Жалко мужика хозяина этой машины,что у него со здоровьем так.Хочу пожелать чтобы все люди ни когда не болели и были здоровы.

@kuu41

4 жыл бұрын

Спасибо большое)

@MrArtem2033

4 жыл бұрын

ну карнивал-минивен же. помоему. большой удобный. если в каляске ездить преспособленная. то куда деваться то? у меня у друга шевроле с автоматом преспособленый для безногого. все на поруневых переключателях. и газ и тормоз

@user-pt6hd4dc2k

4 жыл бұрын

Спасибо,и Вам здоровья.

@user-yr3kr6em5h

4 жыл бұрын

Взаимно, и тебе брат не хворать😁

@user-yt6vv1gx2j

4 жыл бұрын

Можно Артёма попросить для таких случаев счёт открыть а мы подписчики будем помогать кто сколько сможет.

Если бы все в России работали как K-Power, "мы бы жили в самой прекрасной стране на свете, а все другие страны нам завидовали". Но к сожалению реальность такова что в частном секторе наебать на деньги хочет каждый первый, а в гос.секторе тупо народ на работу ходит отдыхать (за малым исключением). Поэтому живём там где живём.

@user-hw6tb6sl4g

4 жыл бұрын

Что ж делать, менталитет...

@ReaveransFE

4 жыл бұрын

@@user-hw6tb6sl4g менятся, что-что...

@prostouser100

4 жыл бұрын

Анекдот знаешь? Про гос сектор. За такую зарплату как платят бюджетникам 10-15-20тыс., человек может не просто не работать, а ещё и немного вредить. :)))

@pabloviejo

4 жыл бұрын

Причина проста : халявные нефть и газ, огромные территории и глупое в большинстве население.

@user-bj8yo2ze3d

4 жыл бұрын

Сьезди в Индию и посмотри как там народ живёт. У нас по сравнению с ними просто рай небесный.

Ребята! Вам надо школу мотористов свою открывать,вы настоящие работяги,знатоки своего дела!Не перестою вами восхищаться!

У меня сосед такой же купил,был доволен как слон что дёшево урвал, теперь я понял почему он уже месяц вообще не улыбается.😆😉

@Kratek-cy4mr3ev1s

4 жыл бұрын

упал))))

@user-di6dp2ot6w

4 жыл бұрын

Олим Авлиякулов не показывай ему это видео,у него вообще все опустится)

@user-ng4yq3uz8t

3 жыл бұрын

Есть такой автомобиль в дизельном исполнении 2.9 у друга такая тачка прошла уже 700тыс , полёт нормальный, меняли форсунки и насос на 450, турбина родная , в двс ни разу не лазили, я обслуживал этот автомобиль ...

После этого ролика все владельцы чехоток с этим двиглом вступили в пожизненное владение своими авто!

@user-uw6ve4pg1o

3 жыл бұрын

Да, мотор сложный... интересно только со стороны смотреть ))

- В чём сила, брат? - В ньютонах, брат!

Знаю точно что Британцы делают самую упоротую военную технику в мире. Вывод, двигатель самой королевы.

МОЛОДЦЫ! Отличная работа! Спасибо что помогли инвалиду! Дай бог вам здоровья!

Горшок для сына моториста 👍💪😁

Перепугался, что другой голос за кадром, потом все понял и успокоился :)

@CMETANKA_CAXAPOK

4 жыл бұрын

Такая же хрень.

Если все, кто что-то ремонтирует, будет подходить к своей работе как вы, жизнь наша с вами резко преобразиться. Спасибо вам за нелегкий и качественный труд!

Грешные мотористы после смерти попадают не в ад а на вечный ремонт киа карнивал

@sergiosimone3783

4 жыл бұрын

корейцы - это китайцы, которые возомнили сябя японцами!

@JohnFord8310

4 жыл бұрын

@@sergiosimone3783 Японцы тоже давно не торт, но держались до последнего. Самые спецы в говнопалочных технологиях это немцы. Алюсил, никосил и вездесущий полимер их всё, за много денег.

