Надежда Вкладышева и ансамбль поршневое кольцо: Постучалась в блок боль незванная Капиталочка оКИАнная Коротаем мы ночи длинные С кореянками нелюбимыми... Чёрная вода с маслицем течет Повело шатун, да разбило блок Были клапаны ,стали пирожки Поздно схлопнулись, с поршнем встретились Двери новые ,не сорвать с петель С пОршнями беда , задрана постель Вкладыш не широк, износился весь Дальше я не знаю чем закончить песнь... (Далее проигрыш инструментов: звон цепи под перекладку поршнней в ВМТ, танец гнутых клапанов , занавес-масляный туман) .... А я вовсе не чугунный, и задиры я люблю Это мне завод поставил эту гильзу тонкую Не шлифуйте меня люди, нету твёрдости в валах Ведь по жизни суждено мне выпить грешные маслА ... Виноватый ли я, виноватый ли я Виноватый ли я, что я лью Виноватый ли я что моторчик дрожал Когда ставил насос от KD

@yurii.egorievsk

11 ай бұрын

А вы поэт😂

@romankrsk88

11 ай бұрын

это хит)

@user-mf4qs5dq2x

11 ай бұрын

Постарался

@TheMrcooler

11 ай бұрын

Это что-то 🤣🤣🤣

@billy_bastiani

11 ай бұрын

За мои залегшие кольцААА называешь ты меня "дерьмищем", говоришь ты это мне не зря - бабки все твои я забралааа...

Я так понял ,что вся модернизация заключается в том, чтобы машина смогла доехать до Набережных челнов .

@user-vf6ko9xx5s

11 ай бұрын

🫢🤣🤣🤣🤣

@user-vr4ix3jh2g

11 ай бұрын

А что раньше на эвакуаторах доставляли?

@TheStaff121

11 ай бұрын

@@user-vr4ix3jh2g могу ошибиться, с Краснодара человек то ли сам доехал кое как, или на эвакуаторе, люди готовы платить за качество и не наeб

@user-ys8ds5qo5r

11 ай бұрын

Предлагаю, все заводы КИА перенести в Набережные челны...И прямой конвейер по сборке ДВС, к Артёму.....

Народ осторожайтесь его!! Этот мастер открыл большой бокс теперь он будет всех машин склонять к задиру!!!

Магические сотки на месте ,хууух слава богу;)) спасибо ,что прислушались к подписчикам!!

@YRKAT

11 ай бұрын

Может он снимал раньше ролик

@user-uh2ie4ym4w

11 ай бұрын

Не так давно была магическая сотка, сейчас, после укрепления стабильности, стало-магическИЕ соткИ!)

@user-qw5iq2hl9u

11 ай бұрын

Ваше нытьё уже приносит удовольствие.

@SuchKwach

11 ай бұрын

​@@YRKAT не

@user-ml3xm5fi3h

11 ай бұрын

Просим не обращать внимание Артема на нытиков про "большие" деньги. Нытики были, есть и будут. Но адекватных людей гораздо больше))

Фраза "Я на корейцах собаку съел" играет многими гранями как брильянт :)

@user-tu3kg4wt5m

11 ай бұрын

Так он и есть бриллиант.

@Wasilii.V

11 ай бұрын

Он не одну собаку уже съел 😂 этих "собак" корейских через него прошло уже больше тысячи...

@user-vr4ix3jh2g

11 ай бұрын

Корейцы едят собак, а он съел их,

@EGOR4IK_18K

11 ай бұрын

Хорошо что не сказал " С корейцами"😆😂

@user-dc8tg9te5l

11 ай бұрын

,😂

очень долго смотрю ваш канал, очень радует что с годами нечего не меняется, только картинка лучше. удачи вам в вашем не легком труде))))

@user-nt4cd8dw3j

11 ай бұрын

нИчего

@user-mn2py8xp9o

11 ай бұрын

Ролики стали экологичнее. Стареет - в деревню потянуло. =D

@Velikoros

11 ай бұрын

Я тоже давно смотрю канал,и поражаюсь,что этот хлам из кореи,не меняется.

@DieselCat222

11 ай бұрын

@@user-mn2py8xp9o причины переезда в деревню у них другие,насколько помню.

