Артём, делай как считаешь нужным! Нужные подтянутся, ненужные отвалятся! Смотрю вас много лет! Молодцы мужики!

@user-ww8le1lj9l

17 күн бұрын

Согласен на все 💯💯💯.

@witaliskond4751

16 күн бұрын

Добрый день. Может кто то подсказать в Рено Меган 2 1.4 16V двиг. K4J дзвинящий металический звук роботи двигателя.. на холостых нету, но от 1000 об.мин сразу легкий дззз... Работает ровно.. Если искличить колектор выпускной, и ролики то что может дзвинеть?? Звук такой как бы это работал двигатель на цепи 8 цилиндровый джип..

@9volker

16 күн бұрын

Человек уже просто устал от людей - клиентов , которые хотят гарантии на всё и при этом ничего не платить

@user-ws8zr8nv7n

16 күн бұрын

​@@9volkerты бы платил без гарантии? У того же ходоса есть гарантия на контрактные моторы, но там и ценник.

@user-nk4ms3mx8i

15 күн бұрын

Я тоже.

Все больше убеждаюсь, что самая тяжёлая работа, это работа с людьми.

@mini_maks

16 күн бұрын

Однозначно!)) Более 10 лет в продажах, прямые контакты с людьми. Давно понял что руками проще работать, с удовольствием в деревне работаю у родителей 😂😂

@Stoxel23

16 күн бұрын

А знаете что самое тяжёлое в работе с клиентами? Это быть вежливым в разговоре с тупыми людьми.

@VALoco100

16 күн бұрын

Работа с тупыми и не культурными людьми

@user-io4uw1zi9e

16 күн бұрын

Совершенно верно. Человек это худшее, что смогла создать природа.

@legionernazaret9461

16 күн бұрын

Об этом рассказывали на уроках труда(профориентирование) Самое сложное - это работать в системе "человек-человек".

Я с Артёмом знаком давно , покупал у него Оку его собственной сборки. Автомобиль 2008 года.Так вот что я хочу сказать, автомобиль все ещё живой . 16 лет и он ездит . Более того я редко встречал людей, которые так любят то чем они занимаются. Я даже ему немного завидую. Артём . ты молодец удачи тебе и здоровья!!!

@user-bw8nx9cl4m

15 күн бұрын

Уверен что э то о так Артем сказал что Ока списана

@user-rb2pm9gs7x

15 күн бұрын

Ока 😂😂😂

@valkilmer7558

13 күн бұрын

Я вот Арема не знаю, но скажу точно что в «узкопленночной» теме он силен, но по ромбикам откровенно слабоват, так, общие познания и штампы гаражных понятий.

@user-ro8jz6cq5i

9 күн бұрын

Эх на обзор бы его оку. На его канале.😊

@user-ej3yx7yk7t

9 күн бұрын

​@@Online-KZreadэто он

Такого рода претензии от комментаторов, говорят лишь о том, что сами руками они никогда не работали и не понимают какой это тяжёлый труд. Есть очень хорошая поговорка: Если вы считаете чью-то работу лёгкой, в в ней совершенно не разбираетесь ! Не трать своё время и нервы на них, успехов тебе и твоей команде !

@user-nr3pe2tw6f

16 күн бұрын

Так и есть

@user-us4nc8kb2o

15 күн бұрын

Запомню, интересное высказывание)

@valkilmer7558

9 күн бұрын

Вопрос в другом, нужно учитывать что видео смотрят не только диванные механики и эксперты, а люди которые к примеру в теме Renault проторчали 15 лет, имеют определенный опыт работы в дилерский центрах, обладают доскональными знаниями, держали свои СТО в последствии. Которые ничего кроме рено в руки не брали в принципе. И такие люди вправе делать выводы и заключения на основании свое опыта и практики.

@user-nr3pe2tw6f

7 күн бұрын

@@valkilmer7558 условно нет людей которые правы. Я работаю с разными людьми и все говорят ,что только они правы ,а остальные бабуины. И так в любой сфере. Даже самые лютые мастера бывает херню несут или делают осознанно и не осознанно ерунду. Либо в течении времени и обстоятельств все меняется и что то происходит, но ответственность несет последний кто делал. Он даже об этом знать не будет но этим кто-нибудь воспользуется и обязательно прорекламирует себя, как самого лучшего. Проще надо быть. одни продали услугу другие купили и все довольны.

@user-iu4kh6em9g

5 күн бұрын

​@@valkilmer7558как вы например))

Существует неплохая народная поговорка: У кого нет автомобиля - тот хочет его купить, у кого есть автомобиль, тот хочет его продать.😂

@einherjar_1

17 күн бұрын

Эт вы посмотрели фильм "Берегись автомобиля" оттуда ветер дует

@Anri81

17 күн бұрын

это по другому звучит. В жизни автолюбителя есть два счастливых момента: когда он покупает автомобиль, и когда он продает его.

@GBOetoPROSTO

17 күн бұрын

Ну чего, у меня BSX 2.0 8 клоп метан,пропан,бензин.Дас Авто. Люблю свою машину, ждал долго ее, продать даже в мыслях нет

@ANDREY--4747

17 күн бұрын

Этот фильм весь из гениальных цитат: всё люди во что то верят, одни верят, что бог есть, другие, что бога нет. И то и другое недоказуемо. Пересчитывать будете??😂😂

@user-hs5xw2ru2s

17 күн бұрын

Там еще продолжение, и не продает только потому что продав останется без автомобиля.

Это поколение рено имело приличную антикоррозионную стойкость.

@Den-32...

16 күн бұрын

У меня 3 поколение, тоже самое, кузов как новый!

