мужики, услышал цену за работу + механ. обработку, да у вас збс цены. для такого отличного качества ремонта это вовсе недорого, я бы сказал.

@ArturArtkom

6 жыл бұрын

qweewq358 +++

@user-vz2cz8fy2n

6 жыл бұрын

54000 рублей стоит новый мотор

@ruinternet

6 жыл бұрын

где такие цены на 126? у нвс они почти 100тр стоят.

@double_dragon4129

6 жыл бұрын

владислав кобелев, ага, от 6ки. а 126й стоит 100-125тр.

@user-vz2cz8fy2n

6 жыл бұрын

в интернете загугли умник

Больше показывайте вазы , нексии , логаны. Будьте ближе к народу. Спасибо за видео.

@alexd6731

5 жыл бұрын

driver20081 да что там показывать то? Ремонт 2х дней, из-за наличия запчастей в любом магазине) и пока 200-500 тыщ не пробегут, никто не ремонтирует))

@user-ys3xh7ig1f

5 жыл бұрын

Вазы нексии пожалуй редкость на дорогах.

@alexd6731

4 жыл бұрын

@@user-nq4wy4cn7v какой?

@user-mu1ft7ms3q

4 жыл бұрын

@@user-nq4wy4cn7v что нружно было делать с ним на такую сумму? 20 тыс перебрал мотор, поршни блэк, фрезеровка,проточка и т д... скоро на своей как говорят говноприоре буду открывать мотор... пробег уже 340 тыс и все родное еще стоит... камеру засунул в цилиндр задиры уже появились...

В автомобиль вложено 53 тысячи рублей, а не потрачено. Качество дешевым быть не может. С Вашим резюме полностью согласен.

@RauXxX

4 жыл бұрын

Сколько стоит новый мотор ?

@user-gn6oe5hv9z

4 жыл бұрын

@@RauXxX около 100 000 р без навесного.

@MrRomahin2

4 жыл бұрын

@@RauXxX 70000 руб. В Тольятти можно и за 69000 купить. Это будет новый 126й мотор без навесного.

@RauXxX

4 жыл бұрын

@@MrRomahin2 , норм ))) Новый мотор , явно лучше , чем ремонтированный

@MrRomahin2

4 жыл бұрын

@@RauXxX я не топлю за новый мотор. Но у капиталки все таки есть плюсы. Это возможность установки не втыковых поршней. Плюс мне не нравится комплект грм гейтс, который ставит завод. В продаже есть чуть дороже и ролик натяжителя металл. В общем, при капиталке можно выбрать что ставить, на новом моторе получаешь что получаешь. Вчера был на одном из сервисов. Т.к. У меня стучат гидрики на 4м цилиндре и начало уходить масло, спросил по чем будет капиталка 126 мотора. Мне ответили, видимо сразу на случай замены всего, 45000. Ну и конечно в других городах чуть сложнее может быть с комплектующими, чем в Тольятти. У нас есть целые рынки с запчастями на любой вкус, где можно выбрать на тазы что хочешь и в одном месте. Заказывать ничего не надо.

150 баков за ковку это нормальная цена , привыкли что раз мотор наш так надо его собирать из говна и палок . Парни молодцы четко делают капиталку цена 50к вполне приличная за полное воскрешение мертвого мотора .

@vanchekable

5 жыл бұрын

Это за 4 поршня цена?

@Aleks.34

4 жыл бұрын

Да

Каждый видос как праздник, очень интересная подача материала и грамотная речь! Больших успехов вам в дальнейшем!

@KPOWERtuning

6 жыл бұрын

Спасибо!

@user-fo8gi5jj7x

6 жыл бұрын

KPOWERtuning не подскажите адрес где шился клиент ?

@user-sk7gt2nv1l

5 жыл бұрын

KPOWERtuning здравствуйте не подскажите могут ли быть задиры на цилиндрах если не было перегрева и могут ли быть задиры если стучать поршни

@user-xw1xo4hk9g

5 жыл бұрын

И главное все качественно и по очень адекватной, если не сказать очень низкой цене. Спасибо что Вы есть, Артем! Здоровья Вам и Вашей команде! И еще-концерн Хендай-Киа должен приплачивать Вам за то, что Вы восстанавливаете их хлам, тем самым покупатель всегда знает что можно взять бюджетного одноразового Корейца, и Вы приблизите его ресурс к ресурсу авто от АвтоВаза, т.е. к тремстам т.км!

