когда уголок старьёвщика плавно перетёк в капиталку )))

@aleksmedvedev78

2 жыл бұрын

С такими ценами на новые автомобили, скоро больше их будет.

@Jonny.25rus

2 жыл бұрын

Таких уголков ещё миллионы

@user-ul9zt2ww6o

2 жыл бұрын

@@aleksmedvedev78 сомневаюсь, цена хорошей капиталки это зачастую равна стоимости самого авто, мало кто на это согласится. Воти на жтом примере, двигатель сделал, а на коробку уже не осталось. А ведь там и остальное сыпаться будет, как минимум электрика и электроника.

@aleksmedvedev78

2 жыл бұрын

@@user-ul9zt2ww6o да но купить лучше не получится тогда уже лучше своё отремонтировать

@user-ul9zt2ww6o

2 жыл бұрын

@@aleksmedvedev78 так и я говорю что очень не многие будут хорошо капиталить двигатель, 95% владельцев просто купять так называемый конракт или банально пьяную капиталку в гараже, это под бутылку поменять кольца.

Японцы у нас за владельцев не считаются, они обкатывают наши машины :)

@user-um1gs4yc6e

2 жыл бұрын

Так и есть. ))

После такой качественной капиталки,работу одометра просто необходимо востановить.

@Artem_Sh

2 жыл бұрын

Владелец наверняка и дальше будет ездить без одометра

@huaobuao

2 жыл бұрын

еще тыщ 250-300 отбегает

@user-yc9xu4tj7d

2 жыл бұрын

@@Artem_Sh это обман, прули не ломаются, двигатели миллионники и коробки миллиардники

@ZZT230

2 жыл бұрын

@@user-yc9xu4tj7d эпоха миллионников закончилась на ZZ серии.

Как вы посмели Божественную Тойоту сравнить с корейцами)))

Осталось ещё жену найти, чтоб радовала по утрам в субботу

@legionernazaret9461

2 жыл бұрын

Ни ногой в проклятый ЗАГС

@user-pd1kw3rg1g

2 жыл бұрын

упаси Господь от брака.

@user-mj1yu5jt6o

2 жыл бұрын

А загс идут куколды и алени🤣

так одометр не работает по какому он принципу масло менял ? по лунному календарю?)) вот и черный внутри

@user-uq2rt3rm4m

2 жыл бұрын

По зову сердца)

@alex82988

2 жыл бұрын

по времени, знал примерно сколь накатывал

@AnatoliiBystrov

2 жыл бұрын

Даже автор говорит, что из за залегших колец, появляются прорывы газов в картер и они очень быстро ушатывать масло! Даже если будешь каждые 5т км масло менять и лить самое хорошее, всё равно прорывающиеся газы быстро ушатают масло и оно начнет гадить!

@safirussafirus8816

2 жыл бұрын

Раз в год наверное, а пробег хер с ним.

@leu9893

2 жыл бұрын

Можно по заправкам пробег считать, +- 1 ткм ничего страшного не будет! Отсутствие одометра вообще не проблема в мире цифровых технологий! У нас в Сибири вообще смысла от одометра нет, так как пол года машина на автозапуске, пробег по одометру может быть 5 тыс, а моточасов на все 15 ткм!

Японцы молодцы, покупают машину, бережно хранят в гараже, а потом продают в Россию. Идеальные владельцы! 😳😁🤣🔥🔥🔥

@slashergames3967

2 жыл бұрын

Так если у японца нет парковочного места или гаража,то ему просто НЕ продадут автомобиль! Вот так то.

@stason42rus

2 жыл бұрын

@@slashergames3967 то ли дело у нас) мало того что нет гаража и места, а зачастую и не по средствам авто покупается а чтобы удивить соседа, дак еще ведь и не знают как эксплуатировать правильно, особенно в северных регионах

@Laffkin

2 жыл бұрын

@@slashergames3967 это в столичном регионе. Москва не вся Россия. Токио - не вся Япония.

@user-qm4nn5li4s

2 жыл бұрын

@@stason42rus А в южных регионах знают как эксплуатировать? Поделитесь опытом

@simbalowe

2 жыл бұрын

Ездят и залечивают детские болячки и прочие косяки, а потому уже всё подлатанное приезжает в Россию и создаёт миф неубиваемой исправности (ну якобы с новья так, с завода). Так-то и таз подержанный, если хозяин совместно с дилером лелеют машину, то потом до капиталки никаких поломок и вложений.

На Дальнем Востоке универсальные водители, что левый, что правый руль, лишь бы колеса были 😊 Аллион отличный, молодёжный авто. Шикарный ремонт 🤗

Утро было скучное... но пришел Паша Тайка и стало как-то веселее)

Каждое видео-лекция с пояснениями. Профессионально, чётко, интересно, познавательно. Спасибо.

@NeroRX9

2 жыл бұрын

Знал бы ты, сколько он опускает подробностей. Тут только общие представление

@nenormalnyislesar

2 жыл бұрын

Вот кстати Скрипченко занимается только вазами, но показывает подробно все слесарные операции.