@user-hb8gw7fy1o

16 күн бұрын

Я вообще считаю меганы и сценики недооцененными,хорошие,крепкие тачки!

@O_S_A_R_U_S

16 күн бұрын

Старые французы самые стойкие по коррозии, в Москве без повреждений ЛКП живут долго. Чего не скажешь про японский автопром, гниют как жигули.

@pixmastervin

16 күн бұрын

@@user-hb8gw7fy1o особенно дизиля

@pointman879

16 күн бұрын

@@O_S_A_R_U_SСогласен на счет японцев, сам владею Лансером 9… Задние арки….

Я сам автослесарь,и мне ваши видео дают опыт по ремонту! Спасибо вам!

Это звук фазорегулятора, нужно было менять вместе с ремнем. Проблемный узел на этом моторе, иногда даже до 70 тыс не проезжает. Он ведь даже завелся с рокотом, который вы сотни раз слышали и наверняка знаете откуда он.

@MegaTrollik

13 күн бұрын

Судя по опыту с к4м, фазик обычно на холодную дизелит

@valkilmer7558

13 күн бұрын

@@MegaTrollik а ты просмотри холодный пуск еще раз, он на холодную 5-7 секунд грохотал. Это запущенный пациент. А парни сработали на отъебись. Все механики знают как это делать. По хорошему нужно было согласовать с клиентом замену фазикав процессе, или по факту, после запуска. Просто все сделалось на спущенных рукавах и клиента не довели до конца, хот и реально работы сделали ДОХУЯ. А все по тому что денег на замене мотора особо не срубишь, по этому и отнеслись так. Еще одно основание для слива - поменять фазик по КНИГЕ, нужно 3 спец инструмента(которых в виду не профильности сервиса скорее всего нет в наличии) новые заглушки. + фазик еще 200 американских рублей. Когда на сервисах берутся за все попало, начинаются подобные сливы и осадок у клиентов. Все го то из-за недостатка опыта и инструмента.

@pnik1990

12 күн бұрын

Фазик 30 к стоит если мы говорим про оригинал.

@vitek7166

12 күн бұрын

Это называется некрофилия😂

@user-fq5fj8jz7h

12 күн бұрын

Полностью согласен с философией и выводами автора.Из куска материала можно сшить пять шапок- можно,а десять можно, можно Вот такой подход у тех кто вешает негатив на автора.Глубокий анализ и всесторонний адекватный подход к решению своих проблем должен быть у клиентов сервиса.

Привет Артём. Давно смотрю ваши ролики, большой поклонник. Купил сыну Вольво s 40 там точно так же стучал двигатель на горячую. Оказалось что это стучали лепестки фазика. Он там такой же, а на холодную просто шептал. Поменяли фазик и стук ушел полностью. Пробег 370к. Может будет полезная эта информация. С большим уважением! Олег.

@user-zx6oj5cn1r

16 күн бұрын

Плюсую,был Меган 2 с мотором 1.6 тоже при прогреве как дизель молотил,заменил фазик и всё тишина а тоже говорили мотору писец

@Googlag

14 күн бұрын

Знатно Артём конечно обосрался. Вот если бы заявил в видео что нужно менять фазик и пусть клиент думает .А так просто слили клиента и бабок срубили.

У меня друг на дизельном сценик 4 мотора за 2 года сменил😂 и продал такому же ценителю французских качественных авто. Жизнь его ни чему не учит и купил мурано древних годов. Сейчас пешком ходит😂а машина постоянно в сервисе. Вывод такой, что закончилась легенда о вечных машинах старых годов и из них высосали эту вечность ценители. Вспомним о былом и всплакнем!

@warthunderbattl8090

16 күн бұрын

Тут не французы виноваты , а любители ездить на старых машинах.

@misteranderson6058

16 күн бұрын

По дизелям проблем особо нет, кроме вкладышей. Скорее у друга с головой проблемы, машина тут не причем

@user-uy4ux4dc6n

16 күн бұрын

@@misteranderson6058 По дизелям проблем нет, пока ресурс не вышел! А потом что? Ищут по дешëвки и получается, что такой же усосаный мотор!

@user-dq6fi7er2j

16 күн бұрын

Был Меган 1 продан на пробеге 500к, был Меган 3 продан на пробеге 450к. На Меган 3 делалась АКПП и все. Проблем с моторами что у первого, что у второго не было. Сейчас в семье два Форда. Ескейп1 3.0л, пробег на данный момент около 500к, в мотор не лазили (я второй владелец) и Эксплорер с мотором 4.6л пробег 350к, тоже в мотор не лазили. Ескейп в каждодневной эксплуатации, каждый день по 200-300км ездит. Проблем никаких. Все зависит от обслуживания авто. Если экономить то сломается все, даже относительно вечное. Как говорится дай дураку что то, он и это сломает или испортит. И забыл написать. Стоимость обслуживания у каждого 300к в год. И это не бензин. Думал продать, но что купить? Новое, что нравится, стоит космос. Ездим и обслуживаем то что есть

@utin-ujlo

15 күн бұрын

А сейчас-то проблема была только в том, что нет запчастей! Если не считать возможных ошибок при эксплуатации автомобиля (двигателя) и при его ремонте.

Дизелит это фазовращатель , у отца на Гранд сценике было так же , причем так же на холодную тишина , а по мере прогрева шум усиливался, после замены фазовращателя шум ушел

@XanderLive846

10 күн бұрын

У меня на Авео Т250 так же было, дизелил из-за фазовращателя

Доброе время суток, видео прямо в тему, история такая: приехал человек с стучащим мотором, и привез контактный мотор,мы его ему поменяли,заводим контракт стучит 😂,он естественно просит его снять отвозит туда где взял там ему дали другой мы установили,заводим работает нормально,но повезло так можно бесконечно перекидывать мотор пока не найдется более менее живой,кот в мешке. Слова клиента: перебирать дорого* ( а заниматься перекидываниемкотов в мешке нет???😂) видео как всегда класс и в тему 😅

Привет из Волгограда. Терпения вам и побольше хороших клиентов. Адекватных.