@MPulser20

11 ай бұрын

@@user-nt4cd8dw3j и нелегком

Хотел дизель. Купил бензиновую. Через сто тысяч мечта сбылась! Волшебство корейских автомобилей!

Делаешь капиталку мертвого мотора - 200к, делаешь заранее на 80к пробега - все равно 200к. Потрясающий ход.

@egorkuznetsov4514

11 ай бұрын

Там же объяснил Артём, что из-за плохого топлива разваливаться катализатор начал, ещё тысяч 20 и возможно было бы 3-4 магические сотки с заменой всех валов и проточкой в ремонтный размер могли не обойтись, а также доставкой авто на эвакуаторе или отправкой двигателя ТК.

@user-xt3tb7dy4p

11 ай бұрын

Лохов то надо разводить, если у них золотые есть. Новый бокс, холопы наемные. Все это стоит деняк

@user-ol1hu4ml8b

11 ай бұрын

​@@user-xt3tb7dy4p для не лохов, есть базарные матаки, там конечно сделают дёшево и сердито, вот на долго ли......

@vasiliypalkin4465

11 ай бұрын

@@user-xt3tb7dy4p и только ты работаешь бесплатно

@voldemarv.2938

11 ай бұрын

Постоянство - признак мастерства! ☝️😃

Клиент экономил на бензине, и откладывал на капиталку😂

@user-hj7lx5ei1w

11 ай бұрын

Да уж

@user-te9jy5ik4k

11 ай бұрын

Логично 😂

@alynalone8212

11 ай бұрын

Знать бы ещё где бензин хороший

@nemesissanity8132

11 ай бұрын

Вся его вина в том, что живет в стране, где перепишут любой гост, поднимут любой возраст, заменят мигрантами, если это дает барыши узкой группировке людишек, на сдачу с продажи страны и народа.

@biba894

11 ай бұрын

​@@user-ny1xx8uf5hпора уже розовые очки снять, не ?

Если бы не кнопка, помощь при спуске, хозяин бы его уже давно в реку с горы спустил😂

@user-fb5bi7oq8j

11 ай бұрын

да ты шо...корейцов у нас любют весь тачки...с пеной у рта защищают

@DieselCat222

11 ай бұрын

@@Bigimot3279 смотря на каких марках и при каких пробегах.

@DieselCat222

11 ай бұрын

@@Bigimot3279 только затраты на содержание сильно разные.

@user-fb5bi7oq8j

11 ай бұрын

@@Bigimot3279 Дело вкуса конечно ... да в них все плохо если кратко... На китайцах дороже ? Не смеши))... да есть корекосы которые на америку делают в те времена когда кореяки подимались и были чугунные блоки до года 2007 корея была на высоте спорить не буду а счас фуфло.тем более они покинули наш бренный мир 😁

@48night

11 ай бұрын

​@@Bigimot3279 ну хз, явно не дешевле моего логана, он по бабкам дешевле тазов выходит

Почему то когда вас смотрю... меня это так расслабляет 👍

обожаю сравнения по типу ‘найди десять различий’ спасибо за такие обзоры😊

Вот насмотрятся Ваших видео, и приезжают недоэксперты на осмотр, месяц не могу продать i40...

@user-vf6ko9xx5s

11 ай бұрын

Я честно тоже корейцев после этих видео стороной стал обходить. А так охота было спортика взять...

@parkanism

11 ай бұрын

Ну правельно и делают)

@user-kv4jy7ht2q

11 ай бұрын

@@parkanism но у меня все ок,

@Zituwka

11 ай бұрын

@@user-vf6ko9xx5s вот и сила внушения) особенно когда не знаешь как хозяин ездит, кто то наваливает на 92 из ноунейм заправки, лишь бы подешевле. А кто то спокойно и льет 95 на РН или лукойле. Не надо все машины грести как одну, особенно после просмотра видео о ремонте.

