Прошу Автора канала показать капремонт Весты 1.8 в следующем выпуске. Кому интересно, поддержите лайком.

@Nikolay_Gatalskiy

3 жыл бұрын

Так вроде уже есть на канале

@DmitrySkurikhin

3 жыл бұрын

@@Nikolay_Gatalskiy где? 1.8 вроде как небыло ещё ни разу

@user-sj2wm7nx1u

3 жыл бұрын

Как будто у автора видео машины на заказ приезжают, какие есть про те и снимает. Терпения, и 1.8 подъедет)

@user-ec5gd8xz1z

3 жыл бұрын

@@DmitrySkurikhin Да действительно, вазовский 1.8 ремонтировался на X-RAY

@user-dy2ry1kh8b

3 жыл бұрын

@@user-ec5gd8xz1z Коротенькое видео на 3-4 минуты, с особенностями гильзовки. Если бы был полноценный ролик с описанием ремонта и результатами - он был бы на порядки интереснее

Артем, поменяли микрофон, звук качественней стал в разы)

"Пока владелец корейца 2й или 3й раз капиталит мотор, владелец весты просит поменять всего лишь сцепление" (С) зачОт !!!)))

@user-su5xv9rp8s

3 жыл бұрын

Да он решил отреставрировать свой мотор. Я считаю, что он героически поступил, что мотору всё-таки, как показало это видео и практика, потребовало внутреннее вмешательство и уход

Ребята, вы укрепили мою веру в отечественный автопром. Я многим людям говорил неоднократно, что они неубиваемые, но никто не верил! Спасибо за видео!

Артем большое спасибо за работу. Мотор радует. Расход сократился на 20% где то. Желаю Вам и вашей команде здоровья и успехов в работе.

@alexej19800325

3 жыл бұрын

расход сократится после обкатки

@spektor663

3 жыл бұрын

@@alexej19800325 заметил даже по дороге домой

@user-ui1mx1wy1s

3 жыл бұрын

Сергей Грачев А какое масло вы лили?Генезис или люкс?

@user-sp8zt5qg8f

3 жыл бұрын

Приветствую. Подскажите, где газ в Казани настраивали?

@spektor663

3 жыл бұрын

@Orlando 33 600 тр

Кинул ссылку в Веста клуб. 68 тысяч участников в восторге.

@denminecraft3572

3 жыл бұрын

Писают кипятком?

@stepan_7492

3 жыл бұрын

@@denminecraft3572 да. Прониклись верой, что у каждого двигатель проживёт столько же.первые копейки столько же отхаживали. На каком масле? Правильно. На самом дермовом. И вот прошло 50 лет и снова жига прошла 300 тысяч.

@denminecraft3572

3 жыл бұрын

@@stepan_7492 Этот двигатель прошёл столько, потому что в такси, он всегда прогрет,холодных пусков мало. Если брать среднестатистические авто,то к 150 000км. они начинают жрать масло и умирают. Дело в том что короткие поршня(облегченная группа) не отхаживают долго. А вот если поставить большие поршня,шатуны, кольца, вкладыши-двигатель отхаживает ,400 000км. у обычного владельца, только интервал смены масла нужно не затягивать.

@stepan_7492

3 жыл бұрын

@@denminecraft3572 ко всему добавлю - ГБО здесь скорее всего тоже добавило жизни. Если стояло, конечно, продолжительный период. После того как на ГАЗ 52 была установлена 8ка от 53го и было на него поставлено ГБО этот клоп прошёл как эта Веста. Чуть больше 300 тысяч. Газ 53 и 300 тысяч!!! Это нонсенс. В гараже старым водителям расскажи они тебя монтировками отрихтуют за враньё. В жизни такого не было чтобы 53 такой пробег имел. И ездил этот газон по 70км в час(не ползал как черепаха) Нормальное ГБО, вопреки расхожему мнению, очень добавляет годов до пенсии двс

@denminecraft3572

3 жыл бұрын

@@stepan_7492 Есть такое,кстати газ сохраняет подвижность колец,что очень важно.

В восторге! 1,6, св кросс, механика, люкс. Такого комфорта за 800 руб.нет. Сидение удобное, салон-пассажирам удобно,климат, круиз,датчики дождь/свет. Отдельная песня-багажник) Одни мужчины пишут! Респект от женщины))

Дааа... Ребята из KPOWER, вы молодцы! Подкинули говна в вентилятор😁 почитал комменты-вечер удался😆 Процветания вашей команде!

@KalimullahRahim

3 жыл бұрын

Говна в вентилятор !)))

Берём ваз, ставим газ и едем на Кавказ, долив масло раз. Вот такой рассказ.

