Скоро у авто появится пятый владелец. ;)

@slashergames3967

2 жыл бұрын

Контрактный поставит,без пробега по РФ и ещё несколько сотен тысяч километров накатает.

@Berdos_

2 жыл бұрын

😆💯

@ROMAN_55_RUS

2 жыл бұрын

@@slashergames3967 в сказки веришь Моня?😆😆

@aza_979

2 жыл бұрын

Не появится, не переживай!

@user-xq3ex3ji3o

2 жыл бұрын

@@slashergames3967 А там за бугром видимо не ездят, мне нравятся такие идиоты которые в это в верят.

Артём однозначно балует на этой неделе. Можем привыкнуть

@user-lu6tz2bz1j

2 жыл бұрын

А потом будем требовать больше видео.

@garag-sarai

2 жыл бұрын

Ничего страшного, видосы Артёма это отличный наркотик.

Вот это неделя не скучная, контент прёт, наверно это возмещение за субботу)))

@Andrey_DJ

2 жыл бұрын

Не, это значит запчасти на корейцев закончились и делать нехер🤣

@KaduhaIvan1

2 жыл бұрын

А что в субботу не работают? Шаббат?

@user-eq5jx8dy8y

2 жыл бұрын

За какую субботу? Что там было?

@user-mj4ey2jx6y

2 жыл бұрын

Это значит, что скоро юпуп могут прикрыть, а материала масса! Вот кповер и с° стараются успеть по макс выложиться!

В следующем видео. Клиент Раф4 вернулся из Базарных Матак за дефектовкой контрактного мотора. 🤣👍

@user-dk6oj2uf7b

2 жыл бұрын

Согласен. Если машина нравится и планируешь ещё долго ездить, а учитывая нынешнюю тенденцию цен на авто, то лучше 200к+- эти вложить и ездить. Ну или контрактник за 70к с пробегом 60к)))))) и продать такому же наивному дураку машину через год, в лучшем случае через 2,говоря что мотор почти новый. А если нет денег или жалко. То за эти ремонтные 200к купить себе жигу и ездить

@siemax16

2 жыл бұрын

Ну по тойотам конкретно нормальных моторов в продаже хватает; с учётом проблем с головой ремонт тут нецелесообразен.

@userALEX70elen

2 жыл бұрын

Наверно проще все таки привезти контрактник отдефектовать его что то подкинуть туда и проездит ещё очень и очень хорошо

@user-dv3rv5kv6r

2 жыл бұрын

@@user-dk6oj2uf7b затарился антифризом и катайся)

@Toretto-de-toretto

2 жыл бұрын

его отправили к Муслиму после Базарных Матак)))

этот пробег надо умножить на количество владельцев)))))

Взял чаек,уселся смотреть!А тут опа и кончилось кино😳🤣

Про трещину в головке можно было и рассказать, возможен-невозможен ремонт и все такое. Ну и впускной коллектор тоже показать, чего там такого что он неремонтопригоден? Эмульсию с поддоне не показали, была ли она вообще? Видео с рассказом о ремонте, но некоторые весьма важные моменты вообще никак не освещены.

@Za_RVSN

2 жыл бұрын

Обычно после верхнего слоя сот идет сплавленый комок

@bogdanburlaka370

2 жыл бұрын

Для себя, головку с трещиной меняют на новую, а на продажу можно и заварить, что б следующий ее поменял на новую :)

@barberkostya1376

2 жыл бұрын

@@bogdanburlaka370 Как ты там заваришь? Там рабочие трущиеся поверхности, это же не внешняя не сквозная трещина!

@user-rl8yp6it7s

2 жыл бұрын

Нах им это? чтоб такие экономщики потом срали в интернете после ремонта?

@vovkabalbes9248

2 жыл бұрын

Походу владелец рафа истеричкой оказался. Заметил, автор канала всегда начинает мало комментировать, когда владелец неадекват

я твой машина фазы вращал:)))))

@user-kb4xu3lt5o

2 жыл бұрын

Нэээт, дарагой! Нэ вращал! РЭГУЛИРОВАЛ!!!

@Shadow2956

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣👍👍👍

Насмотрелся видео о ремонтах двигателей и неожиданно поймал себя на мысли - интересно , сколько масла я буду жрать когда подстарею ?

@alexl4661

2 жыл бұрын

С таким темпом роста цен на все - к пенсии масло жрать ты, наверное, не будешь (

@novoselov_sergei

2 жыл бұрын

Каждое утро принимаю 30-40 грамм сливочного.

@qwert6498

2 жыл бұрын

@@novoselov_sergei Типа доливаешь?)))

@alexl4661

2 жыл бұрын

@@novoselov_sergei Это много. Сходи проверь поршневую, пока не поздно!))

@qwert6498

2 жыл бұрын

@@alexl4661 Это точно , плюс пальмовое масло опасное для здоровья сократят ресурс намного .

