Меняете или шлифуете стаканчики клапанов? Если шлифуете ! Покажите как это выглядит до установки и после пробега примерно такого же,это нужно для статистики! Надеюсь Это Вас не сильно затруднит??? Поддержите лайками ПОЖАЛУЙСТА )!!

@Tvella20

3 жыл бұрын

На канале есть видео по ремонту c-max, там и шлифовали и меняли.

@user-fp3oz6tl1k

3 жыл бұрын

Было видео. Поищи .

@Romeo_STO

3 жыл бұрын

@@Tvella20 видео смотрел, мной все пересмотрены,я злостный подписчик-все пересмотрел! Там оно немного не то, меня больше интересует после шлифовки и потом с пробегом,немного детальнее разобрать.В каких двигателях ходит нормально,какова выработка.А где крутится с бешанной скоростью как у "братьев))"- не интересно!

@ProDKRoss

3 жыл бұрын

На драйве куча отчётов по шлифовке. Пользуйтесь мозгами иногда.

@Romeo_STO

3 жыл бұрын

@@ProDKRoss На драйве, это не под этим видео! А этот канал мне нравится! Нужна статистика, а как Я шлифую, это видео у меня на канале...

Забавно. Осмотр машины при первом ремонте: все в говно, все гнилое, все под замену. Осмотр после своего ремонта: все не плохо, сквозной ржавчины нет, походит ещё )))

@andreyvitalich7917

3 жыл бұрын

За 84 тыщь не сгнила Знач походит

@user-mx2sk1rx1e

3 жыл бұрын

Это лечебный воздух данного гаража. Р-регенерация.

@dmitriyp5394

3 жыл бұрын

84 после ремонта это мало!

@user-cx5qy5ux5t

3 жыл бұрын

Пересмотрел все видео связанные с этим авто. От автора подобных слов не нашёл. Возможно я что-то пропустил. Будте добры ссылку и таймкод именно на этот авто.

@user-ws6qd1mo8q

3 жыл бұрын

@@user-cx5qy5ux5t внимательнее пересмотрите ещё раз

Спасибо большое за то что вы делаете такой контент. Абсолютно не нудно, понятно и досканально разложено всё по полочкам.! Спасибо!

Такие обзоры лучший показатель качества. Молодцы.

Спасибо за видео! Никто не сомневался в Вашем профессионализме. Про частоту мотора- странно было бы увидеть на таком пробеге и на газу грязь...

Вот я реально не пойму, большинство мимо экрана смотрит, кому 84 мало после кап. р, это своевременное обслуживание а не новый ремонт

@AK-hg7yu

3 жыл бұрын

@@user-bd2mg1fc5w ну если ты любишь и можешь менять авто целиком каждые 100т.км меняй, кто тебе не дает. Людей то зачем оскорбляешь? Ты хоть в курсе, сколько народу у нас в стране не может себе позволить новый автомобиль? Ты сам то мотор разбирал хоть раз, чтоб заявления про надежность какие то тут оставлять, или как обычно байки слесарей пересказываешь, как свои? Главное за своими труханами следи, в штаны к чужим людям лезть - не хорошо.

@user-bd2mg1fc5w

3 жыл бұрын

@@AK-hg7yu Я в курсе, так как я в их числе, кто не может себе позволить новый автомобиль. Сам езжу на 12летнем. Тема то не об этом, а о обслуживании авто. Я не моторист, чтобы самому перебирать двигатель. Чем я оскорбил конкретно Вас? Если вы на старье ездите, то и ездите дальше, чего обижаться или на кого? Нет возможности - да кого это волнует? У владельца данной мазды есть деньги обслужить свою отнюдь несвеженькое авто. Меня выбешивают просто комментарии-высеры, лишь бы что ляпнуть. Комментировали бы по теме - например "а вот на моей мазде ГРМ от BGA прошел 200 тысяч, а у K Power криворуких всего 80 тысяч" тогда и понятно. А то сравнивают допотопнное авто, у которого ломаться особо нечему и запчасти копейки. Сравнивать надо со сравнивым, не только из категории "от точки А до точки Б". Так можно и с лошадью или с велосипедом сравнить

