С нетерпением ждём первого Яка, Гака и Джека на канале😂

@user-cz8ss4gl4v

7 ай бұрын

Они к нему поедут прямо из из салона.

@user-ph9wz4og9l

7 ай бұрын

Че-то говорят на них запчастей нет, на какие-то даже каталогов запчастей нет.

@user-cz8ss4gl4v

7 ай бұрын

@@user-ph9wz4og9l каталогов тоже нет,запчасти снимают с выставочных машин в салонах.Мао Дзедун запретил вывоз запчастей.

@user-ph9wz4og9l

7 ай бұрын

​@@user-cz8ss4gl4vмолодец Мао.

@monstermadness1990

7 ай бұрын

​@@user-ph9wz4og9lможно конкретику на какие? Чтобы понимать что не рассматривать)

389 ткм - вот такой пробег будет более правдивым...

@artemy8368

7 ай бұрын

днище без коррозии.

@baddymaxru

7 ай бұрын

@@artemy8368 Движок на порядок лучше выглядит, чем всё, что снизу. Движок, по-ходу так и останется в норме, а всё остальное сгниёт.

@user-op8mc8gx3h

7 ай бұрын

​@@artemy8368все детали отпескоструены, глушак в труху... мотор очень грязный внутри, цилиндрам- хана... 400 тыс трассовых там как минимум

@dmitriyv4557

7 ай бұрын

Это Москва, там средняя скорость 6 км/ч.

@sirystio

7 ай бұрын

​@@baddymaxruу меня так движок выглядит пробег 312.000

Вот и наступили времена, когда одна «магическая сотка» превратилась в три… Желаю всем чтобы и ЗПшки росли такими же темпами!!

@deadmainfak5224

7 ай бұрын

Верь верь терпило

@michaeldenko530

7 ай бұрын

@@deadmainfak5224 А тебе желаю поднять уровень своего интеллекта😁

@alecs7346

7 ай бұрын

З/п конечно будет расти и дальше только в телевизоре🤣

@yauhenskrydleuski1311

7 ай бұрын

Та магическая сотка тогда стоила 3000$.

@sergtrav

7 ай бұрын

@@yauhenskrydleuski1311Не забудь написать, что магические 3000$ тогда стоили 2000$.

Минивен 2011 года с пробегом 89, еще и цепь меняли НЕ ВЕРЮ Ну только если все эти 89 он не стоял в жестких пробках))

@user-gh3xg2yq2s

7 ай бұрын

Да даже пробки это ерунда пробег явно огромный

@mmeshik

7 ай бұрын

Блядей возил, а сам у подъезда моточасы наматывал.

@monstermadness1990

7 ай бұрын

Там и по салону видно что пробег ближе к 300. У с макс как и у мондео очень живучий салон

@shalomalehem3743

7 ай бұрын

опять же зависит манера езды какой бензин заливал какое масло - если на расходниках не экономить и топливо лиж бы по дешевле не лить норм они все ходят! в москве опять же зимой реагенты льют как воду все гниет и резинки и подрамники!

@user-gh3xg2yq2s

7 ай бұрын

@@monstermadness1990 не машина хорошая однозначно с семьёй самая то.

На этом моторе цепь 250 ходит смело, хозяин гонит. У меня такой мотор на Мондео был , с пробегом 300+ ушел без масложора

@Ivanwhiteshirt

7 ай бұрын

Такое впечтление что на машине ездят раз в месяц,поршя то видел,они как новые,а кольца залегли

@user-zy4mb3xi2l

7 ай бұрын

​@@Ivanwhiteshirtя на мазде перебирал на 6ке с 2.0 мотор, жрала масло, пробег 240, поршня родные остались, цилиндрам хонинговку только сделали.все в допуске...перебрали гбц, подкинули цепь, вкладыши и кольца...все остальное родное осталось...ездит отлично, масло на месте...

@user-kz4ul7ut6g

7 ай бұрын

АНАЛОГИЧНО

@maluka425

7 ай бұрын

На 2.0 только на 250 масложор начался и цепь родная. У друга на фокусе уже 350 с родной цепью. В чатике фордовском чувак писал, что на 500 первый раз решил цепь поменять, потому что пробег уже борщ. Фотки не скидывал, но сказал, что не настолько уж все критично и было, какой-никакой запас прочности оставался.

