Мы ещё будем вспоминать этот чугунный старый двигатель, который хаяли все кому не лень. Но он бюджетно капиталился и спокойно перехаживает современное г-но в красивой обёртке.

@Alex-gn2dg

2 жыл бұрын

Какая марка двигла?

@monkeyduckwtfmonkeyduckwtf5235

2 жыл бұрын

Двигатель миллионник

@inokentiyqweety3462

2 жыл бұрын

Сузы и форды спокойно по 300 ходят и технологии есть и комфорт

@64Udav

2 жыл бұрын

@@inokentiyqweety3462 а сколько сейчас будет стоить капиталка двигателя форд?

@kolomenski79

2 жыл бұрын

@@64Udav одни поршни примерно 20000 рейхсрублей.

Рецепт запеканки с газеты просто супер! Молодцы, газеты стали более интересными.

@GrrrRu

2 жыл бұрын

Укажите тайминг, пожалуйста

@srssrs5761

2 жыл бұрын

Хороший бы получился бы сюжет, но камеру трясет. Все прочитать не успеваю.

@MrAlexUssR

2 жыл бұрын

@@GrrrRu 11:10

@GrrrRu

2 жыл бұрын

@@MrAlexUssR ммм, из кабачков!!! спасибо)))

Это просто пробег, а вы представляете сколько моточасов ....., отличная машина, надежная, показатели надежности на высоком уровне!

@gm1leopold144

2 жыл бұрын

своевременное обслуживание, хорошее масло, вот и показатель большого пробега

@user-to3so7vw6p

2 жыл бұрын

@@gm1leopold144 значит на заводе собирала трезвая смена. А масло это второстепенно

@yarikovich7734

2 жыл бұрын

Да не восхищася. 290 тыс за три года, это не то же самое, что 150 за 10 лет.

@user-ft8oo9lc6c

2 жыл бұрын

Не видели вы отличных и надёжных машин. Приедьте на ДВ. Здесь 295т.к. это смешно. А про такси на "японках" вообще молчу.

@Vitaly048

2 жыл бұрын

По трассе столько любая проедет . че в этом удивительного

Наверное, на сегодняшний день это лучший "бюджетный" двигатель.

@Bioshock1112

2 жыл бұрын

Если бы не все ее косяки, была бы топ тачка. Но все же увы😒

@user-wr5se7wh3h

2 жыл бұрын

По твоему Рио или поло не ходят 300 тыс? Да легко и без напряга

@user-um1gs4yc6e

2 жыл бұрын

@@user-wr5se7wh3h конечно без напряга, только здесь ремонт 100 тыс. а там 150 - 200 тыс. вот и думай.

@DubrovskyVolgovod

2 жыл бұрын

@@Bioshock1112 А какие косяки?

@user-hg2ev3dl4h

2 жыл бұрын

@@Bioshock1112 ну давай поподробнее про касяки расскажи, очень интересно!

Поздравляю всех любителей K-power с технически насыщенными выходными. Артём, спасибо за ваш нелегкий труд.

@jhonsnouwe7090

2 жыл бұрын

ну неее.. я вчера с работы на такси ехал, гранта на автомате была :)

@sergiovictor7581

2 жыл бұрын

А что там нелёгкого? Просто бич-моторы капиталит, где уау?

@MrColorOFF

2 жыл бұрын

@@sergiovictor7581 ну хомячки же.

Спасибо за труд! За то что находите время удовлетворять наше любопытство!

Это самая лучшая работа. Кость в горле у рено - наша Веста.

@user-wr5se7wh3h

2 жыл бұрын

Совсем плохой

@user-qx7dz1zm5j

2 жыл бұрын

скоро уберут конкурента и будут Б0 на вазе собирать

@user-cm5jh9qf7c

2 жыл бұрын

@@user-qx7dz1zm5j Это печально.