@user-zj3ud7mf9q

2 жыл бұрын

@@NeroRX9 братан, ну подробности это как бы его хлеб наверное) поэтому только общее представление, мне как не для моториста, а для общего развития, вполне подходит такой формат видео. Это все таки как бы больше развлекательный контент, пусть и технической направленности.

@user-ou6od2tf7v

2 жыл бұрын

@@user-zj3ud7mf9q так то да развлекательный контент. Только тогда не понятно зачем тогда уголок старьевщика - эта тема как бы как раз для технического обращования больше подходит как примеру у канала "Теория ДВС" А так а развлечения мало и техническое образование так себе. Чисто сравнить как делали тогда и как делают сейчас и всё.

@chiefanyache329

2 жыл бұрын

@@user-ou6od2tf7v как по мне, то для образования нужны соответствубщие учебные заведение, а тут как руководсва по ремонту. Я свой G4KE по этому каналу ремонтировал))))

Я считаю что клиент сделал все правильно что откапиталил движок, сейчас будет ездить уверенно и своевременно обслуживать со всеми рекомендациями мастера. Если авто вполне устраивает почему бы и не откапиталить движок чем покупать другой авто.

@user-rd1mk7dz9u

2 жыл бұрын

Тем более если кузов не ржавый и не битый

@user-y6ancif86b

2 жыл бұрын

Что там может устраивать? Просто денег нет, и не было раз такое купил.

@user-yx1lx7ms1j

2 жыл бұрын

Все правильно. Только все наоборот с японцем и правым рулём . Там контракт проще и дешевле

@user-rd1mk7dz9u

2 жыл бұрын

@@user-yx1lx7ms1j чем старее машина, тем сложнее найти контракт, да и все символы марки двигателя на блоке должны биться, иначе проблемы на регистрации. Сейчас контракт это собранный из старья франкенштейн. Те кто продают контракт скупают старые моторы, зачем интересно?

@user-rm1ri9lq4v

2 жыл бұрын

@@user-y6ancif86b может приоритеты так раставлены, сказано же в видео ни чего не делал за воемя эксплуатации, есть люди которым важнее ездить, а не по сервисам и дилерам торчать

Когда капиталят японца , прям душа радуется )) потому что понимаешь, что ездить и ездить на нем .Столько уверенности в надежности нет даже если с салона новое брать .

@KingLion-dc2vn

2 жыл бұрын

С салона никогда новое не купишь, только мечтать.

Одометр на Японце ломается только смотке пробега, когда кривые руки. :)

@KPOWERtuning

2 жыл бұрын

))

@markluger9914

2 жыл бұрын

@@KPOWERtuning Добрый день. Хозяину хоть сказали, что масло надо иногда менять и оно не 200 тысяч километров рассчитано?

@user-sz4wy6gz6y

2 жыл бұрын

японец перед продажей сматывал

@user-er7iz5cr3q

2 жыл бұрын

Панель приборов стоит от 500-800р с маленькими пробегами можно найти. какой смысл скручивать.

@user-uq7dr3pz2b

2 жыл бұрын

@@KPOWERtuning владельцу скажи, чтоб 5-40 больше не лил. Он им и загубил его

Хоть у него 200 тыс пробега, но многие не учитывают мото часы. Можно проехать и 100 тыс и 600 тыс (в такси) и иметь одиноковое колличество моточасов. Думаю с 2003 года он их намотал в разы больше чем современный кореец способен выдержать

@maxd6424

2 жыл бұрын

вы не правы, современные корейцы произведенные для внутреннего рынка тоже нормально ходят. на аукционах корейских хватает таксишных машин с побегами за 400

@user-zr5lj7ss2c

2 жыл бұрын

@@maxd6424 они газовые, поэтому и ходят

@maxd6424

2 жыл бұрын

@@user-zr5lj7ss2c я знаю, но ведь ходят! и 400 и 500 и 600 и вкладыши не наворачивает и задиров нет.

@User-wf1nu

2 жыл бұрын

Там свежее видео про Весту вышло. Как раз такси. На одометре почти 300, а если учесть моточасы, то пробег под миллион.

@user-zr5lj7ss2c

2 жыл бұрын

@@maxd6424 газ не смывает масляную пленку. Газ не коксует двигатель. Там двигатель под большую с.ж. Правильное программное обеспечение газового мозга - не подпаливает выпускные клапана и даёт хорошую динамику, и приемлемый расход топлива. Могу предположить, что там и качество газа другое и обслуживание другое. Все это даёт хороший ресурс двигателя.

Здравствуйте Артем, спасибо Вам познавательный видос!!! Жаль сметы не было в конце( Удачи Вам!

@grashin75

2 жыл бұрын

Добрый день. Как тут смету составить ценники через день меняются на все!!!

@Alex198462

2 жыл бұрын

@@grashin75 ну так есть выражение смета в день ремонта такого то числа такого то года) это не так важно, просто интерес)

@Alex198462

2 жыл бұрын

@@grashin75 ну так есть выражение смета в день ремонта такого то числа такого то года) это не так важно, просто интерес)

За Тойоту однозначно лайк👍 Пусть живёт дальше и радует владельца

@user-le3ep9qf6o

2 жыл бұрын

С таким владельцем- чепушилой она будет всегда больной.