@user-zy4mb3xi2l

7 ай бұрын

@@maluka425 у меня кольца залегшие были и маслосьемные колпачки дубовые

Артем молодец. В отличие от остальных он не дерет цену, пытается найти компрос в цене для себя и исполнителя. Тупые менеджеры загибают цену и теряют клиента. Его дело не заглохнет а будет процветать.

@user-lk9ui2yl6k

7 ай бұрын

Вы все правильно сказали ,согласен полностью с вашим мнением ,но таких мастеров как Артем единицы их очень мало тех кто качественно делают свою работу ,когда надо признают ошибки свои ,но Артем один ,а машин много ) А,так вы все правильно сказали .

@libertarianec6894

7 ай бұрын

Да с вас надо брать в три раза больше, вы ж считаете что вам всё должны

@user-ck1ev1je2f

7 ай бұрын

Не дерёт цену? Замена бачка при снятом бампере это открутить 2 болта 1000р ?

@immaestro87

7 ай бұрын

@@user-ck1ev1je2f это же всего навсего 10$

@Folmagaut333

7 ай бұрын

Внатуре,тупые жадные менеджеры......

Артём, не ошибается тот, кто ничего не делает. При Ваших объёмах ремонта, забытый бачок омывателя- это мелочи. Адекватный клиент все поймёт. Успехов Вам и Вашей команде! Лайк однозначно

@BioSSlon

7 ай бұрын

+1

@hohrus6859

7 ай бұрын

Все правильно сказал

Меньше 100000 км пробега?😂Цепь, колпачки , гофра и тп ... да , да , охотно верим пробегу

@rw176

7 ай бұрын

я в 21-ом году продал мондео 2,0 дизель с пробегом в 92т км. авто было 2008 года,так что про пробег не надо,я единственный был...покупал в салоне ездил бы и дальше,но появилась дача,клиренс на монде ну соовсем беда...

@user-vu1nm6zl6d

7 ай бұрын

Согласен с тобой!

@curce1

7 ай бұрын

Дак ты учитывай год выпуска. У машины может быть и 20 тыс пробег за 20 лет и металл начинает уставать со всеми вытекабщими.

@tehusernameifgc

7 ай бұрын

Если 100к по пробкам - почему бы и нет?

@antoniogryazini7030

7 ай бұрын

У меня фокус в Москве с 2015 года, пробег 90000 - тоже всё сгнило в выпуске.

О, класс!!!! Всем хорошего вечера!!!

очень странное умозаключение насчет 2.5л. Они к нам не приезжают, но ресурса у этого двигателя нет. Просто потому что мы так решили, исходя непонятного опыта по предыдущим двигателям

@ivanivanov-ti1dz

7 ай бұрын

У меня мондео 2,5. Пробег 90. Масло не ест, но дизелит. Он так всегда работал. Они все такие.

Класс смотрю с удовольствием !

дай Бог в каждом городе таких сервисов как ваш, низкий поклон вам Артем за подвиг!!!

Хорошая работа, приятно смотреть.

Молодцы ребята! Золотые у вас руки. Удачи Вам! 😃

Молодцы вы! Главное уметь признавать ошибки! За это низкий поклон

@warthunder4050

7 ай бұрын

Лучше делать все самому можно было не 300 тыс им подарить а в 100твс самому уложиться сделать

@user-ss7kd3rk7g

7 ай бұрын

Да да, фордЫ, бамперА, коллекторА снятО. Признают они🤣 В кишлаке родились по ходу

@usov_serega

7 ай бұрын

@@warthunder4050 самому выточить гильзы, загильзовать, конечно это все у себя в гараже делают. 🤣

@user-ti5nx8ue4s

7 ай бұрын

​@@usov_seregaда там дядя Серик усё делает, гильзы сам из труб варит, но поршня пока что получаются квадратные, приходится напильником поработать, но зато не дорого! 😂