Машина хорошая, езжу 2,5 года. Без проблем, доволен👍👍👍

@_Bra3ers_

2 жыл бұрын

Ну это несомненно срок. Есть чем гордиться

@user-pz6kt8nh2t

2 жыл бұрын

@@_Bra3ers_ Срок ерунда. Пробег. Купил в салоне весту св кросс в августе 2020 года. Сборка казахстанская. Пробег на сегодня 163000 с копейками. Замена стоек стабилизатора один раз. ГРМ два раза, помпу один раз при второй замене. При чем помпу на всякий случай поменял. Ежемесячно меняю масло при пробеге 10000 км. Такси

Первый раз за 2 года просмотра канала, увидел что оставляют старый масло насос

@KPOWERtuning

2 жыл бұрын

Это ваз, тут он вечный 😆

@16-RT-16

2 жыл бұрын

@@KPOWERtuning а корейский на 1.8 как вам он. Просто у меня веста 1.8 робот расход масло 600 - 1000 грам на 8 000тыс.

@16-RT-16

2 жыл бұрын

@@KPOWERtuning пробег на машине 100.000 тысяч , бензин только 95 не ниже.

@user-wu1el1eo3s

2 жыл бұрын

@@KPOWERtuning ещё бы по кругу показать в каком состоянии после такого пробега в такси, состояние лакокрасочного покрытия, сколы-рыжики и тд.

Отличная работа! Спасибо за видео! Удачи в работе!

Только вчера смотрел 100 капиталок, а уже практически год прошел! Время летит. Спасибо K-Power за интересные видео и качественную работу. "Уголок старьевщика" помогает увижеть и сделать анализ изменений технологий производства в автопроме. С Наступающими праздниками работников K-Power и зрителей канала! Ребята, ждем от Вас новых видео.

1.6 отличный двигатель , ходит без без масложора не одну сотку. В наше время это редкость.

@9volker

2 жыл бұрын

Двигателю 50 лет наверное

@dmarov1972

2 жыл бұрын

@@9volker ну и что?

@from_brest2631

2 жыл бұрын

архаичный хлам, а не отличный двигатель...

@DimonU6

2 жыл бұрын

@@9volker если ужо доколупаться, то все 150 лет, это ж архаичный ДВС по сути, как и любой другой. Подумаешь, что моторы постоянно дорабатываются-изменяются, но кого это волнует...

@maxlarijonson6106

2 жыл бұрын

Купи современный не архаичный и ч/з 100к мы все увидим его на канале. Не оставляй ребят без работы

Спасибо Артем, очень информативно, ждём следующих роликов)

Всегда с нетерпением жду видео про Весты, очень интересно и познавательно, спасибо каналу

На Вашу работу приятно и интересно смотреть!!!!!!!!! все чётко а главное профессионально Удачи!!!!!!!!!!!

@Qwert505Qwert

2 жыл бұрын

@@user-zf7vk2ou9v Поясни про профессию причем здесь это Просто я понимаю в ремонте и сам двигатели перебирал ремонтировал начиная с двигателя иж юпитер 5 и заканчивая двигателем ЯМЗ 240 !!!!!!!!!!!!

Очень полезные видео!!! Сам в механнике ноль, но благодаря автору многому научился. Респект за работу. Настоящий профи.

С нетерпением ждем новых серий!

Артём спасибо за видос! С наступающим вас и весь коллектив!!!

Крайне, полезный материал. И мотор увидел и новый рецепт, намотал на "ус"! Спасибо, мужики! ))

Парни,здоровья Вам,ролики просто в удовольствие,адэкватных клиентов в Новом Году и С Наступающим!

На Вашу работу приятно и интересно смотреть! Долгих лет вам, вы не на каторге!

@Vitalij1840

2 жыл бұрын

Устроился как то водителем и пока не было машины работал слесарем. И помогал собирать движки типа помыть что то, закрутить, так притерлась каждая пара вкладышей пока не будет прилегать всей поверхностью, после сборки ещё без установки воздушного фильтра, звук 👍🏻 слышен только впрыск топлива (шелест)

К 300 т. км. извилины водителя передаются катализатору автомобиля. Ещё немного и он сам решит куда ему ехать.

@artemy8368

2 жыл бұрын

думаешь он уже знает город наизусть!)

