Представители KZread, отправьте немедленно кнопку ребятам!!! Они делают качественный, классный, полезный контент!!!

@syavapiter

3 жыл бұрын

Правда и реальность не интересна ютубу. Они же не лижут корпорациям нужное место! Просто снимают так как есть. Вот и молодцы, вымирающий контент Ютуба. Все согласно точным наукам.

Автор. А в чем собственно у ВАС с расточниками "замес" по поводу ИЗМЕРЕНИЯ микрометром? Я 16 лет работаю в мехобработке. Т.е. и токарные, и фрезерные, и зубофрезерные операции делаю. А так же еще и наладчик ЧПУ как токарных, так и обрабатывающих центров. Единственный косяк у ВАС, когда вы замеряете - вы это делаете в ПЕРЧАТКАХ! А меритель нужно брать только ЧИСТЫМИ руками. Хотя многие (и я в том числе) еще и не только трещеткой, но и чуть-чуть натяг дают непосредственно прижимая пальцы к втулке нониуса. Но так делают только люди, которые работают очень давно, с большим опытом. И уже на автомате пальцы знают натяг. Ибо микрометры бывают РАЗНЫЕ. Грязные, сломанные и т.д. с чем только не приходилось работать... Микрометр ВСЕГДА делают в НАТЯГ, перед затяжкой стопора особенно. Ибо размер может "уйти" в следствии люфта винта. Т.е. выставили на "ноль", ПОДЖАЛИ с внутренней стороны пальцем, а уже потом зажимаете стопор. И еще один совет. Вы НЕ правильно держите нутромер. Знаете зачем нужна вон та пластиковая вставка на штанге? Чтобы тепло от ваших пальцев, не передавалось на штангу и не вызвало расширения металла. Тем самым давая погрешность в измерении. Вы сами попробуйте взять в ладонь нутромер, но не за "пластик", а за металл. И посмотреть на цифровой индикатор. И вы увидите как стрелка начнет смещаться. И чем больше разница между температурой вашего тела и штангой, тем больше "убежит" стрелка на часовом индикаторе. Конечно я не в праве УЧИТЬ ВАС правильно работать. У каждого своя правда. Но меня так учили люди проработавшие десятки лет. А их те, кто пришел до них. И мне они говорили, что когда придет время, ты тоже ДОЛЖЕН будешь передавать свой опыт. По этому чем могу, я всегда делюсь. Если чем то обидел автора или кого то еще, заранее извиняйте)

Завязывай говорить про всяких хейторов,дядей шлепов,Ваней и т.д. Ты знаешь,что делаешь правильно и нам этого достаточно. Канал класс!

Не надо так много больше про шлепу, я устал про него слушать на протяжении ролика... А так как всегда лайк

@gennadyladyrda3946

3 жыл бұрын

Да что же это за Шлепа такая, поделитесь, пожалуйста?

@mb-u1111

3 жыл бұрын

@@gennadyladyrda3946 да кто она такая?

@user-cq4jf1nl8c

3 жыл бұрын

Вот ,это правильно.

@gennadyladyrda3946

3 жыл бұрын

@@artem107 прочитал здесь, за точность поручиться не могу.

@user-iq1tq4ez9m

3 жыл бұрын

0

Кнопку ютуба не присылают потому что боятся что вы их разоблачите, мол кнопка не оригинальная, а китайский аналог из сыромятины)))

@vladlmlrs8253

3 жыл бұрын

) Кнопка откапиталена, все зазоры устранены и затем была возвращена обратно адресату.))))

@user-bg1tp6rh8u

3 жыл бұрын

Кнопка придёт только после нового года, приблизительно конец января, сейчас задержки большие.

@rpuropuu

3 жыл бұрын

Кнопка будет в задирах...

@RUMITKZ

3 жыл бұрын

Кнопка по ходу корейская

@oalidr217

3 жыл бұрын

🤣🤣 уссаться с коментов

Ютуб, дайте серебряную кнопку K-POWER, у него давно больше 100 тыс. подписчиков!!! Это что за беспредел???

@-f0r_himself.

3 жыл бұрын

Надо запрос отправлять. Сами по себе они не отправят.

Зачем вы заостряете внимание на всяких "дядях шлёпах" (кто бы это не был)? Это характеризует вас не с лучшей стороны. Вы качественно делаете и показываете свою работу. За это вас и смотрят. Этим и занимайтесь.

