Машина ещё из того времени ,когда собаки были вкусные и настоящие !!!!!!

@user-um8ri8fx8n

4 жыл бұрын

🤣👍

@user-kq9bu1yg1d

4 жыл бұрын

t5813go, да, так и есть. Машина вкусная, классная. Я владелец опируса на метане. Конечно, проблемы бывают. Но ездить будет долго.

@RuslanMikeev

3 жыл бұрын

@@user-kq9bu1yg1d привет! Метан откуда, из обычной газовой трубы?

в последние дни ролики пачками выходят, лайк за пищу на досуге!

Вот так, а то обвиняют, что на ровном месте клиентов разводишь на удаление каталика. Как раз тот случай где надо было "развести".))

Артём,это случилось!!! Я верил, я знал!!! ))) Наконец-то, диодная переноска на магните с крючком и без проводов! 👏😁

И кстати хорошая тема делать мини обзор, а не только ремонты..поскольку машины уже прошли энное количество километров интересно смотреть на качество и состояние их после эксплуатации

@joporez5448

5 жыл бұрын

Согласен, обзоры знающих людей особенно ценны.

@ruslanbogomoll1137

3 жыл бұрын

За обзоры плюс. Так видосы интереснее и информативнее.

Чистота при сборке идеальная! Таким мастерам мотор в ремонт подогнать и не какой головной боли! За такие знания и работу денег не жалко! БРАВО!

KPOWER остановись я не успеваю смотреть....видос за видосом👍

Мастер просто супер и залипательные видосы, начав смотреть, уже не реально остановиться👍👍👍, жаль у нас нет таких..

Очень хорошее состояние салона для 300 тысяч пробега. Очень показательный момент, респект владельцу. Метан классная вещь, жаль что афтермаркет установка съедает весь багажник. Имел опыт с заводским двухтопливным ФВ, там на заводе все укомпоновано так, что по массо-габаритным показателям от бензинок отличий ноль. Ну запаски разве что нет совсем никакой.

Хозяину автомобиля респект за то что он использует самый экологичный вид топлива. У самого много лет была установка по закачке метана

Судя по тому как радуется владелец авто газовому компрессору, он автомобиль не продаст никогда!!!

@OLEGIN

5 жыл бұрын

А что ему мешает переставить газовую установку с этого авто на новое?

@kakautdin

5 жыл бұрын

@@OLEGIN размеры баллонов

@OLEGIN

5 жыл бұрын

@@kakautdin купит крузак на сьэкономленные 💰 , там места много

@OLEGIN

5 жыл бұрын

@@XIMIKATOR ты ставил и ездил на гбо?если нет,то откуда такие суждения.

@OLEGIN

5 жыл бұрын

@@spaseman6343 меньше машин на газу-меньше внимание на цену газа со стороны государства ,а соответственно и повышение на него цены . Не ставьте гбо , остальным лучше

Спасибо. Столько видосов подряд просто праздник

Сколько видео выходит.... Прям праздник какой-то

Концовка видео - топ!)

Этот хозяин машины заслужил своего мастера.

Ух..какое количество роликов на канале автор красавчик

Люблю этот автомобиль!!!

красавчики мужики.приятно,что есть такие умельцы,продолжайте нас радовать видосами,с Нового уренгоя уже вам возят движки и все довольны))))

Пошли видосики, это радует !)

В конце просто эпично!!!Люто лайкаю!

Стержни клапанов сточить и опять запас по регулировке)можно второй миллион наматывать!))

@alexgryl5563

5 жыл бұрын

@@user-ok6oo2bu7g они тоже меняются

@DriveMan85

5 жыл бұрын

@@user-ok6oo2bu7g никто не спорит. Это просто стёб.

@user-dg3kv3zw7z

5 жыл бұрын

С языка снял. Я тоже хотел сказать что незачем стаканы было портить)))

@user-oy4gb5js3e

5 жыл бұрын

седла меняются везде.

@ka3ak178

5 жыл бұрын

я так неоднократно делал и все норм работает)))

Я далёк от корейского автопрома, но всегда смотрю с удовольствием. Автору большой респект за правильно поставленную речь и отличный русский язык.

Спасибо за Мини обзор - реально интересно.

Мастеру лично ЛАЙК от меня 👍

Молодцы ребята!!! Как всегда все грамотно и профессионально!!!

Тебе нужны 2 рамки на номера с зажимами, с названием своего канала. Больше 128 000 подписчиков, а ты до сих пор номера клиентосов закрываешь бумажкой)

Видос в конце порадовал, больше жогова!!! Спасибо.

Сначала лайкос,потом просмотр)сам не ремонтирую,но смотреть интересно

Оконцовка вообще порадовала!Лайк!!!

