Сказал другу ,что его оптима скоро в Набережные Челны поедет, так обиделся не разговаривает)))

@Vorok325

4 жыл бұрын

😂 👍

@user-ts6qw6et3l

4 жыл бұрын

Юморист

@Rulon-Aboev

3 жыл бұрын

Накаркаешь

@user-tu7qy6sq1l

3 жыл бұрын

Такая же фигня 😆

@vovadgandumbadze9196

3 жыл бұрын

Год прошол.это не она случайно в видосе?

Хорошо что газетки меняете, успеваю читать местную рекламу😆

Добрый день. Давно смотрю ваши видео и радуюсь тому, как вы делаете свою работу! Последнее время, очень большая проблема где ремонтировать свой автомобиль, куда не обращаюсь - везде рукожопы( Живу в Лен.обл. и после просмотра ваших видео, есть желание ездить ремонтировать к вам! Несомневаюсь, что отрицательные комментарии вам пишут именно эти рукожопы, которые гробят автомобили!!! Спасибо за видео, которые вы вкладываете для просмотра🖒🖒🖒

Не обращайте внимания на глупости в комментариях, как то руки в масле, сборка на сухую и т.д. Ваши ролики очень хорошо сняты и смонтированы, приятно посмотреть))

Шел,Тотал,Мотюль и это не помогло☺Значит лить Роснефть и не париться,все равно к 100т.км. наебнется☺☺

@user-wp4dv7eh7c

5 жыл бұрын

У меня сосед у него Санта ей 12 лет пробег не знаю но много т.к. работал в свое время он в такси Разговор о том что он с новья льет в нее лукоил т.к. завод рекомендовал. Думаю что 300000т.уже намотал без проблем

Вот мне еще не надо пока капиталить двигатель (тьфу тьфу), а как ваше видео посмотрю, сразу хочется пригнать на ремонт, что бы так же все четко и чистенько было.. просто красавцы, приятно смотреть...

Желаю поменьше обращать внимания на экспертов в комментариях;) Удачи вам! Я бы свою ласточку такому мастеру доверил, подход понравился.

Если все то,что вы сказали и показали так и есть, то за эту капиталку реально не жалко этих денег, диллеры так скорпулезно не работают. Молодцы, лайк однозначно.

Чуть лайк не забыл поставить,магнитный сливной болт радует ,спасибо с утра под кофе ,с 10 бутербродами,было что глянуть,на телике на кухне,больше ничего нового на ютубе интересного,

Автор ты молодец классно коментаторов потролил ))) успехов в работе и больше клиентов мастерской .

Идеальный современный авто. 100к и за новым, чётко!

Подсел на ваши видео, а ведь у меня даже машины нет! Хорошо снимаете, хорошо говорите, хорошо делаете. Успехов вам и здоровья!

Прям четко рассказывает. Слушаешь и наслаждаешься. Приезжай в Краснодар работать к дилеру Volkswagen, я к тебе прям сразу бы записался на ремонт. Сразу видно, что ты хороший мастер. Здоровья тебе и удачи в своём деле.

@Dedylia

5 жыл бұрын

Алексей Пилипенко ага))) работу бросить,чтоб тебе тачку сделать😂😂😂 ну ты жжёшь🤦‍♂️

@Aleksey.Pilipenko.

5 жыл бұрын

@@Dedylia Я хотел сказать что таких мастеров у нас не хватает и здесь он был бы на вес золота и всегда восстребованным. Я это именно хотел сказать. А без работы конечно не надо оставаться и тем более уж приезжать за ради того чтобы только мой мотор посмотреть :)))

Парни, вот всё прекрасно делаете. Не вопрос. Только дайте мне ответ, на вопрос, который мне не даёт покоя уже очень давно. В далёкие 90 - е работал шлифовщиком. Шлифовал коленвалы легковых авто. Но не об этом. Иногда и можно сказать более чем иногда мастер ставил меня на разбор и оазбраковку двигателей. Забыл сказать, иногда привозили двигателя от москвичей КАМАЗа из районов и области. Так вот. Всегда обращал внимание на то, что большое количество цилиндров были именно с такими задирами, как вы показываете на современных двигателях. Но тогда на москвич катализаторы не ставили. Почему тогда задирало цилиндры? Все таки мне кажется, что данная проблема не из за катализатора, а бонально из за перегрева двигателя. В 90 всегда была проблема с охлаждением двигателей. Многие ездили на воде. Да и современные машины хоть и не ездили на воде, но как сами вы сказали, плохое масло, бензин, пробки, несвоевременная замена жидкостей, скорость и нагрузки на движок, как мне кажется вот проблема перегрева движка. Отсюда и задиры. Да и не все водители способны определить что движок греется. Даже неисправный датчик включения вентилятора может привести к перегреву. Поэтому думаю, что всё таки в большинстве случаев задиры цилиндров это проблема температуры. И ещё. Иногда всегда поражался, когда разбирал двигатель и делал разбраковку что бывали вкладыши как новые с завода, а шейки коленвала с большой выработкой. Старшие товарищи мне тогда объяснили, что покрытие вкладышей материал мягче и тягучее чем шейка коленвала и при определенных условиях выработка бывает больше на металле шейки коленвала. Как то так. Удачи вам! Приятно смотреть вашу работу.