@AK-hg7yu

3 жыл бұрын

@@user-bd2mg1fc5w меня ничем, у меня в семье есть и старое и новое авто. Но написано было так, что те кто ездит на старых 30 летних авто себя не уважают, в общем грубо было бы написано, но принимаю что может действительно совсем не то имелось ввиду. А люди тут пишут разное, может иногда не по делу. Но если у них с кповер разнятся мнения, это ещё не значит что они не правы, а кповер всегда правы. Кповер тоже обычные люди, которые иногда ошибаются, иногда ляпнут чего не того, и заработать хотят. Поэтому народ и стебется, когда на свои машины они не спешат все подряд менять, а клиентам стараются побольше новых деталей поменять или раньше чем это необходимо.

@espozitorussian5962

3 жыл бұрын

@@user-bd2mg1fc5w а ты че затроил??? Написал так как написал, че оправдываешься? Думай прежде чем писать и будет ок.

@hallybarton

3 жыл бұрын

@@user-bd2mg1fc5w сейчас бы ржавой маздой с 200+ пробегом выпендриваться

Молодцы!! Так держать 👌. Золотые руки, светлая голова и ответственное отношение к своему делу. Дальнейших успехов Вам.

Молодцы мужики,реально вещи делаете!!!! Только РЕСПЕКТ вам большущий и процветания!!!

Попала вода и масло в свечной колодец,дак надо наверно сунуть туда пневмо пистолетик накрыть тряпочкой и дунуть несколько раз,а потом выкручивать свечу.

@user-di6dp2ot6w

3 жыл бұрын

Колян Коляныч а нафига,если разбирать мотор?Можно же просто потом об этом рассказать))

Ну , сам себя не похвалиш никто не похвалит

@user-yf2fq3nk7l

3 жыл бұрын

топовый комментарий🤣 👍

@user-bp5ez8sj4g

3 жыл бұрын

Если есть за что- почему бы и нет?

@user-br4zb7fb6e

3 жыл бұрын

это хорошая честная реклама, или предпочитаете контекстную рекламу "бистро, дешиво, качиствино"?

@hoffmann646

3 жыл бұрын

Ну а почему бы и нет? :D

@user-xg8mo3jm8k

3 жыл бұрын

Ь.. На вова. Пользуйся. Этот мягкий знак

Возьмите меня на работу))) Очень хочется научится у таких профессионалов, как Вы!!!

Молодцы мужики, всё правильно делаете и качественно.

Да, да, да. Я узнал эту Мазду! 🤗

На Шкоде Октавия 1.8 (как ты говоришь, ведре редком) Цепь родная, пробег 180 000 тыс км.

Отличная работа Атрем😎👍

Вот это выполненная работа , можно гордиться такими мастерами.

309 уже Рио 2015 года, в такси с новья на ПРОПАНЕ, катализаторы не удалял, масло 5w40,нет проблем.

@user-qp6ws6ud6h

3 жыл бұрын

Клапана регулировал?

@evgenyisenbaev8996

3 жыл бұрын

Тут Веста есть такси 300к проехала и дальше бы ездила

@aptgetupdate8111

3 жыл бұрын

лол, мне на драйве чуть бошку не оторвали за 5в40)

@evgenyisenbaev8996

3 жыл бұрын

@@aptgetupdate8111 давно уже всем известно что более вязкие масла лучше смазывают двигатель и от этого он дольше живёт

@bobtale1732

3 жыл бұрын

@@evgenyisenbaev8996 ссазывает также, просто масляная плёнка толще и трение меньше

Постоянно смотрю Ваши ролики 👍😄 И радуюсь за владельцев машин после Вашей работы 👌✌

Молодцы! Серьезные ребята с правильными мыслями. Работа на высоте!

