покажите как напыляют и хонингуют, ведь это же не секретно, но интересно

@simonsrus

3 жыл бұрын

Это не они же делают, а другая контора

@Nikolas346

3 жыл бұрын

Там все просто)

@TheLichus

3 жыл бұрын

@@simonsrus прлю дундара луру лай

@ainoexe5943

3 жыл бұрын

Поищите в Ютубе, таких видео много.

@user-qt2gc7ug9f

3 жыл бұрын

То страшная тайна, как и инфа про кольца поршневые

Артём, чего ты каждый выпуск оправдываешься перед какими то писателями, не глупый человек все и так поймёт

@user-mm3hq6zm2x

3 жыл бұрын

Тоже писал об этом ранее.

@sergiogonzalesYT

3 жыл бұрын

+1

@user-sc2il7ov6r

3 жыл бұрын

Полностью согласен.Дуракам сколько не расказывай они все про свое.

@849568

3 жыл бұрын

Ага,япт....ть!

@temofej20

3 жыл бұрын

Зачем думать, напрягаться, от этого голова заболит. Большинство любит, чтобы им всё разжевали и в рот положили. Что такое Ютуб - развлекуха.

На диване все механики, водители, политологи, экономисты и в последнее время эпидемиологи)) и знают что и когда делать!

@user-fs1hd3ih7n

3 жыл бұрын

Ну так,диван дома это ж место силы,ума и опыта))))

@user-sb9sq4pl2z

3 жыл бұрын

Диван самая офигенная тачка.24 года интенсивной эксплуатации без капиталки!!!!даже масло не менял😆😆😆😆😆😆

@user-rr6ru3jg5u

3 жыл бұрын

@@user-sb9sq4pl2z так это ещё старой закалки диван вот и служит сейчас такой не найдешь

@hophlop8657

3 жыл бұрын

Диванные войска всегда в строю.

@user-ld5fv8zd3u

3 жыл бұрын

Еще балабоны коментаторы

А так хотелось услышать шелестящий звук перебранного мотора...печалька.

@user-ij6fp3kg8t

3 жыл бұрын

Но услышал звук контрактного шелестения)))

@Australopitec

3 жыл бұрын

Контрактного тарахтенья

@user-zz8dx2do6u

3 жыл бұрын

@@ProDKRoss в принципе 150 тысяч это не много, сделал бы и радовался ещё долгие годы.

@user-tj4bh5wp4p

3 жыл бұрын

@@oper18412 капец ты неадекват

@user-tj4bh5wp4p

3 жыл бұрын

@Дмитрий он раненый походу

Эстетическое наслаждение от просмотра, кто любит тему мотористов.🔥

@alexzh.8779

3 жыл бұрын

Да ещё голос и дикция приятная)

@user-op2ik9dh3j

3 жыл бұрын

Я вообще ни разу не моторист,но смотрю от начала до конца,фиг знает зачем😄

@user-uw6ve4pg1o

3 жыл бұрын

@@user-op2ik9dh3j , мало ли что, в жизни всё надо знать... пригодится

@user-zy5qu4bd9v

3 жыл бұрын

еще бы разбирался в вопросе

*Так, что то не так.. К-повер штампует видосы как с пулемета)) Спасибо, как всегда* 👍

@user-jd7ws1hx4v

3 жыл бұрын

К новому году

@seeeerius

3 жыл бұрын

Странно что до сих пор ничего не рекламируют..

@iznasesrstyle5030

3 жыл бұрын

@@seeeerius нормальные пацаны потому что, ссылку бы ещё они на донат оставили

@user-wh8px8hi4l

3 жыл бұрын

Он же в первую очередь не блогер. А мастер своего дела. И показывает информацию технического характера. Ликбез жизненный. Реклама своего дела так сказать. Что ему ещё рекламировать? Помпу на 1. 8 весты???

@132mitos

3 жыл бұрын

Просто выкладывают. Давно уже снято

Адекватные люди всегда найдут общий язык, молодцы, что сервис, что клиент.