@sergiosimone3783

4 жыл бұрын

в вашей стране живут криворукие люди и потому все ваши сборки собраны через зад. В ЕС корейцы получше собраны, но всеравно они ненадежные.

@gordg100

3 жыл бұрын

@@JohnFord8310 у них отдельная цивилизация🤷‍♂️а точнее у нас, как сказал кое-кто🤦‍♂️наши страны третьего мира, не понимают их европейских привычек. Ездить на качественном бензине, вовремя и качественно обслуживать автомобили, пользоваться автомобилем только срок гарантии и продлевать гарантию производителя. А после гарантии, сдавать автомобили и покупать новый. Их автомобили на это расчитаны, и с таким подходом они почти не ломаются. Они же не рассчитывают на второго, третьего, а чаще всего нескольких владельцев. Это только у нас (вроде Европа, а привычки как у стран третьего мира) привыкли из-за дороговизны, а точнее низких зарплат, пользоваться автомобилем десятилетия, а чаще не одно десятилетие

@MrMateoriyvolk

3 жыл бұрын

@@gordg100 ёксель-моксель, а как мне купить машину на семью такого класса сейчас? Что-то похожее на этот карнивал новое стоит 2 млн рублей. Я не могу потянуть её, даже имея общий семейный доход почти 200 тыс в месяц. При этом за два мульта сейчас машины это такие же шушлайки, что и за миллион, только не факт что они такие же надежные. Автовазу надо занимать нишу таких минивэнов и как можно скорее, а то в линейке куча барахла одинакового назначения. Ларгус в расчет не беру - один удар в щад и всё.

Лет 10 назад, рассматривал данный авто к покупке, но что-то или кто-то ,как одернул. Теперь я знаю, чудо существует,😇

@Fargus12Rus

4 жыл бұрын

О да! Аналогично)

@user-tf9ot9vv6s

4 жыл бұрын

А я буквально пару лет назад хотел купить такую

я думал только на туареге наркоманский мотор, а нет походу этот чувак раньше на киа их делал).

@GT-sc7xu

4 жыл бұрын

И на мерседесе спринтере тоже

@Alex-Pilot

4 жыл бұрын

Да наркоманы у каждого производителя есть :)

@ViperStav

4 жыл бұрын

651?

@ginettooliwski4813

4 жыл бұрын

На туареге ученик того моториста, что на Киа делал! Превзошел учителя🤣

@user-ye4td9gu3f

4 жыл бұрын

@@ginettooliwski4813 а что на туареге? все ніштяк по моему

Метки на на задних пластиковых крышках рядом стоят, это для 2,5 и 3,0 литровых моторов. После переборки этого мотора меня трясёт при одном виде Карнивала. Такой мотор мне привезли в мешках и слёзно просили сделать. Так там одна головка была меняная и в ней было два впускных вала и шестерни были маркированы под них. Когда я поставил новые валы у меня по меткам ни чего не вышло поставить. Получил психотравму пока разобрался...

@vitalyanisimoff4970

4 жыл бұрын

@@ravilg.5194 мой психотерапевт - водка!

@aleksey4521

4 жыл бұрын

@@user-jd9qx3rk7j Наверное потому что Цитата: мой психотерапевт - водка!

@user-jd9qx3rk7j

4 жыл бұрын

@@vasilykostin8783 возможно и опечатался

@user-sj6vi3nl4l

4 жыл бұрын

@@vasilykostin8783 в америке седонна с 3,0 движком.

@vasilykostin8783

4 жыл бұрын

@@user-sj6vi3nl4l Это уже V6 другого семейства, не родственного

Автомобильный бензиновый двигатель KV6. Первоначально они были построены Rover Group, затем Powertrain Ltd (дочерняя компания MG Rover). KIA производила KV6 в Корее по лицензии. Производство переехало из Великобритании в Китай в 2005 году, переименовано в NV6. Сумрачный гений британской инженерии. :)))

@KPOWERtuning

4 жыл бұрын

Хоспаде, он еще и в китае делался 😂😲

@user-br4zb7fb6e

4 жыл бұрын

Происки "Британских ученых"

@UwU_905

4 жыл бұрын

Ставился на ленд ровер фрилендер 1 у меня такой

@AlBEREZIN88

4 жыл бұрын

Дмитрий Харитонов не греется?

