После КповерТюнинг можно снова обнулять одометр 😎👍

@Sergey_offroad44

3 жыл бұрын

Тут Терешкова нужна😂😂😂😂😂😂😂

@SergeyBagretsov

3 жыл бұрын

В минус 100 км, чтобы через 100 000 закончилась обкатка)

@user-xs3gd7hm9t

3 жыл бұрын

Тут и до них не раз без ремонта это делали

@Zeus-hh7mc

3 жыл бұрын

До обнуления нужно сначало мануал переписать, ну так же как и с Конституцией 🤣🤣🤣

приятно смотреть как укатанным двигателям дают новую жизнь

@jhonsnouwe7090

3 жыл бұрын

и обидно что таких мотористов в России почти нет, штучный товар. Одни рукожопы.

Мне щас показалась,🤔🤔🤔 или Артём сам доволен, своей работой, некий восторг явно был, Ну и ЖИРНЫЙ, лайк тебе за это не глядя 👏👏👏👍👍👍

@tatarin-epte

3 жыл бұрын

Это потому что, новерное, клиент денег не жалел на машину и соглашался с Артемом.

@tatarin-epte

3 жыл бұрын

Зато оригинал и башмаки и цепь.

@user-iy1xm3du6c

3 жыл бұрын

После ,,жирный" запятую забыл

@garag-sarai

3 жыл бұрын

@@user-iy1xm3du6c так пойдёт???😁

@i3core

3 жыл бұрын

думаю после каждого ремонта трупа, Артем немного оргазмирует)

В мире есть три вещи на которые можно смотреть бесконечно: как течёт вода, как горит огонь и как работают другие люди. Лайк автору канала и мотористу за его высочайший профессионализм, мастерство и изрядную долю креатива и творческого юмора в его видеороликах.

@user-rp8ih7se8x

3 жыл бұрын

@@TS-iq8oy по поводу ценника - это вопрос риторический. Ценник регулируется рынком качества товаров и услуг. В конце-концов никто никого насильно не заставляет ремонтировать свою технику. К тому же есть простая истина: хочешь сделать хорошо - сделай это сам!

@user-vr4ix3jh2g

3 жыл бұрын

Ещё можно смотреть бесконечно на то, как бабы паркуются

@KPOWERtuning

3 жыл бұрын

@@TS-iq8oy завидуй дальше, каЛллега

@TS-iq8oy

3 жыл бұрын

@@KPOWERtuning ну ок

@TS-iq8oy

3 жыл бұрын

@@KPOWERtuning чето ты психованный стал))

Вот почему я смотрю этот канал? Сам из Беларуси, езжу на старой дизельной audi, а смотреть и слушать интересно даже без перемотки))

@haus1589

3 жыл бұрын

Я с Украины, езжу тоже на дизеле , не знаю почему , но мне тоже очень интересно)

@user-eo2yp7ou3g

3 жыл бұрын

Потому что дизеля ходят дооолго,просто поржать с бензинок,сам на дизеле 😂😂😂😂😂

А где же бюджет ремонта? 😃

Отличная работа! Бюджет забыли озвучить, озвучивай после каждого ремонта! Спасибо.

@lyutik8771

3 жыл бұрын

и время ремонта тоже

Вам надо еще лазер приобрести, чтоб из паранита прокладки как на заводе резать)

@99Barmaley

3 жыл бұрын

За качество паронитовых прокладок и так сойдёт. А вот время сэкономить это да нужно.

@user-gg7hm2fc8y

3 жыл бұрын

Лазерной указкой резать 🙃

@kapestik

3 жыл бұрын

и литейный цех , блоки с коленвалами новые отливать)

@user-id4ht8rd4x

3 жыл бұрын

Лузерные прокладки резать... )

@myrkdk2023

3 жыл бұрын

Скорее гидрорезку типа Omax какой-нить.

Золотые руки.... но большинство людей называющие себя мотористами к сожалению, не относятся к своей работе столь ответственно.

Молодцы . Здоровья вам и всех благ.

Здравия Вам! Как снова приятно увидеть - Качество ,и высокий уровень вашей работы.

