«Вазовцы молодцы - не смогли сделать алюминиевый блок» 😂

@antonha

4 жыл бұрын

Алексей 1,8 - алюминиевый, там всё интересно

@user-ke6kt8pp4o

4 жыл бұрын

Я посмеялся от души)))))

@rsgarage3704

4 жыл бұрын

Delikatniy да что ты говоришь денег не было на смену 🤣🤣🤣 а деньги наладить полный цикл производства н4м и вариатора были?) ору

@rsgarage3704

4 жыл бұрын

Andrew Che чушь не неси , он чугунный

@Confessor_Msk

4 жыл бұрын

@@antonha 1.8 такой же чугунный блок,алюминиевый H4MD

эта фольга от канистры видимо когда масло меняли залили))))))))))

@user-oh9zv8js8y

4 жыл бұрын

на первом ТО у дилера.

@Suhoveev1990

4 жыл бұрын

@@user-oh9zv8js8y Диллер не покупает масло в канистрах. Это не выгодно. Они его бочками берут.

@user-jd2vv6ij7w

4 жыл бұрын

Кривые рученки масло доливали.

@VladimirN11

4 жыл бұрын

Тоже самое хотел сказать.

@user-nf2pe2et6w

4 жыл бұрын

Я тоже думаю что это от канис тры

Лучшие газовщики - это папа и сын Арашуковы)))))

Ваз молодцы, не смогли сделать алюминиевый блок.)))) прям улыбнуло👌🤣

Поддержите этот комментарий, чтобы на него обратил внимание автор! Автор, назовите производителя колец!!!!!

@dimarikz5646

4 жыл бұрын

@@moi_povelitel откуда знаете? Есть версия что ставит наборные от автовельт, надо от первоисточника узнать.

@user-ec5wk6bv7o

4 жыл бұрын

У автора есть видео за прошлый год, где из-за ролика обрыв и... Название колец звучало, но хорошие кольца уже не производят! Веста 1,6.

@sprinter15rus

4 жыл бұрын

@@dimarikz5646 вы смотрели предыдущие видео ремонта Весты, там вроде он показывал полностью. Если не ошибаюсь кольца были NE

@user-nb3ox3nk2u

4 жыл бұрын

Я на 1.8 ставил SM (которые NE). Почти 10к км после капиталки, полет нормальный

@Nftmdf

4 жыл бұрын

@@user-nb3ox3nk2u сколько проехал до капиталки?

Отсутствие алюминиевого ДВС это уже достижение АвтоВАЗа ))) Такой ДВС не все автопроизводители могут себе позволить.

@SlayerArmavir

4 жыл бұрын

один хрен капиталка через сотку

@user-yb3jd2lm5v

4 жыл бұрын

Это единственный плюс в этом машине .остальное гавно полное

@DS-le3py

4 жыл бұрын

Чувак у меня на китайце с копией 5а тоже чугуний, просто оно действительно подольше ходит

@Alex1vu

4 жыл бұрын

@@SlayerArmavir , причина в газе

@antondubkov

4 жыл бұрын

@@user-yb3jd2lm5v ? ездит так же как и все остальное, а стоит дешевле. Так что гавно-не гавно - один хрен :) ну и продажи это подтверждают. Лично я езжу и меня все устраивает. Пробег 85к поменял только передние амортизаторы и пару стоек стабилизатора, ну и пару лампочек еще. Запчасти копеечные, обслуживание копеечное. По-моему профит. Не надо кривыми руками ставить газ и прочую хрень и все будет работать и радовать.

Грамотный мастер с хорошим жизненным опытом .. браво. Удачи тебе и терпеливых клиентов

Фольга не с конвеера, на конвеере заправляют масло пистолетом через колонку, а вот дядя Вася который на ней ездил пользовался канистрами в которых такой фольгой горлышко запечатывают.

@user-xj5br9fj9y

4 жыл бұрын

Истина

@user-ix4iz7bt7k

4 жыл бұрын

Но ведь проще на ВАЗ хейтить, лайков же больше будет!

@daemon4321

4 жыл бұрын

@@user-ix4iz7bt7k да, за расход масла 600 гр на тысячу с заводским допуском нехуй на них гнать.... На этом лайков не сделаешь. А вот за фольгу надо, КОНТЕЕЕЕНТ

@user-zw9qj9vu9y

4 жыл бұрын

похоже на то

@user-ix4iz7bt7k

4 жыл бұрын

@@daemon4321 ну вы давно читали инструкции к современным авто? Фольксваген, амуди, мерс, бмв у них в инструкциях не прописан расход масла? И еще одно. Вы же не знаете, как колымщик обслуживал данную машину. Судя по видео, масло он не торопился менять. Когда-то давно была у меня калина, менял там масло каждые 8000 км (И это при условии, что пробег был каждый день трассовый!!!!!!). Те тачка в пробках не стояла и в холостую зимой не молотила, чтобы согреть пассажиров. И вот на ней снимал гбц на пробеге в 150 т.км (из-за проблем с печкой , да да , есть такое на этих авто, отрицать не буду) там и близко не было такого шлама и гари.

