Сделайте пожалуйста свой отзыв по маслам! Как профи - расскажите, кто, что льет из ваших клиентов. ЧТоб народ знал что лить, а что не стоит. Спасибо! Народ, лукасы ставьте, чтоб автор увидел.

@user-gi5du3vp8z

5 жыл бұрын

масла существуют двух видов: подделка и неподделка. вот и все.

@serfed74

5 жыл бұрын

@@user-gi5du3vp8z не совсем так.

@serfed74

5 жыл бұрын

Заходи на ойлклаб и читай!) Можно сутками там это делать, но смысл после этого сведется к тому, что менять надо на 7-8 тыс. км или через 250-350 моточасов. Смотрите борт.комп среднюю скорость, дальше чистая математика.

@VovanFCLM

5 жыл бұрын

@@serfed74 согласен, сам так делаю

@user-ht7zt3rz3v

5 жыл бұрын

Не надо было на ТО к дилеру заезжать! Задача дилера - чтобы именно по окончании гарантии у тебя авто встало колом! И - чтобы ты тогда пошире открывал свой кошель! Поэтому - дилер и зальет тебе самое хуевое масло!

Профессионально! Зашёл на минуту пропал на час 🙈 Лучше любого современного фильма для мужика самое то! Спасибо мастеру!

@badikosan

4 жыл бұрын

Так же и я. зашёл на минуту и досмотрел без отрыва до конца

@user-fl9wv9wu7n

4 жыл бұрын

Тоже самое до конца от а до я

@user-uj6wk2wt4d

3 жыл бұрын

@@user-fl9wv9wu7n Да у него много классных видосов. Посмотри про Opel Insignia, никогда бы не подумал, что такой геморный движок

При проверке уровня масла ни когда не протирайте щуп носовым платком!!! Иначе в мотор попадут продукты из носа!!! 😂😂😂

Пойду свою Приору поцелую и буду дальше на ней ездить. 260 килорублей!

Мужик живи, ради Бога живи.

@muhammaddubaev250

5 жыл бұрын

@@user-xw5nw3st4u Вот такие мужики и делали эти Ауди 100, Мерседес 124,БМВ34, отдай вот ему завод АЗЛК ,москвич не исчез бы.

@DooMGuY1981

5 жыл бұрын

@@user-xw5nw3st4u сам на на А80 б4 езжу. Авто были сделаны на совесть

@user-nh5sq5un5z

5 жыл бұрын

Действительно, все по полкам

@user-ez4xr3gc2n

5 жыл бұрын

А что он должен сдохнуть на днях? Нахуй ты это написал?

@user-tw7hv1cf5k

5 жыл бұрын

@@DooMGuY1981 у нас А80 б4., 1,9 тди, - пробег 500000, душу её,а никак умирать не хочет

Блин я марвел фильмы смотрю с перемотками а тут час времени потратил с интересом.

@user-bt6wl3td2v

5 жыл бұрын

У него все видосы такие :))

@user-dj9ne3cm6l

5 жыл бұрын

базару нет!!!

@MurZZZilla

5 жыл бұрын

Какой еще "марвел" ?

@user-tt8op8zn1w

4 жыл бұрын

я фильмы марвел смотрю ваще по трейлерам))))

@user-zc6lx9ul7t

4 жыл бұрын

Ага даже 1.5 не ставил

Когда же, когда же алюминиевый коленвал и пластиковые поршни!!!

@TheAk47lexic

4 жыл бұрын

Сергей Нор уже скоро

@sergeyklimov5144

4 жыл бұрын

В "ФОРМУЛА 1" так и делают и давно.

@user-gf5si1uc1n

4 жыл бұрын

Сергей Нор коленвал можно и пластиковый, а вот поршни надо уже из пластилина делать

@hrenverevkin

4 жыл бұрын

Только недавно слышал немцы(вроде Мерседес) во всю испытывают пластиковый коленвал. Глядишь и поршни бумажные начнут делать)

@user-un2vn4hn9k

4 жыл бұрын

Лошади кони повозки за ними будущие

Купил у меня товарищ Оптиму с таким же мотором, оптравил ему видос!Не отвечает!Наверно плачет...

@user-bw4oz9lf4m

3 жыл бұрын

а может уже на авито выложил

@VNDRXW

3 жыл бұрын

@@clayeverydayc.e.d.8180 проблема у того, кто купил, а тот, кто продал, правильно сделал

@by0uki

3 жыл бұрын

@@VNDRXW тоже, смотрю и думаю что продавец красавчик. Только продать надо было по раньше, чтобы новый владелец хотябы месяц откатал. А ведь самое страшное что любой автоподборщик не смог бы найти эту проблему, поэтому градация цен на рынке от года, состояния кузова и пробега не правильная

@user-mm3xe6rr7e

3 жыл бұрын

@@by0uki Продовец чудак на букву "м", а не красавчик,

@user-sm4hf8uy6t

3 жыл бұрын

он тебя вычеркнул из друзей

Как сказал великий конструктор Дегтярев Василий Алексеевич : «Сделать сложно - это очень просто, а вот сделать просто - это очень сложно»

@user-jv6yf9jo7e

4 жыл бұрын

Почему просто это сложно, 8 кл от десятки, просто и не сложно.