Кpower уже настолько знаменит на просторах ютуба, что его часто упоминают в коментариях у других блогеров, принимая за эталон среди специалистов по ремонту моторов

@Australopitec

3 жыл бұрын

Интересно, есть ли на Ютубе ещё похожие спецы, которые так же хорошо ремонтируют, только бензиновые двигатели??

добрый водитель был знатным троллем)))

@user-kg6wg7jj1l

3 жыл бұрын

Я не удивлюсь если он реально просто прикололся,а другой поверил и сделал так как сказали.

@user-ij6fp3kg8t

3 жыл бұрын

Он хотел свои поршни от 4в11 продать просто))

@user-tu9jx3fr3x

3 жыл бұрын

Не делай добра, не получишь зла.

Что то вы сударь психанули! Каждый день видосик , это очень хорошо! Лайк и уважение!

Артём и команда, респект вам как всегда!

Да зимой страшное дело на трассе встать

@Kalashnikov-Kostya

3 жыл бұрын

на дальнем востоке или якутии мимо не проедут

Артему и его мастерам большое спасибо. Не надо других фильмов. Глубокое погружение в этот ролик - как будто сам присутствуешь на дефектовке и своим пальцеметром скребешь по задирам на цилиндрах... Очень душевно, спасибо еще раз...

Ну 150-180 тыс., за движок который дал клина и превратился в мясо с возможность восстановить в рабочее состояние - это не так дорого.

Интересно, кто его тянул, что даже не почувствовал что он "тормозит двигателем" - наверное кто-то на Камазе:)

@terranceq3

3 жыл бұрын

100процентов, хорошо что тормоза не работали в полную силу, а то бы на одних дисках приехал)))))

@m650oa

3 жыл бұрын

Блин, я только что задал тот же самый вопрос😊

@Ostap_I_Kisa

3 жыл бұрын

Я так и не понял зачем тянули на передаче и чего там хотели зарядить.

@user-pf9lh6wd9d

3 жыл бұрын

@@Ostap_I_Kisa чтобы печка грела наверное

@user-jc8fh6hk9c

3 жыл бұрын

@@user-pf9lh6wd9d на не работающем двигателе чтоб грела? Интереесно

Сейчас я сяду в вагон метро и посмотрю сей шедевр!!! Доброго всем утра!!!!!

@user-to3so7vw6p

3 жыл бұрын

Сесть всегда успеешь

@rpuropuu

3 жыл бұрын

Зе некст стэйшен из тёплый стан

@user-uw6ve4pg1o

3 жыл бұрын

@@rpuropuu , это хорошо, когда Тёплый Стан... а то бывает Выхино

@Heinz_Kessler

3 жыл бұрын

Так вот кто перед женщинами стоящими сидит в телефоне залипает.

@Gans807

3 жыл бұрын

Давай на кольцевую ветку

Блин, а я бы скорее на ремонт согласился... Дороже конечно, но на выходе имеешь новое двигло, а контракт - та ещё лотерея. Уже наступал на такие грабли

Под прошлым видео поддерживал Артёму взять француза на ремонт! А в связи с количеством "японоводов" их яростными... "это лучшее авто" по мне, конечно скучное))) но хочется просмотреть от Артёма их побольше... кто поддержит?!)

Каждый из нас при поломке двигателя, думает что еще немного и всё пройдет, исправится. Вот и владелец тоже. А железо это железо, его починить можно. Главное любой ценой добраться до дома, особенно зимой.

Привет, ты один адекватный моторист, Респект, все чётко и по существу!

@damirblade6503

3 жыл бұрын

Да мотористов много толковых, только не все видео снимают.

