Самый лучший момент во всех роликах, это когда в кадре появляется блестящий отмытый блок. Вызывает чувство эйфории.

@user-ge7sc8bs4f

3 жыл бұрын

А с новыми поршнями, он ещё красивей!

@user-eh3ov1vy1n

3 жыл бұрын

Отмытый и отфрезерованный))

@user-xd2ie4sk7e

3 жыл бұрын

Тоже от вымытых зч кайф получаю и вообще на мойку больше времени уделяю, чем на сборку)

@user-oj6oo5ps4l

3 жыл бұрын

Чистоте собранный мотор ,служить дольше !!!

Сняли бы видос про то как напыляют постели распредвала. Очень интересно!

@user-cl5nb6np9y

3 жыл бұрын

Лёха согласен с тобой полностью

@denis_nesterov_nasto4458

3 жыл бұрын

Хорошая идея 👍

@Yangelic

3 жыл бұрын

Секрет фирмы))

@user-gg7hm2fc8y

3 жыл бұрын

@@Yangelic да какой нафиг секрет. Там основное скорее всего специфическое и дорогое оборудование а не технология.

@user-fy6wm6ps3z

3 жыл бұрын

Тоже очень интересно как же напыляют

Не знаю, зачем я смотрю ваши видео. Но завораживает... не пропускаю ни одного. Интереснее любого блокбастера. Хотя у нас даже никто моторы не ремонтирует, просто меняют целиком... машины... Привет из северной Вирджинии. Приятно смотреть мастера своего дела.

@user-zi9eu4bd6v

3 жыл бұрын

Это Россия детка😄, здесь всë ремонтируется, денег нет у народа на новое авто😃

@user-yf5ly8gw5e

3 жыл бұрын

Соберите эти моторы и ребятам отправьте,они их починят и еще лет 20 по России будут кататься))

@user-sy5pj8zm4m

3 жыл бұрын

В Верджинии час работы стоит дороже,чем поменять просто мотор

@user-pu5vu3vm4i

3 жыл бұрын

На канале были американки. Почему в стране автомобилей к ним так плохо относятся ?

@cherbet

3 жыл бұрын

@@user-pu5vu3vm4i потому что первое: не грамотны в этом вопросе, во вторых: денег до жопы, зачем в чем то разбираться? В третьих: пока едет похуй, встанет, пойдет за новой, кредиты дешевые.

Пишу вам из 2022 года , коленвал за 40 тысяч это даром . Сейчас один поршень 60 тысяч стоит .

@user-sc9hw7fc1t

3 жыл бұрын

Упаси Боже!

@user-fu7tb4xs3p

3 жыл бұрын

@@user-sc9hw7fc1t с нашей экономикой это реальность!

@user-zt7wf8dz1c

3 жыл бұрын

Не свисти ,машины будут запрещены,кроме электро для избранных ,большинство работает за еду и воздух.Мы свидетели переходного периода,Новый Мировой Порядок грядет!

@user-gg7hm2fc8y

3 жыл бұрын

Не 60 тысяч, а 60 килограмм денег

@user-sc9hw7fc1t

3 жыл бұрын

@@user-fu7tb4xs3p Причина не в Экономике, а в том кто ею Управляет. Нужны Специалисты как Артем в своём деле. Пока Чиновники будут заботиться лишь как набить свои карманы увы у нашей страны перспектив Нет.

Как ругается Артём: "Я твой поршень в ВМТ шатал!"

@user-ho2qt6fh3p

3 жыл бұрын

🤣😂🤣😂🤣👍👍👍

@cpaoe756

3 жыл бұрын

☎Человек читающий комментарии,счастья тебе-здаровья.Мне не хватает пару подписчиков

@user-cu6uk1kj3f

3 жыл бұрын

@@cpaoe756 теперь будет не хвать одного)))

@user-uo6sf8dm1o

3 жыл бұрын

Я твой поршень в цилиндр пихал 😂

За 1 час 15 000 просмотров Как же нас много😀👍👍👍

Артём, хватит уже газеты вверх ногами стелить, смотрел видео и выбирал холодильник, было не удобно)