@user-oy5zw3tj9v

2 жыл бұрын

@@user-le3ep9qf6o он ездил 12 лет без проблем, это ли не показатель?! 🤔

@user-le3ep9qf6o

2 жыл бұрын

@@user-oy5zw3tj9v Что с того? Я езжу на одном из своих авто 13 лет.только вот у меня все в нем работает. Тачка пережила две новые Тойоты и один новый форд. Мотор вскрывался на 312000 и в нем все сверкало как яйца у кота.

@user-oy5zw3tj9v

2 жыл бұрын

@@user-le3ep9qf6o ну дак и он 12 лет ездил без вскрытия мотора 🤷‍♂️

@user-le3ep9qf6o

2 жыл бұрын

@@user-oy5zw3tj9v Он даже одометр сделать не мог и движку засрал дальше некуда.

Это видео как бальзам на душу у самого аллион 2004 года пробег 340000 масло есть но не много и менять ни на что не думаю езжу уже 8 лет на нём кузов без намеков на ржавчину

А хозяин то перфекционист, на 68 тысячах сломался датчик скорости та и зуй с ним, и еще скажу что на 300 тысячах ни разу не видел сломаный датчик скорости наводит на нехорошие мысли о пробеге

@beerussr

2 жыл бұрын

да при смотке ушатывают наверное во владике

@goba6372

2 жыл бұрын

С таким износом там 400+ тоже капиталил 1zz (тойота виш 2003г) пробегом 135к по причине масложора, лил кастрол раз в 10к, там гуталину было, клапана не видно. так все в идеале, хон как новый ни каких протертостей, а тут капец

@user-ic7nm1le1c

2 жыл бұрын

@@goba6372 ого, на 135 тысячах? А этот мотор на видео порядка 200 со слов владельца. Что то какие то совсем детские цифры.

@user-wk8ce5qy4i

2 жыл бұрын

На районе 2003-2005 годов был рестайл поршневой, до рестайла масло жрать движка начинала после 100к пробега. А так движки тех лет у тойоты к 300 начинали жрать масло и прочее....

@user-up7xd5iq5r

2 жыл бұрын

@@goba6372 кастрол надо менять после 6 т.км, и проблем небудет

Нарушаете технику безопасности люто. Такой мотор нужно капиталить одетым в кимано и отобедав суши, запив при этом все саке.

@demiang9369

2 жыл бұрын

Японцы не капиталят двигатели ,они продают свои машины нам и прочим африканцам.

@user-ke8sf7bq6m

2 жыл бұрын

@@demiang9369 где живут такие как вы, африканцы, и как они выглядят?

@matroskin122

2 жыл бұрын

Только после чайной церемонии на растущюю луну

@renat8001

2 жыл бұрын

В компании гейш

@lavin8319

2 жыл бұрын

Главное с сакэ не переборщить..

Японцы ломаются только у тех, кто считал,что они не ломаются☝️!!!

@DieselCat222

2 жыл бұрын

Как раз наоборот владельцы говорят,что ничего не ломается,проблем нет,заглянешь под капот,возникает много вопросов.

@alexzandergernakov9457

2 жыл бұрын

@@DieselCat222 вот такие владельцы как раз и не занимаются плановыми ТО, оправдывая это тем что "у меня ж японский автомобиль!!!" В следствии чего и попадают потом на более крупные ремонты..

@DieselCat222

2 жыл бұрын

@@alexzandergernakov9457 я о том же,любая машина нуждается во внимании и вложениях,пусть даже и небольших,а не ездить до последнего,пока что нибудь не отвалится в дороге.

Дальний Восток затаил дыхание, Якутск на связи!))

Полагаю, что масло на данном авто менялось ещё в Японии. Иван масло уже не менял. Зачем? Это ж правый руль. Он вечный!

@ZZT230

2 жыл бұрын

Скорее всего)

15:43 "дешёвые корейцы" 😂. Где-то чаем поперхнулись менеджеры по продаже Киа/Хёнде.

@user-xs4un4ip9t

2 жыл бұрын

Зайди сперва в салон Тойоты и привыкни к ценникам. Затем к корейцам загляни. Почувствуешь разницу.

@mr_tea866

2 жыл бұрын

Имелось ввиду дешевые по себестоимости. С клиента же дерут как за нормальную машину

Пошатайка вообще мощный шатал поршень...а блок и стол,оператор ходуном ходили😁👍

@stason42rus

2 жыл бұрын

так пару раз пошатает и опять можно на расточку))

Когда озвучили цену за ремонт двигателя, с ремонтом акпп решил повременить))) решил прицениться к контрактной)))

@legionernazaret9461

2 жыл бұрын

АКПП проще контракт с аукционного авто!

