Chevrolet Epica (2.0) - Капиталка ЭПИЧНОГО...

Видео Мастерской K-POWER.RU

Автомобиль Шевроле Эпика 2007 года выпуска, 1 владелец. Расход масла двухлитрового двигателя X20D1 достиг 1 литра на 1 ткм пробега. Перед нами довольно редкий ныне мотор - 6 цилиндров в ряд. Мощность двигателя - 143 л.с.
Рассматриваем подробно устройство рядной шестерки и делаем ремонт двигателя, при том, что ремонтных запчастей завод не предлагает.

Наш официальный сайт: k-power.ru

P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.

P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Пікірлер

  • Роман Олегович
    Роман Олегович18 күн бұрын

    Не поделитесь, где приобретали поддон за 10к?) есть интерес

  • Аврицевич Family
    Аврицевич Family19 күн бұрын

    Вы не правы! Этот двигатель был дном в 2007 году, сейчас производители ушли далеко вперёд ;))))

  • Кирилл Бушмаков
    Кирилл Бушмаков19 күн бұрын

    Мотор откровенное говнище и гильзовка поможет на 2 тыс км

  • 1 2
    1 220 күн бұрын

    Покажите разбор оппозитного мотора Субару.

  • Axelerator
    Axelerator20 күн бұрын

    чёт поршень очень похож на ланосовский,он же старый опель кадет,а у ланоса аж 2 ремонтных размера есть. что-то мне подсказывает, что точнуть то можно..

  • Iron Man
    Iron Man20 күн бұрын

    10:00- всегда шатаются до, никогда не видел проверку после. Закрадывается подозрение что после так же шатается 😁

  • Андрей Крым
    Андрей Крым20 күн бұрын

    Отличное и квалифицированное видео.

  • валерий тимченко
    валерий тимченко21 күн бұрын

    шкив затянут неимоверно))) по мануалу по моему 600нм откручивал думал колено лопнет

  • ДОбрый ЭэХ
    ДОбрый ЭэХ21 күн бұрын

    Прикрасно сделанная работа с блоком , а то прибеднялся и расказывал что нельзя восстановить . Поездит еще 100тыс.

  • Dr. Diezel
    Dr. Diezel21 күн бұрын

    А я считаю как тазовод))) любишь на иномарке ездить то тогда будь добр делать кап ремонт движка как положено. А если нет денег покупай таз и себе и людям мозги не выноси.

  • Dr. Diezel
    Dr. Diezel22 күн бұрын

    Конечно он работает ровно и тихо и мягко если ведрами масло жрёт.

  • Dr. Diezel
    Dr. Diezel22 күн бұрын

    Литр масла на 1000км? Хороший двигатель??)))))) у меня без сарказма ваз 2108 89г пробег 410 тысяч км,без капремонта, 3л масла уходит на 10 тысяч км. Двигатель 1.3 💪💪💪 за 33 года в двигатель лазили только для замены маслосьемных колпачков и все. И то один раз. А масло лукойл обычный супер полусинтэтика почти всегда за 33 года.

  • Данила Мастер
    Данила Мастер22 күн бұрын

    Но двигло в конце чисто, мягко работает.

  • boris glotov
    boris glotov22 күн бұрын

    Была у меня такая помойка, у них есть еще одна проблема, тесно связанная с перегревом мотора, это пробка расширительного бака. Новых 5 фирменных перебрали от разных производителей оказалосись все с дифектами по давлению, то много,то мало, то работают через раз, короче после долгих поисков восстановили старую GM крышку с помощью подбора длины пружинки экспериментально. Как в последствии узнал, что почти у всех начинался масложер после перегрева двигателя, половина хозяев вспоминали что раньше.... Давно.. Чуть. Чуть. Перегревали мотор. 😉

  • Иван Петров
    Иван Петров22 күн бұрын

    не выдрежал , когда вы крутили мотор руками на сухую. ну как так можно.

  • Олександр Яровий
    Олександр Яровий22 күн бұрын

    А почему вильчатые рычаги в головке собираются на оси без масла? ИМХО промазать бы маслицем... А нет, промазал маслом!

  • ВитаМин Бобрыкин
    ВитаМин Бобрыкин22 күн бұрын

    Скажите пожалуйста а если ремонтный катализатор поставить масложор исчезнет?