@YaroslavVP

11 ай бұрын

Этот канал освещает работу конкретной мастерской, специализация которой - корейские моторы. Когда смотришь его кажется что все корейцы - хлам. Но по сути машин с такими моторами колесит по стране в разы больше, чем может обслужить данная мастерская. И большинство не имеют подобных проблем. Классическая «ошибка выжившего» - вывод сделанный на основе неправильной выборки информации. Да, брак присутствует. Проблема есть. Вот только не ясно у какого процента автомобилей он встречается. Допустим за год продали 50000 автомобилей, а на ремонт приехали 50 из этого количества. Значит брака не так уж и много 0,1 процента. Стоит ли его бояться - решать Вам. Вот вроде существование этого и аналогичных по тематике каналов должно обрушить цены на б/у корейцев, но этого не происходит. Значит всё не так плохо с ними.

Короче - что могу сказать. Был у меня спортик. 3 покаления. 2 литра. на 40 000 км. удали катали. Масло заменя каждые 7 т.км. Бензин строго 95. Все. откатал 130 000 т.км. Когда продавал делал эндоскопию. Ни какого подозрения на задиры. За машиной надо следить. Вот и весь секрет

@user-vg5bh8sf9o

11 ай бұрын

130К это норма???Копеечный пробег..

@user-mv3ev6ep2p

11 ай бұрын

@@user-vg5bh8sf9o Ну как сказать, копеечный. у некоторых на пробегах 130 капиталка(. Так что норма - это понятие так себе.

Спасибо за видос! Ваш порядок в рем зоне просто удивляет! МОЛОДЕЦ Артём и команда!

Дай Бог вам здоровья, и поставки запчастей без перебоя

Как всегда по красоте 🤝 Спасибо за магические сотки в итоговой части 🖐️

Молодцы Артём, сделали обзор капиталки двух двигателей. Интересно было. Удачи вам и огромного здоровья👍 🤝

Очень поучительные и понятные видео, лучше любого фильма без отрыва смотрится

Мытье радиаторов такой кайф )) какое то особое эстетическое удовольствие)

Спасибо вам ребята за вашу работу!!!

Моя профессия моторист.Я занимаюсь только дизельными моторами.Через мои руки прошло очень много двигателей разных производителей.И на всех двигателях одно и тоже-малая перегородка между цилиндрами.Гильзевое литьё намного толще.Спасибо производителям! Конструкоры молодчики!Постарались.Благодаря им и у нас работа есть. Артёму и его команде большой респект! После работы пейте больше валерьянки. Я поначалу тоже не мог принять сегодняшнее положение вещей,но потом понял-здоровые нервные клетки,лучше чем геморой в мозгу.

@Zituwka

11 ай бұрын

ну т.е. вся проблема в перегреве, а не катализаторах?

@drzvuk1

11 ай бұрын

​@@Zituwka если кат посыпется, то в нем

@user-dr2qv9pp6f

11 ай бұрын

Я тоже ремонтировал Д -108 , Д 144 , А 01 , А 41 , ЯМЗ 238 , 236 , 240. Ниче плохого сказать не могу .

@yuryyury842

11 ай бұрын

Что можете сказать про французский дизель к9к?

@Right_boot

11 ай бұрын

Что скажете про m9r?

Нехорошие звуки. Прекрасно, прекрасно ! :):):) Всем Мира!

Артем,спасибо за видео!Удачи вам и вашей команде!

Урррра новый видос🎉 один из немногих каналов, выход видео которого ждёшь❤

Спасибо за видео! Скажу честно, Ваш канал самый информативный и интерестный!

Кадры с мойкой радика прямо кайфы

Я было уже заскучал, а тут на, новый видос . Cпасибо за труды !

Я бы на месте корейцев сразу с завода продавал авто с задирами... Но со скидкой в три магические сотки для нормального ремонта в К-Пауэре и может даже останется на пиво и коврики🤣

@foxmalder3431

11 ай бұрын

Ахахаха

@Vladimir-lz8fi

11 ай бұрын

Коврики как раз и стоят три сотки

Артем и его команда снимаю шляпу 🎩 молодцы

@HelloKoto

11 ай бұрын

Сначала прочитал "...снимают шляпу..."🤣😅

@user-vr5qp6or8h

11 ай бұрын

Неоднозначно звучит 😂😂😂😂

@Wasilii.V

11 ай бұрын

Одень шляпу и поклонись 😂😉

@user-pn1hs8rg5o

11 ай бұрын

@@Wasilii.V а где ты был когда я поклонился? 😂👍

@Wasilii.V

11 ай бұрын

@@user-pn1hs8rg5o на работе 😂😉

Артём спасибо за видео. Очень интересно сравнить, два одинаковых и в тоже время разные, автомобиля. Удачи вам ребята.

