KIA Optima 2017 (GDI 2.4) - На последнем вздохе?!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Качай Номерограм и пробивай номер А714НТ38
nomerogram.ru/s/Nsr 🔍
Узнай, почему этой машине понадобилась бы наша помощь!
Видео Мастерской K-POWER.RU
KIA Optima GT-Line 2017 года выпуска, с двигателем G4KJ 2.4 л, два владельца. Настораживающие ролики на нашем канале побудили владельца профилактически разобрать вроде бы исправный мотор. Был некоторый расход масла, но больше всего беспокойства - за вкладыши шатунов.
Как выяснилось, разбор мотора был не напрасным - он буквально приехал на ремонт на последнем вздохе!
Наш официальный сайт: k-power.ru
Подпишитесь на наш телеграмм-канал:
t.me/k_power_tuning
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Пікірлер
Вот это уровень ремонта, подкапотку помыли чтоб в грязи не ковыряться, радиаторы отмыли, красота. Вот так сервис! 👍
Житель Башкортостана
11 ай бұрын
Бабки рулят. У кого деньги тот музыку заказывает. Всё включено в стоимость ремонта.
Ч Е Л О В Е К
11 ай бұрын
@Житель Башкортостана время такое, за спасибо и вы пальцем не пошевельнёте.
Ант Мерк
11 ай бұрын
Это нормально! Чему удивляться? А вот в Пакистане на земле сидят и машины чинят...
Человек молекула Обыкновенный
11 ай бұрын
Ну и стоимость ремонта соответствующая
В недалёком 2018 году, из-за каталика, мой 1,6 мотор сам себя сожрал изнутри, ремонт был с восстановлением ГБЦ, гильзовка, новая поршня и т.д. по списку. Тогда уложился ДО магической сотки! Нынешние цены просто пздц!!! P.S. мотор после капиталки прошёл 80 000, полёт по сей день нормальный, за что огромное спасибо Артёму и его команде!!!
Сергей Томилов
11 ай бұрын
стопэ если из за капиталки в 2018г мотор сожрал сам себя изнутри то как он после капиталки проехал 80к и по сей день ему нормально? или же он сожрал сам себя ДО капиталки?
Евгений Савин
11 ай бұрын
@Сергей Томилов До капиталки конечно. После капиталки ездит и не чихает уже 80т.км
Kirill Tikhonov
11 ай бұрын
@Сергей Томилов Ты с алфавитом не дружишь? 😀 Человек написал, что из-за каталика двигатель себя сожрал
Сергей Томилов
11 ай бұрын
@Kirill Tikhonov редактировать комменты ты судя по всему не умееш и не знаешь что это можно сделать
Kirill Tikhonov
11 ай бұрын
@Сергей Томилов Умею, просто тут дураку понятно, что даже если опечатка, то речь про катализатор, корейский ведь автомобиль
Редко захожу к вам на канал в последнее время, но очень рад за вас, что у вас есть возможность расширяться и вы это делаете, вы огромные молодцы, удачи вам и дальнейшего развития!
Повезло владельцу, что успел на капремонт
Daddy Dave
11 ай бұрын
Ему не повезло что купил корею.
Max Krasnoyarsk
11 ай бұрын
@Daddy Dave Нам сейчас, всем может не повезти и то что он купил корею , меньшее из его бед!
Бильбо Бегинс
11 ай бұрын
Наоборот не повезло🤣
AutoGermany Danila
11 ай бұрын
👍💪🔥😎
Я поглядела
11 ай бұрын
@Max Krasnoyarsk С аватаркой тебе явно не повезло
Приятно смотреть на работу профессионалов!!!
Как всегда всё по высшему разряду! Давно вас не смотрел и многое, оказывается, пропустил) Отличное место и условия для работы, очень рад за вас! Как владельца субаря интересует один вопрос, доводилось ли вам работать с их двигателями?
Заметно отличное освещение в сервисе, это немаловажный фактор. Чистота и культура рабочего процесса, одним словом красота!