Все как всегда классно! Приятно вас смотреть!!! Каждый раз жду ваши видео!!!

Как обычно все красиво, чисто и качество на высоте!

Без комментов, работа изумительная, всё по чесноку. Лайкомëт в студию))

Приятно смотреть за тем, как проделывается работа.Специалистам такого уровня в наше время цены нет.Спасибо тебе Артем,за то что ты делаешь и делаешь свою работу ответственно!

Мастер молодец, реально от души!!! Побольше бы таких!

Артем спасибо за прекрасное видео!крепкого здоровья всему персоналу и процветания вашему бизнесу.

Ну что могу сказать, красавчики! Еще один одного пациента реанимировали )))

Приятно за ВАШЕЙ работой смотреть.спасибо за труд.

Молодцы ребята! Успехов вам в работе!

Ура субботнее техно порно!!! Молодцы мужчины, приятно посмотреть.

@uzbekuncle

3 жыл бұрын

Да да, именно технопорно.

@darmovoz

3 жыл бұрын

@@uzbekuncle плюсую.

Отличное инженерное решение: при разрушении катализатор не забрасывается в двигатель, а вылетает в трубу :)

@sunderson2

3 жыл бұрын

У меня на Рио 2014 такое же было, катализатор выдуло, поставил банку перепрошил - результат дикий жор масла

@user-xt4dt7rb2o

3 жыл бұрын

@@sunderson2 й

@Roman18071983

3 жыл бұрын

@@Remont-pcKievUa На заправке в бензин добавлять)

@2642776

3 жыл бұрын

@@sunderson2 нет нет. Сначала жор масла, от него забился каталик, и далее вылетел в трубу

@sunderson2

3 жыл бұрын

@@2642776 возможно так и было, уже не важно

Жаль что в Уфе таких мастеров не нашлось а Вам большое уважение, удачи вам ребята.

Раннее утро а Артем уже поршня шатает)))

Можно вечно смотреть как течёт вода, как горит огонь и как кто-то работает😁. А, если серьёзно, то очень интересно и позновательно.

@user-cn2bz8ph1r

3 жыл бұрын

Мем ептыть

@user-jv7re1wr9x

3 жыл бұрын

ПознАния !

Отремонтировать таким образом мотор - это ручная эксклюзивная инженерная работа. Вы просто молодцы!

Отличная работа, довольный клиент!!!Артёму и его команде респект!!!😊👍💪

Спасибо большое за частые видео!

Был катализатор, мы не отрицаем, но он самоликвидировался.

@user-qn3oz9hz5l

3 жыл бұрын

Кто смотрел к\ф Иван Васильевич меняет профессию...тот поймет

@Spelldevourer

3 жыл бұрын

@@user-qn3oz9hz5l угу, но таких всё меньше и меньше )

Приятно видеть когда люди занимаются своим делом. Дело мастеров боится! Удачи вам и процветания!

Отличная работа как всегда.Приятно посмотреть и послушать двигатель.

Мастер. Дотошный, знающий, дорожащий своим клеймом. Как мало таких сейчас.

Предыдущий ломастер не пользовался газеткой и растерял все заводские болты вот и купил на рынке в крепежном отделе🤣👍

@siemax16

3 жыл бұрын

Причем в Твери даже в леруа мерлене в отделе метизов болты 8.8 идут, где они вообще 5.8 купили) Наверняка ж можно хоть с ваза какой-нибудь болт поискать (не уверен, что такой найдется, но все же)

Золотые руки!

Приветствую вас Алексей! Удачи вам, процветаний канала!

Молодцы как всегда отличная работа!

это уже ритуал какой-то, я имею ввиду просмотр ваших роликов 💪

Вот это да...у отца тоже Хендей Соната,оригинальный пробег почти 380 т.км-одних руках 16 лет-масло тоже начал жрать-уже многовато-мотор без капиталки! Судя эта самая капиталка обойдётся не ниже чем в 100-150 т.р.,а это уже 70%стоимость самого авто... Короче будем думать! Артёму и его команде-как всегда Респект! Удачи во всем!

всегда смотрю видеоуроки.молодци

Хорошее видео.как и обычно.приятно послушать умного человека.