@alexander63384

3 жыл бұрын

Эти слова он сказал Михаилу Калашникову когда увидел его опытный образец (ак-47) перед конкурсной заявкой

Я не владелец Корейских автомобилей, но посмотрев видео, делаю вывод-ВЫ Гений с отлично поставленной речью и отличными руками!!!! Это лучшее, что я видел на ютюбе вообще!

@blacklavanda

5 жыл бұрын

@@discoverychannel8962 ты этот вопрос ОФИЦИАЛАМ задай, почему они ПОД ЛЮБЫМ предлогом постараются отказать в гарантийном ремонте? У меня знакомый начальник гарантийного отдела Ниссана такую задачу выполняет.

@discoverychannel8962

5 жыл бұрын

@@blacklavanda , ну сам и ответил. У него скорее всего подвязки с официалами Киа. Как только появляется у них проблемная Киа из другого региона, так она чудесным образом не чинится по гарантии, а отправляется в этот серый сервис. Думаете это совпадение? Нет.

@user-to8zu8vn6e

5 жыл бұрын

@@pozerovnet Вам или вы когда масло в двигателе меняете, тоже сначало заливам вроде бы положенный объем масла, затем заводим, а потом еще раз проверяем уровень...

@petrkruk1134

5 жыл бұрын

Поставленная речь - это когда в каждом видео говорит душераздирающее слово "двигателЯ"?!

@protez1000

5 жыл бұрын

@@pozerovnet Нахер его смотреть на стуканутом моторе? Это тебе лапшу навешают что тнвд звук такой выдаёт форсунки, лампочки, и.т.д., а ему специалисту и так понятно что мотору жопа.Просмотр уровня масла чем то поможет?

Я больше переживаю за владельца данного авто чем за себя.

Считаю, что автору видео надо не мотористом работать, а лекции в каком-нибудь техническом универе читать.

@Dikiybard

4 жыл бұрын

За 35 тысяч в месяц

@user-rf5qt4pm2z

4 жыл бұрын

Уровень бог!!!!!!!

@oleksandr_enko

4 жыл бұрын

Некому читать. Образование фейк. Проанализируйте успехи российского автопрома.

@user-wr2dx

3 жыл бұрын

к сожалению, там платят мало, а требуют очень много

@glebzheglov8849

3 жыл бұрын

Ему бы не двигатели ремонтировать, ему бы книжки писать...

психологические триллеры уже не вставляют. просмотрел на одном дыхании под пиво, спасибо))) час в напряге, стопроцентное погружение в безысходность и страдания))

@sergejfedoryachenko9233

5 жыл бұрын

Хоррор и безысходность главного героя. Сюжет динамичный. Надо помтку 18+

@skypravda

5 жыл бұрын

🤣🤣🤣😂😂😂👍 один из лучших каментов 2019 года 😀 в первой тройке точно

@dimaivanov1721

5 жыл бұрын

я тоже под пиво ,с пиццей

@Aktertd

5 жыл бұрын

Да... не дешевая «недвижимость» всегда вызывает чувство сострадания при попытке реанимации на кредитные деньги )) сидишь такой в итоге нищий в долгах, но в белой Оптиме, где душу греет, видимо, только печка )

@user-on2cg5hj6h

5 жыл бұрын

Посмотрел хронометраж видео - 1 час .Ну ,думаю , посмотрю минут 10 и переключу , хрен там , не заметил как час пролетел . Грусть - печаль , какое же гавнище это Оптима ! Хозяину машины соболезнования . Может надо было эндоскопию двигателя сделать , услуга не такая дорогая , но спасла бы от больших расходов .

На удивление, часовое видео просмотрели на одном дыхании. Было интересно. Спасибо.

Настоящее наслаждение - это беспроблемный пуск двигателя после капитального ремонта! Можно вечно смотреть😃

Первый раз встречаю грамотный, чёткий без лишней болтовни обзор ремонта двигателя.... Смотрел и слушал с удовольствием. Респект.

у меня нет оптимы, но я реально залип. целый час мне рассказывали непонятную хрень. САМОе СТРАШНОЕ, Я ВСЕ ПОНИМАЛ. спасибо вам. Действительно интересно, А ГЛАВНОЕ ПОНЯТНО.

@86Ildarik

4 жыл бұрын

Ты описал мои же ощущения. И прикинь, я почувствовал в себе силы, что тоже смогу ремонтировать двигатели. Если бы автор был моим учителем по физике, я бы однозначно стал им.

Нормальный фазик щетки от балгарки купил и дальше поехал))))

@sergeisergeev3800

5 жыл бұрын

От пылесоса

@user-pr7gi8ou2l

5 жыл бұрын

самый прикол что фазик выжил, а гидрофазик замена хД

@user-uo1wk8io7b

5 жыл бұрын

От дрели 35 рублей 2 шт на рынке покупал :)

@user-wz3rn2jp3k

5 жыл бұрын

Леха, тащи перфоратор, тут еще один с муфтой приехал:)))

@evgenyperedozik288

5 жыл бұрын

Саласен)

Ты хоть адрес авто мастерской в описании укажи ,чтоб если на качественную капиталку ехать хоть знать куда! А то шарамыг полно,а тут всё чётко,всё по делу! Молодчины! Респект и уважуха МАСТЕРАМ с большой буквы!

