«Запчастей куплено более 10 тыс. рублей». Владелец корейца всплакнул)))

Ну вот, доросли до нормальных, высокотехнологичных моторов! А то всякую херню ремонтируете! 👍

@user-wd4iq7dn8j

3 жыл бұрын

обижаешь,он не с нижним распредвалом и шестернями,вообще хайтек

@anatoliykorinets3083

3 жыл бұрын

корейцы локти кусают и за голову держатся - на чем тут заработать?

@user-wq3dp6hv1f

3 жыл бұрын

@@user-wd4iq7dn8j ты ещё карбюратор вспомни, самотечный)хай енд)

@vyacheslavre3818

3 жыл бұрын

Мой 3SFE плачет, а у брата вообще 1SELU, сразу мёртвый упал🤪

@sergeyb1427

3 жыл бұрын

@@user-wd4iq7dn8j Это что, "грязные" намёки на легендарный ЗМЗ-402 ?:)

Если честно , инженеры здесь не виноваты и они как правило достаточно грамотны , а истинные виновники подобно разгельдяйство как правило руководство поганое как и везде экономят на всём кроме себя и своей ЗП , я не уверен что эту проблему инженеры озвучивали , но были проигнорированы полностью , кто работает на производстве это понимает и знает почему так обычно происходит!!!

@user-sx2cw4kd3i

3 жыл бұрын

Да у нас все специалисты кроме работяг ,только толку нету от них уже с 90х

@user-tw2ni8pj4g

3 жыл бұрын

Тут ещё вариант от инженеров АвтоВАЗа , типо нефиг самостоятельно лезть в мотор , езжайте на сто и ремонтируйтесь там

это из той серии когда хозяину авто не чего делать, дай думаю поршни поменяю

@ivtor3886

3 жыл бұрын

Если в башне поипень

@user-ys5gr7xo8w

3 жыл бұрын

Конечно, ведь гораздо лучше, когда не самый надежный японский ремень порвется, и клапана ударят по поршням. Вот тогдпа бы и лез, чтоб и поршни, и шатуны, и направляйки, и клапана менять. Это вот был бы правильный подход, поддерживаю.

@user-ik1iq6ue8i

3 жыл бұрын

Дмитрий Харитонов следи за ремнем и нечего не порвется

@user-uz9ki5js5o

3 жыл бұрын

@@user-ik1iq6ue8i следи это не гарантия. Хрен знает когда клинанет помпа, какого качества ремень и т.д. а так поршня поменял и спокойно ездишь.

У тойоты люксовый бренд - лексус, у хонды- акура, а у лады - датсун😂

@user-cn6lm6ql8n

3 жыл бұрын

Датсун ОН-ДНО :)

@AXElerator46

3 жыл бұрын

@@user-cn6lm6ql8n гон-до)

@SanyaL0sew

3 жыл бұрын

Не у Лады, а у Ниссана, люксовый Infinity, народный Datsun (который в силу особенностей рынка ничего общего с ниссаном не имеет, в России это гранта, в Индии Тата и т.д.)

@user-ud2mb4fs2j

3 жыл бұрын

Точно))))

@Evgesha1207

3 жыл бұрын

@@user-cn6lm6ql8n А, чем дно то??? Вот не пойму ни хуя. Сочетание этого двигла и автомата идеальное. 8 клоп тянет просто охуенно особенно на низах. Жрёт у меня зимой 11 литров в городе, летом 6 - 7 литров с кондеем включенным. Подвеска намного пизже, чем у Рапида например. Я хуй знает, что за манера засерать машинку. Есть свои минусы и плюсы, как и других.

Наконец-то люксовые тачки подъехали. А то корейцы какие-то невнятные.

Эх,из-за хейтеров не узнали стоимость ремонта.Жаль.

@AskerMobile

3 жыл бұрын

Думаю также как и стоимость ремонта хундая (работа). Ребятам нет разницы какие гайки крутить - корейские или самарские.