Скоро на новых корейских моторах будет надпись "Разработано совмесно с KPower "

@garikjan.z

3 жыл бұрын

Почему?форсунки ставили?

@sergeydudich9108

3 жыл бұрын

Не будет

@user-sy3ud3ce5d

3 жыл бұрын

Не разработано а отремонтировано в КРоwer

@garikjan.z

3 жыл бұрын

Молитесь на обычную работу .обычные ремонты двигателя.

@user-vs5mj2vn7x

3 жыл бұрын

@@user-sy3ud3ce5d Они же еще дорабатывают , улучшают конструкцию .

Самый главный балансир здесь - Артем. Балансирует двигатели между жизнью и смертью!)

Молодцы. Вас смотрит очень много людей с повышенным чувством юмора.

Лайк и уважение за ремонт катализатора 👍👍👍👍

Привет всем кому не спиться субботним утром 👍👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋👋👋👋👋

@TS-iq8oy

3 жыл бұрын

Дратути

@tolikpod

3 жыл бұрын

многим не спится, как оказалось ))

@colakube4722

3 жыл бұрын

Ага, поспишь на работе(

В маторах не шарю ,но смотрю ролики , интересно однако

Ну это превосходное утро субботы. Еду с работы ,а тут тех часть.!!! 👍👍👍

как всегда жирный лайк ребята молодцы

Как и в детстве в выходные с утра смотрю мультик))

Добрый день! Хорошо что есть такие люди как вы, которые так качественно восстанавливают моторы. Приятно посмотреть.

как всегда отличный контент, отличная работа - на высшем уровне.

Спасибо за технопорно, под кофе заходит на ура!

Как говорится, катализатор: покинул чат

@fenixsokolov8840

3 жыл бұрын

Ушел в закат )))

@user-cr5ks6vy2v

3 жыл бұрын

Зато без вскрытия🤣

@user-ch5xj6lj9k

3 жыл бұрын

Да он просто понял что двиглу кабзда приходит, поэтому сьебался чтобы на него не пиняли.

Добрая работа, Артём!👍

Хороший специалист побольше бы таких

спосиба вам большое удачи в ремонте

Отличный ролик! Всё по делу, без негатива и без дядь ушлёпков))

@Spelldevourer

3 жыл бұрын

Просто дядя шлёпа перестал какашками кидаться и попросил Артема о перемирие

Вот это подарок!!! Утренний!!! Спасибо Артём!!!Дела в сторону,смотрим!Не забываем лайк перед просмотром!

как всегда молодцы! привет из Краснодара! )

Все как всегда на высшем уровне

Три-четыре владельца, три-четыре поршня. ☺Любимые корейские недобитки, смотрим. 👍

@user-tx3tn1tg8y

3 жыл бұрын

Эти Сонаты были очень популярными и стояли в одном ряду с камри 40 и Теанами, ну и теперь они старые и усосаные в хлам

@user-xy4mi1ys7u

3 жыл бұрын

@@user-tx3tn1tg8y ровно как камри и теаны. Последние и вовсе на богомерзком вариаторе

@user-bz3lp9vy2l

3 жыл бұрын

@@user-tx3tn1tg8y хуету эту не сравнивай с камри,никогда она не была популярной, на пальцах рук их было пересчитать,а камри 40 было много))лишь бы утешить сабя

В Америке подали в суд на кия хендай за то что их моторы задирает! Суд постановил штраф 81 лям долларов!

@user-ez6hq2cz7m

3 жыл бұрын

Сылку в студию 🤔

@user-de3fw1ct7m

3 жыл бұрын

Да,попадалась что-то такое

@user-uq2rt3rm4m

3 жыл бұрын

из-за стружки

Приятно смотреть на профессионалов!

Молодец Артём. Видео как всегда отличное.

Молодцы что ставите ремкатализатор, а то дышать в пробках нечем от некоторых му....ков

@userALEX70elen

3 жыл бұрын

Да вот смотрю тоже, сердце обливается, когда вижу паук или тазотроник...

