божественная тойота, купил, поездил, скрутил, продал, пятый владелец решил прервать эту замечательную традицию.

Валентин Беликов

7 ай бұрын

Да что то с этой тайотой не тое раз владельцы предыдущие на ней не фига не ездили

Qadrocopter FPV

7 ай бұрын

Да . Не на каждой марке такое прокатит .

В К

7 ай бұрын

Уже нет той надежности у современной тойоты.

joshhhab

7 ай бұрын

На них нет пробегов ниже 500-800 тыс реальных

Сергей Игнатенко

7 ай бұрын

Во многих европейских странах за скручивание показания пробега Уголовная ответственность! И это работает.

Здравствуйте, мотористы.Просьба ,снимите хоть раз замер компрессии до ремонта и после.Интересна разница,заранее спасибо.

Модель - удачная классика по внешнему дизайну и внутреннему оформлению. Хозяину - уважуха. Мастеру - хороших клиентов!

Владимир Симакин

7 ай бұрын

Внутреннее оформление 40-ки удачное?!

Moby Dick

7 ай бұрын

@Владимир Симакин для своих годов было вполне. Она бы и сейчас разлеталась как горячие пирожки, еслиб её выпускали да по адекватной цене продавали

Владимир Симакин

7 ай бұрын

@Moby Dick Катал Тойоту 10 лет. 2003 год 30-ка, 2007 40-ка,150-ка. В 13 году продал обе и забыл навсегда. Больше в сторону япов не смотрю. Серо скучно убого.

Денис Кокорин

7 ай бұрын

@Владимир Симакин в вашем вопросе ноты протеста? Если да, то из за чего? ✌️

Владимир Симакин

7 ай бұрын

@Денис Кокорин 30- Ка большой хендай акцент. Салон один в один . Как все Тойоты тачка без железа и тормозов. Салон...засилье дешманского пластика. 40-ка это что то. Вставки под дерево цвета детской породриси. Хотя у меня темные были. Из последних японских. Вскоре под Питером сборка пошла . Убогая мультимедиа. Какой идиот придумал такой дизайн. Тормозов как обычно нет. Ну не умеют японцы тормоза делать. Не понятно почему. Не ломается,едет как то . Ну и ладно. С 13 года на немцах. Ну и после короллы жена 6 лет на фокусе 3-ем гоняла. Была очень удивлена разницей авто.

Мастера с большой буквы, все как всегда четко, грамотно и смотреть приятно на ваши работы, здоровья вам уважаемые!

White Rabbit

7 ай бұрын

Мы должны отбрасывать зло и копить добро. Те, кто этого не сделает, могут переродиться в этом мире.

Привет из Германии, молодцы парни, хорошо работаете и смотреть приятно! Так держать!

Idite Haxyu

7 ай бұрын

@Антон Сойка да ничего у них там нет, они уже загнили давно, да и замерзли, по телеку сказали.

Ivan Cheranev

7 ай бұрын

@Антон Сойка почему в Германии, ведущей экономике ЕС, должно быть плохо с запчастями и мастерами? не везде так погано живут как в великой нефтегазовой державе.

Рома КР

7 ай бұрын

@Ivan Cheranev Что она там ведёт и пусть Вас не мучают комплексы касаемо чужого газа ?

Александр Ридигер

7 ай бұрын

Привет и тебе Брат из Москвы!

Смотрю Вас с удовольствием. Молодцы. Таких мало. Работайте нам на радость.

Артем, клиенты едут 3ткм на ремонт, это называется доверие.

Evil Orc

7 ай бұрын

Россия большая!!! Далее текст Кузьмича из "Особенностей национальной рыбалки"

Виталий Маликов

7 ай бұрын

Это называется зашоренность сознания и кормовая база для барыг и маркетологов.

Бобби Куйбышев

7 ай бұрын

Мало на Руси, тех кто умеет капиталить моторы...

nogoshlep

7 ай бұрын

конкуренты мотористы в коментах))

Rainman hott

7 ай бұрын

@nogoshlep , диванные

Красавцы, приятно смотреть на дело мастеров ☝️☝️☝️

Только добрые пожелания !!! То что вы ещё и контент добротный делаете достойно восхищения!!! Спасибо!!!