@albertalbert1597

4 жыл бұрын

@@KPOWERtuning Автослесарь-а какая у тебя личная машина,какая марка. Ты мастер на все руки. У тебя наверно книжка каждой машины есть, где указано как ремонтировать. Движки любой легковушки умеешь ремонтировать.

Отдельное спасибо за разъяснение по поршням, очень интересно и познавательно!

@user-uw6ve4pg1o

3 жыл бұрын

Ролик классный, много нового узнал. Спасибо!!! и лайк

Да прибудет с Вами сила! Спасибо за хорошую чистую речь (без мата) и высокую техническую культуру (редчайший случай). Вашему бизнесу и каналу процветания!👍👍👍

Без матов невозможно смотреть на эту красоту! Подписался на канал и залип на неделю! Жаль,что в наших краях я не знаю таких спецов....

За такую работу - это не дорого. Она еще тысяч 250 проедет на этом моторе. Одно НО - таких мастеров днем с огнем не сыщешь.

@547645

6 жыл бұрын

Поставил себе поршни группы Е без расточки, проехал уже почти 200тыс масло не жрет

@iriska2255

6 жыл бұрын

В Тольятти сыщешь.

@user-kk5kz4vi2f

5 жыл бұрын

@@iriska2255 где именно?

@iriska2255

5 жыл бұрын

@@user-kk5kz4vi2f Формаш, в Автозаводском районе.

@zubzub2260

5 жыл бұрын

@@iriska2255 Искал пол года норм мастера , при общении сразу ясно , чего стоит супер мастер , не может нормально объяснить , что будет делать , значит и делать нормально не может . В итоге отогнал в мастерскую капауэр, через пол года ожидания очереди. Мотор мурлычет.

Грамотная речь и знание предмета подкупает в видео этого автора! Огромное спасибо за работу, за подачу информации!)

Побольше 126 моторов показывайте - лайк однозначно!!!

Уважаем автор! Да не слушайте вы этих дураков,которые говорят дорого! Вы отлично всё делаете,и тем более познавательной видео делаете!!! Процветания вам!!!

Я от этих видосов кайф получаю, молодец что сказать золотые руки.

@547645

6 жыл бұрын

дак ты извращенец че

@ulianasid

4 жыл бұрын

Смотрю как развлекательное кино!👍

@user-pq6ut2ol6t

4 жыл бұрын

Согласен

53 тыс! Да пусть радуется, что все поменяли и привели двигатель в нормальное состояние. Как всегда все по делу, без суеты, и профессионально!

@stanislavsv44

6 жыл бұрын

Artur Markelov Но новый пример столько же стоит , но это не точно .

@arturmarkelov7570

6 жыл бұрын

stanislavsv44, новый за 53 тыс? Ты бредишь, к тому же заменили комплект Грм и катализатор убрали.

@user-so6hb7tx1r

6 жыл бұрын

я свой мотор делал, дак у меня только на прокладки сальнички и резиночки ушло 18тыс... не говоря про поршни кольца и вкладыши... один поршень стоил до кризиса 4тыс....... комплект колец 6 тыс.... дак это обычный древний японский мотор 5s... 10 тыс за ковку это просто подарок!!!! а клиенту что говори что не говори им все дорого... так держать мужики

@user-jk1ut8wh2u

6 жыл бұрын

Artur Markelov Новый стоит почти 100 тыс.

@arturmarkelov7570

6 жыл бұрын

Ильшат Сафаров я знаю сколько стоит новый.

Такие мастера как вы мужики почти наверно единственные в нашем мире. Респект вам огромный!!!

За такую работу не жалко отдать 53 штуки! Ребята молодцы! Смотрю с интересом ваши видео!