Конечно без озвучивания цены ремонта смысл смотреть видео теряться (

@MyEvgen1

3 жыл бұрын

Прочитал коментарий, понял что цены ремонта в видео нет, даже смотреть не стал.

@user-jn3xn7dr8l

3 жыл бұрын

От 70 тыс и до 100

@TS-iq8oy

3 жыл бұрын

Согласен!!!

@polotskbelarus6034

3 жыл бұрын

Я думаю не дороже инсигнии 😏🏎️

@user-mx3qm6zi7k

3 жыл бұрын

@@user-jn3xn7dr8l каждый случай индивидуален, в этом и весь сок просмотра этих видео и именно с ценой и способом решения тех или иных проблем. А как выглядят фазики, цепи и поршня знают многие здесь присутствующие.

Доброго дня из Оренбурга! Делал у вас свой спортик, проехал пока 3 тыс.км, полёт нормальный, спасибо!

спасибо,что даете машинам и владельцам второй, а то и третий шанс)

Уважение,поклон и слава золотому мотористу Артему!!! Лайк!!!

На газетах интересные записи встречаются )))))

Приятно смотреть за профессионалами

Настоящие мастера молодцы

интересно, Артёму визу оформят в Корею (Южную) 😆

@pavelkondrachuk5098

3 жыл бұрын

Пригласят, и ничего не сделают даже, у нас наверное покупают корейца с мыслями..., нуууу если что есть Артём, берём!!!

@mkoho

3 жыл бұрын

С Россией без визовый режим, ну по крайней мере был в 2019!

@user-wo3xy8bd7y

3 жыл бұрын

Скорей в северную переправят ...

@Ruseg93

3 жыл бұрын

У меня друг в корее живёт, так вот там автомобили из под такси , а это КIA K5, HYUNDAI GRANDEUR, GDI, LPI, так там пробеги за 400 и выше....все отлично ездит, и ни какие каталики не разваливается!!!!Это наверно потому что там нет говнобензина и масла российского производства!!!!

@aguiopjqce8110

3 жыл бұрын

@@Ruseg93 это просто внутренний рынок, на Россию всё овно гонят

Тот человек который искал подушку , при просмотре этого видео проорал - ахтыжСУКАА

Ребята золотые руки у вас

Молодцы,что сказать. Очень нравится смотреть на то что было и что стало. Радует грамотная техническая речь и отсутвие мата.

Любопытно, сколько ходят эти ремонтные катализаторы?

Озвучивайте стоимость пожалуйста

Приятно смотреть грамотных мотористов

Приятный момент когда результат ремонта радует.

Привет с Дальнего Востоке!! Смотрим вас!! Лучше ездить на старой Тойоте, чем на новом Хюндаи.

@karimovilnur2981

3 жыл бұрын

Лучше ездить на новом хундае чем на новой тойоте;)))

@ganim.k

3 жыл бұрын

@@karimovilnur2981 это кто вам сказал??))

@Aleksandr2.

3 жыл бұрын

@@ganim.k у вас там своя атмосфера. Я уж лучше на хендай поезжу.

@user-sq2hg7nh9u

3 жыл бұрын

@@alejandroalejandro5376 кто сказал? Новые машины с завода бракованные. Бешенные переплаты в дилере. При любой проблеме досвидание с гарантией. Плюс может быть битая

@ganim.k

3 жыл бұрын

@@alejandroalejandro5376 За 1.000.000 возьму лучше прабежную Тойота Приус с гибридной установкой, чем новую Ладу))

Отличная работа....молодцы Ну а где смета?

Спасибо за инфу насчёт секретной метки! 😊

парни у вас золотые руки, на самом деле.

К7m, живи долго. Пожалуйста😭

@user-tm5sb2pj5s

3 жыл бұрын

288 к . Живёт и масло не пьёт .

@user-pv9jx3cx6h

3 жыл бұрын

@@user-tm5sb2pj5s Слава, французским инженерам.

@user-tm5sb2pj5s

3 жыл бұрын

@@user-pv9jx3cx6h слава богам , которые зачали девушку - неуч Грету Тунберг в начале 2к 03 .

Бред, блин, чем больше объем масла в поддоне, тем лучше. Экономия копеечная, а двигателю лучше.