@dushoiRodiny

2 жыл бұрын

На свалку от такого водителя…

Автору и его команде, СПАСИБО! ждём новых видосов, особенно про 21129

Молодцы! Приятно смотреть за работой профессионалов.

Поздравляю с полумиллионом! Успехов в работе и творчестве!

С добрым утром Артём. Спасибо за видео.Как всегда в выходной день к завтраку.Добра Вам, удачи, здоровья,всех благ. Привет с земли Самарской.

@aleksandrtimashov8145

2 жыл бұрын

О земляки в чате)))

Артём, спасибо за ваш нелегкий труд.

Подача информации это просто 🔥, смотрю с участием!!!

Спасибо за видео! Вам только успехов и здоровья! Покупал себе в 11 году Приору 127мотор, я был в шоке, верой и правдой отходил он у меня 479000км, так и продал, что там и как там дальше она жила, не известно! Самое поразительное, что я даже сцепление не менял и КПП не трогал! Лил масло Лукойл 5/40 люкс, замена каждые 5000км. В машине жил можно сказать! Очень жаль что уходит АвтоВАЗ от этих моторов!

@Arzamas-58

2 жыл бұрын

Скорее всего 126 мотор. Да, более 400 легко пройдёт. Но в сцепление родное не вериться, как минимум выжимной менялся.

@user-se7my4fz2r

2 жыл бұрын

Не страшно было ездить в этом гробу?

@440hu5

2 жыл бұрын

Сцепление столько не отбегает никак.. На наших машинах 150-170 тыс. Км при бережной эксплуатации...

@Arzamas-58

2 жыл бұрын

@@440hu5 не могу согласиться с вами. На Калине дв.126 сцепление Luk заводское прошло 340 тысяч, диск мог пройти более 400 смело, но выжимной развалился.

@blackback9671

2 жыл бұрын

каждые 5к менял масло, вот и весь секрет такого пробега

Лада- ремонт под ключ за сотку👍 Кия- купить новый каталик😆

@Filchaleks

2 жыл бұрын

150к новый катализатор

@user-oy4gb5js3e

2 жыл бұрын

так мотор из 90-х , запчасти копейки . Мотор уныл, жрет топливо - чисто возить жопу по городу.

@tratil777

2 жыл бұрын

@@user-oy4gb5js3e а на кореяке чисто царское дупло возить))

Молодцы, берет гордость за Вашу работу. Добра всем.

Спасибо, KPOWERtuning, Артем, отличный выпуск.

Уже прям как по расписанию утро суббота новый ролик,в детстве я так мультики ждал по телеку, теперь видос про капиталку, у меня уже дочь семилетняя со мной смотрит)))

@user-eu8tc9bw1b

2 жыл бұрын

Монитор то хоть включенный?

С каждым вашим ремонтом моторов весты -всё меньше и меньше гонива на эту модель. Сам брал с магазина в 18 году .Каждый второй мне говорил что я зря её взял, а ща переобулись и мнение изменили о весте!😀

@stranics27

2 жыл бұрын

Долбоящуры всякие диванные и гнали, кому сравнивать не счем было. У меня Авенсис 3 а у брата Веста, так вот разницы я вообще не увидел! Разве только в размере машины!) А учитывая ремонтнопригодность и цену, то Веста вообще в неконкуренции.

@OlekcaDovbush41

2 жыл бұрын

@@stranics27 Но весту бы ты никогда не взял.

@user-jd6qq2jn4q

2 жыл бұрын

Главная проблема лады, что она называется лада, и предвзятое отношение к этой марке тянется еще с бородатых времен, еще и от тех кто ездил пока что то не отъеб..т, а потом обсирать начинают.

@stranics27

2 жыл бұрын

@@OlekcaDovbush41 Вообще-то я Весту и хотел взять, но сами знаете вначале у неё были какие болячки. Решил обождать пока исправят, и взял случайно а не целенаправленно Авенсис. Если потом его продам, то Весту возьму.

@gariksuka4ev842

2 жыл бұрын

Езжу на весте, веста гамно))

Как приятно слушать умного человека!

Очень профессионально,как и предыдущие ремонты

Спасибо за стабильный контент. Благослови вас Господь

@oldwoodoldwoodd8943

2 жыл бұрын

Какой именно?