Слили масло два раза :) Первый мало, второй тоже :)

@user-wl4vj8pk2g

6 жыл бұрын

Real-Time Car Travel В итоге слили сколько надо.

@user-hx9iq6tk6w

6 жыл бұрын

Глюк видео, не заметил что автор повторяется

@realtimecartravel

6 жыл бұрын

Главное не сколько сливают, главное как считают :)

@user-rs4lv9ip9q

6 жыл бұрын

вы все тупые, там же 2 двигателя, сливал с каждого

@user-bi4st5bv9u

6 жыл бұрын

Да неет.. там два раза сливали. Первый слили потом снова залили и слили.....

молодцы ребята! и за работу это совсем не дорого! даром почти! я удивлён за такое внимательное и грамотное отношение! очень высокая культура проведения работ это щас редкость!

нормальный ценник за такой подход, ребята молодцы

Мастерам респект, вы профессионалы своего дела, любящие свою работу

Ребят вы молодцы! Палец верх! Я бы лучше имел такой перебранный мотор, чем новый мотор от автоваза!!! Спасибо за видео!!!!!!!!

@user-er5mh5gz9b

5 жыл бұрын

Aleksey Ivanovich вот ты дичь прогнал😃этот мотор прошол в такси 400тыс вася

Норм цены!!! Меньше 20 не стоит работа !!! Если с головой и руками собирать, до пяти дней обычно тратишь на 4 цил мотор, если собирать совсем супер, то колено надо балансировать, каналы от всяких приливов и заусенцев поправить, и прочее. Люди не понимают этого, чем тщательнее собираешь, тем больше денег экономится потом!!! А если денег нету на тазик, купить надо лисапед, и не выежываться!!!

@denrus7562

6 жыл бұрын

ILNYR84 экономят ,лично помню как делал на своей после неожиданного обрыва ремня ,люблю ковыряться сам .но вот по запчастям мне вышло огого как , да и смысла нет на этом экономить .для себя же.

@Gregory_Rubi

5 жыл бұрын

Лишь бы сделали хорошо, а вот в этом зачастую уверенности нет.

Вы чёткие парни, красавцы! Настоящие мастера!

те кто говорят что дорого вышло-вы либо пешком ходите,либо ездите на ВАЗ2106 1.6 карб...Цена нового авто от ваз уже давно не торт,очнитесь.ремонт двигла за 15-20к?И вы поверите тому кто его собрал,что он как с завода?Двигло это сердце,как можно экономить?Литые диски(скажем 15") с резиной норм скок уже стоят?Ну конечно внешний вид важнее.P.S.- лично не заказывал у KPOWERtuning ремонт и не выставляю ни кого в лучшем свете,просто времена уже не те.ВАЗ уже за лям покупают,а двигло за 50к им дорого....

@Ay49Mihas11

4 жыл бұрын

Хех, не соглашусь, только запчасти на капиталку (плюс механообработка) 2106 выйдут где-то в 30 тыс (если уже не больше), прибавьте работу мастера и демонтаж-монтаж (которые я не считал, т.к. делал сам) --- 1.6 карб в ремонте тоже достаточно дорог будет.

@Tolyan97kartofan

4 жыл бұрын

Ay49Mihas11 Я думаю, он имел в виду сопливых пацанов, которые купили шестерку за 20 тыс рублей и кукарекают о цене ремонта. А ездят до поры до времени

Ооо, мои любимые тазики)) в очередной раз убеждаюсь, что б/у-кот в мешке

@DieselCat222

6 жыл бұрын

Само собой б/у может преподнести сюрпризы,без этого никак.Лично я купил 15-ю от одного владельца,пробег был 125000 км,судя по состоянию кузова и краски вполне живая машина,вчера начала кипеть,сегодня угнал на замену прокладки гбц и замену мелочёвки. По крайней мере на ваз всё относительно недорого,калины/приоры/гранты,не говоря уже о свежих моделях пока ещё дороговаты в цене.