@UwU_905

4 жыл бұрын

Относительно чего,? Шесть горшков с автоматом гидро плюс полный привод.

Мотор отомстил вам за то что вы его пинали

Это лицензионный ДВС от МЖ-РОВЕРА, Англия, на Ровер 75 ставили.

@Brian_OConner333

4 жыл бұрын

Да, но у двигателя с Ровер-75 немало отличий. Многие детали не подходят, увы... Как минимум - ГБЦ, впускные коллектора, навесное (насос гур, компрессор кондея, стартер, генератор) у Киа свои. По остальному не смотрел, но подозреваю, что 1 в 1 только ЦПГ подойдёт, и то не факт)

@user-vi2kc7lm3f

4 жыл бұрын

@@Brian_OConner333 - поршневая с гильзами, вкладыши,полукольца, клапана, пружины, колпачки,сухари,гидрики, сальники, термостат, ролики,пер. ремень,идр.

@Brian_OConner333

4 жыл бұрын

@@user-vi2kc7lm3f ясно, в общем главное железо подходит.

@user-xw8em1cb8u

4 жыл бұрын

Их несколько модификаций было на Ровере, честно редкостное го....но. Доводилось его перебирать. А установка ГРМ это вообще страшный сон, с его метками.

Да давно так не смеялся 😁😁😁 👍отличная работа

@user-fo7qi1mc8y

4 жыл бұрын

Поддерживаю!!! Особенно над словами: "отличный горшок для малолетнего сына моториста")))😂

@user-ek3yc3qd6o

4 жыл бұрын

@@user-fo7qi1mc8y Да да 👍спасибо

@edt897

3 жыл бұрын

😁

Досмотрел до конца, ну пипец триллер)) хозяин : к-поуэр на что гильзы сажали К-пауэр: на монтажную пену 😂😂😂

@Dulth

4 жыл бұрын

😂😂😂👍👍👍

@CMETANKA_CAXAPOK

4 жыл бұрын

Жогово😂😂😂😂😂😂

Ходячие гильзы - стоячие поршни... Вау!..))))

Люблю смотреть как другие рабоают, особенно такие профессионалы.

@user-tm3uz6ij8t

4 жыл бұрын

Да я после просмотра и сам весь запарился, будто участвовал в сборке.

ДВС конструктивно сделан с большим запасом прочности.То что оплавилась пластмасса говорит о том что его догрели до красна но базовые детали (блок ,головки ,коленвал) это пережили.

@ibragimturgunbaev9231

4 жыл бұрын

Это моторы очень часто перегревают ,лично сталкивался

@sokol-cool

3 жыл бұрын

а причина перегрева?

Я восхищаюсь вами все как нужно делайте. Позвал товарища показал ваши ролики сказал смотри он да таких ремонтов я не видел. 5 звёзд из пяти.

А ты загильзовал своего корейца ✋🏃

@BESBES-kf7dh

4 жыл бұрын

Мой кореец клина дал)))

Рукажопья развелось как весной грязи. На ремонт только к Вам , если что!

Раз гильзы съемные, то ради научного эксперимента померить бы их твердость........... ценная информация :)

Артем, спасибо огромное за видео!!! Я так не ржал давным давно!!! Но, Вы все рассказали, про этот мотор, что я не мог описать своими словами!!! Теперь, у меня есть подтверждение независимого эксперта, так сказать! Все чистая правда! Данный концерн, после владения сих автомобилем, напрочь отбил желание ВОООБЩЕ, когда либо, иметь отношения с ними! Что угодно, но только не КИА! ... А еще, дилер ставит свои черточки на масляном щупе, потому, что у двигателя два уровня масла, после нескольких дней отстоя, он увеличивается в два раза... Отдельное человеческое СПАСИБО, за то, что помогли человеку с проблемой, наверно кроме Вас, вряд ли кто смог осилить этот чудо девайс!

