Был рекордсмен, который прошел 200 тыс, но с помощью контрактного мотора😁😁

@user-cv1gm3rq3k

4 жыл бұрын

Меня это тоже развеселило!

теперь я понял почему сосед стоит и слушает по утрам с открытым капотом как работает его спортадж,стуки слушает.....

@user-wl4vj8pk2g

4 жыл бұрын

У меня сосед на спортаже даже капот не открывает всем двором слушаем.......

@user-pv7kj7gs7l

4 жыл бұрын

иду сегодня стоит курит у капота,спрашиваю сломалась что ли,нет говорит продаю....

@user-Eroha81

4 жыл бұрын

😄 корейцы опасян походу? моторы слабые? он из бюджетных авто хвалил мотор фольксавген поло

@user-ev1vk9kv3z

4 жыл бұрын

и сумму считает на ремонт))))

@user-Eroha81

4 жыл бұрын

аа вообще беда с этими спецами-механиками работают методом тыка мало грамотных . с мешком денег надо ходить🙂

Из всего полностью просмотренного ролика, после глубокого анализа увиденного я пришёл к одному но верному выводу - снег в вашем гаражном комплексе убирают и вывозят крайне плохо

@markkuyn

4 жыл бұрын

Плохо, это когда колея полметра глубиной и на легковушке ваще не вариант заехать до апреля месяца, а это нормально.

@taymas3712

4 жыл бұрын

Ты в башкирии небыл еще у нас нстоящая зима всегда. Правда щас уже все тает

@user-fg5oi2wu7d

4 жыл бұрын

@@taymas3712 А в Москве зимы так и не было((

@user-lh8qh1ov7z

4 жыл бұрын

@@user-fg5oi2wu7d она тебе сильно нужна была? из детства ещё не вырос?

@user-tx8lg6ni5s

4 жыл бұрын

Хорошо когда есть что убирать 😜

Привет! Нет слов... как всегда четко и по делу! Самый классный мастер!!! Смотрю с огромным удовольствием Удачи вам парни!

Хороший обзор, познавательно, молодцы успехов в работе, а мы ждём как всегда ваших видео. Спасибо.

Моторист должен заняться моторами ,а не генераторами! Всё так!

@user-sb2jw4vo3c

4 жыл бұрын

@@Mega-Noob Ага, наверное поэтому к ним едут с Москвы и области и очередь на ремонт ДВС на год почти.

@Mega-Noob

4 жыл бұрын

@@user-sb2jw4vo3c ты имеешь ввиду про Ярославль? Мне до Ярославля 200км всего)) Саша вроде рукастый мастер, но все равно как-то колхозно, шаблонно, никого обидеть не хочу ИМХО. В Челнах очень грамотный мастер, он отлично понимает всё логику/физику, знает как лучше доработать движок, очень профессионально короче!

@user-xd7dp8yw7f

4 жыл бұрын

@@Mega-Noob запишись к Артёму

@user-tn7rx8op7x

4 жыл бұрын

Я согласен.

Спасибо!! Приятно смотреть на работу настоящих мастеров, коих сейчас трудно найти👍

Артём как всегда молодец! Чисто качественно надёжно. Удачи и здоровья.

Новая цель в жизни: получить права, купить б/у корейца, чтобы сделать капиталку у K-Power

@user-kr5tw6ld1h

4 жыл бұрын

Нельзя получить, надо купить права, тогда все будет правильно.

@user-oberon61

4 жыл бұрын

Какой б/у..я нового Спортажа брать собирался....))) И передумал ...Меган пока еще ходит...потерплю..

@denisrussos9881

4 жыл бұрын

@@user-oberon61 Конечно потерпишь, ведь меган продать невозможно

@user-hf5lr3ig5k

4 жыл бұрын

@@denisrussos9881 ахахаха, красавчик, поржал🤣🤣🤣

@user-cf3gz5hi7b

4 жыл бұрын

@@denisrussos9881 помню французский анекдот про машины, чем отличаются жигули от венеречиеской болезни, типа жигули получишь, но передать не сможешь. Тот же анекдот, но теперь про французкие машины в РФ ))))))))))

Интересно смотреть за работой профессионалов! Удачи вам !