Вот что вы всё спорите суть проста, дело в деньгах и стереотипах, кто то покупает Весту за 600т с шумной механикой и славой от АвтоВАЗ , кто то Солярис за 750т без кондея и даже без обогрева зеркал заднего вида и потом летом вкушает класс евро 5 проезжающего камаза)) а кто то ваг, беху или тоету с пробегом 150-250 тыс км и только потом думает о цене обслуживания. Вывод любой вариант имеет право на существование главное быть человеком в жизни и на дороге.

@1207serg

4 жыл бұрын

Anton Steamboat мне 40 езжу на б/у японце. Пять лет и 130 тыс никаких проблем. До 30 лет перебирал говно вазовское. И Боже упаси меня снова возить жену и детей на этих скотовозках.

@exellentv5886

4 жыл бұрын

@@1207serg не нужно так выражаться, в России половина людей на российском автопроме ездит по твоей логике это "скотовозки" значит люди скот? 40 лет а ума нет значит и не будет.

@1207serg

4 жыл бұрын

Exellent V у тебя у самого ума нет. Это не я, это автоваз считает нас скотом, делая нам эти машины. Попробуй сядь сзади в любом вазе за водителем. И всё поймёшь.

@exellentv5886

4 жыл бұрын

@@1207serg разговор идёт о Весте в ней действительно много места. Если ты всю жизнь катался на классике то понятно.

@user-by7fu6vq5e

4 жыл бұрын

@@exellentv5886 какая половина? чо за бред? В мск спб, и других крупных городах, скотовозки редкость (все владельцы подтвердят, что авто не для людей), на ДВ так вообще экзотика

Очень приятно слышать грамотную речь и объяснение физики процессов.

Мужики ремонт супер. Грамотно и красиво! Уважаю мастерство.

Вот бы увидеть работу ваших токарей, фрезеровщиков и т.д..

@user-tu9jx3fr3x

4 жыл бұрын

Каких ваших? У них нет станков.

@AlkashOFF

4 жыл бұрын

Хотя бы тех, кому отдают на обработку.

@user-br4zb7fb6e

4 жыл бұрын

@@AlkashOFF а на готовую голову посмотреть ?

@AlkashOFF

4 жыл бұрын

@@user-br4zb7fb6e , а вам не интересен процесс?

@user-mf3fy4qs3v

4 жыл бұрын

Было бы интересно на сам процесс глянуть

Дочка спрашивает,а что дядя делает?Мотор машины говорю я.Спасибо дяде говорит она)Дочке 3,10года.

@nailzak2020

4 жыл бұрын

@@vitalxbc 3года 10месяцев)

@HareKrishna2103

4 жыл бұрын

@@nailzak2020 детей еще нет походу 😂😂😂 не знает парниша

Фольга случайно не от канистры масленной, гонит на автоваз, спроси у того , кто масло подливает🤔

@user-sy3rs1oo5m

3 жыл бұрын

Тоже сразу про канистру подумал, когда доливал отвалилась

Все понятно и чётко как всегда. И цену вопроса озвучили. Удачи мужики. Будьте здоровы!

600г на 1 ткм, скажи это инженерам 85-95гг, они б за такие слоаа отп@здили бы метровым штангненциркулем... Когда в те годы такой расход на 10ткм допускался...

@alexeireznikov4211

4 жыл бұрын

Скажи это инженерам БМВ и Субару.

@BelovoMan

4 жыл бұрын

@@alexeireznikov4211 Инженерам современных БМВ и Субару (у старых моделей такого аппетита не было).

@Goingarage

4 жыл бұрын

@@alexeireznikov4211 если посмотришь мануалы моторов субару и бмв тех лет, то увидишь что нормальный расход масла этих моторов до 1.5л на 10ткм. И в те годы это называлось моторы имеющие повышенный расход масла.

@user-np9lk2hp9v

4 жыл бұрын

Ещё куча щелей в движке через которые это масло утекает....

@user-dd1yh1mp9b

4 жыл бұрын

У меня в гольфе такая проблема была причём машина была новая ездил в Германии 😁😁😁В автохаузе сказали ,что это норм.😁😁

72 000 ₽!!! И поедет яндекс катать за 49 ₽ ))))))))

@user-vd5mv9cm6f

4 жыл бұрын

И малолетками пассами охуевшими 😆😆😆

@izvr07

4 жыл бұрын

Яндекс вообще окуели уже

@Alex_Vinogradov

4 жыл бұрын

Если мозгов нет, то пусть катает

@vitallife3636

4 жыл бұрын

не говори

@mmaboxing9995

4 жыл бұрын

69

Радует что ещё есть профессионалы! Спасибо за ваше видео!

Вы просто суперпрофессионал своего дела. Все ясно и понятно.

Так !!! СРОЧНО !!! Всем кто еще не отписал про фольгу с канистры масла - отписать немедленно !!!

@yarikovich7734

4 жыл бұрын

Это что с канистры фольга что ли?

@Pvlokify

4 жыл бұрын

@@yarikovich7734 это харчок

@RF72018

4 жыл бұрын

А от какой канистры масла фольга?

@Pvlokify

4 жыл бұрын

@@RF72018 от какой-то

@denisgrubenko614

4 жыл бұрын

Так это же с канистры!