@Australopitec

3 жыл бұрын

@@AskerMobile думаю что дешевле, ремонт довольно быстрый и простой

@user-km8ck4bn3v

3 жыл бұрын

@@dormani3625 не хейти😁

@user-og4bl7qq2w

3 жыл бұрын

Dormani я хозяин и платил за ремонт 10000 рублей

@user-di6dp2ot6w

3 жыл бұрын

По тому,что он не озвучил стоимость ремонта,догадались,что он был дороговат)

А японцы в курсе вообще, что они выпускают такой автомобиль?

@user-pq7ge1gj9o

3 жыл бұрын

Наверное нет, иначе было бы как в песне " миллионы праворульных жигулей заполнят пространство японских хайвеев"

@MrRjohnny

3 жыл бұрын

Такое «Г» никакие японцы выпускать не могут, тут японского- только коробка

@vutaliykoryagin3959

3 жыл бұрын

Конечно в курсе. Как оказывается из современных двигателей Вазовский самый надёжный.

@vladm7791

3 жыл бұрын

@@vutaliykoryagin3959, потому что не смогли, сделать алюминиевый блок

@vutaliykoryagin3959

3 жыл бұрын

@@vladm7791 не надо думать что в Тольятти живут люди менее рукостые чем Вы. Надо бы было сделать алюминиевый сделали.

"я ваш поршень шатал" говорит мастер после возвращения авто владельцу ))

@user-ud2mb4fs2j

3 жыл бұрын

))))

@user-yg3ef5ql5c

3 жыл бұрын

Ну или я твой помпа крутил... вариантов много

@gnigni2477

3 жыл бұрын

я твой распредвал шлифовал😁😁😁

@staytrue4917

3 жыл бұрын

Я твой датсун поршня шатал!

@user-jp5tm7he3h

3 жыл бұрын

Собрались тут, шатальщики всего и вся.

Наконец- то я увидел как болтаются и стучат новые поршни!

@user-mf4qs5dq2x

3 жыл бұрын

То же хотел об этом написать.

@user-cr5yi7xd8w

3 жыл бұрын

Они и должны болтаться.поршень имеет конус в низу толще.в верху уже.и притом на много.Иначе кольца позалягают

@Ildarey

3 жыл бұрын

ага, так же как и старые)))))))

@GUFALIVE

3 жыл бұрын

@@user-cr5yi7xd8w они должны болтаться, но не так сильно, как на видео после ремонта...

@user-lb2xt4mm7z

3 жыл бұрын

Да-да, от руки на ощупь изменения пару соток прям сразу почувствовал

12:50 2 года ждал, когда вы пошатаете новые поршни. Ура!

Мужик у тебя золотые руки, ты делаешь всё по технологии и по совести, по этому к тебе все будут ездить на ремонт, успехов тебе в этом не лёгком деле!!!

Хоть одна нормальная тачка на канале. Настоящий самурай!!!

@Nftmdf

3 жыл бұрын

Ага, жалко что не пруль)) не тру)

@privet032

3 жыл бұрын

@pavel боятся они настоящих мастхэв тачил, сразу весь японский рынок порвет

@Dalnoboy1

3 жыл бұрын

Datsun JZX900

@Vitaly048

3 жыл бұрын

Тру ждм дасун

Без воя механики от ВАЗа пропадает романтика от дороги)))

@user-wd4iq7dn8j

3 жыл бұрын

и нет желания поставить пердящую акустику чтоб все дребезжало

@blindja

3 жыл бұрын

купи Ниву

@evgeniyshamshin9641

3 жыл бұрын

@@900FF Поддержу про коробки. Была двенашка 2004г, коробка беззвучно работала, да и движка на холостых почти неслышно было в салоне, только слышно, как журчит тосол в расширбаке. Но у этих машинок было немного иное расположение точек крепления силового агрегата к кузову по сравнению с другими ПП-тазиками. Вибраций и шума до салона долетало куда меньше. Домкрат был похожий, но прочность без нареканий, однажды даже уронил с него машину на скользкой площадке - минус накладка порога, домкрату ничего. Наверно, металл другой был...