@KPOWERtuning

5 жыл бұрын

Спасибо за отзыв. На двигателях G4KD катализатор находится в полу автомобиля и не является причиной задиров.

@user-qb1zt9rg9y

5 жыл бұрын

@@KPOWERtuning Так что же является причиной, расскажите народу. Уже столько человек задали этот вопрос. Являюсь владельцем спортажа 2012г. Пробег 82000. Залез эндоскопом на ТО - во втором цилиндре царапины больше, чем в 3 и 4. Первый- самый чистый. Компрессия 12 везде. В форуме про задиры 800 страниц, до причины так и не дочитался, может вы подскажете как избежать.

@user-us1kk2hs1t

5 жыл бұрын

@@KPOWERtuning да и большинстве случаев. тоже катализатор разрушается от перегрева двигателя.

А для тролей можно сказать что - кто умеет делать, делает, а кто не может, учит. Классная работа как всегда.

Всегда ролик заходит легко) спасибо дружище, продолжай в том же духе! На сопли не обращай внимание.... Все чётко и доступно.

Автор, когда мы увидим своих героев в лицо??)

@unprofessionalmechanic8466

4 жыл бұрын

Когда машину в ремонт привезете уж тогда точно.

Верьте или нет, но такая же автуха 280 тыр проехал и как с завода никаких проблем с матором.

Ребята молодцы !!! И не оправдывайтесь на тупые вопросы в комментариях. Очень аккуратно и понятно работаете. Так держать !!!

Увидел хорошего мастера, таких мало. Буду смотреть дальше, лайк +подписка. 👍 👍 👍

глаз радуется смотреть ваши видео в конце ролика!)))

Побольше бы таких мастеров...удачи вам мужики и побольше работы😉

Отличная работа Лайк!👍😊Жду новых видео!...

приятно слушать и смотреть за работой грамотного мастера!!!!

Слушать Вас одно удовольствие!Ваш кропотливый подход бы всем кто связан с этой темой!Браво

Молодцы, хорошо снято, интересно рассказано. Сделано с душой. Удачи вам ребята!!

Хочется пожать Вам руку за проведеную работу и хорошо отснятое видео, спасибо, и удачи 👍

Хотелось бы видеть замеры компрессии до и после

Самый ухоженный автомобиль за всю вашу историю ремонтов.

Я бы вам два лайка поставил , хорошая работа , далеко не все так подходят к работе.

Как всегда, все очень интересно и познавательно. Спасибо за работу!

Каждый раз смотрю....без слов молодец!!!! Здоровья тебе и твоей семье!!!!

Лайк однозначно!👍 Еще один фильм со счастливой концовкой😊🤗 Благодарствую))! Было очень интересно? Вы эксклюзивный специалист! Помощник тоже молодец, привет передайте ему!👍

А ребята конечно молодцы , профессионально подходят к своему делу , приятно смотреть за работой.

Всегда приятно смотреть за работой толкового мастера💪

Как всегда приятно вашу работу смотреть

Сегодня был в Челнах, снега не было)))

Как всегда отличное видео!))

Очень полезные и качественные видосы , спасибо за детальное расжовывание ))

Смотрю с удовольствием спасибо Вам и успех о в вашем не легком деле и конечно лайк!!!!!

охренеть!!!у соседа Калина 370 без ремонта пробежала!!а мастера молодцы!!

Палец обезжиривали перед размазыванием масла??

Хорошая работа и как приятно шепчет двигатель в конце видео, респект!!!

Молодцы, все качественно сделали, мало мастеров вашего уровня, удачи.

Спасибо! За Ваши обзоры!

Вы показали бы состав вашей мастерской, сколько народу у вас работает, да и вообще было бы интересно посмотреть ваш гараж и оборудование. Вы я так понимаю не рядовой работник там или же вы обеспечиваете работой мастерскую на безвозмездной основе? Пора бы вам уже раскрывать карты...а то 100 тыс. подписчиков уже не за горами, а канал этот стоит больше чем вся ваша мастерская с ее оборудованием.

@badtrainian3750

5 жыл бұрын

Болтун - находка для шпиона! Не болтай!