Кто такой дядя Шлёпа!?....а то я кушать не могу спокойно

Уважаемый автор! Я смотрю ваш канал третий год. Как сейчас помню те вещи, которые меня задержали при просмотре видео, а далее заставили подписаться на вас: профессионализм, педантичность и что важно технический словарный запас: приятно слушать слова типа «продукты износа» и пр. Теперь же с каждым новым видео «тонны словесного поноса» ссылки на неизвестного мне «дяди шлепы» изливаются из вашего канала, сколько раз за видео вы сослались на него ...10, 15 раз.Уверен, большинство зрителей канала класть на него хотели. Ваш канал для меня это как науч поп, только в ДВС индустрии. Засоряя видео отсылками, переходом на личности, превращаете канал в бульварное чтиво. Это моё личное мнение и я ни в коем случае не даю кому-то советы.

@crus9124

3 жыл бұрын

А кто такой, этот дядя шлёпа, про кого отсылочка?

@user-tj3bj2pq8k

3 жыл бұрын

Полностью поддерживаю. И судя по количеству лайков - аудитория канала. Не нужно пытаться доказывать плоскоземельщикам что Земля - круглая. Так и у "дяди Сережи" своя аудитория, которую НЕВОЗМОЖНО просвятить в силу их образованности и (или) умственного развития. Аудитория его канала - люди которым не ведомы термодинамика, кинематика, материаловедение,коэффициенты и т.д., а употреблять эти термины в их понимании могут только желающие поумничать. Например, тот "дядя Сережа" делая дырки (именно дырки) в юбках поршней, из-за уровня своей образованности просто не в силах понять что инженеры потратили не один месяц (а может и год) на расчет площади контакта поршня с цилиндром, а он за минуту изменил эту площадь, уменьшив теплоотвод от поршня и площадь опоры о стенку цилиндра. Дядя Сережа вместе с его аудиторией никогда не поймут почему нельзя расточить коренные шейки коленвала наждачкой намотанной на палку. Я знаю одного, кто растачивал цилиндр от мотоцикла на токарном станке и он так и не смог понять почему поршень в этом цилиндре стал греметь. Вот такая она - аудитория "дяди Сережи" - такая же, как и он сам. Не пытайтесь объяснить дураку что он дурак. Не трогайте вы его с его аудиторией. Вас смотрит другая аудитория.

@denisgrubenko614

3 жыл бұрын

Кто такой Дядя Шлёпа?

@user-lb3ws8hc4m

3 жыл бұрын

@@user-tj3bj2pq8k Подгорело у автора видео от дяди шлепы) кушать не может)

@rss3857

3 жыл бұрын

Писюлька писает🤭

Делаю бутер, делаю кофе, открываю youtube с мыслями "Хоть бы KPOWER новый ролик запилил" и о чудо! Спасибо!

@e630kt

3 жыл бұрын

Дзюбишь на них?

@user-zs6qc8ek8u

3 жыл бұрын

@@e630kt 😁😁😁

Данный владелец не так давно приезжал к нам на диагностику ГБО и в ходе этой диагностики выяснилось, что установщики, которые ставили газ на данный автомобиль, перепутали подключение проводов у второго и четвёртого цилиндра( с полосой и без полосы, для тех кто не в теме - при неправильном подключении проводов в цилиндры будет поступать и бензин, и газ), в следствие чего в эти два цилиндра поступала очень богатая смесь. Мы так поняли, что мастера не догадались в чем причина такой работы системы, а может просто не хотели разбираться. И так как у нас один датчик кислорода (верхний) на все четыре цилиндра, и он выдаёт суммарную коррекцию со всех четырёх цилиндров, они просто забеднили смесь, и суммарная коррекция стала в пределах нормы. В результате два цилиндра работали на нормальной смеси, а два - на бедной. Скорее всего по этой причине мотор проработал так мало.

Мой движок. На рафике 2002 г. проехал 486т.км. так и продал, проездил 13 лет, двигатель ни когда не вскрывался, масло было мобил 0-40, сейчас тоже раф пробег 120 двигатель тот же, представьте мою радость с таким запасом. Цепь тоже не менял, ни когда, всё работало идеально.

