Santa Fe 2002 (2.7L): Капиталим корейский V6
Автокөліктер мен көлік құралдары
Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Santa Fe 2002 года выпуска. Полный привод, с двигателем V6! Владелец купил его после легкового корейца за небольшие деньги и постепенно восстанавливает. Сразу после покупки и замены масла двигатель застучал и владелец делал ремонт - шлифовался коленвал. После этого ремонта прошло около 60 тыс.км и владелец решил сделать более обширный ремонт - его не устраивал масложор и шум двигателя.
Машина оснащена V-образным шестицилиндровым двигателем G6BA, мощностью 173 л.с., дополнительно установлено ГБО.
Разбираем двигатель и выполняем полный цикл ремонта.
Данный ДВС устанавливался на следующие автомобили:
Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Fe Classic, Hyundai Sonata, Hyundai Tiburon, Hyundai Trajet, Hyundai Tucson.
Доп.материалы по теме:
SANTA FE 2004 (G4JS 2.4): Чугунный. Японский. Вечный.
• SANTA FE 2004 (G4JS 2....
KIA Opirus 3.8L (G6DA): МЕТАН-МОБИЛЬ V6
• KIA Opirus 3.8L (G6DA)...
KIA Opirus 3.0 (G6CT): Некро-КАПИТАЛКА V6!!
• KIA Opirus 3.0 (G6CT):...
KIA Opirus 3.8 (G6DB) - Капиталка-"попадалово" корейского V6
• KIA Opirus 3.8 (G6DB) ...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Пікірлер: 1 000
И вот спустя пяти горехозяев наконец то у Санта Фе появился настоящий хозяин! Терпения ему ну и море бабла!🤝🤝👍
@grazhdaninUSSR01
4 жыл бұрын
Я тоже 5 хозяин))) довожу форд фьюжн 2006 до идеала, вчера двс с капиталки забрал)))
@maxbetbrawn6663
4 жыл бұрын
@@grazhdaninUSSR01 Молорик! Отлично! Успехов Вам во всем!
@maxbetbrawn6663
4 жыл бұрын
@RRV PolimeR пьёшь пиво ссышь криво!
@maxbetbrawn6663
4 жыл бұрын
😂😂😂@RRV PolimeR не промахнись!!! Боженька!🍻🍻🤣
@grazhdaninUSSR01
4 жыл бұрын
@@dmitriy8338 б/у тачка это не новое, вкладывать полюбэ
Не удивлюсь если лям проедет ещё с таким хорошим отношением к машине. Удачи хозяину машины!
@sal1m730
4 жыл бұрын
@@vladimirpolyakov5587 имею ввиду что человек на обслуживании не будет экономить
@user-qd5pm2jv6h
4 жыл бұрын
@@vladimirpolyakov5587 а ты хотел за копейку канарейку?
@user-qd5pm2jv6h
4 жыл бұрын
Человек знает чего хочет и не экономит, думаю он знает, что получит
@VedroKompressii
4 жыл бұрын
Удачи владельцу
@zhendos54
4 жыл бұрын
@@user-nh9ov3mt7c клиент восстанавливает машину, т.е. и до кузова доберется, но это уже совсем другая история
Парни Вы просто монстры! Я думал таких людей, делающих на совесть, не существует. Бог Вас не обидит за Вашу честность и терпение. Низкий поклон и уважение!
"Делай нормально, или не делай вообще"- золотые слова! ребята, надеюсь вы не будете отказывать в ремонте нестандарта, а не гнать количество, в расчете только на наживу. Хорошего вам бизнеса, с человеческим лицом.
Пересмотрел Ваши все видео, не знаю зачем, к моторам никакого отношения не имею. Вы молодцы!
@user-yr3kr6em5h
4 жыл бұрын
Для общего саморазвития и образного понимания что и как делается и называется, это полезно... Сам не разу не моторист, но пиздец как интересно 😂😂😂😂
@ChronosPauL
4 жыл бұрын
Чтобы прийти к мотористам на ремонт своего движка и учить их как делать правильно :)
@luckyguy7416
4 жыл бұрын
Видимо, тебе делать ничего, поэтому и пересмотрел.
@user-vd9xu8gq7c
4 жыл бұрын
Вы не один такой😁
@user-dq9ty3jz2v
4 жыл бұрын
Лутший сериал за последние 15лет.Подача информации изумительна.
