Можете сделать видео про масла какие лучше в какие двигатели Kia/Hyundai. Думаю многим интересно будет.

сломалась машина- пил 2 недели привез машину на эвакуаторе - пил месяц сделали машину- боюсь представить на сколько в запой уйдет!)))

@user-lj4pm7cf4y

5 жыл бұрын

Вы ещё в пузырях посчитайте. Хозяин супер чувак и платит и пьёт ,это же Россия, Ульяновску привет✌️

Вот есть каналы на ютубе, где показывают себя, а не работу, да и конечный результат не всегда то и показывают и у этих " мастеров " херова туча подписчиков и лайков, под каждым видео! Хотя они ничего то и не делали, а на протяжении 25-35 минут просто балаболили ни о чем так и не рассказали! А тут люди показываю только свою работу, да и все всегда понятно и доходчиво объясняют👍. Так всем все не нравиться!!!(((( Если вам не нравится контент, тогда нехер смотреть его! Я все сказал!!!

@sidorovsk

5 жыл бұрын

Согласен. Но и канал здесь специализированный! Для Технарей, а не для школоты, которая максимум педали к велику прикручивала и не знает как пользоваться ручным насосом )))

@markjohnson5965

5 жыл бұрын

Фёдор Изотов А кому ты думаешь не нравится? Только тем кто ездит на этих корейских поделках и его еще не коснулось горе, а признавать что ждет тебя впереди беда не хочется вот и пишут ересь всякую а еще есть пиар отдел киа-хюндай который тоже создает фон. Я бы на их месте (хюндай-киа рус) давно бы приплатил парням миллионов 15-20 чтобы закрыли канал, это была бы разумная компенсация за потерю рекламы мастерской. Потому что потери и без того скудных продаж будут ужасающими по мере роста канала.

Я все не мог понять, почему у автора такая хорошая речь, интеллигентная, почему автор не матерится, где замашки реввы с галустяном (работа на публику, чем страдают мнооогие автовлогеры). Удивлялся ровно до момента, когда узнал с его старых сайтов, что автор - геймер и ботан в самом лучшем смысле. Очень приятно, что такие образованные, воспитанные люди снимают видео о своей работе без бахвальства, ненужной шелухи и говнометания.

@user-hp4si3kf3e

4 жыл бұрын

А автор вообще не употребляет слов - паразитов, нет этих,, эта штучка,,,, фиговина,,. Автор просто радует и нет рекламы!!!

@adponcho

4 жыл бұрын

судя по тому КАК он говорит, он очень сильно сдерживается D

Упавший крючок с переноски это просто мегасмешно ))))))) Теперь Артём бесплатно разберет двигатель )))

При покупке нового корейца дилеры должны давать визитки "KPOWERtuning"!!!

"Летний вечер в Соренто-о-о..... И запой на полгода-а-а-а...." (А. Глызин. пестня такой)

@Sanek972

5 жыл бұрын

Поздний вечер в Соренто Нас бюджетом не балует Вот и кончилось масло До свидания вкладыши)

@stell33.stell33

5 жыл бұрын

:)))

@user-yr1bt4eg9r

5 жыл бұрын

Александр Безприсадочкин до свиданья деталиям))

@Sanek972

5 жыл бұрын

)

Смотреть вас одно удовольствие,нет лишних слов,все по теме ,ни каких понтов!!!!

Вундервафля - доходный бизнес.

снимите ролик про масла ,мне кажется многим будет интересно ваше мнение )

@Nas-Rat18126

5 жыл бұрын

смотри Дениса механика,уже снято,обсмотрись

@sergeyZH82

5 жыл бұрын

@@Nas-Rat18126 у дениса в основном машинка трения... а моющие присадки в масле как ?? А все в целом протестить как? Чтобы масло получило сертификат api (sn- последнее) нужно кучу тестов пройти, а у него в гаражных условиях проверяется непонятно что... ( не хочу обидеть Дениса, сам люблю его смотреть)

Какие прекрасные моторы делает Киа, сколько рабочих мест эта корпорация создает в России, спасибо Киа. А идиоты пускай платят - такая их судьба, машины то ведь красивые - это главное. Странно что хюндай киа рус еще не сделало вам "предложение". Я бы оценил закрытие или переформатирование канала в 15-20 миллионов рублей - это потери от саморекламы мастерской. Потери же от антирекламы, на мой взгляд, уже исчисляются сотнями миллионов минимум, менеджеры же российского представительства этого не понимают.