Блин ребят смотря на ваши работы я получаю эстетическое удовольствия, вы молодцы

Видео как всегда интересное 😉 коллектив сервиса молодцы👍

Передаю привет всему вашему автосервису,за ваш не лёгкий труд с тяжёлыми клиентами 😁.

Спасибо за Ваш ТРУД!!!

Есть стойкое ощущение, что одометры этих автомобилей скинули по одной магической сотке, при смене владельцев.

@DieselCat222

11 ай бұрын

У одной машины один владелец,нафига ему мотать?Если бы смотали по сотке,состояние мотора было бы куда хуже.

@user-dr2qv9pp6f

11 ай бұрын

@@DieselCat222 Продавать хотел , да передумал . 😀

@DieselCat222

11 ай бұрын

@@user-dr2qv9pp6f и таких почему-то много и все едут на кап. ремонт почему-то)))Все передумали вдруг)))

@user-dr2qv9pp6f

11 ай бұрын

@@DieselCat222 😀

@serhiinekliudov8911

11 ай бұрын

@@DieselCat222 Много это сколько? Каждый год продают по 10-20 тысяч? а сколько же на ремонте было? Если через тебя прошло 100 авто с кап ремонтом это много или мало?

Лайк с ходу, благодарчик за выпуск уверен будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

Спортейдж 2017 года, пробег 160 т.к. 2.0 бензин. Менял только цепь. Никаких задиров

Приветствую Вас! Отличная работа проведена, Золотые руки у Вас👍🏻 Спасибо за видео!

Хорошо что говорите цены на ремонт, это важно!

Ух разошелся Артем! Спасибо

Наконец-то реклама! Надеюсь, что это помогает не сдаваться и дальше пилить контент!

@user-ie5jy2rh1y

11 ай бұрын

Реклама поможет пилить рекламу😂

Спасибо что озвучили цену👍

Эх, тонкий юмор от Артема! Жванецкий отдыхает👍 Как всегда, лайк!

О, свежий контент подъехал!

Спасибо за ролик, очень интересно 👍👍👍

Когда мыли радиаторы, песня в голове крутилась "земля в иллюминаторе, земля в иллюминаторе видна...."😂

Как в сказку попал, где-то этот юмор в кино был. 100 -140 т.км.Дожились. буду на старом форде ездить😁😁😁

Спасибо за отличное видео. Полезная информация.

Ваши ролики мед для души моей!

Спасибо за труд, здоровья и по меньше злых клиентов, а лучше вообще без них))

@pzh32

11 ай бұрын

​@@walkman1016 No KIA!

Мытьё радиаторов нужное дело.Сколько невидимой грязи.Как всегда,команда генееа и трудяг помогает народу и продляет жизнь их машинкам.

Вы нас балуете батенька, второе видео за неделю

Две магические сотки очень порадовали,в сравнении с прошлым видео , где был ремонт вага...

У многих владельцев уже пробеги за 200. Ребята катаются и радуются . хороший бензин и хорошее масло. Экономистов добро пожаловать на ремонт.

@user-y6ancif86b

11 ай бұрын

Скупой платит за капиталку.

@user-yh8sh4ku4d

11 ай бұрын

Точно😂, а ещё нужно следить за состоянием катализатора, если льёшь 92 бензин

@user-y6ancif86b

11 ай бұрын

@@user-yh8sh4ku4d 92 не причем, если хороший.

@parkanism

11 ай бұрын

​@@user-yh8sh4ku4dпробежал 520 тыщ на 92 бензине, правдо авто не кия и вообще ничего, а кстати масло меняю каждые 15 тыщ. Все зависит от ДВС .

@Zituwka

11 ай бұрын

@@parkanism если менять по моточасам, то все ок. Если просто менять раз в 15к то могут быть проблемки)

У моего знакомого в США автомобиль Kia Sorento. Год не помню. По-моему это уже второй кузов. Проехал он на нём 115 тыс миль и однажды возвращаясь домой, он встал - заклинил двигатель. У дилера простояла машина где-то месяц, но как оказалось на двигатель гарантия пожизненная. Случай признали гарантией и двигатель установили новый бесплатно и оплатили затраты на рент авто.