Вы лучшие! Спасибо!

Это шо же такое?! ресурс ремня, больше ресурса цепи

@Nikolas346

3 жыл бұрын

Ну собственно поэтому все и перешли на цепи, потому что они меньше ходят

@user-gb9fp2kb6y

3 жыл бұрын

Это уже давно известный факт, плюс сами производители об этом говорят, сейчас новые технологии по изготовлению ремней, они считаются вечными если менять вовремя ролики и не допускать попадания на него тех. жидкостей, то есть ремень никогда не порвётся и тд если на него из вне ничего не будет влиять. Кстати уже есть авто на технологии BIO (beltinoil) то есть цепь заменена на ремень который работает в масле) и ресурс у него более 300 ткм

@user-uq2rt3rm4m

3 жыл бұрын

@@Nikolas346 ты цепь то в глаза видел? нормальные ходят 300-400, а такое фуфло делают для снижения ресурса и экономии по всем фронтам

@user-hj2vj7kr4i

3 жыл бұрын

@@user-gb9fp2kb6y ремень в масле я встречал, помойму на рено? у меня единственный авто был на цепи это ваз 21043. Жаль, что теперь цепь-это стереотип надёжности

@BrewMoosta

3 жыл бұрын

У меня цивик 1.8 и в сервисе сказали, что цепь менять когда чек вылетит по причине несостыковки меток коленвала и распредвала. Это может быть и 400 и 700т.км.

Очень интересно.Всегда жду ваших видео.У меня такая мазда 2.0.08 года.Пробег 550 тыс.Мотор не делался,только меняются расходники.Цепь да,это косяк.Растягивается быстро.Звёздочки не менял ни разу.Клапана не ригулировал ни разу.

@fishinghamster1309

3 жыл бұрын

в этом и фишка, поменять вовремя цепь, чтобы растянутая звезды не убила👍

@goblin541

3 жыл бұрын

@@fishinghamster1309 . косяк это, а не фишка)) лучше раз в 500 все поменять при капиталке)

Лайк, полезный обзор, хорошо работает моторчик, спасибо.

Нормальный мастер! Очень. Много для себя отметил! Косяки есть у всех. Все кто причастен к ремонту не без греха! Спасибо за видео!

Самая лучшая реклама------ это отремонтировать мой ваз 2114 с пробегом 350 штук.Вот это пробег.

@Vitaly048

3 жыл бұрын

У каждого Соляриса в такси и то больше пробеги

@user-zl1rf5gc8x

3 жыл бұрын

Жигули 063(семейная 1989г.в) прошла 479000км без кап-ремонта ДВС,на масле,покупаемым в Германии, ARAL 10W-40 с периодичностью замены 8..9тыс.км...но,масло уже ест(1л на 1500км)и мотор запотевает, но! ничего вечного нет.

@user-hj2vj7kr4i

3 жыл бұрын

Чё- то не удивил. 👍

@timofeykolotovich9899

3 жыл бұрын

@@user-zl1rf5gc8x как она не сгнила еще😂

@user-xx8ru5bg8y

3 жыл бұрын

видел с пробегом лям 200

Артём можешь снять видео как регулируешь клапана на дюратеке?

Спасибо 😊 что думаете о нас. Газетка не перевернута

Интересный звук после ремонта стал, лапочет так приятно. На много тише стал работать. Классно да когда разбираешь агрегат после своей сборки и смотришь свою работу, делаешь вывод, а ещё статистику собираешь. Клас👍

Реальная история, 123 Мерседес, покупал ещё мой отец на пробеге 170т км в 2001 году, на дворе 2020 на одометре 566 т км, масло поджирает но капиталки не было

@frankbilders7763

3 жыл бұрын

Это норма

@user-ru6mr4gj2e

3 жыл бұрын

Ваш мерин еще переходить сто таких мазд)

@user-ek2ul2hg1w

3 жыл бұрын

Сколько же в него запчастей вбухали 🤔

@Bais47

3 жыл бұрын

@@user-ek2ul2hg1w кроме подвески, элементов салона, и расходников для ТО, ничего не делали. Покраска скоро будет с заменой багажника и капота

@user-ek2ul2hg1w

3 жыл бұрын

@@Bais47 даже задний редуктор в мосту живой и кардан с шарнирами?