Приятно видеть как профессионалы работают👌👍

Приятно смотреть и слушать) спасибо, что помогаете людям и развлекаете нас, зрителей! Успехов в работе и здоровья Вам!

Super super . Профессиональный подход и результат . Приятно смотреть и слушать как дарят 2ю жизнь двигателям . Так держать.

Да тяжело принимать решение о замене дорогостоящих деталей , но зато после установки ты получаешь эстетическое удовольствие от вождения автомобиля ! И знаешь что ещё долго не придется залезать под капот , это радует !

Стасян

7 ай бұрын

Разобью вашу идилию, в старой машине всегда будет что то по мелочи ломаться. Как владелец Санта Фе 2008 года, ответственно заявляю, пробег 240 т.км. Пластик рассыпается, резинки дубеют, металл кародирует. Веду записи и тщательно всё записываю.

тракторист аморал

7 ай бұрын

@Стасян полезешь допустим ремонтировать ходовку, к примеру заменить сайлентблоки, ещё что то да придется заменить. Старое оно такое, хоть таёта, хоть бмв, все автомобили ломаются.

беспредел Казахстана

7 ай бұрын

@Стасян просто у старого к этому моменту времени уже изнашивается остальные детали. И патрубки начнут о себе заявлять! Я лишь в прошлом году окончательно решил все проблемы по двигателю, так как до этого прежний хозяин был балбесом и не ухаживал за машиной

Владимир Симакин

7 ай бұрын

На Тойоте эстетическое удовольствие от вождения тойотой?! Интересно какой.

BiM

7 ай бұрын

Двигатель - сердце автомобиля, остальное мелочи жизни ! Если конечно не считать нынешние цены на запчасти 😁

Молодцы,как всегда.Всей команде большое человеческое уважение.

Артём спасибо всей команде за хорошую работу! Теперь Тойота уже такого качества не имеет.

Очень хотелось бы посмотреть AZ серию после димексида ,что происходит с балансирами ,сальниками,если такое будет ,обязательно сделайте серию.

Спасибо за разнообразие автомобилей на канале. Очень интересно и познавательно.

Хорошая история,ребята красавцы и профессионалы своего дела!

Предыдущие владельцы божественной Тойоты игнорировали автосервисы подстать мифам о надежности Камри но, вот нашелся владелец который все таки пожалел тачку и загнал к Артёму и команде К-повер тюнинг. 😎👍

TIRANTV

7 ай бұрын

Такой мотор делал осенью сам. Вытащил разобрал. Отвёз расточить под новые поршни. Все вместе у меня с запчастями вышло в 15 тыс рублей. Ещё с инструментом. Что-то было что-то докупил. Делается очень легко. Я доволен. Смысл сотки кидать этим барыгам из сервисов. Делал все на оригинал запчастям тойота. Там небольшая лазейка есть как дешевле сделать. Все заменил все новое оригинал. Зиму катаюсь очень доволен. Но пробег ещё пару тыс. Просто некуда щас ездить много

Vlad Ivanov

7 ай бұрын

@TIRANTV "все оригинал" обошлось в 15000 руб.!!!!!??????? 🤔

vulf8

7 ай бұрын

@TIRANTV это в твоих влажных мечьтах такие ценники?

Адекватный фанат VAG

7 ай бұрын

@TIRANTV *за 15тыс. ты только комплект хороших инструментов купишь. Капиталку он сделал😆😆😆*

АКА

7 ай бұрын

@TIRANTV пишешь через Т-9?Ты , наверное, хотел сказать "колечки подкинул"и "болты заменил"?

Прекрасная работа, на которую приятно смотреть)) спасибо большое)

Артёму и команде респект, так держать.

Артём, молодцы отлично перебрали двигатель. Да сейчас по нашему времени, не знаешь чего купить. Цены просто ужас👍👍👍

Очень люблю смотреть ваш канал , квалификация впечатляет , всего вам доброго.