@user-wl4zk8zh6l

16 күн бұрын

Волгоград на связи.

Я как человек делающий всё своими руками , то что вы делаете это очень профессионально .

Дизеление это фазорегулятор ,его поменять и все.Я ездил с таким дизеление шесть лет потом поменял фазик и все окей.Многие об этом знают,Артем наверно не сильно сталкивался с французскимиРено.

Неадекватов у нас к сожалению очень много, и они почему то плодятся быстрее чем адекваты. Артём терпения и выдержки. Огромное спасибо за поучительные истории.

Жена спрашивает, кто такой Фазик и почему постели умирают

@user-ju5bc5ch2j

16 күн бұрын

говорят коренной житель Набережных Челнов Фазик недавно умер в постели...

@user-un5ll4yd5n

15 күн бұрын

😂😂😂😊

@vasapranik

14 күн бұрын

Это её бывший😅

@user-un5ll4yd5n

14 күн бұрын

Спасибо Жене передай - посмеялся от Души!🤣

@dimonschummi2692

13 күн бұрын

Потому что там всех задрали)))

У Реношек тех годов практически вечные кузова (если без ремонтов). Оцинковка кузова, как у старых советских вёдер, которые служили по 20-30 лет и не ржавели. Даже Тойоты нервно курят в сторонке)

@rachegreenrg

17 күн бұрын

Руззкое все отс ой.

@BESSENIM

17 күн бұрын

У старых советских тачек вообще была оцинковка? Тогда просто дороги не солили так как щас и они сгнили уже после распада СССР. У меня во дворе стоит москвич 2140, капсула времени. В 2012 году он появился во дворе и сиял как с завода. За 10 лет редкой эксплуатации в том числе зимой он полностью ижанировал.

@user-xw6fg4wh3q

17 күн бұрын

На советских машинах не было оцинковки. Просто в те времена средний пробег был 5 тысяч в год, гаражное хранение и эксплуатация только летом. Поэтому они не гнили. А стоило на них начать ездить зимой и хранить на улице, то стали разлагаться как туалетная бумага под водой.

@teamcoc4842

17 күн бұрын

Даже Тойоты курят ?) тойота никогда не славилась кузовом , взять ту же камри , вечно гнилые стаканы

@user-zv6il6pn1n

17 күн бұрын

Ведра а не тачки

Проблема в том что практически на все иномарки новых качественных запчастей нет . есть не оригинал, качество 50/50 . но есть запчасти оригинал б/у в странах Европы, Америки, Японии. Благодаря нашему правительству мы лишены этого, и даже если получится что-то привезти или заказать запчасти, то цены получаются разорительными для большинства наших людей. А наш автопром никто не собирается делать доступным , качественным, безопасным, привлекательным.

Не рви сердце, диванных экспертов пол страны, пусть попробуют сами что-то сдать! Молодцы, однозначно лайк за видос!!!

Совестливый мастер с хорошей практикой. Знаю его работы. Стоит того что бы к человеку обращались . Таких людей не много в сфере ремонта автомобилей.

Сам езжу на такого Рено Сценик 2008г.в 1.5 дси 1 владелец в России Нет ни рыжика и намека на ржавчину масла меняю каждые 6500 Лукойл люкс синтетика 5/40 пробег 410к двигатель в прекрасном состоянии!

@BESSENIM

17 күн бұрын

Клапана не регулировал ещё?

@user-je5cj3iu8d

17 күн бұрын

Во вкладыши не лазили?

@user-vv5ro6kr1v

17 күн бұрын

@@BESSENIM клапана регулировал на 300т.к

@user-vv5ro6kr1v

17 күн бұрын

@@user-je5cj3iu8d нет Пробег 50 трасса 50 город

@scynet7687

16 күн бұрын

Это с учётом того, что он наверняка смотан тысяч на 100)

Вы очень редкое сто которое клиентам щаписывает видео и фото, и собирает моторы в чистоте. Вам большой респект

не рено получается прям ШОК КОНТЕНТ!!!!! Давай больше реношек!!!!!!!!

Такие ролики надо просматривать при желании купить старую иномарку. Это еще хорошее состояние машины, в других случаях ситуация будет в разы хуже и дороже.

@user-lv2ym8yq9l

16 күн бұрын

Лучше купить нового китайца и через полгода приехать на капиталОчку за 600))))

@GovermentUSA

16 күн бұрын

@@user-lv2ym8yq9l зачем чепуху писать? у нового китайца гарантия минимум 3 года будет, а то и 5 лет.

@anatolyshestakov764

16 күн бұрын

​@@user-lv2ym8yq9l, у товарища Тугелла. На днях он разбил лобовое стекло. За новое просят почти 200 т.р..

@iskanderjeison3662

16 күн бұрын

Был механиком. Стал монтажников. 😂

@sanek919

16 күн бұрын

​@@GovermentUSAи с гарантии никого не скидывали и автоюристов просто так огромное количество

С таким пробегом они с Европы только приезжали

@EdvardGorsak

17 күн бұрын

Это в Россию только такие приезжали.

@scynet7687

16 күн бұрын

Дизеля. Бензиновые у нас продавались

Если контрактник изначально дешёвый то он с вероятностью в 95-98% попросту убит так как те кто занимаются годами продажей контрактников всё прекрасно знают в каком состоянии они продают мотор!!!

