Я разгадал секрет магической сотки. На 100тыс км затраты на ревизию мотора 100 тыс рублей. Если пройти две сотки то и ремонт две сотки. Корейцы познали магию

@bmzrv1

2 жыл бұрын

Стоимость ремонта G4 надо по инструкции закладывать 1т.р./1000км

@user-jt3zm9gu7f

2 жыл бұрын

Им надо просто допустимы расход масла 600 грамм на 1000 увеличить до 6 литров и все будет ок🤣

@metaframe2k

2 жыл бұрын

Нет не правильно, сотка магическая -верно. Но вы должны её умножать на количество прошедших локдаунов, и тогда получите итоговую цену.

@bomberman5836

2 жыл бұрын

Хочешь кататься? Плати и катайся! 😄

@user-hi5dj6op5m

2 жыл бұрын

Всегда говорил Амортизация 1км=1руб

Хорошие машины,клиент купил -доволен,менеджер продал-доволен,мастер отремонтировал-тоже доволен.Вещь.

@savul12345

2 жыл бұрын

И весь этот общий праздник оплачивает владелец авто😂

@vitalykuprienko7718

2 жыл бұрын

@@savul12345 За немца платить клиент тоже не хочет, а там ценник в 2-3 раза выше и ДВС не такие уж и надежные.

@TheRepconn

2 жыл бұрын

До 200 тыс норм, потом под пресс

@Zurab1309

2 жыл бұрын

Круговорот добра в природе 😊

@savul12345

2 жыл бұрын

@@vitalykuprienko7718 там общий праздник выйдет владельцу в 2-3 раза дороже.)

В Киа надо убрать опцию эра/глонасс и заменить ее на Эра/Набережные Челны. Как только стуканул движок: "Здравствуйте, оператор Артем на связи" 😀

@Vlad_Gromov_1992

2 жыл бұрын

Лол

@user-se1ys7ev5j

2 жыл бұрын

А Артёму прикупить ещё эвакуатор и нанять на него водителя

@keyboarg9160

2 жыл бұрын

Да, или по кнопке SOS.

@849568

2 жыл бұрын

Так он не приедет срочно.

@user-hd1sn5zd2t

2 жыл бұрын

@@849568 а срочно и не надо, мотор то уже отдал швартовы 🤣

Я представляю как тяжело поехать на сервис разбирать мотор, когда двигатель работает идеально и придраться к нему нельзя...

@user-oberon61

2 жыл бұрын

Не говори...муки .... вроде и пробег небольшой...а почти труп...

@102rus_Bashkortostan

2 жыл бұрын

Он еще умудряется Весту обсирать за масложор. А тут иномарка в ремонте.

@Shmayzer

2 жыл бұрын

Я как владелец 179 двигателя с вами категорически не согласен!)

@Vlad_Vladimiroff

2 жыл бұрын

@@Shmayzer остальные 178 уже убил?

@DEMETRIUS134

2 жыл бұрын

@@Vlad_Vladimiroff 🤣🤣🤣👍

Вот, новый проворот, И мотор ревёт, в Челны он нас везёт 😁

@user-in9og9jq3f

2 жыл бұрын

Мотор эвакуатора

@dimaadj377

2 жыл бұрын

Новый проворот!😄

@denismatjunin3786

2 жыл бұрын

Что КаПауэру везёт? Пропуски иль блок? Каталик иль заскок? Достанут левой блок Артём все соберёт Пока лоху везёт Магическую сотку он везёт За прооо-вооооо-роооот! Вот… новый проворот…

@ZlobniyTapoG

2 жыл бұрын

С языка снял, хотел написать, а тут - уже )

@Darien_Lambert

2 жыл бұрын

Пропел🤭✌️👍

В детстве я коллекционировал вкладыши с жвачки Турбо, а Артем коллекционирует вкладыши с корейских авто. Турбовые редко ему встречаются))))

@olegg.5087

2 жыл бұрын

Классно подметил!)

Хозяин авто красавчик... правильно сообразил что лучше сделать заранее... дешевле выйдет

@user-bi4zp3rq4d

2 жыл бұрын

Ну да, нормально так, купить новый хендай или киа и сразу на запись к Артёму, пока очередь идёт как раз 80-100 откатаешь. 😂

@nemesissanity8132

2 жыл бұрын

Конечно красавчик, понимает, купил корейский гламур с пониженной инженерной ответственностью - гони на капиталку даже если нормально работает - не прогадаешь!

@user-jt3zm9gu7f

2 жыл бұрын

@@user-bi4zp3rq4d надо вообще когда покупаешь корейца, надо звонить Артему и спрашивать. Если он капиталил. То покупать.