@user-xu2ne6lh6r

11 ай бұрын

сказки из Американского леса )

@vladg2792

11 ай бұрын

@@user-xu2ne6lh6r для России, конечно, звучит как сказка. А жаль..

@user-ll2dn8hs6t

10 ай бұрын

Если на ДВС пожизненная гарантия, то и на другие узлы же тоже? Прикольно, даже сразу верится.

@vladg2792

10 ай бұрын

@@user-ll2dn8hs6t точно не знаю, но двигатель заменили бесплатно

Видео с мойкой радиатора достойно быть выложено отдельно с пометкой ASMR.

Лайк! Однозначно Лайк! Особенно продолжительная сцена текущей воды, невольно задумаешься о бренности бытия!

Срочная коллективная запись на помывку радиаторов будет по всем уголкам страны после такого детального видео !!!😂

фух бог отвёл,хотел такой купить в том году с пробегом 150 к, как жопой чуял что не стоит,купил хонду праворукую и всё по кайфу !

Мастеру уважение! Второй год жду когда на сцене появится 6в31.

@Passshtet777

11 ай бұрын

С чего бы ему появляться?

Классно! Опять видео. Очень-очень интересно.

Даёшь рубрику "упоротые звонки"!

У нас такой был на фирме, 2017 г.в, обслуживание у дилера, замена масла раз в 15.000, масло дилер лил лукоил. Двиг работал идеально, коробка тоже, откатали 120 т.к.м, продали только потому,что сотрудник машину перевернул, сработали все аирбэги,кроме торпедо. Так что,как повезет судя по всему

Называеться отремонтировали с любовью👍

Артем и команда, спасибо за прекрасные видео! Сегодня просто праздник! Удачи Вам!

Какие прекрасные силуминовые блоки почти вечные 😂

Артем я смотрю ваши видео и получаю удовольствие информационное😂 скоро насмотрюсь и буду тоже движки ремонтировать😂

@SERBiR86

11 ай бұрын

Артём если летом получится приеду к вам не на ремонт а в гости, планирую путешествие от Астрахани до Казани, вы лучший специалист в нашей стране!!!

Движки супер, мечта поэта!

Он уже больше блогером становится... Раньше реже видяшки выходили😊

Ролик натяжителя не меняется отдельно, будем менять с двигателем! 😅

О двухмассовом маховике ,Шкода 1,9TDI при пробеге 40 тыс.он развалился ,по гарантии ,с длительными спорами ,настоял на замене на обычный.Долго уговаривали ,пугали вибрациями и т.д..В итоге пропала размазанность при трогании ,четкий момент схватывания и никаких вибраций

@tomcray7907

11 ай бұрын

Зачем тогда ставят их?

@ekszot_UA

11 ай бұрын

@@tomcray7907 Снижают крутильные колебания. Для коробок типа лучше.

Артем, спасибо за видео!

Мойка радиатора топ👍🏽 Я кайфую, лайк👍🏽

Работает прям как мой cfna на полуседане

Приветствую. Капец. Сотки нет, а уже как дизель бренчит. Вот это, я понимаю, технологии, новейшие.

@Zituwka

11 ай бұрын

наваливали по ходу на 92 бензе по полной) как на том, что на 8:42 показали) перегрели вот и задиры.

@user-lz6us5cx2g

11 ай бұрын

А нужно две сотки))

@nikolayvorobyev6112

11 ай бұрын

​​@@Zituwka на G4KD проехал 150тыщ, общий пробег больше 220 тыщ, всегда лил 92, потому что никакой разницы от 95 не заметил. Перестук на холодную был, но не сильный. Не понимаю как они умудряются ушатать двигатели на таких маленьких пробегах

@user-vr4ix3jh2g

11 ай бұрын

@@Zituwka А причём 92? если надо заливать не ниже его,

@tarapulka100

11 ай бұрын

@@user-vr4ix3jh2g подучи как связана степень сжатия, октановое число и угол зажигания.

