Царапины это от нагара в жаровом поясе, эти царапины даже хон риску не перебивают. Не коментаторы а бакланы..

@maximus48ful

4 жыл бұрын

@@aleksandrisakov5753 а знаешь что ликви моли которое типо норм масло это уже не ликви моли? вюрт выкупил

@user-io2pe5cc8l

4 жыл бұрын

@@uncleklavich1112 Видео пересмотри откуда эти натиры начинаются с какой зоны потом свою отдышку тут нервную проталкивай в массы!

@uncleklavich1112

4 жыл бұрын

@@user-io2pe5cc8l брат, ты слишком агрессивен. ты мне пытаешься что то продать? А ты мне ДИЧЬ пытаешься впендюрить! Начнем с малого. У меня g4fc с пробегом за 200. Во вторых, если тебя интересуют ТОЙОТЫ. Делали как-то старый кроун(либо кресту, путаю их) 1ге, на компрессоре. Пробег, прям ебонисимо. И такой хуйни не было. А ты остынь, расслабся! Уточню, у той ТОЙОТЫ компрессор высох нахуй. А мотор не имел задиров. Не стучал. Просто хона нет, зеркало.

@uncleklavich1112

4 жыл бұрын

@@user-io2pe5cc8l А если без стеба, остынь, есть вопросы, задавай, я опытное 40 летнее рабочее быдло))) Отвечу) есть спор, давай поспорим, но по фактам, я не из варианта я слышал и.т.п.

@aleksandrisakov5753

4 жыл бұрын

@@user-xd2vh3ek3k ,я вообще не понимаю-нахер корейцам хон и в России кто перебирает их и тоже делают хон,один хер поршень в этом говеном чугуне будь то-корея или Россия все равно сделает свой хон-снизу вверх и сверху-вниз)))))

Самое качественное в этом моторе это надпись маркером на поршнях, даже маслом горячим под давлени4м не смывается!

@iljastim9006

4 жыл бұрын

Ничего удивительного. У меня на днище поршня все ещё маркировка виднеется

@tolikpod

4 жыл бұрын

тоже, первое, о чем подумал, это что же за маркер такой, который за 25ткм горячим маслом не смылся

@firetime75

4 жыл бұрын

@@tolikpod ну думаю держится просто потому что не тер никто... пальцем его разок ткни и смоется! Это знаешь как в унитизе, сколько не сливай воду, а оно все равно держится, даже горячей.

@tolikpod

4 жыл бұрын

@@firetime75 ну вы Михаил сравинили бычий хер и северное сияние ))

Вот вообще ни хера не понимаю в ремонте, но смотрю каждый выпуск))) в каждом сто таких специалистов бы)

@user-lw4jy1hb2o

4 жыл бұрын

Да таких полно, просто не все себя пиарят.

@lyutik8771

4 жыл бұрын

я тоже! ))

@Po6om_Bepmep

4 жыл бұрын

Вот да! :) Я тоже :)))

@Mishkamishkovich

3 жыл бұрын

Тогда на земле был бы рай)

В этот раз газета верх ногами, читать совсем не удобно :-)))

@user-di8nr8jc9u

4 жыл бұрын

Можно экран перевернуть. Шутка

@SH-ex3mq

4 жыл бұрын

...от за газету дизлайк ...тожы башку свернул ;-))

@user-ks2gm4ie4p

4 жыл бұрын

@@SH-ex3mq Ну и зря, перевернутая газета это фирменная фишка , это как у Овечкина выбитый зуб который он специально не вставляет.

@user-km9dv3ev7e

4 жыл бұрын

Согласен )))

Молодцы 👍 побольше бы таких ответственных мотористов как вы

Артем, спасибо за очень познавательное видео! Как всегда лайк и респект! Удачи Вам в нелёгком труде!

Артем, все супер, как всегда), отмечу, что помимо ремонта у Вас хорошо получается в жанре сатиры описывать проблемы с которыми сталкиваетесь при ремонте, «Китайский молоток, павший в неравном бою с корейским шрусом» ))), думаю многие оценили, спасибо за видео и хорошее настроение), успехов!

Просто слов нету вы мастера своих дел просто восхишаюс спасибо за все эх были бы вы у нас. Почему не расширяетесь по СНГ чтоб у вас было много клиентов.

До новых встреч ! Приятно смотреть на хорошо сделанную работу )))

Спасибо за старания и для зрителей, хороший контент.