@user-rost700

2 жыл бұрын

@@nemesissanity8132 лучше не скажу... всё верно 👍

@user-tu9jx3fr3x

2 жыл бұрын

@@user-jt3zm9gu7f Фирменную пломбу надо изобрести

Беспроводная зарядка для того, чтобы вызвать эвакуатор 😁😁😁 Артём, супертроллинг!!!

@DieselCat222

2 жыл бұрын

Обязательная тема,особенно когда смартфон постоянно садится.

@systemfat16

2 жыл бұрын

Ну дык думающим людям давно понятно, что корейцы - это пыль в глаза! Главное, казаться, а не быть - слоган корейцев. А русский Иван схавает.

@OLEGIN

2 жыл бұрын

Уровень школоты

Ширина вкладышей приближается к стрингам. Стринг-вкладыши)

@lebuto7460

2 жыл бұрын

А толщина?😀😀😀

@dok767

2 жыл бұрын

@@lebuto7460 как просак))

@Darien_Lambert

2 жыл бұрын

Ага, раньше женскими трусами можно было машину помыть, а теперь и очки не протрешь🤭...

@user-iv3zw2sl6c

2 жыл бұрын

@@dok767 ткач?

@user-wh3vm1lf3i

2 жыл бұрын

Стрингыши))

На газете символично: "Праздник людей с добрым сердцем")), спасибо за видео.

@maxfurman9686

2 жыл бұрын

А как вам "Уфа - столица моды"? Сильно?)))))

@user-wj2gw2gi9l

2 жыл бұрын

@@maxfurman9686 Сильно!)

@user-jy7qt1kn9z

2 жыл бұрын

Уточни пожалуйста , столица мировой моды или местной !!

@maxfurman9686

2 жыл бұрын

@@user-jy7qt1kn9z Я не поленился, пересмотрел. Автор не уточняет.

@user-jy7qt1kn9z

2 жыл бұрын

@@maxfurman9686 Спасибо.

Блин, придется без завтрака на работу ехать, но просмотр отложить никак нельзя.

@alekseyvasiliev2699

2 жыл бұрын

Мы тебе этого не простим )))

@vladimirovichal

2 жыл бұрын

А я за завтраком смотрю всегда)) Вот как и сейчас. Поехал на работу позавтракав))

@samodelki

2 жыл бұрын

Федеральные выходные же)))

@user-zg1hm4el7i

2 жыл бұрын

А что, обычно на работу едете с завтраком?

@user-zg1hm4el7i

2 жыл бұрын

А что, обычно на работу едете с завтраком?

Зрители требуют в конце видео, звонок по телефону)))))

@rainmanhott4595

2 жыл бұрын

Только что хотел это написать😁 желательно с какой-нибудь фоткой с пакетом на голове🤣

@burkhanov_maks

2 жыл бұрын

С последним звонком Артёма обосрали

@Viktor_An

2 жыл бұрын

Зачем этот негатив вставлять? Обычно там оба не правы

@sergeir1450

2 жыл бұрын

@@Viktor_An , Не выдумывайте

@rainmanhott4595

2 жыл бұрын

@@Viktor_An , где оба?

Владелец авто молодец, помыта машина, чистый ДВС, приятно смотреть и работать мастеру.

@dafreakingusername

2 жыл бұрын

Моют керхером на мойке через дорогу перед ремонтом

@user-lz6lk7pm5s

2 жыл бұрын

@@dafreakingusername только не все это делают обычно

@dafreakingusername

2 жыл бұрын

@@user-lz6lk7pm5s я вам как клиент их говорю, что всех отправляют на мойку

@user-tw4bq2qi7u

2 жыл бұрын

@@dafreakingusername надеюсь не постоянный)

@TRW87878

2 жыл бұрын

@@dafreakingusername поддон говорит опять не помыли 🤣

Еще есть в России мастера которые имеют ответственность перед клиентом , спасибо вам за это

@user-gs8is9cd8m

2 жыл бұрын

А то большинство нагадят и в кусты...

@user-gq2yr5cz5s

2 жыл бұрын

Серьёзно?? Во Владимире намного лучше один моторист делает и реклам и каналалов у него нету и про двигатель он те раскажет много интереснее а не как здесь тока пиар канала не более))))

Смотрю видео и чищу дроссельную заслонку на своём 22 летнем ниссане, и вспоминаю как жена меня пилит "надо что-то поновее ты не мальчик уже на скайлайне ездить" хочется включить и показать как делают новые машины и сколько стоит их обслуживать.

@timursajhut

2 жыл бұрын

У жены бабки то есть?

@artemy8368

2 жыл бұрын

@@timursajhutкредит ей же не платить.Ни бабок ни мозгов, только советы раздавать могут!

@alexnord5756

2 жыл бұрын

ей плевать мальчик ты или нет, ей просто перед подружками хочется понтануться новой машиной, а ты все латаешь свое старое ведро

@user-cl5lt5vk1c

2 жыл бұрын

Скай ништяк, был у меня 33 кузов, купеха.