Кто заметил на 19:50 - на газетке заголовок "Когда "Хонда" умирает, она дает жизнь другой Хонде"? :-D

@pavela.3697

4 жыл бұрын

Заметил " тюнинг своими руками"

@vitalyaolegych6913

4 жыл бұрын

а ниже - кто такие хондоводы заголовок

@user-zh1fp4px1m

4 жыл бұрын

А умирают Хонды даже очень часто.

@vitalyaolegych6913

4 жыл бұрын

@@user-zh1fp4px1m ага, на пробеге за 300 и 30 летние) Там на фото даже сивики квадраты уонца 80 и начала 90х. Очень часто, ну ну

@demoonk420

4 жыл бұрын

@@vitalyaolegych6913 старые хонды были ого-го. Как и старые Мерсы и БМВ.

автор, годный канал, приятно слушать. про tfsi 2.0 есть на канале? есть мнение о нем?

Снимите Весту с двигателем 1.8, было бы интересно посмотреть

@user-vc3ks8xy3t

3 жыл бұрын

Очень было бы интересно! У меня 1.8. На пробеге 44300 заменили двигатель по гарантии. Жор бы 1.2-1.4 литра на 1000. Сейчас 10000 прошел, залил 1.6 литра. Езду на 92 бензине в городе, на трассу стараюсь 95 лить.

@user-zu2nw2se3b

3 жыл бұрын

@@user-vc3ks8xy3t 92 будет жрать больше, лучше 95 заливайте. Вы так не с эканомете.

@magomedmagomedov8694

3 жыл бұрын

@@user-vc3ks8xy3t . Дружише если так дальше будете заливать разные топлива то от вашей гарантии может отпатся дело в том что вы сами же гробите двигатель а вините других вот в чем разница если вы хотите сьекономить то лучше поставте газовый оборудований и залейте полный бак бензин и на этой полной баке вы сьекономите незнаю насколька но единственный что на холодной пока машина работает на бензине как толька нагреется ано автоматически сама переключает на газ так вы с полным баком бензина проработает целый год ровна я сам так пользуюсь постоянна и неразу машина тоже в ремонте небыло а веть машина у меня 13 года выпуска 16 клапанник 127 мотор 106 лошадок и всё заводское даже грм с того времени есшо не менял и бензонасос тоже нетронутая всё на метках заводах стоят в гайках и шурупах а вы уже мотор успели сменить за такое кароткое пробег вашего машины всё зависит от водительского стажа и понимание в авто вот в чем вся разница как то так .

@user-vc3ks8xy3t

3 жыл бұрын

@@magomedmagomedov8694 причем тут стаж и опыт, если она с нуля все масло съела за 3000км? Чет вы бред пишете.

@user-vc3ks8xy3t

3 жыл бұрын

@@user-zu2nw2se3b дело не в экономии. Пусть хоть 12 хавает, но что бы ехала. Я 1.8 брал, что бы не 100 по трассе пустому ездить.

вся проблема мотора опять бедная смесь ,газовики помогли с ремонтом...красавцы...

@user-pg3lh2wv3f

4 жыл бұрын

Вот и получается, владелец заплатил за газовое оборудование и ремонт движка из-за газового оборудования. Поэтому я никогда не ставил и не буду ставить газовое оборудование. Плюс ещё у меня с обонянием плохо, не услышу утечку газа, если появится. Как увидел один раз, как взорвалась Волга с газовым оборудованием, как бабка отшептала, нафиг эту будущую экономию.

@A_R_T_A_W_O_T

4 жыл бұрын

@@user-pg3lh2wv3f согласен ,в нашей сиране на бензине страшно ездить а на газу темболее

@kakautdin

4 жыл бұрын

Бедная смесь ушатала сцепление, заставила кузов гнить, принуждала двигун жрать масло.. ога ога

@alexxfilippov

4 жыл бұрын

@@kakautdin где там гниет кузов? такие поверхностные ржи на 90 % машин

@kakautdin

4 жыл бұрын

@@alexxfilippov )) езжу на 5летне московской соляре с пробегом 350т, ржи меньше)) живи дальше в своем маленьком мирке

Было неплохо, если бы выкладывали список запчастей, какие использовали при ремонте. Если это возможно.

@DMNomaD

4 жыл бұрын

А смысл? Для каждого авто он будет индивидуальный

@user-ue9it1jv3t

4 жыл бұрын

Согласен！😀

@user-gk7ge8jq9f

4 жыл бұрын

Тоже интересно какой фирмы кольца ?! поставили ?

@user-wt3ox4tv8y

4 жыл бұрын

Меня ещё волнует помпа. На прошлой весте ставили тза и говорили что норм, на этой лузар, и тоже якобы норм. Что не так стало с тза помпами? Я 6-7 комплектов грм отъездил, 2 раза ставил лузар и потом менял на 30 000км стучать начинала. А тза от замены до замены ходили спокойно.

@user-rq7nb2tp5v

4 жыл бұрын

@@user-wt3ox4tv8y тза, как и кзатэ (генераторы) сейчас начили ставить подшипники c&u посредственного качества.

Без всяких соплей, все кратко и по существу. Однозначно лайк!

Спасибо за курс обучения,по бошльшому счету понимаю(а на самом деле ничего), я рад что есть специалисты , пусть даже и не в моей стране.

