Пожалуйста, сделайте выпуск о работе Ваших станочников. Кому тоже интересно призываю поддержать

@user-gq3qr9yx2j

Жыл бұрын

так это партнёры на сколько понятно из комментариев из видео

@user-dd1oq8fq3l

Жыл бұрын

ԷԷ։

@Dmitriy_Kiri4enko

Жыл бұрын

Тоже хочется увидеть

@autogermanydanila

Жыл бұрын

Лайк 🔥 👍

@emil_musaelyan

Жыл бұрын

Кстати интересно

Надеюсь АП мёд подарят КPower за спасение Volkswagen из города Нурлат 😊😊😊

@user-vn8hb9oe1w

Жыл бұрын

Ну это же не вручение малоимущим инвалидам!

@user-te5fn8gm5u

Жыл бұрын

АП мёд всем достойным людям полагается😀

@user-bd7mx4kb6w

Жыл бұрын

Они Балацке еще гольфа хотят взять))

@kerya2858

Жыл бұрын

@@user-bd7mx4kb6w Балацке можно, он единственный, кто у них смешно шутит.

@user-ln1ee3cn5q

Жыл бұрын

@@kerya2858 особенно зашёл момент когда Ильдар понтанулся тем что у него туарег, а Слава сказал что ему это ненужно, так как у него нет комплексов относительно размеров))))

было время охали от 1 магической сотки... теперь аж целых 3 )))

@sirystio

Жыл бұрын

было время пару лет назад когда роза стоила 70 рублей, сегодня 250...

@sergorlove

Жыл бұрын

@@sirystio пару лет назад хорошая роза не стоила 70р))

@tonyzaycev77

Жыл бұрын

Тут пол тачки на ориге собрали(еще привода, сцепа, гофры радиаторы,и тд), ваг и в дешёвые времена за 200тыщ ушел бы точно, а с новым ориг маховиком и масляным насосом и за 300тыщ.

@sirystio

Жыл бұрын

@@sergorlove ну хорошая понятие относительное.. понятно на метр с лишним..

Имел опыт владения Fabia 2009 с таким мотором. Очень хороший, без каких-либо нареканий наездил на нем 100 тыс. км. Покупал автомобиль с пробегом 106 тысяч. Продал после 200 тысяч. После 150 тысяч менял масло каждые 7-8 тысяч. Любит крутиться до 4-5 тысяч. Мотор мал, но приемист для города. Да и на трассе можно оборотов дать, но с пассажирами и кондеем уже думать надо при обгоне. На 175 тыс. заказал комплект ГРМ INA. Комплект пришел вечером. А поздно вечером с работы сел, завелся тронулся и заглох. Больше запустить не смог. Снял кожух слева, а там ошметки ремня от распредвала… не дотерпела до замены каких-то десятков км. На вскрытии оказалось, что клапаны целые все и поршни тоже. Хона еще тысяч на 150 было. Задиры отсутствовали. Поменяли прокладки головы, впуска-выпуска и свечных колодцев. Заменили превентивно комплект сцепления (SACHS), двойной подшипник КПП(SKF), все масла и жижи на оригинал, свечи…ГРМ со всеми роликами само собой. Масло и жидкости держали уровень. Не считаю угар после 5-6 тысяч грамм 200-300…повторюсь УГАР, так как после замены уровень всегда стоял, пока масло было более менее свежим и чистым, который был почти всегда. После этого я наездил еще тысяч 25-30 и потом неожиданно продал в 2020 году. Господа, в полемику и спор не вступаю. На вопросы не отвечаю. Просто поделился своим опытом за 5 лет эксплуатации.

@__init__.

Жыл бұрын

Ох, ездил я в горах с 3 пассажирами. Ему невероятно тяжело было. 😀

@EgorSt93

Жыл бұрын

А петушки ещё говорят , что ваг это шляпа. Ваг это круто, это всегда ремонтируется легко

@dmitriisokolov9750

Жыл бұрын

Ходят они по 500+вообще удачная модель что на поло что на гольф

@user-xl1uj9lq5u

Жыл бұрын

Также Фабия,пробег на сегодня 311,масло до 8, покупал с пробегом 92 в 15г.КПП полетела на 240-250 не помню и заадно менял два радиатора,а так вполне работает

@pavel_savelov

Жыл бұрын

Тоже Фабия мк2 2008 года 1,4. Пробег по приборке 113 тысяч, но думаю скручен. Масло не ест, а антифриз потихоньку уходит - литр в полтора-два года. Кузов оцинкованный, но на 15 году краска начала вздуваться.