@sergpyxan998

3 жыл бұрын

Приезжая на кавказ, не находим нигде газ, заливаем бензин в таз, здравствуй солнечный кавказ.)

@user-xyuserEBluzer

3 жыл бұрын

@@sergpyxan998 на ремонт берем заказ Не приедет больше таз Обанкротится Кавказ(((

@sergpyxan998

3 жыл бұрын

@@user-xyuserEBluzer Я достаю из широкой штанины дисконтную карту Лукойла, смотрите, завидуйте, я на бензине, а не на каком-то там солидоле.)

@overman1339

3 жыл бұрын

В городе Владикавказ вы найдёте заправки с Газ. Называется он там Суг.

@user-yh9zd8gd3s

3 жыл бұрын

На своей гранте с вестомотором ездили в Крым из Ивановской, это 2200 туда и столько же обратно, масло по приезду домой не доливал, по щупу может на пару миллиметров уровень упал. Всю дорогу едем не нарушая скоростной режим, но и не тошним, средний расход по компу 5,7 по чекам 5,8 на сотню, едем по М4.

Столько срак порвали одним видео. Моё почтение. 🤝

@user-jo3yf9rn5d

3 жыл бұрын

Ни одной ни порвали успех то кого пробега и чистого Лукойла без нагара это гбо

@user-bg1di2ol1o

3 жыл бұрын

@@user-jo3yf9rn5d т. е. Гбо делает не надёжный авто надёжным? Я правильно понял? 🤦‍♂️

@evgeniysmirnoff3093

3 жыл бұрын

От газа меньше сажевых отложений

@user-jo3yf9rn5d

3 жыл бұрын

Я этого не говорил на газу нет нагара детонации в двух словах не обьясниш

@damian_stephens

3 жыл бұрын

@@user-jo3yf9rn5d как правило, если человек не может что то объяснить в двух словах, это значит лишь одно- он этого не понимает.

Охххх, я уже вижу как взлетают продажи Лады Вести и Лукойла 5в40 =)

@99percents

3 жыл бұрын

скрытая реклама)

@vutaliykoryagin3959

3 жыл бұрын

Реальность....

@andreynovitskly1046

3 жыл бұрын

@@vutaliykoryagin3959 )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

@RyzanskiPacan

3 жыл бұрын

чтоб каты вырезали ехали и прогу ставили у него

@user-zc8is5rv8b

3 жыл бұрын

А что, упасть должны? Или про нормальные машины и хорошее масло молчать надо, потому что они отечественные?

Спасибо. Речь грамотная, без мата и слов сорняков. Очень приятно.!

Мотор, воспитанный профессионалом, никогда не будет стукачем.))

@kosivanov7184

3 жыл бұрын

Согласен, тот случай когда автомобилю повезло с хозяином. Хоть и "такси", но 300к на одном сцеплении о многом говорит. Я уже молчу про то, что по кузовне он ровный 100%.

@technomar6977

3 жыл бұрын

Если его пытать то застучит)

Сразу видно, что Артём очень образованный специалист. Очень нравиться как речь поставлена! И видео класс! Всей команде уважение!!! Так держать!

@user-ff2jb3kr4q

3 жыл бұрын

где он образованный? был бы образованный знал бы что чистота в моторе не от лукойла а от ГБО и от других температур горения.. очередной гаражный самоучка, который тупо ключи держит как надо, но физику знать нужно

@user-tu9jx3fr3x

3 жыл бұрын

@@user-ff2jb3kr4q и базарить за годы научился

@user-rh1fr5rr2u

3 жыл бұрын

@@user-ff2jb3kr4q иэто говорит задрот говноигровой? лол.

Спасибо друг за объектив! Удачи, здоровья!

Лексикон технический, приятно слушать :)

@petrkruk1134

3 жыл бұрын

Ага, особенно "двигателЯ". При этом "глушителИ","успокоителИ","усилителИ"...

Газетка опять вверх ногами , трудно читать ваши объявления 😆

@sergeyzelepukin2666

3 жыл бұрын

Да, вообще не думает о подписчиках...безобразие!

@roman1978rus

3 жыл бұрын

@@sergeyzelepukin2666 🤣

@user-qr7lm4qk7q

3 жыл бұрын

Перевернутая газета это фирменная фишка, как выбитый зуб у хоккеиста Овечкина который он специально не вставляет.

@user-bt7kw8nu2i

3 жыл бұрын

это специально. процесс смотри, а не газетки читай. не в сартире!

@androniani

3 жыл бұрын

@@user-bt7kw8nu2i Это , уважаемый , вроде как местная шутка . Всё у мастера хорошо , но газетка вверх ногами . 😀. Это единственный отличительный недостаток . Юмор это .