Господи наш всемогущий, спасибо Тебе что Автоваз не смог создать алюминиевый блок🤣

@anthonyoks6294

3 жыл бұрын

Н4М АвтоВАЗ в студию, там алюминиевый!

@bobtale1732

3 жыл бұрын

@@anthonyoks6294 это ниссановский. Это не ВАЗ

@anthonyoks6294

3 жыл бұрын

@@bobtale1732 стоит на ВАЗе)

@Kb1235vf

3 жыл бұрын

и была бы там гильза под 25 ремонтных размеров с допусками по 5 соток, чтобы капиталить в гараже

@anthonyoks6294

3 жыл бұрын

@@bobtale1732 а так, я в курсе, что это Рено Ниссан

Ну наконец пошли полнометражные фильмы👍

@JohnFord8310

3 жыл бұрын

Это шлёпкин всё, на него 30минут хронометража))

У отца камри на 1аз, проехала 420 тыс (курьером работал) пробило прокладку (меняли шпильки и прокладку гбц) потом еще 80 тыс. проехал. Масло всю жизнь самый простой лукойл 5/30, так и продали. Кстати машина всю жизнь (12 лет у нас) жрала масло 500 - 600 грамм на тысячу. На самом деле мотор хороший.

Артем, видео замечательное, очень интересное, всё грамотно и очень понятно рассказываешь. Одно замечание, скорее даже просьба - давай по меньше негатива и вообще упоминаний о дяде шлёпе, как говорится караван идет - собаки лают, не обращай на них внимания. Твой авторитет и профессионализм никто здравомыслящий под сомнение не ставит. Спасибо за твою работу на канале!

очень хорошо, что говорите каким маслом пользовались клиенты. будет статистика по маслам. за это отдельное спасибо!

@izvr07

3 жыл бұрын

@@user-tr5ke6cb3x лучше дайте нам сливу Чивчяна

@user-th6yf1lv6b

3 жыл бұрын

Артём, неужели не попадается один из самых популярных движков 2AZ-FE? Сороковка очень распространена и горячо любима в народе.

@beerussr

3 жыл бұрын

вот только один через 5 меняет а другой через 15

Как приятно смотреть и слушать людей МАСТЕРОВ своего дела.Артём береги нервы .Удачи и здоровья.

@Michael-nc8wt

3 жыл бұрын

Да вообще хороший моторист

Я лью Лукойл генезис 5в30. Мотор прошел 930 000 км. Потом антифриз пошёл в мотор. Итог шатун оторвало от поршня) Поставил контракт, залил Лукойл генезис 5в30 с бочки и дальше поехал. Машина Приус 30

Мужики, спасибо ещё раз о подробном "разборе" мотора и причинах выхода из строя! 👍🙏 Всегда делюсь ссылками на ваше видео с друзьями. Хочется повторить слова благодарности за ликбез о моторах, маслах, газовом оборудовании, запчастях, предрассудках и т.д. Так держать, ждём новых работ!!!🖐👍👍👍

Спасибо что без мата, ролик приятно смотреть!

@user-jp5nw1xh5o

3 жыл бұрын

Потому и смотрим😃,если начинаю смотреть ролик и слышу мат- сразу выхожу!

Обзор на дядю Шлепу в студию, пожалуйста 😀

@user-de6os6te1q

3 жыл бұрын

Кто это такой ?

@user-do5jj6vb3u

3 жыл бұрын

Нет это ходос

@1917alexey

3 жыл бұрын

@@user-do5jj6vb3u нет, шлёпа был до тёрок с ходос

@damirblade6503

3 жыл бұрын

@@user-do5jj6vb3u ходос не выпускает ролики по 5-10 минут о которых он говорит.

Самый грамотный и лучший канал о ремонте ДВС. С удовольствием смотрю всегда. Чётко и по делу🤝 Успехов и бОльшего развития вам. Самые лучшие на KZread👍

Так приятно смотреть и слушать профессионалов! Ты один из них. Спасибо большое за твой труд!

Вот если бы были все такие грамотные как вы,а то одни шарлотаны развелись думают как бы обмануть.Большое вам уважение за ваши труды.Было 2машины и везде лил 5/40

@NDA075

3 жыл бұрын

Знаешь, были бы клиенты понятливые, говоришь хороший ремонт будет стоить дорого. У них глаза вылазят из орбит и они уезжают искать дешёвый ремонт. А потом вопят, что их обманули.