Думаю клиент прав , на TOYOTA нормальный б/у мотор можно найти, будет ещё бегать, а Вам Артём как всегда 👍👍👍

@user-ww9ui2vg1f

2 жыл бұрын

Где найти? На японской помойке с Владика? А вы уверены что он действительно с Японии, а не с России? Сейчас рынок "контрактников" переполнен. Где гарантия что вас не на любят за ваши же денюжки?!

@user-wz8nf6my2n

2 жыл бұрын

Ну его то рабочий двигатель, тоже можно как контрактный продать😀

@user-nv2ox1lu4p

2 жыл бұрын

Кто ищет тот найдет😁

@_shkass_

2 жыл бұрын

@@user-ww9ui2vg1f надо знать, где брать. Фирмы себе имя именно на поставках из япии сделали. Зачем им об выкатанное дерьмо пачкаться. Мы на Дальнем всегда вторую, а то и третью жизнь контрактными моторами да коропками даем. Для вас это страшно, не берите, никто не заставляет.

@machakachina7609

2 жыл бұрын

@@user-ww9ui2vg1f так смотри что берешь и где. Если на авито-помойке, то конечно это так. А с проверенными разборками дрома с Владика, это будет очень выгодно. Купить за 50 двигла, который пробежит снова триста, почему нет. Чем капиталка за 200 и запчастями непойми какими, Аля Тайвань

Как же так? Нельзя рушить ореол вечности над тойотой. Как в анекдоте про Камри которые приехала со сломанной коробкой: -Ты родственникам или друзьям говорил? - Нет - Ну и хорошо, сделаем, но никому не говори!

@shuninv

2 жыл бұрын

Ореол? Даже со скрученным пробегом в 200 тыс + это предел мечтаний для любого корейца, а учитывае состояние, этот двс прошел 400+, это просто что то нереально для многих дижков!

@deathfrezee

2 жыл бұрын

@@shuninv О спецы по пробегам пришли в чат... Да даже если пробег 400 голова просто сито... а какие зазоры по поршневой это прям сказка. Знаешь, корейцы 2006 года тоже по 400 ходят, это уже после пошли алюминиевые блоки. Тойота последних лет тоже скоро начнёт сыпаться ибо эконормы для всех одинаковые и если они не будут выполнять нормы по выбросам их автомобили просто запретят продавать. Век ведёрных поршней и миллионных пробегов закончился, добро пожаловать в экономичные ,динамичные малолитражки с 2-3 катализаторами. Ну и пробегами под 100к. Ну ладно, тойота будет ходит 200-300 примерно возможно.

@user-mp9gg2ry8s

2 жыл бұрын

Ваз 2114 прошла у меня без ремонта и даже масло не жрал движок 420000 км.Кузов сгнил,мотор живой

@deathfrezee

2 жыл бұрын

@@user-mp9gg2ry8s ну завод на восьмиклоп даёт примерный ресурс 200к+. Если вовремя ухаживать за мотором, то и корейцы будут ходить больше 100к. Лить хороший бенз, менять масло чаще, мыть форсунки, менять антифриз по регламенту и будет норм эксплуатация.

@user-iq9tz2ek2n

2 жыл бұрын

@@deathfrezee и таксовать в Сочи, что бы холодных пусков было меньше

Молодцы,свою работу сделали без всяких нареканий отдефектовали и собрали обратно. Ну а клиент пусть ставить себя кота в мешке ,каждый выберает что ему лучше. Еще раз молодцы👍👍👍так и держать.

@user-hf4yb5ne1r

2 жыл бұрын

Эти двигатели сами по себе надежные, и если с Японии привезут контрактный - сотку без проблем отбегает, не надо нагонять страх тут. Нет так продаст авто

@sn6648

2 жыл бұрын

Всё правильно клиент сделал. Таких двигателей полно в хорошем качестве. Тут ремонт станет много дороже

Артём похоже разбирает старые запасы контента) причём похоже лопатой. Спасибо!

Хотели "развести" на капиталку! От же изверги))) Это же Тойота, она не ломается,))) Да, и не всякая "жена" переживет четвертого мужа, контрактную в студию!

@L0lolol

2 жыл бұрын

Ну как бы верить в 216 тысяч пробега - с 2006 года , это смешно

@alexshoneya

2 жыл бұрын

У меня 08 годи и 160к пробег

@victorivanov8535

2 жыл бұрын

@@L0lolol Бабушка в субботу ездила на рынок, а в воскресенье в церковь, молиться за ходовую... 216К это даже много... Накрутили одометр, чтобы дешевле продать хорошему человеку...

@L0lolol

2 жыл бұрын

@@victorivanov8535 согласен ,60 тысяч - было бы в самый раз

@marciynia

2 жыл бұрын

У меня сорента 2005 года с пробегом 122К. Что ты на это скажешь? Машина куплена моим дедом и отдана мне.