@user-bz5sr4bc5b

5 жыл бұрын

Mark Johnson уровень дебилов среди населения мало изменяется с годами и местоположением. Это целевая аудитория киа-хундай и повлиять на нее не возможно

@user-bz5sr4bc5b

5 жыл бұрын

Mark Johnson вы же понимаете это все вброс, засланные казачки, происки конкурентов и т. П., откройте коркйские форумы и почитайте многие комменты здесь. Так что никакой угрозы для целевой аудитории канал не несет)

@markjohnson5965

5 жыл бұрын

Дима Сурков Всего лишь бизнес совет и оценочное суждение с моей стороны, каждый сам своей судьбы хозяин.

В этом видео прекрасно всё, водка, гаражи, друг моторист с микрометром, куча запчастей с металлоприёмки, неимоверное желание сэкономить как на жигулях.

Чем больше вас смотрю тем страшнее становится. Имеем Соренто 2011 2,4 бензин акпп 150000, эксплуатация московские пробки, с двигателем ничего не делали, так датчики кое какие меняли, масло не жрет. Страшно ездить становится после ваших видео.

17:07 - У нас было 2 пакета травы, 75 таблеток мескалина, 5 упаковок кислоты, пол-солонки кокаина и целое множество транквилизаторов всех сортов и расцветок, а также текила, ром, ящик пива, пинта чистого эфира и амилнитрит. Не то что бы это был необходимый запас для поездки. Но если начал собирать дурь, становится трудно остановиться.

@Pro-dan

5 жыл бұрын

Здравствуйте, как вы сделали ссылку 17.07 ?

Как мотористу приятно смотреть когда человек относится к своей работе как к творчеству

По поводу проверки хода редукционного клапана. Думаю, что это связано не с отсутствием ОТК у Kia, а с вероятностью того, что клапан может заржаветь во время транспортировки и хранении на различных складах. Недавно ремонтировал G4FC. По ходу ремонта так же был заменен насос, разбирать новый насос я, к сожалению, не стал. После запуска моментально выдавило резинку из-под фильтра, а манометр просто зашкалил и после этого стал показывать всегда один бар. После того, как разобрал все обратно, открутил крышку насоса и увидел, что клапан просто заржавел. Пришлось ехать обратно в магазин, показывать все это продавцам и при них разбирать еще один новый насос, который они предложили на замену. Вот такой урок, теперь такие вещи устанавливать только после проверки.

Отличная работа! Успехов вам в работе! И щедрых клиентов!

Не страшно отдать автомобиль в руки такому мастеру! Переплатить но забыть о этих проблемах как страшный сон.. Чем ездить и боятся.

С наступающим Новым Годом! Пацаны. Желаю в новом году всех благ так держать. Возьму корейца обязательно заеду. Казахстан.

Спасибо за отличное видео. Как всегда хорошо всё сняли и описали

Надо было Супротек залить и Фсё!😆😆😆

Какое всё таки лить. А то уже и не знаем. Спасибо Ваш подписчик.

Молодцы ребята, всегда смотрю с удовольствием ...

Спасибо вам большое! Вовремя я вас посмотрел много вариантов я пересмотрел

Раскройте пожалуйста тему с маслом 👍

Спасибо за видосы, очень интерестно

Спасибо! Было очень интересно! Лайк! Наконец-то Вы заговорили о маслах) Интересно слушать мнение реального практика о них.