Всей вашей команде лайк,красавчики👍👍👍

Кто дизы ставит я не понимаю? Тут лайков охота на кидать. Если только какие-то предиры съёмке что-ли. Но это же не равлекательное шоу. Мастера своего дела!!!

@user-nv3hu5go2x

4 жыл бұрын

@@amarettoamaretto1559 согласен полностью что не смешно

@user-ov5dz7oe9e

4 жыл бұрын

Это владельцы Ведроверов понабежали со своими дизами. Им делать то не чего, потому что машины или в сервисах на подъёмниках, или во дворе под забором, на пеньках.

При просмотре видео о ремонте современных двигателей вспоминается серия американских ужастиков "байки из склепа"

Парни вы просто молодцы!! Слов больше нет, одни эмоции. Здоровья и удачи. Побольше бы таких мастеров как вы.

Годный контент подъехал с прекрасными рассказами из жизни моториста 👍👍👍

Парни реально - асы своего дела! В наше время прям - редкость ))

Артем!!! как всегда респект за очень познавательное видео и профессиональную работу!!!!!

Мокрые гильзы. На волговском 402 моторе было то же самое. Простой и быстрый ремонт, но боится перегрева. Я на таком моторе проехал 500 тыс. км. до ремонта.

@user-wo6ut3uj9l

4 жыл бұрын

И газели он таскал в 90ых без проблем, самое главное не перегревать

@63435

4 жыл бұрын

Гильза внизу с блоком уплотняется медной прокладкой там. И никаких проблем. От перегрева пробивает прогладку гбц обычно.

@user-wo6ut3uj9l

4 жыл бұрын

@@63435 я эти прокладки еще и герметиком намазывал на всякий случай

@mikhailevgrafov1

3 жыл бұрын

На уфимских моторах тоже самое

Видос зашел прям)) продолжай новосибирск смотрит🖐️

Вы лучшие, спасибо)) Челендж гильзовки с ноги ацептедXD

Молодцы, делитесь опытом. Всегда приятно что есть еще небезразличные люди!

Я плакал когда смотрел🤣🤣🤣один челендж чего стоит🤣🤣🤣терпения и всех благ Вам ребят!!!

КV6 роверовский)))) любили тогда бриты мокрые гильзы. Вся К-серия на них. Что 4, что 6 цилиндровые

Гильзы как на москвиче,даже очень удобно)

Я аплодирую Вам стоя!Мастер класс и юмор всё в точку,супер работа!!!!

Артем, спасибо вам и вашим коллегам! Любо-дорого смотреть!

Мотор отличнейший отслужил 6 лет, 300 тысяч прошёл и никаких проблем.

@ATVRepnoe

4 жыл бұрын

Просто матчасть надо учить перед ремонтом. На него есть мануал на 1500 страниц на русском языке, описано все до мелочи

@ATVRepnoe

4 жыл бұрын

3 ремонта у него, хоть почитайте мануал

@ATVRepnoe

4 жыл бұрын

Этот не плита, а бугельная крышка. Меня коробит когда я слушаю мастера. Гильза стоила в 2014 г 800 р goetze, уверен изготовление дороже

@ATVRepnoe

4 жыл бұрын

Сделан он фирмой lotus. Вам до них точно далеко

@ATVRepnoe

4 жыл бұрын

Задний сальник на многих машинах в корпусе. Мастер жиги походу видел в жизни только и даже 16 ти клапанные

Обсаженый мотор, разработанный под бутиратом, сразу лайк за старания и ролик!!!

@Mike-gb8cs

4 жыл бұрын

Это англичане мотор разрабатывали. мотор от Rover, единственный плюс- есть не оригинальные качественные ЗЧ- Elring, Victor Reinz

@user-yu6gw9df4f

4 жыл бұрын

Что такое бутират?