Хорошая машина, хороший мотор, пробежали 360 тысяч км без ремонта по моему отличный результат, к тому же катализатор в нормальном состоянии. Владелец тоже молодец не стал болт класть на авто, а качественно отремонтировал и дальше будет ездить, да дорого, но какая сейчас альтернатива такой Камри? Ни какой, сам катаюсь на таком моторе только на рав 4.

Женька Якушев

7 ай бұрын

Самый нормальный вариант брать контракт, это не сборная солянка из неоригиналов

Александр Куликов

7 ай бұрын

@Женька Якушев а такой же как правило полумёртвый мотор как и свой родной, где гарантия, что шило на мыло не поменяете? Или есть Вера, что какой то японец берег свой двигатель для простого русского парня из глубинки? У нас люди ни за что платить не хотят, купили тачку поездили, начались проблемы- скрутили пробег и продали другому и тд. Единицы нормально обслуживают машины. По мне так лучше нормальная капиталка чем кот в мешке.

Доброго времени суток! Контент огонь! Жду каждый день выхода роликов! Да есть в России ещё мастера своего дела!!!🤝👍

Я давно смотрю ваш канал и тоже погнал бы к вам .Видно любовь к своему делу и то что вы переживаете за своё имя!

Хорошо когда есть такие мастера. Значит не всё еще потеряно.

Красавцы ! А человек приехал за 3т км потому что у нас в Ачинске можно отремонтировать двигатель а можно не ремонтировать результат один ! Можно в Красноярске сделать 160 км там результат лучше , 50 на 50 в основном все контрактные ставили но на данный момент выбор так себе плюс проблемы с регистрацией , ГИБДД в Красноярском крае реально лютое ! Посчитал человек , прикинул и поехал , для Сибири 3 т км расстояние реально не большое ! А подход к работе впечатлил !

Как всегда все с толком, с чувством, с расстановкой. Спасибо вам за ваш труд. И привет вам из Барнаула. У меня тоже ютуб канал, но направление совсем другое. Во владении ваз 2109 уже 8лет. Сменить возможности нет. Покупать за такие деньги в кредит, боже упаси. А на подержанные машины цены тоже выросли не реально примерно такие же камри 30ки, и 40ки стоят сейчас у нас от 950000-1350000, а были от 560000-790000. А копить не получается семья дети, дом, баня, Сарай и т. Д. Да и цены выросли как на строй материалы, так и на продукты, ну и коммуналка конечно же. А в деревне постоянно приходится что то строить, или ремонтировать.

эх... вот смотришь кейпаувер и видишь эту сказку с хорошим концом, что-то внутри радуется, когда кто-то делает не через жопу, вот бы и мне к таким мастерам только попадать, особенно с моим авто (rover 75 tourer rj) спасибо автору, что рассказывает все как для самых маленьких, в общем желаю всем чтоб движки ходили, чтобы запчасти были и денежка чтобы водилась :)

Колесные шпильки ломаются потому, что колеса тянут до усрачки. Хотя момент затяжки всего 103 Нм, ничего с таким моментом не открутится и не отвалится

Dmitriy

7 ай бұрын

Потому что тянут ключами с длинной ручкой, родным ключом хрен сломаешь

zgralex

7 ай бұрын

Гайковертом мне один раз затянули так, что я на дороге не смог запаску поставить, сломал баллоник. Пришлось через каждые 10 км колесо качать, пока не добрался до шиномонтажки. С тех пор я сам гайки затягиваю.

Дизельный Кот

7 ай бұрын

@zgralex затягивать надо было самому и ранее до всего произошедшего.

Александр Ворошилов

7 ай бұрын

И почему то не смазывают,типо открутятся

Дизельный Кот

7 ай бұрын

@Александр Ворошилов я масла добавляю,не было ничего подобного ни разу,чтобы даже что-то ослабилось.

Люблю смотреть про Toyota, сам вледелец этой марки! Хочу сказать про другое. Увидел руку Артёма в видео, и понял, что узнаю её из тысячи 😁! Хотелось бы лично познакомиться с уважаемым человеком, ну или просто увидеть в очередном видео! От просмотра ролика получил огромное удовольствие, удачи вам и счастливым владельцам отремонтированных авто!!!