Веста как Веста но мне кажется что все таки главное это прокладка между рулём и сиденьем

@neoli1196

3 жыл бұрын

Интервал замены масла , может он менял его каждые 5000

@Goga-1

3 жыл бұрын

Не, смена собравшая это))))

@alp3950

3 жыл бұрын

@@Goga-1 да какая смена, посмотрите видео как их собирают, там накосячить сложновато

@Goga-1

3 жыл бұрын

@@alp3950 а ну да я забыл. Место же проклятое 😂😂😂

@bamboocha54

3 жыл бұрын

@@alp3950 ха, наивный, смена накурилась и привет регламенту

Теперь ещё больше мечтаю о Весте...спасибо за озвучку прайса

@Oleg_68

3 жыл бұрын

С таким ценником только и остается что мечтать о «Весте».

Короче я понял, пора покупать весту!!!

Я на отцовской 99 поменял сцепление сакс на пробеге 225 тысяч, причем оно бы и еще походило. Хозяин весты нормальный водитель, который нормально эксплуатировал авто, у таких миллионные пробеги.

@alexeyevichyatsyna2181

3 жыл бұрын

Успешный ПАРЕНЬ!!!НИЧЕГО вечного ещё не придумали!!!К сожалению или к счастью!!!

@user-wu1el1eo3s

3 жыл бұрын

Теперь продажи Веста Кросс взлетят до небес 😄

@A1bertG

3 жыл бұрын

@@alexeyevichyatsyna2181 если мозгов нет и руки и ноги из жепы растут,у таких людей нормальные машины ломаются на 7 тыс км

@roman1978rus

3 жыл бұрын

У меня нексия была 99 года,так сцепу поменял на пробеге 210000км,ездил постояно в отсечку,мотор не грамма расхода масло не было,с новья лили кастрол 5/40,продал час на ней пробег 350000км ,все нависное родное стоит гена,стартер,грм три раза только меняли за этот пробег,кузов еще живой досих пор,как не странно

@dedd.7909

3 жыл бұрын

Я на новой приоре проехал с родным сцепления 210000км, когда снял диск, износа почти не было. Спокойная езда

Молодцы. Смотрю и васхищаюсь вашим талантом и профессионализмом. Все ваши ремонты это просто шедевры.

@ieroglif958

3 жыл бұрын

@@user-hg3oo7fh9j Согласись что ты пустобрёх,после всего.

@MrMovielikeme

3 жыл бұрын

@@ieroglif958 влезу в ваш спор. Почитал, там не все однозначно. На данный момент автор пишет 0.2 литра на тысячу, что , по-моему терпимо вполне

@user-be1fl6pv5b

3 жыл бұрын

@@MrMovielikeme 0,2 на тысячу терпимо?????? За 10т это 2л, а если через 15 как я меняю то это 3л!ну и где нормально? НАХ такая капиталка? У меня 267т пробега и масло доливаю 700г на 15т.это ещё нормально, а вот 3л это запредельный расход. Явно что возможно и не они накосячили с запчастями проблема,но просто обязаны переделать. ОБЯНАНЫ! А они чела продинамили!

@Vlas_Volosogradov

3 жыл бұрын

@@user-hg3oo7fh9j Подтверждайте то что сказали.

@user-dx9jr4pz2y

3 жыл бұрын

Может кто помочь на дошики? хоть 50р, сб 4817 7601 1969 7237

Очень хороший мастер,таких мало! Спасибо

Респект и уважуха за профессионализм, как хорошо, что есть в стране такие специалисты!

Спасибо автовазу за гидрики и маслофорсунки и чугунный блок! В современных корейцах и японцах эт большая редкость.

@slashergames3967

3 жыл бұрын

А вот за это действительно спасибо

@user-wg5wn4th9o

3 жыл бұрын

Для буржуев это непозволительная роскошь!!!

@user-jj7tz5bi7n

3 жыл бұрын

Форсунки то с гидриками это уже давно на ваз ставятся. Это обыденноть их. В начале нулевых уже это все ставили на заводе.

@user-wr4yy6xi7t

3 жыл бұрын

@@user-jj7tz5bi7n Да эт понятно,хорошо что не убирают все это.

@user-wg5wn4th9o

3 жыл бұрын

@@user-jj7tz5bi7n Да, гидрики пошли если память не изменяет с 1998 года на 2112 двигателе, (первый шеснарь) маслофорсунки пошли со 124го движка в 2004 году..

Тот случай когда говорят: Не мешай технике работать!