У меня Веста 1.6 на механике 2018 года, купил в январе 2019 с салона, на сегодня пробег 75500 км. Газ не ставил. Интересно было посмотреть, спасибо! 👍

Спасибо за видео. С Наступающим!

Вы молодцы всегда приятно смотреть на професионалов

С большим удовольствием было посмотреть замер компрессии.). Глянуть бы на корейских машинах.

Контент и работа на высочайщем уровне!!. 500000 подписчиков а ютуб с кнопками не чухается))!!

Спасибо! Как всегда очень интересно!

Приятно видеть вашу работу.

Желаю вам скорее добраться до миллиона! Предлагаю к пошатайке дополнительно показать как встают снятые кольца в цилиндрах, т.е зазоры в замках колец

За 2 года почти 300 тысчев, круто, 12500 км в месяц примерно, человек себя не жалеет. Артём Вы и Ваша команда молодчины, ждём видео с нетерпением. Пересмотрел всё видео, выходных ждем больше чем отпуск. 👍👍👍👍👍

@m3395

2 жыл бұрын

Скорее таджики-стахановцы. Или узбеки))

Молодцы парни. Интересно вас смотреть

Как всегда на высшем уровне👍

Я ждал этот движек 👍

Как всегда класс!!! Круче чугунины пока не придумали, в этом ролике АвтоВАЗ рулит:)))

Уложились в 100 тысяч.. Да вы волшебники просто! Лайк! Молодцы!

Как всегда с удовольствием смотрю ваши видео, молодцы.

Пока смотрел, сделал запеканку по рецепту)))

Для аппетита выходного дня, просто супер! Спасибо всей команде!!

Как всегда доступное видео и профессионально 👍💪

Спасибо за видео и работу!

Крепкий получился автомобиль

Ура, в сотку уложились с вазом. Владельцы корейцев смахнул скупую слезу 🤭

@user-bf2xm7bs4q

2 жыл бұрын

@@sanya8627 откуда 297?

@user-jp3lq6hw7f

2 жыл бұрын

Владельцы корейцев нервно докуривают пачку 🤣

@hedge129

2 жыл бұрын

я знаю рио 3 17 г.в, который за 4 года прошёл лям в междугороднем такси, и с ним всё впорядке, почти каждый день по 800 км проезжает.

@WORLDtomsk

2 жыл бұрын

Лучше ещё одну гранту купить

@yegorvyssochenko3527

2 жыл бұрын

Владельцы отремонтированных корейцев смахнут две слёзы😂

Огонь! Отличная работа. Спасибо за обзор.

Отличная работа, здоровья вам, ребята.

Думаю многие давно ждут ремонтов связки h4m+вариатор. Оба агрегата интересны

@evgenyzolochevskiy870

2 жыл бұрын

так был же где то на канале HR16 это практически тоже самое H4M

@legion33rgad30

2 жыл бұрын

На канале Zenicom есть ремонт Н4М. Из-за гидроудара. Или ищи ремонт hr16de это одно и тоже за мелкими отличиями.

@Newsegda

2 жыл бұрын

А я все жду-не дождусь ремонта G4LC. На канале всего два очень старых видео и не с полными ремонтами. И, в принципе, мало информации о том, какие причины ремонтов таких двигателей.

@ivan-cq9um

2 жыл бұрын

Хочу f4r посмотреть от рено

@habaru78

2 жыл бұрын

@@evgenyzolochevskiy870 Что то я не помню ремонт hr16de были только разговоры о нём

Спасибо за видео, Артём. У меня аналогичная машина только конца 2017 года выпуска, тоже с ГБО. Но пробег, лишь 62тыс. км. Очень интересное видео. Спасибо)))

@m650oa

2 жыл бұрын

С твоими пробегами, двигатель будет вечным😊

@driver-84

2 жыл бұрын

@@m650oa ждал комментарий в таком роде))) Я второй хозяин) Купил в начале лета с пробегом всего 46тыс км. ГБО поставил я, как только купил. И за 9 мес проехал уже 16тыс км))))

Артём красавчик, золотые руки огромный опыт👍👍👍👍

Артём, спасибо за видео. Всегда позитивно и интересно. :)

Доброе утро. Парни спасибо за видосик, очень интересно. Смотрю всё ваши ролики. Удачи Вам. Сам езжу на Весте 1.6.

