Сейчас такое время что даже за зарплату 100тр ничего купить нельзя. Ни машину ни квартиру не купить и у многих пропадает смысл впахивать. Многие сейчас просто просиживают штаны за 30 тр, на пожрать этого хватит и плевать.

@dont.try.to_search

5 ай бұрын

Согласен. За 40-60 вообще нет смысла упахиваться. Во первых - здоровье потеряешь и потом не купишь за такие зарплаты, во вторых за эти деньги реально не купишь НИЧЕГО. А на пожрать и 30 хватит (если детей нет).

@user-nh2ez5nm6j

5 ай бұрын

Скажи спасибо Плешивому, дальше будет веселее.

@dont.try.to_search

5 ай бұрын

@@user-nh2ez5nm6j Спасибо надо сказать всему классу трудящихся, ибо оно не борется за свои интересы.

@mikhail_pizzaiolo5164

5 ай бұрын

А я вот упариваюсь за 100 видимо действительно надо переосмыслить , ведь так оно и есть 100 к сейчас далеко не великие деньги

@nostromooo646

5 ай бұрын

да с таким раскладом и 300будет мало ,вон в 90 жрали одни макароны ,а сейчас говорят что жили хорошо!На телик собирали всем колхозом пару лет :)

Артём, редко Вам пишу,но вы меня поражаете, со знаком +++,вы относитесь к ремонту,как это должно быть и как должны делать. Вы как человек с руками дирижёра,делаете большое дело. Дальнейшего процветания в вашем деле,оставьте после себя такую же замену рук, здоровья Вам,вашим работникам,вашей семье,родственникам. Я горд что есть люди которые относятся к своей работе на 101%. Спасибо Вам за видео, всегда жду новые выпуски. Удачи в вашем деле,не забывайте отдыхать,😊👍🤝👏

Как красиво и быстро на видео получается! А за этим стоит напряжённая работа, которую многие не понимают и не ценят! Спасибо!

@vezunchik1984

5 ай бұрын

Когда есть подъемник, инструмент и опыт, то не так все и сложно.

@user-rd8ty9lb6z

5 ай бұрын

Где же это вы такое видели что бы мастера ремонтники не ценили свою работу? Ценят даже и еще как.

@dst5588

5 ай бұрын

Это над рабзиянами издеваются иностранцы. Запад и Европа виноваты. Нужно пользоваться своими жигулями и НЕ пользоваться американским ютубом и американским интернетом

@ascar66

3 ай бұрын

чем слушал? он же оценил на 280к

Это видео порадовало не только хорошим подходом к ремонту и как делать, а и тем, что не обсерали чужую работу, которую делали предыдущие мастера. Ведь никто не знает, кто и при каких условиях делал те ремонты. Возможно хозяин пытался сделать хорошо и что б почти даром😂

@Kekc92

5 ай бұрын

если он пол запчастей какой-то требухи привез о чем речь.

@user-kv3mm6lh3v

5 ай бұрын

Я когда что то сам чинил и получилось криво говорю на сто что это кто то делал )

@marchisham01

5 ай бұрын

Почему не обсирал? Немного было, невнимательно смотрели.

@evilkabab

5 ай бұрын

Он объективный человек, сразу сказал, что не высверлили заломыш, так может мото стоял на машине и там не подлезешь и что головку чинили, но клапана эти не стали ставить

@KYuri1987

5 ай бұрын

@@user-kv3mm6lh3v а ещё говорят, это друга машина, он что-то с ней наделал и меня попросил помочь отремонтировать

Вот каждый раз убеждаюсь, мужики, вы мастера от Бога, огромной вам удачи! Спасибо, что вы есть!

Здравствуйте! Профессионализм , порядочность и умение трезво оценивать данную ситуацию ,вот настоящие качества хорошего мастера. Вы настоящий мастер , очень приятно смотреть на вашу работу, удачи вам и здоровья!

Как всегда лаконично, педантично и по теме! На счёт рабочих рук, с каждым годом замечаю снижение квалификации, обидно, что оставить знания не кому, нет у людей желания чему-то учиться😢

@aleksandrisakov5753

4 ай бұрын

Оставить знания можно тому- кому интересно. Если кому то не интересно, то, что толк с тех знаний?- в США такое ведро в металлолом уйдет, в нищей рашке трупа полного будут мумией от нищеты делать и многим уже это не интересно т.к путреплятство к чему пришел этот говногнилой мирок должен быть так, как в США выкинул это ведро под пресс и пошел новое купил, а не как в рашке-мумию пытаться реанимировать.