@stendstend

3 жыл бұрын

Ну как адекватный. Смотря что считать адекватностью. Если у человека есть определённые предрассудки, предвзятое отношение к чему либо, можно считать это адекватностью? Его скептическое отношение к японскому двигателестроению. Хотя взять, например, старенький маздовский ZL-VE 1.5. Шатуны с маслоканалами. В блоке цилиндров масляные форсунки. Распредвалы чугунные с маслоканалами. Муфта VVT-I на впуске. Установлен дополнительный масло фильтр - сеточка в масляной магистрали идущей на клапанную крышку. Ну и чем этот двигатель плох и не современен?

@aleksbig8517

3 жыл бұрын

Очень толковый моторист!

@maxtee329

3 жыл бұрын

@@stendstend он не говорил чтотони плохие выдумыватт не надо. Он сказал что они крепкие и хорошие, но очень дорогие в ремонте и все.

@artz8392

3 жыл бұрын

@@stendstend японское двигателестроение отстало от мира уже лет на 30. Неадекватно это отрицать.

Всем труженикам доброго утра:-)Спасибо за обилие видео.

Этот двигатель легенда раллийных гонок, только там он турбовый. 4G63T

@user-ly2yn2tg5n

3 жыл бұрын

Единственный нормальный двигатель у митсубы

@nik4828

3 жыл бұрын

@@user-ly2yn2tg5n 4b11t тоже неплох

@user-ly2yn2tg5n

3 жыл бұрын

@@nik4828 вполне возможно

@sinalafu4633

3 жыл бұрын

4B11 есть ещё

@user-ek9iz6cf5b

3 жыл бұрын

@@sinalafu4633 в нём уже нет гидрокомпенсаторов,значит так себе.

Мне больше всего нравится, что хозяин знает про УЛЕТНЫЙ салон, знает, что это признак мастерства, но ВСЕ РАВНО ДЕЛАЕТ ТАК, НО просит не показывать. Эх люди, людишечки...

Нежный водитель, простудится боялся. У меня на зил 130 лобовуха в дребезги, на улице - 20° пилил по трассе ., ветер в харю, я хуярю,, ещё 100 км до гаража. И иногда надо мозги включать. Как так, был в стрессовом состоянии. Вот у меня был стресс, когда до Рязани оставалось 50 км двигатель стуканул, а у меня наличка 700 тыр, по нашим временам умножить на 10 около 8 млн. 2001 год 1 сентября, ещё 90е только отшумели. Кругом лес, ночь наступила,ни воды, ни сигарет, холодно. До утра дожил и пошёл я с сумкой искать деревню, благо оказалась рядом. Смартфонов тогда не было. Нашёл сельсовет, позвонил другу, он приехал и помог, в колхозе нашёл сварщика, тот сделал жёсткую сцепку, а я тем временем тормозил пол дня машину, что бы развернуться в другую сторону. За большие деньги еле согласился, ни кто не хотел ехать в другом направлении. Потом ещё пол дня к вечеру поймали попутку, дальнобой из Украины, я ему денег отвалил, как на 2 зарплаты. Вот такиех пирогов в моей шоферской 40 летней жизни было штук 10.

После дефектовки у Кпауэр можно ещё сотку проехать.

@millerandrey4285

3 жыл бұрын

Да что там сотку, пол мульта!!!

@MaxPotrovich

3 жыл бұрын

А почему бы сейчас не сесть и поехать????

Артем спасибо, Вы на многие стороны открываете глаза.

Этот мотор имеет огромную историю в автоспорте. На Лансере эво.7.8.9 , знаменитый 4G63!!!

для чего отчитыватся перед кем то??? кому надо той ремонтирует машину там где хочет. те кто пишут умные коменты и дают советы пусть сами создадут авто-сервис и сами ремонтируют как хотят(пздеть не мешки носить). такие коменты лучше вообще удалять. видео как всегда полезное и познавательное. лайк!!!

Артем я смотрю вас очень долго,таких хороших мастеров как вы,очень мало !! просто знайте ,удачи вам во всем !

Только настроился на часовую капиталочку, а тут 26 минут.

@user-yq7ve9if8t

3 жыл бұрын

Вот так - не СУДЬБА! Обломчик!