Ребята привет!! Я из Украины!! С удовольствием смотрю каждый ваш видос!!! Вы просто молодцы, и лучшие в просторах ютуба!! Здоровья Вам и удачи!! А с таким качеством работы Вы без дела не останетесь!! Молодцы что льете свет упертым, технически не компеткнтным людям!!!

Теперь пол-страны знают,как отремонтировать движок "Оптимы".!.Смотрел с большим интересом,чем премьеру "Звёздных Войн".!.😎👍

Спасибо за видос! Смотрел на одном дыхании как триллер)

@VovanFCLM

5 жыл бұрын

Согласен, ещё бы хотелось под последующими видео услышать рекомендации по эксплуатации различных моторов( какое масло лить и ТД)

@VovanFCLM

5 жыл бұрын

Сорян, комментарий про масло услышал, спасибо за огромный труд и терпение, любите свои авто и слушайте только профессионалов, которые тесно связаны в той или иной области автомобилестроения (мотористы, электрики и ТД)

@sokrat9442

5 жыл бұрын

скажите пожалуйста: почему именно у киа эти двигатели стуканут на таких небольших пробегах когда авто ещё новое можно назвать?не могу понять из-за чего?из-за плохого масла и некачественного топлива?

@vasaivanov8811

5 жыл бұрын

Krasaf4ik А в

Отличная работа, уважаю таких мастеров!!! ✊

Фильм: Kia OPTIMA 2016 (2.4 GDI) Жанр: Драма, ужасы, приключения Во всех сервисах страны! P.S. при просмотре реально рыдал так, словно взял кредит на этот ремонт

Спасибо вам за вашу работу. 👍 Я хоть и не моторист, но водитель. Благодаря вашим видео я стал отличать башмаки, натяжители, маслосъёмный колпачки и пр. друг от друга. Просвещаете вы народ, чтобы при обращении в сервис клиенту не ездили по ушам и не держали за идиота,.

Я не отрываясь посмотрел весь ролик, как под гипнозом, очень приятно смотреть работу настоящего профессионала!)

Моя тойота 2 года 8 месяцев на эвакуаторе каталась, ещё как накрывается тойота, причём с конструктивным дефектом двигателя.

У нас во Владивостоке нет вторичного рынка корейцев именно из-за неремонтопригодности.

@user-wr4yy6xi7t

3 жыл бұрын

Все на свете ремонтируется, только у каждого авто своя цена.

@user-hp4hc9fj8b

3 жыл бұрын

Все современные машины одноразовый ширпотреб. И в общем-то хрен бы с ним, только цены не адекватные.

@vitusturbo

3 жыл бұрын

у вас огромный рынок контрактных мотров. это ваше хвалёное японское качество.

@damirdamir957

3 жыл бұрын

Вам повезло, так как рядом с Японией и ездите на прулях. А они не ломучие.

@vitusturbo

3 жыл бұрын

@@damirdamir957 вот это щастье - ездить на косоруком корыте

Хочется выразиться матом но я сдержусь. Этот комент скорее адресован владельцу оптимы который попал на ремонт, мужик держись там, первым всегда быть трудно. Масляный насос вообще треш...скоро давление будет создавать цепь ГРМ

@KPOWERtuning

5 жыл бұрын

А это идея, корейцы в блокнот уже записали!

@leons9062

5 жыл бұрын

@@KPOWERtuning пусть еще на заметку возьмут... можно сделать дырки насквозь в поршнях и качать масло давлением картерных газов... )))))

@user-or6nm8fm6h

5 жыл бұрын

@@leons9062 😂😂😂🤣

@mikhailsherstynih9836

5 жыл бұрын

да они к цепи грм маленькие черпачки приделают и будут брызгать просто на трущиеся детали, за чем давление создавать насосом, только крутящий момент от движка отнимать))) ну и ли как вариант электрический насос маслянный сделают, гур уже лепиздрический)))

@user-hz6pn4si5o

5 жыл бұрын

про давление создаваемое цепью - прям в голосину орнул :))

Чё скажешь...Мастер каких можно сказать уже почти нет.По опыту подготовки автослесарей в колледже могу сказать..да нечего сказать..Дай Бог Здоровья автору!!!

@YaponiyaSamuray

3 жыл бұрын

@@user-lw8ln1xg1r золотые слова! Жаль что хорошим преподавателям платят копейки. Такие преподаватели могут так преподнести материал, что самый "тупой" заинтересуется .

Купил - навалил - встал :)))) аххах - Теперь знаю кого драконить на светофоре :)))

Ролик посмотрел на одном дыхании, очень все приятно рассказывает автор, качество видео на высоте, красивая речь без матов. Приятно смотреть. Спасибо автору за пролеланную работу по созданию видео.

Ты Татарстанский супер мэн!"Дело мастера боится"!Всем крепкого здоровья!👋👍👍👍😁💪

Я тоже занимаюсь двигителями но Ваше отношение на работу мне нравится и я стораюсь равнятся на вас

@C00LM4N

5 жыл бұрын

да, мне тоже очень нравится тщательность подхода. все так отмывают - глаз радуется, и всячески критикуют любое кроилово. за это даже со снисхождением отношусь к разным неправильным выводам о причинах поломок... ведь на качество ремонта это не влияет.