@bessex3689

3 жыл бұрын

У меня дсг воет

Император тянул болты до тех пор, пока не насрал в кимоно...Япония, традиции.

@user-ix4io6ob3k

3 жыл бұрын

думал умную вещи высказал?

@user-br7vc8nc2x

3 жыл бұрын

@@user-ix4io6ob3k А вот и объявился обосравшийся император

@user-ix4io6ob3k

3 жыл бұрын

@@user-br7vc8nc2x И кимоно тоже ниже объявился

@user-yi6ji1gn1h

3 жыл бұрын

😁😁😁😁😁😁

Когда японцы делали домкрат, император вышел в толчок и не проконтролировал.

Говорят, субаристы любят дырявить лонжероны для замены свечей, а вы всего-то колокол продырявить постеснялись))

@ogblackmessiah

3 жыл бұрын

Пассажир трамвая, диванный эксперт) На Субару свечи снимаются без дырявления лонжеронов. Ютуба насмотрелся и втирает...

@Eston1a43

3 жыл бұрын

Не требуется, меньше фантастики читайте. Форик 7 года, двигатель даже не вывешиваю и колес не снимаю. Делается в гараже своими руками в одного

@user-qc3ti3nw3u

3 жыл бұрын

@@Eston1a43 рад за Вас, хоть пирожок с полки и не могу предложить взять. Камент был про другое: не все такие молодцы как Вы, кто-то сверлит.

@Eston1a43

3 жыл бұрын

@@user-qc3ti3nw3u и у меня коммент был не про то, что я молодец, а то что меняется без сверления и хитрых приспособ

@ravilg.5194

3 жыл бұрын

Отжигаешь 😂😂😂

Цены на запчасти😂 просто прослезился, после Круза и Соляриса просто копейки

@mihajivic

3 жыл бұрын

Что дороже было по запчастям круз или солярис?

@BB-ti9bf

3 жыл бұрын

На рено так же, копье все стоит

@user-ds7bm1uo7t

3 жыл бұрын

Я только опоры двига на камри за 40к купил

@user-vk8vt4vg1e

3 жыл бұрын

Алексей Васильев Ну за КОМФОРТ....НУЖНО ПЛАТИТЬ.

@Isma-yj5vl

3 жыл бұрын

@@user-vk8vt4vg1e за какой комфорт? У меня после 3-х часов езды в крузе хотелось позвоночник вытряхнуть.

Двигатель ВАЗ 21083 жил, жив и будет жить.

@jacksmith6299

3 жыл бұрын

это 11183. у него ГБЦ из сыромятины сделана

Ну что сказать японцы до сих пор могут делать качественные автомобили!

@user-zv1zm1vv3l

3 жыл бұрын

сам пошутил сам посмеялся

Ценовая политика - это ваше личное дело. Не стоит стесняться оглашать стоимость.

Уровень иронии - Император

@AskerMobile

3 жыл бұрын

Лучшее видео о ремонте япов!

Тут как то странно: как болтались старые поршни, так и новые болтаются. Как гремел двигатель при работе, так и гремит)

@vitarga

3 жыл бұрын

Это ВАЗ, у него это в традиции.