От души залили мовилем то место, которое не ржавеет, но измажешься в этой гадости весь даже при небольшом обслуживании. Зато ни капли там, где нужно и не видно. Стопудово дилеры обрабатывали, надо было еще и двери по ручки залить.

@user-xb1ii3nz6d

4 жыл бұрын

Битый передок, вот и замазали уже.

@user-gq6iu4rx5d

4 жыл бұрын

Я когда увидел ее "подрамник" и крепление к телевизору из фольги - ужаснулся

@driver332

4 жыл бұрын

Это точно

@user-up1hr1dw4m

4 жыл бұрын

И на руль нахерачить, что бы клиент каждый раз видел, что ашина в антикоре!!!!

@axixaxix8559

4 жыл бұрын

@@user-xb1ii3nz6d нет, так дилеры делают, мне калину также извазюкали

Ну давайте, ещё два десятка напишите про фольгу с канистры🤦‍♂️

@user-xg1hn9fb5i

4 жыл бұрын

Да да там фольга из канистры🤣

@user-hv5mm6mj1j

4 жыл бұрын

@@user-xg1hn9fb5i Уверен? А, вдруг.... Хотя ДА))))))) Фольга то, ИЗ КАНИСТРЫ!!!))))

@felixthecat8303

4 жыл бұрын

Это он похвастать хотел перед слесарями что масло у него с фольгой)

@user-df8vw6jt9c

4 жыл бұрын

От эскимо эта хрень там. 🤣

@19artnas80

4 жыл бұрын

Я думаю дядя на конвейре съел конфетку а времени небыло выкинуть в мусорку.😂

Видно, что газовщики от бога, шланги на форсунки надо было тянуть с багажника! 🤔

@user-qu4hg9hk2c

4 жыл бұрын

скоро так и будут делать, рядышком с баллоном редуктор будут ставить, а обогрев от выхлопа

@user-yi2wb2hf9b

4 жыл бұрын

Руки бы поотрывать, от того и беднит что шланги по пол км

@user-ti8je9ln4g

4 жыл бұрын

Так же проще, да и зачем заморачиваться не себе же, хотя и себе так же сделает. Вот вам и сервис очумелые ручки

@user-sl6ww1ig6k

4 жыл бұрын

@@user-yi2wb2hf9b допустимая длинна шлангов при установке ГБО - 50 см на одну форсунку. Учи мат часть

Ребят, молодцы!!!! Такая гордость за земляков. Я в скорем времени хочу приобрести авто, и обязательно к вам заеду! Мне ехать 20 минут)

Парни как всегда отлично сделали свою работу! У меня была гранта с вестовской мордой, брал новую. В ней изночально дерготня и вибрация была, дилеры ни фига так и не нашли причину, пришлось продать. Ну а в целом меня устраивала, за свои деньги альтернативы не было.

Давно пора разделить общий пробег авто, с работой двигателя в моточасах. А то пробег сотка, а мотор на три сотни наработал.

@user-fz4zv2tu7n

4 жыл бұрын

А вы поверили что такси за 2 года 93 там прошло? Да они катают по 100 в год минимум. Скрутили пробег для сохранения гарантии либо еще по каким то соображениям.

@48night

4 жыл бұрын

@@user-fz4zv2tu7n под каждым роликом с каждой машиной каждый пишет что скрутили пробег, я поверю что машина за 2 года 93 прошла, такое может быть, у меня моя машина за 10 лет 80 тыс. прошла, такое тоже может быть. За год машина может и 100 тыс. Проехать - это вполне возможно. Единственная возможность знать точно пробег-это купить новую машину и катать на ней, всё.

@user-uu6pw9tv5r

4 жыл бұрын

вот это вот имеет место быть. Это из той же серии, что у меня пробеги трассовые, 35000 в год, а износа техузлов как 15000 км городских.

@KADET4x4

4 жыл бұрын

@@user-uu6pw9tv5r ,меньше, 35т.км в год по трассе, это как 10т.км по городу, а по сцеплению , как 5т.км по городу....ИМХО, конечно.

@user-fz4zv2tu7n

4 жыл бұрын

Александр Беляев Не может такси поехать 93 тыс за 2 года. Он с голоду подохнет. Я за еще не полный год проехал 45. Никуда особо не ездя. За 10 лет 80 поверю. Вы ездите на дачу и иногда по делам. У меня батя так передвигается. Продали машину 12-го года с пробегом 60. А такси 93000/496 раб дней=187 км в день. * пусть 15 р км получится 2800 в день -1000 р бензин. Остается 1800 в день. Отсюда надо сделать ТО заплатить лицезию и страховку. Амортизацию машины.Он с голоду подохнет если так работать будет. 100 тыс в год минимум.

Нашел кусочек фольги, который по размеру и форме прям кричит, что он от канистры с маслом - значит, это АвтоВАЗ говно сделал. Логика - что п@здец. Автор, ты хороший мастер своего дела, но зачем кидаться такими громкими, но глупыми словами?

@user-eh7wd7ub5q

4 жыл бұрын

Ваз можно отремонтировать на коленке и ВСЕ это знают. И большая часть этих ВСЕХ ещё и может и ремонтирует. Но ремонтируют чем попало. Хоть кусочком фольги например. "Это же ваз, он всё стерпит и довезёт". И он терпит и довозит. А вот если что- то ломается тогда это машина плохая, капризная. Вот где логика?

