Развенчиваем МИФ: Масложор после удаления ката!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Видео Мастерской K-POWER.RU
Среди владельцев корейских автомобилей с двигателями 1.4\1.6 (серии GAMMA) широко распространено заблуждение, что удаление катализатора повлечет за собой масложор, двигатель начнёт расходовать масло. Мы получаем много вопросов по этой проблеме, есть и те, кто лично столкнулся с этим на своем авто. За прошедшее время был накоплен опыт, которым мы бы и хотели поделиться в этом видео.
Что-бы не быть голословными, разбираем ДВА двигателя с автомобилей KIA Rio 2016 года и Hyundai Solaris 2014 года выпуска. У обоих машин по одному хозяину, и реальные пробеги около 50 тыс.км. Моторы схожие - G4FC 1.6 литра и G4FA 1.4 литра, оба из семейства GAMMA. После удаления катализаторов моторы начали потреблять масло в больших количествах. Было принято решение их разобрать и найти причину масложора. Связаны ли эти причины с удалением катализатора, или просто совпадение?
Так же в видео разбирается заводская таблица рекомендуемых вязкостей моторного масла, что весьма интересно в свете критики, исходящей от любителей жиденьких масел.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Пікірлер: 2 200
- Суньхуйвчаич, правильные колпачки кончились на складе, что делать будем? - Ставь какие есть, если что пацаны с k-power заменят!
@glinkoball
3 жыл бұрын
отвечал "Самвыньпей"
@user-gy6fg5sp5t
3 жыл бұрын
@@glinkoball выньсампей
@kidok516
3 жыл бұрын
@@alexanderkusaev1066 согласен
@kidok516
3 жыл бұрын
@@neospin1 серые, красные, синии. Их как минимум 3 вида.
@a-Khabarov
3 жыл бұрын
Дальтоник работяга -это бывает
Это не выпуск, это целая энциклопедия по моторам! Браво.
@aleksandrisakov5753
3 жыл бұрын
🤣
В недалеком будущем наверное будет так. Алло, Артем. Да купил новый хундай. Выезжаю к вам. Менеджер говорит, что ресурса двигателя должно хватить до Набережных Челнов.
@user-jp5nw1xh5o
3 жыл бұрын
😆
@maxmitko8101
3 жыл бұрын
:D
@user-yh8sh4ku4d
3 жыл бұрын
На жиге точно доедешь умник
@blackback9671
3 жыл бұрын
менеджер еще масло даст канистру в запас
@AlBEREZIN88
3 жыл бұрын
@@blackback9671 как допопцию за отдельную плату 😆
Я смотрю большинство народу заходит татарскую прессу почитать! Артем,пора открывать лайв канал с обзором прессы за неделю,включая анекдоты!😁
@Hi---There
3 жыл бұрын
👍 просто, с обычной подачей, скамерой на лбу листать и читать в слух.
@user-wz1ws1rd4d
3 жыл бұрын
Точно точно
@user-wz1ws1rd4d
3 жыл бұрын
@@Hi---There удваиваю😄😄😄
Мой личный опыт. После удаления ката на рио на 11 тыс (по нужде, а не по навязчивой идее) появился легкий масложор, повышенный шум, запах. На 40 тыс поставили ремонтный (не на штатное место, а дальше), масложор прекратился. Двигатель снова стал работать тише и мягче, запах только на холодную. Мой личный опыт - кат необходим. Всем добра и бака 95го!
600 грамм на тыщу? Вот это завод! Вот это деятели инженеры. На 10к пробега 6 литров, Ооо! Зачем масло менять, оно само меняется при доливке! 😂😂😂😂😂😂🥳
Теперь буду знать что Китайцы тоже бухают по воскресениям.Спасибо автору канала за информацию.
@DieselCat222
3 жыл бұрын
@@vitalxbc тупая привычка переводить деньги других стран в рубли,надо отталкиваться от их цифр конкретно,их цен,а не нашего копеечного рубля.