@oper18412

3 жыл бұрын

12:40 нормально все видно))) мне после отпуска понадобится помощь

@ArtemRyazanskiy

3 жыл бұрын

Телефон (монитор) переверни. Я перевернул и сразу выбрал

@RIDER_Formula

3 жыл бұрын

100%

@stafer87

3 жыл бұрын

я так в прошлом году на работу устроился в Челнах к частнику😅

@user-pl2me1iu6i

3 жыл бұрын

@@oper18412 😁

Вывод из запоя! Выезд 24 часа. Спасибо, дал номер соседу)

Похоже каждый владелец сонаты по 150-200 тыс км назад откручивал спидометр

Поймал себя на мысле, чем тотальнее мотор, тем смотреть интереснее.

@privedmidved

3 жыл бұрын

я бы даже больше сказал, чем более ремонтопригоден тотальный мотор, тем интереснее)

@lunatik121

3 жыл бұрын

@@privedmidved да да ...А то вот вам хонда.... разобрали и выкинули=)

как всегда Вам лайк! ДВСхирурги) Только уважение за такой подход и качество ремонта!!!

Благодаря каналу К-Пауэр - я постепенно чувствую свое интеллектуальное превосходство, когда приезжаю в сервис и слышу чушь о работе двигателя от них. Спасибо за ликбез ребята. Сам на сонате g4kd.

Когда человек подкован настолько, что слушать одно наслаждение!)

От маркировок мы не устали, нам пора, как постоянным зрителям дипломы выдавать спецкурсов от КиПауэр😂😂😂!

@andreypopov7578

3 жыл бұрын

Я с Артёмом уже столько машин перебрал, лёжа на диване ))) и всё чётко у меня получается, результат всегда изумительный. А вчера решил у себя на тачке колодки поменять, ничего не откручивается, ни чего не подходит, плевался, матерился и пошёл обратно на диван, там оно всё чётко получается ))

@user-zb4fl1pc1r

3 жыл бұрын

@@andreypopov7578 отправь машину эвакуатором к Артёму, он поменяет тебе - делов то...:))))

@YaponiyaSamuray

3 жыл бұрын

К-повэр !!!!!

@user-gm9or9vl9o

3 жыл бұрын

@@YaponiyaSamuray кей повар))

@YaponiyaSamuray

3 жыл бұрын

@@user-gm9or9vl9o окей поварёнок 😄😄😄👍👍👍👍

Продал фары чтоб починить двигатель))

Молодцы мастера, так профессионально восстанавливать двигателя, это высший класс мастерства!

Отталкиваясь от ваших видео, можно уверено сказать, что при покупке б/у корейца, в запасе нужно иметь не 10 - 20к на расходники, а 100к на капиталку. И это печально..) Спасибо вам!)

Красава, новый выпуск! Всем доброго утра и хорошего дня!

Поддержу комментарии о том, что несколько выпусков в неделю это очень хорошо, материал на канале понемногу освежается. Ребята молодцы, так держать.

Спасибо на 12:45 за информацию о выводе из запоя! Позвонил, поехал, все сделали - теперь не пью и я Человек!!!

@aleksey3140

3 жыл бұрын

Занимательная инфа о монтаже обогревателя в теплицу :)

@user-ou8pl8ys6x

3 жыл бұрын

Будь здоров! И помни-всё в твоих руках!

*Благодоря к-попер у корейцев самая изученная анатомия...))*

Молодцы парни, что ставите ремонтные катализаторы! Без катализатора жуть как воняет выхлоп(

@biba894

3 жыл бұрын

Даже прогретый?

@shamil_rahmatov1460

3 жыл бұрын

@@biba894 да, а какая разница прогретый или нет?

@user-nn1jo8nq3c

3 жыл бұрын

А что у меня не так? у меня пламик стоит, и никакой вони нет. Не в машине, не на улице от выхлопа запах тоже не ощущается

@desdichago

3 жыл бұрын

Воняет. Даже если позади машины без каталика едешь, то чувствуется. Я сначала ездил с пустой банкой, потом вварил пламягаситель и ремонтный под пол - на прогреве всё равно воняет. Знал бы про нормальный ремонтный, поставил бы его. Солярис 12 года.