Maksym S.
11 ай бұрын
Это если сравнивать с гаражом дяди Васи или вы нормальных сервисов не видели
Константин Габдушев
11 ай бұрын
@Maksym S. конечно не видел, в деревне же все живут
Рад за вас вы на новом уровне, новая светлая мастерская, всё стирильно, а это и есть залог успешной работы, 👍
Отличный обзор на качественную диагностику, профессиональный ремонт и достойнейшее отношение к клиенту, всего наилучшего Вам парни!!!!!!!!!
Поздравляю вас с переездом !! Очень рад за вас , желаю вам побольше клиентов , развития и ещё большего расширения !
Уровень ремонта бог, молодцы красавчики. Жаль не все так педантично подходят к своей работе.
Отличный ремонт,я как то уже просил вас при ремонте делать замер давления масла до ремонта и после,оч интересно посмотреть на разницу.
Как красиво и уютно облагородили трудовое место. Удачи Вам и добра во всех ваших делах.👍👍👍👍👍👍👍
Молодцы, парни. За видео и за послесловие. Тот случай, когда смотреть просто приятно, ну и как автолюбителю интересно.
Ура канал начал теперь по чаще показывать свою работу мне очень нравится и есть что почерпнуть для себя так держать
Человечище будь просто счастлив любим и богом ценим .Развитию вашему каналу .И успехов в вашем не легком деле .Так держать.!
Никогда не интересовался ремонтами двигателей, очень далек от этой темы, но смотрю каждое Ваше видео. Подача очень прикольная и интересная, молодцы!!!
Наконец-то возобновили выход роликов смотрю Вас и отдыхаю рад за новый уровень в мастерской!!!
Как же мне понравилось финальное рассуждение за рулём (в стиле совжесть)! Добавляйте почаще!
Как раз вспомнил про ролик, где вы упоминаете о том, что без работы не останетесь. Действительно, какая разница, с чем вам работать, с бмв, киа, лада? Успехов вам!!!
Артём,как всегда на высоте.Смотрю постоянно ваш канал. Очень помогает в моей работе. Я Ваш коллега. Очень грамотно всё делаете. Так держать.
Спасибо, что возобновили выпуск роликов! Но а радиатор-то после мойки показать? Интересно же, а то бытует мнение, что из-за мелких сот радиатор невозможно промыть, вернее, это ничего не дает
Смотрю за вами давно, и искренне радуюсь за вас. Кто хочет работать - тот работает и не ноет. И страна проживания значения не имеет.
Андрей Кузнецов
11 ай бұрын
талантливый бизнесмен любой экономический расклад в свою пользу повернет, только у нас в стране живут: учителя, врачи и др., работники которым не до бизнеса, которые тоже работают и живут на копейки. Умный юноша не пойдет работать преподом за копейки, пойдет двоечник и двоечник выучит твоих детей, которые в лучшем случае максимум на что будут способны после такого образования это работать в сфере обслуживания и ремонта, по той же логике и с врачами
opasян
10 ай бұрын
откуда ты знаешь что он не ноет?! и причём тут кто как работает? или ляпнула чума, а зачем и сама не знает
За ухоженность автомобиля - хозяину большой и низкий поклон. Приятно видеть опрятность во всём!!!
Спасибо за правильную рекламу, вообще думал что вы неправильно делали когда не интергировали рекламу в предыдущих видео. Видео супер полезные, а такие должны приносить автору доход, тем более сейчас- когда Вы в процессе расширения)) удачи)
вы пример всем мотористам!!! вот на вас все должны равняться!!!
Папин Сибиряк
11 ай бұрын
Вот прикинь ты снимаешь про себя ролик? И что ты снимешь? Какой ты рукожоп или я супер- пупер- мега мастер?
Три раза прослушал работу двс до ремонта и после, разницы не услышал. А ещё не увидел на стенках цилиндров реальных множественных вертикальных полос от крошки катализатора, которая стирает хон напрочь. А то, что корейцы экспериментировали в 16-18 годах, и не только с вкладышами, это известный факт.
