Маджентис 2005 (G4KA) - 27 тыс.км наблюдений после КАПИТАЛКИ
Автокөліктер мен көлік құралдары
Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA Magentis 2005 года выпуска. Пробег по щитку 164 ткм.
В начале сентября 2020 года мы сделали капремонт двс, с шлифовкой коленвала в ремонтный размер, расточкой блока и установкой форсунок охлаждения поршней.
Усиленные кольца на момент ремонта мы еще не предлагали на G4KD, установили обычные. Клиент решил приезжать к нам на замену масла, благодаря чему, мы получили прекрасную возможность отследить изменения в расходе масла в период обкатки двигателя, когда кольца прирабатывались по цилиндрам.
В итоге получилось видео с обзором последствий ремонта в течении почти полугода. Клиент намотал после капиталки 27 тыс.км., а мы отсняли материал по каждому приезду машины на замену масла.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Пікірлер: 888
Владелец молодец! Починил и обслуживает правильно. Многих километров ему без сюрпризов и проблем!
@irinabenkovski3570
2 жыл бұрын
Эээ, а ХОДОВКУ НЕ заменили??!!!!!
@wagon_user
2 жыл бұрын
@@user-zf7vk2ou9v правильно, что у тех кому это можно доверить. Кто посмотрит на ржавый рычаг и привода и уведомит владельца о проблемах. На моей практике слесарь дальше того места, куда указали не видит.
@wagon_user
2 жыл бұрын
@@user-zf7vk2ou9v что-то вас, батенька, понесло...
@DenisOxlade
2 жыл бұрын
@@wagon_user батенька прав. Артём частенько перебарщивает относительно других слесарей, когда делает ремонт. Клиент может сказать всё что угодно, а по факту предыдущему слесарю дал 5 копеек и сказал устранять, на более бюджета не хватило, а Артёму преподнёс всё это совершенно иначе. Всё-таки не стоит Артёму перебарщивать. Как заплочено, так и удрочено.
@user-qi5nm6jj3j
2 жыл бұрын
Починили ему будет правильней.
Пошатайка получил повышение до "пошатай-ка, пожалуйста" :)
@user-cr6zy4nb2m
2 жыл бұрын
Это как ефрейтор относительно рядовых )))
@dmitriynovikov9032
2 жыл бұрын
@@user-cr6zy4nb2m Мне на 13 год службы только дали ефрейтора.... Я был очень горд этим😃😃😃...
@blumenshtok
2 жыл бұрын
Может механик новый
Отличная работа! Я думаю рычаг подгнил из-за слишком хорошо сделанной Вами работы. Вы говорите сальник не течёт а вот если бы тёк то маслом бы смазывалась подвеска и не гнила.😆
@michaelkozyrev8622
2 жыл бұрын
У меня смазывается маслом подрамник)) Очень важная составляющая!
У моего отца. Toyota corona 93 год.он единственный хозяин в РФ. до сих пор родной движок 4s-fe. пробег за 500тыч перевалил. Менял ремни и свечи.
@navinavi4404
2 жыл бұрын
1.3 обьем у него ,но тяговит
@user-wu1zz2me2w
2 жыл бұрын
@@navinavi4404 1.3-это Е-серия, 4а-1.6.
@xMoscowCity
2 жыл бұрын
Сейчас все таксисты на Шкода Октавиа с пробегами под 700к поржали
@antoniobanderazzz4542
2 жыл бұрын
В 2011 году попал в аварию на на пассат б5 пригнанном из Германии и сменившим у нас 3 владельцев (всех хозяев знаю). Пробег 500.000. Масло не жрал. Подушки и преднатяжители сработали, благодаря ему остался жив.
@user-wu1zz2me2w
2 жыл бұрын
@@xMoscowCity ооочень не каждая Октавия выхаживает 500, 700-это вообще не часто, а корон этих у нас в Сибири ещё очень много.
