SR20DE - Японский СЫР с плесенью...

Видео Мастерской K-POWER.RU

Новая рубрика - УГОЛОК СТАРЬЁВЩИКА!

Четвертый выпуск - атмосферный двигатель SR20DE 2001 года, (2.0 л, 4 цилиндра, 16 клапанов). Снят с автомобиля Nissan Serena (2-е поколение, кузов С24).
Двигатель был выкуплен нами у подписчика и нашего клиента (мы капиталили ему корейца).
Данный экземпляр прошёл около 500-600 тыс.км (со слов клиента).
Один из популярных в свои годы и известных моторов от Ниссана.

Двигатель SR20DE устанавливается на автомобили:
Nissan 100NX
Nissan 180SX
Nissan 200SX
Nissan Almera
Nissan Avenir
Nissan Avenir Salut
Nissan Bluebird
Nissan Liberty
Nissan Lucino
Nissan Prairie Joy
Nissan Presea
Nissan Primera
Nissan Primera Camino
Nissan R'nessa
Nissan Rasheen
Nissan Sentra
Nissan Serena
Nissan Silvia
Nissan Sunny
Nissan Tino
Nissan Vanette Serena
Nissan Wingroad

Была так же модификация с турбиной - SR20DET (в простонародии - "СЫР"), ставился на многие авто, самый известный - Nissan Silvia. Мотор и авто популярны среди тюнеров.

Еще две модификации:

SR20VE (имеет систему изменяемой фазы газораспределения благодаря системе регулирования высоты и времени подъёма клапанов VVL & VVT. Мощность двигателя 187 л./с.), предлагался только на рынке JDM.

SR20VET (имеет систему изменяемой фазы газораспределения благодаря системе регулирования высоты и времени подъёма клапанов VVL & VVT и турбонаддув Garrett GT2560LS). Мощность двигателя 276 л. с. По характеристикам SR20VET сопоставим с 4G63T от Evo, EJ205 от Sti, 3S-GTE Gen 4 от Toyota Celica GT-Four.
Устанавливался только на автомобиле для внутреннего рынка Японии (JDM) - Nissan X-Trail GT (2001 - 2007 год).

-----------------------------------------------------------

ПРЕДЛАГАЕМ ВЫКУП "тотальных" двигателей! Если у вас есть не нужный мотор, с пробитым блоком или настолько сильно изношенный, что вы решили его не ремонтировать и он лежит без дела, мы готовы его выкупить по остаточной цене металлолома, оплатим пересылку транспортной компанией (включая забор груза от вас до склада ТК).
Мы разберем двигатель и снимем видео его дефектовки - для нашей Кунсткамеры!
Интересуют - редкие моторы 90-х или 2000-х годов, не представленные на канале (китайцы, японцы, европейцы), ремонт которых уже нецелесообразен финансово, но они до сих пор интересны в качестве экспоната Кунсткамеры на нашем канале. Так же - V6 и V8.
НЕ интересуют - бензиновые корейцы, широко освещенные на канале, массовые моторы ВАЗа (классика, самары, приоры, калины, нива, ока), кроме редких моторов ОПП (опытно-промышленное производство, например - 3-х цилиндровая ОКА или барнаульский дизель).
Предложения направлять на наш номер вацап (указан на сайте в контактах), с приложением подробной истории мотора и фотографий с разных сторон. Предпочтительно - в собранном или подсобранном виде (без навесного).
Если вы заменили двигатель на "контракт" и старый мотор лежит без дела, продайте его нам, и мы снимем его разбор и подробную дефектовку на наш канал!

Наш официальный сайт: k-power.ru

P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.

P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Пікірлер

  • Михаил Ануфриев
    Михаил АнуфриевАй бұрын

    У нас такой двс 20 тысяч рублей стоит ! Кстати очень хороший и выносливый мотор!!!

  • Владимир Лазарев
    Владимир ЛазаревАй бұрын

    Похож на М4R

  • VORON 1972
    VORON 1972Ай бұрын

    sr ЛЕГЕНДА уровня джейзетов узетов и эрбэшек . Японамать . Этому мотору жить да жить еще на конвеере но ....

  • Александр Сорокопуд
    Александр СорокопудАй бұрын

    Моторы ВАГ лучше чтоди

  • Александр Сорокопуд
    Александр СорокопудАй бұрын

    Япы все равно молодцы.