Спасибо за Новый видос.😊🎉

Вы нас баловать стали частотой видео)

вспоминаются фразы знакомых "ты че дурак на лукойле лить за 50 рублей, вон на выезде заправка за наличку 45 за литр"

Как хорошо что у меня 1GR FE )) 250 тыс полет нормальный, по двигателю менял только цепь, натяжители и сальники.

@DieselCat222

11 ай бұрын

Для этого мотора это немного,может процентов 50 ресурса,если не меньше.

@user-prosto_Misha

11 ай бұрын

У этих моторов другая проблема, на больших пробегах пробивает прокладку ГБЦ в районе 6 цилиндра

Грамотная работа грамотный мастер

У вас капитальный ремонт, Вижу приятно смотреть

Ого, так часто ролики неожиданность! Спасибо! Мастера топ👍

Здравствуйте!А как обстоят дела с дизелями у КИА?Например тот же "Спортейдж" или "Туссан"?

Наконец выпустил долго ждал

Интересная работа у пошатайки - ведь он реально, многим людям, может сказать - я твои поршня шатал 🤣🤣🤣

Доброго времени суток! Смотрю ваш канал, очень нравится ваша работа. И все же, справедливости ради, прошу вас как профессионалов, подтвердить или опровергнуть мои слова: Все говорят про проблемы с задирами, но никто не акцентирует внимарие на том, что эти задиры начинают появляться после 100 тыс. пробега (т.е. при обычной гражданской эксплуатации авто, это около 8-10 лет), а стоимость ремонта ниже, чем ремонт более беспроблемных агрегатов! В этом и секрет успеха корейцев! Да, с проблемами, но эти проблемы стандартны, известны и достаточно легко поправимы за относитнльно адекватную цену! Это лучше, чем купить более крутой дорогой автомобиль, у которго если возникнет полобная проблема, то ремонт обойдеися в треть стоимости авто! Думаю, в этом же успех нашего автопрома! Да, ломаются! Но ремонт и обслуживание настолько дешевы, что хоть каждую неделю перебирай двигатель 😅

@NightmareDedeika

11 ай бұрын

Собственно поэтому мне нравится старые тойоты) На 4ефе мне капиталка встала всего в 40к. По сравнению с магическими сотками это смешные деньги)

@sergg8025

11 ай бұрын

@@NightmareDedeika С этим не поспоришь! Но тем не менее, те машины потихоньку вымирают и новых таких уже ни у одного производителя не найдешь! А ездить на чем-то надо! И что же взять? Даже не будем брать во внимание текущие дикие цены! Мысленно вернемся года на 3 назад! В начало пандемии! Весной 2020 я озадачился сменой авто, был готов купить нормальную машину в пределах 3,5 млн. В итоге, пересмотрел ВСЕ возможные варианты из новых авто и не нашёл достойной замены своему Киа Соренто 2,4! Да-да, тому самому, у которого залиры и все такое! Ну а что брать? ВАГ, который я на дух не перевариваю из-за полного отсутствия надежности?! Японцы хороши, но КАСКО на них какое-то дикое (хотел взять Мазду СХ5 или Аутлендер и ахринел от КАСКО в 150-180К в год!). Из тойот мне только крузак 200 нравился, но он сильно выбивался из бюджета. В итоге вернулся снова к Киа и Хундай как к безальтернативным вариантам по соотношению цена/качество среди современных авто! Потому что лучше знать что в машине потенциально может сломаться и починить это недорого, чем привозить машину к дилеру на эвакуаторе и слышать от него "мы вообще не представляем в чем тут проблема" (Так было с моей шкодой, которую я каждую зиму катал на эвакуаторе...больше ВАГа не хочу...у меня на него аллергия 😅). Поэтому корейцы наше всё! А теперь китайцы! Их можно сколько угодно называть говном и поливать грязью, но то что это сейчас лучшие варианты по совокупности потребительских качеств это факт!

@user-ct1im6yj1q

11 ай бұрын

херню какую то сморозил. ну перебирай каждую неделю двигатель, раз делать нехер и денег вагон 😂😂😂

Отличный обзор ремонтов! Нескольких авто!!!

Спасибо за видео!)))

Артём, по возможности делай по чаще контент! Вы очень хорошо делаете!!!

😂😂😂Буду дальше ездить на своей Калине 2014г. с пробегом 430 000км, а магические сотки буду бережно копить...