Шедевральный ремонт движка от ребят с KPOWER,браво,молодцы,порадовали человека,которому желаю здоровья!

Молодцы ✊ мужики. С такой заботой упаковали, что ничего не сломается!

Это не губки металлические, а лапша быстрого приготовления железного дровосека

Двигатели замазаны вначале видео, типа взрослый контент)))

@Artymchik

4 жыл бұрын

видимо контактные данные клиентов))) Или номера машин.

@MANkrasnoyarsk

4 жыл бұрын

@@Artymchik с ними мощно пое***сь ;)

@fatcat5848

4 жыл бұрын

Это порно для моториста)))

@user-ol2uh3rn1r

4 жыл бұрын

Видать с угнанной машини.

@k1b3rP4nk

4 жыл бұрын

Ога техно расчлененка ) 21+

Красивая работа. Отличный ролик. Спасибо.

Слов нет! Всем просто Здоровья и долгих лет жизни! Очень позитивные Человеки!

Двигло разработан Rover'ом. Британский некро-лухарь под предводительством BMW.

@AWITOMINOZ

4 жыл бұрын

@@andrewsht4600 Ровер еще в те мохнатые годы принадлежал Баварцам, как щас принадлежит Мини купер. Движок чисто да Ровер

@chaser675

4 жыл бұрын

БМВ такую хрень вряд-ли бы одобрили

@user-sj6fu7fo1j

4 жыл бұрын

Ровер в давние времена был хондовским, и 75й это перелицованная Хонда, так что и корни стоит искать там

@anatolyshestakov764

4 жыл бұрын

@@user-sj6fu7fo1j. Нет. До 75 Ровера были Хонды. А 75 - это английский БМВ. Его слепили из трёшки, но если Бэха заднепривод, то Ровер переднеприводный. Движки остались свои, только дизель от БМВ и V8 от Форда Мустанг.

@adresvad

4 жыл бұрын

Это не БМВ. KV6 это оригинальная разработка LR. Лицензию потом купили Киа и он стал к5. БМВ, когда купили LR, доработали этот мотор до 25k4f, поставили пластиковый впуск вместо алюминиевого. Тогда же пропал герметик под гильзами, их стали ставить на чистую поверхность. Конструкция кстати такая же как на УАЗе старом. Непонятно, чего так угорают. Конструкция хоть и старая, но известная.

Действительно сложный мотор, вы как всегда высший клас!

Неожиданно интересное видео получилось. Думал позже досмотреть,но так и залип🙂👍

Хозяину минивена крепкого здоровья!Артем тебе и твоей команде респект!

Артем. Так можно умереть. От смеха😂😂😂😂😂😂

Ну вот и подразмяли серое вещество! Красавцы!!!

Памятник при жизни за ремонт данного двигателя!!! 👍👍👍 Молодцы!!! 💪💪💪👍👍👍

Как всегда нет слов,просто скажу одним словом-Золотые руки!!!Так держать мужики!!!

Ну вы просто красавцы!!! 👍

Киа уже в 2005 устанавливала на моторы специальный стружкоприемник, он же масляный поддон. :)

В воскресенье собрал свой двиг, тоже v6 крайслер 2.7 2000г. Не мог долго понять что за бяка с ним. Но были не понятные проблемы с охлаждением. Не нет выплевывало антифриз. Перегрева при этом не происходило, рабочая температура 107, включения карлсона. Все началось как теперь понимаю после обезвоживания кондиционера. Делал шумку и чистил радиаторы климата патаму как салонного фильтра в тачке не предусмотрено. Пришлось сливать фреон. Соответственно перестал работать карлсон завязан климатом на датчик давления системы кондиционера и он подсушивает воздух всегда даже зимой. Что собственно и запутало . В итоге причина вышла в пробитых прокладках гбц точнее сгнивших внутренних слоях металопакета. Грешил на все что можно. И термос и помпу и случайный воздух. Всю голову поломал в итоге под нагрузкой! Сильной нагрузкой! Завоздушивалась система, и в связи с конструктивной особенностью и высокой рабочей температурой не могла обезвоздушится самостоятельно и выплевывало антифриз при ещё не сработавшим вентилем охлаждения. Ну а про конструкцию сего творения у меня просто нет слов. После моего где все сделано для того что собрать сможет птушник... В итоге мне думается все таки сгнил металлопакет гбц и завоздушил систему на трассе. Мне помогло то что имею привычку смотреть за температурой двигла. Пара за авто тоже не заметил. И случилось все как раз после нефиговой горки как раз в сторону Челнов...