Обожаю ваши видео, всё чётко, подробно, информативно )))

Маркер супер!!! За 30 тыс даже не смыло его... фантастика)))

Мужики с большим интересом смотрю ваши видео👍люблю работу профессионалов, а не идиотов, которые не знают как к машине подойти. РЕСПЕКТ ВАМ!

Вы лучшие мастера!

Картинка заметно лучше стала, поздровляю с обновкой :)

Всё просто! Всё прозрачно! Спасибо! Лайк не глядя!

Артём! Вы - МОЛОДЕЦ!!! И Ваши ребята - МОЛОДЦЫ!!! Согласен с некоторыми комментариями - не слушайте и не читайте троллей!!! Эти люди - завистники! Я тоже в современных двигателях не очень понимаю, но то, как Вы производите ремонт и всё объясняете с демонстрацией - это песня лично для меня. Таких бы головастых и рукастых ребят, как Вы побольше бы!!! Тогда и у нас - обычных рядовых водителей-любителей не было бы головной боли в поисках грамотных механиков, и, у Вас и Ваших ребят не было бы тролей-завистников! Попросту бы делились опытом работы по ремонту разных двигателей, а не пытались бы обгадить и нагадить толковым парням, как Вы и Ваши ребята!!!!!!!!!

Хорошо, когда у тебя рокеры с винтами для регулировки). Никаких гидриков. Правда другие приколы есть)

Ребята мастера своего дела! Респект вам!

Артём и Ко-как всегда респект за видео

Долгожданное и правильное видео. Показать результаты работы после ощутимого пробега.

Вот наглядная работа профессионалов. Спасибо большое вам ребята за такую работу. Обожаю ваш канал.

я после ваших видео вообще киу перехотел. спасибо )))

Осторожно,работают профессионалы!

Красавцы!!!!По вашим видео перебрал свой мотор. Спасибо огромное!!!!

@RauXxX

4 жыл бұрын

Разобрал. Меняй все на новое. Блок точи в 0,5 или гильзуй и собирай .

Даёшь К9К реношный на обзор. Реноводы поддержите лайком

Спасибо вам за добросовестный труд. Было бы очень интересно посмотреть ремонт дизельных двигателей :) если такие к Вам приезжают.

@user-it4pv4bs6l

4 жыл бұрын

Согласен. Вал углового редуктора я уже заменил на 60к пробега. На рыбалку поездил..

@KPOWERtuning

4 жыл бұрын

Приедут - покажем

@igorigor821

4 жыл бұрын

@@KPOWERtuning джинезис ещё бы...

@selfish4834

4 жыл бұрын

Хотелось бы Хонду увидеть ,аккорд или сивик на ремонте))

Почему так мало просмотров и подписок. Хорошо рассказываете! Молодцы! Удачи и процветания. Ещё бы мой F4R переделали бы на турбо версию, у этого мотора есть такая модификация.)

Да Артем все четко после ремонта, вы меня услышали)) еще про инструмент которыми вы пользуетесь будет хорошо если снимите видео!!!

@user-fk5qm1ck7o

4 жыл бұрын

Артем сделаете видео про инструмент ваш?

Отличная как и всегда работа Артем!!! Все грамотно чётко и профессионально без развода и впаривания молодцы!!! 👍👍👍👍👍👍🤗🤗🤗 масло Лукоил браво отлично работает!!! Я сам последние 6 лет в мотор Хендэ Элантра G4FC лью Лукоил мотор чистый работает хорошо

Отличный результат, хорошая работа, молодцы. Лучший вариант- десмодромный привод клапанов, ура ему.

Хорошо что Артем проболтался что в свой двигатель заливает))... теперь я спокоен насчёт своего масла)

Пробег вызывает вопрос, уточняйте пожалуйста количество владельцев и достоверность пробега по Вашему мнению. А то на счетке 70к, а по факту 3й владелец и каждый предыдущий мотал на 70к. Смотрю давно, лайк однозначно!

Очень хороший маркёр!

Молодцы!!! И делают хорошо и за свою работу отвечают.

не нашел у вас корейцев с g4gc, и это радует))

Молодцы ребята респект вам Я даже перестал боятся брать корейца))) хороший контеет!!!

Хотел события недели прочитать жаль что верх тормашками.))))) А за видео лайк однозначно!!!

Ребят все видео Ваши смотрю и жду когда начнёте ремонтировать (лечить от масложера) vag cdшки (2 литровые турбо)... Как начнёте - буду одним из первых в очереди...