@user-iq9tz2ek2n

3 жыл бұрын

Ну как не мешай, у человека появилось свободное время, у машины пробег 300к, а машина рабочая, а тут ему и поршня с выемками и ГБО отладят и просто хорошие спецы. Это называется "планово предупредительный ремонт".

Уважуха Вам Огромная!!! сразу видно Профессионалы!!!

После такого видео Весты сразу подорожают

@user-il6hs4uf8j

3 жыл бұрын

На Ойлклубе про Лукойл уже накаркали))))

@user-ju6bp5sp5t

3 жыл бұрын

Они и так не обоснованно дороги !!!

@Dima2426

3 жыл бұрын

Китайцы намного сейчас интересней Вест

@maragworld

3 жыл бұрын

@@Dima2426 С теми ценами, которые китайцы сейчас ломят - ни разу не интересны!

@user-bl4zb1jb5m

3 жыл бұрын

Еще сотню проехал бы

Берём ваз, ставим газ и едем на Кавказ, долив масло раз. Вот такой рассказ. Приезжая на Кавказ, не находим нигде газ, заливаем бензин в таз, здравствуй солнечный Кавказ.

@oalidr217

3 жыл бұрын

Пожалуй самый лучший комент 🤣🤣👍

@user-tp8ot9xc7h

3 жыл бұрын

Проделываем так несколько раз, попутно заехав в Кузбасс и купив там надувной матрас, в него качаем газ, чтобы был у нас в дорогу запас, вот и весь рассказ про автоваз. Но лучше конечно камаз 🤣

@demilolapz5346

3 жыл бұрын

В Кисловодске полно газовых заправок, в радиусе 100 км. их также дохрена. Кавказ наоборот радует количеством пропановых заправок.

@bootloader3180

3 жыл бұрын

ахаха! ✌️

@lavrrr2005

3 жыл бұрын

Газовые запрвки может и есть, зато без них Кавказ рифмуется идеально ;-)

Золотые слова про Корейцев и Весты.

Езжу на ваз 2106, доволен, пофиг цены, пофиг всё

- так приятно слушать, что наш (а мб нет ?) ВАЗ стал вменяемым конкурентом на рынке

Предлогаю занятся СВАПОМ корейцов вазовскими моторами😎😎😎😋

@user-hf3wc9sv9o

3 жыл бұрын

@@Crazy-nm9hm ничего личного

@blackback9671

3 жыл бұрын

лучше наоборот, в весту корейца свап

@user-hf3wc9sv9o

3 жыл бұрын

@@blackback9671 в тольятти бунт поднимут как в хабаровске😑

@igorrudevets6463

3 жыл бұрын

А чо? Почти все RX мазды ездят на тазовских шестнарях и не жужжат.

@user-qu4eq7me1m

3 жыл бұрын

@@igorrudevets6463 есть такое)) и реально не жужжат.

Я вот не знаю как у кого а у меня было пять Вазов и особых проблем никогда не было, по мелочи конечно доставали маленько, но я всегда знал что доеду при любых обстоятельствах.

@stranics27

3 жыл бұрын

На девятке намотал 300000 км и ни разу в дороге не подвела! А мотался и в Питер и в Москву по два раза в месяц в свое время! Газ стоял и Лукойл лил.

@ilyas.7584

3 жыл бұрын

На 10ке накатал 305т. Даже масло не ела. Насчёт мелких поломок да были согласен.

@evgeshale

3 жыл бұрын

@@m.g.korshun3969 поезди на говновольве или бмв, и ты узнаешь что такое не доехать

@user-vr3we1cn1e

3 жыл бұрын

@@evgeshale вам на вазу виднее )

@evgeshale

3 жыл бұрын

@@user-vr3we1cn1e конечно , только у меня Ваг

Автор красава стебается с покупкой корейцев и с движками, я тоже на гранте в такси катал!

Очень качественный обзор ремонта, да и сам ремонт!) Спасибо за познавательный контент!

2020 год, АвтоВАЗ делает одни из самых долгоживущих двигателей.💪💪💪💪💪

@user-kq3pt8ew2z

3 жыл бұрын

Не гони.жига классика ещё больше отхаживет. За любой техникой следить надо а не жопится на расхолники

@motopodborekb

3 жыл бұрын

Восьмиклопы на переднем приводе и до этого были самыми надежными российскими моторами. Им все пофигу.

@user-wp8uf9yc4g

3 жыл бұрын

@Александр Римский я и хотел сказать, что раньше ВАГовские маторы были неубиваемые, и что сейчас...

@user-yz5no2vi2m

3 жыл бұрын

при чём знаете почему? да потому что они не могут рассчитать так ресурс как корейцы и японцы, в силу соей тупости)))) а потребителям это на руку!