  • 9073A
    9073A22 күн бұрын

    Просто офигиваю глядя на смешные пробеги в 200к. Когда киа рио с таксишным пробегом 400к и ни грамма масла

  • Pierre Gringoire
    Pierre Gringoire23 күн бұрын

    Если ты становишься специалистом в какой то области, чтобы остаться при этом человеком - не нужно выебываться.

  • артем
    артем23 күн бұрын

    7.2л однако....там реально масло тыс 12-15 пройдет до смерти...У меня на бвм дизеле 2.0 5.2л всего...

  • артем
    артем23 күн бұрын

    на жопель мериву Z1.4 XER как то тестю заказылва о татврии гильзы с Украины. чето в районе 2.5-3 рубля.

  • Berdos
    Berdos23 күн бұрын

    Дорого ужас

  • Иван Драгомиров
    Иван Драгомиров23 күн бұрын

    Возамнил о себе что в двигателях понимает, уровень ниже среднего, а гонора как у гуру, обычный дилетант, не смотрите его только в заблуждения по многому вводит.

  • Alex Rozhkov
    Alex Rozhkov23 күн бұрын

    как мне кажется ставить шестёрку поперечно это кощунственно)))

  • Water Strider
    Water Strider23 күн бұрын

    У меня ИЖ 21251, интересно возьмут его на ремонт двигателя? Думаю будет интересно показать на канале такой двигатель.

  • RetroWave
    RetroWave23 күн бұрын

    Тоже не понял зачем хамить людям, он же автослесарь,откуда далекому от темы человеку должно быть все понятно

  • Радик Аминев
    Радик Аминев23 күн бұрын

    Дядя Тема, мы верим твоим профессиональным пальцам)

  • STEPAN BIYITS
    STEPAN BIYITS24 күн бұрын

    Нецелесообразно .

  • Юрий Миронов
    Юрий Миронов24 күн бұрын

    Нормально Артем ответил про гранту, в шуточной форме. Клиент продолжил разговор и посмеялся вместе с Артемом.

  • Stanislav Mikhaylovich
    Stanislav Mikhaylovich24 күн бұрын

    На самом деле неплохой мотор, если бы не ужасное качество запчастей. У меня была такая машина 7 лет с новья. Проехал 180 000км. На пробеге в 170 000 лопнула пружина клапана, клапан рассухарился, его загнуло и обломило кусок направляющей. Снимал ГБЦ и ребилдил её. У меня на пробеге в 170 не было такого износа по цилиндрам. Масложора не было вообще. Видимо хозяин льет GMовское дексос. От него много кокса. Болт коленвала откручивается гайковертом в грузовом шиномонтаже. Момент затяжки 600Нм. В этом случае я думаю что образив от каталика через клапан егр попал во впуск. У себя я удалил катализаторы на 60 000, а потом и вовсе заглушил егр. Спасибо за контент, смотрел и вспоминал, как я мучался с этим мотором, перебирая его самостоятельно. Но это оказалось ерундой, по сравнению с нынешним моторм 2.7 eer от крайслера)

  • Taprootube
    Taprootube24 күн бұрын

    Моторист какой-то псих-нытик попущенный,жизнью обиженный походу. Общаться нормально не может. Тьфу таким быть

  • BOSS
    BOSS24 күн бұрын

    Єтот автомобиль самое дурное что могли создать, а задняя подвеска єто треш фуфло полное

  • Pierre Gringoire
    Pierre Gringoire24 күн бұрын

    Расход бензина на нем наверное гигантский

  • Грибовичок

    Грибовичок

    23 күн бұрын

    15

  • Сергей Лагутин
    Сергей Лагутин24 күн бұрын

    Нормальный мотор, если бы хозяин масло нормальное лил и антифризы не смешивал, он бы ещё столько же проходил.

  • aaa aaa
    aaa aaa24 күн бұрын

    Эти моторы , X20D1 и X25D1 в Корее с завода были как с катализаторами, так и более ранние с пламегасителями вместо них на выхлопных коллекторах.

  • m192ba
    m192ba24 күн бұрын

    слишком большую мощность сняли с мотора. ограничились бы 120 лошадями блок бы так не раздуло

  • Алексей Лысенко
    Алексей Лысенко25 күн бұрын

    Марка брать нада! японцы вам не корейцы

  • Aleksey EF
    Aleksey EF25 күн бұрын

    Хозяин по- любому ее скинул уже или хочет это сделать, не повезет покупателю

  • Важный Тип
    Важный Тип25 күн бұрын

    каким образом отсутствие катализатора влияет на расход масла ??