Вот после таких видео открываю я капот, смотрю на свою полторашку восьмиклапанную и думаю, хорошо что ты у меня есть)
@Ostap_I_Kisa
4 жыл бұрын
Я тоже на свой мотор умиляюсь. Слава чугунию и масляным форсункам.
@user-ij6fp3kg8t
4 жыл бұрын
Открываю я свой капот, вижу Джиэмовскую восьмерку, на 5.7 литра и нарадоваться не могу )
@Ostap_I_Kisa
4 жыл бұрын
@@user-ij6fp3kg8t small block?
@Sanek972
4 жыл бұрын
@@user-ij6fp3kg8t LS1/LS6 алюминиевые по моему) Главное не "положить" его 😂
@user-ij6fp3kg8t
4 жыл бұрын
@@Ostap_I_Kisa в точку ))
Ну вы молодцы конечно, а по поводу косяков " не ошибается тот кто ни чего не делает"
Есть три вещи на которые можно смотреть бесконечно: как горит огонь, как течёт вода и как работают мотористы "KPOWERtuning". Спасибо вам ребята за огромное удовольствие.
Смотрю ваши ролики, глаза радуются! Ваш подход к ремонту вызывает уважение.
Клиент сделал машину для себя, а не на перепродажу. Эта машина ещё 20 лет проходит! 100500 вам лайков👍👍👍👍👍
@Alexandr0409
4 жыл бұрын
Alex Rost , каждому своё)
@user-pd1kw3rg1g
4 жыл бұрын
@@alexrost2348 лучше на старом Санта Фе на v6 ездить, чем на помойке да помоложе с хилым движком.
@amunRainhaRT
4 жыл бұрын
@@user-zw9qj9vu9y этот кузов ещё очень долго проживет
@user-zw9qj9vu9y
4 жыл бұрын
@@amunRainhaRT проживет, речи нет.
Переверните газету , отвлекает))) Да, и когда уже мы увидим процесс мойки блоков ,голов и всего остального?
@user-hu9qo9oc9o
4 жыл бұрын
Я тоже давно смотрю ролики. также комментарии писал чтобы снимали видео как моют блоке двигателя и С каким химию пользуется
@user-kt5jq5wp5c
4 жыл бұрын
Наверное профессиональная тайна
@megavolt0674
4 жыл бұрын
35.33 - Как сохранить волосы здоровыми зимой. Всё там нормально с газетами. Полезные советы на месте )))
@ivanpetrosyan6011
4 жыл бұрын
@@barberkostya1376 так и есть)
Двигатель здесь очень надежен если за ним правильно ухаживать. Ресурс тех годов очень даже нечего....
@user-gh5fp3sx6o
4 жыл бұрын
У знакомого тушкан уже 700к пробежал)
@denrus7562
4 жыл бұрын
Дак в таком случае ведь все моторы надёжны .
@Gunsloveswow
4 жыл бұрын
@@user-gh5fp3sx6o у меня тушкан 2008 года 115 к уже пробежал )
@ProDKRoss
4 жыл бұрын
@@Gunsloveswow уже ? Ку ку чтоли? 115к у нас люди за 2 года наезжают, нашел чем хвастать...
@Gunsloveswow
4 жыл бұрын
Pro Dk Почему куку?) Авто в первых руках, пробег родной. Просто есть еще авто
Сделайте видео как моете двигатель на авто, ну и если не тайна то как отмываете блок головку и остальные железки
Огромное спасибо за перекрасное видео от мастера с золотыми руками!Большой поклон вам из Липецка!!!А хозяину хороших дорог и беспроблемной эксплуатации любимого коня!на которого не пожалел ни времени,ни финансов.
Наклейка "Этот авто отремонтирован KPOWER" поднимет стоимость авто при продаже!
Когда возьмётесь за V12 ждем с нетерпением!))) Видос будет тогда просто бомба!)))