Шел 2010 год. Моей церате с g4fc было два года. Пробег 50 тысяч. А друг купил ровер 75, просто в шикарной комплектации, кожа, климат, вэшесть. Я даже немного завидовал тогда, ибо церата и ровер малость разного класса. Но... ровер перестал заводиться. Приехав посмотреть, я обрвтил внимание, что под одной из крышек грм ремень СТОИТ, а мотор стартером крутится. Холодок по спине вспоминаю даже сейчас. Потом было ДВЕ капиталки. После первой мотор не проехал и 50 км, после второй его продали от греха. Ну и в конце ролика Артем говорит правильные слова про v6 и рядную четверку.

@jurok6920

4 жыл бұрын

после второй его продали от греха и он ходит до сих пор )))

@DieselCat222

4 жыл бұрын

Примерно как альфа,на ходу увидеть большая редкость.

@nansp2780

4 жыл бұрын

За маслонасосом нужно следить"грешники" и уровень масла тоже. Уровень упал (лень каждый день смотреть) - жди капиталку и смену маслонасоса :)

скоро выйдет новая оптима гт! о да детка

@g7tfg

4 жыл бұрын

силуминовый 1.5 с интегрированным успокоителем. секс.

@Ricky_Spanishhhh

4 жыл бұрын

@@g7tfg GT, а не турбо свистелка 1,8 или какой у них там новый турбо еще есть, gt очень даже будет

@MANkrasnoyarsk

4 жыл бұрын

@@user-lw8ln1xg1r искал H5Ht - нет пока в инете роликов про ремонт этих движков... Да и вообще инфы немного, кроме скулежа диваникспердного сообщества про слабые стороны и зловещее напыление.

@user-jk1ut8wh2u

4 жыл бұрын

@@user-lw8ln1xg1r Не скоро еще приедут, они все еще пока на гарантии... Года эдак через 3 может начнут.

@user-tv7sy9xl5e

4 жыл бұрын

Новые моторы становятся все более мощные и задиристые-велик и могуч русский язык!

19:04"Железный мастер" 24:15 "сама по себе работа сложная , выдержать её может не каждый человек" Блин , прямо в тему , вы специально подбираете газеты?😁

@Nikolay_Gatalskiy

4 жыл бұрын

я давно это подозревал...)))

@OLEGIN

4 жыл бұрын

@@Nikolay_Gatalskiy разоблачение века

@serjsever

4 жыл бұрын

В одном из выпусков каталоги с продуктового были)

@Pranikish

4 жыл бұрын

Я только ради чтения газет и смотрю их. Сам газет не выписываю.

@serjsever

4 жыл бұрын

@@Pranikish Не хватает леща копчёного и пенного)

Хозяину как на плакате дальнобойщикам УДАЧИ ТЕБЕ, БРАТОК ! И ЗДОРОВЬЯ, С НОВЫМ ГОДОМ !

Ну Мужики просто жму руки за то что справились и помогли человеку! По мотору наверное при разработке были гости из Голандии! А ещё балдею от w12 от ваг овновских немчур а ещё отличный дязель у них был v10 5.0 на туареге праздник расточника и моториста собутыльника. КПауэр продолжайте радовать нас !👍👏

"Витя Рейнз" 😂😅👍

@Topotyn1976

4 жыл бұрын

К Пауэр со своими руками и головами Витьку кассу делают уже практически Родственные Души!😁

Мдааа, ппц... Даже не знаю что и написать... Спасибо за вашу работу!!!