@ToNyC18316

3 жыл бұрын

@@vitarga на данных двигателях да, на 11183 двс тоже, а вот на двс 21083 и 2111 такого почему то нет, как начали 1,6 делать так они и гремят по сей день, хотя у меня на горячую не гремит! а вот 16кл почему то не гремят и работают очень мягко и тихо, хотя низ двс по сути такой же

@egoistous57

3 жыл бұрын

@@ToNyC18316 очевидно ж что дело в короткой юбке

@zurbanaaa

3 жыл бұрын

Евгений Кулаков нет, 11183 мотор тоже гремит, особенно на холодную, а там поршня тяжелая. Когда разбирали такой мотор, заметили что поршневая стоит группы А, а в цилиндр свободно проваливается даже группа Е. Пробег был 50 тыс, вскрывали мотор из-за забитых колец от простоя

@co_mix

3 жыл бұрын

Гремит облегчённая поршневая, от этого не деться никуда, конструктив, мать его)))

С чувством юмора у ребят все ок)) успехов вам в работе и спасибо за видео

Чисто японский мотор из Тольятти :)

@user-ql6dj8fb6s

3 жыл бұрын

Тольятти это где-то в Италии?

@tunsar3069

3 жыл бұрын

🙉🔨🔩🔧

@user-sf9wh4wq6z

3 жыл бұрын

@@user-ql6dj8fb6s да не,вроде с Японией рядом

@user-tk3ig5ug7w

3 жыл бұрын

Японцы вообще-то вышли из Тольятти 👆

@radifzoom

3 жыл бұрын

Толи этти 👍

Плохой ВАЗ, совсем не ломается, денег не приносит... 😕

@parkermorris90

3 жыл бұрын

Потому и свернули Датсун в России... Слишком надёжно

@Use_2024

3 жыл бұрын

@@user-lw8ln1xg1r а теперь ещё и ремни покупают по факту обрыва, а не по регламенту 🤣

@163city

3 жыл бұрын

Он с завода сломанный выезжает. И всех это устраивает.

@sergtrav

3 жыл бұрын

Генри Томасино Ничего, скоро поставят на Весту Спорт мерседесовско-реношный 1.3 турбо, и наступит счастье.

@user-oy9hv5qc9v

3 жыл бұрын

@@sergtrav слышал весть что на нее ниссановский цепной на 113лошадей 1.6 поставят. Купили на это лицензию.

Спасибо хорошая работа, ведущий молодец, грамотный механик с приятной речью приятно слушать .

Очень позитивный канал я просто счастлив что нашел вас, жду каждое видео, удачи ВАМ!!!

Мне кажется та пластина из сырого металла на маховике, несёт функцию законтрить болты.

@Use_2024

3 жыл бұрын

@@HOMER.J.SIMPSON так то не влияет, но говорит о качестве и отношении к производству

@user-jx9rw3ip6w

3 жыл бұрын

@@Use_2024 ну извини - если тебе японский автомат в "японском" автомобиле по качеству не нравится.. ну покупай корейцев и гильзуй их каждые 100 тыс

@Nftmdf

3 жыл бұрын

@@Use_2024 нормальное решение вместо кучи шайб, дешёвое и простое, для простой и дешёвой машины

@ruslanvgaragegaragnyi9581

3 жыл бұрын

@@user-jx9rw3ip6w особенно 1.6

@MrAlexUssR

3 жыл бұрын

​@@user-jx9rw3ip6w Мусье - с учетом пробегов НОРМАЛЬНОГО человека, кореец будет 10-15 лет ездить до кап. ремонта. Толку с живучего двигателя, если кузов вокруг него осыпается?

На новых грантах и вестах вообще пластиковые домкраты сейчас идут с завода

@nassedep

3 жыл бұрын

Ага, бумажные.

@user-vy5ow1vx3v

3 жыл бұрын

Совершенно верно... Пластиковые "бутылочные" домкраты;-))

@Use_2024

3 жыл бұрын

На уазах тоже такие нынче

@romakomin4355

3 жыл бұрын

@@nassedep это не шутка они реально пластиковые, зайди в любой салон и посмотри

@zov1989

3 жыл бұрын

У меня на форде и шкоде пластиковые тоже )), на форде груженная была сложила нах при замене на летнего колеса , гайка сорвалась пипец

Пользователи корейских авто молятся на императорские движки.