@SuperAnton1983
4 жыл бұрын
Это на каком карейце такие есть? )
@user-zg3mt1km5b
4 жыл бұрын
@@SuperAnton1983 А обязательно нужен кореец? Пусть Ауди или Мерс возьмут)
@wlasov
3 жыл бұрын
тогда уж W12
@user-dj3un1uw4z
3 жыл бұрын
И сериал чтоб был как санта-барбара
@jeka7213
3 жыл бұрын
V24)
гляжу на порядок на полках у Артёма и душа радуется. Такому мотористу можно доверить машину.
Молодец владелец. Хороший и правильный подход к ремонту Авто. Самый благодарный клиент, который хочет качество.
ну наконец-то KPOWER) а то смотрю что лента ютуб нового предлагает, ничего не интересно, все такое.
@user-uw7js8bz4j
4 жыл бұрын
Жиза
Все правильно сделано владельцем"дорого да мило,дешево да гнило" Зато топерь у человека отличный конь!Ремонт вполне стоит своих денег(лайк)
Артем, снимаю шляпу! Сколько же терпения! Какое трудолюбие! Удачи!
v6 делается долго,потому что на v6 у нас нет времени👍😁
@user-wb4gy4ls4f
4 жыл бұрын
@@TurbidFish не один год наверное пришлось бы ждать
@ghostterran1973
3 жыл бұрын
@@KievUkraine663 Вряд-ли владелец сего авто не был осведомлен о сроках ремонта. А как вы представляете себе ремонт? Отдал машину за 3 дня тебе разобрали/собрали и все? А все запчасти у них в кладовке все есть, и механообработку они сами делают. Вы похоже никогда ноутбуки не сдавали в ремонт - минимум 1 месяц на ожидание запчастей + выяление дефекта и сам ремонт (2 месяца ремонт, если не распространенная проблема). И вы пока ждете запчасти 1 месяц сидите и зубы на полку. Ведь вы не "гаражный барыга". У машин тоже запчасти на старые или редкие авто долго приходится ждать поставок.
По мне так лучше Так чем новое ведро. и Ещё неизвестно что новее будет. мастеру огромный лайк перестал смотреть фильмы в Интернете почаще выбрасывайте, новые видосы Благодарю
@DieselCat222
4 жыл бұрын
Да что на там столица,в большинстве регионов четырки,пятнашки меняют пороги через 10-15 лет,а то и более. В столице всё дорожная химия сожрёт.
Автор красава, вот таким и должен быть ремонт авто, учтитесь люди
Владельцу отдельный лайк! Машинка ухоженная.
Что может быть лучше чем ролик kpower под утренний кофе!!! Спасибо!
Парням большое уважение за подход к своей работе,за трудолюбие и за отличные видео! Молодцы одним словом! Удачи Вам!!!
Ребята вы красавцы, очень интересно вас смотреть, действительно делаете на совесть а не абы как,а люди которые ездят на v6 должны понимать что у них под капотом считай два мотора и ценна их ремонта очень не дешёвая!удачи вашему сервису
Рад что вы теперь постоянно в топе! Заслуженно и нет ни какого пафоса как в том же ходосе
Хозяин авто настоящий мужик 💪
Я до конца досмотрел, поздравляю себя! 👍
@user-dj3un1uw4z
3 жыл бұрын
Поздравляю тебя от себя
Несколько раз подряд смотрел ремонт 2,4 и радовался так,что захотел такое же авто )) а тут k power ещё и 2.7 показали ! Спасибо Вам за шикарный и образовательный канал!
Приятно смотреть!!!! Вот такой подход к работе и должен быть!! Хозяин тоже красавчик!!!
Артем,Вы и Ваши коллеги настоящие Мастера. Все,как всегда,на высшем уровне.
Когда прозвучала смета за ремонт пару зрителей спистили газы 😂 за ремонт и подход 👍👍👍
5:43 о, хозяин, приезжай, мы сделали машину)))))
Респект и хозяину, и мастерам! А по днищу это даже не ржавчина, пустяк!
Школу мастерства для молодёжи открывай что бы продолжатели были !
Давно ждал ремонт этого двигателя в вашем исполнении, у самого sonata с этим движком, как всегда ремонт на высшем уровне! 👍
Молодцы ребята. Самый адекватный канал с ремонтом двигателей. Нравится упор на дефектовку. Ещё механообработку вставить, зрелищности добавилось бы. Хотелось бы ещё ошибки и их устранение понаблюдать, вообще цены не было бы видосам. А в целом подход к ремонту правильный, разом все.