@nonamenosurname8694

2 жыл бұрын

@@legionernazaret9461 Согласен, коробки на этот мотор стоят копейки. Можно даже масло никогда не менять, ведь регулярная замена масла выйдет дороже, чем купить контрактную АКПП

@DieselCat222

2 жыл бұрын

@@nonamenosurname8694 что там за копейки,о которых все говорят?Как не покопаешься,все эти копейки(особенно на моторы),это тысяч 40 в лучшем случае в былые времена,нихрена себе,копейки.

@nonamenosurname8694

2 жыл бұрын

@@DieselCat222 Я лично на своей машине год назад менял коробку, обошлась в 10 тясяч

@Laffkin

2 жыл бұрын

@@nonamenosurname8694 а мне так ваще за бутылку пива. Чудеса да и только.

Я один раз на таком двигателе долго искал давление масла после кап ремонта, после кап ремонта, оказалось до меня там лазили и что то разбирали, в итоге патрубок один сломался у человека и стал коротким, и он поменял местами патрубки вентиляции картерных газов, причем все это так легла хорошо, что я сразу не обратил внимания, и как разбирал двигатель так и собрал, а по итогу с прогревом пропадало давление масла, и появлялся странный звук, так вот есди перепутать патрубки двигатель начинает работать как вакуумный насос и масло не может подняться по масляной системе, а звук это был возду который онивтягивал через сальник, обнаружил я это случайно открыл на работающем двигателе горловину маслозаливную и звук пропал и давление мгновенно появилось, и я аж прыгать начал от радости, я 4 дня искал это, ничем больше не занимался больше скажу разобрал и собрал еще раз двигатель, потому что предположил что моя ошибка, а оказалось все дело в вакуумных шлангах

@user-rz5mq7ed4n

2 жыл бұрын

😮😮😮

Не глядя лайк парням,таких мастеров по пальцам пересчитать.

Молодцы! Мастера! Смотрю всегда и восхищаюсь Вашим профессионализмом!

Смотрим, конспектируем, ставил лайк

Классная работа молодцы

Менял кольца и цепь на 3zz после 200т пробега . Ваш двигатель по состоянию видно пробежал около 300к или больше.

Этот двигатель страдал масложором только в первой комплектации. После доработок при первом рестайле эта проблема ушла. И цена на этот двигатель уже давно не как за палку колбасы 😂😂

@dmitriy8338

2 жыл бұрын

Да и никогда не стоил дешево

@slavafedor2891

2 жыл бұрын

Под 100 цена,с учетом работы по замене и тех жидкостей

@DenisOxlade

2 жыл бұрын

нихера она не ушла. да, разумеется, до 100к пробега он не жрет масло. но после 200 литрушку на 3к как здрасьте

@rybiizhir

2 жыл бұрын

Как 2 палки колбасы.

@user-hz7xy8se9w

2 жыл бұрын

После 2005 г перестал масло есть, до 5 жрал

Всём доброго субботнего утра за завтраком!)

Класс, интересно было увидеть у вас на канале прульный Алион)👍👍👍 Жаль сметы на ремонт не было в конце...

огромный опыт и желание правильной сборки приводит к прекрасному результату.молодцы.

Контрактный мотор на него с Японии стоит около 70000 руб с маленьким пробегом около 40000 км и в отличном состоянии. Я так менял, езжу и наслаждаюсь дальше. Тоже Аллиончик, хороший авто, таких теперь не делают) А друг у меня урвал мотор с распила с пробегом 11500 км. за 55 тыс. рубасов, вот такие дела, повезло 🙂

@MrVolodymyr

2 жыл бұрын

Откуда двигатель с пробегом 40к на двадцатилетнюю машину??? Блять, вроде взрослый человек, а в сказки верит. Может есть один мотор на тысячу, но обычно пробег десятка в год. И то такие машины редко попадают в дтп, чтобы продавать на страховых аукционах

@legionernazaret9461

2 жыл бұрын

@@MrVolodymyr прежде чем писать глупости, изучите внутренний рынок Японии. Посмотрите, как работают аукционы, как проверяют авто перед продажей! Если вы далеки от этой темы, то лучше промолчать, чем выглядеть дуралеем

@user-pc4ro7lk9k

2 жыл бұрын

@@MrVolodymyr Такой комментарий мог написать далёкий от японских машин, продаж на внутренних рынках Японии. Откройте японские аукционы зарегистрируйтесь и посмотрите что и 30 летнюю можно притащить с пробегом 40 а можно и 5 летнюю с пробегом 200

@user-ww2ci1rf1w

2 жыл бұрын

@@MrVolodymyr а ты думаешь что этот мотор только в 2003 выпускали? Он ещё долгое время ставился на разные модели

@MrVolodymyr

2 жыл бұрын

@@legionernazaret9461 не поленился, поискал в сети японский аукцион, что-то типа аааjapan, забил туда параметры, все авто Тойота, от 1994 до 2005 и поставил параметр до 50к километров. И что я увидел - всего 91 предложение, и стоит конь, средняя цена битой телеги 200к Йен, это 150к рублей. Где там двигло за копейки? И это цена там, без логистики, распила, растаможки и доставки по рф

Заднее сиденье прикольное у нее. Частично откидывается назад, полулежа получается

@kukupapata

2 жыл бұрын

не тока на нем ..но и на премио также и даж на филдерах

Я человек простой. Вышло видео - надо смотреть!