Спасибо, без вашего обзора нам простым автолюбителям ,было бы очень сложно разобраться в этом вопросе!!!👍

Спасибо,хорошее видио!

Фольга в моторе, это от канистры с маслом, когда заливали, не оторвали полностью, потом она с маслом и упала при заливке!)

@driver-84

4 жыл бұрын

Стоят гидрики, клапанную крышку открывать не за чем) так и лежала бы, если б не капиталка)

Утро с видео от kpower - шикаааарно)))

Отличное видео! Толковое, и без понтов - то что надо. Спасибо! ...честно говоря обалдел от стоимости ремонта. Всё понимаю, но на Финик fx 35й контрактное двигло с Владивостока в Самару притараканили за 90, с гарантией и пломбами.

Отличная аналитическая подборка. Спасибо !!

Самый грамотный канал про про ремонт двигателей.👍

@user-kb4ip8zn9g

3 жыл бұрын

Масложер на 100тыщах? ????

Газ поставлен по принципу лижбы уехала ! врезки в коллектор очень далеко ! оборудование самое дешевое !

@aleksandr4626

4 жыл бұрын

Тут скорее всего за что заплачено то и стоит.

@user-nb3ox3nk2u

4 жыл бұрын

А в том что двигатель развалился, если судить по названию видео, виноват АвтоВАЗ

@user-ed6gz3gz3v

4 жыл бұрын

Врезки в двигатель как по заводу- там есть отливы для установки гбо врезки форсунок. Длина шлангов и установка шлак!

@egorsobolev4844

4 жыл бұрын

@@user-ed6gz3gz3v в отливы газ не работает ! Не понимаю зачем их там сделали !

@user-ed6gz3gz3v

4 жыл бұрын

@@egorsobolev4844 Сколько людей столько и мнений. Сам не газовщик, спорить не буду, но машина на газу- проблем славо богу нет, долго курил тему перед установкой, сам подобрал комплект. Контора сильно была удивлена выбором, пытались отговорить. Конкретно потребовал места где и куда ставить редуктор, клапан, фильтр с отстойником, мозги потребовал установить в салоне автомобиля. После монтажа, при настройке мастер был удален работе оборудования, скорости форсунок. У меня калина с такими же двигателем. Врезали форсунки как можно ближе к бензофорсункам. Хотел как по заводу но сложности врезки из за компановки двигателя сделали как все, но по моему- длина шланга не более 20см. Теперь обслуживание форсунок только с подъемника или ямы. На за 70000 пробега туда и не лазили кроме замены шлангов по пробегу. А так находил на просторах интернета о врезке в эти пресловутые отливы- негативных последствий не было. Ну и сам АвтоВАЗ выпускает авто с гбо с врезкой именно туда, надеюсь что конструктора что-то знают больше нас

Вы просто волшебники. Молодцы мужики!

Очень толковый обзор. Спасибо.

Со стартером - это не недоделка, а стремление унифицировать узлы через всю линейку машин. Несмотря на то, что стартер или тот же генератор разработки довольно ранней - конструкция удачная, по сути удовлетворяет потребности как старых так и новых машин

@SleepyBearAngomer

4 жыл бұрын

)))))))))))

Это же от маслянной бутылки фольга, доливал и уронил видимо)))

@driver-84

4 жыл бұрын

Так оно и есть))) фольга от канистры с маслом) доливал, фольга оторвалась и упала. Хорош уже завод во всем винить, автор)

@user-cq7ht5fj9d

4 жыл бұрын

@@driver-84 да, автор вроде сам мастер а болеет той же хренью что и невежественный народ, сел в машину и первые слова "ваз есть ваз", вот тут я сразу ему 3 диза с трех аков вкатил за такую необъективность , дальше уже все понятно, будет оправдывать иномарки и цепляться за любую мелочь чтобы поддержать миф о вазах.

@kosmos-ox8pw

4 жыл бұрын

@@user-cq7ht5fj9d *Согласен, эта паранойя на Ваз достала, прям сектантская какая то дичь, всё у нас плохо , мы чего не умеем, иномайка супер, за то иномайка, ведро, таз и другая чушь!*

Приятно слушать и смотреть, спс..

Хорошее видео. Конечно на фоне общей цены стоимость поддона не большая, но я бы поддон не менял. Придумал бы как создать герметичность пробки слива. Или аргон или конусная пробка или втулка.

Побольше автоваза к просмотру

@user-we1ep1hb1d

4 жыл бұрын

Давай грандос или датсун с пробегом 500.

Привет! Спасибо за интересные двигатели, жду 1.8 весту.

Спасибо вам парни. за этот познавательный ролик!

После такой установки ГБО пришлось самому разбираться. Накатал в общей сложности около 100км с подключенным ноутбуком. Вывел во всех режимах кратковременные коррекции в 1 -5, а долговременные в 0 +-1. по времени затрачено 2-3 вечера.