Отлично ! Посмотрел за ужином как фильм ! Жду следующего выпуска !
Супер очень хорошее познавательное видео Продолжайте в том же духе. Игнорируйте хейтеров почаще снимайте V6 Старайтесь пожалуйста Очень интересно очень познавательно. Я думаю, вы очень многим людям помогаете в этом плане. Открывайте глаза перед покупкой такого автомобиля.
Ребят Вы Молодци!!!! Думаю когда работы производят профессионалы это должно оплачиваться достойно!!!! А контрактник любой Мудак поставит (у нас за это берут от 25 000 до 27 000), только вот установка контрактника и ремонт это не одно итоже. Здоровья Вам и как можно меньше проблем!
У самого туксон 2005 с таким же двиглом,тянет четко, нареканий нет. пробег под 200 уже гидрики тож стучат на холодную,масло каждые 10т и все норм с электрикой проблему прошел заменили кое где проводку от старости сгнила,были проблемы вообще не заводилась,по мне лучше вложиться в эту и ездить чем новые в кредит они щас сыпятся быстрее старых. Если буду капиталить то только к вам парни) вы мастера давно за вами слежу в ютубе, молодцы!!!!
Я как ненормальный прилетел с учебы и давай между полутора часовым отдыхом во время обеда смотреть, в итоге, так и не пожрал, что-то пропущу - проматываю назад 😁 хоть я от вас в 1200 км, но у меня есть дикое желание сделать у вас то-4 (замена ГРМ, всех технических жидкостей и др), потому что после полутора лет подписки и просмотра всего вашего альбома видео, как вы относитесь к своей работе, хочется чтобы именно вы это сделали, люди с отношением к авто как к своим. Лучше я вам отдам деньги за проделанные работы, чем какому нибудь другому клоуну с ключами. Привет из Саратова
Очень качественный ремонт!!! Молодцы!!! Так держать!!!
Целиком поддерживаю предыдущий комент! У машинёхи Хозяин появился! Ну и Мастерская на уровне! Тот случай когда к профессионалам попал адекват - владелец! Удачи! Лайк!
Мне кажется это первый и единственный канал где я не перематываб и смотрю от начала и до конца .... А серии то нифига не короткие ) и это хорошо
Там на полке наверно 2 приоры лежит по стоимости этих всех запчастей! Масштаб работ завораживает !
оооо видос подъехал, глянем, сразу лайкос!!!
Грандиозная работа проведена. Собрали новый движок, а машина надежная и с таким движком проживет ещё достаточно долго. Я знаю что говорю, у самого такой "носорог", даже цвет похож, главное помнить, машина любит ласку, чистоту и смазку. Ребятам из KPOWER удачи и развития.
Ваше отношение к работе вызывает большое уважение. Спасибо за интересный рассказ. Ценник за все проделанное вполне нормальный. И хозяин молодец.
Для "привета из нулевых" салон очень хорошо сохранился.
Спасибо вам за ваш труд и отношение работе! Я рад что есть такие люди. Я бы тоже не экономил сделал как вы .
Точно такой же двигатель, точно такая же машина Санта Фе 2.7 автомат, в декабре за пару дней до Нового года упал маленький камушек на звездочку ремня ГРМ (откуда он там взялся никто не знает) что стоит внизу и в нескольких местах надорвался ремень. До дому доехать не смогли, по трассе ремень после этого оборвался полностью и клапана погнуло! Это был подарок нам на Новый год! Так как никто не работал перед Новым годом (невозможно было найти трезвых механиков) то пришлось вызвать знакомого механика на дом, чтоб мы разобрали двигло на улице при -2 с ветром! Итого, две головки блока цилиндров отправили на дефектовку и на замену клапанов и проточку! Машина прошла 100 тыс всего, так что с цилиндрами все было супер, никакого износа! И тем не менее все обошлось 60 тыс! Из которых парню я выдал 17 тыс, за его работу на улице! Он смог справится за 5 дней! Остальные деньги ушли на оригинальные запчасти! Машина не ела масла и ехала как новая, до обрыва. После ремонта она едет также хорошо, как и раньше, ничего не изменилось! Единственное что бы я хотел поменять в этом двигателе, так это поршни с выемками! Родные поршни выемок не имеют, но есть ремонтные поршни, которые с выемками! Я удивился тому, что на видео механики поставили на двигатель те же поршни что и стояли от завода, без выемок для клапанов. Если поставить ремонтные с выемками, то при обрыве ремня никакой беды не произойдет, но двигатель потеряет в мощности от 173 до 165 л.с. Что я менял в этом моторе (машина 2010 года выпуска Таганрог). Рулевую рейку и гидроусилитель руля, все подушки двигла, стойки, амортизаторы несколько раз, стартер, генератор (оригинал), большой радиатор и прочие мелочи. Механики, что ремонтировали этот двигатель в данном видео Большие Мастера своего дела! А цены высокие только потому, что поменять в этом двигателе пришлось практически все! Работу они выполнили на отлично!