@user-fd5kh5jj1m

3 жыл бұрын

@@NDA075 а лучше смотреть ютуб и самому делать)))))благо сейчас информаций очень много, и для нишеброда как я это единственный выход))) на свою киа.

@josswandalov3552

3 жыл бұрын

@@user-fd5kh5jj1m Лучший выход - не покупать Киа и прочие Гуньдяи)

@user-fd5kh5jj1m

3 жыл бұрын

@@josswandalov3552 первая киа сид 10 года два года гоняю проблем не знаю, ну и пробег оригинал для 10 года 75, и то я 30 намотал.

@josswandalov3552

3 жыл бұрын

@@user-fd5kh5jj1m Ну а чо, бывает)

На ремонт Тойоты даже смотреть приятнее.

@sergiuslarson2822

3 жыл бұрын

Чем именно? Такая же железяка, как и остальные.

@user-qd5sk5mn4f

3 жыл бұрын

@@sergiuslarson2822 нет эта железка в два раза дороже корейца в сыпется бывает и чаще в два раза просто все как то любят умалчивать

@user-sq2hg7nh9u

3 жыл бұрын

@@user-qd5sk5mn4fв сыпется бывает и чаще. нет все движки кореи 80 тыс. Тойота еще ходит норм

@00_UU

3 жыл бұрын

@@sergiuslarson2822 автор же сказал, у Тойоты императорское качество.

@user-qd5sk5mn4f

3 жыл бұрын

@@user-sq2hg7nh9u рио солярис по 700 ездит

Замечательная работа! Имеем грустный парадокс- раньше двигатели с полноценными(полноразмерными) поршнями и кольцами в металоемких ДВС на простых, чаще даже минеральных маслах ходили 300 тыс.+, а сейчас на суперсовременных синтетических маслах, высокотехнологичные двс 100тыс. км с трудом выхаживают, сжигая это супер-масло наравне с бензином после 1-2 лет эксплуатации. Но при этом нарастают "крики" от экологии, экономии... Сколько вреда окружающей среде приносит растущее производство одноразовых повозок?

2AR-FE еще бы сняли на него видео 2.5 объем с камри 50 вообще было бы хорошо!

Лучший канал про моторы!однозначно

@user-uv7iy9gi5r

3 жыл бұрын

Один из лучших...

@nikolayyakovlev4178

3 жыл бұрын

@@user-uv7iy9gi5r А какие ещё есть?

@aleksandrisakov5753

3 жыл бұрын

Лучше не бывает)))😂😅🤣

Всего 14 минут ролик висит,а уже столько комментов.Огонь! Спасибо за вашу работу,и ролики.

@sashasanya8829

3 жыл бұрын

Шян аяз

Как хорошо,что есть такие профессионалы своего дела! Спасибо

Золотые слова - КРИВАЯ НАСТРОЙКА ГАЗА, приятно слышать что не было сказано газ убивает двигателя.

@andreysh9088

3 жыл бұрын

Газ убивает двигатель. Хоть как вы будете настраивать , новые двигатели не предназначены для газа 100 т.к пробега и все конец мотору.

@AlehandroMiller

3 жыл бұрын

Убивают мотор рукожопые настройщики и любители ,,сэкономить" на бедной смеси. Не важно бензин или газ.

"Пока собаки лают, караван вечно будет идти" вы молодцы!!!

Ты дядю шлепу видишь? Нет. А он есть)))🤣🤣🤣

@user-wf1gt7it8p

3 жыл бұрын

Я тоже так и не видел

@Antokha_s_teplotrassy-87

3 жыл бұрын

Икота за...ла его, шлепу! Логично, он есть..

Сколько по бюджету вышло? Если конечно не секрет. Запчасти и работа по отдельности.

Самый лучший выпуск!)) Спасибо за честность и эмоции!

Дяде Шлепе сегодня досталось) За видео лайк, как всегда.

@mikegotz-jz5yq

3 жыл бұрын

А кто это, дядя Шлепа???🤔🤷🏻‍♂️

@user-wm8cx2xx7y

3 жыл бұрын

Я по ходу тоже не в теме про шлепу

@user-zg7no8to9h

3 жыл бұрын

Тоже много видео смотрел, но так и не понял, кто такой шлепа?