@obxodzakonov504

2 жыл бұрын

Уж лучше на скае чем на современных одноразовых дровах

Блин, отличный пример про кладбище! Так и есть

Артём,в скором времени корейцы узнают что их раскусили и будут ставить вкладыши из пластмассы. Магическая сотка опять испарится. 😉

@TheDrive242

2 жыл бұрын

Скорее корейцы сразу к Артему автовозы с автомобилями будут привозить на доработку 🤣

@SergeiBelyi

2 жыл бұрын

Тогда вкладыши можно будет печатать на 3D принтере

@102rus_Bashkortostan

2 жыл бұрын

В китайских мотоблоках уже используют пластмассовые коленвалы 🤷‍♂️

@joshhhab

2 жыл бұрын

Вкладыши из специального фрикционного слоя, который при перегреве активируется, типа как в телефонах наклейки при попадании воды цвет меняют 🤣🤣🤣

@SergeiBelyi

2 жыл бұрын

@@joshhhab 😁😁шуметь мотор точно не будет

А звучит то как, профилактическая замена вкладышей

@andreysavchenko5710

2 жыл бұрын

Ну на дизельных моторах грузовиков это в обязательное ТО входит на определенном пробеге

@849568

2 жыл бұрын

В советское время за сердце схватились бы.

@andreysavchenko5710

2 жыл бұрын

@@user-lw8ln1xg1r Я ни сколько не спорю. Но для грузовиков на разных, но немалых пробегах есть большое ТО с заменой вкладышей ( об этом много видео на просторах сети у мотористов, ремнотирующих грузовые моторы). Вроде бы на заре моторов миллионников (начало 80-х) даже в легковушках "мурзилка" предписывала такие работы на пробегах 300-500 т.км и более

@user-ch5xj6lj9k

2 жыл бұрын

@@andreysavchenko5710 это на камазовские моторы особенно касаются. У нас зерновозы каждые 100 тысяч меняют,шатунные особенно подвержены износу.

@korsar6839

2 жыл бұрын

@@andreysavchenko5710 ,мы на Камазах 6520 меняли про пробеге 250 тысяч км.

Кто из прошлого века, тот помнит эмблему иж на последних москвичах - сейчас кия себе почти такую же замутила

@user-fj3zp5sp4s

2 жыл бұрын

Папрашу без намёков, ИЖ - это же вестчь , а киа - головная боль с беспроводной зарядкой .)))))Ну .... и заработок автору , куда же без этого .)))

Я так понял единственный случай увидеть Артёма, это купить корейца🤔

@user-wx7do7yv8b

2 жыл бұрын

Не корейца , а корейку )

@user-kv8ut4jt2i

2 жыл бұрын

Корейководы наведут на тебя порчу, беги, глупец!

@oleg_kollegin

2 жыл бұрын

Можно газеты подарить

@tupen1486

2 жыл бұрын

Ага, купить корейца, и еще посмотреть его канал на ютубе.

@denismatjunin3786

2 жыл бұрын

Ну и Весту 1.8. Так Ваш путь будет немного дешевле. И быстрее.

Одно время занимался такси. Была Оптима, с новья установили ГБО, продавали на пробеге 286 т км, замена масла раз в 15 т км, после машина снова в такси в область ушла работать. У коллег ещё штук 10 оптим, без гбо, тоже замена масла раз в 15 т км. пробеги у всех при продаже 260-290 т км. Не было никаких проблем с двигателем. (Машины 16-17 гв.). 5 сидов было без ГБО, продавали так же 3 года, пробеги 260-300 т км. С одним новым владельцем пересекался через 2 года у того сид к тому времени 450 уже накатал, никаких проблем не было с двигателем. Было 22 Рио 1,6 на всех ГБО. У 5 машин на пробегах 230-250 т км была проблема с ГБЦ. У коллег ещё штук 30 Рио 1,4-1, 6 без ГБО, никаких проблем с двигателями не было. После такси считал, что выше среднего надёжность киа / хендай. А тут что ни ролик, большинство масла меняют раз в 6-8 т км, и на пробегах 80-120 т км у многих уже капиталка.

@gerasimku9885

2 жыл бұрын

Это, наверное, те машины, на которых столетние индивиды на кладбище добирались и там вопрошали...

@TheKaneAngel

2 жыл бұрын

Ты же понимаешь, что есть водители, а есть потребители. Вот все потребители и делают капиталку, если ездить не научились, то будут вечно платить. Да и еще любят сами заказать запчасти во всяких шарашках типа автодока/автопитера/емекса/екзиста и прочих... этим посредникам вообще плевать, что они торгуют леваком.