Молодцы ребята, руки и мозги на том месте где надо

Наконец то новое видео!!!! Благодаря вашему каналу, узнал многое о двигателях, о причинах износа.

Всё как всегда: чётко, понятно и по делу. Спасибо за видео, Артём🤝 Ждём новые рассказы.

Напоминание про бабулек очень правильное. Спасибо за видео и, что генераторщиков вспомнили добрым словом. Успехов.

Всё коротко, ясно, ничего лишнего. Про желающих работать. Вспомнил ваш ролик про отношение людей к работе. Точно без работы не останетесь. Удачи

@yadrenyy6762

5 ай бұрын

какой ролик? можно поподробней, интересно взглянуть на мысли здравомыслящего человека.

-Да мы в жизни больше не будем брать в ремонт машины младше 2010 года.... Прошло пару месяцев: - Машины такие мы в ремонт берем😂😂😂

@user-il4yj3rp7h

5 ай бұрын

видимо, поток корейцев подиссяк, а кушать хочется))

@user-co6xe4ek8z

5 ай бұрын

Покажите как вы ремонтируете автомобили старше 2010...

@glerodeil

5 ай бұрын

Так вроде Артем про V-образники тогда говорил

@user-mh3yr9ky8l

5 ай бұрын

С такими ценами на ремонт, как у них можно 1 машину в год сделать и жить красиво.

@ravillainlive6357

5 ай бұрын

Я им когда-нибудь для контента 2107 пригоню😂 с пробегом 500-600к. Ну пока на ней ещё только 200

Лаконично...четко...уверенно!!! Как всегда...очередной раз склоняю голову перед мастером своего дела!!!! Успехов вам ребята!! Поменьше проблемных клиентов!!!!

Спасибо за обзор, Всё качественно и понятно рассказал,буду ждать новых обзоров. А тебе всех благ и везения!

Ухх какой монолог и про работников и про бабку и про камрюху не забыл свою точку зрения выразить) значит настроение хорошее и энергии много) 😅😅

Хорошие мастера! П.С. Красивое небо было в конце видео👍

Молодцы парни, подписан на ваш канал и смотрю видео ваших ремонтов. Хороших Вам клиентов. Привет из Калининграда

Артём, я был в похожей ситуации, только ехал, на заднем сидении по центру, в автомобиле, под который, так же, прямо перед машиной, не глядя, сиганул 74х летний дед. Ехали на шниве, километров 40 + почти остановился, он прокатился по капоту в лобовуху(она даже не треснула, удар был минимальный), и разбил голову об асфальт, 4 дня реанимации и всё... Для него всё, а водителю (это был 2005 год, регистратора не было, перебегал дед в неположенном месте) 120000р компенсации родственникам. Хотя водитель ничего не нарушил и сделал, реально, всё что можно было в данной ситуации. peace dose🤦‍♂

@Borisbritva573

5 ай бұрын

Дед подставился, что бы обеспечить семью, один хрен одной ногой на том свете стоял

@Arkhangelsky

5 ай бұрын

@@Borisbritva573 Но он был бодрый дед, как сказали родственники, умирать не собирался. Просто, он забыл посмотреть налево и почему-то, посмотрев только направо, резко сквозанул.... Была бы рега, скорее они бы ремонт машины оплатили, но без реги ты априори виноват в таких ситуациях. Но вообще да, оплатил свои похороны с лихвой, гуляли они там на максимум(для понимания эта сумма не моральный вред, это затраты на похороны), позвали, я думаю, всех соседей! (для понимания, я батю 2 года на зад хоронил, народу было не мало, 120 мы не смогли потратить, хотя не экономили...) Правда за счёт "несчастья" другого человека...