@warthunder4050

7 ай бұрын

@@usov_serega я про это и написал. Что именно расточки или гильзовка блока самому отвезти мастеру и без накладной подешевле сделать мне например 1zzfe расточили за 3тыс рублей а хитрый мастер в сервисе хотел 17тыс за расточки с меня содрать. И это ещё было до кризиса щас вообще эти мастера пту петрушки в мастерских цены задрали

Видео как всегда зачетное! Спасибо Артему и команде К-ровера :)

Давно ждал.лайк сразу

Раньше ты ездил на с-мах, мечтал об s-мах, а теперь ездишь на соренто и мечтаешь о мохеве😁

Спасибо за видео) интересно смотреть, берегите себя и своих железных коней!!)

До чего же вы порядочные люди...Признать упущение по ремонту авто клиента..редкий толковый мастер сможет...Удачи вам ..жму руку..🤝

Молодцы ребята! Всегда очень приятно смотреть квалифицированную работу. Удивительно что при таком масложоре такой чистый каталик.

@user-nb1zw8vv5o

7 ай бұрын

Привет всем участникам вашего предприятия. У меня мондэо 2.5 v6 2002г. прошёл 420000 км. Мотор стал газить в расширительный бачок. И раздувать патрубки. Масло брал от замены до замены(8000 км). Заливаешь мах, через 8000 - мin . Поставил контракт с пробегом 180000 км. В мощности особого прилив не почувствовал. Старый мотор лежит и ждёт вскрытия.

Классный и качественный ремонт! Таким ребятам и не страшно машину в ремонт отдать!!!!!👍 Лучшие!!!😊

Классное видио,много познавательной информации.приятно смотреть и слушать.

Отличный ремонт, молодцы👍👍👍

89 тысяч? Он там может, не знает как суточный пробег сбросить?😂

@user-bd2ib1dp7r

7 ай бұрын

Полезней пешком ходить

Вижу новое видео от к-пауер - лайк ставлю автоматом😊😊😊

Долго ждал этого видео!!!

Респект 👍, отличный обзор с ремонтом.

Когда-нибудь я увижу еп6 на канале и услышу коментарии Артема на этот "шедевр".

@KPOWERtuning

7 ай бұрын

Не хочу их ремонтировать, не берем.

@user-pj5pj6qe4l

7 ай бұрын

Взяли бы хоть один, для контента и для расширения кругозора. Мотор крайне интересный )

Молодцы ребята💪 скоро вся страна к вам поедет. Расширяйтесь. Станки, оборудование, персонал и прочее бы вам в помощь. Всё будет хорошо👌

@quattro3436

7 ай бұрын

Все кто выжевет )))

@sergsobani7055

7 ай бұрын

Ремонтники станков радостно потирают руки =)

@Andrey_Miller

7 ай бұрын

Лошадка, ишак.... Рикша. Северная Корея наш.

@Sa300dvideo

7 ай бұрын

Делаю более оптимистичную ставку - скоро вся страна пересядет с ДВС на электромоторы 😃 На ДВС останется только военная техника. А Кириенко даст нам микро ядерные элементы питания 😁

@user-lc3yi6ob6o

7 ай бұрын

Поршни лить можно.

Всей команде K-Power спасибо

Ого, класс. Интересно.

Интересно было бы посмотреть какой-нибудь китайский мотор который разберет мастерская ;)

@Newnew-xz8wi

7 ай бұрын

Зачем стрелять себе в ногу,рекласодателей от этого не прибавится.

@slashergames3967

7 ай бұрын

Разобрать не проблема, собирать нечем-нет запчастей

@user-gg1uk7bm2g

7 ай бұрын

У них ролик есть .

Успехов и удачи автору

Понедельник, вечер, что-то новенькое👍. Артём удачи в работе

На DuraTec 2.5 диаметр цилиндра 89 мм. А 100 мм - ход.