@rusr1518
3 жыл бұрын
Посмотри фильм Паразиты
Обалдеть после ремонта пошатали поршни на видео! Прогресс
@user-xs7zc3kt1l
3 жыл бұрын
по просьбе трудящихся!)
@fdrskr
3 жыл бұрын
А смысл, после обкатки надо
@vyacheslavre3818
3 жыл бұрын
Там юбка на родных бъет.
20:11, Тёмыч, очки одевай во время работы, соблюдай ОТ и ТБ Нам субботние пропуски не нужны!)
@Hyskey
3 жыл бұрын
Масляная форсунка в глаз брызнула😂😂😂
Боже мой, какое же говнище сейчас делают.(
@user-lr3uh7rs3v
3 жыл бұрын
Ну этожжжж иномарка , бывает , случайность не случайная!!!
@user-jh6no1iy5d
3 жыл бұрын
Толи дело старый немец!!!БМВ б28 м52ту пробег 420ткм на родной цепи не какого масложора работает как часы . Замена масла каждые 20ткм 0w30u0w40🍻😉
@mikas3357
3 жыл бұрын
@@user-jh6no1iy5d газель на ЗМЗ 409 без газа,пробег 750 тыс.км.на родной цепи и без ремонта:)
@user-dp4jt9te9f
3 жыл бұрын
Говорят веста гамно. Буду брать весту!
@user-wy8by4ks8w
3 жыл бұрын
я вот это же самое хотел написать ))))
Здравствуйте! Владелец сида из видео это я. Пробег на данный момент 33 000км. Катализатора как небыло так и нет) Масло не ест ВООБЩЕ. Езжу я динамично (мягко скажем) Замена масла каждые 7500-8000км .Масло лью Shell helix ulttra 5w40 Артёму и всей команде СПАСИБО !
Чистый двигатель, хорошее масло, колпачки правильно и тд - приехал на капремонт ровно так же как и засратый, неухоженный.
Про газеты - хорошо зашло , ахахаха , засчитано в карму .
Езжу на киа рио с 2012 года,1.6, атвомат, 170 000 пробег. Эксплуатация город трасса, не такси. Масло не жрет. Меняю масло каждые 8-10. Нормальный мотор.
Не в катализаторах дело, а а том что запчасти гавно, качества вообще никакого, только цену задирают по три раза в год.
@user-wx5ny1du8n
3 жыл бұрын
Согласен!
@MrAnton2884
3 жыл бұрын
И рест каждые три года - типа новая разработка.
@132mitos
3 жыл бұрын
Да даж не запчасти, а изначально. Что мешало шире юбки сделать и проьочить под норм кольца и сделать масло слив? Да и форсы можно ставить. Ссаные солярисы больше ляма стоят -за что?
Короче факт остается фактом. Никто не может точно сказать почему начинается жор масла после удаления ката. Но сам факт, что жрет масло именно после удаления ката имеет место быть в большинстве случаев. Отсюда вывод - нехер вносить изменения в конструктив двигателя, ставь ремонтный!
Я тот чувак с Новокузнецка! Был очень приятно удивлён упоминанием меня в ролике! Всё сказанное соответствует действительности. На данный момент пробег уже 26000 км после капремонта и при спокойной езде расход масла вообще отсутствует!
@user-gx4hh8eq7b
3 жыл бұрын
А при не спокойной езде что?
@viktorkolpin7594
3 жыл бұрын
@@user-gx4hh8eq7b ну для меня неспокойно ездить, это под 160 и движку крутить на 5-6.5, при таком режиме есть немного расход масла, что было сказано в видеоролике. На фото как раз показан один период от замены, до замены, где ради эксперимента я решил проверить какой будет расход масла в таких нагруженных условиях. 8000км интервал замены. Катаясь в обычном режиме, расход масла, даже если и есть, то не заметный. Как раз сегодня 8000 км с обычным режимом езды по городу и трассе, буду менять масло. Уровень стоит на том же месте, что был при замене.