@JohnDoe-fy8nf

5 ай бұрын

У меня опыт работы в следствии с 5 курса института и до пенсии. При обстоятельствах, изложенных вами, водитель не был привлечён бы к уголовной ответственности это 100%. И в этой связи у меня вопросы. 1200000 водитель заплатил по собственной инициативе либо по решению суда? Если да, то в рамках какого судопроизводства уголовного или гражданского? Был ли человек признан виновным, назначено ли ему наказание либо было прекращение дела в суде по основаниям, предусмотренным ст. 25 УПК РФ?

@user-vn7ju5gy1c

5 ай бұрын

​@@Arkhangelskyк сожалению, даже если дед виноват, оплачивать все расходы по лечению -похоронам будет водитель. Если виноват водитель - плюс компенсации родственникам и возможно срок. Такие законы по управлению объектом повышенной опасности.

@user-jh8cn5uc2f

5 ай бұрын

Да, по нашим законам можно сесть, даже если пешеход на красный переходит. Проводится экспертиза. Кто не верит, дай вам бог никогда с этим не столкнуться и не проверить мои слова на себе.

Как же классно смотреть, когда дела делают профессионалы. Удачи вам!

Замечательный выпуск, как всегда, спасибо.

Спасибо за видео! Здоровье , добра и успехов!

Вот время пришло,камрюхи поехали на капиталку) Классное видео, классная работа!

Здорово, что в России есть мастера с таким отношением к делу! С удовольствием работал бы с вами в команде.

С рабочими руками проблема повсеместно, боюсь думать что будет дальше! Вам терпения мужики

@Alex-bx3ed

5 ай бұрын

Стране нужны герои...

@user-lh6fg4fs6y

5 ай бұрын

Здесь вопрос сколько Бедин платит. За достойную зп найдутся желающие трудиться добросовестно и в нужном объеме

@05.DAG.89

5 ай бұрын

Просто нужно платить достойную зарплату и люди будит приходить. Точно также дела обстоят с водителями

@user-qq1pd5cm1d

4 ай бұрын

А дальше будет только хуже,в любых отраслях

Красавчики🖐️Артём, команда, спасибо за обзоры!! Спасибо за ценник и ситуацию по запчастям 👍🖐️🤝

Спасибо большое Артём, таких мастеров мало, а то и вообще нет.

Артём, спасибо вам и вашему опыту в ремонте двигателей! Можно сказать с вашей помощью перебрал двигатель 4,8 турбо от порше каен и ротакс 1503 от гидроцикла брп! Сейчас воскрешаю 1.4 от Берлинго на мокрых гильзах) Все делается своими силами без привлечения сервисов. За исключением механ обработок.

@user-rl8yp6it7s

5 ай бұрын

сколько раз менял прокладку гбц и как остановить её пробои регулярные

@user-en5tv2vh4d

5 ай бұрын

@@user-rl8yp6it7s на каком авто?

@user-bj5tj5dk9f

5 ай бұрын

Такими темпами скоро будут писать хирургам которые показывают операции на ютубе спасибо доктор смотрю ваши видео, сам себе удалил аппендицит😂😂😂 скоро Займусь гемороем😂😂😂

@user-mu2rt6hu3o

5 ай бұрын

​@@user-bj5tj5dk9fможете смеяться, а я поддерживаю человека. Не боги горшки обжигают, руки и мозги есть значит разберётся. Я тоже сам свои машины чиню, ценник на слесарей сейчас конь, и далеко не все они такие как автор канала.

Спасибо Вам за бытовые истории про дорогу, что может случиться на трассе. УЧТЕМ. БУДЕМ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ. Как говорится будем учиться на чужих ошибках.

Приятно послушать блогера за суровую правду жизни, респект

За бабулю отдельное спасибо. Так то на встречу нужно идти транспортному потоку. Спиной такое себе.

@Alex-bx3ed

5 ай бұрын

Бывает поток авто плотный, что не перейти дорогу и приходится так идти.

@user-vp3ol8gk1z

5 ай бұрын

Бабки,бабки !!!!!!!!

Как всегда, все без воды. Чотенько. Респект вам. С меня лайкосик.

Спасибо за дельный совет на дороге и приятный контент

Спасибо! Смотрю все Ваши видео! Может как время придёт моей капиталки - приеду к Вам. Автомобиль Киа рио 2 - 2007 г.в. седан, сейчас пробег у меня 258 000 км.. масло пока не ест от слова совсем)) и кад коллектор до сих по родной

Артём, пожалуйста, делайте "пошатайку" на новых поршнях. Как было - как стало.