@user-lo6qt6yt2j

7 ай бұрын

К-повер не особо себя утруждает чтением оригинальной литературы по ремонту двигателей. Например когда он сказал что "ставят свои метки на балансировочных валах" это означает что он не читал литературы в которой указано как их ставить. А конкретно при ВМТ точки на валах должны находиться строго вниз относительно мотора или если хотите вверх когда мотор перевернут. Но особо вымораживает когда К-повер меняет насосы на этих моторах. У них насосы даже с задирами качают масло отлично. Когда у такого мотора проворачивает вкладыш, даже в этом случае производительности насоса хватает, чтоб давление не упало ниже аварийного. Короче клиенту меняют исправный насос на новый за кучу денег.

2.5 дюратек мондео 5, 154к.пробег,масло 0w20, прекрасно чувствует без масложора. Свечи фильтра, прокладка клапанной крышки, ремни, помпа из ремонтов. 2.5 самый ресурсный из этой четвёрки.

@user-lo6qt6yt2j

7 ай бұрын

2.5 дюратек близнец маздовского L5. Несмотря на то, что L5 находится в одной линейке с масложерными моторами L3, LF, L8 и их близнецами дюратеками 2,3, 2.0, 1.8 - не склонен к масложеру. Надеюсь форд сделал его не хуже чем L5. В этом случае вы на нем проедете 300 тыц км и только потом задумаетесь "а может цепь поменять на всякий пожарный?"

@alexsurname5512

7 ай бұрын

@@user-lo6qt6yt2j Я знаю что 2.5 не плохой по современным меркам. Был автомобиль с lff7, делал лайт капиталку на 230т.км.,заменил грм, вкладыши, кольца, мск, сделал доп 2 сверления на сторону в старых поршнях.Проехал ещё 20к и продал, масло уже не потребляла вообще.

Уважаемый Артем, добрый вечер, благодарю вас за новое интересное видео.

Как всегда отлично!!!

в 2008 году покупал в салоне Ford Fusion, ох - как же мне тогда этот S-Max понравился, больше него был только Galaxy и Explorer, но там уже и класс авто другой... Воспоминания добрые, спасибо за видео!))

@user-xz5vf9dl2s

7 ай бұрын

С какого перепугу гелекси другой класс от Макса?

@murzello663

7 ай бұрын

​@@user-xz5vf9dl2sа тебе лишь бы докопаться вместо того чтоб написать что то по существу

Сейчас цены на запчасти поднялись в 2-3 раза и не всё в наличии есть( Владею форд фокус 3 1.6 125л.с. благо на механике, неделю назад сделал ТО оставив 110000 рублей. Свечи, тормозные диски с колодками в круг, вся задняя подвеска (многие рычаги меняются в сборе, без возможности перепрессовки) и замена жидкостей.

@user-tv8xz2sg4p

7 ай бұрын

Все меняется,надо не сервисменов надо слушать.а не ленится и почитать форумы.

Неужели новый видос 😊 ждём новых!!❤

Спасибо за обзоры🖐️Воронеж смотрит 🤝

Ура К-повер лайкос вариатором😂👍

Для замены бензонасоса можно снять сиденья и ковер, там есть выштамповка в полу, ее болгаркой обрезать по периметру и пожалуйста вам лючок для замены. Потом всё загибается обратно, клеится виброзащита или что хотите и ковер на место. Ну это кто как хочет. Можно и бак снять конечно.

@trudov68

7 ай бұрын

На саоей точно так делать не будете...😅

@mrxxx1487

7 ай бұрын

Всё верно, я недавно на своём Мондео 4 сделал, на 100 000км пробега умер бензонасос, хорошо что стоить ГБО и лето на дворе, завёл на газу и доехали с женой домой. Заказал новый оригинальный бензонасос, сняли бензобак, поменяли бензонасос с проводами(коса) и болгаркою аккуратно, красиво вырезали люк, до вырезанного куска металла приварили три пластины(чтобы не провалилось), по периметру обклеил двухсторонним скочем, сверху положил кусок минваты и теперь я доволен, что не нужно снимать бензобак. Я за всё время снимал бензобак раз пять, чтобы добраться до бензонасоса, теперь сидения опрокинул и всё.