Среда, не суббота и не утро, все равно хорошо

@alik_atuev

Жыл бұрын

У них появились спонсоры под дудку спонсор пляшут

@user-xi8kj6sw7z

Жыл бұрын

@@alik_atuev Пляшет всякая чепуха, а ребята работают чётко! 💪

@romantikromashkin

Жыл бұрын

Может и в субботу будет видео 🤔😁

@user-vf9ev9vv1b

Жыл бұрын

Не капризничай

@autogermanydanila

Жыл бұрын

Дааа красава сам удивлён 🔥👍💪😎

Уже на уровне с Ираном!!!! К этому шли 40 лет а тут за один год догнали!!!

Не могу понять логику людей, которые покупают Гольф на минималках за 300-500р, а затем начинают доводить его до ума и в итоге с движком, ходовкой, покраской - получается далеко за ЛЯМ. При этом после всех манипуляций, цена за, которую ты сможешь продать эту машину практически не измениться и будет 500-700р.

@Vadik11111

Жыл бұрын

Эт по молодости😅

Вот это работа чисто сделано внимание к каждой мелочи, если мой Ларгус фл сломался точно к Вам мастер с большой буквы спасибо

Лучший канал по ремонту ДВС на Российском youtube. Спс за качественный контент.

@Sanaev-Pavel

Жыл бұрын

​@@ermakov71rus. Зато честно и открыто говорят, что ляпы есть! И что ошибок нет только у того, кто ничего не делает.

@mind_set_mus

Жыл бұрын

@@ermakov71rus. не бывает идеальных людей, все так или иначе ошибаются. Даже те кто просто лежит на диване.

@armen2419

Жыл бұрын

Русскоязычный канал,а не Ютуб.

@autogermanydanila

Жыл бұрын

Согласен 👍 👍 👍 👍

@sergiuslarson2822

Жыл бұрын

​@@armen2419 Это правильно. Именно русскоязычный. ☝️

Хороший подарок на середине недели 😉

Bravo Artem ! C'est vraiment excellent !💯

12-я позиция в трендах, достойно. Радует что подобные видео пользуются спросом.

Золотые у вас руки! Бог в помощь!

Красивая природа 👍👍👍 сними обзор по больше в летний период

смотрим ваши видео с друзьями под пивко, так, чисто посмеяться) каналу респект конечно, же)

Как всегда, вы молодцы, спасибо!

Хороший гольф. Имел общение с этими автомобилями. Жена прям любила свой гольф.

Красота то какая ЛЯПОТАААА 👍

Каждый рас жду ваши ролики!!!! Как в первый раз!!!💪💪💪

Спасибо за видео ребята! Удачи вам!!!!!!

Долгожданный ВАГ! Спасибо

Воу посредине недели, спасибо!🎉

Да , отличная работа 👍

Как всегда достойная работа мастер красавчик

Такой же только 11 год.пробег 180.масло не жрёт.ноработает как мини трактор.почти с нуля.

Услышав родной звук перекладки поршней, сердце стало биться чаще😂

@Struna689

Жыл бұрын

Ещё походит 😂👍

@vovadgandumbadze9196

Жыл бұрын

Но не долго🤔

@user-dh2gp9bo8s

Жыл бұрын

@@Struna689 такое чувство, что перекладка была с новья, но очень маленькая. А последние 50 тыс км. Знакомые спрашивают, а что она у тебя дизельная? На удивление масло особо не ест(200-800 мл на 7 тыс). Родной пробег близиться к 160 тыс.

@Struna689

Жыл бұрын

@@user-dh2gp9bo8s продлить ресурс поможет лишь, частая замена масла, не крутить в отсечку и вовремя убирать "шубу" с радиаторов охлаждения)

@autogermanydanila

Жыл бұрын

😂👍

Лайк однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

Отличный ремонт как всегда. Двигатель как новый теперь.

Есть одно но, сколько бы ты не вложил в старый автомобиль ,стоит он дороже не будет, а ломаться да будет. Так что это палка о двух концах. Поршня за 45 это ужас, и ему еще повезло ,что с распредвалами все хорошо было иначе бы улетел на 4 или даже 5 соток.