Надо срочно бежать покупать лукойловское масло,а то щас разберут после видоса)))А если серьёзно,то ребята спецы своего дела!Всегда интересно смотреть их видео.

Как всегда все на высоте

Замена гидриков,это только желание самого хозяина. Некоторые до победного на стучащих ездят. Классная работа👍

О, теперь хорошая камера! Наконец то)

У меня на работе такой же молоток и так же отрыгнул, и цвет такой же) след замену масла тоже на армотек перехожу.

Парни молодцы! Респект вам и уважуха! Зачем покупать новую, вложил сотен и ездий дальше улыбайся. Если бы знал про вас раньше ни за что бы не продал старую соню, где блок чугунный и поршни ведра.

Спасибо Ваше качество на высоте. Говорят новые владельцы теперь с завода поставили форсунки и проблем нет. Куда скатились автопроизводители ...

@user-me5ru6em6c

4 жыл бұрын

С марта 2016 года ставят форсунки.

Продал машину две недели назад, там капиталочка подходила уже. Смотрю ваши видео и радуюсь. Как же выгодно и приянтно ходить пешком )) Особенно в Челнах, где средняя стоимость такси по городу 80 руб., в разы дешевле получается на такси ездить, чем свое авто иметь. Еще бы каршеринг к нам пришел, вообще бы здорово стало.

Так то вообще классно получается у вас

спасибо вам за то что освещаете свою работу. молодцы.

Прочитал комменты :Артем, видимо людям все равно не понятна роль маслянных форсунок))) пишут хрень всякую ...но на это думаю не стоит обращать внимание ....Люди не путайте "задиры" по 2-3 десятки глубиной, причем они же и на поршне таие же и царапины не глубже хона! Такой износ стенок на всех абсолютно моторах есть включая японцев и VAG! Команде респект ! Удачи и хорошей работы!

@barberkostya1376

4 жыл бұрын

Как может быть не понятно? Они так и называются форсунки охлаждения поршней, они спасут поршневую от перегрева, но от развалившегося катализатора нет!

@MoneyLovezMe

4 жыл бұрын

@@user-pb4qr6cy4t серьезно? вообще-то на G4NA идет кат-коллектор, а под полом второй каталик.

@MoneyLovezMe

4 жыл бұрын

@@user-pb4qr6cy4t ну тебе виднее. мой родственник, работающий моторщиком в киа уже под 10 лет, посоветовал мне на G4NA каталик удалить сразу после истечения гарантии. как-то я ему больше, чем тебе верю, уж извини )

@user-pe5ed9qh7d

4 жыл бұрын

@@user-pb4qr6cy4t размеры юбок поршней, материалы и т.д. Вам говорят о причинах на конкретном двигателе ...а хрен ли? на мерсах то же нет задиров и что? в чем причина?

@alexveremeenko

4 жыл бұрын

@@user-pb4qr6cy4t на Лансере мотор делает Митцибиси, а тут корея. Документация одна, но корейцы "удешевили"

хороший маркер не смыло!лайкос

О. Хороший контентик с утрица. Ща с кофе совместно посмотрим

Я в шоке столько экспердов.Прям конструкторы испытатели все знают везде побывали и все видели.Люди они не вчера начали ДВС делать у человека опыт больше 20лет работы.Он двигателей наверно переделал больше чем вы картошки скушали.Соблюдение технологий ремонт чистота и порядок собираемых ДВС есть залог профессионализма мастера.Если Вас ругают рукожопы значится делаете всё правильно,видос супер,жил бы ближе поработал в у Вас для науки бесплатно годик.БЕЛОРУССИЯ ПРИВЕТСТВУЕТ ВАС.!!!!

Артём с командой молодцы! Просматривается советская школа ремонтов, где пацаны с мопедов начинали. Таким не страшно авто в ремонт отдавать. Дизлайки наверное корейцы поставили, от уныния и беспомощности. Затратили миллиарды, на то чтобы тачку через 100 тысяч к столбу, а тут Артемка за 15 тыс рублей взял и починил☺ Парни Вы профи!

@user-ep7fq7xk6m

4 жыл бұрын

Свой форд к Вам пригоню дюратек 2.0. Пока 228 тыс. Полет нормальный...

@user-ep7fq7xk6m

4 жыл бұрын

@@piterpan762 понятно, типа шутка была

Сколько стоит такая работа? Говорите пожалуйста всегда в видео! Это очень полезная информация!