@user-fg2vs3iu8d

7 ай бұрын

​@@mrxxx1487вы правы. Уже 3 насоса поменял. Правда ставил б/у с разборки. У друга. Последний поставил от газели немецкий бош

@mrxxx1487

7 ай бұрын

@@user-fg2vs3iu8d у нас в Украине завозят оригинальные заводские бензонасосы которые ставят на новые машины, так вот по цене они в три раза дешевле. Почему? На оригинале есть логотип,, FoMoCo SIEMENS VDO’’ , а на том что продают логотип затертый и оставили только VDO, видимо воруют на заводе и провозят через границу и это не только бензонасос у меня лежит запасная подушка верхняя двигателя, там тоже самое, болгаркой стерты номера.

Супер спасибо, посмотрю позже дома после работы,😊

Спасибо за видео,интересно смотреть и слушать,тем более форд не частый гость!Удачи вашей "бригаде"

Такой же мотор на мондео 4 стоит, жрал 1 литр на 1000км,при пробеге 180тыс, откапиталил, проблем пока нет

У нас служебный был 2,3 Мондео. По командировкам куда только не ездил. Больше 500т.км прошел. Ушаталась АКПП - продали как есть. Двигатель без нареканий вообще. Почти 300т.р. это капец, конечно

@user-up2he9nx9c

7 ай бұрын

Мой s max 2,0.бензин. прошёл 350000 км, механика, на двигателе менял только навесной ремень и был благополучно продан....

@user-rl8yp6it7s

7 ай бұрын

а масло меняли как часто?

Лайк за Ваш профессионализм. И лайк за правду о происходящем.

Порядочные мастера молодцы

У соседа такая была. Откатал на ней 7 лет и 290 т.км. Ездил на юга каждый год+дача+город ежедневно .Мерили компрессию перед продажей, 14.3 ровно в каждом цилиндре. За всю историю в ДВС менял только колпачки маслосъёмные. Проблем вообще нет, авто крепкое!

@ResidentOf

7 ай бұрын

Если следить за двигателем то он прослужит долго

@user-tu8yo5ic4x

7 ай бұрын

​@@ResidentOfследить за двигателем?😂

@Teplovoziki

7 ай бұрын

​@@ResidentOf, ваш двигатель ходит налево? Зачем вы за ним следите? :)

Не бывает у того,кто ничего не делает! Успехов вам!

У меня такой же, только мотор 2.0 тдси. Пробег 411000 км. На механике. 2012 г.в. Езжу и нихера проблем нема..

@user-mq8nf7pq8y

7 ай бұрын

у меня на таком 4000000000000000000 даже колодки не менял!😂😂😂

@user-yk4wf6tj2i

7 ай бұрын

Круто чё, масло то хоть меняете?😂

@Superman_161_

7 ай бұрын

После этого сообщения они начнутся!!

@Alex-fx2eh

7 ай бұрын

2000,000 километров проехал и тоже нет проблем вообще не ламается))

@user-mq8nf7pq8y

7 ай бұрын

@@user-yk4wf6tj2i на хрена?

Хотелось бы увидеть ремонт мотора EP6

@KPOWERtuning

7 ай бұрын

Мы не берем их в ремонт.

Молодцы приятно посмотреть, скоро к Вам собираюсь

Движок после сборки просто шепчет 👍👍👍, слух не нарадуется.

Чет мало верится при таком пробеге масложор😅

289к км тут, не меньше)

@dimyday

7 ай бұрын

Думаю 350

@alexeydybov875

7 ай бұрын

Михал Палыч говорил :" Брешишь, больше "😅

Вы мастер своего дела 🎉🎉🎉🎉🎉

Артём хороший труд, для хорошего клиента💪

300+ на моём 2.0, никто в мотор не лазил. Что то хозяин недоговаривает 🤔

@Niroborn

7 ай бұрын

Если машина ездила по пробкам, там спокойно может быть больше 10000 моточасов при 100000 пробега.

@user-ep7fq7xk6m

7 ай бұрын

@@Niroborn согласен, одно дело в выходные за город 110 км/час без пробок ехать, второе тупо стоять у офиса и молотить в ожидании.... У меня первый случай

Пробегу явно больше, недавно разбирал калину 14 года с пробегом 70к, там было состояние нового автомобиля

Супер, спасибо вам, УДАЧИ ВАМ И ЗДОРОВЬЯ.