@_KKoSS_
3 жыл бұрын
я тоже с этой деревни, долго до них добирались?
@viktorkolpin7594
3 жыл бұрын
@@_KKoSS_ 1 февраля выехал в 5 утра. Доехал до Ишима ночью . Лёг спать. Утром 2го выехал из Ишима. Доехал до Урала ночью. На Урале поспал ближе к утру немного и поехал дальше. 3го утром был в Челнах. Т.е., поспал на первой трети пути нормально в отеле, а остальные две трети пути ехал почти без сна, но там был прогноз погоды плохой. Боялся, что закроют дорогу. В итоге, как проехал, через насколько часов пришла метель и дорогу перекрыли.
@Ma-Gim
3 жыл бұрын
@@_KKoSS_ по работе ездил на легковой машине из ваших краёв (Кемерово-Нижнекамск) с небольшими остановками дорога заняла меньше двух суток
Солнце в зените а мы с тобой в Солярисе на сервисе:-):-):-)
@user-vr8mz4vo7z
3 жыл бұрын
Самый чумовой комментарий))
@user-dn4ly8wx2l
3 жыл бұрын
Да да,точно,огонь!😀😀😀
Ходят легенды, что сервис к-пауер стоит на месте старой типографии местной газеты.
Пора Вам чугунные блоки на корейцы ставить, спрос будет дикий на такую услугу!
@KPOWERtuning
3 жыл бұрын
Народ капремонт то еле тянет, какие блоки... денег у людей нет.
Возвращаясь к прошлому видео, всё таки Артём уговорил, проезжающих мимо Рио и Солярис, на капиталку! 🤣🤣🤣
@DARGO_O5
3 жыл бұрын
👍😂😂😂
Скоро движок надо будет перебирать уже при получении в автосалоне. Будут как доп предлогать лечение от масложора😁 Отказался если выехал за забор и вкладыши провернуло😁
@ArturArtkom
3 жыл бұрын
Так уже предлагают - Супротек!))
@gregoslatarga7680
3 жыл бұрын
ну вообще-то есть такие движки) На вестах и ларгусах 129 моторы звенят гидриками с завода (как и на приорах с 127 моторами)
@bobtale1732
3 жыл бұрын
@@gregoslatarga7680 они, вроде, пока не прокачаются-шумят
@dimonik7769
3 жыл бұрын
@@ArturArtkom осталось супротек добавить в лист ТО🤣🤣🤣
@ArturArtkom
3 жыл бұрын
@@dimonik7769 не подсказывай!!! 😂
У вас прямо экспертная лаборатория, а не сервис по ремонту. Очень интересные видео делаете, спасибо.
Спасибо за отличную работу. Развиваемся вслед за вами, спасибо за энтузиазм!
Шикарный выпуск! Аплодирую стоя! Две мвшины, третья как пример, просто концентрат информации, качественная подача и газетки правильной стороной.
Желаю Вам освоить технологию внедрения заглушки с фильтром, так же как и устанавливаете маслофорсунки.
@user-km5pn8td6r
3 жыл бұрын
Вот это правильно!
@nasever9927
3 жыл бұрын
Хорошее предложение
@DieselCat222
3 жыл бұрын
Пора осваивать замену моторов на нормальные,взамен этой китайской сыромятины.
Спасибо , бальзам для ушей слушать технаря.
Ремонт дизельного двигателя очень интересно было бы посмотреть) спасибо за труд.
Хехехехе. Люди верят во что хотят. Больше всего удручает то что приходиться делать видео на канале где уже наверно 146% подписчиков стали мотористами 6го разряда!
@user-wc7cu9ub9l
3 жыл бұрын
Аха, согласен, микрометрический нутромер в руках не держал, зато как пользоваться знаю)
Хорошая, быстрая и качественная работа, молодцы, так держать.