Все без лишних проблем так держать молодцы ребята респект и уважением вам

Я не стал бегать по разборкам....а купил клиенту новый Kia Sorento

@849568

5 жыл бұрын

Ай молодец!😂🤣

Малорики, как всегда мотор откапитален на 5👍 Надеюсь владелец там не спился от счастья, а то он любит похоже приложиться по любому поводу 🤣🤣🤣

Как приятно смотреть работу профессионалов! А ещё приятней видеть из убитого двигателя, когда собирают конфетку, да ещё и лучше заводской!

все ждал когда крючок от лампы достанете )) а увидел уж приваренный хороший ремрнт как всегда

Истинные слова про "нет денег". У самого обе машины, и на обе у меня всегда лежит хотя бы на ремонт. Когда сорвало шпонку шкива коленвала, я просто купил новое колено и все причиндалы к нему. тьфу-тьфу, катаюсь уже года 2 как и проблем нет и уверен в авто. А эти понтушники... с вечными "ну займи до получки, масло надо поменять срочно, уже 15к прокатал..."

K power сервис это отличный сервис !! Люди делают на качество, показывают видеосюжеты и без всякого скрывания и обмана. Поэтому люди к ним ездиют со всей страны практически.

молодцы респект вам!!!много полезного в вашем видео открыл для себя..

Как и всегда всё по фэншую ) отличная работа!Ждём V6)

Смотрю вас и вспоминаю как моторы делал отец, тоже был очень хорошим мотористом и меня научил работать правильно, жаль что сейчас очень мало честных и грамотных мастеров. Все стараются отделаться Малой кровью и отпустить машину взять денег главное а потом и трава не расти, мало кто заботится о репутации.

Отличная работа! Я уверен, что цена ремонта двигателя, окупится через лет 5 владения и езды на данном авто. На мой взгляд, владелец ничего не потерял!

Всё по регламенту, автор молодец!

Лайк за новый коленвал!

Правильно автор сказал если нет денег содержать иномарку ездите тогда на автовазах ,а то сэкономите то на масле или на деталях потом начинается то машина не едет или масло жрет и после таких в ковычках хозяев моторы и ложатся не только на корейцах и других автомобилях вывод один не лить говно в мотор и не экономить на запчастях если хотите чтобы машина долго ездила не одна разборка не даст гарантии проще заказать новую деталь .

СУПЕР КЛАССНО АККУРАТНО КРАСИВО

Ребята Вы лучшие.!

Красивый ремонт.

Как всегда всё на высоте, красавцы. Побольше бы таких, а то до вас очень далеко ехать. Автор тему развернул насчёт масла, тут 70% комментов об этом)))) Скажи у же всем, будь человеком - сам что бы лил в городском режиме.

За крючек переноски сразу лайк!) Без подкола, просто смешно получилось Рукалицо-две ошибки сделал пока писал

@user-ss7kd3rk7g

5 жыл бұрын

Крючок

Буду в ваших краях обязательно заеду

Да вопрос с маслом заинтересовал, особенно начитавшихся оилклуб

Вяжущая консистенция масла 5w40 гарантирует его поступление на все трущиеся поверхности сразу же после запуска двигателя. Приемлемую вязкость оно сохраняет и при достаточно высоких температурных режимах.

Могли бы казус с переноской вырезать, но ведь показали же. Молодцы!

Хорошая работа!!! Вы лучшие мотористы )))

я человек просто вижу видео от KPOWERtuning ставлю лайк

по поводу номера, по которому надо звонить и выносить мозг посмеялся от души, спасибо))

@user-te9nc5cg2f

4 жыл бұрын

Подскажи что за видео?

спасибо за видео. если мне здоровье когда-нибудь позволит водить, ждите в гости (меня как клиента).

Без просмотра, лайк!) из зала приду посмотрю!)

Вы мастер своего дела дякую!