Это единственный канал на ютубе с которого жду с нетерпением новые видео. Спасибо вам за работу, и успехов вам👍👍👍.

И с чего многие в комментах взяли что мотор потребовал ремонта на 80к? Вы само видео то смотрели? Он в прекрасном состоянии. Клиент захотел перестраховаться и тупо поменять поршни на безвтык, и за одного ремень с помпой, чем занимаются многие владельцы вазепа к 100к, ибо можно попасть на бОльшие бабки если говнопомпа клинанет и ремень порвется

Умеют же японцы делать)) не то что наши))))

Вот именно с этих моторов пошло--- "колечки подкинул и еще 100000 проходит"""""

@cybernetik7209

3 жыл бұрын

Дык это православный чугуний, а не богомерзкий люминий!

@AndreiKolomasov

3 жыл бұрын

@Пабло Эскобар это и есть вазовский мотор

За разкочку новых поршней лайк не глядя 💪👍

Та этот движок от ваза 8клоп. Еще перебегает твои корейские вундервафли.

@exe2829

3 жыл бұрын

я такую только гранту 165тыс пробег перекупам сдал, через 3 месяца новый хозяин звонит говорит норм тачка и пробег 75тыс!? когда говорит ты ремень грм менял?!))))

@user-kg5cc8pf1y

3 жыл бұрын

Блок неплохой! Но гбц это пздц! Ну и постоянная дрочка клапанов в подарок)

@Australopitec

3 жыл бұрын

@@exe2829 а чё он тебе звонил?! а не перекупам... Вот он приуныл поди, когда узнал реальный пробег

@vadim_a

3 жыл бұрын

@@exe2829 это не пробег. Они 300 ходят без проблем.

@user-gj8bc3iq5x

3 жыл бұрын

@@user-kg5cc8pf1y раз в 15 тысяч км в сервисе, за 1000 рублей за работу и 150 рублей за прокладку? Не то, что у корейцев 1000 рублей за стакан под заказ, но раз в 80-100 тысяч км с капиталкой!

Чувство юмора у вас на высоте, японский восьми клапанный мотор, ржу 😆😆😆😆😆

Собрано в ЯПОНИИ под присмотром Императора ))) Я угарал.

Под хохмы про японца автор видео забыл про так любимую им фрезеровку бошки ГБЦ. Повезло мужику.

Под присмотром императора 👍👍🤣🤣

Если двигатель сухой значит японський ))

Спасибо парни, посмеялся от души😁😁😁, про японский мотор.

Ещё так удивительно сказал : работает)))как будто не возлагал особых надежд на неё))

@user-cp3md1sb7h

3 жыл бұрын

Меня это тоже удивило .

1.8 ауди такие же два болта и две дыры в корзине коробки . Никаких пробок нет . Просверлить не такая плохая идея

@homer53rus

3 жыл бұрын

дак на ваге все через жопу проектируют!))))

@elprofi1

3 жыл бұрын

михаил асафьев но тем не менее все откручивается и снимается

@TheEp1k

3 жыл бұрын

@@homer53rus с такой фамилией грех про ВАГ плохо говорить)))

@m192ba

3 жыл бұрын

@@homer53rus через вагину так как ФольксВагин

@Lp1q

3 жыл бұрын

@@homer53rus сейча бы из страны 3 мира, что-то про фольцы кукарекать

За иронию 400 лайков.

Работает как трактор. Что до ремонта, что после

@user-kd8ju7rt5z

3 жыл бұрын

На камеру всегда так.

@StrarStream

3 жыл бұрын

А что должно применяться

@StrarStream

3 жыл бұрын

@@AskerMobile от замены поршневой двигатель не станет современнее. Один распредвал, толкатели с шайбами, качество изготовления и допуски какие тут. Он с завода такой идет, а вы в сказки верите

@StrarStream

3 жыл бұрын

@@AskerMobile в видео объяснили зачем поршневую меняли. И к шуму мотора это никак не относится

@user-ov3ic6yc9y

3 жыл бұрын

Так это и есть трактор....