Alex Alex
11 ай бұрын
тут горшкам в плане износа повезло - но перекладка пипец, не повезло распредвалам, ну и трупы вкладыши, если пробег реальный, то качество двигателя ниже плинтуса - ну или на воде катались за место масла. Хотя тут же есть другой такой же, но там все блеск. Мистика. На заводе служебные Тойоты короллы и Камри и Шкоды Октавии, у всех пробег за 200, капремонт не просят, масло не жрут
Я из СССР
11 ай бұрын
@Alex Alex что значит повезло? Это не спортлото. Перекладка в верхней точке большая, согласен, но это норм для современных двс с таким пробегом, занимаюсь ща японцами, теже Фаберже. Единственное с чем не поспорю, это вкладыши, тут они старого образца.
Nucleon
11 ай бұрын
На видео сложно понять работу мотора, в живую совсем по-другому слышится.
Здравствуйте! Желаю Вам удачи в работе на новом месте. Хочется увидеть сюжет с нового места работы. С уважением!
Эх ... Если бы я смотрел вас три года назад я бы не впоролся на 300 к и был бы гораздо умнее ! Спасибо за ваш контент !
Спасибо за ваш труд, как всегда видео супер. Удачи вам парни.
Не перестаю удивляться Вашему професионализму.Молодцы,держите марку!
Добрый день! Рад вас снова видеть! Успехов на новом месте! А что с катализатором решили?
Рад за вас, что работа есть и прекрасная природа 🤝👍
Мужики очень приятно было бы смотреть момент запуска двигателей я думаю не только мне.
Смена локации, но газетки на своём законном месте! Моё почтение 🎩
Спасибо за видео, новый сервис впечатлил - новое оборудование, светло и чисто . Молодцы вышли на новый уровень, можете претендовать на звание лучшего сервиса РФ!
Если будет возможность, сделайте капиталку a25a-fks тойотовского. Очень интересно, как там дело обстоит с возможностью и стоимостью капиталки, а также пробегами до неё.
Подскажите пожалуйста был ли опыт работы с двигателем D4HB? Или вы принципиально не связываетесь с такими двигателями из за сложности конструкции ?
Молодцы что расширили бизнес, и наконец вернулись на ютуб😀
Наконец то дождались рекламы от K-Power, я уж думал не случится)) А так молодцы, как всегда, респект!
требую продолжения французской истории! хотя чет мне подсказывает, что это конкуренты хотят заполучить наработки каровера и решили замаскироваться
В вопросе цены, как на авто так и на ремонт, всё относительно! Вам спасибо за видос удачи 🍀🐞и гавк👍.
Отличные мастера своего дела! Но рано движок решил накрытся, наверно хозяин летал на ней
Первый раз вижу рекламу в роликах Артёма!Хороший знак!!!затраты у вас большие -не стесняйтесь рекламируйте,люди сами решат что им надо а что нет👍
Как всегда, на высшем уровне!!! Молодцы ребята! 🤝🤝🤝🤝🤝
Вот как это здорово.Показательно,Познавательно..Топи земляк..я просто как на занятия хожу в твои видео..я уже давно и не водила,а, диванный дед.А смотрю,и спасибо за видос..и здоровья тебе
Ещё хочу поблагодарить Артёма и его команду за ремонт авто! Форд s max 2007 2.0 145 сил. Авто после ремонта проехала 20000км масло не жрёт. Двигатель сухой без потеков. Тяга отличная! Ремонт был в сентябре 2021. Большое спасибо за ремонт!!! Подскажите хочу удалить катализатор p 420. Где найти прошивку нормальную?
Антон Ливанцов
11 ай бұрын
ADAKT
Адельбек Джумашев
11 ай бұрын
Может к ним и на прошивку?
Владимир Козаченко
11 ай бұрын
@Антон Ливанцов Спасибо ! Изучу и попробую.