Хотят ездить на рафе, а, платить как за Приору

@stranik123

2 жыл бұрын

Этот древний Рав на вторичке стоит как ухоженная приора.

@user-rl8pn3iu7f

2 жыл бұрын

@@stranik123 ну-ну, найди)))

@user-oberon61

2 жыл бұрын

@@stranik123 найди,купи ..и сними обзор...а мы порадуемся за тебя...)))

@Anatoliy1985

2 жыл бұрын

Приора по ремонту в цене тоже не так чтобы дешево выходит, шпг на нее тоже стоит своих денег, проходил уже... Плюс у нас в городе ещё и не все хотят браться за них, говорят что ну их нах, вот если бы 8 клапанник или иномарка из 2-й половины 2000-х типа лансера или корейца это мы могём - это я часто слышал.

@user-rv2gk1wn4v

2 жыл бұрын

@@Anatoliy1985 я их практически не делал за 12 лет было 3 Приоры с автосалона купленных 3 года и скидывал пробег подвести под по 300.000 на на 3 Приорах почти 1000000

Однозначно поставит контрактный, как раз дядя Шлёпа привёз из Эмиратов двигателя.

@flesh2s

2 жыл бұрын

@@Redeemer2012 1ZZ тут)

@jhonsnouwe7090

2 жыл бұрын

не не.. там Муслим в схеме полюбому :)))))

Я постоянно на работе вспоминаю базарные матаки! Бывают приезжают машины после крыворуких всегда говорю ох уж эти матаки..... 🤣

Владельцы Тойот мене стрессоустойчивые к ценам, чем корейские! Уворовывали в вечность Тойоты)

@user-gh4dk6nz7y

2 жыл бұрын

Контрактник поставить дешевле просто, чем капиталить

@alex2005nnov

2 жыл бұрын

Ну может нормальный контрактный мотор и окажется лучше и дешевле. Видимо Тойота все таки приучает к околонулевым расходам на машину. Те же владельцы премиума или азартных немцев и ещё получается корейцев всегда держат котлету денег про запас :-)

@shuninv

2 жыл бұрын

@@alex2005nnov Даже хотьба пешком, это не нулевые расходы (одежда обувь и еда) А авто так вообще без расходов не бывает, вопрос в сумме расходов! до 300 тыс тойота не приносит проблем

@shuninv

2 жыл бұрын

На тойоты полно контрактных ДВС в хорошем состоянии, даже выработав половину ресурса, ему еще остаётся минимум 200 тыс км до конца, такие цифры, предел мечтаний для корейца

@KDATula

2 жыл бұрын

Да скорей владелец присмотрел контрактный с Владика, цена вопроса 100 тыс., а там и у авто будет новый владелец.

Jeka480, из Новосиба (если смотришь привет) почти 10 лет назад делал мне 1zz, пробег был по счётчику около 230 тыс. , сколько смотали до этого никто не знает. Переборка закончилась для меня тогда бюджетно, с жижами порядка 18 тр., (поршни (отверстия) дорабатывал, кольца с рейстайла, вкладыши, резинки и т.д.. дифектовка показала, что геометрия и хон в норме так после этого я на Висте проехал еще 220 т.к. масло (несте,. петра, амоли все 5w30, замена через 8000 км) вообще не жрал мотор, не смотря на постоянную трассу. Поршень я один забрал, ковырял, отмачивал нифига кольца не отлегли. Бросил на даче и спустя 2-3 года снег и дождь их отмочил, они стали подвижными!) мотор мне нравился, да и вообще сложив оба пробега до и после ремонта, только сейчас начинаешь понимать на сколько все было надёжно. Генератор, стартер, кондер все было родное и не ломалось! Только втулку в рейку выточили и все! Отличная раньше техника была!

Владельцы корейцев олигархи платить такие огромные деньги за ремонт своих коней, не то что нищеброды, которые выбирают вечную Тойоту.

@sergiuslarson2822

2 жыл бұрын

💯%👍👍👍👏👏👏😁🤣😂

@barberkostya1376

2 жыл бұрын

Контенгент ,который на раф4 ездит, ну мягко говоря своеобразный, без оскорблений и ничего личного.

@user-cp1qg8fg5y

2 жыл бұрын

@@barberkostya1376 чё к чему ты сказал? Это тоже что сказать :странный контингент на киа Рио катается.

@Kalashnikov-Kostya

2 жыл бұрын

есть какая то романтика - сидеть в пропёрженом несколькими дядями салоне,гонять змея на якобы вечный шильдик и выбрать очередной бэушный двигатель.