@user-pc3ip1hs2u

5 жыл бұрын

Научись писать без ошибок Бестолочь!!!!!!

@kraev

5 жыл бұрын

Сторайся сельнее)

@user-do6qr9rm3l

5 жыл бұрын

@@user-pc3ip1hs2u ты сам-то без ошибок написал думаешь? не критикуй человека, ему простительно, если это не его родной язык!

Грамотно ,интересно и без мата. Моё уважение. Благодарю вас за отличное видео)

"Купил, навалил, встал" - романтика)))

Наконец то видосик вышел, беру поп-корн, сажусь на диван, ставлю лайк и начинаю смотреть годный контент)))

Ребята! Дай Вам бог здоровья! Хорошо, что есть такие люди! Ситуации разные бывают, купив красивую машину, любой не сведущий человек, пожет так попасть! А официалы так не будут работать! Им нахрен ничего не надо,а деньги обдерут! Спасибо Вам за труд!

Очень интересный канал. На каждом все видео пересмотрел. С нетерпением жду про мотор 1AZ-FSE. Если буду капиталить мотор то только у автора канала. Уважение и почёт таким людям, приятно смотреть и понимать что есть люди по призванию. Удачи вам в процветании и развитии. Держу за вас кулачки и жду новые видосы. Удачи и спасибо за ваш труд.

Мастеру низкий поклон за мастерство! А тем мудакам, что ставят дизлайки, просыпаться вам в страшном сне. Человек снимает ролики, ремонтирует, а ска не благодарные посмотрели слизали информацию и дизлайки. Дело мастера боится, респект вам и уважуха😊

Отличное видео. Сморел неотрываясь. Много интересного было. Владельцу авто желаю удачи , ему она пригодится. А автору респект за контент и качество ремонта двигателя

Молодец, классно снял, чувствуется проффесиональный подход. Побольше бы таких грамотных мастеров. Спасибо.

Добрый день!! Респект и уважение !! Вам корейцы должны миллионы платить за молчание,, ведь уже все знают за эти двигатели, но молчат как мышки, как ещё не заблокировали ваше видео!!!))) удачи и здоровья честному человеку, профессионально делающему свою работу!!!!)

Спасибо ребята за ваш труд, очень приятно смотреть ваши видосы 👍

Там же на моторе и на машине написано: GDI, что в переводе на русский означает: жди!. Ну что, дождались, поздравляю)))

@user-lw4gh8sy7k

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍✌

@Mixa2981

4 жыл бұрын

Я просто похлопаю ха ха ха ха ха!!!

@aleksandr.masanov

4 жыл бұрын

Точняк, дружище!!!

@Red_2025

4 жыл бұрын

А что написано на Вашей машине?))

@user-nj8ez7ns9v

4 жыл бұрын

Точно))))

Это катастрофа!!! Артём Юрьевичъ,интересно Ваше профессиональное мнение по самым надёжным и ненадёжным движкам,может быть составите рейтинги,например топ 5 или топ 10,в двух выпусках"СУПЕРДВИГАТЕЛЬ" и "АНТИДВИГАТЕЛЬ"??? Мы,Ваша аудитория,будем очень признательны!!!

@C00LM4N

5 жыл бұрын

Как определить надежный двигатель? Чугунный блок, высокие поршни, нормальные (а не милипиздрической толщины) поршневые кольца, из которых маслосъемное - наборное, обычный распределенный впрыск, с обычным термостатом (без всяких сраных электронно-регулируемых) и температурой градусов 90, с гидравлическими фазокрутилками, с роликовой цепью или ремнем, без всяких электронных помп или клапанов в ответственных узлах (некоторые дебилы пихают соленоид управления давлением масла в масляный насос и когда он дохнет двигатель мгновенно умирает от голодания), желательно еще и без всяких заслонок во впускном коллекторе (на иных двигателях они не то, что клинят, а прямо отваливаются со временем). Или, проще говоря, хочешь надежный двигатель - покупаешь старый двигатель )) А из современных почти что одни дизели остались.

@alexalexov9068

5 жыл бұрын

@@C00LM4N подписываюсь под каждым словом, очень четко всё описал.

@_parabellum_2467

5 жыл бұрын

@@C00LM4N ,мне нравится профессионализм,педантичный подход,экспрессия мыслей,юмора и интеллектуального троллинга Артёма Юрьевича...Поэтому предложил такого рода неформат видео,в теории,если хотите... Например,классифицировать рейтинги топов по каким-то катигориям.допустим - малолитражкам,дизелям и т.д.,чтобы предметно раскрыться на каждом из них...Такие ролики всегда нужны и востребованы потому,что социально ориентированы...

@user-wn4ln9cb1i

5 жыл бұрын

@@C00LM4N описание двигателя форд-115л.с но и у Форда щас впрыск в камеру мля экобуст

@C00LM4N

5 жыл бұрын

@@user-wn4ln9cb1i это описание почти любого двигателя старой школы. еще забыл гидрокомпенсаторы (зазоры не уйдут) и роликовые рокеры (заметно меньшая нагрузка на ГРМ и отсутствие износа толкателей и распредвалов).