@shamil_rahmatov1460

3 жыл бұрын

@@user-nn1jo8nq3c а какая у вас машина? Скорее всего у вас стоит еще и так называемый дожигатель-второй катализатор в выхлопной системе

Артем, привет. Подпищиком на твой канал являюсь года 3 наверно. Даже пытался свой g4kd o отправить вам на гильзовку после пробега 80000 км, но нашел случайно контору в Санкт Петербурге, после ремонта проехал уже 50000 с небольшим полет нормальный. Но комент решил написать вам по другому поводу - в видео вы упомянули о резьбовых пружинках. Мы на производстве тоже используем такие вставки только в промышленных масштабах и при других нагрузках ведут они себя очень хорошо. Спасибо вам за видео, за ремонт двигателей наших машин!! Ждем дальше интересных и поучительных видео. Спасибо.

Смотрю я уже 2 год ваши видео по ремонту моторов и радуюсь что не стал брать себе бушного корейца, отвернула ржавчина на кузовах, а взял старенького ухоженного немца и катаюсь себе 3 год без геморроя. 300тыс пробега у мотора компрессия по 12 и масла расход 600гр на 8 тыс.км, хоть и кручу его частенько.

Сразу же лайкосик!А вообще, канал на ютьюбе приятное развитие сайта Kpower,с его умопомрачительными своей точностью замерами показателей двигателей и точным пониманием что нужно сделать и как,чтобы достичь наилучшего результата.Ну и конечно же подход,подход к делу,аналогов которому не довелось мне встретить.

Спасибо за выпуск! Порадовало оповещение. Как всегда все чётко и доходчиво.

Отзывы благодарных клиентов мотивируют, как душевно, так и материально ... Успехов и процветания Вам и вашей команде !!!

Я хоть и лирик по образованию, но физик в душе. Очень креативная подача всех случаев, комментарии на ура, особенно сборка и первый запуск бывших "дров"! Создается впечатление, что автор больше лирик, чем физик. Но единственный вывод из многих пересмотренных видео - покупать корейское авто, особенно б/у - нельзя. А какое покупать тогда, особенно б/у и в наше время?

Ребята, нанимайте себе оператора, снимайте больше, народ требует хлеба и зрелищ!!!

@user-eu8yj8xc6p

3 жыл бұрын

А чего снимать то? Все одинаково , одни корейцы, а вот такие вот случаи смотреть интересно.

@nenormalnyislesar

3 жыл бұрын

хлебом Артём одарить не сумеет, а вот зрелища - аж бегом!

@user-ui8qi2sc9t

3 жыл бұрын

Амператору потом зритель заплатит или владелец 🤔

@jasin1272

3 жыл бұрын

@@user-ui8qi2sc9t KZread разве не платит?

Проснулся , а тут видос свежий , лайк 👍

Как в универе на лекции- сидишь и с интересом смотришь . ))Про пружинку в резьбу ни разу не слышал - это гениально )) спасибо )))

Я скажу просто. Ты красавчик. Смотрю каждый раз видео и удивляет меня как всё четко, продумано , с уверенность выполняет свою работу. Респект.

Как так поменяли гофру и сразу фары появились 😎

@user-en2mk9gi5t

3 жыл бұрын

Там масса от гофры идёт)

@honda_rulit

3 жыл бұрын

Скорее всего, пока машина была на ремонте, фары были в ребилде, т.к. хорошо выглядят.

@user-zd4jd8lc2i

3 жыл бұрын

Скорее всего, Артём осваивает производство фар

@kuanyshbatyrgaliev806

3 жыл бұрын

Без гофры фары не горят 😅😅😅

@user-en2mk9gi5t

3 жыл бұрын

@@kuanyshbatyrgaliev806 там по вай фай сигналу гофра с фарами связаны.та шо без гофры никакого света

Ого 😁пришёл с ночной и смены смотрю KPOWER 💪и думаю сегодня среда или суббота 😂😂😂лайк вам!