Артёму и его коллективу огромное спасибо за добросовестность и качество. Молодцы, удачи вам большой. На канале с 19 года. Хотелось бы у видеть капиталку опелевского мотора z18xer или z16xer, ( именно капиталку с заменой поршней, расточки блока, выпуски про этот мотор были но там только стандартные болячки - фазорегуляторы и теплообменник) если будет возможность, или вообще если опеля приезжают. Спасибо).

Отличный ремонт))) машинка топ Хорошо я провел утро субботы вместе с вами😁😁😁👍

Отличная машина в этом кузове 👍

Всем привет. Спор это всегда хорошо особенно когда правильные и грамотные доводы приводятся, это всегда опыт разговаривает в человеке. И плюс ко всему это опыт потребителю. Классно 💥💥💥👍👍👍

Смотреть можно вечно на огонь, звезды и ремонт камри в исполнении Артема!

Ещё хотелось бы увидеть ремонт автомобилей после таксистов, По скольку пробеги там должны быть огромные

Артему и его команде большой респект!!!

Камри 2,4 2007 год ,сборка Япония. Пробег 537к, родную цепь поменял на пробеге 455к. Двигатель работает,расход масла на 7000 км 1,5 литра

Устанавливал на свою Камри при капиталке поршни от Камри 30 с тем же обозначением мотора. Там толще кольца. Пробег уже 35000, проблем нет, кроме радиаторов. Изначально зажал денег - потом заменил на новые. Спасибо за видео.

Однозначно лайк - качество на первом месте!!!

Качественный видос) хоть и долго ждали, но результат радует)

Замечательно всё на высшем уровне в плане ремонта!!!

Мое почтение джентельмены 🫡 Ролик как всегда отменный! Мой товарищ ездит именно на такой «Камрюхе», пробег около 300. Кузов гниёт, причем мрачно, но. ДВС, АКПП в порядке, на взгляд обывателя из Питера 😅 Спасибо за Вашу качественную работу, усердие и добросовестность!!! Когда «настанет мой черед», я знаю куда обращаться ✊ За монтаж видео, лаконичное изложение материала особенное Спасибо 🙏

Александр SLB

7 ай бұрын

Это Питер, там даже пластмасса гниет

FinecSPb

7 ай бұрын

@Александр SLB как Вы правы Уважаемый 🤷🏻‍♂️

Женька Якушев

7 ай бұрын

Петербург, бэээ, у нас в перми тоже страдает железо. Соль и жижа делают свое дело

FinecSPb

7 ай бұрын

@Женька Якушев констатация факта, и это расстраивает до невозможности 🤷🏻‍♂️

Как всегда на высоте...ребята успехов вам!!!

Очень приятная и грамотная подача материала. Отличная работа мастеров, не двигателя на выходе - а конфетки. Мне оно не надо, но смотрю с интересом ) Надеюсь мой 2грфе не приедет, хотя там 98 тыс. миль пока. Куда печальнее постоянные дурные мысли по поводу u660/760 которая там стоит. Но я уже знаю куда обратиться если что!

Привет из Ачинска и владельцу, и мастерам! Ситуация, почему из Сибири едут за 3 тыс. верст банальна - у нас практически не найти честных и профессиональных мастеров такого уровня. Доверие, это решающий фактор, дажн не цена.

Alex787

7 ай бұрын

Да просто люди устали от нае.балова и едут за 3000 км, ведь наверняка есть у них нормальные сервисы, владелец тупо психанул и поехал.

Антон Самарин

7 ай бұрын

@Alex787 Я сам с Ачинска, честно говоря не ожидал, что кто-то из нашего города поедеь чинить мотов в Татарстан. Но ситуация такая, что реально нет надежных и честных сервисов. Конечно, кто-то делает моторы, но с оговорками и с гарантией все мутно. Если деньги есть и своя ласточка дорога, будут ездить в Татарстан, т.к. выхода нет, новую машину не купить, увы.

Доброе утро! Артём, спасибо за очередной субботний ролик! Отличная работа! Всех Вам благ!