Сделай обзор на заводские запчасти и покупные тех же фирм. Что идёт на конвейер, а что на продажу

Я твой мотор фольга клал)))

@user-wj1ip1of1x

4 жыл бұрын

Нет лучше так "я твой мотор фольга какал"

Очень поучительное видео , спасибо от Вестовода =)). Если можно 3 вопроса задам- на весте 1.6 менял свечи и обнаружил масло в первых двух колодцах, не подскажите это прокладка клапанной крышки течет? После замены свечей двигатель стал чаще вздрагивать чем обычно ) И какое масло залили в эту Весту ? Спасибо .

Расход масла напрямую зависит от стиля вождения, как я понял это из-за газа и точнее из-за не правильно настроенного оборудования мотор так быстро устал)

Скорее всего у него из-за газа долговременная коррекция выкручена на максимум, и при прогреве льётся топливо в избытке.

@user-zj3ii5kf6p

4 жыл бұрын

Так пока заданную температуру не наберёт работает бензин, газ потом включается

@bikmars5874

4 жыл бұрын

@@user-zj3ii5kf6p Тут даже не заданную температуру перехода, а температуру начала работы лямбда зонда. Пока он не начнёт работать ЭБУ будет лить бенз исходя из сохранённых коррекций. А они, как я понимаю, задраны в плюс из-за бедной газовой смеси. Так что там на прогреве вполне возможно +30% к топливу от нормы.

@amoskamensky2289

4 жыл бұрын

@@bikmars5874 что делать что бы этого не было? Можно как то настроить и проверить?

@egorsobolev4844

4 жыл бұрын

@@amoskamensky2289 устанавливать хорошее оборудование ! И ездить на установку и обслуживание к профессионалам !

@kakautdin

4 жыл бұрын

@@egorsobolev4844 как все просто на словах)

Плюс движка с масложором: - нет необходимости менять масло, оно всегда свежее! Ищите во всём плюсы!! 🤣😂

@user-og9mi6yw7u

4 жыл бұрын

🤣👍

@user-dt2fb5mu7n

4 жыл бұрын

Ага, каталик убит , камера сгорания засрана , кольца в гудроне , одни плюсы !¡!!

@user-ls8me4md4t

4 жыл бұрын

@@user-dt2fb5mu7n биии-н-гоооо!

@DieselCat222

4 жыл бұрын

Откуда тут плюсы?Ни одного не замечаю. Хотя общался с одним чудиком на прошлой работе,ниссан прульный жрал у него литр на 1000,ему сказали,что это нормально,мотор,с его слов,не дымит,течей нигде нет.Тоже хотел доливкой заниматься,я ему посоветовал делать полную замену вместе с фильтром. А ведь есть такие дятлы,которые в это верят. Не знаю где,но у нас в стране есть сервисы с экспресс заменой масла,видать лень снять защиту и слить как положено.

@user-ls8me4md4t

4 жыл бұрын

@@DieselCat222 сарказм.

У меня хендэ крета, читал, что сцепление установлено валео. Пробег 80000, при трогании иногда какой-то звук, типа вуук. Отличное видео, видно ребята- мастера своего дела. Лайк.

Как приятно смотреть на работу профессионалов! Такая работа должна хорошо оплачиваться! Халтуры у нас в стране хватает.

@Vrediskin

3 жыл бұрын

еще и за вредность должны приплачивать. такие тачки обслуживать нужны железные нервы

Вот и свежачок! Молодцы, ребята, даже по выходным работаете.Респект за ваш труд 👍👍👍👍👍

Я думаю, всем очень интересно было бы посмотреть капиталку Вазовского 1.8.

@holzer111

4 жыл бұрын

Александр Перепеляк а в чём разница? Он точно такой же, лишь шатуны покороче

@S1DIN68

4 жыл бұрын

@@holzer111 колено там другое

@paul_gazza

4 жыл бұрын

Говно этот мотор. Максимум 100 ходит. У меня 12 супер авто была с этим же мотором.

@Leytek

4 жыл бұрын

@@paul_gazza Супер авто 1.8 - это другой мотор, сильно отличающийся от Xray/Vesta 1.8.

@paul_gazza

4 жыл бұрын

@@Leytek на Весте он немного переделан. 128 мотор это "батя" того выжившего выкидыша из Весты.

Артём с наступающим Новым годом,твоим ребята́м респект .

Красава. Мастер своего дела!

Побольше бы таких мастеров💪🏻

Где вы видели яндекс таксиста,который спокойно ездит🤣🤣🤣

@user-fi3wh1oi4g

4 жыл бұрын

Слово таксист и спокойно это антонимы. .

Вот поэтому газ регулирую себе всегда сам! Задача установщика поставить и отправить клиента,а настройка с нуля занимает несколько дней,не всё время,но три четыре раза приходится залазить и корректировать.Зато и расход и динамика отличные!

@Gagay800

4 жыл бұрын

как ты зашарил ?

Про алюминиевый блок - класс! Лайк!!

косяк то получается не от автоваза, а от газовщиков и самого владельца. если бы все сделали нормально газовщики он бы еще 150к пролител без капиталки.