6:38 ОЙ )))) Я чуть ляшки кипятком не обжег от смеха))))Было б очень очень если б клаппаная крышка была снята только для замены прокладки))Классный канал)Добра и процветания)

Надеюсь, крючок от лампы был найден)

@DieselCat222

5 жыл бұрын

Не,там оставили,как сувенир))))

Братишка, главное чтоб тебе нравилось!

Отличная серия

Вот это называется капитальный ремонт!как он и должен быть.

Теперь на месяц в запой..., с радости)))

@user-og4bl7qq2w

5 жыл бұрын

С удовольствием да работы оч много

Приятно смотреть. Я лью profy car 5w40 Полёт нормальный.

Хорошая, работа.

В доме две машины Киа соло и ваз. Киа 1.6 дв. Кап ремонт на 85 т.км цена 115 т.р. Заклинил натяжитель цепи. Перекинуло цепочку, погнуло клапана примяло поршни, лопнуло компрессионное кольцо, поцарапало гильзу целиндра. Масло лилось Мобил синтетика каждые 10 000 замена. И ВАЗ 2111 да 1.6 8 клапанник. 290 000 пробега масло Шел полусинтетика, Масло жрет с завода 1 л. на 10 000 км. Да таз не комфортно. Но при более менее нормально обслуживании надёжен как автомат Калашникова.

@Nas-Rat18126

5 жыл бұрын

какой дурак мобил льёт?? только то,что можно проверить ,а это шелл,у меня 3 машина кореец,на шеле,более 250 ,потОм продаю,вообще проблемм нет,говнофильтр,говномасло,говнобенщин,замена 10 тыс,ставим воздушный фильтр,который всю грязь пропускал в движок,получаем

@Nas-Rat18126

5 жыл бұрын

цепь клинит из за грязного масла,которое не даёт выдвигаться натяжителю,+маленький уровень масла,с мобилом это не удивительно,так как оригинального мобил 1 пройдите найдите с ультрафиолетовым фонариком,сам искал не нашол,поэтому только шелл

@user-ur7vz9ck8z

5 жыл бұрын

надо было цепь на 100000 менять она долше не ходит

@sleepyman7155

5 жыл бұрын

таз и надежность - эти слова друг с другом никак не сочетаются.

@Foxmalders

5 жыл бұрын

Еще как сочетаются. В последние годы в вазах больше половины запчестей бошовских, с ними проблем вообще нет.

Радуйся Артем, пока такие есть клиенты! Они тебя и продвигают и прославляют! Лайк!

@user-ul7ik2jq7q

4 жыл бұрын

Чудес не бывает. Хорошая работа и запчасти денег стоят. У нас в городе за любые деньги мотор не сделают, нет специалистов

@user-ej4ni4ok9l

4 жыл бұрын

Да сделай сам. Литература есть, видосы есть. Нет там ничего сложного. Лего для взрослых.

@nokki25

4 жыл бұрын

Да и к врачу зачем ходить. Литература есть, видосы есть. Если надо что-то вырезать, работа хирурга - это в принципе работа мясника. Шашлык если делал и руки из нужного места растут, то сам справишься. Лего для взрослых.

@user-ej4ni4ok9l

4 жыл бұрын

Дружище,тебе помощь нужна? Могу помочь если что.

@ottosun8118

4 жыл бұрын

@@user-ej4ni4ok9l гильзовать он сам будет?

лайк,отличный ремонт

Супер! Молодцы!

Ну всё грамотно, по полочкам! Тоже не останусь в стороне, спрошу: Ниссан Теана j 31 2007 года двигатель 2,3 передний привод, разногласие в выборе масла!!! Лью родное nissan 5v-40! Пробег 180000. Кроме ходовой ничего не делал,

Я на таком моторе откатал 350 тыс. и только поменяли кольца, балансиры, цепи с башмаками.Потом я проехал ещё 150 тыс. и машина ушла.Не давно узнал что ей делали капремонт уже на пробеге 650 тыс.Масло я лил разное и О и 5 и разных производителей.