У знакомого киа тех лет пробег 400+тыс. Брал новой с салона. До сих пор ездит. В мотор не лезли. Проблем нет. Машину менять пока не собирается. Просто качество у корейцев тех лет выше всяких похвал.
@artemartemkin3727
2 жыл бұрын
Знакомый просто шутит.
@user-wi8dc5wy5u
2 жыл бұрын
@@artemartemkin3727 скорее самоуспокаивается.
@user-vt7eh1dx8z
2 жыл бұрын
Ну он хотел крету, но сначала ремонт в квартире делал. Ну когда сделал ремонт, цены так подскочили что уже не хочет.
@user-wi8dc5wy5u
2 жыл бұрын
@@user-vt7eh1dx8z сейчас у многих так, кто делал ремонт, и не делал... Хотели, а теперь не хотят. Точнее до недавнего времени хотели и могли, а теперь хотят, но где не могут. Что и не мудрено...
@666metalluga
2 жыл бұрын
Плюсую. Акцент 3 2006 год мотор g4ed Ни расхода масла никаких проблем по мотору менял только помпу, сальники свечных колодцев, дпкв. Масло замена каждые 5000км.
У меня чуть сердце не остановилось когда передний рычаг увидел. Менять нужно, срочно!!!
@prostouser100
2 жыл бұрын
Владелец больше не приезжал к ним, видимо рычаг сложился на трассе и алё, привет горячий :)))
@immaestro87
2 жыл бұрын
Зачем ещё походит
@kr60502
2 жыл бұрын
У них это болячка, шо передний, шо задний...
@hydraulicdays
2 жыл бұрын
Это на какой минуте???
@pavelpupkin4006
2 жыл бұрын
@@hydraulicdays 20:17
Внешность смахивает на Приору) только машина по размерам гораздо больше)
Вот он мой красавчик! На 170т.км. блок пробило, шатун погулять вышел и все это за 700км. от дома. Ухх красота была)))
@user-ml8nx9xw9q
2 жыл бұрын
Меня так tsi подвёл, за 1100 км от дома. Да и пробег был на машине 25к)
Артём первый кто правильно говорит про свечи за коронный разряд. у меня уши вянут когда слышу что свечи пропускают.
@user-wl4zk8zh6l
2 жыл бұрын
Оооо Платошкин, тоже в теме.
Утро субботы начинается не с кофе, а с нового видосика от K-POWER)) Артём, было бы ещё классно сделать эндоскопию стенок цилиндров при замене свечей, интересно же
@yeosly
2 жыл бұрын
Совмещаю приятное с полезным. :))
@user-vz5tm7ql8n
2 жыл бұрын
Не зря пораньше проснулся
@user-ik4ec3pn3z
2 жыл бұрын
Точняк
@xMoscowCity
2 жыл бұрын
Эндоскоп вообще не интересен, как впрочем и сам этот двигатель
@user-fu2nd2hd1g
2 жыл бұрын
@@xMoscowCity а зачем смотришь? Зачем ща всех говоришь? Интересны Гелики? Тогда ты не на том канале.
Шикарный ремонт! У вас золотые руки! Удачи вам, парни !!!
Прям кайфую когда мотор отмыт от отложений, прям блестит ;) Спасибо ребята, под утренний кофе, само то!
@user-lp1wf5xe5n
2 жыл бұрын
Это называется эстетический оргазм)))
@user-jf7gn5cz4x
2 жыл бұрын
Чистый мотор - это главное. Смешно!!! Если машина эксплуатируется, а не в гараже облизывается, то да. Рабочий двигатель должен быть в пыли, значит, он работают и в него не лезут.