Ехал я зимой в -40 на тросу с открытыми окнами, чтобы стёкла не потели. Через 20-30 минут надо тормозить и идти греться в машину.

@user-dw3it6fr4n

3 жыл бұрын

Я на галстуке в жуткий мороз с газовой походной плитой ехал грелся 🤣🤣🤣

@user-yq7ve9if8t

3 жыл бұрын

Да! Вы ГЕРОЙ батенька! Самоеглавное - яйца не отморозил!?

@meowway

3 жыл бұрын

А всего то надо было 5 передачу воткнуть. Щас вот подумал-чего они хотели таким образом добиться? Генератор, да, крутится. Но в машине не будет тепло, мотор же не работает?

@user-fu2nd2hd1g

3 жыл бұрын

@@meowway может со светом ехать хотели. Теплее от генератора не будет и ГУР особо работать тоже не будет, передача не та, надо было воткнуть третью, но смысла маслать поршнями не вижу. Сам на тросу два раза в мороз ездил не на своей машине. Ехал с открытыми окнами. Правда недалеко. Там максимум километров 10 было в обоих случаях.

@ChPavel004

3 жыл бұрын

@@meowway Наверняка заряжали АКБ, чтобы работал свет и подогрев сидений

Как по мне, то если кузов живой- сделал мотор - и тебе машина как минимум лет на 10 без глобальных вложений и головняка.

@user-jj4rj8qw3l

3 жыл бұрын

Согласен

@EpsonHX4

3 жыл бұрын

У этого автомобиля рулевая рейка это головняк. Постоянный. А так автомобиль интересный, особенно за рулём, лучше Форестера того же года. Ездил на обоих, мицу больше понравился.

@caesar0973

3 жыл бұрын

@@EpsonHX4 за 10 лет владения не было проблем с рейкой

@AlexVP26

3 жыл бұрын

Лучше уж вложиться и знать что с мотором всё ок после ремонта, а контракт кот в мешке.

@user-xx7fq5vf8v

3 жыл бұрын

@@AlexVP26 контрактный с японского аукциона отличный движок будет. Он не убиваемый. Чего бояться то? А по цене машины 200000руб нахрен такой ремонт? Из старой бабы молодую не сделаешь.. Не стоит того. Только контракт с гарантией и не скупится . Выбрать можно с мастером. Драже снятый с авто можно завести послушать . Не бойтесь контрактных. В 90% японские с Японии с дубая хорошие. Практика 20 лет . Ремонт до 100тыс в бюджет можно освоить. Но не 200тыс. За простейший движок это дорого.

Отверстия в валах - это знаковые части песчаного стержня при отливки валов из чугуна

Молодцы парни. Приятно смотреть Ваше видео. Выпускайте так же часто

диванные эксперты это сила !!!

Порадовало, что не хихикали над развалившимся сцеплением, а реально вошли в положение владельца. За это респект, и лайк.

Сочувствую собрату на ауте! Надо было капиталить, еще бы тыщ на 300-400 хватило. Обалденный аппарат

@C00LM4N

3 жыл бұрын

Да нафиг надо за такие деньги. Ладно бы еще турбо капиталить - имеет смысл, если с тюнингом совместить. Найти двигатель с распила из Японии не проблема.

@anatolyshestakov764

3 жыл бұрын

@@C00LM4N, с пруля не факт, что подойдет

@user-zo4fr3yl5h

3 жыл бұрын

@@C00LM4N если кузов в хорошем состоянии, то есть смысл сделать нормально. А тот двигатель, что купили, контрактный, на вид уж очень неочень выглядит) обошлось ему тоже немало, тыщ в 60-70, и неизвестно сколько проездит. А тут уже гарантировано

@user-zo4fr3yl5h

3 жыл бұрын

@@Vitaly048 согласен, разумно продать её по рыночной цене) В идеале, продать человеку, который бы откапиталил, сделать скидку в стоимость ремонта

@aleksei9166

3 жыл бұрын

@@user-zo4fr3yl5h аппарат норм, у меня такой же 2007 год пробег 62т.к Кушает он правда не мало. Хотя для полного привода наверное нормально.