@Gregory_Rubi

5 жыл бұрын

Любая машина б/у - это кот в мешке. Чего там говорить - вон на канале "Теория ДВС" 3-литровый движок Ауди в хлам при пробеге 6.5 тысяч.... Или на этом канале - мужик при пробеге 14 тысяч двигатель 1.8 на Х-рэе убил. Или вон триммер с немецким движком мужик за 2 часа укатал полностью. В таких случаях обычно виновата в первую очередь прокладка.

Да не слушайте Вы никого, все правильно и грамотно делаете, а видео приятно смотреть, от первой до последней секунды!!! Успехов Вам!!

Молодцы ребята.Мастера с большой буквы.Все смотрю ,как хорошо все делают.Мне кажется за такую работу и денег не жалко.Молодцы.

Молодец, оч. приятно видеть качество и аккуратность

KPOWERtuning вы просто шедевр , если бы с утра могли бы еще пару бы видосов залить, я бы на выборы не пошел!

Без коментариев, всегда видио содержит полный обзор всей работы.. Молодцы.

Давно за вашей деятельностью наблюдаю! Красавчики!!!!

Плюсы кованных и минусы может отдельное видео сделаешь? Очень интересно. Пожалуйста. +если интересно

@user-hu2ic6yq9g

4 жыл бұрын

Фаиль Ринатович на ковке лучше с вебасто ездить чтобы холодных пусков не было

Красавцы, всегда вас смотрю ,золотые руки! Удачи вам парни! Лайк

Мужики вы просто волшебники)) просто молодцы. Удачи вам и не обращайте внимание на диванных тролей))

Автору терпения. Ремонт супер просто, всё чистенько сделано 👍

Отличный ремонт как всегда спасибо. Успехов в работе. И самое главное спасибо за профессиональное отношение к работе, это теперь редкость.

Человек знает своё дело.Молодец!!

Наконец то что то новенькое, а то поднадоели уже эти корейцы))) Спасибо!

Молодци!отличная работа!побольше таких мастеров в сервисах!удачи и процветания!

Я от вас восторге таких спецов как вы по пальцам пересчитать.

Не надо оправдываться за такую прекрасную работу! Менталитет некоторых приороводов сложно победить, скроить, сделать как можно дешевле это их принцип по жизни. Успехов вам и побольше адекватной клиентуры)))

Молодец,побольше бы таких мастеров!!! И по цене это недорого за такой ремонт....

Спасибо. Отличная работа и отношение к технике! И отчёт великолепный. Настоящие профи.

Отличная работа , побольше бы таких специалистов.

Смотрю ваше видео и получаю удовольствие. Таких мастеров 1 на 10 000 мастеров. Только вам бы я доверил ремонт своего авто. Спасибо автор! И чувство юмора отличное, позитивный человек!

Смотрю все ролики уже пару месяцев, угадайте, кому я отправлю мотор на ремонт?)

@valery968

4 жыл бұрын

Должен сделать уже сам:)

@user-qw6cs8vt5x

3 жыл бұрын

@@valery968 Сам дороже выйдет, еще инструменты купи!

@user-dn2hj4be5w

3 жыл бұрын

Неужели Ходосу?!)

@ivangovnov7700

3 жыл бұрын

Дяде Васе с соседнего гаража

@alexpetrov521

3 жыл бұрын

О, абвгат) Не думал тебя тут увидеть.

Вы молодцы ребята ваши работы стоит с таким трудом и честно показано всё работа 👍

Очень доступно, спасибо, Вы работаете для людей!!!

Ребята вы молодцы. У Вас золотые руки. Дай бог каждому такого мастера в город.удачи Вам огромной. Спасибо за видео 📹.

наконецто тазики))

Красавчики! Настоящие,грамотные мастера своего дела!

Смотрю ребята ваши видео, вы лучшие, так качественно и так ответственно вы , работаете, что диву даёте. Молодцы!

Если можно было бы, поставил не один лайк, а 100 ) Удачи Вам в развитии, большого будушего Вам, мастера от Бога, как в ремонте, так и к подходу к делу. Делаете на совесть.