@FibolO1

3 жыл бұрын

Ренониссан скоро этот огрех поправят)

"Реклама" Корейцев посмешила ), позитив на весь день :)

Молодцы мужики!! Про аморты улыбнуло!!!! Веста - рулит , классный аппарат!!!

Какая чистота работы, аккуратность, грамотность, компетентность! Вот это ДА! МОЛОДЦЫ! Вот специалисты, таким платить не жалко, этого стоит! ПРОФЕССИОНАЛЫ-СПЕЦИАЛИСТЫ! Дай БОГ Вам удачи! Салам из КАЗАХСТАНА г. Қарағанды.

Спасибо за освещение цен на работы!

Аж гордость взяла за свою весточку) тоже 16ый год, 105 тыщ пробег. Раз в 10 тыщ меняю масло, Полимериум 5в40. Ни разу не подливал, всегда на уровне

@user-kk6om7vw2q

3 жыл бұрын

Теперь ты знаешь что она ещё много проездеет , ну зависит от тебя конечно)

@user-ey5bb1rh4d

3 жыл бұрын

Флаг тебе в руки

@user-cc8pw1gi1v

3 жыл бұрын

Тоже 16 год, и 105000)

@1jay288

3 жыл бұрын

Правильное масло!!! Советую рольф 5в40 фул синтетик, в ленте стоит 1100 рэ, за 4 литра.

Полезнейшая инфа, благодарю! :)

Молодец, молодец, и хозяин авто тоже. Нет слов. То что надо нам,простым людям, надёжность и уверенность.

@user-ev2hm2tp6k

3 жыл бұрын

новая веста 1.6 взял расход масло на 10 тыс км на литр

На газу мотор всегда чистый.

@nevagend4178

3 жыл бұрын

На бензине на масле лукойле 170 тыщь ездею внутри чисто 8 клоп

@overman1339

3 жыл бұрын

@@nevagend4178 , не верю.

@user-eo7hz5lb8g

3 жыл бұрын

@@nevagend4178 какое именно масло ?

@nevagend4178

3 жыл бұрын

@@user-eo7hz5lb8g 10w40 оранжевенькая полу синь

@nevagend4178

3 жыл бұрын

@@overman1339 дело ваше не верить

Класс 👍 Про лук пора умалчивать) пусть мотюли льют коли он бомба

@user-dd5rn7nx1t

3 жыл бұрын

Лил Лукойл на все авто которые были, без проблем!

@user-qh1ym9wd3s

3 жыл бұрын

Любое масло говно если менять его через 15т.км а вот меняй через 5-7 т.км и лук хорошее

@sesh606

3 жыл бұрын

@@user-qh1ym9wd3s так например vag масло заявляет что именно на 15, потому и дорогое

@user-qr3zl7zv3k

3 жыл бұрын

ТУФТА... ТВОЙ МОТЮЛЬ....!!! ЛЕЙ! ЛИКВИ МОЛИ 5W-40... ВОТ ЭТО МАСЛО.🖒🖒🖒

Спасибо за обзор. Смотрю не первый раз ваши видосы, очень интересно и познавательно. Здоровья Вам и Вашим близким. И побольше Вам корейцев.👍

Какое уже видео по-счету смотрю, и не припомню. Автору - респект и уважуха. А я точно знаю, куда на ремонт ДВС поеду:)))

Опубликуйте видео про 1.8. Ждём, просим 🙏🙏🙏

@user-bv2qm2th1i

3 жыл бұрын

Да, гоу 1.8

@user-rs1gt4uj6x

3 жыл бұрын

все ждут)

@amoksmarty2563

3 жыл бұрын

Точно. Расскажите почему он так пьёт масло?

@sl4kr

3 жыл бұрын

@@amoksmarty2563 потому что они сделали 1.8 уменьшив размер шатуна, нагрузки выросли - расход масла тоже.

@dmitriytsvedel8354

3 жыл бұрын

@@amoksmarty2563 владелец хрейя 1.8 16г. с первой партии, доливаю 500-600г. на 10 тыс.км, коллега в 18г. взял весту кросс 1.8, нет проблем с масло жором, в 19 году еще один коллега взял весту кросс 1.8 и у него нету масложора. И тут я задумываюсь или это все инсинуация в сети про масложор, или это единичные случаи, и не о какой массовости не может идти и речи.

Я верил в вазовские двигателя, значит не ошибался, мастерам лайк как всегда👍

@user-vm9lp7zk5k

3 жыл бұрын

они просто технически проще и менее мощные. веста всего 106 лс против корейского g4fc 128 лс при одинаковом объеме. корейский наверно еще и легче.