Молодцы ребята побольше бы таких мастерских, я так и не понял от чего задиры получились.

Супер парни. Смотрю ваши видео...и душа радуется...что ещё есть хорошие мастера. Удачи вам!!! И будьте здоровы!!! Привет с Алматы!!!

Люблю ваши видео. Приятно смотреть, как ушатанный, грязный движок, вашими руками, приобретает свою былую чистоту и работоспособность.

@igor_glock

5 жыл бұрын

Петрович Петрович Так я ж вообще говорю, а не про данное видео.

Всегда с удовольствием смотрю на вашу работу! И если придется ремонтировать двигатель-я знаю к кому обратиться.

Приятно глянуть на вашу работу, лайк!

Как всегда все на высоте! И чисто

Молодцы, красиво и качественно относитесь к своей работе. Таким как Вы не страшно отдать свой автомобиль.

Как всегда супер!!!

Очень радует, что в родном городе такие мастера. Автоград не зря носит свое звание благодаря вам.

Как всегда лайк мастеру!

набираю в поисковике ремонт кашкай двигло..!!!,,,,,,,, - нет видео.!!!!! но зато ремонт киа - видосов на любой вкус !!!

@user-qh4zi1io3l

5 жыл бұрын

Да потому что Ниссан не Киа, Киа захватывает рынок, вот и находятся карупционеры которые антипиар

Здравствуйте. Покажите пожалуйста машины или двигателя, которые после ваших ремонтов работали и их пробеги.

@user-ph6kx5xm7l

5 жыл бұрын

+

@user-xd2vh3ek3k

5 жыл бұрын

Кстати да, хотелось бы!

@user-ol3uf8hv2b

5 жыл бұрын

Я за

Приятно смотреть на такого мастера!

Мужики успеха вам..приятно смотреть..

Как то раз перебрал мотор от старого ниссан пульсар. Там была замена колец, сальников, прокладок. Пробег чуть больше 300 тысяч. Так вот. Я с того мотора, столько грязи вымыл, просто диву давался. Я просто офигел от такого количества грязи в гбц, блоке цилиндров и поддоне, плюс большой слой нагара на стенках мотора. И снаружи, около сантиметра ( местами) грязи из масла с песком и ещё чем то..... Я мыл мотор полностью дня четыре. Отдельно блок, отдельно гбц и все детали какие там были в грязи. Что то бензином, что то химией, что то только щёткой! А здесь по корейца всё так чистинько, смотреть приятно! Респект автору!

хожжу по улицам и наслаждаюсь довольным видом владельцев этих помоек

@user-kv9hx8yq5b

5 жыл бұрын

Евгений Раскатаев у меня 406, дорестайл, не ломается, моторы живут дольше оцинкованного кузова. 98 год между прочим, и нахуй мне не здалась эта корейская пародия на авто, юмор да и только

@user-kv9hx8yq5b

5 жыл бұрын

Евгений Раскатаев к сожалению 206 оказалась одной из самых неудачных моделей тех времён.. но моторы будут ходить. будут ходить. будут ходить будут ходить

@user-kv9hx8yq5b

5 жыл бұрын

Евгений Раскатаев ну блин блинский, как тебе ещё сказать... давай так - у корейцев есть достойные экземпляры, которые в свои 20 ещё огого. могу с примерами, только лень, но так-то одни акценты чего стоят.. движки-то японские изначально, а то, что маслофорсунки и горшки впридачу, это корейский косяк современный, ёпть, маркетинг и запрограммированное старение. поэтому умные люди и топят за европейцев 90-х

@user-kv9hx8yq5b

5 жыл бұрын

Евгений Раскатаев я те секрет раскрою даже Жень, я гидрача поймал на этом моторе, 2 шатуна нахуй пошли... утопил тачку в лужах наших. н а прикол померяли нутромером то, что осталось.. 287 тыщь пробега.. тебя удивить?

@user-kv9hx8yq5b

5 жыл бұрын

а и да Жень, у тебя член какого размера, а? чё ты бабками-то попрекаешь, а кто троллейбусы водить будет? хотя о чём я, вот они-то себе кию и возьмут((

если всё снемать как по маслил да как протер ролик будет на весь день молодцы мужики спецы это редкость так тщательно делаете и все правильно удачи вам в вашей не лёгкой работе

Нравится мне вас смотреть, сам моторист. Молодцы!

Как для себя собираете, подпись и лайк!

Хорошее видео, молодцы

Приятно посмотреть на вашу работу.

Супер! Так держать! Захлтелось купить это корыто лишь бы к вам на ремонт попасть) такое обслуживание мало где встретишь!

за такую работу не жалко 100К..... красавцы парни! клонировать бы вас и распространить по стране)

Меньше внимания на тролей :)а больше на ньюансы сборки и особенности двигателей. Например с разновидностью деталей это важно.