У кореша соната такая же,только Двс v6(3.3),пробег 170тысяч он второй хозяин.Машина живая.

Снимайте по чаще!! Очень интересно, Вы объясняете все доходчиво и понятно, главное без мата и лишней шелухи, вас приятно смотреть .

Спасибо уважаемый Пастер Артем за новое видео. Ваши последователи преданы вам))

Опа! Видосик! А мне на работу... Ну хоть пока лайк поставлю, а гляну позже))

@YaponiyaSamuray

3 жыл бұрын

А я бросил такую работу, которая мешает смотреть видосы 👍👍👍💪💪💪

С утра ваши видосики всегда актуальны👍👍😁, позитив и информация на день)) так держать💪💪

Артём, с меня сначала лайк, потом просмотр! и всё-таки я считаю, стоит говорить цену, для того, чтобы люди хоть ориентировачно понимали, на сколько рентабельно чинить ушатанный попадосный мотор. Да, будут хейтить и троллить мол человек с головой не дружит цена ремонта равна стоимости авто, ну так он и проедет потом еще столько же. Ведь цены сейчас на авто просто нереальные! А звонить вам и говорить: ну знаете, у меня с левой стороны тыр-тыр-тыр, а с правой тыр-тыр-тыр-тыр, что мне делать. А с такими мастерами как вы и впринципе уже не стоит бояться количество владельцев на авто при покупке.

утро, K power, кофе

@user-yp6su7cp1n

3 жыл бұрын

спс. я то про кофе совсем забыл!!!

Утро начинается...всем хорошего дня!

Была у меня такая служебка, дизелила с новья, в салоне сказали это нормально. Теперь к вам поедут по почте движки со всей страны, так как машина по форм-фактору удачная, цена на вторичке смешная

Доброе утро Артём,смотрю ваши видео уже не первый год,вам нужно уже открывать Учебный Центр по ремонту ДВС Корейского Автопрома).Хорошо бы,чтоб осталось после вас поколение таких же обученных вами мастеров,мотористов и просто хороших людей,удачи вам, спасибо за познавательне видео,всегда интересно и подробно.

Оживили, молодцы.

4 КЦ -это 17 600 чатлов! (за 156 чатлов можно планету с атмосферой купить! 8 (ВОСЕМЬ КАРЛ!!!) гравицап купить можно!!!!!!)

@user-dv9kd9ns6w

3 жыл бұрын

😂😂👍Может ты и о штанах красных мечтаешь😂👆

@user-jl4qb2tu5b

3 жыл бұрын

Кууу!!!

@sancha1983Tsar

3 жыл бұрын

Малиновые штаны там были

@user-cm1cu4vu7d

3 жыл бұрын

@@sancha1983Tsar два раза Ку

@maksimstovburov9391

3 жыл бұрын

Малиновые штаны - два раза ку

пришел со смены а тут видосик заварил дошик сижу смотрю, спасибо за труды ребята очень интересно и позновательно

Артем, как всегда супер👍 За идею с пружинками, отдельное спасибо!) Очень интересны такие моменты, из вашего опыта! Освещайте похожее, в дальнейшем. Удачи и не болейте там🖐

Народ экономит на 1м литре масла???? "Это какой то позор". Я почему то думал что чем больше объем масла тем дольше оно живёт.)))

@user-gg7hm2fc8y

3 жыл бұрын

Чушь

@Timohatt13

3 жыл бұрын

@@user-gg7hm2fc8y почему, так и есть

@4elovek-007

3 жыл бұрын

При таком объеме картера надо чаще менять масло, экономии в таком случае нет!!!

@aleksanderlubimov4372

3 жыл бұрын

@@4elovek-007 в любом случае увеличение объема заливаемого масла увеличивает срок жизни масла. Поэтому я не вижу смысла менять поддон для экономии. Ее не будет по факту. Да и больший объем масла это не только увеличенный интервал замены но и стабильная работа масла при высоких нагрузках. Спросите у дальнобойщиков как часто они меняют масло, сколько его заливают, и сколько на нем проезжают. Думаю цифры вас шокируют.