@_FoxMulder

Жыл бұрын

так то да если готовить к продаже, а вот для себя лучше починить авто как положено!

@user-ol5db9gf1c

Жыл бұрын

РВ по 12-15 тыс. продают сейчас. Сам клапана загнул на выпуске. Срезало на 66 ттыс зубья мало ремня.

@user-tp6cv6sz6z

Жыл бұрын

Лучше 2 новые гранты, по цене старого немца, только масло и бензин заливай

@user-ws6cy4kr9y

Жыл бұрын

​@@user-tp6cv6sz6zКто владел немцем ,на гранту не сядет.

@Struna689

Жыл бұрын

Ещё не забывайте про комфорт и безопасность автомобиля, как пассивная так и активная, что на гранте такого нет, в лучшем случает на гранте АБС будет

Спасибо за видео🤝 Всё как всегда отлично: выполненная работа, подача материала, рассказ. Успехов Вам и ждём новые видео.

Давно не выходило видео! Заскучал 😊

Супер! Видео то, что надо. У самого такой моторчик. Дроссель, впуск, форсунки от 1.6 поменять и будет бодрее.

Вспомнил свою историю в ЕКб. Срезало зубья на малом ремне, когда поставили новый ремень в сервисе, то накосячили и не попали в фазы, неделю искали причину, потом все таки сделали все как надо. Не для каждого сервиса мотор.

Уже 3 магических сотки!!! Да, встали с колен...

@user-sg8zx3tu8v

Жыл бұрын

Просто потерпеть еще чуть чуть надо😢

@Sergey_UB4LDT

Жыл бұрын

@@user-sg8zx3tu8v И заливать масло будет дешевле чем ремонтировать двигатель. А машина останется либо у тех ку кого есть деньги, либо средства на её содержание.

@driver-84

Жыл бұрын

Это же vag. Вы не понимаете.

@tonyzaycev77

Жыл бұрын

Тут пол тачки на ориге собрали(еще привода, сцепа, гофры радиаторы,и тд), ваг и в дешёвые времена за 200тыщ ушел бы точно, а с новым ориг маховиком и масляным насосом, радиатором , гранатой и за 300тыщ. Вы привыкли когда Артём только за двиг говорит цену.

Ого,контент к вечеру подъехал, спасибо

О! А я уже начал переживать, не дождался ролика в субботу, расстроился, а теперь смотрим)

Хорошая робота и передача, всегда поучительная, успехов вам и удачи. Здоровья вам!!!

@Estebancheg

Жыл бұрын

Хороший тамада. И конкурсы интересные

@user-li8iu3vl6u

Жыл бұрын

РОбота не волк, в лес не убежит

@user-xo7he8yc3q

Жыл бұрын

@@user-li8iu3vl6u Заяц-Волк, Заяц-Волк, Заяц-Волк

@autogermanydanila

Жыл бұрын

Поддерживаю 👍

Магическая трёхсотка, потому что клиент купил или оригинальные запчасти(в большинстве) или очень хорошего качества! Вот цена ремонта хорошего качества👍👍. Автору канала благодарю за видео!

Спасибо за ролик. Всем удачи.

Вы профи! Приятно вас смотреть и слушать. Удачи и процветания!

вот хорошо когда в одном месте все сделали, отличная работа, хозяин тоже не кроил и заменил все что надо было, теперь будет ездить радоваться.

Неожиданно,но приятно 😊

брал в германии с побегом 32) откатал до 230 за 4 года . масло и тормозные.... ни чего не делал. просто любил этот мотор! вау!

Ильдар теперь должен значок повесить ремонт одобрен АП Сервис за спасение VAG да еще и с Нурлата )))

@Faridun9494

Жыл бұрын

Хотел написать но вы меня опередили😂😂😂😊😊😊😊

@user-wg1rx1of9n

Жыл бұрын

Это ещё надо подумать кто кого одобрить должен

@Svarga7593

Жыл бұрын

​@@user-wg1rx1of9n Чего ты ядом дрыщешь?! Нормально сказанно, с шуткой и сарказмом.

Как всегда,золотые руки!!! И клиент молодец.Видно по душе ему эта машинка.

Как же заждались!!!!