Класс! Всегда восхищает ваша чистота изделий и аккуратность.

Здраствуйте зделайте обзор ремонт ваговского TSI

@alexandersolowjow-wg3sz

4 жыл бұрын

ваг гавно

@vezunchik1984

4 жыл бұрын

Сделайте.

@user-dj2kb4qu5v

4 жыл бұрын

@@alexandersolowjow-wg3sz Гавно киа а не Ваг. не 1 мотора VAGa нету

@korch_garage

4 жыл бұрын

@@user-dj2kb4qu5v было 2, оба хвалил)

Помимо технической части радуют ваши тестдрайвы в конце. На кучу снега с гараж хоть на видео посмотрел- порадовался. Хорошую работу делаете. Удачи!

Лучше моторы делайте!!!)) генераторы в каждом городе делают))) Молодцы удачи вам!

@user-bz1ol5cr4j

4 жыл бұрын

Особо их ни кто делать качественно не хочет...

@37rus13

4 жыл бұрын

@@user-bz1ol5cr4j Я в плане того что генератор возле дома в выходной можно скинуть и что то порешать, а вот мотор качественно точно мало кто делает(

@user-bz1ol5cr4j

4 жыл бұрын

@@37rus13 ну это да.. 😉

Только про газ хотел заметить, что он достаточно аккуратно и грамотно установлен) Надо сказать, большая редкость.

Как всегда. Смотрю с удовольствием. Красавчики. МВСТЕРА! Ей богу. Удачи парни вам!

Спасибо за ваш труд, успехов вам.

Молодец!!! Приятно смотреть работу грамотного человека с грамотной речью.Ух,зима у вас.У нас уже +18 и всё расцветает и снега так и не было.

Сначала думал вы специалисты высокого уровня, посмотрел это видео и мнение моё изменилось в противоположном направлении. Но главное что бы ваши клиенты были довольны. Совершенству нет предела! Желаю вам удачи и повышения качества! Не останавливаться на данном уровне, а двигаться вперёд!

Ребят,вы просто красавцы! Случайно недавно попал на ваш канал ну очень интересный контент,смотрю все видео по порядку. Сам в этой сфере уже лет десять,чесно,смотреть намного лучше чем самому крутить)))

С ХОДУ БОЛЬШОЙ ЛАЙК АВТОРУ!!!

Артем верно дал понять в конце-каждый должен заниматься своим делом!

А мне нравится вас смотреть! Грамотно,познавательно…. Молодцы!

Как и всегда отличное видео, замечательные люди, технически грамотная речь!!! Молодцы, если б можно было поставить 10 лайков, все бы поставил)))))

Смотрю новые выпуски как сериал)) Спасибо, очень познавательно и интересно!

Артем приятно тебя смотреть спасибо

Респект! Грамотно видосы выпускаешь!

Супер, молодец 👍. Очень приятно смотреть ваши отчёты, профисионально. Я уже вас просил, если будет у вас в ремонте дв. 1.4 ЕА211 CZDA 150сил. Сделайте пожалуйста обзор 🙂. Успехов вам.....

@slb2535

4 жыл бұрын

Я тоже просил. Эти моторы первых выпусков как раз выбрали срок гарантии и куланца, так что скоро должны быть.

@user-me3er4jb3b

4 жыл бұрын

С таким мотором проблем не будет)

Артём всех благ, ролик понравился, как всегда! 👍

Хотелось бы услышать больше аналитики и рассуждений как сохранить мотор. Молодцы, респект, видео жду с нетерпением, невозвратных вам моторов...

вкладыш: "ну, ты это... заходи, если что..."

@ravilg.5194

4 жыл бұрын

Ну, ты это... провернись если что 🤣🤣🤣

@user-xd7dp8yw7f

4 жыл бұрын

@@ravilg.5194 на пару оборотов😁😁

Я думал сейчас покажет хотя бы тысяч 400, до чего дожили 200к ...