Очень интересно было посмотреть на 4g63, спасибо за видео)

Что тут сказать:да вы просто молодцы,руки откуда надо не просто так выросли,голова не только что бы ей кушать,я прям всегда как смотрю видео очень информативное от вас просто кайфую ушами и глазами!мастера своего дела,процветания вашему делу и хорошо бы если бы этот опыт мастерства передавался в дальнейшем,а то уж очень печально видеть что всё меньше и меньше становится мастеровых с таким опытом мастерства. Спасибо вам за то что вы есть! Отдал бы многое за такие знания и опыт как ваш.

Ребята, вы молодцы. Слишком честные. Лег у меня турбовый мотор на Митсубиси Кольт, заказал контракт самый дешёвый, сразу знал, что буду его разбирать и перебирать. На моём моторе откололся кусок головки, ее смысла не было делать. В 4 цилиндре задир, на коленвале задиры, у турбины горячее колесо повреждено. Заказал мотор контракт, турбину, перебрали мне мотор, собрали. Обкатку прошел, едет хорошо. Единственное, что напрягает, иногда немного масла на стыке КПП и двигателя появляется, масло при этом не уходит. По ощущениям, либо сальник криво посадили или он бракованный, либо выработка на задней шейке колена. Чуть не забыл двигатель 4g15t, турбина от эво 9 td-05hr. Капиталка встала в 160 тысяч вместе с запчастями и работой. После просмотра ваших видео, знаю куда бы обратился, делаете реально качественно и на совесть. А человеческий фактор и брак всегда бывают. Даже новые авто по гарантии отзывают, а там на сборке тоже между прочим люди работают.

Артём желаю вам процветания вашему бизнесу, чтобы станков было как у братьев Богдановых.

Не зря рекорд скорости на 4 цилиндра стоит на этом моторе ))

@user-cq7sx9jc8s

3 жыл бұрын

Да 2000 л.с

Я большой поклонник данного сервиса! Огромный респект мастерам данного сервиса за то что предоставляют возможность видеть выполненную ими работу! Удачи вам и процветания вашей работе, дай Бог чтобы у вас всё было хорошо! 💪

Дай бог вам здоровья! Клиен попал в стрессовую ситуацию! Главное здоровье!

Утро, кофе...K-Power...красота!

По загаженной машине и салону не думаю что владелец делал все вовремя и правильно. И вот итог!

@jhonsnouwe7090

3 жыл бұрын

ну дык это же иномарка!! она ниламаица!!

Артём вы огромный молодец смотрю вас уже года три спасибо вам огромное и конечно вашим ребятам

Спасибо за хороший обзор, как всегда приятно смотреть!

Ну, всё, точно уволят из-за опозданий на работу..... 😂👍😂. Ещё и сын в школу опаздает из-за меня.

@uzer_karapuzer-1978

3 жыл бұрын

😂😂😂

@user-tm4lr9gv1p

3 жыл бұрын

Если работа мешает смотреть этот канал,нахер нужна такая работа😁😁😁

@user-qi4uw4lg4l

3 жыл бұрын

@@user-tm4lr9gv1p 😂👍😂

@user-tn7rx8op7x

3 жыл бұрын

@@user-tm4lr9gv1p уржался, в точку. 😂😂😂😂😂😂😂😂

@ToNyC18316

3 жыл бұрын

@@user-tm4lr9gv1p мне пока не мешает, ибо на работе тоже двс перебираю, только газельки пока, но есть куда двигаться

Да закажет контрактный из Владивостока ,они сейчас от 50 тыс стоят с документами

Приятно посмотреть: грамотная речь и здравый смысл

Прямо праздник какой то, столько новых роликов в такие короткие сроки! Спасибо большое! Очень интересно!