Гольфец - молодец! Большое Спасибо за видео 🫡

Отличная переборка, в наших реалих лучше перебрать. Если есть возможность. 👍🤝

Эх ностальгия. Владел Я таким Гольфом (1.2 TSI). Брал новым в 2012, продал в 2019 за 465 т.р. в гораздо лучшем состоянии чем этот. А тут ремонт двигателя только 3 сотки. Жесть, конечно. Машина очень хорошая и добротная, только положительные воспоминания.

@user-yh2kw8bg4u

Жыл бұрын

Сейчас 465 поло седан из такси

@user-yd3wn2ic3f

Жыл бұрын

Там ремонт машины 300, а не двигателя, если внимательно смотрел то заметил, что там много чего умотано было, по типу как ШРУС, пыльники шруса, куча проводки, поршни конских денег стоили(

@olegtutov8953

Жыл бұрын

А сейчас, если не секрет, на чем передвигаетесь?

@Individ84

Жыл бұрын

@@olegtutov8953 Не секрет. Peugeot 508, того же 2012 года. 2.0 HDI (дизель), АКПП 6 ст Aisin TF80. Тоже отличный авто, но мало кто это знает).

@olegtutov8953

Жыл бұрын

@@Individ84 Неожиданно, с немца на француза? Много стереотипов про ёлки и т.п., хотя обсерают те кто не держал эти машины, как и про моторы из этого видео.

Спасибо за выпуск

Молодцы пацаны, хорошее видео сняли

Совесть у авто производителей это фантастика

После слов "... Ну не гранату же брать за 862 тысячи молодым ребятам..." мне стало грустно. Потому что я уже не молодой, да и гранату новую мне не купить без кредита.

Класс видео артём удачи тебе

Было как всегда интерестно👍

Очень странно выглядит грм с двумя ремнями. Ну и афигеть конечно с цены на поршни, 45 тыщ за 4 поршня. А работа как всегда на отлично! 👍

@user-yp1fz7nu2k

Жыл бұрын

Еще вычурнее схема привода грм у хендэ гетц 1.4: Ремень крутит 1 распредвал, а сзади (после 4 цилиндра) маленькая цепь, соединяющая оба распредвала))) Еще большая котовасия с агрегатами: Ремень агрегатов крутит помпу и генератор, от помпы отдельный ремень идет на Гур, а от кв идет отдельный ремень на компрессор кондиционера. Все это потому что были комплектации с кондиционером, но без Гура, с гуром, но без кондиционера, и жир с гуром и с кондиционером) При чем, некоторые из них ручейковые, а некоторые поликлиновые (не помню точно, какие есть какие). И они решили, что проще делать шкивы на помпу под 1 или 2 ремня, шкивы кв по 2 или 3 ремня, чем просто делать ручейковые ремни разной длинны под разную конфигурацию агрегатов)

@user-vf8cy3pd1q

Жыл бұрын

На В3 Пассате распредвалы между собой связаны короткой цепью а привод от коленвала ремнем

@__init__.

Жыл бұрын

А как же мотор ауди, помоему, у которого спереди 1 распред приводится цепью, а второй приводится от этого распреда сзади цепью между распредами. Ваг может

@Alex-bx3ed

Жыл бұрын

Не проще было заказать ведёрные поршни в тюнинг мастерской.

@user-yb8fj5tx4s

Жыл бұрын

​@Rw и эти ваги ездят по 600-700 без проблем

Заехал кофе ,чай купил на заправке и уже не сквозной проезд)

Трассу для ваших клиентов подготовили👍🏻

Спасибо за видео, познавательное.

За триста тысяч в этот движёк ещё триста лет можно было масло подливать. А если серъёзно, то ремонт в половину остаточной стоимости за гранью моего понимания.

На авто ру, цены за такой 350-550 в разных состояниях...на самом деле при цене кап ремонта в половину авто, это вообще большой вопрос... Только при условии, что очень хочется ездить именно на этом авто.

@driver-84

Жыл бұрын

Логика железная. Чисто для поклонников именно этого кузова и модели)

@goldbergt697

Жыл бұрын

контракт ставишь и катаешься дальше.

@AlekAlek.

Жыл бұрын

​@@goldbergt697😀

@user-pz5iu4hb8l

Жыл бұрын

@@goldbergt697 живого контракта на эти авто уже нет ...в лучшем случае это будет движок с пробегом на 20-30т меньше...