@user-jk3wi1qx4e

2 жыл бұрын

@@Kalashnikov-Kostya конечно, гораздо логичнее выбирать новое гуано типа киОриО или соПляриса, и неважно что ГУАНО - зато пока что оно НОВОЕ )))))

Спасибо автору и его команде за познавательные видео , здоровья вам и удачи !

Спасибо за неожиданный подарок, K-POWER !

Спасибо за разнообразие! У самого 1AZ-fe, смотрю с интересом

Если так пойдёт, можно будет внедрять систему правильного питания от K-POWER. Завтраки проходят благоприятно с улучшением аппетита, на обед и ужин пока советую пересматривать старые видео!)))

Артём, респект и уважуха за Вашу работу. Не только видео радует, но и подача материала! Расскажите как-нибудь в видео какие двигатели не берете в ремонт, ну субарики там, прадики, турбоваги)

@user-zj3ii5kf6p

2 жыл бұрын

Китайские наверно не берут, как на киа спектре, слишком дешёвые чтоб заморачиваться

@user-jo5cs7wl7z

2 жыл бұрын

ТурбоВаги были и берут!!!! Не любят старые авто. Субару вольво бмв PSA итд не берут

@user-yz5vr7ip3b

2 жыл бұрын

@@user-jo5cs7wl7z из вагов были пара моторов 1.8, со сравнительно не молодых пассата и некрошкоды. 1.2, 1.4 не появлялись, хотя их много продано.

Напрасно стоимость работы не прописали в видео - на будущее знать "экономистам" сколько стоит "просто отдеффектовать ДВС"

@user-kg5so7le6u

2 жыл бұрын

Артем, напиши в описании сколько за дефектовку клиент оплатил ?

@user-hg3jt1rx7h

2 жыл бұрын

Мне в екб за дефектовку 60 зарядили, сюда входит снять разобрать, если не ремонтопригоден сборка 30 т.р, снятие 17 и установить как было еще 13шт

@user-re2tb2sy6u

2 жыл бұрын

в своих видео Артём озвучивал - снять+поставить 15 т.р., сейчас может подороже стало, не знаю. пусть 20. дели пополам, только за снятие. + дефектовка. рублей 15 за этот РАФ они взяли точно, т.к. была опрессовка, которую они вроде отдают делать в стороннюю организацию.

@user-be3jx1ii3v

2 жыл бұрын

@@user-re2tb2sy6u Зачем гадать, когда автор знает наверняка?!)))

@user-re2tb2sy6u

2 жыл бұрын

@@user-be3jx1ii3v автор может и не ответит, а другие кто смотрит его видео регулярно могут примерно написать. что лучше, такой ответ или совсем никакого ?

Хорошо когда много роликов 👍 продолжайте в таком же духе) приятно смотреть ваши видео 📹

Очень правильное отношение к возможности выбора со стороны клиента Как всегда лайк

216ткм - это у последнего владельца , а у других ,ХЗ !)))

@Saduakas26111984

2 жыл бұрын

Согласен. Тем более учитывая выносливость японских моторов тех времен! Я думаю этот пробег можно смело удваивать.

@user-iy1xm3du6c

2 жыл бұрын

Успокаивай себя 😂

@user-rz4ub2kw7t

2 жыл бұрын

@@Saduakas26111984 на всех "современных" тоетах тех лет, как ты говоришь, после 200 моторы уже требуют ремонта.

@Saduakas26111984

2 жыл бұрын

@@user-rz4ub2kw7t ну это какой владелец будет. У лоботрясов конечно и ста тысячи не проедет. А у тех кто следит за мотором смело можно 300 и 400, а то и более проехать!

@user-rz4ub2kw7t

2 жыл бұрын

@@Saduakas26111984 ой не пезди, разбери свой мотор и замерь геометрию сам.

Артём красавцы, ты и твоя команда, веста пробег мотает пробег 240000

@user-kq7cy9de7m

2 жыл бұрын

После ремонта?

@iznasesrstyle5030

2 жыл бұрын

@@user-kq7cy9de7m до ремонта. Работаю в такси, наматываю спецом проьег чтобы интересно было, готовится интересное

@user-vz6qo7cw1d

2 жыл бұрын

*в том то и дело что пробег мотает подмотчиком пробега а сама стоит на месте*

@iznasesrstyle5030

2 жыл бұрын

@@user-vz6qo7cw1d это твоё мнение мне на него поухй,

@iznasesrstyle5030

2 жыл бұрын

Будет треш конкретный

Артём доброе утро! На завтрак отличное начало дня! Спасибо большое братва!

Спасибо, KPOWERtuning, Артем, отличный выпуск.

Смотрю на скорости 1.5 без перемотки рекламы. Спасибо. Но нужен ремонт 2UZ и 1GR

@AntonOn

2 жыл бұрын

Ты сейчас ждешь каких преференций? Вставай в очередь. Без перемотки он смотрит 😂😂😂

@OlegLookUp

2 жыл бұрын

купи 2уз и перешли его артему, и жди в уголке старьевщика

@geroin6294

2 жыл бұрын

можно купить youtube премиум.