Владимир Козаченко
11 ай бұрын
@Адельбек Джумашев К ним далеко. Спасибо
Антон Ливанцов
11 ай бұрын
@Владимир Козаченко 7 лет езжу с ней.
Спасибо за ваши видео. Знаете, из всех ваших видео не понятно одно: что же можно покупать на сегодня? Может расскажите, что вы сами посоветуете? Понятно, что всё сейчас не очень, но может есть что-то приемлемое
фраза что после ремонта - "массово не возвращаются!" - сделала мой день!))))
Приятно когда ремонт вовремя сделан
Больше ремонтов интересных и разных!)
За радиаторы жму руку 🤝🤝 красавчики 🚀🚀
В 2017_18 году на автоторе часть новых моторов 2.4 разбирались. Производились неизвестные работы. Возможно кому после этой процедуры и подкинули загадочные вкладыши.
Мастера своего дела 👍👍👍 браво 🖐😎
С новым местом появился более расширеные возможности👍!Рад был сново вас увидеть,удачи🤝 Про бомжей в Париже я не слышал,а вот попалось видео,про какой то американский город(точно не помню,да и не столь важно),в котором целые районы заполнены наркоманами-бездомными полубомжами!на улицах просто срачь!все там валяются на каждом шагу,при этом употребляют наркотики,просто ужас!
Денис Носков
11 ай бұрын
Кенсингтон - район города Филадельфия.
Igor Vas
11 ай бұрын
Загнивающий запад.
Спасибо, Артём, за инфо по цене работы. Но это нормально, так как машины нынче не дешевы. Большой лайк что чистите радиаторы! Я у наших в сервисе спрашивала, они говорят, не чистим... Хотя мойка рядом у них стоит. Открутите, да сдайте нафиг на мойку. Чего сложного. Но нет!
Интересно было услышать про то что за рубежом меняют машину через каждые три или четыре года, а конкретно во Франции. Не знаю как во Франции, а у нас здесь в Германии я не слышал чтобы кто-нибудь из моих знакомых или родственников заморачивался с ремонтом двигателя. Здесь обычно его просто меняют на двигатель с какой-нибудь аварийной машины. А вообще ещё чаще просто эту машину сплавляют в восточную Европу за бесценок. Проблем с моторами здесь очень мало. Возможно играет роль качественные масла и топливо. Ремонт ремонт автомобиля в Германии стоит очень дорого. Мало кто этим занимается. В основном только по мелочи. Настоящих мотористов таких как вы здесь по-моему днём с огнём не сыщешь. Поэтому многие здесь покупают машины новые, с нулевым пробегом, на которых действует гарантия, иногда до 5 лет. Насчёт того что туристы говорят про то, что как плохо за рубежом, здесь лучше полагаться на свои собственные глаза и своё мнение. Или хотя бы на мнение людей которым ты лично доверяешь. Часто бывает, что частный случай преподносят как всеобщее явление.
Как всегда все грамотно, четко и интересно 👍
Моторчик чистый внутри, приятно посмотреть ))). Знакомый в гараже ремонтом занимается, материт корейцев. Недавно попал ему G4KD c шатунными шейками разного(!!!!!!!) диаметра! Движок ранее не делали.
Петя Иванов
11 ай бұрын
Кто-то врет.
Сергей Бычков
11 ай бұрын
100%
AutoGermany Danila
11 ай бұрын
@Сергей Бычков согласен
Артем, добрый вечер. Рад вашему возвращению на просторы KZread. Вы как то в одном из видео говорили что особенностью данного двигателя является масложор после удаления катализатора. И говорили что лучше покупать новый кат.коллектор. Вварка пламегаса разве спасет от масложора? Спасибо
Roman 555
11 ай бұрын
Если колец нет, то хоть крыло от самолёта можно приваривать, все равно ведрами доливать придется, пока у нормального мастера мотор не перебрать.
Как всегда с лету лайк, благодарчик за выпуск, уверен будет бомбический 👍 💪 🔥 😎
Красавчики! Уже даже на вкладке в тренде засветились!)