@JohnDoe-fy8nf

5 ай бұрын

Бессмысленно. Новые поршни не будут шататься.

@HawkinsPawn

5 ай бұрын

Шататься на холодную должно. Если сделать чтоб не шатался, то можно клина словить

@ChelovekSamolet

5 ай бұрын

​@@JohnDoe-fy8nfнемного будут. 😂 как без зазора то

@JohnDoe-fy8nf

5 ай бұрын

@@ChelovekSamolet ну а смысл это показывать? Зазор то пилипиzдрический. Не получится с таким пошатайка.

@DieselCat222

5 ай бұрын

Просили и показывали уже давно.

Для поддержки канала пишу комментарий. Всегда смотрю, всегда жду новые видео

Как всегда приятно смотреть на вашу работу!

Спасибо за работу! Спасибо за видео!)

Спасибо за видео.Как всегда всё граммотно,культурно,объёмно-познавательно.

Видео как всегда на высоте. За бабульку отдельный лайк! Сам видел, причем не однократно. И это при стаже вождения менее 5 лет.

@AlekseiV74

5 ай бұрын

Лет 15 назад, заехал в деревню на грузовом авто, дорога асфальт, рядом тротуар и частный сектор... Идёт бабка, лет сто.. вся сгорбившаяся.. не по тротуару а по обочине, спиной ко мне... Чую неладное скидываюсь до нуля.... качусь пердячим паром... бабка чувствует что грузовик замедлился и не как не ровняется с ней... РАЗВОРАЧИВАЕТСЯ .ОРЁТ (АААА) ... я в тормоз и стопорюсь...бабка бежит головой мне в кабину ЁБС... рикошетит на три шага назад... выкрикивает какие то фразы с проклятиями... Я аккуратно по газу и свинтил.... ваще пох ... А так бы сел... как за нормальную посадили бы....

На счёт бабулек и прочих ходоков абсолютно согласен. А, так-же в городе возле стоящих машин стараюсь отдаляться как можно дальше. Всем здоровья!

Дали вторую жизнь машинке. Приятно видеть как работают профессионалы!

Классно что ролик вышел! Спасибо

Работу на совесть сделали жалко что в нашем регионе нету таких специалистов как вы

Низкий поклон Вам, за то что занимаетесь своим делом, причём ответственно. 🤝

@sergiogonzalesYT

5 ай бұрын

+1

@alex.vlg.red-october

5 ай бұрын

Не за спасибо работают!

@genamyrm

5 ай бұрын

@@alex.vlg.red-october у нас не коммунизм и как их, деньги - ещё не отменили

Приятно слушать Мастера. Что за работой, что за рулём. Ну а генераторы - это да, боль.

Спасибо большое Артём за такие видео 👍🤝

Про бабушку поржал😂 А так красавчики как всегда всё доходчиво понятно, интересно смотреть)

@Arkhangelsky

5 ай бұрын

Смотреть, как работает Артём - как смотреть, как течёт вода, горит огонь... Спасибо ему за такой подход, должный подход, от души👍

@user-xj3rl6qe6k

5 ай бұрын

Зря ржёшь Я такую бабушку сбил из травы высокой вылетела отливала.Только по тормозам и успел влепить Машина остановилась через 50 см после подсечки Лобовое разбито головой напротив водителя Штраф 3$ Ей дал1000 евро гемотома на ноге.

@santiloos

5 ай бұрын

@@user-xj3rl6qe6k Да то что люди такие , я знаю не боятся ни ножа ни пистолета😂 Просто как в видео это описывалось смешно было 😅

Удивительно , но для современного времени , у парня чистый русский язык , почти без новояза , очень грамотный и уверенный обзор авто , молодец . видно , что товарищ опытный , Молодчина , лайк естественно!

Мне племянник из Новосибирска недавно присылал фото с ODO его Тойоты - 555. Сам езжу пять лет на гибриде C-HR, очень доволен. Классный канал про моторы,смотрю запоями. Спасибо!

Спасибо Артему за интересное, познавательное и информативное видео

Перенарезать резьбу под не родную пробку дел на 15 минут , всё лучше чем поддон китайский

@PETROLEGOVICH...