Молодец! Круто! Профи своего дела, удачи!

Отличная работа, очень грамотно и всё по делу!👍

Люди читаю комментарии и ужасаюсь, че вы пишите тут , человек моторист и даже слепой увидит что профессионал, к нему, в силу его специальности и будут попадать в основе своей машины либо задроченные, либо с заводским дефектом, т.е. с проблемами на которых он специализируется, нужно понимать что если твой сосед купил КИА РИО и ездет на ней 300 тыс. без проблем это не значит что ты купив такую же с завода не попадешь на ремонт в 100 тыс. км. Тут куча факторов влияет, но кстати мы же видим что корейцы преобладают у него в роликах.

@nicitaturiev5492

4 жыл бұрын

корейцы и по продажам преобладают

Молодцы!!!! Это профессионалы с большой буквы!!!!

Молодцы ребята. Хороший подход к работе.

Класс, как вседа на высоте!!!

какая хорошая машина, 100 тысяч и на капиталку двигла, мечта моториста. это вам не поганая камри ... ;)

Спасибо други!!! Сам я старый моторист и очень нравится ваша работа и ваши обзоры!!! Очень вам благодарен за позитив, даже радость, от просмотра ваших работ!. У меня сейчас сантаФе дизелек d4hb(2,2 197л.с) часом не занимаетесь? Просто советы ваши бы послушал с радостью, хотя пробег 130т.км и все замечательно с ним, только АКПП накрылась, никак не ожидал, ищут ребятки контрактную, хотя конечно лучше бы перебрать, да вот таких спецов, как вы не встретил.

Молодцы ребята)) да ещё и земляки оказывается)) подпись и лайк))

Как всегда красавцы !!!!

Даа...., Проехал 1000 км - 1000 рублей отложи на капиталку! 😉👍

я живу в набережных челнах.и чето снега я не вижу))))сосед зачем людей так пугаешь)итак все думают что у нас мороз круглый год))

Молоды, что ещё сказать, с нетерпением жду видно переделки двух литров в 2.4

не плохо,не плохо, хотелось бы чаще видеть машины с малым пробегом и такими проблемами )

Сейчас производители и их дилеры,заинтересованы что бы вы как можно быстрей несли им свои кровные! Отходил 100тыс и слава богу! Печальные тенденции нашего времени!Сейчас ни кому из производителей не нужно что бы можно было поменять к примеру только недорогой подшипник,им выгодно что бы вы меняли весь узел в сборе! Бизнес на запчастях!!!

Респект автору, раскрыл глаза на некоторые тонкости, полностью согласен двигатель надёжный мой пробег 453000 км

Реально все грамотно и четко рассказано, показано. Обратился бы к таким мастерам, но другая страна. А для всяких, можете делать, ускоренное видео, там и рассмотрят детали, что мажете маслом и другие мелочи...

Приятно смотреть за работой профессионалов!)

Всем привет! Масло необходимо менять не по пробегу, а по моточасам, т к в городе нагрузки двигателя совсем другие. Можно проехать в городе 5000 км, но это может соответствовать 15000 км трассового пробега. Продукты износа плавают по маслинным каналам и забивают их, после чего происходит масляное голодание, отсюда и задиры появляются, а затем и посторонние стуки в головке двиг.

У меня тоже бывают руки в "масле" по ночам, и движения такие же делаю. Зкомую картину увидел)

Делаете хорошо,качественно!!!👌👍👍👍👍👍👍👍 Красиво!

Да движка шепчит после капремонта. Лайк ребята. Молодцы.

Никогда не разбирал ни один двигатель и, скорее всего не буду, даже и не интересовался этим. Но на ваших видосах подвис. Очень подробно, интересно рассказываешь. От меня однозначно лайк! Подскажите, на ваш взгляд мотор 2,0 на корейцах в общем надёжнее, чем 2,4 если говорить о машине после 2017 года?

Владелец молодец! Редкостная ухоженность тачки.

Я думаю, Ни один дилер, так хорошо двигатель не собирает как вы молодцы ребята.

Молодцы ребята. Хорошо работаете.

Реально золотые руки.Почти все ваши видео смотрел.Так всё чистенько аккуратненько делаете.👍👍👍

Красавцы как всегда , единственное что заметил ). На всех вставках в ролике сборка блока и установки гбц . Не накрыты крылья и передняя часть автомобиля , неужели так аккуратно собираете мотор ?.

Даже не слышно!!!👍 Наоборот приятно послушать звук Мотора после ремонта👌ЗВУК🎶🎼🎵ПРЕЛЕСТЬ👏👏👏

Рука в масле))) Хорошее название сервиса) Лайк!