@dmitryvilkul1315

2 жыл бұрын

Ого Андрей здесь

@dmitryvilkul1315

2 жыл бұрын

К Агафье Лыковой на uz?

Юбка больше, шатун длиннее и уже работает надежнее , потому как удельная нагрузка на юбку меньше.

@i3core

2 жыл бұрын

Каждая юбка мечтает о шатуне подлинее

Сижу на работе смотрю . Спасибо за видос.

Спасибо за ролик... Коротко и ясно...

Привет Артём!Желаю тебе здоровья и успехов!Ты лучший моторист в России👍👍👍

@tungaur

2 жыл бұрын

Бери выше 👆

@alex.vlg.red-october

2 жыл бұрын

Лизанул так лизанул!!!

@tungaur

2 жыл бұрын

@@alex.vlg.red-october Бери выше )

@user-ui1mx1wy1s

2 жыл бұрын

@@alex.vlg.red-october Я от души похвалил человека!А ты самый настоящий лизун😂😂😂Сам себя спалил!Чанда

@user-vg8qy9xh9y

2 жыл бұрын

@@alex.vlg.red-october 🤣👍

фазы там не регулируются а изменяются, так что это фазоизменятор а никакой не регулятор.😉

Артём вы мой спаситель. Очень радуете новыми видио. Спасибо и здоровья вам. Лежу в больнице пересмотрел уже много старых видео.

@user-nt6su3yn2b

2 жыл бұрын

выздоравливайте.

@Googlag

2 жыл бұрын

Что забыли в больнице? Медсестру и кашу?)

@user-qt4ld2dd8m

2 жыл бұрын

@@Googlag картона будь она неладна

@user-qt4ld2dd8m

2 жыл бұрын

@@Googlag карона

@user-qt4ld2dd8m

2 жыл бұрын

@@user-nt6su3yn2b хорошо спасибо

Интересно и по делу,признателен.

Контрактный двигатель - и это правильно!!!) Клиента поддерживаю.

@user-zj3ii5kf6p

2 жыл бұрын

Двигатель с помойки, конечно правильно...

@dmitry3676

2 жыл бұрын

@@user-zj3ii5kf6p кого смущает помойка - можно купить мотор с распила аукционного

Дешевле купить контрактный мотор. Выйдет куда дешевле чем покупать новые запчасти на двигатель. Моторы эти ресурсные и найти живой контрактный двигатель очень даже можно и выйдет дешевле. Клиент прав,я бы так же сделал .

@ORomanOk

2 жыл бұрын

Непонятно только,зачем он туда приехал?!)) Разве что за диагнозом.

@user-oberon61

2 жыл бұрын

Контакты...это кот в мешке...с такого же трупа снятый и вам продан...год старый... запчасти дорогие...а контрактных моторов не. прибавляется...

@yeosly

2 жыл бұрын

контрактный это б.у. : )) не понят ь на сколько его хватит.

@docmezensev

2 жыл бұрын

@@ORomanOk надеялся, что антифриз уходит из-за ослабления крепления ГБЦ к Блоку....а если Сифон в ГБЦ - то проще за 40 тыс.руб купить контрактный...я на субарике вообще за 25тыс. покупал.

@maxbetbrawn6663

2 жыл бұрын

Контракт это тоже такое себе удовольствие! Кот в мешке я скажу! А сделав капиталку и получив, гарантию можно катать ещё очень долго!

Наконец-то появилась сколько я ждал...

Артём конечно молодец, видео новое выложил, но многие на работе, как теперь работать то....

Конкретно в данной ситуации владелец Тоеты поступил правильно! Экономически выгоднее приобрести "контрактный мотор" на эту машину поставить и кататься.

@timursajhut

2 жыл бұрын

А если контрактный двиг в таком же состоянии попадется?

@Kerozin1812

2 жыл бұрын

@@timursajhut купить еще один, все равно дешевле ремонта выйдет.

@user-dk6oj2uf7b

2 жыл бұрын

@@Kerozin1812)))))) а потом 3 и после через год продать

Даа, давай ещё пока Ютуб не закрыли:)))

@user-kl9mx6jv2s

2 жыл бұрын

:))))

@i.z.473

2 жыл бұрын

А что должны закрыть?

@LeonidChabak

2 жыл бұрын

Конечно, мечтают о громком поводе и закроют

@user-kl9mx6jv2s

2 жыл бұрын

Железный занавес, как в Северной Корее:))) российский интернет

@user-co7sv4dm1g

2 жыл бұрын

Похуй

Как всегда лайк👍. И привет из Белгорода

Артём красавцы, ты и твоя команда, Киа Карнивал 2.9 tdi- пробег 787000(ни одна муха не лазила по поршням) ,мотает дальше.