Добрый день KPOWERtuning наконец то дождался когда распотрошат и отремонтируют этот двигатели жду с нетерпением G4GC, приятно было смотреть. На месте хозяина я бы изначально потратил 5-6 месяцев на поиски данной машины с одним или максимум двумя владельцами и более меньшим реальным пробег подтвержденным техническим осмотром авто в сервисе, а не нарисованном на приборке. Цена 300 авто + 260 капиталка это бюджет более живого экземпляра. Хозяину предстоит еще работу по кузову устранение коррозии + ГБО как то совсем рукожопно установлено да еще и магистрали на медных трубках. KPOWERtuning еще раз уважение за проделанный труд и терпение.
дожила до нормального владельца! ойл клуб приучил менять масло к-паувер приучает капиталить по-нормальному
Реально хозяин захотел воскресить авто!!!
Молодцы ребята!мастера своего дела!!ремонт того стоит,хозяин теперь только масло менять будет и радоваться автомобилю!
Низкий поклон вам за вашу работу и подход к качеству сборки моторов.Ну а чистота залог успеха,удачи Вам.
V8 бы ещё посмотреть😊
@user-rl4tj5ui3d
4 жыл бұрын
V12
@user-ul6pv5es9w
4 жыл бұрын
W12
@user-ou8pl8ys6x
4 жыл бұрын
Называется Самый сложный двигатеть WAG.Вроде того..
@user-ul6pv5es9w
4 жыл бұрын
@@user-ou8pl8ys6x знаю смотрел
@user-kq7qv7ht2r
4 жыл бұрын
@@user-rl4tj5ui3d у нас V12 в кузове W140 пару лет назад в такси мелькал, дядька, по слухам, от скуки выезжал😎 Даже не представляю сколько может ремонт стоить, но автомобиль легенда, особенно если в броне
Когда стеллаж с новыми запчастями увидел мне если честно прям прихуёвило 🙀🤦♂️
@user-uu3lk9tq7m
3 жыл бұрын
*ТАК И ДОЛЖНА ПРОИСХОДИТЬ ПЕРЕБОРКА МОТОРА, А НЕ КОГДА ПОКУПАЮТ КИТАЙСКИЕ КОЛЬЦА ПОРШНЕВЫЕ ПРОКЛАДКУ ГБЦ САМУЮ ДЕШЕВУЮ, НУ И ВКЛАДЫШИ КАКИЕНИБУДЬ ТАЙХО ЗА 700 РУБЛЕЙ, И ДАУНЫ НАЗЫВАЮТ ЭТО КАП РЕМОНТОМ РАССКАЗЫВАЮТ ПРИ ПРОДАЖЕ АВТО СДЕЛАЛИ ,,КАПИТАЛКУ"*
Проделан впечатляющий обьем работ. Мастера с большой буквы. Молодцы.
Общий ценик очень годный, если учесть то, что вы почти новую машину собрали) респектос хозяину. Авто очень годное, лично знаю хозяев 2.7 и 2.5, один из них сейчас прошел 440000тыр и проблем нет. Ремень два раза менял, прокладки и расходники.
Большинство конечно перекрестилась от суммы ремонта 260т )). И при этом мало кто понимает что машина вся отремонтирована и обошлась в 560т и на ней без проблем можно ездить как минимум ближайшие 5 лет. А из альтернативы что? За 550т? Переднеприводный Дастер с пробегом 150 )) Или Шевинива 5ти летняя с начинающейся ржавчиной. Так что тут ничего такого страшного нет в восстановлении машины с V6 мотором.