Такие компрессора есть заводского исполнения ,а в США их выдавали владельцам газовых авто бесплатно ,была акция по по их популяризации

@kesaverty

5 жыл бұрын

В США бензин дешевый, машины меняются часто, редко кто ездит на одной машине больше 5 лет, так что смысла в ГБО в Америке я не вижу.

@user-lz1xf5iv9b

5 жыл бұрын

В Канаде на сивик давали

@unprofessionalmechanic8466

4 жыл бұрын

За 25 лет в США ни одного частного, легкового автомобиля на газу не видел.

Классная тачка. Катался немножко на такой. А регулируемая подвеска зачёт

Требую последний эпизод по выбиванию кат. с музыкой вставлять в каждое ваше видео!!!)))

Сделайте на картонке название канала, вместо белого листочка на номере.

@user-du5lg1lf7j

5 жыл бұрын

@@serg-levin и что....болты тоже видимо

@Sergey_UB4LDT

5 жыл бұрын

да тут вопрос е как крепить, а что вешать.

@serg-levin

5 жыл бұрын

@@user-du5lg1lf7j на болты единицы крепят. а все остальные в рамках, номеродержателях. которые в подавляющем большинстве пластмассовые.

вот это контент)) с каждым разом все интереснее)

Молодцы отличная работа!

Классное окончание видео!)))) Песенка особенно порадовала.

Это же бомба. Хочу такую же установку.

Добрый вечер. Просмотрел Ваши видео, особенно про kia sorento , т. к. хотел поменять своего корейца санкенг на Киа Соренто 2.4 поэтому решил оставить все как есть. Спасибо.

Блин ты просто золотой человек .

Только доброго здоровья

И снова новенький видосик! Каээээээфф))

Бомба замедленного действия

Всегда хотел такой 👍

Видос лайтос 👍

Огромная просьба!!! Делайте сравнение работы двигателя до ремонта и после, так сказать момент до и тут же после. Чтоб сравнивать шум и ровность работы!

Вы конечно здорово потролили де-катализаторщика в конце ролика. Хотя, на самом деле благодарить нужно - сколько работы вам добавляют такие умельцы.

Предлагаю в конце каждого видео, где удаление катализатора, монтировать ролик который в конце))) зачётно!!!

Концовка огонь!!!

Концовка огонь👍

тысячу лайков особенно под конец)))

Метан супер👍, ну и мастера тоже хороши🎃✌️.

Матёрые профессионалы

конец ролика повеселил 👍🤣😁

Песенка в конце порадовала))))

Ручной тормоз, точнее ножной и ручка отпускания, ровным счетом как управление светом и дворниками, кнопки trim и mode, регулировка положения руля, спидометр по компоновке, а плюсом и тон сигнала открывания двери водителя, а может быть, много, что то еще как в Toyota Crown 171 кузове. Интересное видео. Спасибо.

Метан бомба на колесах! 220 атмосфер.

Вариатор зажигания как спасение,особенно на метане

Дааа, вот тут вот как раз и надо было "развести" клиента на выбивание катализатора )))) Зато сейчас есть наглядный пример того, что внешняя сторона не гарантия того, что внутренняя не забита. И когда он накроется ни кому не известно, лучше перебдеть и удалить.

Шикарное состояние салона при таком возрасте и на таком пробеге.

у вас всегда такие ламповые видео) хоть бы раз лицо свое показал) оч интересно увидеть обладателя таких золотых рук)

Конец был хорошим😀😂

Я так сто раз делал ... улыбнуло

Лайк, за мужика который в конце видео счастлив)

Неплохая бомба в багажнике😄

Ахаах)) вконце видео поржал от души)) спасибо подняли настроение)) 😂😂

Концовка вообще бомба =)))))

концовка бомба =))))))))))))))))

Отлично

красавец брат!! возьми на работу?))

Раскройте тему газового оборудования на машинах!!!! На какие модели безопасно ставить, на какие лучше не экспериментировать? Интересно Ваше мнение?

Интересный автомобиль👍 У нас в Казани один кулибин такие KIA PRIUSы переделывает под ГАЗ 21, получается прикольно. Работают в прокате на свадьбе, смотрится👍👍👍

@Bigl10002

5 жыл бұрын

P.S извиняюсь OPIRUS

Круто

С удаления катализатора смеялся до слёз :)

Спасибо за g6da, G6DB брат близнец. Нюансы опустим, все понимают.

Интересное видео

В конце очень насмешил, красавчик 🤣🤣🤣👍

Здравствуйте не подскажете какие маслофорсунки, производства ставите если не секрет. Спасибо вам за все видосы.удачи

В конце видео ржака полнейшая, я валяюсь 😂😂😂😂

Есть один популярный видос, про злого владельца камри, где он ее чехвостит в хвост и в гриву. Так вот, автор того видоса ездит на Опирус.

