а он в свою очередь является водителем то думаю он уже уволен 😀

Брату делал на служебную машину на 555 микросхеме. Ложишь магнитик на панель и скорость сразу 200 и пробег наматывается. Бывает не едет в какой то день на объект а начальство требует путевку и пробег без вопросов.

У коммерческого транспорта так всегда бывает, выносливые двигателя, что тут поделаешь.

Удивительно,что хон стёрт,а кольца на поршнях вполне живые.Очевидно бензин идеальный был..

Мой диван тоже много прошёл по диваночасам,всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем

IlGolovin1

10 ай бұрын

😂

Охотно верится в такой пробег 😉 Больше похоже где то на 710 тыс км плюс минус.

Уголок кайфа

11 ай бұрын

Ты тоже это заметил ? 😮

Катался в Геленджике очень много такси Солярис Рио с пробегом по 400 тыщ с родными катализаторами, очень удивился в общем двигатель теплолюбивый