@user-ru1xy8od8k

3 жыл бұрын

@@user-vm9lp7zk5k Конечно легче, алюминиевый блок)))

@bubu0026

3 жыл бұрын

@@user-vm9lp7zk5k а 128 это на квких оборотах? А крутящий вообще одинаковый примерно. Только вот на тазовском он доступен раньше.

@DieselCat222

3 жыл бұрын

@@user-vm9lp7zk5k мощнее немного,но не намного сложнее.При этом имеет катастрофические проблемы,к сожалению.

@user-vm9lp7zk5k

3 жыл бұрын

@@DieselCat222 по меркам авто разница приличная - 20%. Корейский 1.6 дает больше чем наш 1.8) Ни в коем случае не защищаю корейцев, сам езжу на форде

хотелось бы что бы таких специалистов как вы было больше

Много видел мастеров. Но Вы одни из лучших!

@user-jh2hm8dk8m

3 жыл бұрын

Дорогой ты зделал на совесть.Но пружыны клапонные не проверил на усадку.

Всем привет с Казахстана!!!а вы мастера своего дела!удачи вам!

@user-ss6ko4gz1m

3 жыл бұрын

Многие просто забыли что такое работа на совесть и работа на качество. Большинство увы, халтурщики и обманщики. Деньги берут и многое не делают.

@user-vf4jv1um9k

3 жыл бұрын

Привет Казахам.

@INTERNACI84

3 жыл бұрын

У НАС БРАТ В КЗ ПОХОДУ ТАКИХ МОТОРИСТОВ НЕТ))

Приора 2007 год выпуска пробег на сегодняшний день 217 т.км. покупал ее в 2014ом с пробегом: 55 т.км. сразу поставил ГБО, масло где-то с 80-85 т.км. пробега использовал Лукойл Армортек синтетику 5W-40, примерно на 190 т.км. прешел на п/синтетику Лукойл Дженезис 10W-40 расход масла на сегодня примерно половина уровня на 3-5 т.км. пробега. Компрессия хорошая, перекладку не слышно, двигатель работает тихо, мягко. Внутри движка чистота! (Переклеивали колодцы смотрели ГБЦ внутри) До 250 т.км. я думаю 100% должен бегать, а там посмотрим... В общем и целом АВТОВАЗом очень доволен!!!

Молодцы, красивая работа!

Автор видео ты красавчик,все понятно и просто объяснил и показал

Вот так посмотришь, хочется у вас даже исправный двигатель поремонтировать! Далековато с Краснодара пилить тока! 😁

@aleksandr1950

3 жыл бұрын

Я из Иркутска хочу приехать , у нас сука рукожопы мастера одни.Если не продам.

@user-xp1rp4ov2e

3 жыл бұрын

Оо я тоже из Краснодара, но когда время придет,погоню свою весту этим ребятам.

@user-ri7xh4jk1k

3 жыл бұрын

@@user-xp1rp4ov2e возьми мой движок с собой как поедешь! 😁

@Romeo_STO

3 жыл бұрын

Ремонтировать желательно заведомо исправные двигатели,так приятнее))

От начала до конца посмотрел, душевно, спасибо!)

Самый на мой взгляд адекватный обзор в ютюбе

СмесИ, двигателЯ))) По информации канал огонь, большое спасибо!

Блин, теперь цены на Весту поднимут) Лайк за Ваши труды)

@user-jo4ww9wo5c

3 жыл бұрын

Ещё бы, после такой рекламы))

@user-lc6ng3dx8k

3 жыл бұрын

За этот год её и такт уже два раза поднимали.

Пошел за Вестой в автосалон))) спасибо за обзор!!!

Я как бывший работник АвтоВАЗа говорю со всей ответственностью говорю Спасибо!!! Объективно

@timabpw

3 жыл бұрын

вот поэтому ты и бывший сотрудник!

@user-gn6oe5hv9z

3 жыл бұрын

@@timabpw да на пенсию вышел работник ..

@TheVeRUSSIA

3 жыл бұрын

@@timabpw темнота! Лета не знаешь!

@staszinovev678

3 жыл бұрын

...спасибо... - что привалочные и плато довели до штата, в отличие от завода?

Очень воодушевляющее видео, даже захотелось купить Весту. Сервис вообще волшебный! Побольше бы таких профессионалов и специалистов в авторемонте🔧😀👍

Хороший материал! Смотрю с удовольствием! За ВАЗ прямо порадовался👍

Ждём, очень ждём видос по 1.8! Все хотят увидеть что же с ним не так.

@user-wi3wm2ip5n

3 жыл бұрын

Все это те у кого 1.8)))

@Shurickmack

3 жыл бұрын

@@user-wi3wm2ip5n они, и те кто подумывает купить, и просто те, кому интересно в чем косяк.