@user-po6vh7xq1l

4 жыл бұрын

А весту ругаем, и цена ремонта пробег 200000км.

@nikolaysidorenko8072

4 жыл бұрын

220к пробега для корейской какашки очень хорошо😂

@ReaveransFE

4 жыл бұрын

@@user-po6vh7xq1l я лучше на осле буду ездить , нежели на весте.

@user-po6vh7xq1l

4 жыл бұрын

@@ReaveransFE да это хороший вариант, точно с двигателем не чего не случится.

@alexfilmstudio7228

4 жыл бұрын

@@nikolaysidorenko8072 Японцы такие же))

7:52 Особенно порадовало гадание на сливаемом масле!👍

@user-xg1hn9fb5i

4 жыл бұрын

Это кофе)

Ну парни красиво сделали, всё чётко, всё грамотно,респект и уважуха вам!!!ну и 👍👍👍👍👍

Все как обычно лайк не глядя

Смотрю каждое ваше видео. Молодцы. Сразу видно - профи. Сам бы ездил к вам, но из Прибалтики просто нереально. У нас в основном перекидывают двигатель с битых машин. Иногда попадают с маленьким пробегом. Но я сам за то, чтобы ремонтировать родное.

не плохо у вас там снега навалило)

Таких мало так как обычно к этим пробегам авто обычно скидывают первые хоязяева, а соответственно крутятся потом пробеги говноперекупами либо самими первыми хозяевами до 70-90000км.

@user-vr6rr7hn2m

4 жыл бұрын

АЛЕКСАНДеР Н да конечно, у них половина машин в роликах явно ушатанные в хлам, явно далеко не с оригинальными пробегами.

@DieselCat222

4 жыл бұрын

Есть мутные,но есть и с первым владельцем и с абсолютно разными пробегами и разной степенью ушатанности. Вывод - за любой машиной нужно следить,за абсолютно любой,а то есть те,кто хвалит,что менял только масло и свечи с фильтрами,после таких как раз больше всего косяков и вылазит. Некоторые банально на пыльниках ездят до последнего,пока граната под замену не пойдёт. Хоть не владелец иномарки,но время от времени под капот и под днище заглядываю,когда меняю масло,подкапотку осматриваю всю,осматриваю подвеску,тормоза.Не знаю,кому как,на иностранные машины бы тоже не надеялся,так же бы осматривал вместе с кузовом.

как всегда все на высоте, мужики знают своё дело

@user-sp5bd5zd9f

4 жыл бұрын

А сколько стоил ремонт забыли сказать ?

Shell 5-40 лью в Octavia. Бензин пробег 80 замена каждые 10, двигатель внутри такой же темный. Обнаружил при замене прокладки клапанной крышки, для себя сделал вывод больше shell не лить.

Хэштег G4NA!!! Сэкономили на ремонте двигателя, добьем по деньгам на ремонте трансмиссии!!

@user-jn8ms2id8h

4 жыл бұрын

Максим Плясунов Они то здпсь причём , если шлицы сожраны.

@maxbetbrawn6663

4 жыл бұрын

@@user-jn8ms2id8h Я вообще имел ввиду! А не ребят с этого канала на которых я подписан и с удовольствием смотрю!

@132mitos

4 жыл бұрын

да да, я тоже. ну может "свой человек" реально спец по автоматам. а ребятамКповер работы и так хватает

@maxbetbrawn6663

4 жыл бұрын

@@132mitos Нее! Я автоматами не занимаюсь! Парни занимаются тем, что хорошо знают и нашли свою стезю!! Каждый должен заниматься своей работой! А не так как у одного на трассе спрашиваю: Ты кем работаешь? Он: Электрогазосварщиком! Я ему: А зачем ты изоляцию щас мотаешь?? Он: Ну насяльник так сказал! Я ему: Тебе щас насяльник скажет иди коком на камбуз и пойдёшь!?? В ответ молчание! Вот так как то!