Мне понравился твой подход к работе, красавчик)))))

Интересно смотреть от начала до конца. Замеряйте давление масла манометром до ремонта и после! Будет ещё интересней!!!

На KIA и Hyundai в Америке подали коллективный иск в котором утверждается, что двигатели семейства GDI и NU имеют инженерные просчеты, в результате которых происходит блокировка доступа смазки к подшипникам шатунов - вкладышам, в следствии чего происходит преждевременный износ деталей, а в последствии и клин двигателя ( в нескольких случаях было зафиксировано и возгорание двигателя после пробоя корпуса шатуном) Летом 2018 подразделение KIA в Америке пыталось найти неисправные автомобили и с помощью прошивки предотвратить внезапную остановку двигателя, владельцам были разосланы письма с просьбой связаться с дилерами и заменить прошивку ЭБУ на новую, у которой добавилась функция определения износа шатунного механизма на основе данных вибраций датчика детонации, если система определяет, что двигателю в скором времени грозит кулак дружбы, то ЭБУ ограничивает максимальную скорость и обороты до 1800-2000 об/мин

@KPOWERtuning

5 жыл бұрын

Агонь! Хочу прошивку - залил и мотор откапиталился сам!

@mup_get

5 жыл бұрын

Это же штаты, там для людей, а тут против!

@user-pr7gi8ou2l

5 жыл бұрын

расскажи это в бостоне или детройте как там для людей@@mup_get

@mup_get

5 жыл бұрын

@@user-pr7gi8ou2l ты назвал два города, выходит там губернаторы мудаки. А мы говорим о стране в общем.

@mup_get

5 жыл бұрын

@@user-pr7gi8ou2l и не будем ворошить и так всем известный факт, в США люди о машинах не парятся, сломалась - выбросил, купил новую.

Бля,посмотрел с удовольствием, очень грамотный ремонт, больше бы таких мастеров, а то лишний раз везти машину в сервис боюсь, такую муть творят...

Единственное, что не понял - так это проблем со щётками. Их можно подобрать и перепаять. Можно даже с помощью наждачки аккуратно изменить форму!

Класс давно хотел посмотреть очень интересно, час пролетел незаметно .Спасибо а всё же вставлю реплику масло надо менять по мото часам и будет вам счастье.

Мужики, прямо радуете видосиками в новом году!) С новым годом!

@user-kh1yo1wt9i

5 жыл бұрын

👏👍

Сделайте пожалуйста видео про масла. Вы часто говорите что масло подобрано неправильно,что оно жидкое и.т.д. Думаю данное видео как ликбез будет многим полезно.

@71073

4 жыл бұрын

Тогда они потеряют клиентов,клиент будет лить правильное масло,движки будут ходить.....

@Niaiss

4 жыл бұрын

Масло льют 0w20 практически вода что на тойоте. Он не раз говорил что надо 5w40 и будет счастье.

Спасибо автор! Просмотрел, что называется от корки до корки. Очень годный контент. Корейцы захватили рынок после 2008г и заняли практически все полки, от малолитражек до грузовиков и экскаваторов, но похоже производители решили что уже все очень хорошо. Японцы и немцы со своими ценами далеко позади и настало время немного покашмарить потребителя, как это делали ранее те же конкуренты. Первое это снизить ресурс, а затем прикрываясь эко пошлинами, на примере Вага, поднять стоимость на запы. Только делают это как то не умело и судя по видео топорно. Но все еще впереди ))) Если было бы возможно, поставил 100 лайков за очень раскрытый видео материал. Подписка однозначно. P.S. Конечно не мое дело, но впускной фазовращатель нужно поменять, раз затеял такой ремонт. Какой то мутный механизм ....

@user-oo7cz8rf3r

3 жыл бұрын

фазо вращатель--стопорим..и ни каких расходов..ушли 6 кобыл т на одном режиме и хер с ними..остальное в порядке..

Спасибо большое за интересное видео, от начала до конца смотрел с интересом!)

Вам с КИА моторс денег ещё не предлагали за удаление данного видео)).

@severs6572

5 жыл бұрын

Я сомневаюсь, что это единичный случай, скорее, так, в рамках современной погрешности)). Лет десять назад все крестились услышав, что заявленный ресурс современных говномоторов составляет 150 тыс км) Теперь нормально, привыкли.

@Nikolai80

5 жыл бұрын

@@severs6572 зато ваз гавно)))

@user-pr7gi8ou2l

5 жыл бұрын

а что тут удалять? двигло легло из-за гудрона в движке тк в нем не менялось масло

@barberkostya1376

5 жыл бұрын

@@Nikolai80 вот и подравнялся ресурс )))

@a939lex

5 жыл бұрын

а причем тут КМР? человек не обслуживался у ОД,соответственно мог не менять масло вовремя(и использовать не подходящее)-соответственно,он мог двигатель и положить(к тому же,в видео упоминался момент,что двс перегревался).Вот если данная проблема будет наблюдаться как и на G4KD-тогда можно будет гнать на Киа моторс рус,НО это ни к чему не приведет-т к владельцы считают себя умнее паровоза,забивают на обслуживание у ОД(соответственно,нет полноценной статистики поломок),и забивают на обслуживание вовсе... результат на видео. З.Ы.не по наслышке о таких моментах знаю,т к езжу на Корейце.Но я обслуживался у ОД,и поэтому мне без проблем поменяли шорт блок по гарантии

Спасибо за видео, за подробные комментарии и без мата, слушаешь как елей на душу ! Просмотрел полностью! И шутки все в тему 👍👏👍

МОТОРИСТ МОЛОДЧИК, КРАСАВА. СЕЙЧАС НОРМАЛЬНЫХ МОТОРИСТОВ ПОЧТИ НЕТ, НА ВЕС ЗОЛОТА. ДАЙ АЛЛАХ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ БРАТ. СПАСИБО.