Отличное состояние, как новый после обкатки

Отлично !!!!! Давно ждал отчёт о ремонте , спасибо !!!!!

Картина маслом!👍

Наконец то новое видео) бальзам на душу)

В комментариях такие умные и профессиональные спецы. Я пожалуй отправлю вам диван на ремонт, а машину лучше к Артёму и его команде. Как-то так.

@qwant46

4 жыл бұрын

@@user-pb4qr6cy4t Вам пожалуй кровать отправлю, нужно сделать ножки и заменить матрац. Разумеется вы очень честный человек, практически святой. Только непонятно, откуда злоба к каналу? Не нравится, зачем тогда смотреть? Для машины 2 млн.руб. стоимостью 150 тыс не особо дорого. По моему вы что - то хотите написать или предложить, но стесняетесь. Смелее!

@qwant46

4 жыл бұрын

@@user-pb4qr6cy4t Потрясающи, может вы и геморрой лечите?))

@qwant46

4 жыл бұрын

@@user-pb4qr6cy4t О ненависть! Это что - то новенькое)) Ненависть как любовь, только наоборот, но суть та же. Постарайтесь в себе найти причину. Дам пример, почти все игроки WOT ненавидят эту игру, но играют за неимением лучшего. Может у вас так же. Попроситесь к парням на стажировку. А вдруг)) Как вы просили - предлагаю пожелать каналу процветания, а людям, которые каждый день возятся в грязи машинной и людской, душевного спокойствия, успехов и дальнейшего профессионального роста. Как-то так.

25 просмотров, 30 лайков. Вот это доверие!

@user-rm4mf4zk9f

4 жыл бұрын

Профи ребята!

@iskander8518

4 жыл бұрын

Видео то выложили сегодня

@sergeychudaev5654

4 жыл бұрын

146% Автору надо в политику идти!

Вы крутые ребята! Приятно что в нашем городе есть такие профессионалы. Скажите, а вы занимаетесь увеличением мощности автомобиля, скажем установкой турбины?

актуальная тема... у меня один с нуля гремит первые 5 минут... Но не хочу вскрывать мотор из за него...Надеюсь не страшно...

Артем приветствую!Про дизеля хотелось бы посмотреть.Неужели не разу не приезжали корейцы дизельные на капиталку?Сам езжу на ix 35 184 лс.170 пробег пока все норм!

Вопрос: Решают ли проблему установка масляных форсунок? говорят что с 2018 года на всех G4NA установлены форсунки, были ли у вас в ремонте двигатели после 2018 г.в.?

Благодаря вашим видео чуть не купил себе корейца(взал nissan x-trail)

можно подумать что это реклама лукойла. но я сам заливаю такое масло и оно реально так моет. снимал поддон, внутри все как новое. двигатель z18xer.

Парни вам можно по франшизу продавать!!! Отлично работаете!

Здравствуйте, какой автомобиль из корейцев по Вашему мнению из кроссоверов можно брать по соотношению сложность/ цена запчастей, ремонта и тд. с каким двигателем какого года, по Вашему теперь личному опыту?

Ребята я ващ ярый подписчик )👍 залил ЛУКОЙЛ дженезис армотеч 5/40. 👍👍👍 далее отпишусь по результату.

Тот кто хаит пацанов этих тот в корне не прав! Уважение этим ребятам!единицы кто сможет откапиталить данный двигатель толково.

У меня Масло ROWE 5/40 с с салона заливаю зимой и летом без промывки и как до то было ауди тоже 5/40 всегда заливал

Эх такой бы двиготель после 50тыс после вашего ремонта на полную разборку чтоб всем докозать что все хорошо.

@user-bg9nw6my4m

4 жыл бұрын

лучше через 100к.

Скажите пожалуйста, какое масло Вы рекомендуете лить? Марка и маркировка?

А более свежие машины с G4NC, которые с маслофорсунками, к вам приезжали?

Подскажите какое масло мне лить в мотор,у меня хёндай элантра 2010 год дв G4fc,видос супер

У меня тусан новый и пробег 12700 км и на холодном двигателе первые 2 3 минуты тоже стучат, может два может один, как то так, скоро на то поеду, буду им вопросы задавать по этому поводу

Наконец-то!!! Большое спасибо!)

Подскажите G4KE 2019 года идут ли на нем масляные форсунки?

Я научился читать газету вверх ногами)

все пошло дело сейчас все поедут менять компенсаторы

Подскажите пожалуйста, какое масло лить в KIA Sportage 2019 QL (1.6CRDI) И нужно ли удалять катализатор ?)