Спасибо вы очень помогаете людям

Если моторист спустя долгие годы впервые сел за праворульную машину клиента, то это высший знак качества JDM

@user-xs9hy1te4z

2 жыл бұрын

Это значит, что контракт подорожал, на 20 летних прулях уже 2й-3й двигатель стоит.

@user-cg5ni9xi5t

2 жыл бұрын

Вообще серия zz, в основной массе сравнительно недавно начала требовать ремонта. Я свой например, год назад откапиталил на пробеге под 300000, но у меня чуть получше было состояние.

@bykvskijjevgenijj

2 жыл бұрын

Дело в том ,что мотор чаще меняют на другой

@user-pd8dx2ox4x

2 жыл бұрын

@@user-xs9hy1te4z ага , только на моей 98года родной мотор стоит . Езжу на ней почти 11лет.

@KingLion-dc2vn

2 жыл бұрын

@@user-xs9hy1te4z Внучкам достанется легендарное качество!

с отключением счетчика дизлайков хейтеры успокоились, всего -18)) каналу респект

@Bankyu2381

2 жыл бұрын

Как узнал?)

@dfhngxfnm4577

2 жыл бұрын

Как узнал?

@volk_mn

2 жыл бұрын

расширение для браузера. Оно так и называется

@volk_mn

2 жыл бұрын

Return ютуб Dislikes, удаляет ютуб сообщение с ссылкой и названием .вместо русского ютуб писать youtube

Респект вам мужики и удачи.

Утро будет добрым и познавательным, спасибо.

У меня премия была 2003 года 4 вд (тот же алион). Лучше авто у меня не было. Ездил и радовался. Спасибо за видео.

@user-fu2nd2hd1g

2 жыл бұрын

А чего продал-то своё лучшее авто? Наверно потому, что капиталочка замаячила и надо было скинуть своё неломающееся авто какому-нибудь лоху?

@onil8383

2 жыл бұрын

@@user-fu2nd2hd1g Это Вы Геннадий Альбертович?!! Я совсем не считаю, что Вы лох.

@user-fu2nd2hd1g

2 жыл бұрын

@@onil8383 я на машине 2005 года езжу с новья. Проехал 260 тысяч без всяких капиталок. Продавать не буду. А все владельцы японок скидывают свои тачки через 3-5 лет. Меганадежно! Не ломается. Не успевает...

@rybiizhir

2 жыл бұрын

У меня тоже была премия, 20% от ЗП

@user-bf7uo1cg9j

2 жыл бұрын

@@rybiizhir 🤣

ZZ тоже сейчас бабок стоит... были времена когда они стоили от 15т.р сам живу в Уссурийске помню.

@user-sc8hd1mw3z

2 жыл бұрын

я в ст.Воздвиженке служил,в 1009АРМ.

@user-hk8oy7hv5e

2 жыл бұрын

Средняя цена 80 на контракт, жесть, за такие бабки лучше откопиталить.

@tlitt6521

2 жыл бұрын

@Трезвый Взгляд самому капиталить в кайф, двиг классный

@user-uq7dr3pz2b

2 жыл бұрын

@@user-hk8oy7hv5e два года назад почти голый рестайл мотор брал за 80. Сейчас только если с разбитой взять за эти деньги

@AK-hg7yu

2 жыл бұрын

да он всегда почти в 2 раза дороже тех же нз был, сейчас может больше чем в 2

Отличный экземпляр для любителей димексида)) Спасибо за видео!

@viktorstepanov695

2 жыл бұрын

После него, было бы всё в задирах после него

Оо, круто в субботу начать утро с просмотра ролика от К-power👍👍👍

Как всегда интерестно и огромный лайк!!!))))

Вот-вот и пол Ляма подписчиков. Приятно смотреть Ваши ВИДЕО. Успехов Вам и Вашему каналу!!!!

Дяде Пошатайке нельзя говорить чтобы он шатал сильнее. Ато будет как с поддоном в рубрике уголок старьёвщика.

Вот парни 👌Настоящий мастер!!!

ролик с выпегом мне особенно зашел!!! я залип, десяток раз перематывал! завтра , наверное , еще позалипаю! спасибо за радость!

Плавно переходим в уголок старьевшика)

Погнали смотреть!

Давно ждал пруль! Огонь видосик!

Отдельное спасибо за пошатайку👍

Если на обзоре двигатель с японской машины-шуток про императора не избежать

@DieselCat222

2 жыл бұрын

Вы про аромат из туалета императора,которым веяло из под болтов?)))

@X6vb776

2 жыл бұрын

А то, про чужого можно, про своего нельзя, а то посадют.

@MrVolodymyr

2 жыл бұрын

Крашенный повлиял))

@plzclikcme

2 жыл бұрын

А если с русской - то в ходу шутки про плешивого Пыню и его свору дзюдоистов-вэчэкашников.