@dmitrykhot4348

2 жыл бұрын

Киа и холодный мотор - вещи не совместимые

@user-oh2ke5by8b

2 жыл бұрын

Сам охреневаю...когда на таких пробегах делают движки.сколько было корейцев служебных...ни разу проблем с движками до продажи небыло...до 250 тыс км катал в основном..потом продажа...на элантре 2006 года(НД)я даже ролик обводной на ремне генератора не менял...ждал когда засвистит....не засвистел.СЧАС 6 ВИСОВ хлебовозок....у двух пробеги 360-380 тыс...масло не берут совсем...все родное стоит...ни колец ни вкладышей...а все хают наш автопром...отрабатывает на все 300%...короче когда коту делать нечего...и как ныне здавствующий мой дедушка- танкист (97 лет)говорил...не трожь механизм ,бо поломаешь...(не надо машине мешать работатьь)

@srssrs5761

2 жыл бұрын

У соседа Солярис 2016 г. Пробег 70000. Масло меняет 2 раза в год. Покупает 2 канистры сразу, подъедает масло Ездит всегда 40 кмч. Перед селом горка , я на нейтрали обгоняю его. В морозы ниже -20 град не выезжает. Ездит в офиц. ТО. И очень доволен. Я так ездить не смогу...

Вот новый проворот, и мотор ревёт Что он нам несёт - колено или взлет, омут или блок И не разберёшь, пока не провернёшь

@user-ks3tb4ed6s

2 жыл бұрын

Две сотки с нас сдерёт

@user-lq4dm9ng5z

2 жыл бұрын

Юра шатунов?

@user-zn7xj6qo9p

2 жыл бұрын

@@user-lq4dm9ng5z Андрей Коленвалыч

@ValeraNaumow

2 жыл бұрын

Я впервые лайкнул коммент

10 минут назад появилось видео и уже 200 лайков ) Вот это популярность

@user-wl4vj8pk2g

2 жыл бұрын

20 минут, 400 лайков....

@marishka5255

2 жыл бұрын

Обожаем видео Артема! 👍 Вкрадчивый и умный мужчина! Приятно смотреть на профессионала.

Скоро будет как в эпоху первых тракторов, едешь себе спокойно, вдруг стук под капотом. Остановился, крышки с блока снял, потом с под бугелей по шайбе убрал, затянул по крепче и ещё на день хватит!

@ovchinnikov.vadim.555

2 жыл бұрын

Баббит подсунул новый и вперёд

@user-yd1oe5tj1u

2 жыл бұрын

@@ovchinnikov.vadim.555 в моей семье ходит байка о том, что после завершения ВОВ мой прадед тянул из Германии вместо популярных тогда швейных машин, шуб, сервизов и подобного хлама, здоровенный кусок этого самого баббита и "наковаленку")

@user-ju1ye2wi7f

2 жыл бұрын

@@user-yd1oe5tj1u А мой плуг приволок, конный, "Лейпциг". Лежит теперь

@user-se9uf9ru9t

2 жыл бұрын

Вроде как перед рабочей сменой нужно было менять

Артём вы большие молодцы, таких людей которые ответственно подходят к своей работе катастрофически мало. Смотрю на вас и душа радуется не ужели такие мастера ещё есть у нас. Так держать, не отпускайте планку.

Выбирать автомобиль по беспроводной зарядке, которую любой электрик установит в любой автомобиль за 5р, и выбрать Киа с ремонтом двигателя за 100+р это гениально!

@TheKaneAngel

2 жыл бұрын

а ты поверил владельцу?)) Никто в здравом уме не купит киа, когда в кармане 5.5млн рублей. А так да, даже круговой обзор можно поставить в любой авто как и бесключевой доступ и прочее. Киа оптиму покупают те, у кого не хватает денег на нормальный премиум.

@user-pn5xz2uu5w

2 жыл бұрын

@@TheKaneAngel вы забыли добавить, что покупают те, кому в первую очередь нужны понты, а не надежный автомобиль.

@user-vj4cm6fh1x

2 жыл бұрын

@@user-pn5xz2uu5w например,надёжный автомобиль?

@user-pn5xz2uu5w

2 жыл бұрын

@@user-vj4cm6fh1x у меня ВАЗ 10г.в. Я не знаю о тех проблемах, которые отражены на канале. Автомобиль устраивает. Зачем покупать дорогую тачку, чтобы потом переживать за мотор, например? Какая разница на чем стоять в одних и тех же пробках и ехать одинаково медленно по трассе, которая усыпана камерами?

@nigi8659

2 жыл бұрын

@@user-pn5xz2uu5w а как же комфорт. Едешь на иномарке подвеска мягкая, скрипов нет, звука мотора в салоне не слышно, не ржавеет и не ломается как твой ВАЗ.

Всё было бы не плохо, если бы ваши сотрудники, отвечающие на телефонный звонок, были бы вежливые и не бросали трубку, услышав что мотор НЕ корейский или вазовский, а немецкий или итальянский. Тогда бы и контент разнообразнее был бы. И просмотров больше. Работы тоже прибавилось бы, но и доход увеличился бы. А так почти одно и тоже, сплошные корейцы. Ну и пора вам расти из гаражного сервиса, в большую производственную фирму.