Отличный канал и классный материал. Спасибо.

Их на короблях достовляют в тольятти только колеса прикручивают

@user-jl4qb2tu5b

3 жыл бұрын

Только в Ижевск

@vladimirvorobyev9167

3 жыл бұрын

@@user-jl4qb2tu5b В Ижевске собирают Весту. А Датсун собирали на калиногрантовском конвейере на ВАЗе.

@user-su1wx1ie7l

3 жыл бұрын

Я просто ору с этого комента

@JustSpecteRR

3 жыл бұрын

Да-да корованы короблей .

@VITAlyan79

3 жыл бұрын

@@user-jl4qb2tu5b почему в Ижевск?

Спасибо за новое видео! Всегда жду и смотрю!!!

У меня калина2 на автомате - машина действительно намного приятнее чем механика, приоровский мотор неплохо тянет, а коробка хорошо настроена, плавно и вовремя переключается. Дай Бог всё это окажется надёжным и прослужит долго.

Молодцы 👍 👍 👍 у меня был дацун хороший аппарат. Я был доволен и кайфовал ....

О, как вовремя, видео к субботнему завтраку! Спасибо!

Пишите пож-а стоимость ремонта, что бы те кто выбирает авто для покупки понимали во сколько обойдётся ее ремонт и на каком пробеге.

@Felix_Dzer

3 жыл бұрын

Стоимости запчастей озвучены. Стоимость работ нет смысла озвучивать, в каждом сервисе она своя будет.

Просто ты нормальный мужик. Спасибо за видосик. Побольше бы таких как ты

отличный юмор Артём!!! и видос тоже , как никак небывалый автомобиль отремонтили, молорики!!! ждём ещё и ещё!!!

Сегодня...юмористический РЕМОНТ!

Молодцы ребята!развиваетесь на японцев перешли!!!!!!

@user-ox8ku6iw2i

3 жыл бұрын

На новых японцев перешли

Очень круто, все рассказываете, профессионалы, нам бы в сервисах таких, а нет тяп ляп готово, закрутим от руки без динамометрического ключа, посильнее и так сойдёт!

"Двери немного похожи на калиноские." ЁЁ , потише! Это очень тонкий юмор, я не вывезу)

@user-zv1zm1vv3l

3 жыл бұрын

а смеятся над чем?

Надо было капиталить, вон как поршни шатаются.

@user-cr5yi7xd8w

3 жыл бұрын

Поршни на конус.это нормально

@user-cr5yi7xd8w

3 жыл бұрын

@@user-zp4br2mw7lя недавно шлифовал блок и вставлял новые поршни.Так диаметр юбки и в месте колец разница на глаз больше чем 5 десяток.Когда собрал.юбка еле влезла а верх поршня так же стучал.Мотор приора. Если собирать с большими поршнями.2101-2115.там поршня имеют минимальный конус.и поршня не торохтят. Сначала собери хоть один мотор.а потом уже обзывай вруном.Лапоть.

К вам едут не за ценой, а за качеством. Кому надо тот цену ремонта узнает при конкретном разговоре с вами. Вам успехов в работе и процветания!! 👍👍👍

На датсуне реально приятная подвеска

@user-ve6uc6kz1q

3 жыл бұрын

да, мягкая)

Лайк за ироничный стиль ролика!) А машина отличная за эти деньги.

@user-sx2cw4kd3i

3 жыл бұрын

Машина калина а цена как иномарка

@user-zv1zm1vv3l

3 жыл бұрын

@@user-sx2cw4kd3i одинаково

Давно японских авто не было

А я люблю свою Калину 1. И пусть гудит коробка. Мне не мешает. Даже прикольно.

Мужик ты реально молодец только уважение такому человеку.