Отличная работа, спасибо за кино! Жду ещё один ролик завтра утром подарком на днюху!

Добрый день! Молодцы, самые профессиональные ремонты, которые, я видел.Что касается данного двигателя, у нас, в Сибири, пока еще можно купить, хороший, контрактный двигатель, с минимальным пробегом из Японии.Удачи и всего хорошего!

Артём,спасибо ,кратко понятно ,хейтеров полно !

30 лет назад после жигулей сел за правый руль тойоты практически никаких неудобств не почувствовал, но это было небо и земля, как в косиический корабль сел. И сейчас езжу и на правом и левом, максимум поворотники с дворниками путаю.

@user-nf5qq2po3f

2 жыл бұрын

Так после жиги же сели, у меня такая же фигня после жиги 141й краун, он так вообще корабль, сейчас вместо крауна 90й Марк и жига

@Petrovich_Sever

2 жыл бұрын

Зеркало перископ купите, при обгонах отлично помогает

Наконец то дождались правый руль на канале, кайф

@user-op4ue3jg7f

2 жыл бұрын

А знаеш почему, потому что правый руль качество, а то весь ютуб в говнокорейцах)))

@KingLion-dc2vn

2 жыл бұрын

@@user-op4ue3jg7f Хвала небесной зомбо Тойоте.

Прям реставрация)) круто, спасибо за контент!!!

Новый видос прям подарок на день рождения 👍

Это мотор дорестайлинг. С 2005 он не жрёт масло. Мой филдер 2006 1.8 прошёл 450 и дальше можно было бы ездить, если бы коренной сальник не побежал. По поводу капиталки думаю стоит. Тем более, что они уже во Владивостоке под сотку уже

@user-gt4sx7cc3p

2 жыл бұрын

После рестайла тоже масло ест при сопоставимых пробегах, но гораздо меньше.

@user-kv3gv6fl1s

2 жыл бұрын

А чё сальник если побежал всё, не сделать уже?

@user-jl7rc7nj6k

2 жыл бұрын

Капиталить канеш стоит, просто барыги перекупы во Владивостоке и не только все жрать необоснованно хотят, движки куплены год, полгода назад, но цены гнут дикие на икру и креветки, качество от этого моторов плюс не ушло

@user-yg3og3mb3p

2 жыл бұрын

@@user-kv3gv6fl1s ну коробку же все равно снимать и пробег солидный так что лучше уже закапиталить мотор!

@russvetden9342

2 жыл бұрын

сказки. у брата 2005 год аллион. жрет масло. даже следующие поколения ZR жрут масло.

Доброе утро. У меня было рено кангу 1 поколеня ресталинг. Пробег 560 тыс. км. Попал в дтп жаль машину она в татал. Меня масло каждые 5 тыс.км. 5w30 лил. А попробовал залить 5w40 выдавливает сальник колен вала. Не знаю почему. Давно вас смотрю. Спасибо за ваши старания. Удачи и крепкого здоровья. Привет из Ярославля.

@user-hm2pp3rz8t

2 жыл бұрын

Рено Логан - продали на пробеге 530 тыс. Кастрол полусинтетика 10w40. Замена раз в 20...25 тыс. Даже на 530 масло от замены до замены не доливалось.

@user-rp4vd2bi3z

2 жыл бұрын

На симболе масло 5в40 ничего не выдавливает, мотор там как на кангу, т.к.кангу на его платформе сделан

@user-tm5sb2pj5s

2 жыл бұрын

@@user-hm2pp3rz8t , сценик 1ый , маннол 10w40 , замена раз в 10к , тоже ни разу не доливал . Правда пробег детский - 298 тыс .

@sergiuslarson2822

2 жыл бұрын

А пишут тут некоторые, что французы хреновые. Нормальные тачки оказывается.

@gentrest6421

2 жыл бұрын

@@sergiuslarson2822 У французов проводка гниёт. Вот оттуда и проблемы. И да, трансмиссия АЛ4 без внешнего теплоообменника не жилец в городе с пробками.

Артем Добрый утро, спасибо большое за видно.

Работа, качество, коментарии все огонь!

Хейтеры остались недовольны - нет цены вопроса 🤣😁👍

Вот это неожиданно, лайк однозначно 🤝

Судя по состоянию двигателя,масло вообще не менялось,только подливалось. Мастерам респект

Утро! Суббота! К Пауэр!

Все моторы из Японии выросли в цене в 2 раза поэтому иногда проще откапиталить

@stltSOUR

2 жыл бұрын

Это с 25 тыс до 50...)))

@AK-hg7yu

2 жыл бұрын

@@stltSOUR много лет назад уже 1зз около 60 стоил без навесного.не путать с 1нз и другими. сейчас не знаю даже

@stltSOUR

2 жыл бұрын

@@AK-hg7yu ну мой РБ в районе 50...это всяко лучше чем его капиталить....)))

@user-um1gs4yc6e

2 жыл бұрын

Нее, даже с двойной ценой контрактные все равно выигрывают, никто не лазил, все заводское, они как расходник. Старый выкинул, контаркт поставил и еще столько же ездишь не паришься.)