  • Александр Сорокопуд
    Александр СорокопудАй бұрын

    Корея отдыхает.

  • Александр Сорокопуд
    Александр СорокопудАй бұрын

    Такие моторы ходят по сей день.

  • Dmitry

    Dmitry

    Ай бұрын

    мотры ходят, а вот кузова уже в труху.

  • Андрей Хоменко
    Андрей ХоменкоАй бұрын

    Что-то непонятно. У меня GA16DE 1995 года без гнили, задиров, масложора и прочего. Что удивительного то?)

  • I5PANEC
    I5PANECАй бұрын

    +

  • дмитрий блинов
    дмитрий блиновАй бұрын

    Ребята , где вы находитесь?

  • semen rastopchin
    semen rastopchinАй бұрын

    Подписка, у самого такой мотор, не мотор, а сказка

  • DIKTATOR31
    DIKTATOR31Ай бұрын

    Да фигня, а не мотор, в Японии более-менее моторы могут только тойота и хонда делать, остальные делают шлак масложористый.

  • vic k
    vic kАй бұрын

    Артём, откройте донаты на патреоне или ещё где. Рубрика отличная)

  • martel m
    martel mАй бұрын

    Хотелось бы посмотреть разборы моторов Nissan RD-28 и Toyota 1G-FE.

  • Алексей Першин
    Алексей ПершинАй бұрын

    12:30. Почему у весты 1.8 только 40hrc на распредвалах? Да потому что они корейские 😂😂😂 их в Корее делают как и помпу. Скорее всего это связано с технологией когда кулачки насаживаются на трубу. Слишком твёрдые лопнут или металл используется такой, который не калится с низким содержанием углерода опять же для возможности их насадить и приварить.

  • lunar stellaris
    lunar stellarisАй бұрын

    1:45 ну это про C23 кузов...))) у меня C23M там GA16DE под задом у водилы - да, он тормоз, а вот СЫРОК норм, хочу СЫРОК)

  • Слава Бабкин
    Слава БабкинАй бұрын

    У меня на Ниссан Авенир (универсал 4WD Turbo) стоял такой только турбо. SR20DET. 2 литра 4 цилиндра японская классика. Только он еще и цепной:) Легко переносит постоянную езду в красной зоне тахометра, не зря его дрифтеры так любят

  • Алексей Антонов
    Алексей АнтоновАй бұрын

    Мотор супер. На Сильвии по развесовке очень удачен и выдаёт при грамотном тюннинге до 800л/с.

  • Serghey666
    Serghey666Ай бұрын

    Здравствуйте, мы могли бы у видеть 3-цилиндрового двигателя 1.2 BME-AZQ. в ближайшем будущем?

  • Евгений Кириенко
    Евгений КириенкоАй бұрын

    Двигатель деу Джентра 1.5 попадался?

  • Женька DS
    Женька DSАй бұрын

    Сырки как и джейзэты живут в дрифте пока что

  • Костя Полозов
    Костя ПолозовАй бұрын

    20:42 - sr20vet ставился только на X-Trail GT первого поколения

  • Фреди Крюгер
    Фреди КрюгерАй бұрын

    Супер рубрика

  • Евгений Чиняков
    Евгений ЧиняковАй бұрын

    Гидротрансформатор внутри красив!

  • Сергей Терешонков
    Сергей ТерешонковАй бұрын

    Артем я пересмотрел все твои видео и я понял что это рука у кого надо рука!

  • Slava Kolesnikov
    Slava KolesnikovАй бұрын

    Было очень больно смотреть когда резали блок и гильзу. Как ножом по сердцу

  • &
    &Ай бұрын

    SR20 очень крутой и надежный двигатель. Тюниться до 900 л.с. Трехкратный чемпион мира по дрифту ездит на таком двигателе с мощность 800 л.с. Так, к сведению.

  • Mercava
    MercavaАй бұрын

    В забайкалье тачек таких много, соль не сыпят, климат сухой. Пробег тойота корона движок 3s, 500 тыщ

  • WEEDY
    WEEDYАй бұрын

    для советов делает фирма хорс, и для камаза и для остальных, и поверьте полная шляпа на производстве, о чем тут говорить если они смесь с силиконом хранят в холодильниках где рабочие еду оставляют! Ужасная фирма силикон китайский и производство оформлено в заводе годов так 60-70 чувствуешь себя в ссср Еще клеят наклейки на патрубки для джипов, не хорс а JIR

  • иван шарыбин
    иван шарыбинАй бұрын

    ТАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ СТАВИЛСЯ ЕЩЁ НА НИССАН ПРИМЬЕРУ 2001 ГОД

  • Yuri Torkhov
    Yuri TorkhovАй бұрын

    интересно.