Видео не про мотор, видео про жизнь, кайфуем

Я купил киа спортейдж1 2005г.в калининградской сборки с разобранным двигателем. В моторе тёк задний сальник, и хозяин проворонил масло, он застучал. Если он отремонтировал сразу , то вышло бы по ремонту не дорого. Но машина стояла 3 года в сыром гараже, цилиндры и коленвал покрылись ржавчиной. Я сразу купил в Москве контрактный двигатель. После его установки и запуска выяснилось, что нет компрессии в 1ом цилиндре(прогорел выпускной клапан). Продавцы вернули часть денег. Запустили двигатель горит лампа давления масла пока не прогреется двигатель,далее тухнит. Заменили на родной насос и всё норм. Двигатель работает нормально без стуков и посторонних звуков. Я сразу осознавал, что при покупке контрактного мотора ждать от него нового мотора нет смысла. Я был готов к этому. Спасибо вам за ваши ролики

@user-xc5ve4qj4t

8 күн бұрын

Как владелец киа спортейдж 1 скажу что брать контракт смысла нет совсем. Брать только отдельно блок, головку, и смотреть. Сам попадал на этом. Но машина крепкая и нравится, поэтому делаю и езжу.

@user-cj4ut3bt4m

6 күн бұрын

@@user-xc5ve4qj4t вот на моём двигателе износ сильный был и распредвалов и головки, на контракнике как новый.

@user-cj4ut3bt4m

6 күн бұрын

@@user-xc5ve4qj4t И да , мне машина тоже нравится. Двигать работает ровно и не трясёт

Спасибо за видео Артём, и не обращай внимания на диванных экспертов, делай свою работу. А этим никогда не угодишь, у них белое должно быть чёрным и на оборот. Удачи тебе Артём!!!

Я мотоциклист и на авто вообще не езжу, как-то не сложилось, но вот уже несколько лет с интересом смотрю пусть и не все подряд, но многие видео на этом канале. Очень нравится манера повествования и трезвый адекватный подход, что в наше время редкость. Разумеется провожу много параллелей между эксплуатацией, ресурсом и ремонтопригодностью автомобильных моторов и мотоциклетных, т.к. проблемы у всех одни и те же. Но к сожалению, в нашей мото-теме нет такого же Артёма, которому я безоговорочно доверил бы ремонт мотора на своём мотоцикле. Авторам канала успехов, удачи и здоровья) 🤝

@user-oberon61

16 күн бұрын

+

@user-wq3dp6hv1f

16 күн бұрын

​@@user-oberon61Александр Пушкарев. В уфе. Но он в основном снегоходы и квадрики.Может и на мото тему перейдёт.

@suzukishakra

16 күн бұрын

Ремонт мотоциклетного мотора не рентабельно дорог, только поршни с кольцами на рядную чесотку выйдут в 40 тыр. При этом есть конторы, которые возят битые байки на разбор с Европы. Я себе купил про запас мотор у таких поставщиков. Мне повезло, что мот не популярный и ресурсный(GSR750). Мотор с пробегом 16К обошолся мне в 54 тыр. Я его опустил в пластиковую бочку, и залил её на половину самым дешёвым маслом Сибоил.😊

@skald

16 күн бұрын

@@suzukishakra у меня Трансальп 650 с пробегом либо 140 тысяч, либо это третий круг и 240. Но все контрактные моторы такие же укатанные, мы, турэндуристы, много ездим😒

@uaKharkiv

16 күн бұрын

С мотоциклами еще сложнее, ибо байкеры те еще фанаты. Это больше секта и отношение к технике сектантское. Зато можно неплохо зарабатывать, если шарить в технике и грамотно дуть в уши.

Можно подъехать к трейдину и подождав пару часиков, взять другую машину, которая тоже ждала пару часиков 🤣

@user-ci7ue8de4q

13 күн бұрын

Придется кому - то греть по два часа😂

Глубокое уважение мотористам, и каналу за труд!

Жду видео о ремонте моторов Китайцев)))) интересна их начинак , особенно Джили, ведь там Вольво вроде как

@user-xj5cf8ob6s

16 күн бұрын

Китайцы не дураки) Платишь деньги за Джили-получаешь Джили и соответствующее качество. Хочешь качество Вольво - платишь уже немного другие деньги,и получаешь Вольво ;)

@alimen71

16 күн бұрын

Если не хайповать, то все там более менее, не хуже чем Веста , наши хапуги крутят на них три цены, китайцы их продают по 1-1.5млн

@starscream5142

16 күн бұрын

"Вольва" там только в рекламных буклетиках...

@user-gf5zw1rq3v

16 күн бұрын

От вольвы там них...я нет

@user-ee3hg6uz6r

16 күн бұрын

от вольво там если только масло можно залить в мотор.

Мне кажется, что совет с "Трейд Ин" - был лишним. В остальном вы делаете всё правильно, а клиент, решивший купить мотор за дёшево - сам принял решение и должен принять последствия этого решения.

Привет из Гамбурга. Артём, не обращай внимание на "домосидячих экспертов", не трать силы и все остальное. То и как вы делаете, ваша работа высоко профессиональная!!! Я сам в прошлом автомеханик и механик по сельхоз-технике и про ваш труд знаю не по наслышке. Иномарками занимался ещё с начала 90х. Продолжайте повышать, оттачивать ваше мастерство и радуйте нас своими видео почаще!!!😊

Никогда не нужно экономить клиенту деньги. Абсолютно во всех случаях, эта экономия выйдет боком исполнителю. Клиент воспримет это как должное, но спросит как со взрослого по полной программе. Это касается всех видов деятельности.