Как всегда отличная работа👍👍👍

Домкрат топчик. В б5 уже 20 лет лежит и работает алюминиевый домкрат и до сих пор целый 😁

@Freeracer83

3 жыл бұрын

Б5 - машина, которой нужно поставить памятник. Лично проехал не одну сотню тысяч на обычном 1,6 102л.с. На пассжирском, правда)

@dobriybro8250

3 жыл бұрын

Что за б5, пассат что-ли?

Я много наездил на таких арендованных Датсунах по Крыму - на удивление приятная машина.

@rafistazetdinov2381

3 жыл бұрын

Кроме сиденья, спина болит от нее

@Evgesha1207

3 жыл бұрын

В том то и дело!!! Я катаю третий год автомат у меня. Хорошая машина. Я хуй знает, что все так обсирают. Просто ума не приложу, что за стереотипы такие.

@Vitaly048

3 жыл бұрын

После девятки приятная но после любой ино это корыто

Интересный ролик, веселый, как всегда всё на высоте!!!

Вот он родной 8-ми клоп. Как я скучаю по своей "девяточке", замена ГРМ, помпы, прокладки клапанной крышки, радиатора, термостата, хомутов, которые хреново держат тосол, манжеты на кулисе, которые меняешь раз в год, регулировка клапанов, каждый день открываешь капот и что-нибудь да не так.

эх , мне как владельцу гранты, очень бы хотелось узнать сумму ремонта авто. У меня то же втыковый двс!

@ruslanvgaragegaragnyi9581

3 жыл бұрын

Если мотор ещё живой то копейки , в любом случае дешевле иномарки

@user-gs9zk3dj9s

3 жыл бұрын

@@artem-er да скорее всего так. Там поршня с длинными юбками и выемками под клапана. Но посмотри по модели двс в инете, на нескольких сайтах и будешь уверен.

@user-zy6ql9gb5h

3 жыл бұрын

@@artem-er "без втыковый".

@dlas64

3 жыл бұрын

@@zubzub2260 тут запчастей тысяч на 12-15. Такая работа у меня в регионе стоит 10 тясяч.

Время видео 6:36 (возник вопрос). Так сверлить картер АКПП и колокол ?

Приколист удачи, с уважением!

Тонкий стеб-шикарен))

Клиент не глупый,знал куда ехать на ремонт))

Здравствуйте, очень нравятся ваши видео, хотел бы увидеть на канале побольше ремонт вазовских автомобилей)

Как всегда желаю вам удачи ребята!

Здравствуйте! Я на сваей гранте тоже самое сделал на 15 тысячах. Поршни те же что и вы поставили. Ни разу не пожалел! Щас пробег 61000. Спасибо за ваше видео, было интересно!

Сверление - это и есть доработка, которую поленились ввести на заводе. И так сойдет.

@user-gj8bc3iq5x

3 жыл бұрын

Поверь мне, там не дураки сидят! Конструктора сделали бы проще или длинные болты, или отверстия, но маркетологи и экономисты, сказали убрать! Тк любой ремонт едь, тащи к официалам, там о потребителях не думают!

@vonaviand

3 жыл бұрын

Datsun должен обслуживаться у дилера Nissan. Поэтому и не сделали.

Автомат нормальный, 180000 прошёл я на Гранте, проблем нет вообще

@Alex28101989

3 жыл бұрын

расход какой был?

@user-gb3uh5hx5q

3 жыл бұрын

У меня 11л

@user-vy1sg3kn6k

3 жыл бұрын

AlexTorik по компу 8,8л гранта16кл. Люкс 110000

@user-gb3uh5hx5q

3 жыл бұрын

@@user-vy1sg3kn6k на мкпп 7,8л Акпп 10,9л Пробеги почти одинаковые, обе 8кл 11186 мотор.

@nikolaysidorenko8072

3 жыл бұрын

180 000 только обкатку прошла, недавно свечи менял на гранте там 400 000 пробега коробка еще жива

Один из лучших двигателей автоваза.