Спасибо вам Артём, и вашей команде за информационные материалы! За ваш не лёгкий труд , за те доработки которые позволяют ИМ ещё работать и радовать владельцев! Жирейший плюс ВАМ И ВАШЕЙ КОМАНДЕ! Спасибо)))
Как приятно смотреть на ваш подход к работе 👍
Красавцы, как всегда! На тех авто, где мне капиталили моторы, всегда старался обслуживаться у тех же мастеров по ТО Во-первых человек следит за мотором, который он делал Во-вторых какая-то поддержка хорошего механика
@driver-84
2 жыл бұрын
Наверняка клиент живёт где то рядом и заехать обслужиться у нормально спеца труда не составляет. Тем более, если человек видит профессионализм мастера.
Как всегда все на уровне, молодцы.Приятно видеть мастеров своего дела...
при сливе отработки с двигателя можно использовать самые дешевые одноразовые резиновые перчатки. И руки будут чистые и перчатки х/б тоже.
Удачи вам мужики и здоровья.
Вам спасибо,за вашу честность,за ваши золотые руки.Если буду капиталить свой авто,то только у вас.
Лайк не глядя. Спасибо Артём с утра к кофейку.
Артем спасибо вам за данное видео не думал честно сказать что у вас на канале выйдет ролик про данный автомобиль огромное вам спасибо еще раз .
спасибо владельцу за лояльность, можно теперь понаблюдать за авто
Доброе утро, вы очень вовремя!
Господа, спасибо за интересный контент. Не первый раз подмечаю, что если кривые ручки не успели побывать в моторе, и он с завода не разбирался, то и делать вам его приятнее, и нам смотреть приятнее.
Спасибо такому клиенту.
Хозяин молодец.Маслицо моторное каждые 5000 меняет.Спина у него вообще наверно болеть перестала.
@1GR-FE
2 жыл бұрын
@@user-zf7vk2ou9v он купил авто уже со смотанным пробегом, пересмотри заного видос.
Огромное спасибо КЛИЕНТУ). Не часто встретишь человека, который на замену масла приезжает именно туда, где капиталился!
Оу, годное утро начинается))
Спасибо за видео!
Молодцы, Артем и его команда!:)
Отличный утренний контент в субботу! Спасибо! Удачи всем и здоровья!
Молодец владелец! А Артёму и его команде РЕСПЕКТ!!!!
у инженера всегда видно интеллект
Золотые руки у вас Артём, весьма сложно в наше время найти хороших мотористов
Субботнее утро начинается с KPower!
Ребята молодцы!!!
Сразу видно клиент местный и можно сделать полный лист истории. Молодцы, результат на лицо)
Мастерам, владельцу👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥🔥
Отличная работа. Спасибо за обзор.
Артём, вы с командой как всегда молодцы. Да и блок g4k порадовал. Вот он хороший состав алюминевого сплава, а не рисовое г в g4kd
Молодцы мужики!!!у вас золотые руки процветания вашему каналу !!!!!!🤝🤝🤝💪💪💪
Вы Ребята молодцы. Руки золотые. Ходят после Вас движки, будто молодые! Вот бы к Вам попасть и мне, об одном мечтаю. Что сказали? Приезжай!? Понял - Выезжаю!
Вот это уровень - капитальный гарантийный ремонт и регламентное обслуживание после капиталки - так держать ребята .Жирный👍.
Работа отличная, молодцы
Шикардос!!!! Отличная работа мужики!!!!
Класс как всегда!)
отжигал на маджике 2006 гв по мск двиг v6 2.7 литра. 5 лет владения. Теплые воспоминания
Часто смотрю ролики,очень нравятся.Достаточно подробно показывается дефектация механизмов ДВС,автор высказывает свое мнение по поводу причин выхода из строя тех или иных деталей,способов и технологий ремонта,что довольно познавательно.Есть конечно вопросы,о чем-то можно поспорить.Понятно ,что формат не позволяет,да и выдавать свои"фирменные"секреты никто не будет.И все-таки хочу попросить вас уделить больше внимания(в следующих видео)системам. Как вы дефектуете\ремонтируете систему вентиляции картера,системы приводного нагнетания,клапаны"ЕГР".Зарание благодарна,желаю вам успехов в работе.