Просмотрел от начала до конца на одном дыхании. Мастеру респект и уважение. ✌

@user-nw7im6jm6w

3 жыл бұрын

Оо

Ставим интересом фильмы не смотрю как данный видос. Респект таким мастерам и здоровья на долгие годы.

Я как автослесарь со стажем,тоже скажу,не лейте масло 0w20-30,оно очень жидкое.лейте 5w30 либо 5w40 и меняйте каждые 8-10 тысяч км.

@user-mr.Dima.01.

4 жыл бұрын

Если вы моторист, пожалуйста порекомендуйте машину из бюджетного сегмента или среднего с самым долговечным и легко обслуживаемым двигателем.

@user-sf5xs2ke3e

4 жыл бұрын

@@user-mr.Dima.01. я себе купил ниссан тиида,2008 года АКПП,машина действительно надежная.Есть недольшая сложность при замене свечей(нужно снимать впускной коллектор)но если ставить иридиевые то можно не лазить тысяч 60.на ремонт приезжают очень редко.

@fizik7099

4 жыл бұрын

0w40 самое норм, особенно если зимой -30 и ниже бывает.

@_yourname_

4 жыл бұрын

Корейцы ОДНОРАЗОВЫЕ в них незачем лить масло

@EvgenCha1

4 жыл бұрын

А на спортейдж 3 2.0 бензин какое лучше лить 5w30 или уже 5w40 пойдет?

Спасибо большое за ролик. Все очень доходчиво. Удачи Вам в вашей работе

Я первый раз вижу такое подробное видео, и такй профессиональный подход к своему делу. В наше время, это большая редкость. Мастер действительно молодец!!!!

Не, ну взял страну без запчастей оставил...

@user-qx3ib7ce2q

5 жыл бұрын

Ахпхпхахах

@mrdImariUP

5 жыл бұрын

Это все ОБАМА !!!! Ах да..и Трамп еще что то там крутил в моторе....

@KOMyTO_XEPOBATO

5 жыл бұрын

))))))))))))

СПАСИБО ЗА ПОКАЗ У ТЕБЯ ЗОЛОТЫЕ РУКИ УДАЧИ

Пробег 80 тыщ- возможно меняли масло!!

Это может случиться с каждым . Парню попалась уваленая машина. Скорее всего со скрученым пробегом ,а салоны всегда наебывают . Всем добра ✌️

@chuckchuck7062

3 жыл бұрын

При такой коррозии и такой пробег!? :)))

@Rulon-Aboev

3 жыл бұрын

Это косяк с завода, была даже отзывная кампания

Хороший стук, надёжный такой

Хорошо, что есть такие мастера! Большой респект!!!

Глядя такие видео,понимаешь!!! Не так уж и плох наш АВТОПРОМ!!!

@user-dd6cf5xv1g

4 жыл бұрын

Лучшая цена качество

@damirdamir957

3 жыл бұрын

Вы, русские хвалите свой автопром но предпочитаете ездить на иномарках. Типично по русски!

@DARGO_O5

3 жыл бұрын

@@damirdamir957 я нерусский езжу на отечественном авто, кроме двигателя больше никуда не лез за 350 тыс пробега

@user-zo1ux9ch3v

3 жыл бұрын

@@damirdamir957 тот кто предпочитает иностранные машины , российские не хвалит

@damirdamir957

3 жыл бұрын

@@user-zo1ux9ch3v хорош, у меня много знакомых русских, которые ездят на иномарках но хвалят русавтопром. У русских какая то генетически заложено хвалить все отечественное, какая то державность что ли...

Мужик ты профессор, интересно слушать, даже что-то понимаю)))

У моего товарища был автомобиль киа соренто, двигатель 2.4. авто 2012 года. гарантия 5 лет. Так вот, нахваливал он ее, только держись, лучше машины нет и не было. Вершина автопрома. Так вот, нахваливал он ее примерно года три, пока движок не стуканул. Причем, авто был на гарантии и за полтора дня до этого прошел у официалов ТО-5 по моему. И после ТО-5 через сутки двигателю пришел полный конец. Итого: дилер заменил двигатель полностью. Двигатель пришел с завода новый. После установки двигателя, хозяин перестал свои песни петь по поводу киа. и в конечном счете продал ее.

@TV-vh3kq

5 жыл бұрын

У знакомого свой сервис. 2-3 киа в месяц капиталит стабильно...+ частенько вижу у него соренты,спортажи, сантафе.. с ремонтом редуктора, кардана...

@DeN-xz6wk

5 жыл бұрын

Ушатал твой товарищь движок, вот и все.