@user-gs8is9cd8m

2 жыл бұрын

Им корейцев вполне хватает

@marishka5255

2 жыл бұрын

Интересно всё знать про корейцев и их профиль, тонкости жизни мотора. Смотрела бы вечно!

@user-gs8is9cd8m

2 жыл бұрын

@@marishka5255 купи и будет тебе счастье 😁

Откатал на gt-line 2017 года 160.000, по Москве с катализатором. Масло 200-300 грамм заливал между ТО. Все ТО у официалов. На 120.000 поменял рулевую рейку, на 150.000 стойки стабилизатора. И всё, очень доволен. В сентябре поменял на К5.

@TheKaneAngel

2 жыл бұрын

да многое зависит от водителя. Некоторые в -30 запустят и сразу начинают ехать, да еще и обгоняют давя в отсечку и это на холодном двигателе. Сейчас люди даже лампочку поменять не могут, а что говорить о правилах эксплуатации...

@user-iq7qw7zx3x

2 жыл бұрын

Что оптима что К5 два китайских хлама

@marishka5255

2 жыл бұрын

@@TheKaneAngel про лампочку чётко сказали, брала такое б/у из под мужика, ничего менять не мог, кривожоп

@vitagabel

2 жыл бұрын

С середины 2016 года двигатели претерпели модификацию, косяки исправили. Поэтому все норм)

@Alex_USA_one

2 жыл бұрын

@@user-iq7qw7zx3x Ага, утешь себя в маршрутке.

Про беспроводную зарядку прям в точку. Красивые фантики сейчас важнее чем надёжность силового агрегата🤦‍♂️. Я вот наоборот сторонник машин с минимумом приблуд. Чем их меньше тем надёжнее устройство в целом.

@driver-84

2 жыл бұрын

Корейцы же они опциями берут) много, за меньшие деньги) маркетологи не зря едят свой хлеб)

Молодец мужик прочувствовал момент и дождался очереди к Артёму, завидую по тихому.

@marishka5255

2 жыл бұрын

Вот это мужчина - интуит

Уже практически пять лет сморю,не пропускаю ролики,всё ясно и понятно! Успехов Вам!

Разборка показывает больше, чем слушать и смотреть с наружи. Благодарен.

С таким позитивом на работу давно не ходил!!!))) Респект парни!!!

Хотел покупать санта Фе. Посмотрев ваши видео. Купил паджеро спорт.

@user-xs4un4ip9t

2 жыл бұрын

У каждого авто есть свои болячки

@user-tu5br4ko1x

2 жыл бұрын

Паджерик ещё внукам останется)

@niknik4499

2 жыл бұрын

@@user-vi5jo1fy3e успокоятся? Ну вы батенька , оптимист)))

@ChronosPauL

2 жыл бұрын

Дизеля у корейцев надежные

@user-yk7je4it6o

2 жыл бұрын

У нового МПС тоже движок от маркетологов, с алюминиевым блоком, даже вроде без чугунных гильз (просто напыление).

Спасибо что успеваете по мимо работы делать видео. Благослови вас Господь

Стою жену жду в машине а тут ролик.сразу радостней стало.респект.сразу лайк.

@uzer_karapuzer-1978

2 жыл бұрын

Стою, жду жену в душе, а тут ролик! Сразу радостней стало! 😂😂😂

Ехидство с беспроводной зарядкой зашкаливает

@user-tu5br4ko1x

2 жыл бұрын

По делу говорит, про маркетинг и пофигизм на потребителя.

@specdiag8087

2 жыл бұрын

@@user-tu5br4ko1x мягко сказано!!!!

Спасибо за видео, здоровья грамотным мастерам!)

Спасибо за прекрасное видео. Удачи вам в работе!!!

Спасибо Артём. Даже в нерабочие дни работаете. Как обычно, сначала лайк,потом просмотр. Спасибо Вам и вашей команде за классную работу. Здоровья вам , успехов, удачи всех благ. Привет с земли Самарской.

@vdovin-oleg

2 жыл бұрын

и с новосибирской земли тоже, когда-нибудь тоже приедем к нему в гости)

@rogerzerofive5116

2 жыл бұрын

Не рабочие дни эти возможно для бюджетников к коим автор канала точно не относится

@marishka5255

2 жыл бұрын

Присоединяюсь к пожеланиям! Всех благ Артёму и его команде, крепкого здоровья самое главное, а все остальное приложится! Привет из Московской области.

@user-tv7sy9xl5e

2 жыл бұрын

Мы из Самары,тут недалеко)

До боли знакомая картина. Сам был таким же uдuoтoм и масло 5w30 менял раз в 15 тысяч.