Уважаю такой ремонт.

Кроилово вообще недопустимо ни в чем! Молодцы парни.

Это офигенное,! Кино!

про "ДЖЕнтельменский набор " мне понравилось)))

Я тоже доволен, спасибо

Молодцы!!!

Глупости про 20-ку не говорите. Сам с нови лью 5/20 "хендай" круглогодично, проехал уже 298.000, авто Рио 2013. И ничего у меня не намотало. Мотор до сих пор едет паспорт и работает безшумно, при том, что кручу в отсечку я его регулярно, а по трассе, меньше 130-140 не еду. Просто надо менять 20-ку не через 15.000, а чаще раза в два. В любом масле, будь то 20-ка или 40-ка формируется масляная пленка и исключен ее разрыв, даже под высокими нагрузками. А какое масло лить себе в мотор, решает каждый сам.

@MrMaxwins

5 жыл бұрын

паххаах, ты сроавнил мотор своего рио с 2.4 литра соренто? ахахахах)))))

@prokiario8884

5 жыл бұрын

@@MrMaxwins хорошо, пусть там 2.4 мотор. Так что, 5/30 не подходит? Глупости это. Просто ездят на масле 20к, а потом кричат что масло гавно и провернуло вкладыши...

@MrMaxwins

5 жыл бұрын

нет не подходит. в 2.4 большие нагрузки вкладыши и шейку коленвала. я вот чаще регламента менял масло и хуле, результат тот же - задиры и проворот... разница лишь в том что не на 100тыс. а на 200. А утверждение что "формируются масляная пленка и исключен её разрыв даже под высокими нагрузками" - брехня ни чем не подтвержденная.

@prokiario8884

5 жыл бұрын

@@MrMaxwins в моторе 2.4 нагрузки больше, я согласен, но под эти нагрузки спроектирована вся цпг толщина деталей, их размер, производительность масляного насоса, система смазки, охлаждения и т.д. И если брать силу нагрузки на единицу площади, то получиться один хер, что 2.4, что 1.4. Поэтому глупости все это.....если мыслить как вы, и в 2.4 мотор 5/30 не подходит, а подходит я так понимаю 5/40 и выше, то в мотор 4.0 надо лить 5/80. Увы, но такого масла пока нет. Подведу итог сказанному: надо просто лить хорошее масло, опасаться подделок, менять чаще регламента и правильно эксплуатировать мотор и в целом следить за авто, системой смазки, зажигания и качества топливо-воздушной смеси и двигатель будет служить верой и правдой очень долго. Я сам лично в этом убедился.

@googlofan

5 жыл бұрын

Pro KIA RIO 5w20 какого производителя льёте?интересно.я то как раз всегда лил Shell helix ultra5w40 сейчас на холодную стучит как паравозный дизель.неудели 5/40 действительно губительно для него.не верю до сих пор

Приветствую! Вот вы вскользь задели тему вязкости масел,мне интерестно ваше мнение по поваду вязкости масла для хендай крета 2018г.в с мотором 1.6 . Спасибо.

Заказчик молодец, соберите мне мотор из г.... и палок, из двух старых один новый. В итоге много чего нового. Работа мастера по восстановлению шикарна!)

Мастера отлично все сделали )))) а клиенту просто надо по чаще масло менять и будет ему счастье )))

Отлично как всегда. Сгущёнку типа 5w40 или даже 50 лить рука не поднимается, все ж конструкторы тоже не дураки. Я просто использую среднеценовое рекомендуемое масло и меняю в 7000 км

@user-cn6lm6ql8n

5 жыл бұрын

Так то ты прав но жидкое масло и за нашего бензина очень быстро теряет свои свойства по этому менять их надо хотя бы раз 7-8 тысяч а не 10 и уж тем более 15 тысяч км

@user-cn6lm6ql8n

5 жыл бұрын

Даже у себя залив новое масло давление масло не опускалось ниже 0.8 атмосфер первые 300 км потом в Ноль упало давление масло 10w40

У начальника был такой на автомате, обслуживал по регламенту 15т.км у официалов, 300 тысяч мотор прошел, и даже не жрал масло, только каталик на 250 выбили

@849568

5 жыл бұрын

Вот и так думаю. Эти тачки эксплуатируют наездники или пиздюшня. При адекватной и разумной эксплуатации любой движок пройдет не мало.