Может запишешь отдельное видео с рекомендацией как с нового продлить жизнь этому мотору, только твоё личное мнение на этот счет.
@user-qr5vj2ib5m
3 жыл бұрын
Я бы посоветовал бы температуру двигателя понизить, со 102 гр до где-то 90 гр.
@user-ih9px9rj1i
3 жыл бұрын
@@user-qr5vj2ib5m сколько читал все пишут что с 96 включается карлсон, если с кондеем летом то и до 96 не поднимается
@kirillfso
3 жыл бұрын
@@user-ih9px9rj1i вентилятор при вкл кондере работает до 60 кмч. Далее он отключается. Если в жару ехать примерно 80 кмч и ещё под нагрузкой, то темп двигателя будет и 105 градусов! Это уже проверено
@schoolHOBOCTU
3 жыл бұрын
менять масло надо раз в 5000 при езде по городу. Чисто трасса - 7500 км. Если как тут пишут, что температура поднимается выше 100, то и с этим чтото делать, вощможно термостат другой поможет. Чистое масло и нормальная температура и кольца лягут гораздо позже
@poligraf-sharikoff.
3 жыл бұрын
*продлить жизнь этому мотору - не покупать это дерьмо!*
Спасибо за такой познавательный и долгий ролик!!! Вот бы так в каждом ролике, все подробно показывали, рассказывали...
Хороший субботний кинчик!!! Молодцы!
Молодцы! Обожаю вас и ваше видео. Приятно смотреть.
Утро субботы-смотря Вас это хорошее настроение и познание много интересных вещей👌👍💯Спасибо🙏
Молодец Артем конечно, разложил все по полочкам, все разжевал! Так держать!
Артём привет вам всем вы самая крутая мастерская в России это факт ,желаю вам здоровья и удачи в ваших делах. ОСОБЕННО по больше вам корейцев в работу, привет вам из Сибири)))))
На 35-й минуте, тихонько-так, но слышно "Staying alive"... Иронично)
@denisstrong3902
3 жыл бұрын
Ага, Вее Gees помогает оживлять мотор
Киа Рио 3 2013г. Пробег 198.000 Один хозяин. Замена цепи на 180.000. и линок на 110.000. Масло замена в 7000.
Нет масла, нет масложера :)))) А на счет масла, владельцы новых машин считают, что смысла смотреть уровень масла нет.
Если на этих моторах коксуются кольца значит нужно: 1 менять масло каждые 5 тысяч км 2 каждые 20 тысяч делать профилактическую раскоксовку А вообще у обоих машин из видео средний пробег по 10 тысяч в год, а при таком пробеге расход масла до 1 литра на 3 тысчи вполне терпимо - раз в 1,5-2 месяца подливать 500 мл масла вовсе не напряжно, ездить вполне можно. при нынешней ситуации в стране и мире когда вообще ничего не ясно и не понятно лучше держать 100 000 рублей, потраченных на кап.ремонт двигателя в кармане, при этом подливая раз в 2 месяца масла на 200 рублей
Молодцы ребята,удачи вам!
Как всегда, доходчиво и по полочкам, спасибо.
Просто разложил все по полочкам молодец 👍👍👍
От души посмотрел. Ну наконец то длинное видео.
Мой om 612 с пробегом 700тыс± км и расходом масла 500 грамм на 8тыс км смеется над современными китайскими/корейскими двигателями, собирался обменять по трейд ину своего мерса на нового корейца, но после какого то вашего видео полностью передумал, а данное видео пример тому,что поступил правильно и оставил его себе
Интересно смотреть ваши видео. Много полезной информации. Хотелось бы увидеть видео на вашем канале о рио и солярисе после 2017 года в последнем кузове. Есть ли там какие кардинальные отличия в двигателях.