@user-wl7cj3yd8r

11 ай бұрын

И куплю новую калину...

@puretuber8557

11 ай бұрын

На что копить?) Я вот тоже копил на квартиру, а цены бац....и подорожали чуть-ли не вдвое, после которого оказался на линии старта восьмилетней давности.

@user-qd1xx6tt4e

11 ай бұрын

Да, все накопления к сожалению «откидывают» в цене очень бодренько

@TOLOBAIKIN

11 ай бұрын

@@puretuber8557 лезь в ипотеку. Вообще копить в бумаге и на счетах не выгодно. Даже депозиты. У меня депозитом был гараж, потом второй....

@user-ll2dn8hs6t

10 ай бұрын

​@@puretuber8557главное в ипотеку не бери, а то в этом году нужно 2млн на квартиру, в следующем 2.5... потом 3.... А ты копи! Кто в ипотеку купил уже продадут дороже раза в 2 и ипотеку оправдают. Это как надпись на авто - зато не в кредит на вазах.

Хёндай Соната 2018г.в 2.0 л.1950000 км.езда только по городу.АИ-92 Лукойл.Замена масла в ДВС каждые 7-8000 км.На 100000 км.убрали катализатор.Всё в идеале!

@falanger6767

11 ай бұрын

Ошиблись малость.😮 Написали пробег 1 950 000 км. Нолик лишний.

@play-er7dq

11 ай бұрын

@@falanger6767 Да👍

Приветствую! Приятно смотреть и слушать. Благодарю за качественный контент. Не планируете в дальнейшем заниматься ремонтом дизельных двигателей?

Каждый раз вас смотрю и офигиваю. Пробеги 80-100к и уже капиталка. Я купил Хонду Фрид с пробегом 150к. Сейчас уже 170к и масло ни крамма не ест. Даже в нынешнее время с одноразовыми моторами, японцы все равно делают вещи!

@John-nw4sc

11 ай бұрын

Тем не менее, думай о контракте..

@goldbergt697

11 ай бұрын

Взял хонда инсайт гибрид на левом руле с америки. Все работает, ничего не дымит и масло не ест. В семье еще аккорд двухтысячных годов с пробегом хз сколько на полном приводе и тоже всё бегает.

@user-lp7jf4vy2g

11 ай бұрын

@@John-nw4sc ресурс моторов 400к. Чтобы мне их наездить, придётся лет 20 ездить :)

@goldbergt697

11 ай бұрын

@@Bigimot3279 слегка битая в морду была, по отчету всё ровно- бампер и крыло, подушки не стреляли. Кстати, у приятеля приус прайм утопленник из США, но в идеальном состоянии. Многие машины там по страховой тоталят, как утопленники, но при этом машина не купалась по капот в воде, достаточно того, что салон подтопило и машина считается утопленником.

@goldbergt697

11 ай бұрын

@@Bigimot3279 само собой, если сразу не сушили салон. Он машину проверял, прежде чем купить и там всё ровно.

Приветствую, скажи пожалуйста почему после удаления катализатора, начинается масложор, дышать ведь движку наоборот легче?

Какие корейцы молодцы - не оставили к-повер без работы, а нас без видео.

Здравствуй, Артём, добра тебе и твоей команде! Често, вот не интересно уже эти корейцы по тривиалу. Но показываешь так, что интересно становится. Вроде одна и та же дичь на тарелке, но приготовлена по-новому

Артём! А куда пропал первый запуск? Где этот волнующий момент первых здоровых взохов "вылеченного" мотора? Мне интересен этот момент.

Запустили на газу а форсы не выключили 🤣 тарахтит как дизель. Во мастера.

Я сейчас менял ГРМ на KIA A5D комплект дайко" прощёл 45 тысяч , Ремень на этот раз идеален , подшипники в роликах в одном чуть шум появился, другой как новый. Новый комлект вообще подшипники идельные. Помпа родна 206 тысяч прошла и 20 лет , чуть люфт есть, без шумно крутится. В главном цилиндре тормозном в штоке где трутся сальники уплотнения, специальное чёрное покрытие без износа , резинки чуть подтёрлись, пожалел что туда полез. Вот это качество.