@user-lukmanoff

3 жыл бұрын

@@4elovek-007 чём больше объем тем больше присадок. Больше объёма для растворения продуктов сгорания топлива в камере сгорания.

Да ну, лучше старый поддон, больше масла, масло будет медленнее стареть.

@Nikolai80

3 жыл бұрын

Вы забыли про теплообменник

@Nikolai80

3 жыл бұрын

@@user-gg7hm2fc8y любой вес без охлаждения быстро протухнет,а тут экономия на целый литр)))

@user-gg7hm2fc8y

3 жыл бұрын

Есть поршневые двигатели работающие с замкнутой системой смазки (самолетные например). То есть без поддона вовсе. А то что в системе 4 литра масла а не 5-6 в расчет не берется, ресурс практически одинаков. Артём все правильно сделал установив 4 литровый поддон. И похер на диванных зануд-теоретиков.

@alekseivalerievich

3 жыл бұрын

@@user-gg7hm2fc8y 😂😂😂😂😂👍👍👍

@Anton_Livantzov

3 жыл бұрын

@@user-gg7hm2fc8y спавни, где быстрее масло потеряет свои свойства: на 3 литра с объемом 5 литров масла или 2 литра и объемом 3.5 литра масла. Сам ты теоретик.

Как всегда всё высокопрофессионально, чётко и понятно 👍💪!

Отдельный респект за отношение к резьбам🤝

Скоро будут просить отрезать часть радиатора, чтобы антифриза меньше заливать )

@Rainkonen43

3 жыл бұрын

Ну и часть бензобака для экономии конечно.

@robertsh.3288

3 жыл бұрын

🤣👍

@Alex_USA_one

3 жыл бұрын

)))

@user-zd4jd8lc2i

3 жыл бұрын

Подумываю попросить Артёма обратить мой 1.6 в 1.0 с турбиной. Как раз Форд

@user-ou8pl8ys6x

3 жыл бұрын

Да экономия вешь тонкая)

Купил я Приорку за 340 и до сих пор без замечаний

Классно-МОЛОДЦЫ.Удачи Вам и не болейте. P.S.: - "У меня цепь на масляном насосе начала шуметь так, что на соседней улице было слышно (развалился успокоитель пластмассовый) - снял поддон (нового успокоителя в авто магазине нет - купил насос на разборке вместе с цепью и этими пластмасками), поставил успокоитель, хотел прокладку поставить (в авто магазине и её нет), ну ладно - купил герметик прокладочный самый дешёвый, промазал и собрал всё (звёздочку сам не поменяю,конечно, -сам то учитель музыки, а на СТО сказали, что проще движок другой поставить,вот пришлось ноты сменить на набор ключей,хоть теперь ключи есть).Так и езжу уже 2.5 года. Вопрос:-"Сколько ещё проезжу?"

Пришлось с утра опоздать на работу,спасибо за интересное видео

Опа, утро началось интересно))

Сначала лайк:)

Вы, как всегда, красавцы! Спасибо за ваши видео.

Приятно посмотреть,как профи работают.

-паронитовая прокладка - дзинььь (звон металла) -нууу, я её называют паранитовой

Про пружинки всё понятно, давай про напыление теперь 😉

K-Power, хорошие мастера, хорошие маркетологи( не многие могут о себе доступно рассказать)👍.

Артем, все как всегда на высоте и по существу !!!

Ну вот, опять бюджет не озвучен! Ну сколько можно издеваться над людьми, а???

Кристаллическая решетка не пострадала? 😉

Привет из Тульской! ) -ставьте ремонтные катализаторы ребята! -не дорого уж они и стоят! -ни одна машина не вернулась обратно, после ремонта! ( из разговора двух авиамеханников ) ))))) Всем здоровья, добра и удачи! )

После ваших видео Артём, тоже начал устанавливать ремкат, ни запаха ни звона, спасибо!!!

Корейцы не спят , ждут выхода очередной серии из сериала К Пауэр.