Почему сразу рукожопы меняют кольца и сальники? Сам делаю моторы, на своей приоре подкинул кольца на 70 тысяч хватило, потом расточил! Если люди за год проезжают 7-10 тысяч то им за глаза. Недавно делал мотор такой же человеку, цена запчастей с работой, махобработкой и прошивкой составила 36 тысяч, так он изнылся весь, хотя кричал что нужно все новой ставить. Не нужно оправдываться о своих доходах, кто пишет что дорого, пусть сам попробует, помыть, почистить. Это копейки за грязные и постоянно сбитые руки...

@kelakoval137

6 жыл бұрын

и в основном об этом кричат менеджеры . которые в своей жизне тяжелее х... ничего не держали . да и ещё в добавок ты ж отвечаешь за этот мотор что б он сразу не развалился . а отездил 100к хотя бы . а это тоже риск которы нужно немного платить ну и т.д.

@user-bd7qm9ve6p

6 жыл бұрын

Может элипс здесь сильный был...

@Jake-cs2wd

6 жыл бұрын

Согласен с тобой полностью. Тоже собираю моторы Альметьевск РТ клиенты разные бывают

@user-ii6vv1np7m

6 жыл бұрын

Рома Хабиб да клиентов каких только нет. Надо всё новое но дешевле и надёжнее

@user-fc4sm3im9x

6 жыл бұрын

Вот ты сам себе кольца менял, теперь сложим: работа+кольца+прокладки+масло и другие расходники, которые придется поменять. И теперь представь через 5-10 тысяч мотор снова приедет(не повезет, как тебе). Это делается самостоятельно, либо у хороших знакомых осознано. Нормальный мастер такое клиенту даже не предложит, ибо риск велик. Клиент через месяц вернуться может и устроит скандал. Как то так.

Всё понятно и грамотно рассказано, аккуратно и чисто сделано - приятно смотреть! Спасибо за видео.

Спасибо, что снимаете такие видосы!

Правильно говорит моторист, детали дорогие, а не работа. И кстати только от них узнал про кованные поршни.

Все грамотно сказано и по делу! И цена, имхо, более чем адекватная за такой ремонт.

Добрый день! Как здорово,что есть такие ПРОФЕССИОНАЛЫ!!! Спасибо,очень познавательно!

Спасибо. Отличная подача, приятно слушать.

Я купил Приору в ноябре 2013 рестайлинг. В этот период заводом управлял Бу Андерсон, который избавился от российских поставщиков комплектующих. Это говорит о качестве, что подтверждает и эксплуатация и моей машины. Трассовая эксплуатация, пробег на межгород, скорости 140-150 км в час, на Лукойл люкс. Масло не расходует. Прошел 30 тыс за эти годы, так как дома юзгаюсь на УАЗе. Недавно провел комплексное обслуживание с заменой масел в коробке, движке, свечи, все фильтры, все что положено по книжке на этот пробег. Из поломок- перегорел предохранитель прикуривателя и глюканул электроусилитель руля. После отключения АКБ все восстановилось. Все. Начинайте обсирать, почитатели иномарок.

Сказать молодцы и не дорого, ничего не сказать. Мне бы года три назад о вас узнать бы надо было.

Спасибо за видео , давно приоровский движок хотел посмотреть

Как всегда на высоте! Молодцы,приятно смотреть.

Грамотный вы специалист! Все бы так качественно делали двигатель. У меня есть Калина. Жаль что живу в городе Красноярске. Не доехать до вашего сервиса.

@OriginalGendalf

3 жыл бұрын

С Новокузнецка чувак доезжал ))

Я получаю удовольствие от такого качественного добротного подхода к делу. А опыт по запчастям бесценен.

Привет парни. Молодцы что делаете в таком качестве. А кому дорого пусть покупают велосипед. Так держать.

👍 отличная работа и за ремонт не много берете , делаете на совесть 👍👍👍

Спасибо. Познавательно.

спасибо вам

мастеру - респект ..все по делу.. четко и достойно .. спасибо за обзоры !!!!!!!!!

Парни Молодцы!!!Качество подтверждается ценой!