@JivyNazemle
3 жыл бұрын
@@user-sc9hw7fc1t полный привод и просто асфальтовые машины - это две разные ветки развития :). Асфальтовый авто в полное и за 300-350т.р. может найтись в бещпроблемном состоянии.
@user-sc9hw7fc1t
3 жыл бұрын
@@JivyNazemle Мне в по Московским пробкам и такой машины Много. У меня вторая машина Вольво, так у нее вообще клиренс 10см. Уже 13 лет на ней катаюсь. Хотя с Вами полностью согласен, что Паркетники для поездок за город и на дачу Однозначно лучше использовать.
Давно ждал ba/bv. Сам на таком езжу на маджентисе.
ПОВТОРЮСЬ В ТЫСЯЧНЫЙ РАЗ!!! Достали Ваши видосики, каждый раз их до конца досматриваю!!! Словно, что-то новое и интересное для себя увидел!!!))))))))))))))))))))))))
Был а свое время Ниссан на V6 200л.с.без проблем пришлось продать,хотел опять купить недавно(очень нравится максима),но подумал о расходах, посмотрел этот канал -не стал,поехал взял Приору почти в люксе, спокоен теперь многое сам вывезу по ремонту.
Скажу просто, работа хорошо сделана.
По поводу косяков хорошо сказал, молодец
Что сказать, МОЛОДЦЫ!!! А НЕ ОШИБАЕТСЯ ТОЛЬКО ТОТ, КТО НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ. ТИПО НАШИХ ДИВАННЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ.
Хозяину машины большой поклон.А мотору этому суждено с таким к нему отношением пройти как минимум 500к.
Шикарный ремонт. Респект парни. G6BA это 2.7, g6bv это 2.5. разные, на сколько я знаю только в шпг.
@user-ii1dn4yb3f
4 жыл бұрын
Да да разные ,
Мне одному кажется после слов всё Жёлтое, что там все КрасноеЕ.
@meetnik6197
4 жыл бұрын
Это монитор ))) цветопередача )))) на самом деле всё чёрно коричневое жёлтое ))) короче говнище от бенза российского.
@alekseymalahiev
4 жыл бұрын
Он не маслом питался, а кровью хозяйвов последних ), поэтому и красный цвет
@user-hy3nt9ep1y
4 жыл бұрын
Андрей Камера так цвет может отображать
Однозначно поклон и уважение, за светлую голову и прямые руки!
Твою ж ты за ногу... Как же он шепчет. Хочется слушать этот звук бесконечно, как морской прибой 👍
Да все классно подвеска и мотор все новое оригинал все запчасти не поделка в АКПП масло новое ближайшие 100 тыс км все ок
Годнота подъехала!
Красава мужик, за 600 тыс сделал себе авто для души!! Спасибо мастеру за его мастерство!!!!!
Ничего не понимаю в ремонте двигателя)))) Но так приятно смотреть как из хлама делают конфетку))) И озвучка хорошая...все по делу и немного юмора) Уже ремонтов 10 просмотрел.... зачёт 👍 Удачи вам и хороших клиентов)))
Лайк. Возьмите v6 3.0 с Аутлендера. Все просим👍
@user-it9ef7hv9j
3 жыл бұрын
Так нет ещё таких для капиталки))
А что, неплохо так, полный привод за 560 т.р
@user-rh2zl2nq6p
4 жыл бұрын
Сто процентов согласен! Живой, качественный и большой кузов, новый отличный мотор - за 560т.р. отличный вариант!!!
@maxmaxxx4927
4 жыл бұрын
Плюс еще ремонтов выоезет куча
@user-by4ff5uj7e
4 жыл бұрын
За 600 полный привод 10 года это или нива или туксон 😂
@overman1339
4 жыл бұрын
@@user-by4ff5uj7e , что с Дастером не то?
@Za_RVSN
4 жыл бұрын
@@overman1339 Он не едет, в перемороженом снеге зарывается там где я на пп хонде прохожу. Геометрия не к черту, даже немцы дастер обосрали при сравнении с нивой
Как же меня отпускает от напряга рабочего когда смотрю ролики ваши. Хочется их два или три подряд и через каждые три дня )))!
