Грамотно снятое видео-прямо учебный фильм ! И самое главное - без матюков ! УВАЖАЮ !

Читаю коменты. Диву даюсь какие бывают люди. 93 тысячи с учётом работы, запчастей и новым генератором это не дорого. Можно посчитать что 12, генератор, 15 гильзовка, комплект грм думаю тысяч 8 и уже 35 и туда ещё кольца, масло , антифриз, и куча прокладок и всяких мелочей. Сам делал капиталки но на вазы и волги и могу сказать что парни делают на совесть. Молодцы! Причём на видео снимают и не боятся выложить на суд диванным экспертам.

@user-ue6mr3uw9o

3 жыл бұрын

Да они вообще в К-Пауэр - молодцы, а недовольные пусть едут в Москву, там с них возьмут тысяч 30 рэ только за вскрыть, посмотреть и выругаться матом!

Чел ты крут, ты мой кумир. С тобой я теперь могу выбрать авто проктически любое и буду знать что живет такой парень в Татарии что от меня не далеко я из Башкирии, и этот парень сможем починить ДВС что в наше время это редкость. Спасибо тебе😉.

Очень круто, я прям заслушался, хотя случайно включил. Спасибо за деталный рассказ.

На счёт генератора. У меня случился гюпримерно года два назад большой износ, пропал заряд, доехал до дома на габорах, в общем не суть. Новый покупать не хотелось, а хотелось разобраться. И вот в чём было дело: медные колечки стёрлись и образовали дорожки в которые щётки уже не ложились и "бегали" вверху, самих щёток уже мало было и подшипники выли и крихтели как будто мыши зааелись в генераторе. И по стоимости: снял подшипники пошёл в спец магазин показал образцы оба вышли примерно в 250-300 руб, колечки медные 150 рублей, от другой модели, поставлены были методом доводки свёрлами и напильником, и щётки 230 рублей, сама работа бесценна, т.к я тоже с руками из правильного места))) на данный момент пройдено тысяч 15 и с ним нет проблем, заряд на месте и не воет. Я понимаю вы делаете людям и такой как я колхоз делать не будете дабы сэкономить, но у меня такая задача стояла и я её выполнил) себе пойдёт) удачи в ремонтах и клиентов по больше богатых)

если маю тачку вот также отснять все работы согласен будет обязательно к этому мастеру поеду. похоже принципиальный на совесть все делает. очень нравится подход мастера к работе

За честность.👍 Такому мастеру не жалко деньги за ремонт отдавать. !!!

Как всегда: все по делу, грамотно и без лишних соплей. Смотреть одно удовольствие.

С удовольствием смотрю Ваши видео!Жаль мало таких специалистов.Огромнейший ЛАЙКИЩЕ!!!

Молодцы делаете качественно . Дай Бог Вам здоровья и терпения в своем деле

Как будто сам двигатель собрал за 40 мин. молодцы ребята, руки у вас золотые!

Приятно смотреть на работу мастера, прекрасная подача информации.Все революции надо начинать с себя и со своего отношения к тому что делаешь.

Ребята, Вы супер, молодцы! Тоже из Перми, с одной стороны приятно, что у земляка теперь двигатель идеально работает, с другой сумма приличная получилоась. Но уверенность в сердце делезного друга дорогого стоит. Спасибо, что все так подробно комментируете, очень интересный контент получается.

По больше бы таких специалистов . Респект .

Красавцы парни! Ничего лишнего в роликах! Все по делу! Очень интересные видосы!!!

Классный ремонт! Молодцы, по больше бы таких мастеров.

Молодцы! Смотрю ролики, как фильмы, очень интересно, всё чётко и доходчиво.

отличное видео как всегда. приятно смотреть вас, снимайте дальше пожалуйста

Как всегда супер !Всё чётко без воды и тягомотины. Респект! Смотреть вас всегда интересно и поучительно.

Ребята на такую роботу мега приятно смотреть. Жаль что таких мастеров мега мало.

как приятно смотреть на вашу работу ,так держать парни!!!!!!

Парни красавцы. Отлично всё сделано. Всегда с удовольствием смотрю Ваши видосы.

Молодцы. Побольше бы таких мастеров. Упеха и долголетия!