@YaroslavVP

16 күн бұрын

Согласен. Адекватных не так уж и много. Тем более для экономии на новых деталях надо старые отмывать, точить и прочее. А это тоже не бесплатно делается. Сомнительная экономия

@user-gb4vc5io9d

15 күн бұрын

Не экономить, а заглядывать ему в кошелёк я бы так сказал. Дорого может быть только вам в ваших мыслях и фантазиях. А клиенту по карману.

Сценик отличный автомобиль. У самого такой же был, но на 1.6 и АКПП. Салон отличный, комфортный, компактный. В багажник умещаются все 4 колеса, складывать ничего не надо. А тут на 2.0, и на МКПП. Это очень хороший вариант (ещё и на климат-контроле). Надёжность зависит от обслуживания.

Спасибо , за твою работу .. Мы всей мастерской смотрим и учимся .. Успехов тебе и твоей команде !

Адекватный умный моторист. Молодец

Тому, кто заменил клапана без переборки движка, надо яйца оторвать. Сам через это прошел. Заминает юбки поршней и масложор просто страшный, это не только на Рено.

@user-ww9ui2vg1f

16 күн бұрын

Хозяин - барин. Пожелал без поршневой менять.(не оплачивал за это). Или вы по доброте душевной меняете всё за свой счёт лиж бы клиент довольный остался? 🤔🤔🤔😅😅😅

@user-ll2mt5cg9v

16 күн бұрын

Шатуны гнёт

@kirilla542

16 күн бұрын

@@user-ww9ui2vg1f В том-то и дело, что мастер меня даже об этом не предупредил. Когда я к нему на следующий день с горящей лампочкой давления масла приехал, тогда он уже сказал про поршня, типа не хотел говорить, т.к. подумал, что я сочту это разводом на деньги. Короче, второй раз перебирал движок за свой счет. Поршня я оплатил, естественно.

Всем доброе утро! Артём, Вы молодцы, смотрю чтоб просветиться немного! И буду смотреть!

Спасибо Вам огромное за видео обзор! Было очень интересно посмотреть и послушать Вас. Удачи Вам в не лёгком труде!

Я не понимаю, когда мы успели так встать с колен, что капремонт мотора теперь неподьемный для бюджета? А? 😮

@HZXXXX1

13 күн бұрын

На другие страны чаще нападайте,и все будет хорошо)

@Infinium13

13 күн бұрын

​@@HZXXXX1тебя не поймут

@Porshenoriginal

12 күн бұрын

Ровно тогда, когда кей кары в Японии пришли на смену полноценным авто. Да, в Японии маткапиталов не платят и землю многодетным не раздают😉

@Porshenoriginal

12 күн бұрын

​@@HZXXXX1так пример Омерики заразителен! Даже микро Израэль десятки лет воюет со всеми соседми, но это никого не смущает)

@Porshenoriginal

12 күн бұрын

​@@Infinium13не пойиут, как стадо не понимало Минские, по которым ЛДНР были в составе 404. Или как Арахамтя рассказал о Стамбултких, где новый хозяин стада с имене БОрис сказал "воюйте"? 🤔

год назад делал друг за другом тоёту и рено одному заказчику. примерно одинаковый объём работ по двигателям. так вот, тоёта была готова в течение недели, а на рено запчасти искали 2 месяца. ещё и ценник на них был втрое выше тоёты.

@murcielago3700

16 күн бұрын

Это называется тойота.

Недавно прочитал где-то, то ли в комментариях, то ли еще где, по поводу б/у машин, что мол надо смотреть прежде всего кузов, чтобы он был максимально в хорошем состоянии, а все остальное, типа, можно починить. И вот, в данном видео мы видим, что хороший кузов, а тачка по сути превратилась в недвижимость ))

@maxmaxxx4927

16 күн бұрын

С японцами другая ситуация

@sti4ez932

16 күн бұрын

Это у Ильдара авто подбор быдо, они взяли фольцваген сирокс

@esa755

16 күн бұрын

У Япов таких же годов- кузов уже труха😊

@Serguxa80

16 күн бұрын

Согласен👆. Когдаааато, брал Короллу, американку, 11го года, ходовка(рти) хлам, ДВС так же. Но кузов как новый. В итоге 550 машина + 300 тысяч на двс (б/у 2 ZR FE) и ремонт подвески. На данеый момент 191000 миль, работает без нареканий. А если продовать 1500к...не меньше выйдет.

Лучший канал по ремонту двигателей. Благодаря вашим видео начал понимать устройство мотора и на что стоит обращать внимание в процессе эксплуатации авто.

В НН нормальных мастеров днём с огнём не сыщешь, а если и есть то к ним очереди километровые, смотрю вас Артём оч долго и всё что то да и учусь у вас, и всегда контролирую работу слесаря если есть возможность, а по мелочи всё сам делаю, так что ваше дело правое мы за вас 👍

@YaroslavVP

16 күн бұрын

К Артему тоже очередь на год вперёд стоит. Такова доля хороших мастеров 🤷‍♂️

@user-uw6ve4pg1o

16 күн бұрын

В Чувашии всё ещё хуже с ремонтом!

@user-kw3fv9ct7n

12 күн бұрын

Контролер хуев😂😂😂

Сам сказал что неадекватных клиентов полно - так же и со зрителем. По комментам типа "снимаешь какую-то ерунду, нам такой контент не нужен" можно сделать вывод, что у человека не хватает понимания для чего он здесь. Он хочет "хэппиэнда" которому зачастую нет места в жизни моторов. Лично мне интересно такое потрошение агрегатов с выяснением причин и факторов. Ещё смотрю канал "Дмитрий Рычков" о ремонте узлов и агрегатов трансмиссий - тоже очень нравится. У меня ix35 g4na и я надеюсь что я к тебе не приеду, но если приеду то только к тебе. Продолжай в том же ключе.