@user-sq2hg7nh9u

3 жыл бұрын

@@mikegotz-jz5yq никто не знает кто это, но все о нем говорят

@ZerG222

3 жыл бұрын

@@mikegotz-jz5yq торкон с оилклаба

Всем привет 👋👋👋👋👋👋👋 кому в субботу не спиться 🤣🤣🤣🤣

@Chainik2013

3 жыл бұрын

Привет братан

@dok3195

3 жыл бұрын

мне...! хорошй вам суботы и выходных!

@kremnyovaleksey3508

3 жыл бұрын

Мне только с работы приволокся

@mikhailsherstynih9836

3 жыл бұрын

Мне не спится! Щас поеду на работу, тайоты надежные ремонтировать)))

@user-hh1fl2vj4w

3 жыл бұрын

@@dok3195 +++👍

Приятно Вас смотреть. Толковые и грамотные мужики. Удачи!

Вы большой молодец, очень грамотный подход к ремонту ДВС!.. Сразу видно что вы двигателей переделали море и за плечами огромный опыт. На счет масла согласен с Вами полностью, из за таких адэптов... типа дяди Шлепа, у людей моторы и ложатся...

За дядю шлёпу лайк однозначно ! Синие шлёпанцы 0w минус10

@Spec1C

3 жыл бұрын

А кто такой

@user-rs4is7yb8v

3 жыл бұрын

@@Spec1C Ходос авто))) Они красиво там мужичка на 500 тысяч развели))))) У ярдрея глянь)

@user-rv8kc7rd7i

3 жыл бұрын

@@user-rs4is7yb8v нет

@izvr07

3 жыл бұрын

@@user-rs4is7yb8v не ходос это

Ставлю лайк не глядя

Молодцы парни, приятно что есть такие ответственные мастера своего дела.

Очень объемное видео и все по делу! Всегда рад вас смотреть и приятно смотреть на чистоту работы. А косозубые шестерни на данном моторе все же разрушаются, сам лично видел, жаль нет возможности отправить фото в комментариях.

Такой качественный контент и пересматривать не грех👍

Пусть они себе эту кнопку в одно место засунут!! Главное мы тут,с вами!!! Всей команде привет!)

Отличная работа! Побольше бы таких мастеров.

Я на одном дыхании посмотрел. Спасибо большое. Очень и очень интересно было всё! Вы молодцы. Да поможет вам Всевышний во всём.

Да он издевается! Опять газеты вверх ногами!!

@user-fv2ej2zx6z

3 жыл бұрын

Переверни телефон :)

@MaratLazarev

3 жыл бұрын

@@user-fv2ej2zx6z xD

@nikolai1399

3 жыл бұрын

😂😂😂😂

@slavyanskiy_engineer

3 жыл бұрын

я думал,что я один обьявления читаю,пока Артем рассказывает😂

@user-cs2vg7hb1h

3 жыл бұрын

Ну не удобно ж переверните газеты читаемо!)

Вчера засыпал под Ильдара, просыпаюсь под К-Пауэр!

@user-ri8pq2pc3n

3 жыл бұрын

Сделай своими руками что нибудь

@TheNicolas2003

3 жыл бұрын

на мой взгляд самые честные ребята, отличный контент и смотреть приятно. огромного здоровья и удачи им.

@user-ri8pq2pc3n

3 жыл бұрын

@@TheNicolas2003 полностью согласен что честные!! Но лично мне приелось что Артем никакой полезной информации не даёт, чисто хорошая реклама, ставим новые детали и всё!! Сколько раз писал им комментарий " ну покажите хотя бы как детали отмываете" похеру всем!

@user-vn6lo9ke3t

3 жыл бұрын

А мы вчера смотрели Серёгу Шумахера, у него киа серато здохла

@Spocoistvie

3 жыл бұрын

@@user-ri8pq2pc3n раньше было очень много технической инфы. На сайте покрайне мере. Сейчас он нерсказывает об этом. Все-же подсказывать конкурентам не хорошо. А так очень хорошая подача материала. А про технологи ремонта лучше книги читать.