К-повер в конце бомбануло на счёт масла))) Скажу так, имею крайслер себринг 2008 года, с двигателем 2.7 189л.с,в мануале написано масло 5W20,так же и на крышке заливной написано , покупал его 5 лет назад у человека в возрасте, с пробегом 55 тысяч, он лил какстрол 5w20, пока я поездил на его кастроле немгого тысячи 3,она у меня сожрала пол литра, залил мобил супер 3000 5w40 с допуском мерседес, и о боже, расход на 8000 тысяч грамм 300 примерно))))... Вот так и езжу на 5w40....
А могли бы просто щупы подлинее продавать. )
@DARGO_O5
3 жыл бұрын
😂👍👍👍
@user-pf7ji2zl1u
3 жыл бұрын
Ну да, чтоб только когда масло кончалось вообще видно было, но это не спасёт этот говономотор из китайского силумина.
@warkentin1979
3 жыл бұрын
@@user-pf7ji2zl1u этот мотор ничего не спасёт. Так что длинный мягкий щуп - это выход)))
@anatolyshestakov764
3 жыл бұрын
Лучше картер литров на 10.... чтобы хватило запаса и никто не переживал.
@maxantinoob
3 жыл бұрын
бмв в америке уменьшили межсервисный интервал с 15 до 10 ткм потому-что между т/о успевала загораться лампа нехватки масла
Я вот только в инете слышу истории про слабые катализаторы на корейцах. Из всех знакомых ни у одного не было проблем с моторами. Конечно же с ними есть проблемы, но не больше, чем у других производителей. Ведь корейцев производят и продают больше, чем других машин, поэтому и ремонтируете вы их чаще. Это тоже самое, что спросить у мастера по ремонту сотовых, какие из них чаще приносят на ремонт, а он ответит, Самсунг и айфон, потому что их больше покупают, и это не значит, что они ненадёжные, так же и с машинами, то что больше всего продаётся, то и больше ломается.
Спасибо, очень понравилось!!! Удачи мужчины в вашем нелёгком деле!!!
Ладно хоть не купил новый, купил лагуну дизель бу, а то судя по видео пришлось бы делать капиталки раза 2 с моими пробегами. Мастера молодцы, уважение и процветания вам. С нынешним автопромом работы вам норм,а от вас качественный ремонт.
Прочитал все газеты и анекдоты👍😂, красавцы
Моторы в такси всегда ходят дольше, за счет того, что очень мало холодных пусков и масляный клин не успевает уходить. Так же масла не успевают стареть по времени и сохраняют большую часть своих свойств. Засерать мотор масла разной вязкости будут одинаково.
Часовой выпуск...УРА! И чайку попью и даже на диване поваляюсь :)
За татарские анекдоты отдельное спасибо!
@849568
3 жыл бұрын
Вха, я тоже татарин😄
@TheLichus
3 жыл бұрын
@@849568 ха, бармоляй
Спасибо большое за анекдоты !)))
Ну прям удивили, больше часа видос я в восторге, лайк, офигенный просмотр, очень много информации, переваривать буду долго, а главное очень интересно, спасибо и ждём ещё ваших видео. С уважением ваш подписчик.
Спасибо за информацию. Логично и достаточно развернуто
Спасибо за новое видео!...уже с нетерпением жду выходные.
Отдельный 👍 за анекдоты 😄
Утро началось с хорошего видео от Вас.....
Артём здравствуй! Да ты не так понял меня на Счёт моей просьбы паказать перекладку поршней после ремонта, мне просто было интересно есть ли такое после ремонта. Я считаю что ты всё правильно делаешь и говоришь, хоть я и далёк от ремонтов ДВС, просто люблю смотреть ваши видосы и рекомендую ваш канал владельцам таких авто. Удачи вашей кампании и процветания и пусть ваши потенциальные клиенты льют масло как можно жиже😉...