@AK-hg7yu

2 жыл бұрын

@@user-um1gs4yc6e много контрактов которые сразу же меняют, т.к. то стучат то дымят. А даже если вроде нормальный а на самом деле чуть живее твоего старого может оказаться. Живых контрактов не так много старых двигателей. А ремонт можно сделать и бюджетный, не по кповерски.

Нравится, мне ваша работа! И судя по всему, не только мне, раз едут к вам из других городов и регионов. Всем привет!

Как всегда красавцы!)

Проще контракт ИМХО, хотя выбор владельца уважаю, Артем бог капиталок 👍

Правый руль не так страшен, ездил на Кипре и Занзибаре, день на привыкнуть и норм, ток вместо поворотников дворники всё время включаешь😅

@user-oj2xt1ix4o

2 жыл бұрын

Так в тех странах и всё движение левостороннее, а у нас при обгонах весь корпус выставляешь под в стречку

@user-qu1cf4sf4k

2 жыл бұрын

Пруль заебись тема весь ДВ ездит и не жужжит.

@user-xi4vp6by4n

2 жыл бұрын

Имею калдину и финик нечто не напрягает

@rems747

2 жыл бұрын

@@user-oj2xt1ix4o Если не ездил не говори !!! Не чего не нужно выставлять , нужно просто к заднице впереди идущего не прижиматься и тогда всё видно и обгонять удобно!!! Сам на пруле уже 27 лет отъездил ! И никаких проблем не испытываю !!

@user-xs9hy1te4z

2 жыл бұрын

@@rems747 Но удобней на левом при любом раскладе. И вот не надо спорить, у меня и леворулька и прулька.

Поздравляю!!!

Давно этот Пруль ждал капиталку!Удачи вам🤝

Аллион пробег 390 т. Подьедал масло разобрали помыли поршня просверлили дополнительные отверстия под масло съёмными кольцами, теперь нету расхода, масло Роснефть 5w40.

@user-ul9zt2ww6o

2 жыл бұрын

😂😂😂 вот как капиталить надо

@user-ni3zd2uj7s

2 жыл бұрын

Таже самоя история. Тайота ОПА 1zz на пробеге 240 тыс сколько смотали не знаю, я третий владелец, расход масла состовлял 1л на 400км. Помыли, вкинули новые кольца, ремкомплект ГРМ, доп отверстий не сверлили. Уже проехал 20тыс расход масла 0.

@evgenyschaimuhamedov1218

2 жыл бұрын

Кореш короллу 87 года также капиталил)) полёт нормальный. Конечно не уровень Кпауэр но и не жалко ее

@user-rl8yp6it7s

2 жыл бұрын

лошары, можно было просто димексидом не разбирая

@user-ls6dp3rp5p

2 жыл бұрын

Я всётаки склоняюсь,к тому,хоть и Артём защищал водятла,что масло менялось редко и не заметить,что под заливной крышкой гуталин,это мог,только слепошарный водитель-жмот.

Если хозяин собрался ездить дальше то капиталка лучше контрактного.

Прекрасный результат!!!

Ура!!! Вот класс мой земляк на авто на канале засветился. Супер!

Артём говорит, ни разу за правым рулём не сидел. Кто-то, как я, ни разу не сидел за левым =))) разве что пассажиром

@DieselCat222

2 жыл бұрын

Ты пассажиром руль крутишь просто))))

@user-fm9qn6fi7n

2 жыл бұрын

А что хорошего в этом? Вам, нищите, развитая страна скидывает свои поездившие вёдра, в большинстве случаев распилы, утопленники и со следами радиации, а вы, русские ваньки, и рады🤦‍♂️ это дно полнейшее, стыдно за страну

@user-pd1kw3rg1g

2 жыл бұрын

@@user-fm9qn6fi7n сказал школотрон с корытом в виде 212 мерседеса на аве)

@ZzFiel

2 жыл бұрын

@@user-fm9qn6fi7n Да, всё правильно, но почему то нет ни малейшего желания пересаживаться на что то новое и леворукое

Пробег этого двигателя под 500 000 км, на таком же моторе на 320 000 км поменял цепь, звёзды сальники включая маслом" емные колпачки, машина ходит, пробег 550 000 км +. Ломаться не собирается. Беда конкретно этого мотора- контрафактное масло, либо замена через 15000 км

Ура новое видео! Ждал с нетерпением!

Изумительный результат!

Езжу на таком же Аллионе 2002 года, по одометру пробег 415 тысяч, расход масла конечно есть, но не критичный.

@user-tc2iw8qt6c

2 жыл бұрын

Какой двигатель?

@antonmarchenko3440

2 жыл бұрын

@@user-tc2iw8qt6c 1.5 наверное, 1.8 всем известно что херовый

@Tim_1o1

2 жыл бұрын

хаха какие нибудь Реношники на k7j\k7m и его модификациях: пффф... 415 тыс.? подержи мое пиво!!.... хахах ;) Ну а так если без подъебов, да жаль что сейчас такие огромные пробеги не все современные тачки выдерживают... при нынешних ценах на новое, так вообще грусть берет...