Как приятно вспомнить молодость, разбирали движки, вот если б на мойку этот движок перед сборкой, у нас в таксопарке была мойка, камера в которую ставят блок и все детали, после часа как новый, температура 95 , сода каустик жидкое стекло и хоз мыло вода и блеск идеальный!

10 баллов за работу и контент👍

кто такой дядя Шлепа? Кто так зацепил автора ролика?)) Подскажите, я не в курсе))

@KPOWERtuning

3 жыл бұрын

Выживший из ума экс-моторист.

@Abyssnoise

3 жыл бұрын

дядя Шлёпа это легенда

@kirill-ilya

3 жыл бұрын

Канал то какой подскажите. Я тоже не в курсе.

@user-me6mp6wb5k

3 жыл бұрын

Ссылку хоть киньте на дядю Шлепу! Кто такой!????

@dimaklinov589

3 жыл бұрын

@@user-me6mp6wb5k ходос авто

Хотелось бы посмотреть ремонт ДВС Субару

@WarstarPr

3 жыл бұрын

Проще новый купить

@dmT082

3 жыл бұрын

причем несколько генераций: ej20x/y ej20 ej25 ez30 - это старой генерации, которые ходят по 250+ т.км., и новой генерации FA20/25 FB20/25 - которые мрут как мухи и в которые по мануалу надо 0-20 лить

@legendkb1

3 жыл бұрын

@@dmT082 у меня есть знакомые субаристы лили и 5/50 и 10/60 и так же дохли моторы. Я им говорил что они долбаебы, чтоб проще сразу банку литола плюхали в свой мотор. Эти все все манипуляции с маслами чушь. Нормальный здоровый мотор он и на 0/20 будет ездить и на 5/40. Главное соблюдать разумные интервалы

@user-fs7yj1yl3y

3 жыл бұрын

@@dmT082 если не 0*20, что тогда 40 тоже.

@dmT082

3 жыл бұрын

@@legendkb1 у меня как раз fb25 сейчас, лью по мануалу 0-20, до этого был ez30, лил 5-30, 0-40. Мне просто интересно почему fb ложаться

Как всегда супер! Хотелось бы больше видео про 1zr и 2zr как самых массовых движков Тойоты для статистики. Удачи вам в трудах 👍

Чтоб у вас руки никогда не болели , клиенты не капризничали ,молодцы !!!

кто такой дядя шлепа ?

Хотелось бы еще услышать общую стоимость работы с запчастями

Респект за видео) Просто боги ремонта и повествования))

лучший канал о ремонте .. спасибо за подробное освещение и анализ каждого движка и способа его ремонта .. все четко по делу и без пафоса .. автору и всем участникам --респект .. классно ..лайк и ждем новых видосов .. ваш подписчик ..=)

😊Говорящая рука в деле, не то что у дзюбы

@Ruha-iw3ul

3 жыл бұрын

😂😂👍

@user-sw1pi6gz4b

3 жыл бұрын

😃😄😁😆😅🤣

@user-sw1pi6gz4b

3 жыл бұрын

Про панина вообще молчу

За выпуск видео с утра однозначно лайк хорошо что интересно во сколько встанет ремонт посмотрим

Приятно смотреть за работой проыессионалов, ребята удачи вам！

Мужик ты красавчик) хоть я вообще далеко не механик, но тебя смотрю)

Ты про дядю шлепу раз сто сказал видос про дядю а движок это побочно.

@Ivan.Boykov

3 жыл бұрын

кто такой дядя шлепа?

@PSFP5_1988

3 жыл бұрын

@@Ivan.Boykov я на этом канале с самого начала и до сих пор не пойму кто такой дядь жлепа

@xboxpalata

3 жыл бұрын

@@PSFP5_1988 ходос

@sirop_chik

3 жыл бұрын

@@xboxpalata с какого это ходос? На ходосе молодой пацан а этот про какого-то Дядю нам рассказывает

@chaos4410

3 жыл бұрын

А я думал Torcon с ойл клаба.

Артему спасибо за работу!Хотела сына назвать Артемом,но родилась девочка!

@Hyskey

3 жыл бұрын

😂😂😂👍🌺

@user-dq9ty3jz2v

3 жыл бұрын

Хотели моториста? 😁😁😁

@Spelldevourer

3 жыл бұрын

Назовите Артемия )

@user-dq9ty3jz2v

3 жыл бұрын

@@Spelldevourer 😁😁😁

@user-dq9ty3jz2v

3 жыл бұрын

@@Spelldevourer Красавчик!