Доброе утро!!!! Как раз посмотрю пока в очереди стою на загрузку.

Я со своим джэдаем скайэктив уже забыл звук нормального двигателя , бывает подходят и говорят что надо обратится к мотористу. Объясняю , что таким создан .

@user-id9ns8gy5y

2 жыл бұрын

У меня на школе 1.4 такая же ерунда) особенно зимой в мороз, когда обороты ниже 1000 не отпускаются

@yunirufa

2 жыл бұрын

@@user-id9ns8gy5y В мороз да . Но запускается хорошо. Хотя ниже -36 не пробовал . В сильные морозы не езжу .

@valik8982

2 жыл бұрын

Опель с стрекочущими как дизель форсунками передаёт привет))

@user-wq3dp6hv1f

2 жыл бұрын

@@valik8982 знакомый на астре 1,8 с нуля 300к проехал. Так при заводке треск стоит страшный потом проходит. Говорит гидрокомпенсаторы это.

@valik8982

2 жыл бұрын

@@user-wq3dp6hv1f у меня омега 87 года-там именно форсунки клацают, а на современных моторах вариантов масса, что трещать может

Снова видео перед работой :) Лайк конечно же :)

С добрым утром

Артем включай монетизацию, направишь средства на инструмент интересный и более частые видео.

К сожалению старые японцы потихоньку вымирают и наши дети никогда не узнают, что моторы выхаживали 300+! Маркетинг победил качество !

Это прямо праздник какой-то!

Артём 👍 Сел завтракать и тебя смотрю 😁

В начале видео, смотрю название.. Сифон и борода… ассоциации разные. Посмотрел, действительно, сифон и борода, лучше и не скажешь :-)

Дайте угадаю, соберёт двс обратно и продаст как исправный😁👍

@maxlvv

2 жыл бұрын

Как у нас принято, ждем на Авито этот полутруп. Напишет в объявлении: когда был снят, был полностью рабочим, масло и антифриз не ел, пробег - соточка и прочая лапша на уши😂

Спасибо. С Вами очень интересно. Спасибо Ютуб за рекомендацию вашего канала))))

Да наверное в наше время не особо принципиально с "фазовращателем" или с "фаза регулятором". главное чтоб у мастера, который выполняет ремонт, руки как говорится были "из плечь". А в случае с Артёмом и его командой, руки у ребят "из плечь". Удачи, успехов и процветания Вам.

Зачем изначально ехать на ремонт, если настроен на контрактный мотор и они где-то какие-то есть в наличии?) Или думал что ремонт это примерно как помыть двигатель)

@ltybc_djhjyby

2 жыл бұрын

Он расчитывал на футорки и прокладку гбц. А попал на полную капиталку

@user-ii2qe6qv2x

2 жыл бұрын

Почему именно на ремонт? Вдруг владелец ехал на грамотную дефектовку у хороших специалистов. Это, в наше время, дорогого стоит, кстати

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

@@user-ii2qe6qv2x деффектовка легко делается без снятия мотора.

@user-ii2qe6qv2x

2 жыл бұрын

@@user-ol3pi1ti1u не спорю. Но контрактный мотор чтобы воткнуть надо вытащить этот. В любом случае двиг пришлось бы выдергивать

как по мне этих 2az как грязи ). Очень долго выпускались, очень много куда ставились. Так что ремонтировать их - не особо нужно. Но то что голова сифонила - показывает (в очередной раз) качество Тойоты ("божественной").

@DieselCat222

2 жыл бұрын

1az

@sergeymatpoc

2 жыл бұрын

@@DieselCat222 сорян, не приметил. 1az не такие частые.

@DieselCat222

2 жыл бұрын

@@sergeymatpoc на европейские модели двигатели дорогие,а от прулепрома не каждый подойдёт.Хотя есть знакомый автослесарь,который в мазду 3,по его словам,поставил 1,5 с мазды демио,родной мотор 1,6,название не знаю.

@sergeymatpoc

2 жыл бұрын

@@DieselCat222 вообще когда смотрел каталоги 2az для знакомого видел что на самом деле их было несколько генераций, катушки зажигания отличались у более старых от более новых (вроде ниже были на сантиметр). Но сильно не вдавался, все же не автослесарь.

@L0lolol

2 жыл бұрын

@@sergeymatpoc там какой реальный пробег? Ну камон , смешно видеть авто с 2006 года , с пробегом в 214 тысяч .

4 года назад (21.05.2017) купил контрактный движок 2MZFE обьемом 2.5, проехал 200 000 км. Недавно поменял прокладки клапанных крышек и датчик детонации.

@ORomanOk

2 жыл бұрын

Для кого вы это пишите тут?)) Тут орки с еврочасти сидят,да владельцы корейцев))) Почитайте комменты.