@Freend23

3 жыл бұрын

Было бы интересно, но видимо автоваз чинит по гарантии, или еще какие то пути мимо автора. Впрочем в семье 1.8, сейчас 24 тысячи масло доливать не приходится. Но меняю через 7.5 тысяч, 15 как по мне многовато все таки. Пока машина радует, а далее поживем - увидим.

@zurbanaaa

3 жыл бұрын

Кольца не лучшего качества и все. У канала denforce есть несколько видео где 1.8 вскрывают и показывают

@BioSSlon

3 жыл бұрын

С ним все не так. Начиная с самой идеи использовать для этого блок от 1.6

Ай да Артем! Молодец! Светлая голова, золотые руки!😃👏

Смотрю и душа радуется что есть такие мастера в нашей земле. Респект и уважуха Вам. Сам владелец Веста SW кросс 1.6. Была у меня ВАЗ 2109 года выпуска 1991, менял как то прокладку ГБЦ, на поверхности такие же следы обработки как и на Весте. Сколько лет ничего не меняется всё стабильно.

По поводу пробега вообще ни какого удивления нет. Все только ругают тазы, но по факту они неплохо ходят.Была восьмерка 1998 года, которая до меня прошла пару раз во круг света, затем была откапиталена грамотно, и я на ней 200 с лишним проехал без проблем, потом она сгнила до конца и движок упал на землю.

@user-lq9lc1yj1y

3 жыл бұрын

Но крутится не перестал))))

@user-dj3un1uw4z

3 жыл бұрын

😀😀😀😀😀😀👍👍👍

@bobtale1732

3 жыл бұрын

И то кузов можно купить новый или поварить

@user-tq1qn1fr1g

3 жыл бұрын

@@bobtale1732 с нашими машинами можно делать всё что угодно и где угодно. И ехать в любую дыру не опасаясь поломок. Я на тазах проехал за все время больше ляма километров и всегда они меня привозили куда надо. Сейчас езжу на камри, и хотя это надёжный авто, в старый добрый таз веры было почему-то больше.

@rustamgelegov6385

3 жыл бұрын

Да вазики достаточно надёжные, они больше мозги делают по всяким мелочам..

Спасибо за видео, как всегда все по теме, вы молодцы, всегда видно людей умеющих работать и знающих своё дело!!! Кстати у меня тоже Веста 2016 года)))

Хорошее видео,рад за Весту!Представляю как горит сейчас у владельцев рисовозок ...

@vitusturbo

3 жыл бұрын

в утиль черметопрули!)

Как всегда ГУД , если что приеду только к вам из Питера , ребята вы молодцы и опять повторюсь не опускайте свою планку , успехов в вашем труде ..!!!👍👍

Красавчик, приятно смотреть на такую работу👍👍👍

Как всегда, приятно посмотреть!

Молодцы профессионально 👍👍👍

Однозначно лайк! И подписка! Автор супер мастер!

Хорошая работа твоя и в команде, а тебе спасибо что снимаешь свою работу

Я на ваз 2114 проехал 306 тыс км, мотор еще не трогали ..., очень доволен!

@biba894

3 жыл бұрын

У меня проблема другая , были пятнашка и одиннадцатая, моторы в идеале а кузова в труху сгнивали !

@biggrey42

3 жыл бұрын

@@biba894 служебная четырка, 370 тыс пробег, корозия есть конеш, но не в труху,кататься и кататься еще. Авто 2010 года

@FarmRab09

3 жыл бұрын

@@biba894 жрут жуки, у меня 2007 года, пороги под замену, крылья тоже ) а моторчик еще жив 212 тыс )

@user-wb4gy4ls4f

3 жыл бұрын

моторы ходят дольше чем кузова,это факт

@user-hf4kw6ns3y

3 жыл бұрын

Ваз 21104, 605 т км пробег без капиталки, клапана только гнуло пару раз, но пршневая с завода, расход масла 1 л на 8 т км, кузов конечно очень устал, но себя она окупила в несколько раз уже

Респект и уважуха вам, спецы!

Парни молодцы, побольше бы таких спецов.

Спасибо, ребята! Очень интересно! Спасибо... и, дальнейших успехов!!!...

оохх приятно такое смотреть ммм каеффф.. веста молодец!!! да это свеча не вкипела.. это её так туда вкрутили

ну да у продавцов сбой системы произошел наверное когда узнали что на весту фильтр от восьмерки не подошел как обычно((((

Ребята спасибо)))) Ржу с комментариев)))

Корейцы едут в Тольятти с комерческим предложением-"ставьте аллюминивые блоки на Ваз"😁😁😁

@slashergames3967

3 жыл бұрын

Так они уже стоят там,в виде ниссановского 1.6

@user--017

3 жыл бұрын

И без корейцев до этого тазики дойдут не переживайте. Не за горами это всё...