@robertsh.3288

3 жыл бұрын

Этот канал в корее запрещен

@Nftmdf

3 жыл бұрын

@@robertsh.3288 Организация k-power в Корее объявлена экстремистской

@robertsh.3288

3 жыл бұрын

@@Nftmdf 🤣👍

@user-oj6oo5ps4l

3 жыл бұрын

@@Nftmdf 😂👍👏

Я уже корейцев с закрытыми глазами разбираю,благодаря вашим роликам.

@user-cl7ob8dw1f

3 жыл бұрын

Во сне!!!

@Alexxxfox

3 жыл бұрын

@@user-cl7ob8dw1f разбираю,но не собираю)

@user-el8ns1ek8l

3 жыл бұрын

И собираешь также?)))

@uaexcalibur6585

3 жыл бұрын

Лучше открой.

@TrashHunter1989

3 жыл бұрын

Товарищи так в своё время перебирали одноцилиндровые движки типа 168F и подобные. Потом забросили, ну могут взять оригинал в работу. Например стационарник Honda V2 х.з. Интереснее им было привести в порядок Skoda 1.2 от рефрижератора вроде бензин.

в очередной раз понял, что вы ребята молодцы, иметь секас с движками с которыми вы имеете дело это наверное героический поступок.

Молодцы мужики! Все грамотно делаете! Каждое видео для меня становится полезным!

Артём так сколько клиент отдал за данный ремонт?

@dimaklimenko2117

3 жыл бұрын

В конце, на одометре указали стоимость)

Утрячком на унитазе приятно смотреть , можно залипнуть о опоздать на работу

@oper18412

3 жыл бұрын

Береги прямую кишку

@loktevilya

3 жыл бұрын

Можно ноги отсидеть в хлам)))

@spavel1000

3 жыл бұрын

Красава

@vadimlychak1110

3 жыл бұрын

Андрей, читая в туалете, рефлекс условный приобрёл. Теперь ему в библиотеку категорически нельзя!

@user-dn8ss3rt1y

3 жыл бұрын

@@loktevilya да да потом встаёшь а ноги не идут)))

Пружинки это вещ, собирал акцент G4EC , когда уложил распредвалы понял что резьбы нет ни под одной крышкой шеек распредвала, вот я и востанавливал 24 отверстия, все было как по заводскому, момент затяжки выдержала конструкция отлично , проехал после 12т.км без проблем , потом продал , до сих пор ездит

Чистый отмытый блок после мехобработки, на столе разложены новые запчасти, сборка и запуск - вот самые приятные моменты в этих фильмах. Просто радуешься за владельца машины - получает движок в чем-то порой лучше, чем с завода. А сегодня еще и операция с пружинкой (раньше футоркой называли). Мне кажется Артем является мессией - несет раздолбаям технарям представления о культуре труда. К сожалению, в основном, скорее всего, приходится делать вывод, нефига перед свиньями бисер метать, затопчут или тупо сожрут, не оценив его красоты. Но остаемся мы, владельцы автомобилей, они же фактически игроки в рулетку. А как еще можно назвать современную систему ремонта техники, как ни казино или игровой зал, смысл которых заманить и обобрать человека? Ну ничего, хоть этот канал посмотрим, сохраним веру в чудеса))

Про поддон не понял)) Больше масла - лучше мотору. Экономия 1 литр??? 10$ на 7000 км...

@user-ns7ug3hb3o

3 жыл бұрын

Клиент поставил новый поддон, чтобы не изменять заправочный объем масляной системы двигателя.

Hyundai Tucson G4GC. Жду ремонт этого мотора. Или он так хорош, раз его до сих пор нет на канале? Я думал вы любите корейцев...

Вы ребята мастера своего дела) каждое видео смотрю👍, красавцы.

Как приятно смотреть на новый двс,пусть радует владельца🙂👍

NF машина красивая всё таки раньше выпускалась

Новый перл от Артема* Маслосьемные колпачки сдесь в шоке🤣🤣🤣* красава юморишь.