Первое видео за год без "Шлёпы" и "4В11".

Нравится мне Ваша работа и взгляды на ремонт

Нормальные мужики..с чувством подходят к работе..удачи!

О, газету перевернули!!!))))

Хочу сказать что это не просто неплохой результат, а очень хороший результат, с учётом того, что неизвестно как эксплуатировался автомобиль. Удачи.

@qwertyqwert5528

3 жыл бұрын

@Александр Римский эм у меня это за года полтора бы было а что значит жалеть машину она делается что б на ней ездить на ней и ездили

отлично!, давно хотел увидеть подобное видео

Красавчики так держать 🔥👍

Если маздо 6 1.8 не крутить, она с места не тронется)

@TheLichus

3 жыл бұрын

Да

@magic_dent_3839

3 жыл бұрын

Нормально она едет, ездил на такой два года.

@alexsurname5512

3 жыл бұрын

У меня сейчас 2.0 6мкпп, динамики хватает, думаю 1.8 едет почти так же.

@wasyawasin3367

3 жыл бұрын

@@alexsurname5512 для мазды 6 маловато даже 2.0, для тройки или фокуса его хватает

@user-eb8di5ob6t

3 жыл бұрын

@@wasyawasin3367 полностью согласен, не хватает даже 2. Тяжёлая машина.

Цепи фирмы Sat растягиваются почти сразу, лучше оригинал или дубликат японский конечно он тоже сделан в Китае,но за те деньги он более качественней чем дешевый вариант

@user-uw7js8bz4j

3 жыл бұрын

@@Maximtan1 хорошо

Bravo Artem j'em beaucoup 👍👍👍🎸

Вот что значит у мастеров руки из правильного места растут)))

Конечно чистый, если масло в 5-7 тыс менять а звучит это как подвиг сервиса.

@ioannp.5274

3 жыл бұрын

Да не в масле дело, двиг на пропане работает.

@user-di6dp2ot6w

3 жыл бұрын

Андрей Ситенков машина на газе.

84 тыс, это хорошо😅

Дождался таки видео

Спасибо, что в этом видео показали состояние радиаторов. Это один из ключевых фактором для здоровья любого (не только горячего bmw) мотора, наравне с правильными интервалами смены масла и применением топлива надлежащего качества.

мне кажется натяжитель выходит не столько от износа цепи и звёздочек сколько от выработки под своей пяткой и износа накладки башмака.

@user-tm4rw2eb5k

3 жыл бұрын

С пяткой это вряд ли. Слишком мелковато. А вот с башмаками и цепью согласен!

Судя по этому видео, не обязательно ездить на густых маслах 40 и более, 5-30 спокойно справляется со своей задачей, главное менять вовремя и лить оригинал!

@korch_garage

3 жыл бұрын

Оригинал лучше не надо, просто хорошее масло)

@ysnvts

3 жыл бұрын

Для чего Вам 5в30, Вы такой ярый поборник экологии или живете на крайнем севере, в Норильске, где -50 - норма?

@barinovalexey1115

3 жыл бұрын

Согласен. Если мотор не задуман на 40ку нахера ее туда лить.

@user-rh4yi9hy4c

3 жыл бұрын

Еще бы этот оригинал где то найти! Везде одни подделки продают.

@LeeMV

3 жыл бұрын

@@korch_garage под оригиналом подразумевается не подделка, бренд неважен

а я считаю что огромную роль играет наблюдение автомобилей которые прошли до ста тысяч после капиталки тут и анализ запчастей и квалификация специолиста видна, молодчина

Золотые руки, светлые головы! Красавцы!!!