Чисто и красиво!

Вы просто лучшие)

СРОЧНО! Вывеску K-power сделайте на М-12!! До K-power 50км, например

ВАГ потихоньку подтягивается😊

Очень круто, машина как новая стала.

Владею гольфом 1.4 TSi (CAXA). Пробег почти 150, масло не ест. Машина топ, все оч продумано и довольно комфортно в салоне. Единственный минус - ЛКП оч плохое.

В былые времена 1.2 и 1.4 литра были самыми ходовыми моторами Если брать из истории СССР Ваз 2101 и Ваз 2103 . Молодцы и благополучия в работе .

@ivanivanish80

Жыл бұрын

Мой гольф был привезён из Германии и примерно с таким двигателем. Эти двигатели пользовались популярностью только из за ввозимых пошлин

@TheJbpasha

Жыл бұрын

В былые времена гольф был размером с Таврию. Да и европейцы (создатели ваза в том числе) радовались что пару лет до того с мотороллеров на авто пересели, им хватало.

@exe2829

Жыл бұрын

Сравнил тоже)))

@reviewautosound

Жыл бұрын

Вазовский современный двигатель изначально был 1100 см3. Всё было рассчитано на оптимальную работу ДВС на средних и высоких оборотах (развесовка шпг, баланс, толщина стекнок и каналов). Всё что выше этого объёма (для блока и гбц ВАЗ) - губительно. Понятно, что в городском цикле оно ходит 250 тысяч км, но надежность променяли на пластилиновую практичность.

@TheJbpasha

Жыл бұрын

@@reviewautosound на сколько помню 1100 смастерили для экспорта, время такое было в европе, второй топливный кризис был в разгаре, про веломобили и прочие солнце электрички всерьез рассуждали. Даже история вазовской классики показывала что 1100 никто для этого типоразмера не рассматривает всерьез. после 1200 копейки очень быстро появились 1500, 1300 и 1600 на шестерке

Спасибо за красивое видео!

По красоте, молодец. Спасибо.

сначала подумал рядом бульдозер работает. а это оказывается тихо работает мотор поло

Спасибо за видео. Попозже посмотрю. Что то в телеграмме недели 3 публикаций не было: надеюсь все хорошо?

@KPOWERtuning

Жыл бұрын

Работы завал, нет времени на телеграм

С нетерпением жду когда на ремонт приедет 1.4 tsi caxa)

Артем Восторгаюсь Вашей работой!!!

@KPOWERtuning

Жыл бұрын

Спасибо!

Главное в нынешних условиях ещё и добыть эти магические сотки на ремонт автомобиля!

@AlexVLD88

Жыл бұрын

У тебя есть 1 млн, покупаешь такой гольф за 600-700, на остатки ремонт😅

@vasilyviktorovich709

Жыл бұрын

"добыть" прдётся больше(((так что, только пускать слюни и не плакать в жилетку

@beschuvak

Жыл бұрын

@@AlexVLD88 на мильён платится первый взнос за ипотеку и дальше ездишь на велосипеде состригая с квартирантов часть платежей по кредиту, пока владельцы этих вёдер дерутся за парковочные места и ищут поршни.

@TheDrtyhg

Жыл бұрын

@@AlexVLD88 или покупаешь пруля и ездишь без ремонтов лет 5.

Ваапще неожиданно 😳, не суббота , так ещё и ВАГ. Интрига, однако.... Так держать 🤝.

Да , обладание божественным немецким конструктором нынче дорогое удовольствие

@portugal907

Жыл бұрын

@Антон Перепадя что ты несёшь, лошок

@qadrocopterfpv8706

Жыл бұрын

@Антон Перепадя там дешевле гораздо . И они свежее

@driver-84

Жыл бұрын

Машине уже 14 лет. Сюрпризов много будет. Года своё возьмут.

@portugal907

Жыл бұрын

@@driver-84 мотор б.y N57 на бмв 3.0d стоит € 7000, вот и радуйтесь этим помойкам☝

@portugal907

Жыл бұрын

сейчас буржуи идут по пути максимального усложнения своих вёдер☝, ремонтировать означает банкротство☝, поэтому в западе население берет эти ведра в лизинг/рент или оформляет на юр.лицо, списывая часть расходов на выручку☝

Заждались видео 📹

Спасибо за ролик

Нормальная цена за ремонт и запчасти , почти все обновили и восстановили.