Работаю на Весте, тоже такси, машина арендная. С конца 19 года пробег всего 160 тысяч. Двигатель работает очень ровно, масло не доливается. Замена масла раз в 10 тысяч. Раз в месяц хороший осмотр на сервисе, особенно по ходовке. При переходе на газ обороты плавают, двигатель троит. Выхлоп сильно парит. Но как прогреется все работает идеально. Машина на метане, заводская комплектация CNG.

@hedge129

2 жыл бұрын

газ кончает двигун.

@DubrovskyVolgovod

2 жыл бұрын

@@hedge129 Да всё кончает двигун. Бензин убивает поршневую, газ убивает гбц. По факту к пробегу 300к, что после бензина надо чинить мотор, что после газа.

@user-hg2ev3dl4h

2 жыл бұрын

@@DubrovskyVolgovod точно, только на газу сэкономишь на два капитальных ремонта , а на бензине придется раскашелится

@user-vn3hd2xm7r

2 жыл бұрын

Рано переключается на газ, если редуктор будет больше прогрет, то троить почти не будет и переход на газ менее заметен

@schepuda

2 жыл бұрын

@@DubrovskyVolgovod про бензин, это ты погорячился, конечно.

Спасибо большое за видео!

Спасибо за видео! 👏👏👏

Статистика говорит, что на сегодня большинство двигателей Вы - мастерская К-павер тюнинг, лечите заменой колец(на усиленные(думаю из автомобилей поколения по старее просто)).Это как Вазы так и Корейский автопром и тп. И с этой статистикой не поспоришь - удачи Вам!

Наконец-то ВАЗ впереди иномарок по качеству моторов)))

@blackback9671

2 жыл бұрын

мотор то из 80х годов, на всех иномарках тех годов они долго ходили

если это первый ремонт движка ,то очень рад за владельца .выгодно получается на ней таксовать

Всё по красоте!👍🏻

Все больше и больше начинает нравится 29 ,есть в практике случаи когда приезжали 4800 и за 500 т пробега и даже сцепление не меняли,конечно сцепление было уже конченное ,кидал кольца без расточки и дальше таксовать ,по началу масло поджирает ,а потом прикатывается ,бич ремонт

Кофе как всегда с утра насыщенно.)

Люблю видосы про Весты

С приветом из Нижнего Новгорода. Как всегда прекрасный ремонт.

Классная работа , когда автоваз перейдёт на алюминиевые блоки пробеги 300ткм будут считаться сказками....

@user-ke8sf7bq6m

2 жыл бұрын

Нужно Байдену написать. Пусть санкции наложит на поток алюминиевых блоков 2.😁

@user-gc4ux1ie2l

2 жыл бұрын

Разницы нет между ними, Блок алюминий а гильзы из чего)?

@user-ke8sf7bq6m

2 жыл бұрын

@@user-gc4ux1ie2l как нет? Сопротевление чугуна или мягкого алюминия.

@user-gc4ux1ie2l

2 жыл бұрын

@@user-ke8sf7bq6m блок алюминий) а гильзы из чего)? Не знаете

@user-ke8sf7bq6m

2 жыл бұрын

@@user-gc4ux1ie2l вы наверное считаете себя гуру). Даже дети в саду знают что из чугуна гильзы. Но причём тут это? По вашей логике можно и термостойкий пластик их залить?

Еще один стольник вложить в подвеску, рейку и др.и через два года, с пробегом 600 тыс встречайте у себя снова.

@jasin1272

2 жыл бұрын

P.S. После К-повер пройдёт больше!

@zubzub2260

2 жыл бұрын

Полтинника за глаза, рейка сейчас 20 т р орига с тягами и наконечниками, была 12 т р. 15 в круг аморики ну и останутся шаровые, ступичные и опорные ну и сайленты балки и рычагов. Ну 60 с работой за глаза. Это у нас в ТЛТ. Хз как у кого.