Шыыкарный ремонт, с меня респект и уважуха,практически из пепла подняли моторчик, с резьбами интересно вы поступили 👀👌☝️

Как приятно слушать, грамотного механика.

Была такая машина,07 года,на 90000 движок стуканул. Замена по гарантии,Масло менял каждые 7 тысяч,не помогло)

@user-lukmanoff

3 жыл бұрын

Возможно вам попался брак?

@user-qh2ts9rj4f

3 жыл бұрын

Может быть,насос развалился.

На газете.. Новые сюрпризы, Время чудес. 😂

Доброе утро. Ювелирная работа 👍

Смотря ваши видео, стал чаще прислушиваться к работе двигателей киа и хендай )) на многих слышу перекладку😊

Здравствуйте , можете сделать пожалуйста видео на тему «обзор сервиса». Интересно было бы посмотреть на станки, механизмы и т.д.

@user-ui2le8ve5v

3 жыл бұрын

А что там ьы хотел увидеть? Наждак? Тисы?

@RenatB

3 жыл бұрын

@@user-ui2le8ve5v ты думаешь они всё делают только при помощи наждака и тисков ? Я хочу увидеть на каком оборудовании ремонтируют ГБЦ, колен и распредвалы, как гильзуют и делают новый хон.

@user-ui2le8ve5v

3 жыл бұрын

@@RenatB То, что ты хочешь увидеть, и то оборудование на котором это делают, никак не может быть за стенкой гаража автосервиса.Оно может быть, на специализированных автозаводах-гигантах.Что у тебя за наивность? Ты думал, в соседнем гараже отливают гильзы,напротив растачивают,и хонингуют,и т.д? А Артем плавно переходит из гаража в гараж, и снимает!

@RenatB

3 жыл бұрын

@@user-ui2le8ve5v не наивность а любознательность

@user-ui2le8ve5v

3 жыл бұрын

@@RenatB Это хорошая черта!

✌️Всем приветы

Хозяин не стал экономить. Купил новый коленвал и шатуны. Молодец. Наверное для себя делает.

Как всегда...только кофе,поставил,а тут НОВЫЙ РОЛИК!

"Вывод из запоя 8-952-...." ))

Правильное название - "Зомби-мотор из Кирова".

Спасибо за заряд позитива с утра.

Молодцы,что спасаете двигателя и даёте новую жизнь😃👍

То, что давно просится в утиль, народ пытается восстановить и отремонтировать! По ценам новое недоступно большинству гражданам! Что будет дальше?! Велосипеды?!

@mikhailsherstynih9836

3 жыл бұрын

Дальше будем велосипеды капиталить)))

@user-sc9hw7fc1t

3 жыл бұрын

Идём по пути Кубы.

@user-tv7sy9xl5e

3 жыл бұрын

Дальше,как нам говорят,будут теслапеды

4 владельца -- тогда там около 500 т км, по любому, однозначно.

@joedirt6756

3 жыл бұрын

900

@resistancereve2734

3 жыл бұрын

У меня мазда 3, я 5й владелец, 300 000, пробег по базам подтверждается

@user-jq2lw4tf3b

3 жыл бұрын

Он столь не пройдет

@user-oj6oo5ps4l

3 жыл бұрын

Как то ехал на такси машина соната дымит пердит пробег был 630тысяч км🤯🤔!!!

@user-oj6oo5ps4l

3 жыл бұрын

Ещё Джеки Чан горел 😂🤪

Спасибо вам ребята за ваш труд, за ваше добросовестное отношение к своей работе, всегда с нетерпением жду ваших видео, а вышедшие смотрю всегда только вечером на 2х метровом телевизоре😎💪 кстати,жена тоже смотрит с интересом (а куда ей деваться )!😂 Удачи вам и всех благ! Летом проезжал мимо вас, но не было возможности заехать просто пообщаться с вами лично,о чем очень сожалею! В следующем августе обязательно вас посещу !😎💪

@user-jl4qb2tu5b

3 жыл бұрын

К сожалению общаться то им некогда,проезжаю частенько мимо и посылаю пламенный привет!!!

Приятно смотреть на новый частный мотор!