общий вывод : все беды от установки ГБО. Экономия в эксплуатации выходит боком... на бензине и своевременной смене масла, ездил бы и ездил. и ни катал не развалился бы ( бедная смесь/кривая настройка), и сталактитов от выгарания масла не было бы...и клапана не провалились бы. а теперь возьмите калькулятор, и посчитайте, сколько было сэкономлено, и сколько в итоге затрат( установка,ремонт и прохождение регламента по ГБО, ранний ремонт двигателя). думаю дельта очень маленькая, за 100-200 кил пробега.За полмиллиона ещё какая то выгода будет, а так...как стрижка кошки: воплей много, шерсти мало. всем добра

@user-eu1ss6by3f

4 жыл бұрын

@Сама Доброта Да только если считать по вашей калькуляции проехал он грубо говоря 100 т.км установка 50т.р он съэкономил 50 т.р отдал 70 за ремонт...да и газ не идёт по такой экономии...сколько думал на свою машину газ поставить....НЕТ НЕТ И ЕЩЁ РАЗ НЕТ....через 50-55 т.км ты только вернешь деньги за потраченную установку газа... и только потом начнёшь экономить...но при нормальеой эксплуатации на газу нужно всё менять раньше,свечи,масло ,фильтра,+обслуживание газового оборудования....это уже пройденный этап экономия на топливе в данный момент как минимум ремонт головки,как максимум увидели на видео.....

@vladz1177

4 жыл бұрын

@@user-eu1ss6by3f масло ходит дольше, двигатель чище. Не гоните пожалуйста.

Хотелось бы посмотреть ремонт двигателя ВАЗ 21179. Уж очень интересует почему же они жрут масло и какие еще болячки присущи именно этим моторам, на что следует обратить внимание при их эксплуатации.

Привет.Посмотрел ролик.У меня тоже ВЕСТА 1.6 на роботе,пробег 84 тыс.Масло от замены до замены.Заливаю РОССНЕФТЬ.Скоро менять ГРМ буду

Не,мужики молодцы! Мне нравится как делают капиталку. К таким и за 1000 вёрст зарадость приехать!👍👌✊💪

Это 100% какой-то рукожоп масло менял и фольга от горла канистра закинул, и автор тут не прав на этом не надо гнать на Автоваз

@paul_gazza

4 жыл бұрын

Это не отменяет того факта что Жигули - говно.

@user-dk4lu8bj9g

4 жыл бұрын

@@paul_gazza Ты что ли этот рукожоп?

@paul_gazza

4 жыл бұрын

@@user-dk4lu8bj9g нет. На сто с Жигулями никогда не работал.

@AA-nz4jt

4 жыл бұрын

Да у нас такое было , только колечко в гидросистему попало в грузовике, задолбались чистить.

@warkentin1979

4 жыл бұрын

@@paul_gazza Но от этого говном быть не перестаёшь ;)

Спасибо Вам огромное За ваше видио

Скажу про Valeo! На Ваз 21093 в 2013 году поставил сцепление Valeo. На данный момент пробег на нём более ста тысяч километров, при езде с прицепом примерно 15 процентов. Притензий к нему нет до сих пор.Полтора года назад при замене сальника коленвала сцепление выглядело очень хорошо.

Это фольга от целки масляной канистры. Попала туда при замене масла (или доливки, учитывая обстоятельства) без воронки.

@VladimirBork

4 жыл бұрын

Как она под крышку клапанов попала умник, через маслянные каналы? Или чтобы масла налить снимали крышку?

@SoftFelix

4 жыл бұрын

@@VladimirBork, сперва пишем, потом думаем... Доливали ПРЯМО ИЗ КАНИСТРЫ БЕЗ (БЕЗ!) ВОРОНКИ!

У нас парке Весты ходят все сними хорошо средний пробег сейчас 270 тысяч так. Что. ( 30 машин )

@user-ul9zt2ww6o

4 жыл бұрын

Да задрали уже идиоты со своими кривыми руками которые убивают машины за два подхода.

@user-ru5pn5ys7o

4 жыл бұрын

Верю, у меня приора уже прошла 256.000 т.км. даже масло не берёт. Машину с салона брал, с нуля лью шелл 5w40

@zvezdoceot

4 жыл бұрын

@@user-ru5pn5ys7o Первый нормальный коммент. Нужно масло регулярно менять, не лить всякое говно из ведра, ну и не перегревать.

@zvezdoceot

4 жыл бұрын

@@user-ru5pn5ys7o кстати, шелл не плохое масло, но нужно оригинал. Я на мотюле сижу уже много лет и горя не знаю. Меняю в среднем на 7-10 тысяч. С салона когда беру сливаю нафиг все жидкости.

@chinochine4739

4 жыл бұрын

Лью уже Ликви Моли почти 10 лет проблем нет

Вот это я понимаю контент!

трубчатый профиль коробчатого сечения - омг

@alexsub4123

4 жыл бұрын

Что тут сказать, мотористы мать их

@radifzoom

4 жыл бұрын

В чем омг? Профильная труба омг?

@cordell2561

4 жыл бұрын

Да! Более емкого определения не встречал. Профиль, ну и профиль

@user-uq6yf8pw1o

4 жыл бұрын

@@radifzoom да

Хорошо что есть такие ребята ремонтники. Добросовестно работают. Молодцы.👍

@user-zz6to4tr5e

4 жыл бұрын

ага, замена поддона вместо фрезеровки ))))))))

@user-wp2kp3fb8c

4 жыл бұрын

Аргоном 2 минуты работы И ещё 2 нарезать резьбу метчиком .