Удачи!Ну и 300К подписчиков в скором времени👍💪!

Как так то. Я на приоре 160к прошёл она даже масло не жрала. Ржавая вся была, но к движку 0 нареканий было 16 клоп. И у знакомых у многих есть тазы с пробегами за 200 и еще без капиталок

@user-xe8pe9qz1l

3 жыл бұрын

да то хозяева просто на вой коробок и дизеление бензиновых движков не обращают внимание...

@user-pr7gi8ou2l

3 жыл бұрын

@@user-xe8pe9qz1l коробка воет на них с новья. А движки работали ровно. Более того у знакомого таксопарк из грант в регионе 10шт 8 клопы на газу прошли по 500к уже, причём масло льют раз в 20к лукойл супер. Ни одна машина ещё не капиталилась

@user-xe8pe9qz1l

3 жыл бұрын

@@user-pr7gi8ou2l и ты хочешь сказать, что в этих грантах движок работает так же как с новья? Тише чем в этом Датсуне? Снимали головки проверяли что поршня вот так не стучат и нет перекладки?

@user-yp1fz7nu2k

3 жыл бұрын

При нормальном обслуживании ресурс 8 кл (8ка, 10ка, калина) 300+ тыс км (200 гранта) и на 16кл (120, 124 мотроы) 500+ тыс км (350-400 приора)

@user-kg5cc8pf1y

3 жыл бұрын

@@user-yp1fz7nu2k с каких это пор приоромотор стал ресурсней восьмиклопа? Возьми поршень от приоры и от 2108 и подумай своей квадратной головой какой больше пройдет?

Юзал годик Калину с таким мотором. Это низовой двигатель,очень надёжный кстати. Крутить его смысла нет,по крайней мере со штатным распредвалом.

@Eston1a43

3 жыл бұрын

Это 16кл. И он ниразу не низовой,в отличии от 8кл

@rezak33

3 жыл бұрын

@@Eston1a43 ты пьяный? Пересмотри ещё раз.

@Eston1a43

3 жыл бұрын

@@rezak33 не пересмотри, а досмотри;) ибо на грантах АКПП только с 16 кл идёт, а тут реально с 8кл....

@rezak33

3 жыл бұрын

@@Eston1a43 😆🖐️

Как всегда молодцы парни.

Даже не начал смотреть, но сразу ЛАЙК!!

Четко спокойной с растоновкой лайк с Уважением Украина

Ну конечно, на ВАЗе интернета нет. Кто по вашему кинул в Интернет идею дырявить колокол сверлом на "18"? ;)

В теории не вижу ничего плохого, в сверлении двух отверстий, главное аккуратность. Можно нарезать резьбу и закрутить алюминиевые заглушки с гбц ваза, ну или пластиковые/резиновые заглушки)

"Тру JDM"...😄😄😄Я чуть чаем не поперхнулся. 😆

Вот это японец! Датсун управляй мечтой👍

Тонкий юмор за модем зашёл)

Молодцы! Что бы кто не говорил, но работу делаете на совесть, а это очень важно. Сам думаю свою Весту гнать к вам по окончанию гарантии на переделку на безвтык. Доверяю вам!

Мужики - Вы молодцы. Жаль в нашем городе нет таких((( даже толком и обратиться то не к кому . А про "Калину" добавлю маленько. Первая генерация очень сильно отличается от второй, а "Датсун" как раз построен на платформе "Калина2" , так что "Калина 2" и "Датсун" это братья близнецы. Удачи Вам. И еще много интересных моторов))))

Новые поршня похожи на улыбающегося императора 👑

Японский автомобиль 😂😂

здравствуйте, дайте совет : какой автомобиль с хорошим двигателем лучше взять, спасибо

Можно поменять болты КПП на длинные и отодвинуть КПП по ним, как по направляющим от двигателя, без верления или снятия.