@John-nw4sc

16 күн бұрын

Не забудь заранее записаться, очередь...

@user-ut7ft5om7k

16 күн бұрын

Нучотыноешь😊 как Артём уже😊

Благодарю за проделанную работу в создании ролика, побольше положительных отзывов за ваш труд!

А почему вкладыши не посмотрели,если поддон скидывали?давление масла меряли,или просто догадка?получается на отыпись мотор воткнули

У меня к9к и шкив был такой же тяжёлый, но ему пришла пора. Купил оригинальный заменитель, он легче в разы, меньше резины и тоньше металл. Но есть положительный момент. Мотор стал раскручивается быстрее. Так же уменьшился расход топлива, если раньше по бк показывал 4,3 на скорости 90кмч то сейчас 4.0. Есть и минус, переключении передач на оборотах имеем пинок, из за того что обороты двигателя быстрее снижаются. Это по началу, сейчас уже привык регулировать этот момент сцеплением. Артём зачем читать негатив? Шли всех. Ты работаешь результат а он есть. Прекрасное подтверждение тому Н1, тесть ездит и радуется.

Новый серый сотрудник мелькнул в кадре😊

@Googlag

17 күн бұрын

Серый в смысле серые схемы труда?

@Bezlisa

17 күн бұрын

Он уже был прошлых сериях

Очень интересное кино получилось! Спасибо Артём, за ваш труд, доступный нам бесплатно!

Я который раз удивляюсь какая у вас чистота ,полы подъемник ,и в целом помещение,молодцы!!!

Думал с гранты пересесть на иномарку. Но однажды Артём сказал надо убрать хотелки и с запчастями беда. На наши машины хоть что-то можно найти.

@user-ce1kb7ri3i

16 күн бұрын

да..но из китая

@LEON-dh8ql

16 күн бұрын

Скоро - Кроссовки и спортивная хотьба ! кроссовки тоже из Китая

@Russ_Russov

16 күн бұрын

Ну,сам то он продолжает ездить на иномарке.😏

@vagtdi3711

16 күн бұрын

​@@user-ce1kb7ri3iДожили.. 🫣

@sergeyshi

15 күн бұрын

На что-то есть запчасти. На что-то нет. Надо разбираться в теме (собственно как и везде)

Есть такое выражение Я Ж МАТЬ , слышали наверное, да и видео полно на Ютюб. Хочу добавить ещё одно : - Я Ж СПЕЦ Это в адрес хейтеров и всезнаек. АРТЕМ большой привет тебе из СПб.

Респект Вам, ребята и уважение🎉 Спасибо за труд и канал.

Для меня все ваши видео и посты на телеге интересные.Вы даёте много ценной информации и поводы для размышления.А те кому это перестало быть интересно пусть смотрят что-то другое.Здоровья Вам Артём и всей вашей команде.

Спасибо за контент, но было бы интереснее с разбором контрактного мотора🤔 Вам и команде респект!

У самого Сценик 2005 г пробег 500к... Кузов без корозии 1.9 тд... Супер аппарат...

Всегда интересно смотреть , спасибо за ваш труд👍

Спасибо ребята за труд! С удовольствием смотрю Ваши видосы, жду новых как из печки пирога, Вы лучшие!!!

Жаль жаль, видно что машинка в достойном состоянии😢 обидно что ставка не сыграла …

У меня была такая дизельная на к9к. Кузова у них шикарные. Металл толстый и оцинкован. Сама по себе машина отличная. Потом был Сценик 3. Тоже дизельный. Но при обслуживании есть нюансы)) Иногда хочется сжечь 😂

@user-gb4vc5io9d

15 күн бұрын

Дизель рено даёт в долг. Расход, обслуживание. Но если будет ремонт готовься продать почку 😂

@scynet7687

15 күн бұрын

@@user-gb4vc5io9d у меня был ремонт. Загнуло клапана. ГРМ поддельный попался. 80 тысяч обошлось. Глупости пишите. К тому же, много контрактных моторов.

@andreyvenchenco9638

14 күн бұрын

У меня меган 2 1.9, сжечь хочется постоянно, но одновременно я ей и доволен. Странное чувство, что то из психиатрии наверное

@prosto_boom9122

8 күн бұрын

​@@user-gb4vc5io9dвсё от обслуживания зависит, я уже 6 лет катаюсь кайфую пробег 400

Спасибо за ваш труд и просветительскую работу.

Респект вам очередной. Всех благ и здоровья. Интересно и познавательно,иногда по второму разу старое не смотрю ,но слушаю. Не понимаю как цепляет )))))

вскрыть на доноре клапанную крышку, фазик и масляный насос религия не позволила

Артём, Большое Спасибо за видео обзоры!Всегда с интересом смотрю ваши выпуски.

Всех благ Артем и вашей команде!

Артём, спасибо за ваш труд и интересный контент!

Спасибо за видео, и правда что-то новое, такого раннее не видел, было познавательно, весьма актуально в настоящее время

Спасибо за интересные видео. Они позволяют быть в курсе текущей ситуации с автомобилями. Надеюсь появится время заняться рубрикой "Уголок старьевщика", давно ее не было(((

Я двигатель на Киа спектра купил абсолютно новый на зап авто за магическую сотку + доставка.😊 Всё хорошо работает без проблем . Корейцы топ

@nemolubitelfoto

16 күн бұрын

Молодец. Теперь их больше нет, аминь.