  • Саша Сашин
    Саша СашинАй бұрын

    Уголок старьевщика потресающая рубрика ,все ждём ,смотрится на одом дыхании как культовый сериал ,пожелания :хотелось бы видеть на вашем канале моторы немецкийх производителей а в часности мерседеса и би эм дблю после нехилых пробегов ждем с нетерпением!!!

  • KPOWERtuning

    KPOWERtuning

    Ай бұрын

    Спасибо!

  • Александр Репин
    Александр РепинАй бұрын

    Будет ли мотор субару ej20 или же ej 25

  • KPOWERtuning

    KPOWERtuning

    Ай бұрын

    Да

  • abuahmad 76
    abuahmad 76Ай бұрын

    у меня такой стоял

  • Максим Максимыч
    Максим МаксимычАй бұрын

    Так это весьма надёжный мотор на своё время, на примере p11 стоял, ещё и тюнинговался легко.

  • Pahich59rus
    Pahich59rusАй бұрын

    смотрю и плАчу..

  • Артем Матасов
    Артем МатасовАй бұрын

    Разберите КА24 DE тоже ниссановский - вот там цепь мощная))) двурядная)))

  • John Ford
    John FordАй бұрын

    Ну и по традиции: Купил Ниссан... ну вы поняли. (сотни подгоревших седалищ)))

  • nick bel'chev
    nick bel'chevАй бұрын

    "Разобрать и по пакетам" - Челны в курсе питерского тренда))

  • Ростислав Ахмолин
    Ростислав АхмолинАй бұрын

    Когда уже skyactiv появиться на ремонте

  • Рустам Курбанов
    Рустам КурбановАй бұрын

    Хотелось бы посмотреть на 112 матор.

  • Norman Norman3
    Norman Norman3Ай бұрын

    как понять что патрубки не меняли? даты на них остались?

  • Ravil LAIN
    Ravil LAINАй бұрын

    Когда будет K4M Реношный?

  • Muxa Volk
    Muxa VolkАй бұрын

    Здравствуйте! Покажите пожалуйста ремонт двигателя PSA tu5jp4 если такое существует

  • Николай Кабиров
    Николай КабировАй бұрын

    отправьте кто-нибудь в разборку C20XE

  • Заложник Скрепостана
    Заложник СкрепостанаАй бұрын

    *Он по этому и ни ехал, в двигуне ВСЁ УСИЛЕНО! И это усилено, надо ВРАЩАТЬ И ТОЛКАТЬ!*

  • Дмитрий Степанов
    Дмитрий СтепановАй бұрын

    Удивительно, 9 из 10, наверно даже больше граждан не понимают, не осознают, что автопром всех промышленно развитых стран залез по пояс в полное дерьмо. И продолжает двигаться дальше уверенным шагом. Как то не укладывается в голове, да многие об этом и не думают. После так скажем "левого уклона", типа 10лет гарантия на кузов и от 500тыс.до 1млн. км. на пробег, внезапно сьехали в правы кювет, типа машина на 1-3года, 50тыс.пробега и все, утиль. Тем не менее это факт. Что будет дальше, большой вопрос. Электромашинки или дроны? Однако производство го.номашин продолжается, экологические требования прут в гору с пандемическим темпом. Пора праздновать день моториста и автослесаря. И поставить памятник водителям, которые доливали литр масла на 100км.пробега.

  • Владимир Одинцов
    Владимир ОдинцовАй бұрын

    Плохо разгоняется??? Тише едешь дальше будешь

  • Красный перец Майский
    Красный перец МайскийАй бұрын

    SR20DE езжу на Премере, 1999 г.в полет нормальный это одни из самых качественных и лучших двигателей, не только в Японии, но и в мировом масштабе

  • Андрей Заболотный
    Андрей ЗаболотныйАй бұрын

    Когда фильтры были большими....

  • MaZa
    MaZaАй бұрын

    У меня лежит дома двигатель от ЛУАЗ-969М (МеМЗ-969А) интересует? )))

  • Серж Серж
    Серж СержАй бұрын

    расход 2л на 10тыр при пробеге около 1млн...а сейчас сотку пробежал и уже рекорд побил)

  • Mr Bro
    Mr BroАй бұрын

    А каким образом доехал за 2.200 где то близко был мотор?