Браво!!! С твои каналом;даже блондинка поймёт,какое масло надо лить)
Профессиональный стеб с юмором)
Хотелось бы услышать на сколько сильно отличаются между собой движки весты от движков гранты и ларгуса. Какие есть проблемы у них, сколько стоит устранение проблем, какой в среднем ресурс и т.д.
Интересный формат видео, побольше бы таких!)
Отличный Фильм! Спасибо БОЛЬШОЕ ! Это бальзам нам всем на выходные )))
Также владею Салярис 2013г,машина с нуль прошла 190000,лил масло до 30000 5/40 моли,потом 10/40,катализатор после45000 решил удалить сам ну и так масло менял до100000 каждые 8000.Возрасла цена на масло стал менять 10000-12000.И кстати большое внимание на маслянные фильтра обращяйте ведь много подделок из фирмы хендэ
Всё-таки дикие у нас водители...люди это дешёвые малолитражки а не спорткары! Едет это ведёрко - И СЛАВА БОГУ!!!
@DARGO_O5
3 жыл бұрын
Так как на спорткары денег не хватает, то делаем бомж варианты😂
@evgeniymaster5580
3 жыл бұрын
Дешёвые малолитражки под миллион
@neospin1
3 жыл бұрын
Одичалые
@user-xy4mi1ys7u
3 жыл бұрын
@@evgeniymaster5580 на доллар пересчитай. Тогда будет понятно, что это реально недорого. Просто наша валюта не стоит ничего
@evgeniymaster5580
3 жыл бұрын
@@user-xy4mi1ys7u сам считай, я в России живу, тут все в рублях!
Как всегда всë чëтко и по делу и с наглядной аргументацией!
Вы лучшие капитальщики так держать!
Тот канал - куда лайк до просмотра... Просто твори, братан... Покупаешь Киа - едь к "кпауэр" на переборку - если хочешь ездить... Как проверить маслосъемные кольца - залегли, али нет?..
Вас смотреть одно удовольствие. Спасибо за работу.
Очень интересное видео а главное полезное, концовка про масло очень информативное.
Артём. Как ВСЕГДА КАМАНДА НА ВЫСОТЕ. УДАЧИ ВАМ!
О! Пошатали и постучали! Лови лойс!
А вот пенсионеры кстати не очень хорошо обслуживают машины. Понятно что не все, но покупать машину после пенсионера или девушки не вариант
@user-cn6lm6ql8n
3 жыл бұрын
Подтверждаю брал год назад Газель бизнес 2705 с пробегом 81 тысячу 2010 года после женщины такое ощущение что с покупки её не обслуживали
@user-cn6lm6ql8n
3 жыл бұрын
Единственное что радует что машина использовалась как ларек для продажи рассады и за счёт этого машина не уставшая
@user-ot5ro7wt3x
3 жыл бұрын
@@user-cn6lm6ql8n женщины просто не понимают как надо правильно пользоваться машиной
@lollo4356
3 жыл бұрын
@@user-ot5ro7wt3x женщина не будет тратить деньги на авто обслуживание
@user-ot5ro7wt3x
3 жыл бұрын
@@lollo4356 не потому что жалко, а потому что не понимает
Отличный контент. Четко и понятно. Браво!
колонка юмора))) спасибо! п.с накипело!!!! (про выбор масла)
Выходной, горячий чай и новое видео от k-power длиною целый час - что еще нужно для счастья)
@user-uw6ve4pg1o
3 жыл бұрын
Тоже смотрю Ютуб вместо ТV
Ого! Татарские анекдоты! Будем посмотреть....
Лучшее видео на вашем канале, очень актуальное, спасибо!
Спасибо за видео. Ждем следующее.
Был расход масла на мондео один литр на 500 километров... После вашего ремонта двигателя и удаления мёртвого катализатора проехал 40000 км, расход примерно 800грамм на 10 тысяч 👍 Масло 5w40
Раньше боялся б/у иномарку брать, теперь и новую боюсь. Походу я на своём тазике долго ещё буду кататься. Пробег 250т.км. масложера такого нет
@TheQwertyuiop1472583
3 жыл бұрын
Логан, пробег 235 т. км. Тоже масло не жрет совсем. И смысл его продавать?