@vladimiralexandrovich7285

2 жыл бұрын

Масло 5w30 хорошие, только интервал нужно сократить на половину, и будет👍‍

@plzclikcme

2 жыл бұрын

@@vladimiralexandrovich7285 и на мотор смотреть: если с прямым впрыском - то и масло соответствующее, малозольное.

@user-zj1hd4us4c

2 жыл бұрын

@@plzclikcme Тотал кварц с новья лил. И у официалов и потом сам покупал у дистрибьютора.

Анализ масла на содержание продуктов износа, ценой в 1000р, должен быть включен в рекомендуемые работы по замене масла. Как только полезла медь, бегом менять вкладыши!!!

@yuriydaffmen2088

2 жыл бұрын

А если "купер " заливать ? ))

@user-zn7xj6qo9p

2 жыл бұрын

некоторые не меняют по 15 тыс - не успеют анализ взять

@user-se3pq5qc8l

2 жыл бұрын

@@user-zn7xj6qo9p Меняю масло в моторе через 15-20т.км. В коробке вообще не менял ни разу. Пробег 235.

@marishka5255

2 жыл бұрын

@@user-se3pq5qc8l Меня аж передёрнуло

Надо было кикстартер сделать для запуска автомобиля, но беспроводную зарядку оставить!

@user-hd1sn5zd2t

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣 Представь зимой, когда мотор холодный. Зато владельцев можно будет отличить по перекачанной ноге )

@maxlvv

2 жыл бұрын

Топовый коммент)))😂👍

@user-gi8yv2bm6i

2 жыл бұрын

Представил картину 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😄😄😄🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😭😭😭😭😭😭😭😭😭

@economistei9912

2 жыл бұрын

Лучше как на бульдозере, веревкой- шморгалкой, которую наматывают на шкив.

Просто обалденные видосы у Артёма! Кайфую когда смотрю, хоть сам далек от этого!

Видео как всегда огонь 🔥,про кладбище сильно, прямо в точку.👍

Артём, верните в конце рубрику весёлые звонки

@sergiogonzalesYT

2 жыл бұрын

+1

@849568

2 жыл бұрын

Не надо. Может и мы оказаться там.

@user-fu2nd2hd1g

2 жыл бұрын

@@849568 звонил уже? 😆😆😆

@849568

2 жыл бұрын

@@user-fu2nd2hd1g Нет, но еще не вечер.

@user-em2dl7bl8g

2 жыл бұрын

Чушков послушать

Спасибо за Ваш труд🤝💪,и ещё всем как есть обьясняете🙏🥇

Смотрю мои коментарии удолять ты больший специалист чем ремонтировать моторы

Поздравляю с удачным примером! Вкладыш перед проворотом. Наверно, замирало сердце, когда крышки снимали?)) Но я то сразу понял, что будет все, что нужно - иначе видео на канале бы не появилось. 😎

Привет из Одессы. Спасибо за видео.

Всегда приятно слушать мастера, который разжевывает информацию про двигателя и рассказывает всё про что было и сколько болтиков и что делают сейчас! Очень интересно! Вы были бы хорошим педагогом и учителем 👍👍👍 Красавцы, ребята! Канал огонь 🔥🔥🔥

Как всегда лайк за качественную работу

Годный контент подъехал!

Хочу, чтобы профессионалы, как Вы,. жили вечно... Жили в достатке, жили счастливо и несли людям добро. Спасибо.

@marishka5255

2 жыл бұрын

👍👍👍

Настоящие профессионалы своего дела! Если бы в нашей замечательной стране каждый бы занимался своим делом (по призванию и хобби как Вы) были бы в переди планеты всей! Удачи, здоровья и процветания!

Артем как всегда все четко сделал и отдал тачку хозяину и все рады .Спс за видосики огромный лайк 👍👍👍👍👍👍

Да за рубрику "уголок старьевщика" большое спасибо, смотрю с удовольствием. Сам езжу на старье и менять его не собираюсь.

Ребят а где видео с присадкой купер стучит супер ,весь канал облазил не нашел

Я к вам приехал бы на ремонт только чтоб двигатель мне отмыли,очень приятно смотреть на культуру сборки и всего производственного процесса🥰💪👍🔥

Артем, спасибо за ролик!

Набором опций привлекла, но нет одной опции - нормального мотора.

@LysikovVldmr

2 жыл бұрын

А в каком авто "нормальный мотор"? Да ещё за ту же цену. Ну, да ладно- просто "норм мотор", плз, фиг с ней с ценой...

@user-tu5br4ko1x

2 жыл бұрын

@@LysikovVldmr Камри, аккорд, Теана, аккорд гибрид (жаль официально не продавали) и даже Октавия с 1.4 в последней генерации.