@JMRelik

12 күн бұрын

Это Китай мотор, долго ходить не будет

@user-mk1iw2mm3r

12 күн бұрын

@@JMRelik этот мотор с консервации из Кореи если что 2008 г.в., Китаем там и не пахло

Есть пару моментов. Второе поколение сцеников/меганов - очень удачные кузова. Реально сильная оцинковка всего. Внитри - оч приятный салон с многими вариантами трансформации( сценик ), хорошые материалы отделки( устойчивы к износу, приятные). Продуманна ергономика. Оч классная приборка. Много приколов, типа пуск кнопкой, електроручник, автостёкла, регулировка подогревы всего, что есть))) И оч ресурсные моторы. Просто именно ты занимаешся кореей ( знаешь поставщиков деталей, точки ремонта), и не занимаешься рено( всего этого нет). Давать на каждом шагу клиенту право выбора в данной непростой ситуации - верх непрофесионализма. Поясню. Клиент по фоткам должен на свой страх и риск , делать выбор в предмете, в котором он не разбираеться. Хочу просто видеть твои действия, если тебе скидывать показания приборов з Блочного Щита Управления атомного реактора и скидывать фотку пульта, с вопросом : - А какую кнопку нажать?. Соотв, ящетаю: дядька ошибся, что обратился к тебе с задачей не по твоему профилю, а у тебя нехватило найти в себе сил отказать в ремонте. Ввязался в драку, не расчитав свои силы. Но это мне что-то напоминает... Нефиг ныть.

@user-rp1xx3op2h

17 күн бұрын

Да,да Артём ответь подписчикам.

@user-bp8nk2vb3q

16 күн бұрын

Интересное мнение, которое бесконечно можно оспаривать

@user-lu7pg7tn7p

16 күн бұрын

Если даже ты, такой грамотный "специалист" по моторам, не понял, что клиент "жмётся" по финансам и ни за что не станет слушать Артёма, которому проще было посоветовать клиенту купить новый мотор за 400 косарей и установить его, то как ты в этом должен убедить клиента?....))) Клиент решил поиграть в напёрстки и не выиграл... И это только его проблемы! Зачем Артёму грузить себя такими рисками? Ведь Артёму тоже ни кто не даёт ни каких гарантий! А он не один работает... У него команда, людям из которой тоже надо кормить свои семьи! И им по барабану, что получилось в конечном итоге. Им нужно оплатить их работу! Снятие, установка, мех. обработка итд итд... А со стороны тебе конечно же виднее!....)))

@alexeykireev9182

16 күн бұрын

вы факты тасуете под свое неверное мнение. Артем не перекладывает на клиента выбор. Фото/видео отчет показывает какие детали уже не пригодны к дальнейшей работе, а не меняются с целью раскрутить клиента на дополнительные траты.

@driver-84

16 күн бұрын

Я думаю, что Артём разложил перед клиентом всё варианты и риски связанные с ними. Так что насчёт последствий, клиент был в курсе)))

Ооо, был такой 2004 года в максимальной комплектации с 2х литровым мотором, пробег по приборке 300, немного дымил на холодную, отличная машина, пока не сломается, никто не хочет брать на ремонт

С благодарностью! Очень интересный контент, главное позновательный!

Спасибо за видео, как всегда очень интересно!

Интересно наблюдать за вашей работой

Спасибо за очередной ролик! Смотрятся они на одном дыхании.

Отъездил на сцениках вторых 10 лет (2005 и 2006 г. в.) К качеству кузовов вообще никаких претензий не было. На 145 т.к. порвало этот резиновый демпфер на фазике и гнуло клапана. Ребята с прямыми руками делали и катался дальше. Хорошие машинки. Щас на ладу пересел, ибо ценники конские.

Не вводите людей в заблуждение! Этот мотор с РАЗБОРКИ! С распила и конструктора мотор обязательно промаркирован и имеет свои отличительные моменты в отличие от разборочного. С Японии идут нормальные моторы, с Европы укатанный шлак.

Грамотный подход. Опыт . и простая арифметика позволяет МАСТЕРУ эти высказывания. Умный и грамотный мастер.(клиент подобрал использованный презерватив и повторно использовал в дальнейшем удивился откуда дети)

Хозяин просто не успел посмотреть ролик про К4М. Если бы видел, то не поехал бы к ним на ремонт. Подливал бы масло и ещё 100 тк на том моторе прошёл бы. Сейчас он сменит физик ( за последнюю соломинку всегда хватаются) и будет катать на этот контрактном моторе да его полной кончины. Ко всяким «крутым» мотористам он больше не поедет. Принцип - «не экономь деньги клиента» побеждает, как только сервис «набил клиентуру»

Спасибо за работу и видео!

Артём! Это изношенный фазик так «дизелит». Надо было его тоже заменить. На 2х литровых он ходит дольше, чем на 1.6, но звучат при износе они одинаково. Долгая езда ну мертвом фазике приводит к падению давления в маслоканалах гбц, что и приводит к износу пастелей распредвалов, т.к. подача масла проходит и через фазик. Которрый травит давлние в обратку при износе. На холодную фазик не работает (эбу не включает его на холодную в работу), а вот на прогретый режим - начинает открывать.

@user-fj7wz6tg5i

16 күн бұрын

Да форум покурить конечно эти спецы не могут. Там и распредвалы новые подгонят и головку восстановят.

170 тысяч для F4R это обкатка по сути.