Молодцы мужики, давно смотрю, сам хочу отдать на копиталку грамотным Людям, но пока денег недостаточно, как появятся обязательно запяшусь. Ещё раз молодцы🫡

Браво, Маэстро и Ко! Восхищаюсь отношением к работе.

Ждём ремонта BMW на канале. Без разницы бензиновый или дизельный мотор 👍

Вопрос, наличие или отсутствие компрессии влияет на расход масла двигателем?

Все сперва недовольны, что менять многое нужно, а после спасибо большое всего хорошего)))))))

Evil Orc

7 ай бұрын

Ну в момент,когда собираешься ехать в данный гараж,должен понимать,что заменят ВСЁ... 😁... даже оригинальные радиаторы

Longgg

7 ай бұрын

@Evil Orc поршни оригинальные тоже надо было оставить???)) Смешной ты

Evil Orc

7 ай бұрын

@Longgg не,надо "жигулёвский" мотор за 126к ,кажется, капиталить ... смешной,ты)

Evil Orc

7 ай бұрын

@Longgg кажется, речь шла именно о радиаторах... сам придумал,сам посмеялся... как в смехопанораме(была такая передача)

Longgg

7 ай бұрын

@Evil Orc так на счет надо было или не надо было это только твое мнение)))) и учить нужно только своих детей как жить))) других не нужно. Вот только поэтому ты смешной, пытаясь всех научить и лезешь туда где тебе не место

Спасибо за обзор. Отличная работа.

Как всегда отличное видео! 👍 Спасибо! 🙂 Правда, я так и не понял, во сколько обошёлся ремонт этого автомобиля.

Алекс К

7 ай бұрын

200 с хвостиком

Женька Якушев

7 ай бұрын

Ясно, что дорого. Ну если хозяин идиот, пусть платит. Просто надо быть идиотом, чтобы ездить в Красноярске на леворукой камри

Владимир

7 ай бұрын

@Женька Якушев, при чём тут идиот или нет??? У каждого человека свой выбор. Он сделал свой. И кто мы такие, чтобы его за это осуждать? Тебе хочется ездить на праворукой? Никто не возражает. Он хочет ездить так, как привык.

Клиент доволен и этим все сказано, раз поехал за три тысячи км, значит не нашёл в своём городе и ближайших городах что-то путное, взвесив предложения и цены, пробег на данном авто реальный и скручен, как озвучивали в видео, не более того 😄

откуда возьмется рост тепловыделения после капиталки?

посмотрел весь ролик,итог один...если обслуживать авто с нуля вовремя,то проблем с ним не будет. спасибо за видео

Вот она радость и гордость наша Камри быть пятым владельцем можно товарищи менять нечего не придется только мотор освежить и в путь.

Alex Surname

7 ай бұрын

И кузов🤣👍

Илья OrGiveUp

7 ай бұрын

кузова там уже очень уставшие, гниют хорошо

Побольше бы таких специалистов. Каждый раз смотрю, узнаю что нибудь новое.

Привет! По поводу поршневой, можно ставить от камри 30 там кольца шире и маслосъёмные идут наборные, не будет заморочек с проточкой канавок

На руль только посмотреть и сразу можно увидеть перикупское движение😀

Виктория Бергер

7 ай бұрын

Да ладно, где перекупа увидел? Клиент сам приехал если что

С. Н.

7 ай бұрын

Если бы перекупы так подходили к ремонту, цены бы им не было. И очереди к таким перекупам как в 80е за колбасой были бы 😆

Добрый день. Спасибо команде k-power за качественный и содержательный контент. Есть ли заслуга состояния двигателя в вязкости масла 5w40? Или на водичке столько же проехал тысяч?)

Igor Tokarev

7 ай бұрын

Она легко на воде 0-20 может более 400 тыс отходить если мотор не с первых партий. Там тойота с кольцами чего-то намудрила что они начинают масло жрать. В конце 2008 они одумались и моторы пошли нормальные (в 2010 заменили на 2.5). Кстати эти 2.4 2006-2009 в северной америке тойота меняла по гарантии если масло жрали.

Ну если радиатор не течет, то можно конечно его и не менять, немного замятые соты сильно на охлаждение не влияют, конечно новое ставить приятней.