  • Roman Orlov
    Roman OrlovАй бұрын

    Всегда думал, что ЕГР для рециркуляции газов, требование экологии. А не для охлаждения впуска. В только что лет узнал

  • REDHUNTER22rus
    REDHUNTER22rusАй бұрын

    На SR18DE глушил этот "клапан-засератель" ЕГР, после чего всё чистенько стало и изменений не заметил негативных.

  • Эргил Хомушку
    Эргил ХомушкуАй бұрын

    Здравствуйте, можно ли на ford s-max 2007г двигатель дуратек 2.0 на механике 5 ступка, поменять на дуратек 2.5 с 6ти ступенчатой коробкой?

  • Yakakashi Mnurukami
    Yakakashi MnurukamiАй бұрын

    Ты ещё долго будешь удивлятся качеству японских моторов. Это только начало. Японцы на метале не экономили. Особенно раньше.

  • К А Н
    К А НАй бұрын

    👍👍👍😁... Ну как по маслу

  • Kuanysh Batyrgaliev
    Kuanysh BatyrgalievАй бұрын

    Я сегодня смотрел поршень газ 53 там где в маслосъёмные кольца есть не сверление а прорезь довольно грузовой транспорт на этой прорезью она довольно не мало проехала

  • Антон Орлов
    Антон ОрловАй бұрын

    Классная рубрика- так держать !! Продолжайте!

  • Алексей Знаменский
    Алексей ЗнаменскийАй бұрын

    был у меня один ниссан на фоне тойот-с тех пор я понял что не все йогурты одинаково полезны

  • KACTbIJIb
    KACTbIJIbАй бұрын

    Смысл от чистейшего алюминия и не гниющих болтов, если мотор никому не нужен... Расточительный расход материала.

  • Das Fantast
    Das FantastАй бұрын

    Теперь осталось маздовский fs2.0 разобрать, и сравнить с ниссанлм и тойотой

  • Lamp Lamplight
    Lamp LamplightАй бұрын

    2001 г. Ничего гнилого)) КРАУН у меня 94-го года, ничего гнилого. Пробег неизвестен. На одометре- 370000км.??

  • мурат абаев
    мурат абаевАй бұрын

    У надежды есть крутой двс 1.8

  • sergey59rus
    sergey59rusАй бұрын

    читаем газету: Взгляд на удаленку-учимся волейболу вперед,по быстрой лыжне-волшебство на экранах

  • RDT RDT
    RDT RDTАй бұрын

    Доброе время суток. Подкажите пожалуйста существуют ли сейчас новые надежные моторы)?

  • Hello World
    Hello WorldАй бұрын

    ждем классику D16B2

  • Vladimir Vasilev
    Vladimir VasilevАй бұрын

    заебись .понравилось.но пора бы уже 2.0 гди фф3 вот так же разобрать

  • Роман Хакимов
    Роман ХакимовАй бұрын

    Доброго времени суток, ребята где вы находитесь скажите пожалуйста адрес!? Спасибо!

  • Роман
    РоманАй бұрын

    У меня такой на ниссан авенир 98г был. Дымил в пробках.

  • Мамед Машанна
    Мамед МашаннаАй бұрын

    А про ауди 5ти клапаный забыли, хоть и на одном из видео показали из долека

  • Космонавт Кометов
    Космонавт КометовАй бұрын

    👍

  • Андрей Фадеев
    Андрей ФадеевАй бұрын

    Из серии пакет молока (дрифт аббревиатура)

  • Павел Захаренко
    Павел ЗахаренкоАй бұрын

    5300 рублей и бесценный опыт. Крутая рубрика, познавательно👍

  • Константин Божеев
    Константин БожеевАй бұрын

    Ну когда уже Ежа буду расчлинять? Рубрика просто ТОППППП

  • Время Время
    Время ВремяАй бұрын

    наУя я это смотрю?!