@zveroboy7530
3 жыл бұрын
Бери акву
@Dotstal
3 жыл бұрын
Таже история, пробег 150, но через 3 года будет 250, если бы не гнила, ато уже на пороге, в месте стыка появилась ржа.
@TNesh
3 жыл бұрын
@@TheQwertyuiop1472583 смысл в том, чтоб пересесть на машину, сделанную для людей, а не убогое подобие вроде Логана))
@vadimmiha
3 жыл бұрын
@@TNesh смысл в машине "для людей", если она не будет ездить больше 100к км без капиталки? Смысл в машине "для людей", если капиталка стоит >50к рублей? Машина должна быть надёжной, как Калаш. Быть средством передвижения, а не роскошью
Да....,как то до 2000 годов делали более качественно а после просто ужас.... А Вам браво за этот выпуск.
Ура фильм вышел) смотрю с удовольствием)
так всегда лили летнее 20-50 и постепенно меняли по сезону вязкость к зиме, ну если конечно машина работает и не стоит на даче.
Блин, вот вы жути нагнали, я уже 8 лет эксплуатирую свой солярис и ещё столько же буду, а ваша хвалёная Веста за 10 лет так сгниёт, что мало не покажется!!!
@user-se1ys7ev5j
3 жыл бұрын
Мешок поршней уже в цветмет сдал ?
Ура, анекдоты!!! Спасибо!
Большую работу делаете! Про китайский мотор абсолютно согласен, удишевили все максимально.
Подскажите пожалуйста чем вы отмываете двигатели до такого поразительного состояния. Может быть даже видео запишите как это делать, правда интересно. Бывает ковыряешься со своим ведровером и надо отмыть от старого масла, но всякие растворители-ацетоны не помогают (
Я думаю многие владельцы киа/хундай думаю: "что за черт., у меня 100+ и норм ездит". Может тупо брак двигателей, хонинговки например +0,02 ну и со временем разбивается
@Vitos700x
3 жыл бұрын
@@user-nl8sm7yc2s у друга так же рио 1,4 доливает пол литра на 10к, пробега 190тыс, покупал на 130тыс, ката не было уже, сам в такси работает, до него тоже видимо в такси машина была..
@user-tp9vf6lo1x
3 жыл бұрын
@@user-nl8sm7yc2s У вас машина какого года? Я слышал от знакомого автомеханика что как только солярис вышел он обладал хорошим ресурсом, а автор показывает практически новые, где и говорит что некоторые элементы удешевили, что повлияло на ресурс мотра.
@user-nl8sm7yc2s
3 жыл бұрын
@@user-tp9vf6lo1x 2010 год, Сид, такой же мотор
Норм, больше часа. Артем, спасибо 👍👍👍👍
Все правильно сказал! И про мотор и про масла! Про масла расписал все по полкам!
На диссертацию тянет))))) спасибо за труд. С 2001 года езжу на 5w40, все моторы работали без нареканий.
@Hi---There
3 жыл бұрын
Ну дисер может нет. А на дипломную работу моторотранспортного наверное можно наскрести
@user-sc9hw7fc1t
3 жыл бұрын
А я на Мобил 1 5w50.
@antonha
3 жыл бұрын
Александр Ридигер тоже хороший выбор, если на юге
@user-sc9hw7fc1t
3 жыл бұрын
@@antonha Мы в основном эксплуатируем по Московским пробкам.
@antonha
3 жыл бұрын
Александр Ридигер для зимы густое. Либо, не глушить))))
Хороший выпуск! Ни разу не механик, но интересно смотреть от и до 👍
ух отэто видос аж притомился все подробно и наглядно вот так и продолжайте
Бесценная информация, спасибо!