@user-fb1ri6fc4q

4 жыл бұрын

Мужики не бывают мотористы или ходовики , надо быть универсалом

У меня меган1 2000г.в двс к7м 8кл. Пробег 320000км блок чугун, менял колпачки 2 раза, на 150000 вырезали кат. Машина рвет из под себя, лил 5в40эльф после 180000 Лью Валь Волин 5в30.у эльфа одни подделки нормальное масло в Туле найти не возможно. Ролики ваши смотрю с интересом, хотя мне это не нужно, но все равно тянет на просмотр, раньше тоже занимался ремонтом всех двс. Спасибо вам что вы есть.

@kostyk7676

4 жыл бұрын

интерестно куда она рвёт из под себя?)))двигатель то слабый)))

@user-jj4rj8qw3l

4 жыл бұрын

@@kostyk7676 на свалку, кузов за 20 лет уже устал, двигатель тоже а средств капиталить НЕТ.

На счёт генератора все правильно сказанно, должен быть узкий профиль но широкая колея.

ОFигеть у вас снега❗👍

@user-yf6vc4ik8j

4 жыл бұрын

Так снимали то фиг знает когда, пока авто в ремзоне пробыл, пока хозяин покатался и дал отмашку что все хорошо, видео смонтировать тоже время, а еще ведь надо корейцев перебирать когда то

@qwezztop9147

4 жыл бұрын

Нету у нас столько снега сейчас. Это давнее видео. Были как то метели, сейчас и следа не осталось.

красавчик по ремонту

Вы ремонтом дизелей заниматься будете. Спасибо за вашу работу.

Генераторы много где делают, а двигатели так хорошо - мало где. Занимайтесь, пожалуйста, двигателями!

Масло при первом запуске после ремонта, так же заливаете лукойл 5w40.

Добрый день! Как всегда все чётко! Можно что-то про надёжность аутлендеров

Вот это снега у вас 🙃

за газетку в правильном расположение спасибо

Ну наконец-то новое видео

Шелл часто подделывают. Для двигателя на газу, этот слишком засран. Поэтому справедливо утверждать что этот мотор прошёл 270 тыс. км. на поддельном масле. Чудеса!!! Вот что творит животворящий 5w40!!!))

@user-wu7og6wy5y

4 жыл бұрын

В 10к менял масло,канешь будет загажен...!💩

@user-zj3ii5kf6p

4 жыл бұрын

Просто редко меняли масло

@user-os3tw8ky5n

4 жыл бұрын

У меня калина 8 кл. Лью 10 w40 ZIC, интервал 15000 как по регламенту. Пробег 115000, полёт отличный.

@user-tt4jc8ov1h

4 жыл бұрын

Николай Кравцов has

@user-el8ns1ek8l

4 жыл бұрын

Ага, только еще есть полнозольные и малозольные масла.

Есть цена ремонта - есть лайк. Нет цены ремонта - нет лайка. У каждого есть принципы))

Хорошо настроенное газовое оборудование.

Kpower,хотел спросить:китайцов не привозили вам еще?интересно стало просто....они что надежные или неремонтопригодны,или же кузов не доживает))))

@user-fi3wh1oi4g

4 жыл бұрын

@@Po.xer. то же что то подобное слыша, что в основном двигатели китая сделаны по японским аналогам вышедшим из обращения.

@frnk1e

4 жыл бұрын

Китайцы ещё не научились такие одноразовые моторы делать как у корейцев ))

@zaialexei

4 жыл бұрын

А у вазовцев сразу "хорошо" получилось, даже на страрой производственно материальной базе. 8)

@user-el8ns1ek8l

4 жыл бұрын

@@Po.xer. китайцы уже турбо с непосредственным впрыском ставят и роботы с вариаторами. Старые китайцы ходят, на удивление. У брата Солано, по двс проблем нет, но салон капец потасканый.

@jonniemalkin5612

4 жыл бұрын

Веста крутая машина с вариатором.

я месяц назад снимал автомат с сантафе 2.0 дизель в Израиле точно такая же проблема,сьело шлецы на редукторе(трансфер) пробег 120 к

Правильно про генераторы сказал. Поддерживаю.

Молодцы !