Предлагаю уже начинать вам делать скидки для подписчиков, различные промокоды и сертификаты на ремонт ! ))

Таких бы сервисов побольше жаль что вы далеко находитесь

@user-lx4ub1em4h

4 жыл бұрын

Где находится спасибо заранее

За качественный ремонт не жалко! Приятно смотреть, без лишних слов, все по делу, и немного из опыта.

Автор-реальный специалист своего дела! Молодцы ребята!

ребят --так парни с кривыми руками и то берут больше за ремонт,молодцы удачи вам в работе, всё супер

ребят вам бы к Москве по ближе перебираться))) очень не дорогой ремонт и качество на уровне

@rainmanhott4595

5 жыл бұрын

Не надо им к Москве, испортятчя

@KrasnyBaron

4 жыл бұрын

в мск дороже будет

Красавчики ✌️ приятно смотреть Ваши Видео 😎

Всегда приятно смотреть и слушать мастеров,а мастеров мало,двигатель на мой взгляд-самая интересная часть автомобиля,побольше вам адекватных клиентов!

Спасибо за подробное видео.Интересно есть ли подобные мастера в Ростове/н/Дону...

Я себе на поршнях стк собрал,правда только из четырёх просмотренных мной комплектов выбрал только один!!!)))))

@adiljabbar1730

4 жыл бұрын

И че ка стк

Сразу видно механик от бога таких мало а это плохо. Спасибо за хорошее, позновательное видео.👍👍👍

дай вам бог здоров'я!

Парни молодцы.Сам слесарь,свою машину делаю сам (приора 21126 мотор).Пробег 171000(честный брал новую в 2011 е-газ)двигатель не "втыкался"(грм на металических роликах замена каждые 50тыщ,помпу поменял на первых 50 вместе с ГРМом-потекла,поставил ТЗА оригинал-ходит до сих пор)масло подливаю в среднем 300-400гр на 1000,мотор кручу постоянно.За машиной слежу масла-фильтра-расходники всегда свежие-больше 10 тыщ не ездят.За этот пробег в коробку не лазил 2 раза только масло сменил,сцепление до сих пор родное(сам в шоке),в ходовой-вытекли передние стойки на 120 тыщ(зад до сих пор родные),на 140 тыщ расыпалась левая граната-сменил обе,и стёрлись передние тормозные диски на 70тыщ (колодки у меня расходник-езжу так))Шаровые и ступичные сменил на сразу все на 90 тыщ для себя не стал менять только один подшибник и одну шаровую.Ещё за этот пробег сгорело 2 катушкии и датчик скорости на коробке,катализатор убрал на 50 тыщ поставил вставку когда грм делал. В принципе всё кому полезно может будет))

@kostyk7676

6 жыл бұрын

Alexs2 God 300 - 400 гр на тыщу это уже масложёр дяденька)) поршневая уже померает)))

@artursaitov5848

6 жыл бұрын

krendel_pupkin она новая с завода 150-200 Грам еда и у друга на Гранде тоже самое только через 30 тыщ он подливать начал походу движки такие, кто-то говорит у них вообще не ест хз короче

@kostyk7676

6 жыл бұрын

Alexs2 God писец конечно......у меня ланос с 110000 пробега если крутить до отсечки периодически то доливаю грам 100 на тыщу....а так можно вообще не доливать...за то глушаки бодро сгнивают задние))) уже 3 поставил)))

@artursaitov5848

6 жыл бұрын

krendel_pupkin кстати да если спокойно ездить тоже Грам 100-150 берет и ещё заметил когда масло свежее до 3000 тыщ примерно расход в 2 раза меньше,видать масло стареет что-ли. Когда катализатор убираешь выхлоп быстрее мрет не по одной машине знаю

@artursaitov5848

6 жыл бұрын

Короче весь этот расход масла из-за облегченной поршневой,у 2124 моторов такого нет

Уважаемый Kpower хочется увидеть ремонт немецкого автопрома.

@rostislav80

6 жыл бұрын

У них все расписано по конец лета с корейцами, в очередь :) Ребята вкалывают без выходных.