Зато тачка теперь пройдёт больше любой новой всего за пол,ляма с хвостом рублей. Правильно сделал чувак,👍. Автору респект.👌
Обана))) спасибо за видосик)))
Респект владельцу! Молодец!
Молодцы. Как обычно всё аккуратно и от души, как для себя парни сделали!!!!!
Приятно посмотреть на грамотную работу, всё коротко и ясно без лишней суеты и мата(остался за кадром😁). В Финляндии цену лупанули бы орбитальную. У нас страшно дорогой ремонт, любой. Показал ролики финским приятелям, смотрели с отвисшей челюстью, как чемпионат по хоккею 🤣. Особенно их поразили, естественно цены! Всего доброго и удачи вам, мужики! 👍
Для себя мужик тачку собирает... Будет кататься лет 10 не думая
@pepelac128
4 жыл бұрын
Ну в принципе да. Берешь тачку тех лет, приготовь ещё столько же денег и ищи спецов с прямыми руками желательно из плеч.
@Ivan_zverev13
4 жыл бұрын
@@shurshavii1 арки, это болезнь всех машин и лечится недорого, 18 лет машине...кузов оцинкованный поживет еще, а жигули,уазы, газели расцветают по всему кузову за год-два это нормально...
@MsSerega1979
4 жыл бұрын
4 года наверное
@Ivan_zverev13
4 жыл бұрын
@@user-ht1th8qn9g на новой 5 лет ездишь не заглядывая, но вот с ценами на них происходит не понятное...жигули стоят как однокомнатная квартира в провинции, вот где жесть...
@andriikolesnyk279
4 жыл бұрын
Обработать днище антикором, и будет бегать дальше.
У меня на мажентисе почти такой же мотор g6bv, уже 300к проехал, бывший хозяин изрядно поиздевался, тоже востановливаю и машина меня радует а брать то что ща стоит около ляма, нет уж спасибо
Удачи вам, вы настоящие мастера своего дела!
С таким ремонтом,еще миллион пройдет,хозяин думаю не пожалеет .
Как же долго я ждать g6ba, наконец-то))
@McForto4kin
4 жыл бұрын
Тушкан, санта фе, ну и конечно же сонаточка =)
@-DevastatoR-
4 жыл бұрын
Не ты один его ждал)
@DmitryYatkevich
4 жыл бұрын
@@user-yy5hg6sc8i в описании добавлено
@Antony3282
4 жыл бұрын
Та же фигня)) Все думал, когда же он на канале появится))
@egorpopov7712
4 жыл бұрын
тоже ждал этого видео, сонечку приобрел с эти двигателем 1 месяц назад по одометру 165тыс пробега , что-то йоркнуло ажно
приятно смотреть ))) спасибо
С огромной теплотой вспоминаем эту машину. У нас в семье была такая лет пять, "американка". Отличная машина с надежным мотором и трансмиссией. Единственная болезнь это проводка. От времени рассыхается и разваливается прямо в косах.
Движок шепчет! Теперь этого двигла хозяину до скончания века хватит, если будет следить. А видно что ухоженый сантафе. Отличная работа и хороший видео отчёт! Благодаря вашей рекламе, в Нижнем тагиле уже зашиваются, работы невпроворот!))))) Удачи вам и ждём новых видео!
Сантафэ,соната,акцент-хорошие тагазовские машины были,цена/качество-супер,зря они с китайцами снюхались...
@asbvasily92
3 жыл бұрын
Может быть были бы производителями по лицензии Хёндэ/КИА
@Pavel93RUS
3 жыл бұрын
Согласен. Сам катаюсь на Сонате тагаз с таким же двигателем. Пробег почти 300000, двигатель работает отлично. Правда вначале своего владения автомобилем пережил обрыв ГРМ, пострадало 6 клапанов, ремонтировал сам, после этого прошёл больше 100000. Продавать пока не хочется, потому что даже на знаю, что можно взять за такие деньги, что б по комфорту не уступало Сонате
Ура видос ждал чётко
Респект за то, что признаете свои косяки! Не косячит тот кто ничего не делает!
У меня тоже машина старая, форд сиерра 1990г. пробег 500.000км. А купить новую не хочется. Нас понять очень сложно. Нужно очень любить свою машину, что бы идтий на такие траты.