@user-ev9rh7cl9h

5 жыл бұрын

@@DeN-xz6wk ден, как ушатал? машина была на гарантии, проходила все ТО вовремя. Да и водитель этой машины не любит быстрой езды. Ездит умеренно, без быстрых и резких стартов. Зимой всегда машину прогревал. И движок стуканул около 77 тыс.км. за 3-4 года пробег нормальный. Я же говорю, прошел ТО-5 у дилера и через 1.5 дня движок на трассе стуканул. Вклинил. Официалы даже не стали ремонтировать, разобрали его и через 5 дней сказали что будут ставить новый движок с завода. Попросили доки подписать, что ремонт будет идти дольше 45 дней. Вот так то.

@user-ev9rh7cl9h

5 жыл бұрын

@@DeN-xz6wk странно то, что даже официальный дилер не стал ремонтировать? Ремонт был бы дешевле чем установка нового движка с завода. Видать последствия в двигателе были не обратимые.

@MsInformator

5 жыл бұрын

у самого спортаж дизель 184 на 50т полетела раздатка, треск был неописуемый, официалы заменили по гарантии, сейчас пробег 75т пока вроде ходит, но с киа больше связываться не хочу а на что менять не знаю( @@TV-vh3kq

Хороший мастер редкость.КРАСАВЧИК.

Молодец! Особенно затронул момент как вы угадали установку фазера. Очень жаль клиента, крепко попал.

Это назыывается СПЕЦ с большой буквы.Как говорят про таких технарей."штучный товар".Доступно.со знанием дела с мельчайшими подробностями.Приятно смотреть и слушать.Еще порадовало отсутствие выпрашивания лайков.классов и подписчиков на свой канал.

-Веду репортаж из моторного отсека. Прямой эфир на канале новостей епта.

после ваших видео пойду покупать китайский автомобиль...там хоть запчасти из китая будут оригинальными.

@MrKudyablik

4 жыл бұрын

ахаха мечтай. подвала еще больше на китай

@user-vj3dg2uq1v

4 жыл бұрын

Это вам не какое-то японское говно - настоящее китайское качество!!!

@Serg-qr5my

4 жыл бұрын

Уже подделки немецкие пошли

@77Alekcei

4 жыл бұрын

Точно, будешь китайскую подделку покупать по цене китайского оригинала.

@MrFlirtoman

4 жыл бұрын

Тогда проще отечественное взять

Спасибо за интересную инфу,час отлипнуть не мог от ролика

Спасибо автору за видео, мне очень нравится данный автомобиль, и по вашему видео мне перехотелось её брать, и друзья меня оговаривали, удачи вам и вашим близким, спасибо

Если честно, я впервые вижу и слышу профессиональный комент от вменяемого и великолепного механика! Не знаю, радоваться этому или плакать, скорее все-таки радоваться тому, что у нас в стране еще есть грамотные и приличные люди, способные на таком уровне разобраться и отремонтировать такое заграничное говно! Браво! Просто слов нет, не ожидал. Но бл...ть как же дальше без запчастей то?! Год только начался!

@user-bv6oh9kr4b

5 жыл бұрын

@@rodneymorash4013 разобрал собрал... ахаха ну ты тупой

@mrdImariUP

5 жыл бұрын

@@user-bv6oh9kr4b И не говори ))) Человек видимо имеет опыть разборки сборки ручки шариковой и поэтому считает что все аналогично просто )))

@user-bh4qs5pf3p

5 жыл бұрын

@@an_nihil Тей Рейнджи и есть говно. Что не так?

@an_nihil

5 жыл бұрын

@@user-bh4qs5pf3p (классика) :) А как много новых Ренж Роверов ты купил в салоне? Или ты мою аргументацию про покупку дров и составления после этого выводов просто пропустил мимо глаз? ...Уже выросло целое поколение, которое всерьез считает что Корея - это столица Китая. А новые машины могут быть: 1) из салона - но это для лохов; 2) это новая-БУ машина (то есть 3-5 летняя) - вот этот варик для ваще четких и успешных пацанов. Причем нормальные пацаны сами не покупают тачки они знают других нормальных пацанов, у которых есть дружбаны, родители которых купили ренжа... и он был говном! :) Что сказать... Ты вправе наслаждаться этой историей! У меня, к слову сказать, не было ренжа (никогда не нравился дизайн) но пока что я брал только новые машины из салона. И ни об одной машине я не могу сказать, что она - говно. Минусы есть у всех. Без исключений. И при этом я основываюсь на личном опыте, а не на легендах и мнении соседа, который всю жизнь ездит на жигулях, но имеет мнение... А так - всё так. Нет никаких изъянов в таком мышлении :)

@user-bh4qs5pf3p

5 жыл бұрын

@@an_nihil а текста-то, текста!))) Чувак, я реально считаю машину, для ремонта которой надо снимать кузов с рамы, говном.

"Дело мастера боится" это про вас лайк однозначно

Очень интересно и познавательно , спасибо за видос удачи в ремонте !

Зашел на минутку , потерялся на час . Спасибо большое... мастеру .. У друга тоже оптима говорит он масло берет немного. Значить скоро помощь от вас надо будет...!

Зачем вы дизельные автомобили переделываете на бензин))?