  • Igor Sams
    Igor Sams25 күн бұрын

    Т.е. эллипс в цилиндрах "раздувает" из-за алюминиевого блока? )) В чугунных блоках эллипса нет? А,может эллипс (который образовывается только в одном направлении), получается из-за сил, тянущих поршень,при вращении коленвала, слева на право,или наоборот ? Чтобы исключить этот момент, на судах применяются крейцкопфные двс.

  • Алексей Зуйков
    Алексей Зуйков25 күн бұрын

    Была у меня эпика могу сказать давольно хороший авто продал только из за тяжести достать запчасти . Проехал на нем 250т.кил. проблем глобальных небыло только расходники и подвеску ремонтировал ставлю+ за машину

  • sluge1
    sluge125 күн бұрын

    Что то много получилось на такую старую машину:200 тыр. Не проще было бы контарактный двигун поставить?

  • Иван Иванов
    Иван Иванов25 күн бұрын

    есть еще хендай акцент с 75.5 при чем есть на 12кл а есть на 16кл - разные

  • Илья Ильясов
    Илья Ильясов25 күн бұрын

    Еще раз скажу , что ремонт поршневой есть . Это хондовские ПОРШНИ СИВИК!!! гильзовать не нужно (если есть допуски) . Отличный мотор , естественно со своими минусами и плюсами. Отличная эластичность и мягкость работы ДВС . А оборвать можно ЧТО угодно.

  • Имя
    Имя25 күн бұрын

    Народ просто отписывайтесь от него ,без подписки смотрите если уж очень надо , человек на понтах рамсы путает

  • Mihail Laidinen
    Mihail Laidinen25 күн бұрын

    Вспоминается старый анекдот про армию и прапора. умные идут грузить чугуний а все остальные люминь.

  • Mihail Laidinen
    Mihail Laidinen25 күн бұрын

    Бля, Чтоб я за 4 месяца проезжал 1000км.это рай.

  • Алексей Харченко
    Алексей Харченко26 күн бұрын

    Доброго времени суток ,Артем.Вопрос не по теме Эпики,какой размер отверстия на шатунах японцев,для разбрызгивания в поршневую,для охлаждения и на нагруженную стенку цилиндра.Все о больной теме,готовлюсь к капиталке Сида своего 12 года,продумываю все варианты,как Вы точно говорите не от богатств людских их покупаем...У нас в городе предлогается гильзовка вазовской гильзой с нижним упорчиком,что не айс,Потянет вниз,поискал в нете есть конторы на заказ,поискал поршни ,чтоб юбки пошире,есть варианты,с пальцем 18 и 77 диаметром с доработкой...Короче,есть возможность и руки из плеч,а вот про шатуны вопрос...?А так ребята у вас шустрые трудятся...Но ходят движки и гарантия есть,обратился бы к вам,вопрос романсов...Финансов.Точнее достаточного денежного колличества.

  • Иван Зуев
    Иван Зуев26 күн бұрын

    СВЕЧНАЯ ГОЛОВКА ТОНКОСТЕННАЯ 16мм КОМУ НУЖНО : FORCE 807316MTH

  • Иван Жакун
    Иван Жакун26 күн бұрын

    Вроде все правильно говорит не дурак но ноет стонет слушать неприятно а так канал познавательный можно что то и для себя выделить разговор с клиентом немного высокомерен

  • Сергеич
    Сергеич26 күн бұрын

    Пальцемер зачот, особенно широкий) Я думаю там самая высокая точность чем на всех приборах в нашем городе Удачи в труде мужчины!

  • Николай Гончар
    Николай Гончар26 күн бұрын

    Не штанги коромысел, а оси коромысел

  • leo leo
    leo leo26 күн бұрын

    Такой борзый. Нормально не пробовал разговаривать с людьми? Клиент тебе "спасибо всего доброго".а надо было на х послать." Типичный звонок"

  • Механизм Хойкена
    Механизм Хойкена26 күн бұрын

    200 тыс? Дурак что ли? Мотор ''контрактный'' стоит 60 тыс

  • Oskar S
    Oskar S26 күн бұрын

    А смысл от 6 цилиндров при объёме в соску пива? К таким хитро выебаным производителям пора создать законы о пожизненной гарантий на свои одноразки, хотите экономить на производстве будте добры обеспечить пожизненную гарантию.