Молодцы ребята!

Главное позитивный настрой, понятно что тяжело и буде ещё. Но нужно идти вперёд... пока что)

Машине 12 лет, 89к км, канешна канешна, классика жанра, ездил дедушка инвалид только по выходным в церковь и в аптеку, а зимой машина вообще не эксплуатировалась.🥱🥱🥱 240-250к км её реальный пробег. Собсно потому движок и начал жрать масло. Пришло его время так сказать.🤷‍♂🤷‍♂🤷‍♂

@Pestun19

7 ай бұрын

Я владею S-MAX Покупал новую из салона в 2014 году. У меня пробег 50.000 ( не ошибка). Хотите верьте, хотите мне насрать.

@prostouser100

7 ай бұрын

@@Pestun19 5к км в год пробег. Это мега исключение из правил. Это реально инвалид раз в неделю в поликлинику ездил. Если ездишь раз или два в неделю, может тогда лучше такси? Разумеется если оно доступно там где живёшь. Среднестатистический россиянин в год проезжает 18-20 к км. При том что это вообще не много. Средний пробег в тех же штатах 30к км в год, средний годовой пробег автомобиля из Германии составляет примерно 30-40 тысяч км.

Надо было пару раз в год на дальняк ездить, с контролем уровня масла и доливкой его, тогда кольца расшевелились бы и ездил бы дальше, моторы в городах быстро умирают. Я взял за правило, 2 раза в год на дальняк за 1000км, и масложор на феде практически прекратился👍

@KPOWERtuning

7 ай бұрын

Всё верно

@teamcoc4842

7 ай бұрын

А я просто купил нормальную машину 😂

@JSanSanych

7 ай бұрын

У дюратеков жор масла из-за нарушения геометрии цилиндров - плывут блоки, там хоть заездись только масла больше спалишь

@AnatoliiBystrov

7 ай бұрын

Проще и быстрее раскоксовки в цилиндры налить перед заменой масла. А я вообще чтобы кольца не залегали даже в городе, нужно раскручивать двигатель хотя бы до 3,5-4тысяч оборотов, менять масло в два раза чаще регламента, а ещё лучше поставить газ и кольца никогда не залягут

@user-ml8ik4vu2x

7 ай бұрын

​@@teamcoc4842это какую?

Молодцы парни!!!!!!!

Жду с нетерпением у вас на ремонте китайца! Особенно гак!))

Хотелось бы посмотреть ремонт двигуна, Китайского Москвича!!! Очень хочется посмотреть, на что лейбл Москвич лепят.

@DTXru

7 ай бұрын

Никакого москвича нет.

Мда, Форд Фокус 2 вот во владении, запчасти дорожают как на дрожжах. Недавно задний сальник коленвала менял - почти десять тысяч за оригинал отдал (фуфло типо Кортеко не стал брать, узел важный). Масло лью ZIC X 9 FE 5W30 - меняю на 5000 тыс. пробега, на 1000 км 400 грамм кушает (1.8 двигатель). Мерюсь со всеми нюансами и поддерживаю авто в хорошем тех состоянии. Купить нечего: Китай дорого, на Весту тоже зарплата мала, гранта - не по карману так же. Будем ездить и следить, авто достойное.

@JSanSanych

7 ай бұрын

Вместо оригинала можно взять было и кортеко, а лучше Элринг, а масло пора уже на 5w40 переходить

@John-nw4sc

7 ай бұрын

Zik не рекомендую...

@JSanSanych

7 ай бұрын

@@John-nw4sc да ладно вам - хорошее масло!

Замечательно. Хороший Труд. Удачи.

Привет Артём ! Давно не слышал тебя . Успехов и здоровья !

Артём и его команда как всегда молодцы!!!слов нету вроде мелочь а Артём останется честным человеком!!! Очень много лет наблюдаю за вашими благими делами, но не вижу не когда дизелей!!!будет очень интересно посмотреть например на корейские дизеля на пробегах за 300ткм и более... Бензиновые двс корейцев приелись Давайте уже переходит на дизельные двс!!!