@sergggio063

2 жыл бұрын

@@ORomanOk аудитория тут разная сидит.

Добра Вам.

Эх, владелец так обломал с видео ремонтом.

Японки капиталить не выгодно у них куча контрактных моторов по цене до сотки и в принципе живых, что не скажешь о корейцах.

@user-ww9ui2vg1f

2 жыл бұрын

Да. Да. Контрактные 30 летние "жузеты" и "узеты" ещё встречаются с магической цифрой до 100 тысяч км. Лохотрон и только

@kurwa_ezhek

2 жыл бұрын

@@user-ww9ui2vg1f а где речь шла о 30-летних моторах?

@user-ww9ui2vg1f

2 жыл бұрын

@@kurwa_ezhek вы живёте "в мире розовых единорогов" и действительно верите что крошечная Япония способна спонсировать весь мир своими контрактниками. Да их просто физически не хватит.

@sergeyuzniy8129

2 жыл бұрын

@@user-ww9ui2vg1f А при чём тут размеры страны? Япония выпускает автомобилей например, как штаты, находится по выпуску на третьем месте в мире.

@user-ci8mn7wu4s

2 жыл бұрын

Не в этом дело, Япония как раз и способна, только там нет 1AZ-fe, 1AZ fse есть, 2az fe/fse есть.

Судя по всему, Артём и его команда в отпуске 👍

С утра зарядил)) спс.

"Рафаэлло" отличный авто. Сам покупал такой годовалым в 2007году, и по сей день на нем катаю. У меня пробег 300т км без капиталки. Масло меняю строго через 6000км. Стоит сепаратор на топливо и подогрев двиглы. Благодарю за обзор! Удачи!

Хотелось бы увидеть, какое место заняла фигурка рукожопа в мастерской🤔

Спасибо за видео.

Спасибо за удовольствие! Кино!

Клиент конечно маху дал, это мое сугубо личное мнение, машина в достойном состоянии, капиталь родной мотор, езди ещё около сотни и при продаже видос с канала) машина в лёт ушла бы )))

@andrufirst9751

2 жыл бұрын

Смысл какой? Поставит контрактик и будет радоваться дальше

Да и 2.4 вытягивает резьбу

@shuninv

2 жыл бұрын

эта проблема на моторах до 2006 года, потом проблема ушла

@user-vy1jz8cj9q

2 жыл бұрын

Так выходит божественная Тойота хлам ?

Ура, уложился наконец то в 10 минут! А не растягивает на полчаса

Наконец-то в отпуске???. Удачи в работе. И одекватных клиентов.

Не масляный насос, а насос системы смазки двигателя 🤣🤣🤣

@user-ub1vy8om1g

2 жыл бұрын

Не перекладка-А Паша-Тайка!!!🤪😎

Опрометчивый поступок клиента, но он всегда прав - меньше мышей, меньше писку!

@bloodySn

2 жыл бұрын

Колектор 70, головка 28, поршневая группа требует ремонта, маслонасос под замену, фазик и звезды с выработкой, актуатор течёт и всё в лаке... Да там от мотора только название. Спорное решение заниматься его ремонтом.

@mediak3385

2 жыл бұрын

@@bloodySn А контрактный двигатель - кот в мешке!

Ну то есть в данном случае владелец тупанул, не надо было заказывать ремонт со снятием, надо было поднять головку, понять что дело в ней, махнуть на другую и ехать дальше. Ну и помыть мотор с раскоксовкой.

@BASenok1987

2 жыл бұрын

Знал бы прикуп, жил бы в Сочи.

Замечательный автомобиль. Владел недавно.

Еще подгорает по поводу фланца маховика, который вы называете шейкой. Шейка, перешеек применяются к чему либо узкому. Как-то так. Всем добра :):)

Артём, не заметили ли вы следы ремонта после ДТП (лобовой удар)? А то похоже был такой автомобиль в семье Рав4...пробег после дтп (отсюда и поломанный катколлектор? и "Сифон" был более 180 000км (точно не помню). При продаже пробег не крутили - машинку оторвали за 15 мин, после размещения объявления на авито. И цвет и комплектация совпадает.

@user-vz6qo7cw1d

2 жыл бұрын

*скорей всего твоя и есть, теперь ктото ездит на втоталеной и думает какая классная машина*

@user-rl8yp6it7s

2 жыл бұрын

таких машин тысячи в РФ

@user-jm9nh9ef6l

2 жыл бұрын

@@user-vz6qo7cw1d владелец оказался куда тупее, чем мы думали))) сейчас воткнет контрактный с гарантией 10 тыс. и на 11 тыс. снова к Артему)))

Артем, что за дела, я только начал кушать, а видео уже закончилось!!!