@alex2005nnov

Жыл бұрын

Ну только машине 15 лет уже стукнуло и она чуть чуть и сгниет заживо, уже у арок поползло, да и дно не очень.

@miclrdow8422

Жыл бұрын

@@user-tv8xz2sg4p Вообще дешевка.

@__init__.

Жыл бұрын

@@alex2005nnov Хех. У меня такой же гольф. Кузов у него оцинкованный. Это же ваг 10 годов. С краской проблемы, но гарантия 12 лет от сквозной коррозии работает. Так вот на моем гольфе помят порог и краски там нет. Когда покупал у первого владельца он сказал, что так уже 5 лет. гольф упал с домкрата. Я, конечно, хочу его отремонтировать. Но по стечению обстоятельств уже 2 года езжу так. Пока ни намека на то, чтобы ржа дальше цинка пошла.

@autogermanydanila

Жыл бұрын

Согласен 👍 👍 👍

@tonyzaycev77

Жыл бұрын

@@user-tv8xz2sg4p Тут пол тачки на ориге собрали(еще привода, сцепа, гофры радиаторы,и тд), ваг и в дешёвые времена за 200тыщ ушел бы точно, а с новым ориг маховиком и масляным насосом и за 300тыщ.

Половина лады гранты,как-то так😁👍

@user-yb1sj5ji5o

Жыл бұрын

Жалко только гранте до гольфа лет 20 развития) особенно воющая коробка)

Ну наконец-то видос

Ладо поеду дальше, ворота у вас закрыты ,удачи!✊🏻

мы им поможем довести цену этого гольфа до миллиона)))) не гранту же брать))

Был такой же гольф с таким же двигателем , продал с пробегом 240тыс, особо его не жалел, но состояние было в 5 раз лучше и каты были на месте, думаю здесь пробег тысяч 350-400

@sergeysergey7876

Жыл бұрын

Только ремень два раза обрывало🥲

Классное восстановление мотора

Если машина заморосит, Ильдару, недолго,ехать!Артём , спасибо за видео,удачи!

Ну конечно не гранту молодым ребятам брать, лучше 2-3 сотки в двс воткнуть хоть мотористам и слесарям работа и зп.

@ZlobniyTapoG

Жыл бұрын

Так они отремонтировали и дальше поехали на нормальной машине, на их век хватит, а тебе на ведре ездить, хоть с ремонтом хоть без.

@user-yl3lx4kd7v

Жыл бұрын

@@ZlobniyTapoG что то ты им век то укорачиваешь. На нормальной это далеко не на этой машине. И откуда ты знаешь на чем я езжу??? 300 рублей это за двс, а кроме двс там еще много чего от времени и пробега сломается и в это тоже нужно вкладывать. Двс 300 кпп 150, подвеска рулевое тормоза еще 100 а там еще и кузов. Вот по этому многие и выбирают новую гранту что бы каждый день ездить а не ждать, не искать и не вкладывать а просто ездить пусть на Жигулях но каждый день и дешево.

@ZlobniyTapoG

Жыл бұрын

@@user-yl3lx4kd7v "На нормальной это далеко не на этой машине" Это по сравнению с грантой. 300 тут не двс, а двс, подвеска, навесное, сцепление.

@user-yl3lx4kd7v

Жыл бұрын

@@ZlobniyTapoG что то гольфов в такси нет а грант дохуя

@sanek919

Жыл бұрын

Свежие весты никогда на капиталку не приезжали с жором масла к слесарям

Ваг тех годов вообще топчик. Купил Октавию А5 2008г, так она ещё получше многих современных авто будет

@Dalnoboy1

Жыл бұрын

Свежий ваг на еа211 тоже классный. Мало жрет, отлично едет, отличный ресурс

@user-rj4vn8dq5z

Жыл бұрын

@@Dalnoboy1 материалы человеческие, салоны прям хорошие, эргономика

Урааа наконец то гольфы пошли у меня 6рка 11 года тоже к вам когданибудь приеду 😅😂

Мне нравится) у меня f20 180 т пробег, 2ая) и знаете, есть ощущение, что я жду не дождусь, когда она начнёт стучать)

Если коробку перебирали при чудовищной мощности 80 лс то наверное и 250 к пробега это поскромничали))) 500+

@romanpl2832

Жыл бұрын

Там брак подшипника заднего сдвоенного, гудит/шумит почти у всех 1.4. У себя менял на 100тыс.