10 раз про сцепление сказал. Я аж запах почувствовал.

Крутяк! С утреца видос от k-power, теперь и на работу как-то легче идти, вспоминая о приятном

Спасибо за видео и Вашу работу! Все честно и как есть👍

был у меня автомобиль Мицубиси галант с мотором 2.5 полный привод ,красивый до ужаса ,приятный в эксплуатация ,но когда я приехал в сервис что бы его довести до ума.....Я его выставил на продажу...Цены на запчасти Конские....Продал ,купил рено логан ,отьездил 10лет без вложений,продал купил Альмеру езжу посей день....Для себя уяснил навсегда....Буржуйский аытомобиль надо брать с новья....Что хорошо немцу или японцу ,для русского человека это головная боль,стресс и тому подобное.....

Опа, новый движок подъехал, в прямом смысле подъехал))) Спасибо Артему и его команде!!!!

Вот когда надо менять сцепление ...... орррр 🤣🤣👍👍👍!!!

Корейцы взяли японские не убиваемые моторы, доработали, и моторы начали ломаться - корейский фокус какой-то, чудеса!!:))

Много интересного видео. Спасибо Артём что нас балуете

За 200 можно лансера 9 взять с 4g63, покататься, проверить мотор, переставить его на аут, лансер распродать по запчастям и выйти в ноль😂

@user-kq7qv7ht2r

3 жыл бұрын

За 200 живой двухлитровый ланцер не найти, они у нас в основном 1.6 и менее, да и те дороже стоят

@Ghost-rd8xo

3 жыл бұрын

@@user-kq7qv7ht2r он живой и не нужен, лишь бы заводился, на механике дешевле

@barberkostya1376

3 жыл бұрын

За 200 лансер будет под капиталочку, выйдешь в ноль с перспективой как у этого мотора из видео

@user-bz3lp9vy2l

3 жыл бұрын

@@barberkostya1376 хорош преувеличивать)))за 300 я 10 лансер в хорошем состоянии найду,а 9й это чуть чуть лучше приоры

@meowway

3 жыл бұрын

Прошу поставить этому парню песню Евдокимова- Фантазёр

На два мм были длиннее, я помню это видео, из блока торчали поршни

Красава,каждый день радуешь видосами👍

С удовольствием всегда смотрю! Не обращайте внимание ни на кого, продолжайте вашу работу и видосы, удачи!

Здравствуйте коллега, хоть профессии у нас разные, но мы оба реаниматологи😂😂😂!

@temofej20

3 жыл бұрын

Кого будешь первым реанимировать в бункере, пока там никого нет? Фараона Тут-ин-Камон-на?

@temofej20

3 жыл бұрын

@@user-zb4fl1pc1r Зато, твой короткий псевдоним слишком понятный, но неинтересный.

@temofej20

3 жыл бұрын

@@user-zb4fl1pc1r Это не политический блог. Зачем тогда ты поднял тему политики? Твой ник бросается в глаза, но плохо читается. Ты патриот России - противник нынешней власти? Тогда для наглядности добавь ещё в свой ник: ДенегНетНоВыДержитесьОтовсюдуМыСлышимСтоныЗападСНамиЗаграницаНамПоможет

@valovik

3 жыл бұрын

@@temofej20 че ты доколебался до него?

@temofej20

3 жыл бұрын

@@valovik. Вопрос не уместен, ответ очевиден.

Когда посмотрел очередной ролик kpower и у тебя старенькая классика 01,06,07 на полном ходу ,твоя реакция на стоимость коленвала стоимостью в 100тыщ: Чего б%"?

Круто ребят!все четко у Вас! Смотрю ваши выпуски до конца!