Очень интересно смотреть ремонт редких моторов !!!! Спс за видео !!!

Приятно смотреть ваш канал! Настоящие профи👏👍

на зиловском моторе v8 такой же прикол с шатунами

Надо запомнить технологию гильзовки с ноги😂

Каждый ролик интересен и полезен. Спасибо за труд. Удачи

Вы просто красавцы. Такое ремонтировать-молодцы.

А может распилить его по середине. И на два матиза хватит😂😂😂

14:10 🤣Ходячие гильзы

Молодцы мужики справились с мотором👍👍👍

Ребята.... Это высший пилотаж!!! Так держать!!!

Здоровья вам огромного, берегите себя. Фото поршня клас:)

Моторы от Киа не очень хорошие. Бывают что некоторые после 100 т км выходят из строя. А ребята которые ремонтируют молодцы. Так держать. Рассказывайте про все двигатели.

@Minixanski

4 жыл бұрын

Спортик2 пробег почти 300 т км. Замена масла через 5-7000.

@user-wz7ju8nb9h

4 жыл бұрын

@@Minixanski какой мотор и трансмиссия?

@user-zs4vr4hn3m

4 жыл бұрын

Мотор g4gc 280т.км. Даже масло не подъедает

@user-pd6qo9gq7u

4 жыл бұрын

@@user-zs4vr4hn3m у меня G4FC, пробег под 300, тоже все ок с двигателем )

@user-fu8xr4cr2s

4 жыл бұрын

Киа спектра иж. Пробег 206500. Брал новую. Пока все (тьфу 3 раза) все нормально 👍

Руки у вас золотые, такой матор собрали профессионализм на высоте

Класс! Лучше чем завод. Вы ваше мастерство пожалуйста берегите, передавайте будущему поколению. У вас всё так досконально, по человечески, от души. Вы супер мужики.

Вот это двигатель, давно я так не смеялся 😂🤣

Пену нужно использовать с проф. пистолетом там 1 балона хватает как 3-4 балона с пластиковой трубкой

Дай бог вам здоровья!Вы очень хорошие мастера,всегда с удовольствием смотрю ваши видео,очень грамотные

Вы прямо волшебники! Никто не смог, а KPOWER смог!

Вот это кунг фу 80 lvl, особенно челлендж с гильзами😁 Вы как всегда на высоте, побольше бы таких мастеров как вы! Продолжайте в том же духе!

Вы что никогда не видели двигателя Советского грузовика Газ-53? Там гильзы точно так вынимаются, только там их 8 штук

Спасибо, подняли настроение))

Мужики, вы реально мегамонстры с мегамозгами!!! Молодцы!!! Успехов в работе!!!

Ну после кповер этот мотор точно больше проедет. Главное чтобы хозяева следили за машиной, а не как получилось с рассказа...

Сука с гильзами это пиздец долго ржал😂 Артём не только отличный моторист,но ещё и юморист😁

Очень похож на kv6, помню пришлось помучаться, чтоб без спец инструмента выставить грм, так ещё и гильзы текли 👌👌👌

Как всегда парни молодцы. На высоте. Успехов вам. Всё чётко и грамотно. Всегда интересно со всеми нюансами все рассказано! 👍👍👍

Хотите попасть, на наркоманский карнавал, купите kia carnival!!!!!

@user-tm4ng9bd6p

4 жыл бұрын

Бензиновый-добавляйте.

Авто 7 местное ,проехался когда то на таком ,понравилось, когда узнал ,что замена ремня ГРМ ,около 800$ был удивлен ,теперь понимаю почему так дорого

Блин, каждый раз смотрю вас как захватывающий фильм!!! Моё почтение к мастеру, свой двигатель только к вам на капитал.

Артем, спасибо! Очень годно!