Как всегда кайфанул с утра !!!)))

Вы специалист в своём деле и может на обкатку это нормальное масло но в дальнейшем слишком много отложен и шлаков (возможно сейчас завод применяет новые технологии но плохую нефть никто не отменял).

Тоже лил Лукойл 6 лет ездил проблем не было

Чистота мотора такая же, на таком же масле. Пробег 143000км.автоваз.калина

Здравствуйте! Хочу купить авто хендай сонату 2019г. С мотором G4NA. Смотрю видео как сыпятся эти моторы. Что посоветуете чтобы мотор ходил без проблем? Может масло какое специалное лить, или католизатор сразу удалить?

Дайте пожалуйста совет какое масло предпочтительнее заливать в этот мотор, если можно то более конкретно

Даже лукойл минералка моет хорошо двигатель.

Подскажите пожалуйста, подойдёт ли моторное масло GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 для двигателя G4ED а/м KIA CERATO 2006г.в. пробег 140 000 на моторном масле Hyundai/KIA Super Extra Gasoline 5W-30 от которого чистота двигателя (под клапанной крышкой) меня не радует.По Вашему мнению, какое моторное масло для этого двигателя будет оптимальным?

Надеюсь они не будут массово выпускать гибриды с двигателями-кастратами. Тут атмосферники-то не живут вовсе.

На моем двигателе G4ee гидротолкатели гремят при холодном запуске на масле 5w40(шелл) а на 5w30(ликви моли) нет. Хотелось бы услышать мнения.

Здравствуйте! Большая просьба к Вам - газету вверх ногами не делайте, большая часть подписчиков читает их.

На вазовском моторе гидрики на холодную стучат максимум 10-20 секунд, в самом запущенном случае. Обычно пару секунд и все, как давление поднимется в ГБЦ.

@user-wh8px8hi4l

4 жыл бұрын

Конструкция. Стаканчики. И производства ina

@user-im8ew6zj7g

4 жыл бұрын

Приора.10ого года.Пробег 225 000км.Гидрики родные.Стучат на непрогретом двигле.После прогрева стук пропадает.Стучат на холодную,ну и хрен с ним.Пусть стучат.Не постоянно же

@Man_ro

4 жыл бұрын

@@user-wh8px8hi4l отечественные гидрики

@user-wh8px8hi4l

4 жыл бұрын

@@Man_ro Тазовский моторы может и не передовые. Но бегают. Не надо гнать на них. По 300 к норма. И не рекорд. Так что корейские поделки. В топку. За такие бабки.

@jozheek

4 жыл бұрын

Ленар Сафаров Видимо, в какой то период масло лили плохое, или сильно перекатали замену. Канальчики подзабились шламом. Очень часто встречаются убитые приоры, где мотор вообще постоянно тарабанит, причина - именно масло. А может, в мотор лазили и неквалифицированно собрали ГБЦ на обычный герметик, и он забил какой то канал. Там не зря по технологии применяется анаэробный. Хоть на 100, хоть на 200 тыщах все должно работать четко, летом вообще без цокания, зимой немного бывает.

Почему горячее масло не смыло перманентный маркер?

Чем больше смотрю эти ролики , тем меньше желание менять свою восьмиклапанную приору 2008 года. Масло между заменами через 8 тыс км , не доливаю.

Клиент наверное любит немного доспать утречком в машине, пока греется).

Скажите, двигатель киа спортейдж 2009г g4gc вроде, по надёжности и качеству?

Добрый день!Подскажите пжл.на Спортейдже 4 18 г.в.С самого салона на горячую при запуске гремит цепь 2-3сек.на холодную такого нет.Официалы ничего не слышат!Как быть?И еще появилась задержка на коробке при переключении с 3 на 4.Пробег 20т.км.Официалы предлагают адаптацию за мой счет.А может там уровень масла низкий?Щупа нет!

Я с тойоты пересел на церато,и не капли не жалею...Ну тойотоводов всё по другому,масложор это угар,перекладка поршней это особенность двигателя,и ездят до усёру,подливая масло литрами,а хули это же тойота...Ав ремонте их по этому и нет,а потом просто контракт,и продажа...Но назвать вещи своими именами ни в коем случае.Была королла в 150 кузове,поршнями на холодную стучала с 70тыс ,после сотки масло начало как говорят угорать,но это нормально,это тойота.