@user-hf3wc9sv9o

3 жыл бұрын

В России чугуна больше чем аллюминия не пережвайте😎

@user-hf3wc9sv9o

3 жыл бұрын

Российский аллюминий экспортируется в корею🕶

@MANkrasnoyarsk

3 жыл бұрын

Тольятти не решает ;) Рено-Ниссан решает... Алюминиевый Н4М уже ставится на Весты с вариатором, но, по отзывам, ресурс у него приличный, так что кореяки сасают ;)

Спасибо за годное видео! Для меня все видео на канале интересны, но наш автопром ближе.

Отличный обзор!!!

Молодцы мужики!!!!!!👍👍👍👍👍

Вы уже в тренде на ютуб !!! Молодцы ! K-power

Отличный, простой и надёжный автомобиль в отличии от некоторых))))

@Veterinar885

3 жыл бұрын

А главное на мой взгляд это цена и доступность, вот только кузовщина дорогая.

@user-vd1ok9vf8u

3 жыл бұрын

Наверное имел ввиду в отличии от корейского говна.

@user-tu4tu9vs3b

3 жыл бұрын

А многие хают ВАЗЫ?

@rustamgelegov6385

3 жыл бұрын

@@user-vd1ok9vf8u не ну я так не сказал 😄😄😄

@user-kg2sh1xh4k

3 жыл бұрын

@@rustamgelegov6385 А так и есть)

Молодцы ребята, всё так четко и аккуратно сделали и цена за работу вместе с запчастями я считаю это нормально

Я в шоке Спасибо Вам за видио .

С уважением к Вашему труду. 👍

До камри ездил на всех моделях ваза. Нормальные авто! Цена, качество, ремонт и содержание! У кого бюджет ограничен и для работы, самое то!!!

@JazzManoppozit

3 жыл бұрын

Согласен. ВАЗ - это в первую очередь, не дорого и запчасти везде есть. Но, поездив на новой иномарке, на ВАЗ больше нет желания садиться.

Артем дай бог тебе здоровья!!!!

Отличная работа, и снято видео классно! У меня вопрос- какое именно масло лукойл имелось в виду люкс или адвансед армотек?

Причина чистого двигателя не только хорошее масло когда на газе ездишь мотор всегда намного чище чем от бензина

клиент прав что отдал в ремонт , у каждой детали есть ресурс и он прописан в документации , всё нужно делать вовремя , так самолеты обслуживают и меняют детали заранее , иначе они бы падали если дожидаться когда что отвалится , молодец мужик , хороший хозяин , а дожидаться пока развалится это блондинки только могут за Лукойл порадовался , тоже его лью , лучше чаще масло менять чем лить дорогущее и менять редко , а еще ГБО динамику снижает , поэтому детальки дольше живут , ну покрайней мере у меня 1 поколение стоит ГБО , скоро 200 тыщ на Ниве

@performer7236

3 жыл бұрын

Сергей прописан для того чтоб отъездил гарантию. А в реале все по разному. Бывает и тазы по 400 тыщ отъезжают, а бывает и иномарки до сотки не докатывают. А масла дорогие есть реально крутые.

@Sergei_Derevnya

3 жыл бұрын

@@performer7236 ресурс исходя из среднего , нормативного износа посчитан , и он говорит о том когда пора менять деталь а не ждать когда забрянчит , ясно дело что каждый ездит по разному , я про самолеты не зря написал , про японию сюжет смотрел , так ихние масла крутые они чаще чем мы меняют , крутые масла это маркетинг , если масло загрязняяется то хоть крутое лей то от грязного пользы не будет , лучше чистое но дешевое

@user-lw5fh6gt3u

3 жыл бұрын

Лукойл разный есть , раньше лил супер , менял через 10000 км .,во время капиталки, всё в нагаре, мыли химией. Моторист посоветовал люкс , смена через 5-6 тыс. км. и будет как в данном видео.

@Sergei_Derevnya

3 жыл бұрын

@@user-lw5fh6gt3u 10 это слишком много )) тоже меняю через 5-6

@spektor663

3 жыл бұрын

СЕРГЕЙ прям в точку.

Молодец, приятно смотреть на твою работу. И рад за наш автопром, что он подтянул качество. Еще хороший совет насчет футорок. Есть резьбовые вставки - пружины. Типа HELICOIL. Они почти совсем не увеличивают диаметр отверстия под резьбу

Тёмыч ты Топчик 🔥🔥🔥👍👍👍👍