5 ай бұрын

Заплавить агроном и нарезать под родную пробку , обычно так все делают.

@Vitaly048

5 ай бұрын

Не хотят заморачиваться этим. Клиент все равно заплатит

@user-bs2df8yw9

5 ай бұрын

согласен, хоть автор и сарказмирует над теми кто работать не хочет, а сам в ту же стезю - всем подавай поточность и однотипность работы, конвеер. Заниматься "творчеством" не в почёте, ну или цена у них на любое отклонение от нормы такая, что проще поддон купить чем оплатить творчество мастера. Сам же он в ролике и говорит: нас ремонты коробки тормозят, ну и поддоны варить, это тормозилово. Всё же отвечено самим же автором Только вот не понятно, зачем тогда ролики на ютуб со старыми вёдрами? написал на воротах: киа, хёндай, моторы- G4 -капремонт only, и конвеерность присутствует и клиентура прёт, а куда они денутся, накупили себе говна когда то, теперь их сотни тысяч, а там паралельно изучать китайское народное творчество, налаживать поставки ЦПГ и иже с ним с алиэкспресса, лет через 5 - подъедут Гаки, джаки, хавалалы и прочие сраки @@Vitaly048

@Borisbritva573

5 ай бұрын

​@@PETROLEGOVICH... Железный поддон, аргоном?

@Borisbritva573

5 ай бұрын

​@@Vitaly048а если там трещина вокруг пробки? Или ещё какая нибудь лажа, за чей счёт банкет будет?

Такие движки сейчас надо золотой краской красить и на пьедестал гранитный ставить в память будущим поколениям, как надо делать правильные агрегаты.

@Borisbritva573

5 ай бұрын

Тогда делали инженеры, сейчас маркетологи

@frankcastle6112

5 ай бұрын

@@Borisbritva573что потребляют то и продают, если возражаете то убедите страну что пора развиваться.

@dont.try.to_search

5 ай бұрын

@@frankcastle6112 убедить дегенератов бороться с буржуазией за свои интересы весьма сложно

@user-gt8td2ly1n

5 ай бұрын

в хороших руках и мотор калины 500 т без ремонта пробегает ..!

@bis1229

5 ай бұрын

@@user-gt8td2ly1n Ну, 500ткм, конечно, вряд ли. А вот 300 (что тоже очень не плохо) вполне реально при использовании современных ГСМ, правильной эксплуатации и своевременном ТО. Жигулевские движки вполне крепкие и ресурсные, таковыми они были всегда.

Спасибо большое Артём за подсказку про бабушку! Буду иметь ввиду!

Спасибо , как всегда информативно!!! Сейчас найти нормального специалиста это проблема!!!

Первый раз я не промотал рекламу (ГАКа), слышать от профессионала характеристики авто прям заставляет задуматься о покупке такого суперского авто как Gs8(уже был на тесте, остался приятно удивлён)

Считаю камри в этом кузове самая удачная!!!

@PETROLEGOVICH...

5 ай бұрын

Да нет, гибридные 70-ки полный привод с Японии поинтересней будут .

@user-tu9jx3fr3x

5 ай бұрын

​@@PETROLEGOVICH...так да или нет?

@VALERIYPLATOV

5 ай бұрын

​@@PETROLEGOVICH...70-ки,,,, на полях сражения в арабских песках с хер -пойми годов.

@ALB910

5 ай бұрын

100%

@user-tj2ue7pq2c

5 ай бұрын

Согласен 👍

Раньше была любимой рубрика пошатайки , а теперь мне нравиться когда моют радиаторы .

Как всегда все на отлично!!! Так держать!!!

крутая реклама !!! это уровень .. поздравляю!!!!!

Довелось поездить на 40,50 и даже на 30!Отличные машинки,японцы делали вещи! Артём,спасибо за видео,удачи вам

@MrDrFrost

5 ай бұрын

только скучные и унылые

@frankcastle6112

5 ай бұрын

@@MrDrFrostхочется драйва? Позвони на номер 117, поставь две подписи и тебе организуют обширный международный автопарк редчайшей техники. Плюс за длительный тест драйв тебе ещё и заплатят.