@132mitos

5 жыл бұрын

кстати камри то неплохая машина в 30 или 40 кузове. ездят же до сих пор

Ооо классный авто

Есть заготовки сегодня металлокерамические в продаже по 30 руб в интернете. Но желательно степень сжатия поднимать хотя бы до 15к одному

У меня была ошибка по смеси на карнивале 2,7 , оказалось высох сальник на оси заслонок впускного коллектора

Замена масла производится сверху, интересно) прям как у мерсов и вага

Установка 120 тыр, но зато экономия)

@OLEGIN

5 жыл бұрын

Это окупается очень быстро

@htuth1

5 жыл бұрын

До меня только щас доперло) А ведь ещё ГБО на автомобиле сколько то стоит. В итоге проще 200 тыс отложить на бензин и кататься)

@OLEGIN

5 жыл бұрын

@@htuth1 гбо с авто можно на следующую переставить. А из компрессорной установки заправлять не только одну машину ) Думай

@dimka3210gmail

5 жыл бұрын

Human Human не проще. Я в год машину на 100к получается заправляю. 3 года - уже выгодно. А если в семье две машины, то вообще сказка.

@OLEGIN

5 жыл бұрын

@@dimka3210gmail а кто то и ещё больше

Каждый заморачивается по-своему!Есть люди,покупающие поюзаный диско3 за 600.Меняют пневму,форсунки,турбину и тд.еще на 300-400,но расход там 12-но принципиально платят минимум за топливо.Ибо из 1000р на заправку,ты даришь государству 600р-просто так.Плюс-дискарь классная машина.Кто-то ездит на тахо 840(900)-не ремонтирует особо ничего,но платит 40р налога(в Спб,Москве) и оплачивает расход в 20л(900-немного меньше,он современнее).Кто-то платит за фокус каско в 40р или кредит,переплачивая в 1,5 раза,чтобы съездить в ашан в выходные и отпуск летом.Владельцу этого чуда просто прикольно,дело не в экономии имх

Я не знаю может быть вас уже не раз просили, сделайте обзор на ремонт обычного втыкового восьмиклапанника. Ваз 11186

@user-jq2jx9qh7g

5 жыл бұрын

Стоят у тебя масло форсунки, стоят.вот и всё отличие от 2108.40 лет одно и тоже чё там смотреть.😂кстати у меня на гранте сие моторчик 113.000км

Подскажите, был ли у вас опыт ремонта Duratec 1.6? Который ставили на фокус 2,3. Хотелось бы послушать разницу в работе холодного мотора до и после ремонта. И в чем всё таки причина "дизеления" на холодную

Концовка ржачная 😃😃😃

У нас в Москве установщик Гбо на Киа спортаж, без регулировки клапанов говорит 300 тысяч км проехал .

В Корее производят для внутреннего рынка моторы именно на газ, то есть седла клапанов там из другого метала, более стойкие к температурному режиму на газу, что бы не проседали, возможно ли заказать седла клапанов под газ из Кореи.

Ручник как на американцах, скорей всего машина изначально делалась для американского рынка. В кайене примерно так же, в шевроле американских тоже.

Поперечная установка V6 удивила несколько.

@Ildarey

5 жыл бұрын

Японская тема. На хондах и акурах также ставят

@user-mu6qr1nm6v

5 жыл бұрын

Поперечная, а не продольная.

@Zero-Coold

5 жыл бұрын

@@user-mu6qr1nm6v хотел написать одно, написал другое )

авиа бомба в багажнике

Двигатель от мазды CX-9, корейцы молодцы, взяли надежный агрегат.

Ура опять видос

пищу от радости пищуу

Регулировка клапанов осуществляется притиркой пятачка толкателя, я так понял, то есть регулировки винтовой как таковой нету? А как быть когда зазор увеличен? Понимаю что со временем клапана проваливаются в гнездах и зазор уменьшается, но все же. Спасибо.

Это мотор Митсубиши. Киа/Хендэ с 80х плотно сотрудчают с Митсубиши и многие их моторы и шасси являются точными копиями.

Добрый день !!! Обязательно ли ставить опередитель зажигания на метан ? А то в сервисе где устанавливают метан говорят что лучше не надо

Моя семёрка 230 тысяч на метане... Цепь шумит. Езжу и не парюсь. Поменял все навесное и не один раз. Один раз притирал клапана... Масло не жрет. Выпускные клапана при неправильно выставленном зажигании могут страдать. Мощность - 25% по ощущениям. Карбюратор. Зато не дорого.