@user-dp9ud2vd5t

2 жыл бұрын

@@zubzub2260 А ещё диски,резина а может и кпп...генератор,кондей ну я так уж...

KPOWER - Вы просто красавчики 👍

Тон сменил, стало приятнее смотреть! Лайк за исправление!

Впервые вижу на вашем канале замер компрессии. Забавно. Че-то как-то я подсел на рубрику "Уголок старьевщика", хочу еще. Белят, почему не даёте рекомендаций по зимней эксплуатации?!

@evgenyschaimuhamedov1218

2 жыл бұрын

Единственная рекомендация не ездить зимой либо редко глушить зимой мне кажется 🙂

@Vitalij1840

2 жыл бұрын

Зимы тоже в России разные, где-то-40, а где то плюсовая

@evgenyschaimuhamedov1218

2 жыл бұрын

@@Vitalij1840 этот человек с Красноярска ))

@user-vy4fl4nm9u

2 жыл бұрын

@@evgenyschaimuhamedov1218 так это же Андрюха 😁.

@user-vy4fl4nm9u

2 жыл бұрын

Андрюха, нафига тебе тачки, ты же пешком вламываешь 😆😆😆 .

Какое замечательное утро!Молодцы ребята давно ждал этого выпуска 😊 поскольку у меня веста 1.6 2017г.82000 КМ полет нормальный.За весь период поменял стойки стабилизатора(застучали),ГРМ(на всякий случай),и на прошлой неделе неделе одну катушку зажигания(ошибка Р0363,Р1304).

@user-qs9bc5fb9p

2 жыл бұрын

У меня катушка 4го цилиндра накрылась на 21 000 км ( машина тоже 17года).Я полагаю нужно было вовремя поменять свечи- 20 000 для штатных заводских это предел. ..

@user-po1wv4ei4k

2 жыл бұрын

@@user-qs9bc5fb9p я уже три раза менял свечи.

@user-bs9ms3br7k

2 жыл бұрын

Ниссан Алтима июль 2016 года, меняю масло и фильтра! А у Вас уже ошибки, ходовая- и Вы считаете это нормальным полётом. 🤣Цирк.

@user-qs9bc5fb9p

2 жыл бұрын

@@user-bs9ms3br7k Валера-это мелочи ..учитывая цену за авто.Да свечи с завода стоят не айс и как следствие выход из строя высоковольиной катушки. Это точно произошло из-за свечи..Всё что случилось за четыре года эксплуатации..Да и бензин у нас не очень хорошего качества ( Лукойла и Роснефти по-близости нет). При каждой заправке сразу чувствую разницу, бензин по качеству всегда разный...и это может быть на одной и той же заправке. 😠 По ходовой- были скрипы втулок, меняли по гарантии бесплатно на втулки нового образца...

@user-bs9ms3br7k

2 жыл бұрын

@@user-qs9bc5fb9p и какая цена авто и комплектация?

Приятно смотреть специалистов! Хотелось бы, увидеть ремонт рено меган 2. Лично мое мнение! Здоровья, счастья и удачи вам парни!!! Всех благ!

Супер! С таким пробегом до капиталки, приеду к вам через 25 лет.

В коментах срач по поводу марок авто, народ вам то какая разница кто на чём-то ездит. Ну ездите вы на иномарке или на вазе, ездите и не партесь. По-моему у вас проблемы .

@artur450

2 жыл бұрын

Я таких людей, вообще идиотами считаю

Утро доброе! Можно сделать вывод а веста то не плахой авто особенно в связке 1,6 мкпп, думаю что при должном и своевременном уходе можно и 500 накатать :),, пока днище не отвалится,,, Здоровье вашей команде, и терпение! Так клеенты бывают разные:))))

@Vladimir-lz8fi

2 жыл бұрын

Нельзя 500 накатать, он со 150, 200 жрет масло

@z4506

2 жыл бұрын

@@OK-bq1pz почему не 250?