@user-wm4yx7nu1j

5 ай бұрын

​@@MrDrFrostвам нужно в цирк. Там весело и не уныло. Автомобиль должен быть долговечным, ремонтопригодным, дешёвым в эксплуатации, в меру комфортным, чтобы выполнять свои функции по перевозки жоп.

@MrDrFrost

5 ай бұрын

@@user-wm4yx7nu1j жоповоз - это гранта или такси. Собственный автомобиль в нынешнее время - это дорого. Передвижение на аренде или такси на дистанции выходит дешевле, чем содержать свой авто. Автомобиль - это эмоции.

@W124_E5OO

5 ай бұрын

@@MrDrFrost в цирке не скучно и не уныло

Первый раз смотрю видео с этого канала, очень впечатлило в хорошем плане!

Молодцы, как всегда на высоте 👍

Можно скинуть видео как моете ДВС, ну уж очень хорошо смотрится после мойки.

Месяц назад сделал капиталку двигателя на своей Камри 40, 2.4 литра, выпуск 2010 года,прошла 290 000 км, масло кушала на последней тысяче перед капиталкой мама не горюй, причем резко))) на 500 км подливал 1 литр 5 W 40. Хотел контрактный поставить по совету друзей))))), но посмотрев на двигателя которые предлагали , понял, лучше капитальный ремонт. Расточка цилиндров, новые поршни "Teikin" , усиленные кольца, балансиры новые, ремкомплект двигателя и т.д, и т.п. Итог: Работа 40 000 Запчасти 80 000.

@SemetSergey

4 ай бұрын

Так это копейки по сегодняшним меркам

@user-xd4ik5ns9d

2 ай бұрын

@@SemetSergey вот и я про тоже. Случайно нашёл мастера, работает сам без помощников, в своём гараже. Сам я из Томска. Кто живёт в Сибирском регионе обращайтесь.

@artemzm9780

2 ай бұрын

получается мотор 2.4 на сороке ходит 300 и дальше капиталка?

Заключительный эпилог в видео мне нравится не меньше, чем суть ролика. Слушаю и как бальзам на душу! Спасибо!

8:00- 8:20 прикольно, побольше бы такого, Артем и его команда как всегда снимаю шляпу 🎩, молодцы

Очень грамотно все говорит мастер! Приятно слушать и смотреть. Жаль что большинство людей теперь не тянут такие ремонты. А многие кто тянет попадают на мудаков. Запчасти это тема отдельная, больная для всех.

Больше всего люблю смотреть как вы моете радиатор!

Артём, красавчик, правильно говоришь! Надо работать 👍👍👍

Здравствуйте Артём, смотрю Вас уже давно. Понимаю, как тяжело работать с людьми, особенно которые хотят объять необъятное. Трудно объяснять многое людям, а самое главное, так это запчасти, контролировать которые с каждым днём, все труднее и труднее. Такое ощущение, что всё, что в Китае идет в брак продают в Россию, и нет ни какого контроля и наказания за это. Людей жалко, с хороших слесарей, которые в этой кабале варятся!!! Удачи Вам, здоровья и хороших запчастей!

Артем мое уважение! Таких как вы докторов сейчас мало! Хотел бы к вам пригнать свой авто (когда нибудь), но боюсь не возьметесь (мерседес мл м112, v6 который инженеры еще делали😂😂). Пока слава богу бегает.

@Viktor_BMWist

5 ай бұрын

Пригнать то конечно можно, но ценник на запчасти будет конь. Я недавно поставил контракт М62TUB44 в Е39. До этого стоял М62B35, с пробегом более 600к. Жрал масло более 1л на 1000, дымил, плюс шумы всякие нездоровые, но всё ещё тянул бодро. Посчитал стоимость полной капиталки с гильзовкой и немецкими запчастями, поршня, ГРМ и кучу всего и был просто в ах..е. Взял контракт 4.4 за 300тр с пробегом 50к, плюс 100 к стоимости мотора за переуплотнить и новый ГРМ, т.к мотор долго лежал и планки натяжителей и успокоителей крошились от прикосновения руками и холодный термостат обязательно, сток электротермос на 110 градусов в топку. Доволен ппц, машина прёт, как ураган. Ваносы не слышно, подхват с холостых. В нашем случае лучше контракт, дешевле и надёжнее. Только мотор предварительно смотреть надо, я свой смотрел эндоскопом, цилиндры в идеале, как новый.