@NoName-xw9ce

2 жыл бұрын

@@LysikovVldmr я тебя умоляю, камри 2.5 2015 года, суперб и пассаты на 1.4 или вообще 1.8 3 ген 2016-17 год, ауди а6 на том же 1.8 2015-16 года, если так трудно искать авто с нормальным двигателем, то я вам сожалею

@user-tu5br4ko1x

2 жыл бұрын

@@NoName-xw9ce согласен даже насчет вага, в последних генерациях они стали гораздо крепче, но обслуживание дороговато ( Мой друг работает в сервис Vag market в Тюмени, статистика по ваг стала куда лучше.

@Maxim_Ivanovich.

2 жыл бұрын

просто нужен свап мотора от камри 2.4))) в идеале, чтобы дилеры это делали перед продажей новых корейцев)

У меня тоже g4kj оптима американец 2013 год только без электронного фазовращатель. Прошёл 280 тыщ. Полёт нормальный. Брал масло 1 литр на 5 тыщ. Поменял маслосъёмные колпачки . За 8 тыщ. Ни разу не подливаю.

@user-zn7xj6qo9p

2 жыл бұрын

там совсем другое качество моторов, были бы такие же херовые,- корейцы стали банкротами быстро, из за проигрышных судов

Ребята, вы просто молодцы. Смотреть вас одно загляденье. Профессионалы своего дела!!!

артем спасибо за технический контент.ещё и без рекламы.удачи

Главное зарядка для телефона, а мотор починим, не проблема:-)

Добрый день, Артем! Все давно ждут Н4М

В конце видео все правильно разложил по полочкам, и по поводу пробегов и по поводу конструктива.

Как раз с работы пришёл, под чаек видосик посмотрю.

Да уж! Хозяину Оптимы можно лотерейные билеты покупать с такой чуйкой. Красивая работа, впрочем как всегда. Здоровья и Удачи.

@alexnord5756

2 жыл бұрын

да какая тут чуйка если можно брать каждый двигатель от оптимы и загонят мотористу

Интересно было бы знать рабочее давление масла у мотора с таким состоянием вкладышей. Если не затруднит - при подобных обращениях в будущем сделайте подключение манометра пожалуйста.

Как всегда все по делу и с юмором👍

Спасибо, KPOWERtuning, Артем, отличный выпуск.

Теперь "заветная соточка" - это только профилактика движка. Вот суровые будни нашей нищей жизни

@nth1nK

2 жыл бұрын

Это реальность корейцелюбов

Вот он-ремонт за божественную сотку подъехал )))

Как обычно, все клубнично, запомнил на всю жизнь👍

Отличный видос! Похоже этот мотор не гоняли в хвост и гриву, вот он прожил по дольше, да и владельцы молодцы, сразу видно что за машиной ухаживают.

Корейцы наносят ответный удар.

Классное видео, спасибо, немного не хватает разговора с "клиентом" в конце

Привет из солнечного Кыргызстана смотрю все ваши видео отчёты вы отличный моторист

Всегда интересно смотреть на работу профи.

Плюс одна фобия. Еду и представляю как вкладыш наматывае на коленвал. 😀😀😀

@AbdulAshur

2 жыл бұрын

его уже провернуло и ты не едешь, а тебя толкают голодные дети, которые помрут ради ремонта двигателя, а пока успевай делать следующих детей, что бы через 100 тыс км пригодились

@systemfat16

2 жыл бұрын

Это фобия только для корееводов

@user-gs8is9cd8m

2 жыл бұрын

Пить надо меньше

Хозяину повезло👍

Даже мне, ничего пока не отремонтировали, и то охота сказать спасибо за такую работу.

Класс! Чётко попали. Очень редкий случай везения.

Блин, хозяин хотел только вкладыши поменять тысяч за 20, а ему "в соточку уложились"

@user-uc4lj2bk8s

2 жыл бұрын

Раз уж разобрали для дефектовки! Почему сразу не сделать? Масложор исправили, колпачки на клапанах, кольца залёгшие поменяли, скорее всего ещё по мелочам что то поменяли. Лучше сразу сделать, чем ещё раз разбирать!!!

@102rus_Bashkortostan

2 жыл бұрын

А мог доплатить 100к и купить другую машину

@Mixryutka

2 жыл бұрын

Хозяин - это дятел какой-то)) у всех по 300 000 км пробега без ремонта))))

@user-uc4lj2bk8s

2 жыл бұрын

@@Mixryutka ты просто не в курсе. Вкладыши на этих движках сейчас с завода ставят нового образца и они ходят не больше 100 тыс км. Люди меняют на обычные алюминиевые и двиг ходит как ты говориш 300

@Mixryutka

2 жыл бұрын

@@user-uc4lj2bk8s я в курсе , что никто ничего не меняет. Несколько людей на таком моторе, и на других - всё ездят и никуда не обращаются, и нет проблем. А у хозяина авто - обострение.