@Vlas_Volosogradov

5 жыл бұрын

азхаза орууу))))

@user-si9si7tx2y

5 жыл бұрын

Вообщем если не ошибаюсь идея была экономить горючку, если не ошибаюсь сеат придумали.

@MrVovanli

5 жыл бұрын

@@KPOWERtuning сейчас дизель для богатых стало топливо

@user-ip7qg1xu6y

5 жыл бұрын

Да проще переделать его под дизель 😂😂😂😂

@kudaicool

5 жыл бұрын

@@user-si9si7tx2y разработка и внедрение технологии GDI принадлежит компании Митсубиши 1996 г

Крассава мастер,,, удачи тебе,,, золотые руки 💪

Ремонт-высший пилотаж.Смотрел видос лучше любого боевика.Спасибо

Мастер - уникален! Эх как досадно,что я не знаю этого мастера , и между нами огромное расстояние.Только бы к нему бы и ездил на эСТО !

Не только посмотрел и плюсанул, но и подписался... Годнота.

Без мата, лайк! Круто.

во !! Я в свой старенький ФФ 2.0. лил 5W50 мобил) 250 тыщ пробега у мотора! все топ)))

Первый раз твоё видео смотрел.Всё понятно и доступно,познавательный ролик.

Большинство, каких то темных комментаторов. Вы не видите, что это машина из аренды под такси? Аренда проезжает в год 60-80тыс. И за ними там никто не смотрит толком.

@sergius8740

5 жыл бұрын

кто ж для аренды 2,4 покупает?

@vladimirbrazhnyy3598

4 жыл бұрын

А откуда инфа про за ними не смотрят? Это какой же дебил не будет следить за машиной, что бы она сломанная потом стояла?

@laracroft6378

4 жыл бұрын

@@vladimirbrazhnyy3598 Они все с ног до головы страхованы по каско и на гарантии. При таких ценах на такси, выгоднее ее бить и выжимать бабло со страховых и криворуких водятлов. А с ТО попросту частенько опаздывают и делают самыми дешевыми расходиниками ибо выгоднее, чтобы машина не простаивала. Они же все лизинговые. Думаете у парков денег дохрена? После если тачка через 3 года не попала в тотал, ее марафетят и сдают в трейдин.

@user-fn6ut7ck1e

4 жыл бұрын

Не стоит оправданий...

@leilaef

4 жыл бұрын

Аренда презжает 150тыщ в год

Да при чём тут киа или тойота, просто хозяин машину ушатал в ноль!

Вы специалист своего дела! Золотые руки у вас!

Вы лучшие !!! Делаете всё правильно и экономите деньги клиента. Процветания Вам !!!

В основном моторы умираут не от 5W30, а от маргарина в голове. Залог долгой работы ДВС это качество масла и своевременная замена его. При перепробеге масло начинает стремительно терять свои смазывающие, моющие, защищающие и другие свойства. Что приводит к повышению вязкости масла, падению щелочного и рост кислотного числа, ухудшению его прокачки по системе, более интенсивному износу трущихся поверхностей и, к сожалению неминуемому капитальному ремонту ДВС. При эксплуатации автомобиля в мегаполисе я бы рекомендовал менять масло в двигателе максимум через каждые 10000 км, при условии качественного масла(ПАО). Ведь в пробках пробег-то не увеличивается, а ДВС все равно наматывает моточасы.

@MrOkfaby

5 жыл бұрын

Через сколько моточасов советуешь менять масло ? 200-250 ?? Или сколько ..?

@df0ne

5 жыл бұрын

масло живет 250-300 моточасов... в городе это равняется 6000км примерно

@vyacheslavsapronov5005

5 жыл бұрын

@@MrOkfabyВсе это зависит и от времени года, стиля езды, ну и конечно от качества масла.

@MrOkfaby

5 жыл бұрын

@@df0ne я проехал 4092 км и 158 моточасов. Москва. Масло shell etc 0w30. Через сколько лучше поменять ?

@df0ne

5 жыл бұрын

@@MrOkfaby на 6500

Использую 5w 40 и меняю через 7,5 т, а к дилерам вообще никогда не ездил, делаю все сам. Машины у меня 3,5 4 года и меняю, всегда покупаю разные марки и люди после меня которые купили вообще никаких проблем с моторами не имели, по 200,250 уже накатали и все у них прекрасно.

@rustamminigulov4116

5 жыл бұрын

Какое масло заливаете?

@user-go9sb3fb8z

5 жыл бұрын

@@rustamminigulov4116 Да заливаю всегда разное, мне с сервиса дилерского возят друзья, а у них то один бренд год льют, то потом другой, я понимаю каждый проталкивает свою марку, но они все по допускам к моей машине подходят. Раньше Кастрол был, потом Ликви молли, Шелл, теперь Тоталл. Я не эксперт, везде говорят что современные масла рассчитаны свободно на 15 т км, но я меняю через 7,5 и не хочу вникать в эти тонкости, может я и не правильно делаю, но уже это годами сложилось.

Очень хороший видеоотчерк, ты просто мастер своего дела. Будет возможность и настроение сделай такой же фильм про Hundai Kona 2019 года.

Спасибо. Приятно смотреть. По больше Видео. Удачи.