Отличное начало дня с видео от классной мастреской👍

Владею таким аппаратом с 2016 года, пробег 138 т 2010 год, с такой обстановкой мысли поменять уже нет, буду кататся дальше)

Не знаю как у кого, а у меня ностальгия по заснеженным, редко расчищаемым гаражным проездам.

По радиаторам. Товарищу на королле пришлось экстренно менять радиатор (натурально в полях), купил "старенький" подмятый т.к. ничего в близи небыло. Сказал, что чуть позже поменяет на новый. В итоге через 4 года так с ним и продал -ВОПРОСОВ НЕБЫЛО!) По фото никаких выкрашиваний не видно, замятия-да, но это нормально.

360 типа реального пробега - маловато будет. Как-то искал Прадо: выходит отличный вариант, неплох по салону, кузову и пробег 150к. Ура, берем! Потом посмотрел историю дилера, а там всего 780 тыс при последнем посещении пол года назад... И машину продает сам дилер, у которого обслуживались. Вот так вот...

Спасибо за детальные видео , я сам могу делать , но очень много очень поучительных видео , много нюансов ! СПАСИБО!!!

Настояший кап. ремонт!✊️✊️✊️👍👍👍

TIRANTV

7 ай бұрын

Такой мотор делал осенью сам. Вытащил разобрал. Отвёз расточить под новые поршни. Все вместе у меня с запчастями вышло в 15 тыс рублей. Ещё с инструментом. Что-то было что-то докупил. Делается очень легко. Я доволен. Смысл сотки кидать этим барыгам из сервисов. Делал все на оригинал запчастям тойота. Там небольшая лазейка есть как дешевле сделать. Все заменил все новое оригинал. Зиму катаюсь очень доволен. Но пробег ещё пару тыс. Просто некуда щас ездить много

Адекватный фанат VAG

7 ай бұрын

@TIRANTV *за 15тыс. ты только комплект хороших инструментов купишь. Капиталку он сделал😆😆😆*

Сергей Петров

7 ай бұрын

@Адекватный фанат VAG он шютил🤣

Rainman hott

7 ай бұрын

@TIRANTV , 15к? Замена колпачков и колец? 😁👍

Адекватный фанат VAG

7 ай бұрын

@TIRANTV *ты нолик забыл дописать. Тем более с нынешними ценами*

здравствуйте Артем, этот автомобиль легенда, сейчас камри не та. шикарная работа как всегда. приятно удивлен состоянием двигателя после разбора его для дефектовки, пробег не малый.

islam

7 ай бұрын

Легенда это 30

Владимир Симакин

7 ай бұрын

@islam А почему не 20-ка?

Алексей Ковалёв

7 ай бұрын

@user-rw3hq3dc6k 40 тоже хороша, видос именно про неё а не 30

Kirill Tikhonov

7 ай бұрын

Такая же легенда как и остальные японцы тех времен.

Артём доброго времени суток, спасибо за ваше старание и труд, скажите сколько по времени занимает ремонт, просто у меня такая же камрюха, в недолеком будущем планирую ремонт двс, хотел бы у вас) я с Алтайского края.

Эти моторы с новья масло кушают. Спасибо за хорошую работу👍🤝!!!

Сразу видно качественную работу

Всем доброго утра) Спасибо Вам и Вашей команде Артём, радуете контентом) а пробег там единичку или двойку забыли перед 360 тыс.км😂👍

Если машину делаешь под себя и надолго, то к хорошему мастеру, можно и 3.000.км проехать ( я бы так же сделал) и в обратку, хорошая трассовая обкатка будет..

Вы как доктор, наблюдаете пациента после операции. Всем бы водителям таких докторов.

*Самые глубокие соболезнования народам Турции и Сирии❤️😢🌍🇹🇷🇸🇾*

Александр Македонский

7 ай бұрын

Тут наверное много зрителей из Турции и Сирии.

Браво мастеру!!!

Давно присматриваю 40 ку, и было интересно послушать мнение специалиста по поводу мотора

Sergii Manzul

7 ай бұрын

@ArtZ В этой машине в конструкцию заложен такой запас прочности ,что его еще лет на 10 вперед хватит,а следующие поколения у меня доверия не вызывают.