Спецы повылазили со своими советами, так берите и делайте также, кто не дает то?!

Неоригинальные цепи - плохие, до 100 тысяч бегают. Оригинал больше 300 тыщ проходит.

Ура, новое видео)

Июнь на дворе у них. Жаль что уже август заканчивается...

Здравствуйте. Хотелось бы посмотреть видео ремонта Z18XER (шевроле Круз, астра....). Спасибо

@nicolasman7933

3 жыл бұрын

Этот мотор надежный поэтому их мало ремонтируют

@user-tm4rw2eb5k

3 жыл бұрын

У самого круз. При должном обслуживании раньше 250- 300 тыс. движки не приезжают. Это не корейский современный пресованный рис. Старые добрые чугунные опелевские движки. Есть минусы но ресурс достойный.

@bobtale1732

3 жыл бұрын

Они слишком ресурсный, поэтому их почти никто не капиталит

ну кто блин еще и дизлайк ставит ребята вы красавчики

Ура!!! Суббота!!!

Красавчики!!!!

Че бы мотор пачкался на газу 👍 мотор

@bobtale1732

3 жыл бұрын

Пачкается от паршивого масла и топлива. А так мотор конча полная, как и корейский

Газовые форсы стоят за километр

Одно из не многих видео где нет всратой рекламы. И это прям радует.

Мужики!Вы вообще ребята!

Кому интересно. Купил мазду 6 в 2016 году, 1 будка, 2007 год, 1.8 литра, жрал масло литр на тыщу, сделал лайт капиталку, заменил вкладыши, маслосьемные, кольца, цепь. Проехал 60ткм, масло не ест, 15ткм назад поставил газ, каталик родной, хотя когда жрал масло комп ругался на каталик, щяс нет, мотор не кручу, 80% езжу по трассе 100-110 км в час, масло лил ликви Молли оптимал 5на40, на бензине замена 7ткм, на газу 9-10ткм

@qwertyqwert5528

3 жыл бұрын

Ликви моли моча однако а не масло раскрученая ослиная моча

@user-ez3rs1fn5m

3 жыл бұрын

@@qwertyqwert5528 хз, тесты Дениса механика смотрел, почти в лидирующих позициях был

@Heinz_Kessler

3 жыл бұрын

5w40 разве допустимо для этого мотора?

Спасибо тебе, Артем Вот я сейчас напишу странную штуку. Твои видео помогают жить. По крайней мере помогают отвлечь от дерьма жизни. Мне, как технарю - посмотришь и жить легче. Спасибо большое за работу и за то что есть k-power.

Фокус 2 2006 год пробег 330 масло ест примерно на 1000 км 250 грамм, не дымит, двигатель 1.6 100л.

Газеты норм положили, можно посидеть почитать объявления

Ну наконец то первый комментарий мой, видео очень познавательное.

*Проснулся в толчок хотел пойти, а тут К-повер...* 😁👍

@e630kt

3 жыл бұрын

ТолчОк

@KarelON

3 жыл бұрын

@@e630kt справедливо замечено, видимо даже не проснулся ещё))

@w123991

3 жыл бұрын

Не... Не обосрался)))

@KarelON

3 жыл бұрын

@@w123991 Совместил приятное с полезным 😆☝️

@user-uc9ni6pu4x

3 жыл бұрын

А я сижу...на толчке)))

Мазда 6 2004г. 2.0,пробег 220 000,двигатель как часики,кузов и краска родные эксплуатация город-трасса Урал-Казахстан(Жезказган) еще только подвеску поменял первый раз

Наверно большое удовлетворение получаете когда после своего ремонта машины осматриваете!