@user-ou6iw4tk4c

4 жыл бұрын

Ну да, на камеру они добросовестно работают.

@user-mc8nn6gs9r

4 жыл бұрын

Не один мастер сто никогда не скажет правды,что и как бывает, а на камеру все умеют быть честными и добросовестными

@weighetch102

4 жыл бұрын

@@user-wp2kp3fb8c +100 -но возможно сварки в среде аргона в доступе нет, а везти куда то проще установить новый поддон (обычно так делают официалы)....

Добрая работа. Есть ещё мастера !

Привет у меня веста 1,6 106 л. 2018г никакого масложора для меня идеальный двигатель стыковый мотор

С канистры скорее всего ошметок, когда масло заливали)

@user-wr4bx3ky3x

4 жыл бұрын

Тут устать я тоже согласен.

@user-jv2li7fp6f

4 жыл бұрын

Естественно это не на заводе сделано

Ждём ждём 1.8

@user-ul9zt2ww6o

4 жыл бұрын

Уже был, поищи у них на канале.

@user-pg8ro8mz9g

4 жыл бұрын

@@user-ul9zt2ww6o нет был такой-же двигатель. 1.8 от икс рея мельком показали про расточку и особенности гильзовки и все полноценной капиталки не показывали

@user-nb3ox3nk2u

4 жыл бұрын

Я делал кап ремонт 1.8 на 40к км в Москве: расточка в ремонтные 82.5 мм, поршни СТК, кольца SM. Остальное было в норме. проехал уже около 10к км, масло ест в среднем 50 гр на 1000км из-за пробок

@user-pg8ro8mz9g

4 жыл бұрын

@@user-nb3ox3nk2u это не ваше видео где вы поршни безстыковые показываете?

Быстро,качественно и понятно.

Класное видео. Все четко ясно и по делу

5:27 "Трубчатый профиль коробчатого сечения" Это нужно запомнить )))

@SMUGLY_

4 жыл бұрын

Я тоже чёт не понял, на мой взгляд это квадратная труба)))

@ASTICKMANAUTTP507

4 жыл бұрын

По другому вазовцы обидятся:)))

@shato1832

4 жыл бұрын

Великий русский! Веста из теста.

@user-wp5qv7lz4f

4 жыл бұрын

Сказано правильно, но хитровыебанно....))) - "смуглый" (коммент внизу...) дал чёткое определение ,без "мозгокрута"...)))

@maxd6424

4 жыл бұрын

профильная труба правильно

Наконец то нормальные тачки на канале.Привет вам из Тюмени

@user-cw5qr6ml3t

4 жыл бұрын

Нормальные??????😄😄😄😄

@megastorog

4 жыл бұрын

Гавна кусок и всегда им будет, за такие бабки бешеные

@Kamkey_

4 жыл бұрын

сейчас бы весту нормальной называть...кусок говна за нормальные деньги

Молодцы мужики! Работают, изучают, улучшают качество ремонта, нам показывают и рассказывают. А тем кто в коментах умничает и ядом типа профессиональным брызгают советую сначала самим достичь их уровня, а потом вставлять свои 5 копеек.

Фольга - с канистры при заливе масла... Ну че, все пишут про это, а почему мне нельзя???!!!))))

Шикарный видос маэстро! ))

Вы теперь обязаны снять отдельное виде о фольге от канистры оно или нет так сказать провести следсвеные мероприятия . А то автоваз очень обитчивый это заметили многие блогиры

@user-fc2bp6mz4q

4 жыл бұрын

ВАЗ тут не при чём. Они не из канистр масло наливают.

@user-pz8li6fl9w

4 жыл бұрын

Ага, а КИА не обидчивые?

Доброго дня! Подскажите имеет ли смысл ставить пробку с магнитом (чтобы при замене масла стружку мелкую убрать)!? Интересует ваше мнение. Спасибо!

На 4 цилиндре на впуске кривая направляющая клапана, это тоже бывает косяк с завода как итог жор масла (возможно показалось на видео)

ребят, ну про фольгу в моторе это же байт на коменты), что вы как маленькие))

@DieselCat222

4 жыл бұрын

Конечно,какой-то рукоблуд просто масло так заливал,уж сильно смахивает на мембрану с канистры.

@vovan4613

4 жыл бұрын

у людей просто цель обосрать

Здравствуйте, вы не берете в ремонт 1.8 tsi, нету вроде на канале?

Здравствуйте, сам занимаюсь установкой ГБО, могу сразу сказать что Гбо ставили делитанты, врезка должна быть ближе к впускным клапонам, и газовые фарсунки спрятаны под выпускной коллектор. Жалко машину, клапана сожгли газовики

По поводу масляной пробки. Она держит масло не той частью, что испорчена владельцем, а потому, что резьбовая часть пробки конусная. Если течёт масло, нужно купить новую пробку, а не поддон.

А фольга от рукожопого слесаря, меняющего масло.

@user-uu6qc1zr2e

4 жыл бұрын

Фольга это потгон от КБ ваз, они там все курят запр. ВеществА дают прикурить и владельцу авто....