  • Robot Drapo Cur 4:20
    Robot Drapo Cur 4:2026 күн бұрын

    Так и не понял мотор хороший?!

  • Владимир Толстов
    Владимир Толстов26 күн бұрын

    Проще просто поменять мотор. У меня 2,5 Стукануло, купил бу мотор с Кореи за 75 к + работа 12 к

  • Зараки
    Зараки26 күн бұрын

    Не хочу жить в мире, где механические повозки с 3-4 цилиндрами под капотом называют автомобилями

  • Вальдемар Вальдемарович
    Вальдемар Вальдемарович26 күн бұрын

    А зачем звонившему информация много ли у вас там машин стоит?! 😅🤣

  • Svetoslav Ganchev
    Svetoslav Ganchev26 күн бұрын

    Ребятки, в Болгарии есть завод ДРУЖБА, ТАМ ВЫ проставьте поршня старые и об сделают по них поршня какой то размер, примерно +10 сотки ... Что бы с минимальными усилиями шлифануть цилиндр и поставить тем ДРУЖБА ПОРШНЯ....

  • Олег Корнилов
    Олег Корнилов26 күн бұрын

    А что в этом моторе ни так как в других😂😂😂😂, блять их в гараже на коленях делают, все обычно😂😂😂😂😂

  • Сер Крснс
    Сер Крснс26 күн бұрын

    Тут Поршни болтаются - мотор не стучал. Поршни болтаются на спортах - мотор стучит и дизелист. Что- то я не понимаю

  • Сергей Башкиров
    Сергей Башкиров27 күн бұрын

    Эй зачем мой коментарий удаляете?

  • Дима Калашников
    Дима Калашников27 күн бұрын

    ебать он на себя пуху накидывает спец

  • Alexandrov Alexander
    Alexandrov Alexander27 күн бұрын

    Ей богу, если считаешь себя профессионалом в своем деле, то и веди себя соответственно! Как гопник дворовый общаешься.

  • Кучер Бурбахайкин
    Кучер Бурбахайкин27 күн бұрын

    У меня на соната тагаз тоже не тресется и ровно работает 😂🤣🤣

  • Кучер Бурбахайкин
    Кучер Бурбахайкин27 күн бұрын

    Ай красота , ай да корейцы, ай да креветкины сыны 🤣🤣🤣

  • Anatoliy Pas
    Anatoliy Pas27 күн бұрын

    Интересно а были у вас случаи когда начинали делать ремонт, но из-за отсутствия запчастей не могли его завершить совсем?

  • валера беляев
    валера беляев27 күн бұрын

    В МАРВЕЛ не пробовали устроится чтобы эпические названия фильмов придумывать?)

  • Tim Souers
    Tim Souers27 күн бұрын

    31:47 а что это на головке, будто трещины по всей плоскости? (Сразу говорю, я не спец, любопытство) =)

  • Александр Лапин
    Александр Лапин27 күн бұрын

    Поршни, говорит, шатаются...а че хотите от такого пробега!! Какого... 186000...м дааа, от это пробег!!! Хороший ресурс, ни че не скажешь...

  • d0crus
    d0crus27 күн бұрын

    Как вы испортились. Ремонт только с заменой катализаторов делаете... Только ориг детали, по примеру других видео. Чем лучше и официалов стали?

  • Пабло Эскобар
    Пабло Эскобар27 күн бұрын

    Шевролет америкаское агвно ездит на 6ти цилиндраг 180 тыс, а на 3х цилиндрах и 100 тыс не проедет?

  • Павел Иванов
    Павел Иванов27 күн бұрын

    Дешевле вколхозить 20let с турбиной в это ведро, чем капиталить. Воистину как вы яхту назовёте, так она и поплывёт. Эпический авто, Эпический ремонт эпичной Шевроле Эпика)))

  • Ильдар Ганиев
    Ильдар Ганиев27 күн бұрын

    В Ташкенте есть ремонтные кольца и поршни на Epica 2.0 и 2.4 . Фирма teikin 140у.е. комплект . Есть также гильзы kor-tech 10 баксов штука

  • TheGomerka
    TheGomerka27 күн бұрын

    Нормальный бюджет в 200к на 6 горшков мотор....

  • Роман Морозов
    Роман Морозов27 күн бұрын

    Автор все больше начинает походить на гопника. Манера общения и явное пренебрежительное отношение к людям. С каждым видео становится все тяжелее смотреть.