Привет! Смотрю Вас 3 года! Показывал другим. Спасибо за все Супер! Любое видео очень познавательно и правильно! У меня шаран 1.9 тди, 2002г,

Артем и Ко, вы молодцы!

Приветствую тебя Артем ! Хорошо что поддерживаешь канал с опрелеленной долей энтузиазма и оптимизма. Каждый выпуск становиться как сводка с фронта. Жаль что властители мира искуственно сокращают возможности в плане покупки, эксплуатации и ремонте автомобилей, загоняя людей в темноту.

@Radical80808

5 ай бұрын

Это не властители, а сами потребители во многих развитых странах взяли за привычку менять авто раз в три года

@dont.try.to_search

5 ай бұрын

@@Radical80808 Это именно буржуазия культивирует у трудящихся культ потребления, всеми возможными способами пропагандируя это.

@alexmartynov5503

5 ай бұрын

Бери надёжный Гак

@Radical80808

5 ай бұрын

@@alexmartynov5503 ага с двигателем 2.0Т 🤭

@alexmartynov5503

5 ай бұрын

@@Radical80808 особенно... Желательно еще прямой впрыск

По поводу бабульки. Крым, село Перевальное . отец ехал, смотрит бабулька идет, и так же резко решила дорогу перейти, не посмотрев назад. А спереди ехала другая машина, она даже не успела среагировать. Бабуля говорит оборота 2 в воздухе метра 2 в высоте кувырок сделала и всей плоскостью об асфальт. Отец на Волге 24 ели успел затормозить чтоб ее не раскатать. Говорит, парень с первой машины вышел, весь труситься, стресс! Хорошо отец и еще несколько человек это видели, а так бы того парня посадили можно сказать незачто 😢

Выпуск - бальзам для глаз и ушей, нравится

Даст вам бог процветания и хороших клиентов

Пока есть такие ребята как вы, можно не переживать за свои машины, они будут жить долго и счастливо, новые машины есть новые, но они менее надежные уже и очень дорогие, мониторы это все понятно, но это камри переживет новые машины, вот в чем дело то, молодцы ребята!

Камри 40 это вещь 💪 с хомутом конечно жесть🤦‍♂️ ремонт рейки превосходен, а сзади где сварка нужна ладка Дацун этоже гранта

Вы красавчики!!!! Привет с Ижевска смотреть вас одно удовольствие надеюсь что мой соул будет приносить мне только удовольствие, лью только 95 экто , масло меняю через 5000 и лью тотал кварц энержи 9000 hks 310

Красавчики как всегда

Приятно слышать от таких мастеров, их речь и интонацию, видно что человек очень много знает и понимает в своем деле, дай бог здоровья и счастья твоим родным и близким)

Хороший ресурс у двигателя. После такого ремонта еще побегает. 👍

@user-tf5td5xi7g

5 ай бұрын

Хозяин уже "сел на подсос", а у него еще рейка и коробка... Думаю справится, потому что альтернативы нет. А современные какахи до таких пробегов точно не доживают! Хотя инженеры могли бы ЛЕГКО спроектировать бенз. движок тысяч на 700 без ремонта. Но задача другая: нужно "терпил"( владельцев) разводить на бабки!

@user-ng4rj3fh2l

5 ай бұрын

@@user-tf5td5xi7g Ох уж эти капиталисты, совсем не думают про пятого и десятого владельца автомобиля

@user-gt8td2ly1n

5 ай бұрын

@@user-tf5td5xi7g любой двигатель проектируется как миллионник ..но в процессе эксплуатации ...

@bond1390

3 ай бұрын

@@user-gt8td2ly1n Далеко не любой

@user-gt8td2ly1n

3 ай бұрын

@@bond1390 ну если брак в изготовлении..

На счёт работы ты прав.

Одно из самого любимого в ваших видосах, это мойка радиаторов😊

@user-er5rt9pv7g

5 ай бұрын

А что за пена применяется для очистки?

@Slavik0119

5 ай бұрын

@@user-er5rt9pv7g обычная бычья сперма 1/3 с водой из под крана. Не благодарите!