  • KADET4x4
    KADET4x4Ай бұрын

    Вы говорите- двигатель очень грязный внутри! И проблема в тонких кольцах и узких шейках. Так надо с новья заглушить EGR и забыть про грязь - только срачь , летящий в цилиндры с выпуска, засирает мотор напрочь! Поэтому и под дроссельной заслонкой чернота - система вентиляции картера этому также помогает, как и выход EGR под дросселем.... PS. Катаю также 20+ лет мотор от Мицу 4G93 GDI - заглушен EGR на 115т.км - мотор долго отмывал (раскоксовка+двойная промывка) от срача, не вскрывая! И результат есть - расход мала упал с 400 мл/1000км до 40 мл/1000км, т.е в 10 раз! Катаю на 5W-40 по 5000 км.

  • Михаил Кузовенков
    Михаил КузовенковАй бұрын

    Здравствуйте! Когда планируется выпуск с двигателем H4M в главной роли? Очень жду!

  • Игорь Негребецкий
    Игорь НегребецкийАй бұрын

    Дядь, я на этом моторе Q7 и не только оставлял позади Компоновка с вариатором, авто Nissan Bluebird 1999 г.в.200ткм. Стрелу по трассе укладывал быстро. 💪

  • Александр Синенький
    Александр СиненькийАй бұрын

    Я, конечно, могу ошибаться, но чугунные гильзы невозможно "влить" в алюминий - слишком большая разница температур плавления. ИМХО, происходит наоборот: гильзы вводят в форму для отливки и уже затем отливают весь блок. Или, если конструкция позволяет, запрессовывают

  • MANkrasnoyarsk
    MANkrasnoyarskАй бұрын

    5:35 - ахахахахахахаххахаха

  • Bulat Mukhametzhanov
    Bulat MukhametzhanovАй бұрын

    Отличная рубрика))))))))))

  • zmej79 zmej79
    zmej79 zmej79Ай бұрын

    SR20DE Последний хороший мотор у Ниссана 👍, потом пошло Рено-амно!!!! И с Корейцами нечего сравнивать, у них все неполучтвшиеся японские двигатели....

  • Milana Shandra
    Milana ShandraАй бұрын

    Отремонтируете мой срыок плиз =** (лежит в сарае так же) там тоже 600+ 1992 год

  • Семен
    СеменАй бұрын

    лучшее враг хорошего, итак отличный мотор, проходил пол ляма, и еще бы мог ходить тыщ триста

  • Евгений Ру
    Евгений РуАй бұрын

    Ахаха датчик задиров для корейцев нужно сделать))))

  • Рыба Сомов
    Рыба СомовАй бұрын

    Город Балаково это чтоо.....Вот село Чалтырь в Ростовской области это дааа......

  • Oleg Bykov
    Oleg BykovАй бұрын

    SR 20 DET посмотреть сравнить?

  • Игорь Петров
    Игорь ПетровАй бұрын

    Какой-нибудь дешевый массовый чудо мотор разобрать. С ресурсом 400К+ От топовых производителей просвещенного Запада. 2001 года. Ну так, чтобы стыдно стало императору за свой автопром.

  • Dim_Ok 22Rus
    Dim_Ok 22RusАй бұрын

    Можно откапиталить и дальше в дорогу и ещё 500 тысяч откатает.

  • АрМЕН Асатрян
    АрМЕН АсатрянАй бұрын

    Хороший мотор

  • Роман Федюк
    Роман ФедюкАй бұрын

    На ср18 дй одно компресиоонное одно маслосьемное вот это было удивление когда ремонтировал

  • Sandro
    SandroАй бұрын

    походит

  • Антон Карпов
    Антон КарповАй бұрын

    Когда мы говорим про Японцев, то 7 соток зазора ни чего страшного, а как про ваз с и их долбанным 1,8, то огог как много

  • Денис Егоров
    Денис ЕгоровАй бұрын

    4:44 QR20DE приемник сыра поэтому он и напоминает вам его

  • Андрей Васечко
    Андрей ВасечкоАй бұрын

    KPOWERtuning , расскажите о правильной установке поршневых колец при сборке двигателя . Спасибо .

  • KPOWERtuning

    KPOWERtuning

    Ай бұрын

    Вопрос немного освещался ранее. Кольца крутятся в канавках, так что просто разводите и ставите :)

  • Alexey Solomonov
    Alexey SolomonovАй бұрын

    Ну не зря он легендарный 😀👍

  • Торум Торум DIY
    Торум Торум DIYАй бұрын

    О даа, Балаковорезинотехника - меньше каучука, больше сажи. Ну думаю на стажировку надо руководство как предприятия так и страны отправить

  • 2strokefanat
    2strokefanatАй бұрын

    Название огонь) сырок крутой мотор

Келесі