качественная работа,ничего не скажешь.от гаражников это редкость.

под столом с момента 6:35 вы сделали мой вечер ))))))))))

@Pro-dan

5 жыл бұрын

Здравствуйте, как вы сделали ссылку 6:35 ?

@Vadimaty1995

5 жыл бұрын

@@Pro-dan вот так примерно)

200 тысяч? Владелец запил снова на месяц

Молодцы!

Классная история клиента)

Производители переходят на жидкое масло потому, что так проще достичь лучшей экономичности машины и большей мощности. Менять надо чаще такое масло. :) Замена масла на более густое возможна, но режим работы двигуна сместится не в самую лучшую сторону, увы, увы... (спроектирован-то он на жидкотекучее масло, со всеми вытекающими из этого следствиями). Тем более, в нашей холодной стране. Бесплатных пирожных не бывает же. За ресурсом мотора теперь никто (из производителей :)) не гонится. Так что- все в порядке. Привыкайте, что машина больше 150-200 тыс. км без капремонта ходить не будет, и покупайте машину по своим возможностям. И не надейтесь, что "более дорогая машина" проездит больше. А у KPOWER всегда будет работа. :)))

Пожалуйста газету разворачивайте,чтоб читать удобнее было читать!! С уважением.Шутка!!

Красавцы! Все правильно сделали!

За то,что как нужно, КЛИЕНТУ ЛАЙК!!!

Вкладыши походу тефлоном покрыты, ну такое.. Хорошее видео, а история клиента ваще огонь.

@Foxmalders

5 жыл бұрын

тефлоном, как сковородки!? =)))

Хочется видосиков про тойоты, субару и хонды :D Они наверно тоже ломаются

@m192ba

5 жыл бұрын

На них б.у запчастями весь Дальний Восток завален. На все эти запчасти есть аукционные листы и документы где видно с какой машины с каким пробегом данный мотор, коробка снималась. За исключением совсем древних или мало распространенных машин типа Subaru SVX. Поэтому пацаны не парятся. Покупают контрактный мотор перекидывают навесное, меняют масло и ГРМ и вуаля за 15-25 тыр мотор с остаточным ресурсом в 100-150 тыс км.

@razzzormind

5 жыл бұрын

@@m192ba скорее за 40-50-60

@user-hq9uh6lk8p

5 жыл бұрын

Реально на старый пруль (начало-середина 2000-х) цены на контракт очень низкие. Посмотри сам на сайте жапанкар цены на Сузуковские ДВС M13A.

Добрый день. Спасибо огромное за видео. Желаю вам удачи и успехов в работе. Подскажите пожалуйста номер вставки-заменителя катализатора

наш человек- запил на 2 недели и еще на месяц

@kosivanov7184

5 жыл бұрын

А потом еще на две пока авто был в K-power))

Хорошее видео спасибо. Вопрос по рекомендации масла g4kd 200т какое лучше лить? Спасибо

@rnr4135

5 жыл бұрын

Предлагаете устанавливать счетчик моточасов ? И как привязать к режиму работы двигателя ? (обороты, нагрузка ?)

@MrGhook

5 жыл бұрын

Подскажите как его найти? через OBD можно?

поставил лайк, смотрю дальше... ооо нада лайк поставить, блин надо придумать общий лайк для видоса под счетчик и микро лайки для моментов!!!

Весёлый хозяин

А какое масло то лить , так и не сказали

автору просьба - акцент на большое наличие контрафакта в магазинах и сто... масло особенно...поэтому к вам не зарастет народная тропа)