@547645

6 жыл бұрын

Немцев им не потянуть, с немцами творческий подход нужен,а корейцев штампуй и бабки снимай

@user-nj8nw2zr9v

6 жыл бұрын

матьтвою заногу просто немцы гавно неремонтопригодное:-)

Ребят вы молодцы,все качественно делаете ,и что главное объясняете все доходчиво !!!

Вы делаете отлично! Молодцы, респект вас! Если бы были такие мастера везде, то было бы счастье! А то, что дорого, так пусть делают, где дешевле! Скупой платит дважды, это факт!!!

спс за видос... недавно капиталил 128й - уж лучше отдать 15 за ковку сти+кольца мале, чем через сотку снова в движку лезть.

молодцы

Очень познавательно, спасибо за ликбез по безвтыковым поршням! Да, по ценам в полне норм цена, а то что за 50к перевалили, это говорит о том что ставили железки не с рынка))) Молодцы одним словом, все чистенько, окуратно, без спешки!

Уважаю людей, делающих качественную работу.

Круто )

53 т.р - ну не знаю. По мне так нормальная цена за капиталку ушатайки. В каком месте и кому тут дорого хз.

@rwbyst1489

5 жыл бұрын

Это копейки у меня на зафиру столько стоит насос ГУР

Молодец , побольше бы таких мастеров, все грамотно и понятно. Хорошее видео смотрел с интересом.

Какие вы молодцы, интересно смотреть.

в топку теорию ДВС!!! лучший контент по двс в ютубе и ни одной рекламы! ТОП

не знал что лада ваз теперь из китайских комплектующих .( от отечественного производства остался только шильдик ладьи)

@kirillkkv123

4 жыл бұрын

Бу Андерсон так же закрыл производство роботов для конвеера и перевел Весту Хрей на французски запчасти.до 80%. Хотя договор был обратный когда Рено -Нисан заходили на завод. Вот такие дела происходят когда берешь директором иностранца.

@user-yo3fc7ob8n

4 жыл бұрын

@@kirillkkv123 ну кагбы рено ниссан ещё норм(одноразовый китай смущает,дёшево не всегда хорошо,(теперь я врядли буду смотреть в сторону ваз,.(с китайским акцентом.)

@kirillkkv123

4 жыл бұрын

@@user-yo3fc7ob8n я о другом ) Когда этот концерн пускали на завод ВАЗ. Была договоренность что 80 % запчастей авто будет производится в России. А эти нехорошие люди сделали все наоборот . Закрыли кучу производств (роботов для конвеера сборки и многие другие) у нас и загрузили заказами Зарубежные заводы !!!! А на совещаниях в Кремле обманывали. За это т.Бу и попросили отвалить обратно . Теперь что бы востановить эти производства надо вогоны денег но самое главное Умы добросовесных лудей что будут разрабатывать и делать .а их так быстро не найдешь . Их вырастить и воспитать надо.

@user-yo3fc7ob8n

4 жыл бұрын

все закрытые отечественные производства внутри рынка будут заменены дешёвым китайскийм импортом ( в худшем понимании слово импорт, к сожалению про б у Андерсона ничего не могу сказать ( вряд ли он один смог бы организовать реструктуризацию мощностей)( не могу понять почему нельзя гнать нефть и газ в германию и они бы собирали бы свою продукцию на российских сборочных цехах .( ведь восьмёрка ваз тоже была сделана на базе порш) мне кажется немецкие авто стали бы покупать и внутри рынка)

@kirillkkv123

4 жыл бұрын

@@user-yo3fc7ob8n гнать можно а нужно ли ? Что дороже нефть или бензин? В Боливии добывают литий и там же производят баталеи. И отказыватся продавать литий не как конечный продукт (аккумуляторы) За эту упертость свергли президента в ноябре (не без участия пердосов). Теперь они будут продавать литий(грязное производство)за копейки а кто то фасовать его в батареи и грести бабло . Вот такая правда жизни у продающих ресурсы аборегенов за копейки вместо изделий уже за рубли .

Старый авто с практически новым сердцем ) работа, конечно, потрясающая.

В итоге - ляпота за такие 💰 Молодцы. Приятно смотреть качественное видео.