Братуха ты молодец , дай жизнь этому двигателю
Я после ваших роликов и рекомендаций, стал тоже Лукойл Дженезис Армотеч лить
@dmitriynovikov9032
2 жыл бұрын
Главное не менять через 15-20 тыщ, как некоторые делают.. 5-7 тыщ при езде на бензе, 8-10 при езде на газу🤗
Наконец то увидел ремонт этой модели. Очень интересно увидеть ещё редкий дизельный двигатель на этих моделях.
Одно из самых интересных видео, как ведёт себя мотор после переборки. Жаль, что нет продолжения.
Через год ждём продолжения 😀👍
Всем доброго утра!
С каждым новым видео всё больше хочется к Вам приехать на капремонт (январь-февраль будет юбилей 200т.км), но из Запорожья Украина далековато. Удачи. Здоровья. И адекватных клиентов.
Все как обычно , Респект и наилучшие пожелания Артему , Пошатайке и команде. А владельцу авто завидую белой завистью 😉 , мастера рядом .
Видос как музыка, офигенный
Как всегда-кратко,по делу👍👍👍👍👍
Можно смотреть вечно на три вещи, как горит огонь, течёт вода, и как Артём даёт вторую жизнь моторам!)
Супер красивая работа💼
Не сочетаются вязанные перчатки и мокрая работа. Интересно. Благодарен.
О! снова классная тема. Отличная тачка.
Спасибо вам за видосик. Заслуженный Гавк👍 как обычно.
Удобный у вас казан для слива масла 👍😁
Хотелось-бы увидеть контент про восстановление или ремонт сёдел гбц
Парни молодцы 👍
Ура Суббота,все на месте 👌
Команде KPower спасибо за работу!! Тока напек блинов, да кофей сварил)
@ktpvl442
2 жыл бұрын
кофей🤦♂️🤣🤣🤣
@legionernazaret9461
2 жыл бұрын
@@ktpvl442 точно, кофИй же надо писать!!))))))
Разве пробег 164 это космос. По состоянию визуально гораздо больше. Термоприхваты есть, царапины есть. Мотор черный поршням кердык. А Вам как всегда респект, сделали качественно свою работу. Молодцы удачи вам.
@MrSibiryak154
2 жыл бұрын
Сказали же что узнавали реальный пробег, 238т км. на момент покупки. Смотан.
@Romaxa1980
2 жыл бұрын
@@MrSibiryak154 Да 238 это уже более реальная цифра
Это не просто замечательно,а отлично даже!!!
Да вы не только доктора, моторов, а ещё и людей от психоза лечите, КЛАСС!!!!
По красоте, молодец
Под голос Артёма можно только медитировать👍🔥
Душевное видео
Жаль что нет таких мастеров в моём городе!!! Я только к ВАМ и ездил!!!! Для себя давно решил ремонт только у ВАС!!! ОГРОМНОГО ЗДАРОВЬЯ И СИЛ ВАМ!!! А так же ТЕРПЕНИЯ к хейтерам !!!!! П.С. Имеется ввиду всю вашу команду и всех кто причастен к вашей работе!!!!
Просто молодцы!!!
Мужик сделал правильный выбор! Ремонт и обслуживание в одном сервисе
Ребята вы молодцы, всегда смотрю ваши видео. Вы четко и правильно делаете свою работу, приятно смотреть. А что говорят рукожопы не обращайте внимания. Хотя над ними иногда можно и посмеяться.
У братишки такой аппарат огонь,морда тяжёлая говорит! Азат привет
Машине 15 лет,а пробег 164. Когда уже,с..ка,введут уголовную статью для мотальщиков?!