Ништяк👍

Не что не вечно, даже Тойота 🤔

Да, контрактный мотор выгоднее будет чем ремонт в данном случае,ремонтировать смысла нет.

@user-gf3pp8mg5t

2 жыл бұрын

50-70 тыр с расходниками за 100% японский агрегат с минимальным пробегом, конечно выгоднее чем за одну головку 30 отдать

воо отлично, продолжайте так же видосики выпускать

Молодцы ребята

Смотрю, 10 минут ролик, что пошло не так :)

а был на канале хоть один EP-6 ? :) ну и хотелось бы хоть один дизель хёндай или там киа увидеть, там так же всё как на бензиновых или получше

@kurwa_ezhek

2 жыл бұрын

Они доехать не могут до Артема, в пути разваливаются и расщепляются на атомы

@mykolapliashechnykov8701

2 жыл бұрын

Дизель 2.2 они смотрели, сильно удивлялись чугунному блоку.

@user-xz7mx8zh8k

2 жыл бұрын

@@mykolapliashechnykov8701 чугун это хорошо, но вкладыши и всякое такое.. кольца поршни

@mykolapliashechnykov8701

2 жыл бұрын

Их скорее убьёт неисправность топливной аппаратуры. Или вклинивший редукционный клапан в масляном фильтре. А поршни и кольца там будут ходить долго и счастливо, моторы-то холодные по сравнению с бензином.

@user-xz7mx8zh8k

2 жыл бұрын

@@mykolapliashechnykov8701 как сказать, если камера сгорания считай в поршне

Да... клиент думал отделаться малой кровью. К сожалению не получилось. Ролик познавательный получился.

Классно, спасибо

Контрактный двигатель с Японии на этот рав, 50 - 60 тыс. будет стоить, даже со всем навесным. Ремонтировать смысла нет. ))

@Romeo_STO

2 жыл бұрын

Японского кота в мешке еще из матак по цене коллектора купить - ну очень выгодно)

@user-um1gs4yc6e

2 жыл бұрын

@@Romeo_STO сразу видно ничего в этом не понимаешь.

@Romeo_STO

2 жыл бұрын

@@user-um1gs4yc6e Конечно)) Не раз таких котов "японских" ездил выбирать по разборкам с минимальными пробегами, никак не пойму почему продать хотят обычно хлам...?

фазы именно что вращаются, потому как фазы в градусах и рисуются на окружности.

@meetnik6197

2 жыл бұрын

Я тоже думаю что правильней по русски это фазовращатели , две причины да фазы в градусах и два они крутятся .))) Хотя если ближе к точности что они выполняют , да они регулируют. И то и то правильно по русски.)) Первое название это принцип работы , второе суть выполняемой работы.

@kortium

2 жыл бұрын

@@meetnik6197 регулируют это когда больше/меньше

@Nftmdf

2 жыл бұрын

Фазовертелки, фазокрутилки, фазооборачиватели, фазоворотки!

@kortium

2 жыл бұрын

@@Nftmdf фазосдвигатели

@meetnik6197

2 жыл бұрын

@@kortium левее, правее, выше, ниже , глубже , торчаще, ))))) это тоже всё регулировка, подгонка.))) подгонка вращатели.)))

Отлично!

Ещё не смотрел, но палец вверх

Контракт это кот в мешке… лучше потратить 1,5-2 сотни наслаждаться грамотно отремонтированным мотором!!!

@user-zq2uu7oq5h

2 жыл бұрын

мне думается , что в случае с японским двигателем в котором нужно менять или обрабатывать почти всё в 1.5-2 сотни точно не уложишься , капиталка корейцев уже обычно больше 200к стоит , а у них цены погуманнее , на мою CR-V к примеру только масляный насос уже 50к , поэтому наверное лучше рискнуть с контрактным , даже если один из двух окажется в хорошем состоянии всё равно экономически целесообразнее

@user-sk5wn7bc3k

2 жыл бұрын

За 1.5-2 сотни купишь 5-7 контрактников и будешь ездить до белых тапок.

@Vovilnik

2 жыл бұрын

Контрактный тоже разбирать нужно.

@user-dk6oj2uf7b

2 жыл бұрын

@@user-sk5wn7bc3k а чего не 2 десятка та? И менять их каждое ТО в гараже САМОМУ, конечно выгодно, если ездишь по году на машине

@user-sk5wn7bc3k

2 жыл бұрын

@@user-dk6oj2uf7b эквивалент цены. 2 десятка будут стоить 6 сотен

Это все монтаж и провокация. Божественная тойота ходит минимум миллион километров и не ломается

Чем контрактный ставить, лучше у Вас сделать. Пусть ремонт дороже, но на душе спокойней будет, это чисто мое мнение, я бы на ремонт денег не пожалел. У меня тоже императорская машина.

@lyutik8771

2 жыл бұрын

точно!

О это я удачно зашел 😎👍