@user-vp3ol8gk1z

7 ай бұрын

Сказано ведь ,грязно с саляркой работать ,если есть бензин

@John-nw4sc

7 ай бұрын

Он дизелями не занимается...

@user-pr6yz8sb8l

7 ай бұрын

@@user-vp3ol8gk1z я это прекрасно понимаю ,но ради интереса можно сделать такой контент!!!про бензиновые корейские двс все уже давно расставлены точки!!!очень интересно было бы теперь увидеть за корейские дизеля!!!

Почему я лично вас недолюбливаю? Потому что вы ведёте себя как супер инженер двигателей внутреннего сгорания и ответы своим подписчикам даёте как бы надменно (ложное ощущение своей значимости). Мы идиоты, а вас прям разрывают предложениями о работе автогиганты. Давайте честно: вы просто мастер, который хорошо ремонтирует моторы, которые уже придумали до вас. Если вы такой супер гений в моторостроении, то где ваши наработки нового двигателя, который порвёт все шаблоны и будет мега экономичным и супер вечным? У вас ещё нет готового прототипа прорывного двигла? Так зачем вы ведёте себя так надменно??? Это моё личное мнение, которое сложилось из вашей интонации в видосах и комментариях по авто и об их хозяевах. Давно не смотрю ваш канал, но ютуб изредка подкидывает в рекомендации. А мне-то уже давно не интересно. Я вас лично не знаю и могу ошибаться в своём мнении, увидел вас именно таким как описал выше. Можете банить, но это не хейт.

Спасибо за видео.

Куда уж цены индексировать, когда бачек открутить при снятом бампере 1000 р.)))

Жду твоего видео, больше чем пополнение баланса от работодателя.

@user-pb1fi7vt4h

7 ай бұрын

😂

@vlad8086

7 ай бұрын

Бро ты сделал мой вечер

Топ не глядя

Да специнструмент в виде опоры капота порадовал😁👍👌

@user-yk4wf6tj2i

7 ай бұрын

Форд оригинал 😂

gac, да, дожить бы до видео ремонта такого авто на вашем канале. s-max - мечта начала 2010-х

Охренененый аппарат! Сейчас бы такие новыми продавались Линзованые фары такие и были всегда. Там ещё дополнительная боковая подсветка в поворотах

@evgeshale

7 ай бұрын

Даром эти вёдра не нужны

@is1149

7 ай бұрын

@@evgeshale мне он знаком и без раздумий взял бы себе такой, дизель 2.0 снова. Та ещё пуля и в поворотах как по рельсам. Все эти современные даром не упали

@user-yk4wf6tj2i

7 ай бұрын

​@@evgeshaleДак покупай гранту или китайца кто против то))

@user-td3yt4ss2w

7 ай бұрын

@@evgeshale так пишут те кто НЕ УМЕЕТ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ ФОРД👎👎👎

Отл видео, лайк. Про бочек омывателя, это что. Я как-то раз забыл клиенту дворники назад поставить, он это заметил через несколько дней, приехал, посмеялись, и на место поставил😅

Как раз гнилой выхлоп это из-за того, что машина мало и редко ездит. Вода в глушаке не успевает вылететь или испариться.

@user-cm3pg3cu3m

7 ай бұрын

У меня Galaxy 2013, 200 т.км., тоже дыры в глушителе.

При таком маленьком пробеге столько проблем, как будто это не иномарка а какой нибудь Запорожец. У такого мотора и расход топлива как на внедорожнике

@valdemar9391

7 ай бұрын

Так это форд, дешевевший автомобиль у себя на родине

Егда смотрю с удовольствием ваши видео. Вы просто супер специ по ДВС жаль, что далеко от нас.

Какой же он классный

Нам говорят ,что живём мы в прекрасное время в стабильной стране....и самое ГЛАВНОЕ нам постоянно показывают как плохо жить в других странах.Но это совсем другая история.Спасибо за обзор и работу.

@user-qn6yo5jc3q

7 ай бұрын

Когда КПСС говорили про "злобный капитализм" им тоже не верили. А теперь "вон оно как"! Теперь не верят, что живём хорошо. Ну-ну... мозгов не добавляется?