Стоит ли переживать за мотор на 43 тысячах километрах?
шикарный апгрейд в сервисе сделали .красавы
История про Французское письмо улыбнуло, Корейские моторы делают мозги во всём мире 😂😂😂
Fred Yakubov
11 ай бұрын
Здесь история о том ,что все думают за бугром ездят только на новых авто
Igor Vasilyev
11 ай бұрын
@Fred Yakubov дурик-на новых авто в Европе не ездят все-умеют ценить заработанные-а не ворованные деньги-НО и на развалюхах -как у нас тоже не ездят!!
Igor Vasilyev
11 ай бұрын
Я проехал пол Европы на машине и видел очень мало корейцев!!
Чингиз Нахметов
11 ай бұрын
Всю жизнь езжу на корейских авто,проблем ноль
С переездом!!! Жду новых видео с интересом!! Удачи в Вашем деле!!!
можно в следующий раз говорить..."пошатайка", привычно по предыдущим роликам😉 спасибо за отличный контент, много познавательного для себя нашёл ) сам езжу на весте 2018 года, лумаю так и буду ездить до победного )
Вот это красота, Новый уровень!!!
Интересно бы было про дизельных 2.0 wag посмотреть
Кстати, совет от автомойщика, эти насадки необходимо промывать после каждого использования так как химия разъедает. Бутылочки на озоне за 300р можно взять дополнительно, химия грасс отличная!) Особенно мотор клинер!))
Житель Башкортостана
11 ай бұрын
Я в полторашке от миниралки разбавлял химию Грасс для мытья мотора. Так через пару дней поплавило горловину бутылки.
Рад Вас видеть! С обновлением Вас! И интенрированная реклама не мешает)
"Прекраснейшие места, свежий воздух в этом лесочке" Тем временем оптима без катализатора:
AutoGermany Danila
11 ай бұрын
🤣
Кип Кипович
11 ай бұрын
Вот кстати, есть же ремонтные катализаторы из металла, так же вставляются в разрезанный корпус, почему их не пробуют использовать? Надо задать такой вопрос Артёму
aga87df
11 ай бұрын
@Кип Кипович если "из маталла" то это и есть пламегаситель который создает сопротивление как катал. Если же просто дешевый дишман - то они просто работать не будут или проедут свои 10-20 тысяч и либо развалятся либо так же перестанут работать.
SEA PRIDE
11 ай бұрын
@Кип Кипович Раньше они их ставили, но виду короткого срока службы они от них отказались.
При просмотре для истории напишу по сегодняшним ценам (средние) 1. Распредвалы - 20000р/шт / Крышка с датчиком и щетками - 4000 / Электронный фазик 40000т срок 1,5-2 месяца / Цепь ГРМ 3000 / натяжитель 4000 / башмаки 1500/1000 / ШЕСТЕРНЯ распредвала выпускного 6500/ цепь маслонасоса со всем - 10000 / толкатели 500 - 3500 / Блок балансиров 30000 / колпачок маслосъемный - 100р/шт / Клапан выпуск/выпуск 500р ориг / вкладыши не умею подбирать / и т.п.
интересно было бы узнать пробег и стоимость ремонта, раньше Вы это говорили)
Dan Ostrich
11 ай бұрын
.. кто-то плохо слушает)
Слава Степанов
11 ай бұрын
@Dan Ostrich да? Может быть, чай пил, не услышал, и что по чём?
Dan Ostrich
11 ай бұрын
@Слава Степанов 100 с гаком пробег, 230 з/ч с ремонтом.
Слава Степанов
11 ай бұрын
@Dan Ostrich без слов... на 100к в мотор лезть :(
Езжу на праворуком ипсуме 2 литра. 400 тыщ пробега - полет нормальный. Масло меняю в 7-8 тысяч. За эти деньги машина ИДЕАЛЬНА.. ✌️😊
Интересует один нюанс, а месяц производства этих двух оптим можно узнать? Тоже владею оптимой 2.4 17 года, пробег ровно 100, первый и единственный владелец. Начинаю думать о ремонте, у меня производство июль месяц.