@alkochkov

Жыл бұрын

@@romanpl2832 спасибо Честно говоря думал что там коробки вечные на атмо моторах

@ivanivanish80

Жыл бұрын

*75л/с

@user-rl8yp6it7s

Жыл бұрын

это же не японец, у этого ваговского ведра ломается всё подряд от пластикового термостата до электрики

@user-dw8vr1zp4x

Жыл бұрын

У меня товарищ за 100 тыс с нуля, два раза коробку перебирал эту на октавии

Ой, какое интересное и познавательное видео! Новый конструктив на канале всегда приятно увидеть! Спасибо вам, ребята, за наши счастливые просмотры)

Ееее, новое видео про ваговский двиг!

И правда, не ездить же на новой Гранте за 800 тысяч. Лучше купить поршни за 45 тысяч на 14 летний Гольф. Новым он от этого конечно не станет, но душу будет греть обладание иномаркой, а не каким то там "тазом".

@sofiko888

Жыл бұрын

Через недельку эйфория от таза за 900т.р у тебя пропадет

@UhHIBrLdMLJV

Жыл бұрын

@@sofiko888 это в твоих мечтах, вазы это рабочие машинки-трудяги, которые по 200 тыс. стабильно накатывают, а вы ездите на 10-летней рухляди по сервисам и пытаетесь г*вном метнуть во всех кто не такой как вы))) За 800 тыс. тебе светит сейчас только такой-же усосанный 10-летний гольф, или 5-летняя , в который ты еще за три года ввалишь 300-400 тыс., или 5-летняя шкода из-под таксоида с пробегом в 400 тыс. в которой жили, пили, наркоту курили, попу мыли, давай пошути дальше, любитель некроведерок)))

@Burankin_V.

Жыл бұрын

​@@sofiko888 бюджетные тачки покупают не для "эйфории", а для перевозки собственной, и не только, задницы. Опыт в автонекрофилии имеется, дело это неблагодарное. Если денег хватает только на низ рынка, то дешевле смотреть на что-то по проще.

Нееее, я на своей Весте пока ещё лет пять поезжу😊 С учётом, что ей всего два года. Мотор умрёт, посылкой в Челны, магическая сотка и полетела ещё тысяч 150! 👍💪

@user-zv5ql9jz7u

Жыл бұрын

и поршни костромские 6000. я свою откапиталил за 45 000. в рено центре.

@vovadgandumbadze9196

Жыл бұрын

Жигули наше всё. Дёшево и сердито. 😊

@sergiovictor7581

Жыл бұрын

Там гранту за 200к капиталили, магической соткой не обойдешься

@sakhalinrider2962

Жыл бұрын

@@sergiovictor7581 с золотыми поршнями? 80 тыс обошлось приятелю капиталка! А за 2 сотки можно новый мотор купить! Стоит в магазине на Весту 186 тыс без навесного! Так , что сами делают пусть за две сотки 😂🤦‍♂️

Дядь я езжу на 27-ми летней хонде, этот гольф для многих новая машина! 🔥

Как бабай отвечаю, что пересел с октавии на теану. )Отъездил на октавии тур с двигателем 1.4 bca 160 ткм в режиме такси. Брал с пробегом 190, продал с пробегом 350. Покупал за 190к в родной краске, продал за 255к чутка битую и чутка крашеную.Масло не жрала, кат был на месте на момент продажи. При должном обслуживании у мастеров с прямыми руками это просто вечная машина. Жалею, что продал, надо было оставить, как поджопник.До сих пор вспоминаю только с теплотой.

Вы конечно извините, но открывание багажника задумывалось по следующей схеме, большим пальцем вы давите на верх значка и остальными пальцами той же руки подхватываете выпирающую часть. Вы же просто как на кнопку всей пятерней бахнули и потом за кромку поднимаете.

@user-uo6ol6ew1r

Жыл бұрын

А разница? Он что так, что по другому откроется ). Кто как хочет так и...

Асфальт начал сходить вместе со снегом. Участвовал в строительстве М12 на самом начальном этапе. Владимирская область.

@user-os7hk4kv8x

Жыл бұрын

Дорога м5 сразу за рязанью растаяла со снегом....одни ямы