@Folmagaut333

7 ай бұрын

В то время как в других развитых странах мира просто меняют машину,как расходник!

@user-qn6yo5jc3q

7 ай бұрын

@@Folmagaut333 ...и всю жизнь живут в долг.

@k_e_t_a_r_o_l

7 ай бұрын

@@Folmagaut333 ну это стереотип я думаю, так же чинят низкие слои общества, у нас тоже богатые не заморачиваются с ремонтом. Год-два поездил и обменял на новую

@k_e_t_a_r_o_l

7 ай бұрын

@@user-qn6yo5jc3q вы пьяны?

В Базарных матаках колпачки видимо менялись😅

И всё таки хочется увидеть дизель на вашем канале. Много людей просили, помню даже привезли вам дизель на емонт правда мёртвый.

Что говорить, если обычный ВАЗ 8 клоп - полный кап ремонт обошелся в магическую соточку! 😊

@DIKTATOR31

7 ай бұрын

да это бред, не стоит капиталка 8кл сто тыщ. Если только взять 70к за ремонт, остальное на запчасти

@user-pn6hb4qv1d

7 ай бұрын

@@DIKTATOR31 грм с помпой только 15 тыщ гейц

@DIKTATOR31

7 ай бұрын

@@user-pn6hb4qv1d Это на шеснарь столько стоит. Ну если в ваших магазинах обманывают людей то можно и 100к за ремень отдать)

@DIKTATOR31

7 ай бұрын

@@user-pn6hb4qv1d 8686 или 9170р если побыстрей, гейтсовский комплект грм с помпой по закупке стоит, вот и думай на сколько вас наяб.вают. А так для капиталки комплект поршней 6500 мотордеталь, вкладыши 600 и 800р, сальники все около 600р, комплект прокладок 300р, прокладка гбц 700р, комплект сцепления ~5к, если жирануть комплект грм с помпой гейтс 9000, маслосъемные колпачки 300р, прокладка клапанной крышки 160р, прокладки коллекторов + омедненные гайки и шпилькики приемной трубы ~1500, работа 20к, расточка блока и фрезеровка гбц 5тыс, шлифовка КВ 4к, масло кто че любит например лукойл 2к, антифриз 1000р, фильтра все около 1700, ремень генератора 400р, кольца форсунок 200р, маслонасос 5к. Итого 64760, либо 55760 если коленвал в норме и маслонасос нормальный. Если надо будет восстанавливать гбц с заменой направляющих, клапанов, прирезкой седел это 10-11 тыс максимум. В итоге 75 тыс стоит откапиталить полностью мертвый восьмиклоп, либо 55к за умеренно изношенный и то можно еще дешевле если поискать другие запчасти не оху.вших фирм. А еще дешевле можно обойтись если геометрия цилиндров нормальная можно поиграться с группами поршневой и вообще сэкономить на расточных работах. Короче нет никакой "сотки" за восьмиклоп, кто объявляет сотку за ссаный восьмиклоп просто наживаются на лохах и непонимающих доверчивых людях.

Да не ставьте вы китайские дешманские ступичные - и будет вам счастье! SKF - поставил и забыл на много лет! (Промежуточный Inna, но чтоб орига тоже обязательно)

@user-wl7cj3yd8r

7 ай бұрын

Знаток, skf сейчас китайский!!!

@user-nf9eo7yg7d

7 ай бұрын

@@user-wl7cj3yd8r, тя развели, лошок! У меня все "made in France". И Inna уже лет 5 как - дешман из Китая, но я нашёл европейку - было не особо сложно

Здравствуйте, на фордах надо запрессовывать ступичные приспособой, тогда нормально ходят. Нельзя давить прямо через обойму

Хорошая работа. Наверное правильно что перегильзовали блок и оставили родные поршни в хорошем состоянии, качество нового неизвестно какое. С бачком конечно косяк получился, но не критичный, и владелец адекватный, посмеялся и все.

Ну ниче такой, приятный фордешник для таких годов)

замена цепи на 89т.км)) чудик реально верит в эти цифры чтоль

Ооо под пивасик новое видео 😊

Молодцы👍

Судя по салону минимум😂300 пробег😂