Не менять масло - после ремонта!!! Охренеть А Вы сделайте услугу- фильтровка б.у масла через туалетную бумагу ,1литр 100р

@alex-uu6258

3 жыл бұрын

эт от клиента зависит да. сказал менять - меняют . Сказал оставить прежнее - оставляют. Может он масло месяц назад свежее залил и смысл его по новой менять ?

Не ну 80т прошел это хороший результат , хозяина спроси как он относится по поводу ремонта каждые 80т тысяч

@sashapl62

3 жыл бұрын

не ремонта! а обслуживание!

@alex-uu6258

3 жыл бұрын

а где вы блин ремонт то после восьмидесяти видите? замена ГРМ - это ТО. регулировка клапанов это опять же ТО кое на газу раз в 80 - 100 тыс хоть так хоть так делать. т.ч. тут ремонта и нет.

@oliverhuntemann2622

3 жыл бұрын

@@alex-uu6258 это мусор который не ходит а только капиталится и ломается

@BanStalker

3 жыл бұрын

@@oliverhuntemann2622 Сегодня все одинаково плюс минус 20 тысяч.

Timken отличные подшипники. Все хакрлеи на них ездили без проблем. После смены - начались проблемы. Щас спецтехника на них ездит американская.

Радость то какая🤦‍♂️

Артём расскажите пожалуйста в чем отличие двигателей К7М 8 клапанный от 16 клапанного.

@artemberezikov5248

3 жыл бұрын

@@Mr_Evil_666 Интересно мнение Артёма, узнать плюсы минусы каждого мотора.

@artemberezikov5248

3 жыл бұрын

@@Mr_Evil_666 вы правы про 8 Кл., есть полный обзор, про 16 Кл., нет...есть только от вас информация... Моё обращение было направленно Артёму, будьте в следующий раз внимательны!

@artemberezikov5248

3 жыл бұрын

@@Mr_Evil_666 Пожалел...вы серьезно!?, я что-то спросил не то?!, мой вопрос технический, по теме к специалисту! Интересно знать мнение специалиста, к которому есть какое-то доверие. Про других молчу, и спрашивать не собираюсь, знаю уже их ответ.... и он меня не устраивает в корне.

Получается что из всего комплекта бга слабой оказалась цепочка? Возможно установить на шестерни бга оригинальную цепь Мазда?

@user-el8ns1ek8l

3 жыл бұрын

Там, вроде, цена комплекта конская, 18к... надо в ранних видео смотреть, почему они заменитель ставили

@alex-uu6258

3 жыл бұрын

@@user-el8ns1ek8l потому что оригинал имеет непомерно конский ценник и есть вопросы по ходимости оригинала на данном двигателе. Поэтому и ставят совместимку ибо заметно дешевле, а ресурс сопоставимый. В каждом конкретном месте и случае придется считать индивидуально что выгоднее

Переживал за мотор, но надо «накатать» еще мотор до капремонта(если не такси)), а после капа еще умудриться накатать что б не надоело, редко кто ездит на машинах по 10 лет подряд, но такие есть и не мало) 👍

У меня на циклоном фильтре гбо, давал детонацию на 4 цилиндре, поставил обычный все прошло f4r

А форд куга 2013 двигатель 1.6 182 л.с экобуст ремонтировали?

@TheLichus

3 жыл бұрын

У них не было, но на других каналах есть. Отвратительный мотор (у меня такой)

@user-mr6bm1pp4r

3 жыл бұрын

@@TheLichus 105000 тысяч прошло масло от замены до замены

Здравствуйте! На какой герметик перешли?

@antonrybak4104

3 жыл бұрын

Как на какой... На Казанский!

@vetal4444

3 жыл бұрын

Permatex

@Enakievo.

3 жыл бұрын

@@antonrybak4104 каждый должен быть патриотом) особенно если ты там живёшь 😜😉

Чтобы запустился алгоритм проверки эффективности работы катализатора (т.е. второй зонд участвовал в мониторинге катализатора), необходима нормальная работа первого и отсутствие DTC.