В общем, спасибо за показ поршневой, а именно маслосъемных колец - бэушное это ведро брать лишь за копейки, и то, с целью перепродажи. Кто бы что не говорил, но эти нитки долго ходить не позволят.

Чуть не забыл лайк поставить))) спасибо за Ваш труд!!

Спасибо за ролик, было интересно.

Так же отмечаю редкое троение и тяжелый пуск (не зависит ни от чего, рандомная проблема). Один отвод СО уберем, но добавим шторки на задние окна))) Походу мне пора копить на "11 ТО")))) Кстати, как тут с поддоном картера дела? Были трещины??

Спасибо за просветительскую работу. Никогда в жизни корейца не куплю.

@user-uk4ui1tb4g

2 жыл бұрын

Да не отчаивайтесь вы так. Надо верить в свои силы.

@user-ty4fp6nq3d

2 жыл бұрын

Братан, бери весту 1.8 и будет тебе "счастье"...

@Pasha-qd9rx

2 жыл бұрын

Корейца надо покупать нового и сразу гнать в Kpower. Делать полный ремонт двигателю и ездить не заморачиваться.

@Tasteofthesky

2 жыл бұрын

@@user-ty4fp6nq3d 😆

@user-sn6sn9hn5y

2 жыл бұрын

Была Королла робот, через 7 лет нагнулся актуатор ремонт у официалов с заменой актуатора, корзины и диска сцепления 90тысяч в 2015 году. А тут какая-то сотка за ремонт двигателя. Выбор у каждого свой.

Как всегда респект.Так бы и заехал к вам на капиталку,но владею Мондео 4 дизель,пробег родной 207 т.км.,проблем нет воообще.Были порывы поменять на корейца,а с этими ценами резона нет совсем-катаем дальше.Спасибо вам за отношение к работе.

Столько узнал благодаря этому человеку!

теперь ещё на на 100тыс. пробега хватит. Дурдом...

@joshhhab

2 жыл бұрын

Можно взять надёжную Тойоту, и за 500 тыс на горючке 5 капиталок потратить 🤣🤣🤣

@sergiogonzalesYT

2 жыл бұрын

Да, особенно после разбора предыдущих динозавров-миллионников...

@user-ch5xj6lj9k

2 жыл бұрын

@@joshhhab ну владельцы хундаев привыкли капиталить свои моторы. Им это действие как в магазин сходить😁

@denu7885

2 жыл бұрын

Это ж спорт-мотор - 100норм.

@user-hd1sn5zd2t

2 жыл бұрын

@@user-ch5xj6lj9k такой стоишь на светофоре, закусился с тойотой, крутанул в отсечку, а на приборке значек загорелся - "K-Power", и ты уже понимаешь, что пора на капиталочку))))

При покупке нового автомобиля, его в целях профилактики, лучше сразу заменить на новый, чтоб не попасть на капиталку. И так с каждым последующим.

Я не механик, и уж точно не моторист, но видосы смотрю как бабка сантобарбару в 90х) Спасибо парни ! 1,5 года просмотра канала как миг )

@user-gi2cc8gj7m

2 жыл бұрын

Да потому что быть в теме всегда выгодно. Надо сначала выяснить что к чему, а потом тачку покупать. А информация от Артёма бесценно

Имеет право посетить любое кладбище.... Это шедевр к Пауэр. Вы работяги, молодцы, ваши навыки уникальны, ну а претензии к работающим людям будут всегда, ничего идеального не бывает. Удачи Вам

Ахренеть, 100к))

Мда, похоже у Артёма работа обеспечена на долгие годы вперёд если учитывать сколько выпускают и будут выпускать такие моторы

@user-tu5br4ko1x

2 жыл бұрын

У нас в городе уже несколько сто перепрофилировались под ремонт корейцев, а цех металлообработки стал в 2 смены работать!

@user-tu5br4ko1x

2 жыл бұрын

@@optimusprime9414 приезжай к нам, покатайся по сто. Канал этот - само по себе доказательство! Все.

@user-tu5br4ko1x

2 жыл бұрын

@@optimusprime9414 о чем ты вообще? Я 15 лет за рулём, за это время успел обрасти кучей друзей и знакомых, кто занимаются ремонтом тех или иных авто. Наверное, несложно собрать статистику, имея достаточное количество таких людей? Корею у на любят, она приносит деньги сто.

@user-vk7qh2bh5r

2 жыл бұрын

@@user-tu5br4ko1x ну тогда обьясни спец херов почему в украине с этими моторами нет проблем?

@670andreify

2 жыл бұрын

@@user-vk7qh2bh5r наверно потому, что климат теплее намного, в России проблемы с моторами больше от частых холодных запусков

Отличное видео . Лайк однозначно. Даёшь ежедневно по видосику !

М! Маркетинг! Создал спрос и его удовлетворил! И в сотку уложился и клиент доволен!