@rocknrollaforlife
2 жыл бұрын
Я с тобой согласен, но частично. Вот конкретно у нас в семье пробег годовой 10-15 тысяч. Так что всё возможно. Но перекупы пoдaхyeли конечно
@tonyzaycev77
2 жыл бұрын
Ну салон ее плох, похоже на 170-200тыщ
@user-kg7st3jm5e
2 жыл бұрын
То-есть если какой - нибудь товаресч узнает, что у его пятнадцатилетнего корыта пробег вдвое больше чем на одометре, его моральные страдания настолько сильны и ужасны, что заслуживают уголовного наказания? Давайте введём уголовное наказание для тараканов за незаконное проживание непрописанными в квартирах, комарам за незаконное использование воздушного пространства и полёты без уведомления соответствующих органов. Совсем свихнётесь скоро с этими уголовными наказаниями.
@tonyzaycev77
2 жыл бұрын
@@user-kg7st3jm5e причем тут 15лет, надо за факт сматывания перед перед продажей карать.
@user-ey6ot5mo9u
2 жыл бұрын
Это болезнь такая особенно у местных жителей приморья!
отличный ремонт
Утро, кофе и ваши видео-кайф.
Это просто первые моторы от MITSUBISHI!!!!
Классное видео Артём !!! Все ясно и понятно !! Так держать !! Смотрю с удовольствием !!! Удачи вам !!!
Класс видио Артём
Спасибо, Артём! Выходные обещают быть классными. Жду уголок старьевщика.
Довненько смотрю Ваши видео, информативно , есть над чем подумать, в ходе эксплуатации,спасибо Вам за вашу работу!
Да если бы в Саратове были такие как Вы!!!!!!!
Хорошо работает!
За описание свечей после пробега 27 тысяч отдельная благодарность. А то я наверное не один тут который неправильно думал о свечах. На иридиевых такое не встречал у себя когда установил.
@alexsandr3920
2 жыл бұрын
Правда если честно то и катушку зажигания также заменил.
У меня тоже мадж 2008 года G4KA. Масло лью с новой турбо син 5в30 мобис, для турбированных, и не турбированных моторов. Мотор шепчет, замена каждые 7 тысяч. Родные свечи 160т отходили.Стояли денсо серии ТТ с завода. Заменил - троила на холодную. В мотор неглазили вообще. Менял ремень пару роликов. Машиной доволен.
Следующая ступень эволюции сервиса - плановое ТО с появлением постоянных клиентов. 👍
Ещё одним исправным авто на дорогах больше. Спасибо Артёму и его команде!
@user-oj6dx5mm1g
2 жыл бұрын
С гнилой подвеской, исправным, ага
По поводу 6-ступенчатого автомата соглашусь, он в некоторых режимах работы пускает двигатель в приличный натяг на низких оборотах. Часто приходится подбирать скорость движения, чтоб обороты двигателя держались в районе 2000 оборотов или переходить в ручной режим переключения передач при движении под горку
Молодцы👍🛠⚙️
Молодцы!!!! Остается по хорошему позавидовать владельцу машины попавшему на гарантийное обслуживание к вам!!!!
Очень интересно смотреть на такой-же автомобиль, правда у меня 2008го и без балансиров. Катаюсь на газу, масло на 7к довольно чистое сливаю
Скоро 500 тис. не плохо так.
Добрый день! Огромное Вам спасибо что Вы выкладываете на сайт свои разборки двигателей. Очень много чего познал и познаю но последнее время вы разбор и сбор выражаете просто. А почему бы Вам не показать как это всё делается. У меня вот вопрос или проблема. Что значит пошатайка? Это зазоры или как понимать. Почему бы не померять пошатайка после вашего ремонта. Хотел написать большее но не могу. Ребята столько прикладывают сил. Сам в своё время ремонтировал мотор. И понял лучше я бы отдал таким спецам как Вы мотор. У Вас очень большой опыт в железках. У Вас опыт подбора поршневой. И многое другое.
В каждый город бы таких мастеров 👍