Ездил на спарке м300, цепной мотор 1.2, масло ест 100 грамм на 10000 если крутить, цепь не гремит масло светлое. Сейчас ездит сестра пробег 156000 грм родной не гремит на холодную масло светлое не расходует. 😎👍

Он работает напрегающи громко, как дизель)

@erkocyber

3 жыл бұрын

Думаю этл микрофон камеры чувствует все диапазоны звуковых частот. В реальности потише будет

Я ролики оригиналы на 60 т меняю , INA ресурс такой . Вечного нет

Что бы тут диванные эксперты и тролли не писали,ребята МОЛОДЦЫ!!!

День добрый. Есть какая-нибудь инфа по скайактив?

80 тыс и говорит норм результат)))))) На оригинале уже 150 проехал, кручу обычно и даже звука такого нет, знатоки, и не лень вам было на своем симаксе по 40 тыс лазить в мотор грм менять

@user-bd2mg1fc5w

3 жыл бұрын

для обычного водителя 84 тысячи, это 5 лет. 5 лет на китайской неоригинальной цепи. ЗА 5 лет может много чего поменяться

@Samoylov_photo

3 жыл бұрын

@@user-bd2mg1fc5w ну какие 5 лет, в среднем все 20-25 в год накатывают, а это меньше 4 лет и снова скидывать грм, да зачем тогда цепь, если можно на другом моторе без геморра ращ в 60 менять ремень, цепь и нужна, чтобы дольше ездить и не менять ее, а если цепь требует столько же внимания как ремень, то это очень плохая цепь

@user-bd2mg1fc5w

3 жыл бұрын

@@Samoylov_photo У меня пробег например 10-15 в год, у коллег даже меньше, у кого то больше, есть и 30. Все индивидуально. Но даже в сервисной книжке принят средний пробег - 15 тысяч или раз в год. Оригинал конечно, прослужит дольше. Но нужно ли это хозяину? Даже за 4 года с авто может многое случиться, сменит хозяина или не дай бог на столб намотается. 84 тыи это не 10, и не 20 тысяч. А сейчас именно столько бегают поддельные цепи. А тут аналог и с таким пробегом - норм

40-50 тысяч? Что это для мотора? 5 замен масла, за 5 замен масла я на альмере резину только менял😂

Класс хорошая работа

Для 84 тысяч конечно хорошее состояние цилиндров. Дай бог всем такое.

Казанскии герметик,"серого цвета" и ваш РЕНЙЗ будет нервно курить в сторонке🙂🙂🙂

@googlofan

3 жыл бұрын

ВГО-1 и рейнз точно отдыхать будет

@Enakievo.

3 жыл бұрын

Согласен с тобой полностью!так же клиент писал выше.реально огонь герметик,а то все сопли.

Артем...ты там на югах капиталку своей соренте делаешь чтоб до дома доехать????

@KPOWERtuning

3 жыл бұрын

Я уже дома 😂

@user-hf3wc9sv9o

3 жыл бұрын

@@KPOWERtuning бочку масла с собой брал?

@ysnvts

3 жыл бұрын

@@user-hf3wc9sv9o второй двигатель в багажник. Он сам много щютил про это.

@user-zr9sd1on1h

3 жыл бұрын

😆😆😆

@user-zr9sd1on1h

3 жыл бұрын

Спасибо всем, рассмешили.

Привет. Я на Ниссан Примьера 1.6 поставил комплект ГРМ BGA на 250 тыс. пробега, сейчас пробег 480 тыс. езжу такси по межгороду, 230 тыс. проехал этот комплект, полет нормальный

У меня 21083 раза в два тише работает, 35к после капиталки. Общий 155к. Масло Лук л. 5w40. Полет отличный. Режим тапок в пол, каждый день

Каким герметиком сейчас пользуетесь.

@user-kd5lb2cd3y

3 жыл бұрын

плюсую, только Артём никому не отвечает!