@alexeiihec8684

2 жыл бұрын

На реношках дизель?

@user-rl8pn3iu7f

2 жыл бұрын

@@Tim_1o1 вот сколько не видел этих 1,4-1,6л реношных в такси и прочих бюджетных рабочих машинах с пробегами за 250т.км - все стучат, гремят, трясутся, потеют и т.п. Да, в силу своей простоты и кондовости ходят и 300 и 400+ т.км, но назвать это исправным двигателем язык не поворачивается. Ну а главный недостаток это то, что они овощные и совсем не едут. Просто бюджетные городские рабочие машинки. У той же Тойоты в то время было полно не менее надежных моторов, с которыми не чувствуешь себя ущербно на трассе.

Был такой у меня 2003 г пробег 380 разобрали закинули новые кольца вкладыши и Грм Сейчас пробег 460 тыс не жрёт ни дымит полет нормальный

@AK-hg7yu

2 жыл бұрын

такая же история, только на 300, сейчас примерно 400, как кушал после ремонта 0,2-0,4 литра на 6 т.км. так и кушает. Только у меня износ цилиндров больше был, хонингования не осталось совсем на момент ремонта, зеркало.

@viktorstepanov695

2 жыл бұрын

С японцами в основном всегда так

С первым разом )) 👍🤝

Как смогли, так отмыли. Артём, покажите процесс мойки. Мойка у Вас всегда на высшем уровне!

Артём, вы зачем контору палите!? Пруль Тойота никогда не ломается. Она сделана в Японии по спец.технологиям специально для внутреннего рынка, а вы ее ремонтируете.

@russvetden9342

2 жыл бұрын

на дроме меня забанили за рассказ про поломки тойот))))

@X6vb776

2 жыл бұрын

Спустя 18 лет первый ремонт, подумаешь, бу га га.

@briskbiysk

2 жыл бұрын

@@russvetden9342 жиза.) Я на том же дроме написал комментарий одному счастливому обладателю японца с большими просмотрами, который писал, что за период владения свечу на одном цилиндре несколько раз менял, а все остальное родное. Пишу: А не пробовал заменить высоковольтные все вместе с свечами, а то ещё катушку нужно посмотреть. И тут началось.)))

@briskbiysk

2 жыл бұрын

@@X6vb776 ну ладно, она же нигде больше не ломалась, он и не ремонтировал)))

@russvetden9342

2 жыл бұрын

@@user-lw8ln1xg1r я там давно)) отличный сайт всегда помогут.

Пробег 200 у неё был ещё в Японии, во Владивостоке стал примерно 46 (обнулился, щас и с президентами так можно), потом ещё накатали тысяч 200, в итоге получилось 350. Судя по мотор так пробег как раз не меньше.

Как по мне если человек обслуживает достойно свое авто то любая марка автомобиля будет ходить и радовать своего хозяина, видео класс 👍🤝

Видео от Артёма, что может быть лучше субботним вечером!!!

Молодцы ребята, Всех с добрым утром!

Правый руль поехал на ремонт,потому что контракт сильно подорожал!!!!!!!!

@KingLion-dc2vn

2 жыл бұрын

От80-100т₽

@user-kt4mb1wk7n

2 жыл бұрын

@@KingLion-dc2vn вот и я про тоже,что уже тут надо подумать.Брать контракт или ремонт!!!

@user-lj2ip9lb3e

2 жыл бұрын

@@KingLion-dc2vn С доставкой в Пензу? Плюс демонтаж/монтаж и замена всякие отвалившихся и порванных шлангов. Всё вместе явно больше 100к выйдет, а результат как повезёт

Отличная работа, Император доволен)

Классное видео! Очень было бы интересно посмотреть ремонт двигателя 2.0 ALT. Устанавливался на автомобили AUDI,VW, SEAT до 2008 года. Достаточно надежный двигатель, легендарный в своем классе из за своего хорошего аппетита к маслу!

Спасибо Артем что не забываете про нас. Благослови вас Господь

@user-pg1kb5xp7z

2 жыл бұрын

поха нет

@user-fp3oz6tl1k

2 жыл бұрын

@@user-pg1kb5xp7z просто вы с ним не хотите встречаться. Воздуха тоже не видно но это не значит что его НЕТ

@user-pg1kb5xp7z

2 жыл бұрын

@@user-fp3oz6tl1k я в поха не верю, надеюсь он в меня тоже не верит 🤣🤣🤣🤣

@user-fp3oz6tl1k

2 жыл бұрын

@@user-pg1kb5xp7z к великой радости Он знает всё и обо всех. Всё тайное станет явным и ни чего сокрытого от Него нет. А главная радость. Он тебя любит брат. Ибо Господь так возлюбил мир что отдал Сына своего за наши грехи когда мы его ещё не любили. В том и есть любовь что любишь не за что-то а просто так.

@user-pg1kb5xp7z

2 жыл бұрын

@@user-fp3oz6tl1k как имя то хоть поха твоего???