Вот это мастер!!! Коротко, ясно, все по сути! Респект

крайне приятно и познавательно смотреть Ваше видео, спасибо!

Очень интересно спасибо что суму работ указываете

@user-bd7qm9ve6p

6 жыл бұрын

Сергей Люльченко Это наверно единичный случай, мало кто так открыто скажет прямо цену. Отлично что канал так построен!

приятно за профессинальных земляков! красавчик!

Молодцы мужики-хорошая Работа!!!

Посмотрел, это наверно единственный канал который с удовольствием и смотрится и слушается, молодцы, живу в Беларуси но на ремонт движка поехал бы к Вам, долгих лет жизни Вам и Вашему нужному делу

@kawazzr1100

3 жыл бұрын

Можно просто транспортной прислать им мотор...

молодцы мужики! знают толк.

Как всегда у вас все четко по работе!

Молодцы! Все очень ясно и понятно, вы лучшие)

Удивляет одинаковая интонация в голосе, как будто все снималось за один раз, стабильность -- признак мастерства))

Ребята молодцы! только лайк только лайк.

Хорошо рассказываете. Мне нравится.Хотелось бы более подробно про снятие и разбор ДВС.

Как всегда работа на высшем уровне!

Смотрел с удовольствием!!!

Красавчик как всегда)

Спасибо . Первое адекватное видео по данной теме .

Как всегда идеально, респект!

Отличный канал. Смотрю почти каждое видео. Жду пока появится видео про Дуэ Джентра

@44007

4 жыл бұрын

А что с ней не так? Владел такой до 100т.км (с гбо), потом продал, по отзывам таксисты по 300+ наматывают без проблем. В техническом плане машина хорошая.

Цена меня радует,точно поеду к Вам!!👍😀

красиво получилось! достойная работа !

Как всегда, молодцы,просмотрел на одном дыхании,можно сказать.

лямбда не видит углеводороды,а видит остаток кислорода в выхлопных газах. Она так и называется датчик кислорода (Oxygen sensor).

Очень интересно!Жаль у нас нет таких мастеров.

Лайк !Отличная работа как всегда!

Видос отличный , как всегда!!!

А как вы под давлением моете слелайте ролик минутный, думаю многим интересно будет

Интересный ремонт получился в этот раз.А немцы на ремонт приезжают?Хотелось бы на них посмотреть.

Очень приятно смотреть , спасибо за видео.

Спасибо Вам за старания ! С уважением.

Ребята, вы молодцы.!!!.

Классно! Молодцы! Все бы сервисы так работали.

@user-yr8jh9sz8m

4 жыл бұрын

kost 100 ну новое стовлять надо вот и все

Приятно смотреть за вашей работой.

Смотрю видео, глаз радуется, душа поет. Машина конечно уставшая, но с мотором думаю на ближайшие годы вопрос закрыт будет. p.s. Не понимаю за что дизлайки? Или мб конкуренты)))

Молодцы всё чётко так держать

Блин, и почему у нас не собирают нормаль? Вы спецы в двигателе, есть умельцы в подвеске, знаю отличных электриков. Давно бы уже собрали ВЕЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!!!!! Спасибо вам за видео. Всегда приятно смотреть.

Земляк! Однозначно подписываюсь.

Как всегда все супер! Вы большие молодцы! Спасибо за Ваш труд! Смотрю Вас всегда с удовольствием! Есть о чем спросить,но,думаю у Вас нет времени отвечать.

Просто класс, пацаны!

Хорошая работа молодцы!!

Отличное видео! И работа! Сначала лайк, потом смотрю.

Молодцы ,подписался ,сам в прошлом моторист, интересно посмотреть !

Хорошая подача материала, по существу, коротко, без заунывных лекций для школьников в стиле Е.Травникова.

Хороший ценник! Удачи вам и развития!

У меня мошина нету, ваше видео интересно 👍🎞️🎥🔥🔥🔧🔧🔧🔧

Молодцы ребята, приятно смотреть.