Молодцы ! Хочу к вам, интересно, не ломаюсь, езжу на ваз

Правильно всё говоришь, 20 лет езжу на тойотах, всегда лил 5w40, и никогда не ремонтировал моторы!

Спасибо за видео, за знание , опыт и добросовестное отношение к моторам и людям.

Тойотоводы это вообще отдельная тема, у них святое понятие что они судьбу за яйца поймали. Артем ты на святое покусился)

@FibolO1

3 жыл бұрын

@@user-rl8pn3iu7f ну да. Только они тоже уходят от этого)

@oper18412

3 жыл бұрын

@@user-rl8pn3iu7f прям опладирую стоя, так и есть, под каждым словом подпись

Отличный материал, спасибо за информацию о масле.

Вы ребята настоящие профи своего дела. Приятно осознавать , что есть еще на Русси матушке золотые руки . Успехов вам в вашем бизнесе

Супер, супер 👍👍👍👍 наконец доказано, что масла 5w40 это оптимальный вариант!!!

Красавцы парни, лайк из Перми👍👏

Все подробно и по делу. Приятно стушать специалиста. Лайк

Просмотрел видос от и до, вердикт-красава! 🤝👍 Кнопку!!!

Странные люди у нас в стране, бензин самый качественный считают "Лукойл", а масло нет.

@nevagend4178

3 жыл бұрын

Лью масло лукойл все афигенно моторы чистенькие и бегают

@user-kh8wk1jn9l

3 жыл бұрын

Я в х5 е53 3.0i лил 5w40 лукойл...каждые 8ткм менял...всё классно Сейчас в дизельный е70 залил лукойл с допуском ll-04(двигатель с сажевым фильтром) скоро поеду менять( проехал 5ткм) Беру в официальном магазине..... Дёшево,можно менять чаще,двигатель скажет спасибо... А то купять мотюль какой-нибудь и ездят по 15ткм и думают,что двигателю хорошо

@user-fw1go1qm5x

3 жыл бұрын

@@nevagend4178 Никогда Лукойл не заливал и тоже всё афигенно!

@ZAXARIUSS

3 жыл бұрын

ну если бы ассортимент масел состоял из лукойла, олейны, масла для швейных машинок и сливочного масла, то конечно самым качественным был бы лукойл, а если ассортимент заправок был бы из лукойла, шелла и шеврона, то заправки лукойла были бы самыми некачественными. я, конечно, немного утрирую, но думаю смысл ясен что всё дело в том какие компании представлены на определенном рынке

@slcslc6788

3 жыл бұрын

объезжаю лукойловские заправки , вообще не нравится ..

Да будет маслосрачь, бессмысленный и беспощадный.

@ysnvts

3 жыл бұрын

Конечно, у автора странная позиция насчет 5в40. Сороковка не спасет паскудно спроектированные моторы типа G4KE. Вопрос-то в качестве проектирования, а не в вязкости масла. Вон лосяра про ТАЗомотор рассказывал, который на Jet Oil 0w5 десятки тысяч ездил.

@48night

3 жыл бұрын

@@ysnvts так автор нигде и не говорит, что 5w40 спасет корейцев, он говорил что оно увеличит ресурс у них тысяч на 30-50

@user-ks9ln7bm5j

3 жыл бұрын

В октябре прислал двигатель Duratech 1.8 гос номер 403, 250 т на 5 w 30 отходил, как оказалось он вполне себе живчик. Странно даже как то...

@MrBlack-lk6ih

3 жыл бұрын

срач пишется без Ь

@REDHUNTER22rus

3 жыл бұрын

@@48night И они "ходят" спокойно до 80 000 ))))))

Всегда очень приятно и полезно смотреть Ваши видео.

Как же офигенно работает двс после ремонта) У меня такой же только 2.4 и fse

Братан что ты так бомбишь по поводу оилклуба, пусть говорят что хотят, умный зритель сам все поймет, а тупым ты все равно не докажешь. Береги нервы брат.

@KPOWERtuning

3 жыл бұрын

Спасибо 🤗

@dezoxi3433

3 жыл бұрын

Это контрпропаганда жидких масел, он всё правильно делает))

@NikitaP174

3 жыл бұрын

Это точно сказано диваным экспертам с маршрутки лутши видать и знать что где и почему чем профи. которые много на чем собаку сьели и из за этого опыта набролись богатого.