@bruzzga

3 жыл бұрын

это называется нищебродство

@gennadyladyrda3946

3 жыл бұрын

Зато они через 5 тысяч масло сменят

@user-rl8yp6it7s

3 жыл бұрын

нет экономии, наоборот это дороже выходит

@alexanderKharlamov_

3 жыл бұрын

Скупой платит трижды!!!

@alexborland5623

3 жыл бұрын

У меня на Астре и то объем залива масла больше, при том, что объем двиги меньше на 0,8 литра

Бензиновые мы уже изучили, как и на что обращать внимание и как правильно должно все быть. Спасибо Артем за ролики, мы по ним учимся делать моторы.

Очень жду сонату с двигателем G4GC

@maxmaxxx4927

3 жыл бұрын

У меня на элантре такой стоял. Мне кажется быстрее машина в утиль уйдет чем движку капиталить начнешь.

Трещина смотрит на меня!!)

@user-yx1ow2bc3v

3 жыл бұрын

Отодвинься от подруги.

@Sergun22rus

3 жыл бұрын

Их взгляды пересеклись и они оба вспотели.

Просыпаешся раньше в субботу только чтобы раньше посмотреть новое видео)))

Золотые руки 🔥🔥🔥💪👍

Шатуны при переприсовке надо греть в печи целиком с контролем температуры, а никак вы локально греет головку шатуна видимо зажав шатун в тисках греете газовой гарелкой. Судя по побежалости метала шатуна, был перегрев . Это нарушение технологии.

@KPOWERtuning

3 жыл бұрын

Чушь собачья. Грейте хоть в титьках, если вам так хочется.

Если цилиндры лысые,то пробег как минимум 400 тысяч км!!!!!

@user-eq2sn8gf5q

3 жыл бұрын

Ну это у тойот 400к.А у корейцев максимум 200к и то это надо любить машину с нуля когда купил

@user-pw5ec4qt8l

3 жыл бұрын

@@user-eq2sn8gf5q вы не правы,эти цифры я написал на своём опыте,а не из воздуха взял.Я имею в виду Двс с чугунным блоком(например G4ED),.У меня Елантра 2002г.пробег 426 тысяч,в 403 тысячи км разбирал Двс и менял кольца. Мотор ходит на газу с 224 тысяч км(когда купил),да поршня люфтят,но ни какого Жора масла нет(масло Лукойл Люкс 5v-40).А современные Двс с алюминиевым блоком(там нет разницы, что японец,что немец,что кореец),ходят мало.Есть у них видосы,где и всеми так любимые тайоты отхадили 170 и 214 тысяч км. Их просто мало кто делает, а корейский автопром прост и не дорогой даже если Двс ремонтировать на оригинальных запчастях.Про остальные автопромы я лучше промолчу!!!!!!!

@user-eq2sn8gf5q

3 жыл бұрын

@@user-pw5ec4qt8l А я и имел ввиду что с алюмишкой блок хлам, видео ведь про такой блок

@legionernazaret9461

3 жыл бұрын

@@user-pw5ec4qt8l 2AZ - 2.4 л. Пробег по одометру 318 тык. Масло форсунки с завода.

Смотреть одно удовольствие

Артём респект и уважала!👍

Артем а дизеля делаете? А то не видел с ними роликов?

@KPOWERtuning

3 жыл бұрын

Времени нет на дизеля

13:50 у меня есть такая же отвертка, в наборе к швейной машинке "Подольск-142".

@Arrt54

3 жыл бұрын

Тоже так подумал, когда увидел. Есть и машинка, и отвёртка. Там еще маленькая есть в комплекте

@novoselov_sergei

3 жыл бұрын

@@Arrt54 и ещё маслёнка круглая.

@KPOWERtuning

3 жыл бұрын

Моя любимая отвертка 🤗

@novoselov_sergei

3 жыл бұрын

@@KPOWERtuning ха! Ты не одинок!

Молодцы хорошо разбираете ремонтируете даи бог вам здоровье не болеите

Красаучик жи есть!!))))) молодцы ребята, как всегда на уровне!!!

Где цена за ремонт???