@kostiliokruz2415

2 жыл бұрын

@@OK-bq1pz приора в 13 году столько стоила . Что несешь ? 🤦‍♂️

@petrmorukov

2 жыл бұрын

Интересные критерии оценки автомобилей)))) то есть если проехала 300ткм то хорошая? А отсутствие всех остальных благ комфорта, безопасности, эргономики, функционала в "хорошести" автомобиля роли не играет?

@Use_2024

2 жыл бұрын

@@petrmorukov как обычно встаёт вопрос для каких целей авто. Таксист откатал 300, сейчас 100 вкинул ещё + подвеска чуть и поедет вторые 300 катать, ему самое оно

вот вам и Ваз, 300т. Спасибо за видео! С наступающим Вас и вашу команду!

Видео класс!!! Ждём новых!!!

На обломыш шпильки накидываешь шайбу, прихватываешь полуавтоматом, на шайбу гайку привариваешь, остужаешь воздухом и выкручиваешь, пять минут и готово и резьба не тронута. И болты там не прикипают, а вклеиваются от излишек локтайта.

@SlavKrov

2 жыл бұрын

Действительно, а то что могло обломать шпильку по самое "не хочу" ты не рассматриваешь?

@Ghost-rd8xo

2 жыл бұрын

@@SlavKrov там видно что обломыш чуть торчит. Я их оттуда постоянно вытаскиваю после любителей обильно мазать локтайтом. Даже если вровень ломает спокойно достаю, для этого шайбу перед гайкой и привариваю, чтоб не испортить алюминий

1.6 удачный двигатель кто бы что не говорил качество запчастей лучше если было бы и не по цене иномарок 😄

Поздравляю Вас с первой половиной!!! Так даржать дальше!!!

Спасибо за информацию по цене. И за видео.

В самом начале видео: - пробег 295к, 1.8 такие пробеги только снятся. Я, вспоминая видео "300к на масложоре" на этом-же канале: - хммм....

@user-lr9mg4kr8v

2 жыл бұрын

Там даже 320 было. Есть ещё канал на котором автор озвучивает 360 год назад.

Вот он, настоящий "народный" авто! :) P.S. Спасибо за видео!

@GrrrRu

2 жыл бұрын

Какой народ, такой ему и авто, поделом.

@user-qx7dz1zm5j

2 жыл бұрын

@@GrrrRu сходи в церковь, успокаивающего попей, нельзя таким злым быть

@GrrrRu

2 жыл бұрын

@@user-qx7dz1zm5j это ты сходи, там тебе и рсскажут, что "по делам их узнаете их".

Видео супер, долго ждал 1.6

Ребята, Привет из Астрахани. Снег видим только на ваших видео.Как водителю с большим стажем очень интересно.всем Привет.здоровья и удачи в новом году.

Ураааа))) нормальная машина. И хороший движок.

@niknik4499

2 жыл бұрын

Чем она нормальная? Перечисли?))

@niknik4499

2 жыл бұрын

@Афанасий Четкий мляя... Вопросом на вопрос это сильно))) Не вижу ваших ответов чем она хороша?)))

@user-tj2rt5bu7g

2 жыл бұрын

@@niknik4499 двигатель хорош, потому что чугун. Кузов хорош, потому что не ржавеет. Подвеска настроена прекрасно. Просторный салон. Шумоизоляция получше чем у прямых конкурентов и не только. И при всем при этом дешевле их

@niknik4499

2 жыл бұрын

@@user-tj2rt5bu7g не гниёт? Вы серьезно? Чем двигатель хорош тем что технологии 80х до сих пор)) комфорта нет . И 1.5 ляма за это ? Нет уж

@user-tj2rt5bu7g

2 жыл бұрын

@@niknik4499 Серьезнее некуда, есть с чем сравнить. Двигатель тем и хорош что в нем нет новомодных инноваций, Артем из K-Power не даст соврать. Комфорта в ней поболее чем в тех же рио-солярисах

Вообще, любопытно) Давно доказано, что АвтоВАЗ сейчас делает вещи и умные люди это поняли, однако однако в комментариях упорно защищают корейцев, хотя они объективно хуже. Парадокс)

Хорошее видео, спасибо

Всегда интересно посмотреть