Даа, 63-й блок это легенда! Именно этот блок стоит на эво 7-8-9. Только там другая голова и турбокомпрессор

Про Отцы корейцев подтянулись😌👍

Те кто работал на дт75 по чувствуют этот запах даже через экран 😀

У зятя масло замёрзло в поддоне. Обошлось заменой вкладышей. Масло шел полусинтетическое 10w40. На датсуне. Мороз был -15. Супруга проехала на горящей лампочке 5км. Хорошо не больше. Всем удачи. Видео смотрю постоянно. Хотелось бы про мотор 1.6 посмотреть cwva

Вот таких сервисов побольше, как Ваш.

Епты, пока я в армии столько видосов вышло😂) мне на 3 недели хватить насладиться

@bykvskijjevgenijj

3 жыл бұрын

Пересматривай)))

@captainblack5771

3 жыл бұрын

@Android я в ВМФ 😂

@sashamicik8886

3 жыл бұрын

@Android ах ха ха! Ща в армии кто ему танк доверит! Они даже присягу принемают вообще без оружия

@user-vr1wc9gp2e

3 жыл бұрын

@@sashamicik8886 Кака нахрен щас служба. Оне на дембель идут через год а еще маммкины пирожки из жопы торчат не успели переварицца за один то год.....

@user-di7kt7bn3b

3 жыл бұрын

@@user-vr1wc9gp2e но зато не приходят отбитыми отморозками, год потусовался и погнал по фонтанам валяться, пяткой в грудь себя бить, что служил. У меня друзей, знакомых море, кто 2 служил, рассказы, как первый год им зубы вышибали, а второй год они духам вышибали. Любые посиделки, так рассказов по полдня как их там пинали и унижали, потом как они так же делали. Я ни дня не служил, с автоматом обращаюсь на порядок лучше, ездюлей ну может спецназовцу не дам, но 90% вояк то нагну запросто, после армухи все на двиан с пивком, живот на коленях. А в критических ситуациях то вообще молчу, у меня соображалка в десятки раз быстрее работает.

Так в этот двигатель на Лансере Эво и дуют сколько душе угодно ))

Грамотное объяснения и рассказ что, к чему и по чем. Для себя сделал вывод что цена ремонта ДВС +-20% от стоимости новой малины.

Как всегда на высоте!!! Молодцы.

Был у меня Эклипс на полном приводе... Мотор 4g63t... Шикарная вещь )

@nocomment1582

3 жыл бұрын

ANDREY WEIẞ лансер 9 у меня тоже турбированный.. все отлично!!

Уже по первым минутам видео можно сказать откажется клиент делать мотор или нет)))

Каждый выбирает сам, ремонтировать или ставить контрактный. Эти оправдания не нужны, пускай Хейтеры сами ставят свои контрактные моторы!

Супер 👏 удачи вам !!!

Хозяин наверное оху...л от цен на запчасти, любую Мицубу ремонтировать то ещё удовольствие😉😉😉

@denrus7562

3 жыл бұрын

Это точно ,мы уже это оценили на Паджеро спорт и л200 .

@user-wj9bo4vn9c

3 жыл бұрын

Из личного опыта,скажу,да это очень дорогое удовольствие, но в большинстве случаев, владельцы и в частности я,сами виноваты,потому как этот двигатель тяжело убить! В моей практике не сработал датчик давления масла, а щуп посмотреть я втыкнул!

@Australopitec

3 жыл бұрын

@@user-wj9bo4vn9c нельзя уровень провтыкивать))

@user-wj9bo4vn9c

3 жыл бұрын

@@Australopitec я же и говорю, в 90%случая стука двс, виноват водитель!!!

@viserion4597

3 жыл бұрын

@@user-wj9bo4vn9c Такие датчики делают вредители, чтобы машины чаще ломались. У меня на ВАЗ 2107 датчик который включает электро вентилятор с завода работал некорректно в жару не включался, замена ничего не дала и на приборной панели все ок. Не стал ждать пока двигатель закипит, в салоне поставил тумблер и включаю принудительно.

Мотор конечно очень классный! Но своё отходил. G4JS вообще один в один почти стоят на Санта-Фе СоРентно сонатах.