@sem162

3 жыл бұрын

@@KPOWERtuning АвтоВАЗ на 179 моторе изменил ГБЦ поможет от жора масла ?

@KPOWERtuning

3 жыл бұрын

@@sem162 нет, дело не в головке

Поздравляю,вы в трендах!

Алексей спасибо за подробный технологично, грамотный обзор моториста! Все те кто не согласен, просто не смотрите, а смотрите своих мотористов, а лучше идите и учитесь в институты на инженеров как, я и не будет глупых вопросов по ресурсам. В этом видео все наглядно показано! Всё разложено по полочкам! Вы красавцы! Респект вам! Куда катится весь мир со своей экономией мы все видем на ресурсах корейских и не только двигателей.У производителей стоит одна задача извлеч максимальную выгоду, и все! Всегда снимайте свои видео! Правду многие не любят! Но это их проблемы!

видео на час, думал газетку почитаю, а тут... артем, побольше газет пожалуйста(желательно перевернутых)

Всегда профессионально

У тебя, Тёма, дядя Шлёпа, просто с "языка не слазил"! Этот дядя тебе крайне "симпатичен"! А по ремонту вопросов нет, реставрируете как музейный экспонат, ну впрочем как обычно, все безупречно! Будьте в здравии!

Молодцы. Очень приятно смотреть на вашу работу 👍

Молодцы!!! Удачи в работе! И не слушайте никаких дятьшлеп . Мне нравиться ваше отношение к работе, удачи и респект.

Даже тойоты делают, а хонды до сих пор нет, жаль

@user-vy8dm4eb7f

3 жыл бұрын

Хондовские и субаровские моторы не ремонтируется Просто покупаешь контрактный

@viktorstepanov695

3 жыл бұрын

@@user-vy8dm4eb7f Че попало не говорите, если не знаете. Сам хондовод, делал их моторы.

@KPOWERtuning

3 жыл бұрын

Будет, не переживайте.

@ravilg.5194

3 жыл бұрын

@@KPOWERtuning с нынешней экономической ситуацией и не такое на ремонт приедет или привезут.

@sergeydudich9108

3 жыл бұрын

Хондовский контрактник стоит от 20 тыс руб

тексталитовые шестерёнки на балансвале предусмотренны для того чтобы в случае переклина они ломались не повреждая остальное жизненноважное в двигателе

Вы просто молодец Артём и ребята с кем вы работаете.всё чесно и конкретно. с удовольствием приехал к вам на ремонт но долековато. удачи и успехов в работе и в жизни.

Это война)) Спасибо за видео. Жду как журнал по подписке)

Привет тебе от дяди Шлепы!(это как в крестном отце должно прозвучать )

Добрый день ребята, огромное спасибо за вашу работу и видео но мне меньше повезло была Камри двигатель 2 AZ-FE пробег под 200 тысяч начал дымить ездил на 5w40 брал только у офицала раскаксовка не помогла разобрали двигатель в итоге кольца были залёгшие и забиты остальное все в идеале в итоге заменил кольца и колпачки а остальное всё оставил родное.

Красавцы !!! 🤟 Хочу, конечно пожелать вам здоровья и благополучия главное что бы двс работал и не кашлели ✊

Всегда смотрю с удовольствием Ваши ремонты, хотелось бы увидеть ремонт фордовского AJ3.0

50:23 Вот и новая крылатая фраза для мотористов "Не вешай мне лапшу на поршни!" )))

Очень интересная подача информации. Спасибо за труд! Было бы интересно увидеть обзор на Равоны, шевроле 1.6 двигатели.

@fillgregjjx2540

3 жыл бұрын

Там опелевские движки...

@ivantarantinov9241

3 жыл бұрын

На канале есть видео про лачетти 1.6.

Ну Артём разошёлся😁 Всем напихал и расточникам и шлёпам! Если бы ты был голословен то стояла бы очередь по гарантии а не из свежих клиентов. Спасибо за классный контент. Смотрю как сериал.

Продал тойота раф4 2013г.в 4 поколение, мотор 2.0 3zrfae, пробег 300т. Никаких проблем