Артем интересное видео , как всегда, да было нормально пока царю не понадобились наши жизни и жизни наших детей, удачи.
Конечно не справедливо отдать за ремонт Киа Оптима 236 тыс ,или отдать за ремонт Фольксваген Поло 200 тыс,так себе соотношение.
Владелец везунчик. К павер молодцы растёте. А тебе Артём пожелание -на тестах клиентских авто по аккуратнее, даже помедленнее. Кабы зверёк какой не выскочил или ещё чего. Я сам недавно косулю на капот посадил.
Молодцы ребята профессионально растете👍
Мастера своего дела! Подскажите, какое масло для это двигателя лучше, и что залили, если не секрет
Это на свежих машинах такие сложения более или менее оправданы, а когда сейчас ремонт мотора стоит 1/3 авто, то становится совсем грустно.
При каком уровне расхода масла стоит уже задумываться над ремонтом?) правда не оптима, а sorento prime :)
Теперь тест драйв делаешь более хороший. Молодец. Стеллаж классный.
Если мне не изменяет память, раньше капиталка проводилась без мытья радиаторов. Молодцы что учитываете такие нюансы👍
Коля Кукуев
11 ай бұрын
что такое ньюансы?
Владимир
11 ай бұрын
@Коля Кукуев википедия в помощь
Коля Кукуев
11 ай бұрын
@Владимир русскоязычные словари не ведают таких слов. Видимо, что-то из новозумерского - новые ансы какие-то
Владимир
11 ай бұрын
@Коля Кукуев умничать надо было в школе, остряк
Коля Кукуев
11 ай бұрын
@Владимир держитесь своих советов, школа некоторым помогает - в словарики полезли уже после выдачи аналогичных рекомендаций
искренне рад, что есть интеграция номерограма! очень надеюсь, что финансовая отдача от нее немножечко окупит ваши бесконечные силы, вкладываемые в работу над сервисом и, конечно, каналом! благодарю за контент и успехов, дорогой АЮ!
С новыми видео! С новым сервисом! Молодцы!
Житель Башкортостана
11 ай бұрын
С новым годом.
Лучший стиральный порошок из катализатора, отстирает ваш хон, поршня и шейки😂
У товарища такая же машина 5лет с пробегом 37т. Каждый раз взбадриваю его рассказами о ремонте киа!!!)))
Юра Юра
11 ай бұрын
А сам на чем ездишь?)
Василий Рогов
9 ай бұрын
На троллейбусе он ездит
Экономия на бензине, экономия на масле и замене, экономия на обслуживании и диагностике. Все как всегда...
Ждем с нетерпением китайцев. Учитывая что было продано куча как минимум Тигго 3\5 стотыщлет назад, странно что у вас они не побывали или там банально дешевле новый двиг поставить после 150ткм?
По такой дороге только и ездить больше 40,и обгоны совершать,а камеру практически в поле это они здорово придумали установить😂
Артем, вы бы в номерограмме эти же машины что делаете, их бы и проверяли бы и показывали что реально ч ними было. Вот это будет бомбическая реклама !
Божественная интеграция! Спасибо
Какая разница какие вкладыши если повреждаются они из-за исчезновения масляной пленки, не сбалансированной ШПГ и прочему? По моему тут причина и следствие слегка поменялись местами.
Класс видео Артём удачи вашей команде выпускай почаще видео
В чем причина уменьшения масла в двигателях GDI?
Я вот жду когда к Вам приедет первый дизельный Кореец к примеру с двигателем d4hb либо его менее мощная 136 лс копия. Ведь их на дорогах с шидьдой crdi тоже полным полно. Спасибо за видео! После Ваше перерыва прям зашло.
Золотые слова. ВЫБИРАТЬ МАШИНЫ ПО СВОЕМУ КАРМАНУ.
На днях был в Германии. На парковке отеля видел французских туристов. Многие ездиют на Дачах без понтов. Дёшево и сердито)