Запили видос о сравнении каленвалов, шатунов и поршней мазды и кии. Mazda vs KIa ;)

Mazda 6 GH. Уж не моя ли это мазда? И год 2008 и цвет тот же. На своей я проехал 204 тыс.км. масложёра не было. Только минимум на угар. Сцепление на таком пробеге не вело. По подвеске только передние ступичные подшипники летели. В остальном машина очень надёжная. Сдал мазду в Москве в трейд ин в 2012 году. В зачёт ниссан теаны j32. Кстати, на теане пробег уже 201 тыс.км. Судя по общему состоянию машины и убитой подвеске скручено не менее 200 тыс.км. Хорошая работа! Молодцы команда kpower!!!

Ребят, реально красавчики.

Отличное видео!!! Спасибо.

Хочу поправить Вас, датчик кислорода видит не сгоревшие углеводороды а остатки кислорода не задействованные в процессе сгорания топливо воздушной смеси. Если много кислорода осталось то смесь бедная, а если мало кислорода то смесь богатая. А во общем молодцы, часто смотрю ваш канал.

Охрененый видос!!!АВТОР Красава!!!!

Спасибо Вам за видео

Гильзовка прям качественно и сочно выглядит. Не знаю как это все ходит (вы говорите что пока проблем не было), но даже так работа выглядит полностью на свои деньги.

Спасибо, как всегда интересно. А дизельных хендай или киа у Вас еще не было?

За «слонячий фалос» особенный лайк:))

@KPOWERtuning

6 жыл бұрын

=)))

Ого! Спасибо за второй видос =)

Доброго дня Вам. С огромным интересом смотрю Ваш канал и узнаю новое( в Сибирь европейское приходит с большим опазданием а японо меняется на Б. У. Из Японии, и очень успешно, просто надо знать где брать и конечно проверять)). Хотел сказать про прогар клапанов. Прогарает из за образования сажевого слоя, который наростает на рабочей фаске клапан-седло, и при определённых условиях сажа с высокой температурой выгорает со слоем металла на фаске, тем самым образуя коверны на рабочих кромка,, И конце концов коверна превращается в прогар клапана, т. к. Клапан имеет большую температуру чем седло. Обычно клапана все под замену(выпуск), т. К все имеют глубокие каверны, а седла восстонавливаем., справедливо если зазоры в норме. Ну и обеднение смеси(вы правы) резко способствует горению сажи ны фасках. P. S. На бедных смесях, на исправных двс я наблюдал только оплавления жорового пояса поршней, либо насквозь на высоких и продолжительный нагрузках, клапана - никогда. С уважением из Новосибирска

Всё чётко и по делу, ещё и ценник хороший

прикольно наблюдать когда вроде бы профи рассказывают про лямдозонд который видит и определяет углеводороды)) а не содержание кислорода в вг))

Красавцы... Приятно смотреть!!!

Вооот и годнота подъехала!👍

Молодцы ребята! Всегда смотрю с удовольствием. А что с катализатором?

Молодцы! Опытные дядьки, можно доверить ремонт мотора.

Я бы к вам точно погнал бы на ремонт)всегда смотрю ваши видосы

Молодцы отлично делаете

Вот интересно,что вы делаете со всеми клапанами ,прогорел один ,в каком состоянии были остальные,в моей практике приходилось все менять(именно на выпуске,когда был приличный пробег на масложоре)-ибо их ни чего не спасало

Была Мазда 6,2008г.в. 2- х литровая,пробег 82 тыс,ни грамма не ела масла очень был доволен ,три года эксплуатации, сейчас смотрю и сравниваю с корецйцами ,я понимаю что Мазда это вещь, обратите внимание как сохранился двигатель, поршневая группа просто класс.

Круто,все на высшем уровне

Отличный контент,востребованно!

Подскажите пожалуйста, а можно загильзовать блок 1.8 под поршни от 2.0?

Жаль что в наших краях таких добросовестный механиков нету, знакомы делал кап ремон ланцера 10 через 3 дня шкив открутился каленвала

Как всегда все отлично!

Шикарное видео .....

Уровень.Без комментариев - лайк.

Разбирая мотор Опеля z18xer, я плевался , потому что сравнивал его с предыдущими, старыми. Теперь я понимаю что и z18xer не так уж и плох)))

Красавчики,мужики!

Че сказать, молодцы как всегда