@user-lukmanoff

16 күн бұрын

если масло часто менять)

@user-hb8gw7fy1o

16 күн бұрын

Обрыв ремня его убил

@AlBEREZIN88

16 күн бұрын

@@user-hb8gw7fy1o замена ремня на них раз в 120-150 тысяч, в России обычно меняют на 60. Может его вообще до этого не меняли? Либо пробег сильно больше.

@AlfonsoTruhailo

16 күн бұрын

@@AlBEREZIN88 ну по салону не скажешь что больше в хорошем состоянии

@AlBEREZIN88

16 күн бұрын

@@AlfonsoTruhailo я Логан продавал с пробегом 278 тысяч если не считать светлых пятен на переднем сидении, от вышеркивания клепками джинс, то салон был как новый.

Артём спасибо за видео, смотрю давно с удовольствием!

Поздравляю-у вас при сборке получился дизель!👍😄

Все же было хорошо. Артем хотел и в ремонтный размер двигатель точить и все собрать как положено. Но я так понял где-то не договорились. Мастер просто не стал обесценивать свой труд. Доказал клиенту, что контрактный двигатель сам себя не починит и не поедет. Хорошо, что двигатель на свое место запрыгнул. Контрактные двигатели такие самостоятельные, что как видят новый домик в виде живого авто сразу туда сами запрыгивают.

@KPOWERtuning

12 күн бұрын

Пожалуй, единственный комментарий, кто понял суть данного видео!

Спасибо за видео 👍 Я этом не особо разбираюсь, но смотреть интересно))

Авторазборка специально отправляет на чужое имя мотор т.к. скорее всего клиент не полностью оплатил сумму, а сделал всего предоплату мотора. После полной оплаты авторазбор меняет лицо получателя в транспортной компании и клиент забирает мотор. Сам столкнулся с такой ситуацией год назад. Но брал самый дорогой мотор который был у них в наличии, соответственно с самым маленьким пробегом, дабы исключить максимально "кота в мешке".

@user-zx6qb3tz1l

16 күн бұрын

Особенно с 1,8!

Все видео у Вас интересные. Спасибо Вам большое!

Эх… до последнего надеялся, что всё получится. В любом случае, я восхищаюсь Вами и мастерской в целом.

@youtuBYN

6 күн бұрын

Все получилось, просто этот дядя не знает, что трещит фазорегулятор, а не мотор...

Рено нулевых годов очень годные авто, если следить. Сам с теплотой вспоминаю свою бывшую лагуну2, на которой 100ккм проехал

@warthunder4050

17 күн бұрын

Я на ауди проехал 300тыс км с общим пробегом 700 тыс км. Без каких либо ремонтов коробки и двигателя. О чем ты пишешь о какой лагуне?

@Airwolf4545

17 күн бұрын

Касается многих машин этих годов!

@MrDerguncik

17 күн бұрын

Рено так и делает хорошие авто, просто то что у нас продавалось последние годы к Рено никакого отношения не имеет.

@user-bd9rz2nt5l

16 күн бұрын

сейчас владею такой) 2001 год 1.8 бенз , 370к полет нормальный)

@UraN2107

16 күн бұрын

​@@warthunder4050ну и чё? Выипнулся? Молодец, иди дальше езди на своей ауди

Двигатель должен радоваться что к вам попал на ремонт

@sober_look

17 күн бұрын

Не факт

@user-cg9mc9od2r

16 күн бұрын

А зачем к ним попадать? Не покупать просто проблемные авто типа КиА.... Сколько машин было свои пять лет без проблем отхаживали

@user-yb1rv5wl5b

16 күн бұрын

@@user-cg9mc9od2r не мы такие,это время такое

@user-ws8zr8nv7n

16 күн бұрын

Ага. Только при виде сметы начинает троить не мотор, а хозяин авто😂😂😂

@user-ce1kb7ri3i

16 күн бұрын

@@sober_look ну да он типа лео бокерия лечит сердце-деньги есть поживешь...нет то на погост

Спасибо за такой хороший контент, продолжайте делать свою работу, радуйте новыми видеороликами

Самые лучшие видео про ремонты моторов у вас!!! Не слушайте хейтеров.

В Пакистане мужики поставили бы на ход,походил бы еще 😢😅

@user-tp1bv6qn2w

16 күн бұрын

😀

@taxi7935

14 күн бұрын

Так это двигатель из Пакистана.

@Semeon4

13 күн бұрын

Да надо было синей изолентой всю выработку убрать и ещё бы поездила.

разве 2007 год - плохо? она зачастую надёжнее современных. тем более, Реношка - ... оцинковка, комфортная машина. лучше Сценик, чем приорро.

@user-xt3tb7dy4p

17 күн бұрын

Кому и кобыла невеста

@user-ed8ld7gt7y

17 күн бұрын

Только на приоре ты хоть делай мотор, хоть новый купи, и дальше будешь ездить)

@user-gb1bo6iw5i

17 күн бұрын

Приору можно починить, а сценик. - нет. Увы.

@user-et5jl2cw4z

16 күн бұрын

зависит от желания вкладывать сотни тысяч в ремонт машины. Ладу можно содержать без ущерба для бюджета на среднюю зарплату в РФ, а с иномарками как повезет, снчала кажется, что затраты на эксплуатацию одинаковы, но может наступить тот день, когда ремонт превысит стоимость авто.

@alexeykireev9182

16 күн бұрын

@@user-et5jl2cw4z Артем вот тут говорил о некорректном сравнении стоимости ремонта и замены на контракт. С машинами в целом у многих аналогичные взгляды. Большинство рассчитывает, что они успеют покататься и продать тачку следующему "счастливому" владельцу, поэтому создается иллюзия, что они почти не требуют вложений. Типа, катайся и только расходники меняй )))