  • Михаил Тарвонен
    Михаил Тарвонен27 күн бұрын

    Захотел иномарку! Зашёл к парням на канал! Перехотел иномарку!)))

  • Михаил Тарвонен
    Михаил Тарвонен27 күн бұрын

    Поезжу ка я дальше на Приоре!!!

  • Thomas Brown
    Thomas Brown27 күн бұрын

    Лучше уже было туда JZ воткнуть...

  • SS Boss
    SS Boss27 күн бұрын

    пихай жигулевские поршни на 76 с расточкой. Можно еще эти поршни точнуть на 75,5 или 75,25

  • Олег Залуговских
    Олег Залуговских27 күн бұрын

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста что такое спецгильзы?

  • Ігроман

    Ігроман

    22 күн бұрын

    которых нет нужного размера и нужно точить.

  • Gorden Friman
    Gorden Friman28 күн бұрын

    А вырезанные катализаторы , владельцу отдаете?

  • Влади мир
    Влади мир28 күн бұрын

    так эти авто делались для людей. не для наших нищебродов. 100 000 км. проехал. гарантия закончилась и сдавай с обменом на новую.

  • Александр
    Александр28 күн бұрын

    Да уж 200 к за ремонт это жопа

  • Сергей
    Сергей28 күн бұрын

    Вопрос к знающим, зачем шкивы делают составными, венец напрессовывают на ступицу? Венец из другой, более дорогой стали делают и так экономят или что?

  • Azi G
    Azi G28 күн бұрын

    Это же 2 мотора от матиза!!!

  • своя волна
    своя волна28 күн бұрын

    это все в начале к тому что будет мини капиталка)))!

  • ан наша
    ан наша28 күн бұрын

    таврия 72 стандарт, ремонт 72,5 и следующий 73.На сенсах новых 1,4 кажись 75

  • Dr.Diesel .36rus
    Dr.Diesel .36rus28 күн бұрын

    основная проблема из-за катов . поголовно!! разрабатывали мотор вроде как с порше. ))))

  • Dr.Diesel .36rus
    Dr.Diesel .36rus28 күн бұрын

    точится он под поршня от альмеры классик по моему и от кокой то хонды подходят !! от альмеры слегка увеличивается расход топлива. но 120 тысяч уже проехал

  • Dmitriy Simonyan
    Dmitriy Simonyan28 күн бұрын

    Являюсь владельцем таврии...стандартный размер 72мм гильзы производятся и продаються...толщина блока и наличие 3-х ремонтных размеров позволяют безболезненно точить блок..

  • Андрей Дозоров
    Андрей Дозоров28 күн бұрын

    Добрый день, нутромер нужен для элипса сам знаеш

  • денис супов
    денис супов28 күн бұрын

    Я редко оставляю коментарии Но манера разговора тоже не понравилась. Если б человек навстречу сказал , тип что там на 200 тысяч то …. И начал знания свои показывать , то да ….соглашусь А то покупайте Гранту и ремонтируйте на 50 тыщ ,

  • Azlk Ali
    Azlk Ali28 күн бұрын

    Что ты так на алюминий взьелся? Тойота уже 30 лет свои моторы из алюминия делает,волговский,газоновский моторы все алюминиевые и до сих пор ходят.раньше на катализатор срал он типа всему виной,сейчас на алюминий

  • Денис Ковалев
    Денис Ковалев28 күн бұрын

    Насчет резкого ответа в конце видео....люди правы. Мне было бы не приятно такое отношение. Человек никаких замечаний не делал, чистый интерес. При всем уважении, было не красиво.

  • MsTeam808
    MsTeam80828 күн бұрын

    Скажите пожалуйста, хочу на такой же Эпике помыть мотор, пробез 120 тыс - родной, масложер 1 литр в неделю. Можно ли залить в промывочное масло димексид грамм 100-200 и сделать несколько промывок?? Масло ГМ хочу сменить на Кастрол. Прокоментируйте пожалуйста, дайте совет. Каталики тоже удалил, машина стала немного дымить после этого.

  • Benz Lev
    Benz Lev28 күн бұрын

    нормальный разговор.. откуда обидняки?

  • Светлана Галкина
    Светлана Галкина28 күн бұрын

    Масло литрами после удаления ката? Что вы несёте? Если двигатель нормальный, то даже с удаленным катализатором и прошивкой масложора у машины не будет

  • JDMщик
    JDMщик28 күн бұрын

    В каждом видел одна агрессия!Будь по проще

Келесі