@33Digital33

3 жыл бұрын

Don Deal

@user-tq9nf8jp5r

3 жыл бұрын

@@33Digital33 тюбик или колба с дозатором ?

@Serp_3000

3 жыл бұрын

@@33Digital33 я этот брал, на Жигули мазал, мне кажется держит хорошо, не протекла ни коробка ни крышка ГРМ

@user-kd5lb2cd3y

3 жыл бұрын

@@33Digital33 А ты откуда знаешь?

Какой герметик сейчас пользуете?

@user-nz4tv9lf2e

3 жыл бұрын

Поддерживаю!!

@user-ry2sv2rj1y

3 жыл бұрын

Перматекс

@user-pf5sj5gn8m

3 жыл бұрын

@@user-ry2sv2rj1y откуда знаешь?

@user-ry2sv2rj1y

3 жыл бұрын

@@user-pf5sj5gn8m так в видео же в каком-то Артём сказал на что перешли.

@user-pf5sj5gn8m

3 жыл бұрын

@@user-ry2sv2rj1y не помню

На Мазда 6gh 2.0 на пробеге 180 т.р менял цепь от Вольво,(хотя натяжитель вышел на 4 зуба) 80 т.р проехала ни чего не гремит. И мотор я кручу очень часто.

90 тыс назад менял на таком моторе кольца, но с доработкой поршней. Менял по причине масложера. хона не было вообще, зеркало. Через 90 тыс не жрет масло, нормальная компрессия. Не говоря уже про гильзовку.

Покажите как моете моторы. Или секрет фирмы?

Я бы эти 84 тысяч 6 лет накатывал. С 2005 года за рулём в год на машинах 10-15 тысяч выходит

@pavelblack63

3 жыл бұрын

обалдеть.. я за неполный август уже 11тыс намотал по мск.области

@EspritRdv

3 жыл бұрын

@@pavelblack63 Я 9тысяч за год проехал, при том что один раз по уралу катался от челябы до перми

@user-rh4yi9hy4c

3 жыл бұрын

Зачем тогда вообще нужна машина, при таких минимальных пробегах? На такси дешевле кататься.

@moreinterest9944

3 жыл бұрын

@@user-rh4yi9hy4c а начиная с какого годового пробега можно покупать авто? Что это за бред, мол зачем машина если пробег небольшой? Я в день проезжаю 20 км, до работы и обратно, в выходные бывает км 200 намотаю, в год у меня пробег до 10 тыс км, при том что каждый день с машиной и езжу куда мне нужно. Что мне теперь делать с небольшим пробегом? Ставить заведенную машину на ночь на пеньки и пусть ночь колеса крутит-пробег наматывает? Что это вообще за гордость не вылазить из-за руля машины и обсирать людей которые напостой в ней не живут. Пс. На грязном вонючем такси я ездить не хочу, хочу на своей машине, но у меня маленький годовой пробег (как и у 90% моих знакомых, пробег +- 10 тыс в год), ответь мне, как мне дальше жить ???

@maxpeshkov4

3 жыл бұрын

@@user-rh4yi9hy4c , не согласен, у меня конечно офис где работаю рядом от дома 1,5км (но пешком летом вспотеваешь пока дойдешь, зимой в -30 с нашими ветрами тоже не кайф), поэтому каждый день катаюсь дом-работа на машине и это мне дешевле чем на такси отдавать по 500-700 тенге в ОДНУ сторону, то есть 1000-1400 тенге в день. Ну и в выходные выезжаю если в магазин один потом во второй и на такси таскаться потом с пакетами то что я накупил в первом магазине это отстой. Своя машина это хорошо и особенно когда у нас тут карантин ввели, что такси даже и автобусов не было

Состояние поршневой на 5 баллов, еще два, три раза по 80 выходит, грм только менять. Спасибо за видео👍😊 про чистоту мотора на газу и обсуждать нечего 🙃

Молодцы!!!