@dron323

3 жыл бұрын

G4jp

@aleksei9166

3 жыл бұрын

У меня такой же аут 2007 года. Пробег 62т.к. В этом году первый рас поменял ремни грм. Так что ещё походит.

@valeribukhonin4426

3 жыл бұрын

Соня с этим двигателем и некоторой доработкой ,хорошей динамики добивается.И в целом хорошая машина для тех лет.Даже сейчас купил бы.

Привет из Латвии достойно делаете ремонт за который не стыдно! Продолжайте в том же духе многое подчерпнул для себя! Спасибо за контент удачи вам!

Пацаны молодцы,что делаити дефектовки и озвучииваете цену хозяину в начале,у него остаеться выбор

У кореша был такой , полный привод , мучался с движком , запчасти космос цены , в итоге скинул перекупам . Те ее подшаманили и впарили кому то гнилой трупак )

@advard85

3 жыл бұрын

Это твоему корешу изначально впарили гнилой трупак

@xdymhxfgjhu7756

3 жыл бұрын

@@advard85 он 10 лет на нем откатал

Давайте Субаровский мотор.

@vasiliyignatov6989

3 жыл бұрын

Нет корейского аналога)))))

@korwet2701

3 жыл бұрын

@@vasiliyignatov6989 ха ха ха точно точно)))

@gerasimku9885

3 жыл бұрын

Был уже. Ищи на канале

Спасибо за работу. Просто включаю, отстраняюсь и отдыхаю за время ролика. Спасибо.

Каждый день ролики выпускаешь. Молодец

Наверное по деньгам на японца выгоднее поставить контрактника, чем востанавливать родной мотор

@user-oz2qn1zf2x

3 жыл бұрын

Выгодно, но лучше потом сразу продать

Мужики будет какой нить китаец, возьмите на ремонт. Интересно глянуть)))

@maxjigalov830

3 жыл бұрын

Был уже, поищите

@user-bd7mx4kb6w

3 жыл бұрын

Вроде Чери Амулет уже бывал.

@user-dq9ty3jz2v

3 жыл бұрын

Был,ищите.

@arturiomozeratti5658

3 жыл бұрын

Интересно лифан какой нибудь посмотреть, х60 или еще

@maxjigalov830

3 жыл бұрын

@@arturiomozeratti5658 Лифанов не будет.

Профессионал ты Чувак!!! 👍🤟☺️

Был такой автомобиль месяц в использовании, 2,4 л, автомат. Багажник маленький, сзади - места предостаточно, сидеть удобно, спереди - для человека средней комплекции места мало, узковато. По салону все очень простецки, самый минимум удобств...Рулится автомобиль, отлично, в меру жесткий, подвеска сбитая...В городе жрет 15-17 литров бензина, двигатель исправный ! Как городской кроссовер лучший вариант это 2.0, механика, передний привод.

Артём, есть возможность показать, как происходит напыление? Очень интересен данный процесс.

@maxjigalov830

3 жыл бұрын

Напыление Димет, вроде было видео, поищите в старых

@Maverick096520

3 жыл бұрын

@@maxjigalov830 Спасибо, поищу.

@user-pn5xz2uu5w

3 жыл бұрын

Когда крайний раз смотрел, то Димет был только по алюминию, по стали не было.

@maxjigalov830

3 жыл бұрын

@@user-pn5xz2uu5w Димет вроде как по всем металлам.

Проходит день-два и на Авито появится куча Аутлендеров....

Видос как всегда супер. Спасибо за работу

Респект и уважение вашей команде всё чётко ясно как всегда.Хотелось бы увидеть кап.ремонт двигателя форд фокус3 1.6,125л.с.

Тебя на тросе хоть раз тянули ? Нет! Сейчас научу!

Интересно, чем его на ремонт тащили? Если это не коммерческий транспорт, то там наверное тоже надо проверить сцепление.

Отличный коммент! Доходчиво и понятно. У меня 4G64.

Искренне порадовался вместе с вами за урвалы