День добрый Артём. Давно являюсь подписчикам вашего канала. Покажи хоть раз более подробную сборку двигателя в одном из своих видео. Просто оч интересно как это делаете вы. Установку поршнувых пальцев, установку вкладышей, сборку грм и т д. Заранее спасибо, лайк.

Александр Ворошилов

7 ай бұрын

Да они боятся,что либо подробно показать,и если покажут,то уже по другому,и про заменители поршней не рассказывают,боятся ,что ездить перестанут клиенты

Rainman hott

7 ай бұрын

Да там ничем не отличается от других сам процесс. Дело в мелочах

Михаил Прохоров

7 ай бұрын

и видео на три часа?

Хорошее состояние мотора для такого пробега

Интересное видео спасибо! У нас много в тойоте таких ездит на обслуживание сороковок и авенсисов но ценники кусаются потому просто масло доливают.

Лайк однозначно, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

Здравия Вам! По красоте сборка.С чего усиленные кольца устанавливаете ?

Я бы тоже поехал к вам за 3 тыс км, зато будешь чувствовать уверенность в проделанной работе

Классная машина, по трассе плывет просто.

Молодцы....интересно что именно сколько стоило из запчастей....

Автору канала РЕСПЕКТ КАК ВСЕГДА !!!

Лично наблюдал похожую машину с пробегом 900 тысяч. На хорошем ходу. Сколько было капиталок владелец умолчал)

Молодцы ребята! Так держать! Сам владелец Камри 40 рестайлинг. Пробег 433000. Расход 1 литр на 7500 км. Артем , на какую сумму примерно ориентироваться по капитальному ремонту ДВС 2AZFE?

Александр Ридигер

7 ай бұрын

Звоните ему на номер, тут он не отвечает.

Просмотры K-POWER по субботам) Хорошая традиция)

Tame Sun

7 ай бұрын

по чаще бы выходили, а лучшие каждую субботу )

Александр Ч

7 ай бұрын

Классно,пью водку и смотрю

Ерлан Коспаков

7 ай бұрын

Всё верно)))

Роман

7 ай бұрын

Ещё бы каждую субботу смотреть

И точить блок не обязательно. После промера и установки новых колец,моторы 200 тыс + ходят без проблем

Добрый вечер! Уточню один момент, что заводской герметик при снятии лобовины не говорит о том что цепь грм не меняли с завода, возможна замена цепи протяжкой без снятия

Я уже 58 лет на такой езжу , поменял только фильтр в салоне , как вообще так ушатать такую легенду смогли ?!😳😲

Алекс Бауэр

7 ай бұрын

Сороковка представлена на нашем рынке по моему в 2006 году. Про какие тут 58 речь идёт? Или Вы про свой возраст?

Vasiliy Sorokin

7 ай бұрын

@Алекс Бауэр 😁 сарказм ))) просто слышал что тайоты вообще не ломаются , а ломаются только BMW)

Вот это репутация.... с другого конца страны. ) красавы ) меня тож иногда в другие города дергают на обьекты

Главное никогда, никому не говорить что был капремонт, божественной Тойоты)))

Всего 5 владелец, у меня на 2109 я был 7, и пробег за 300)) но прикол в том, что никто ничего не делал, но к этому пробегу весь был облеплен грязью как комок из г... Спасибо Вам за контент

Никита Удальцов

7 ай бұрын

Аналогично ), но не 7 а все свое .

Serega Sergeev

7 ай бұрын

Аналогичная ситуация) только я у своей сейчас 8 на старой приборки пробег за 300 был и то спидометр не фурычил на тот момент😂 до сих пор офигеваю: как так люди могут с машиной обращаться!

Rainman hott

7 ай бұрын

Потому что ссалось из всех щелей масло и все хер клали. Нахрен она такая нужна)

Тимур Тимур

7 ай бұрын

А я 10владелец был на 12шке

Евгений Симанчук

7 ай бұрын

@Тимур Тимур у меня сейчас на 10 непонятно, дубликат ПТС уже 😁