Просто и понятно , подписан 😊

Решил оставить еще один комментарий в поддержку канала! По поводу ресурса техники, что был раньше и что сейчас. Уверен я не один так думаю, но! Раньше все продумывали инженеры, а сейчас маркетлоги😢

@DieselCat222

5 ай бұрын

"Раньше все продумывали инженеры, а сейчас маркетологи" - вы там от стада не отбивайтесь по жизни,а то все одно и то же пишете.Эти модели уже пошли удешевлённые,хорошие моторы ещё в конце 90-х перестали выпускать,а вы только очнулись.

На 3 SFE тоже оригинальных передних заглушек не найти, подобрал от двигателя Газели, встали как родные.

@pointman879

5 ай бұрын

Франкенштейн)

@user-gw2pm7be4c

5 ай бұрын

Привет от газели на 38 мм

Артём отличная работа. А кто не хочет, тот пускай не работаете. А вы молодцы👍🤝

Артем , респект тебе и твоей команде!!! хочу чуть поправить одно твое высказывание, не водителю , а владельцу. 😉😉

Приветствую , насчёт ремонта до вас , Я так подозреваю что либо владелец изначально заезжал в сервис со словами " сделайте что-нибудь по минимуму " либо ушлый механик что-то поменял а что-то нет, и оставшиеся новые запчасти оставил себе. но судя потому, что они клапана плохие не поставили, сервис был относительно неплохой, но не факт...

Если у этой Камри первая регистрация в ПТС- г.Бугульма, то она очень похода на нашу отцовскую Камри еще японской сборки ...Сдали мы ее в трейд-ин в автосалоне в Челнах как раз

а я ждал ремонта на пол 🍋😅 как по описанию к видео😁 Удачи Ребята вам 🤞

У меня тоже камри 2004 года, тоже стояла китайская рейка, текла, с машиной отдали оригинальную. Поехал в ремонт реек, сказали привозите оригинал на него купили ремкомплект, все отремонтировали, поставили оригинал, все ходит норм. Китай лежит в подвале гаража теперь)

Лучший канал в РУ-ЮТУБЕ про моторы 👍

@user-pl7vu3ho8o

5 ай бұрын

Генератор у него стоит 50-80к.

@specdiag8087

5 ай бұрын

@@user-pl7vu3ho8o ну и что ? Хотите дешевле привозите свой генератор 😅

@user-pl7vu3ho8o

5 ай бұрын

Хотя он стоит 15к-25к зависит от региона

@user-wu7og6wy5y

5 ай бұрын

Да лучший,наеб...ельный канал😂 🤡

@specdiag8087

5 ай бұрын

@@user-wu7og6wy5y в чем ?Есть конкретика или так пук в лужу ?

Я по-честному досмотрел до конца всю рекламу. Я теперь очень жду, Когда вы разберёте хоть одного китайца и покажите что он представляет из себя на самом деле без купюр.

@alexmartynov5503

5 ай бұрын

Скоро Только, не все эти моторы можно ремонтировать

Лайк как всегда👍.Молодцы,всё по делу.

Красавчег, у меня камри 11 г пробег 205 000тыс , полёт нормальный. Специалист красавчег, всё доступно обьяснил, рассказал. Удачи в деле 😊😊😊

20 лет назад к нам в институт приезжал тойотовский инженер читать лекцию по современным процессам производства и поведал что с 2000 года Тойота перешла к новому процессу проектирования авто когда запрограммированный ресурс должен составлять 100000км-машина должна их отходить и не ломаться совсем а потом может ломаться сколько угодно

@g7tfg

5 ай бұрын

Вангую, скоро введут меры по ограничению пробега через глонасс. 200к и проследуйте на утилизацию.

@xadobatv1618

5 ай бұрын

@@g7tfgидеи им не подсказывайте 😂😂😂

@user-vd9jn9kn4k

5 ай бұрын

ВАЗ такой метод еще в 1970-ых придумал) Только не после 100000, а после выезда с коневейера)

@zerotolerance8320

5 ай бұрын

дворовые байки надоели. но деревня все их сочиняет и пересказывает блэээ

@dont.try.to_search

5 ай бұрын

Нас в универе уведомляли о подобном программировании ресурса в Тойоте еще в далеком 98 году