У меня рестайл конец 13го, показания уличной температуры и положения селектора АКПП наоборот на приборке почему-то, пробег 60к G4KD, полет нормальный

Спасибо, за труд! А бывали у вас шевроле лачети с двигателями 1,6?

У друга Ix35 2013, G4KD, ГБО, пробег 210 тыскм. Масло тоже Шелл 5\40, через 10 тыс меняет.

ford sierra, 1990 г. пробег больше 500.000км. Генератор родной, никогда не ремонтировали, не шумит. так что все на совесть производителя....

@Arosyby

4 жыл бұрын

Просто тогда еще не было технологий для точного просчета ресурса. Сейчас же любая современная система автоматизированного проектирования (САПР) позволяет это сделать с очень высокой точностью с погрешностью в несколько месяцев ресурса!!!! Кстати это благодаря авиации и космонавтике - где все проектируются на грани прочности и легкости конструкции для экономии топлива и увеличения перевозимого полезного груза!!!!

Лайк само собой, а по поводу генератора скажу так, ремонт ДВС это одно, ремонт генератора это другое и этим должны заниматься скорее авто электрики, и на пример у нас в городе это компания "Анод". Ну а в остальном только положительные эмоции и удачи в дальнейшем вашем процветании!!!

Ничего себе снега у вас! У нас в Ярославле вообще не было

Правильно не на газу, а на газе. Автор молодец.

G4NA - KPOWER нашел золотую жилу :)

@kox7929

4 жыл бұрын

@@user-dj8nz4rq3d почему? Он вполне нормального мнения о корейцах. И капиталка на самом деле недорогая на них.

@__axeron__5035

4 жыл бұрын

@@user-dj8nz4rq3d он даже сам советует, берите Корейцев, они дешевле всех в ремонте. Конечно кроме авто ваза.

С генами полностью согласен. Я простим автослесарем работаю. И даже если все хорошо и ты просто поменял регуль это ещё ни чего не значит. Ну или диодный мост. Лайк прожал

все отлично делаешь а про генератор это цена вопроса. кому как я сам менял подшипники 1000 рублей и 2 часа времени

Когда ещё не посмотрел, но уже поставил 👍🏻!!!!!!

То самое чувство, когда ездишь на японце V6 и пробег в 200 тыс. считаешь практически обкаткой.. Да уж, к хорошему привыкаешь быстро. P.S.: KPOWER красавцы, как всегда!

@132mitos

4 жыл бұрын

да да. смотрю щас на Мазду МПВ 2 с V6 3.0 америка - 195000 миль пробег. и тоже думаю об этом

@vitalshumilau5457

4 жыл бұрын

Везунчики, японец и пробег более 200000 без капиталки и лазания в мотор для разных регулировок и ремонтов - такого еще не видел...

@user-hm6tp6xm3j

4 жыл бұрын

Зато ремонт в6 в 6 раз дороже любого корейца,да и древние эти Тойоты им цена 300 р) а когда то да,передовики

@user-bc7pc2ht6r

4 жыл бұрын

@@user-hm6tp6xm3j , ну что поделаешь, любой движок рано или поздно поедет на капиталку, вечный пока не изобрели, к сожалению..)). А к вопросу о тойотах, у меня ниссан, и не самый древний)

@a.n.5985

4 жыл бұрын

У меня на Королле пробег Пока ещё 150.000, Похоже я ещё обкатку не прошел, буду ездить пока Аккуратней не сильно газовать.. меня удивляет когда расход масло говорят 600 г на 1000 км это норма.. от замены до замены ни грамма не доливаю, Вот это наверное норма... А после 500 тысяч можно и чуть-чуть доливать..

Передняя крышка и низ двигателя чёрные, в районе распредвала лаковые отложения. Машина на ГБО. Шел небось контрафактный попадался.

Молодцы!!!

Артём не слушай не кого, с ихними генераторами, с дивана легче всего ремонтировать.

У меня лачетти пробег 185т. Стоит ГБО лавато на газу пробег 130т. установленно гбо также и фильтр с отстойником работает идеально

ни чего себе у вас там сугробы, я в этот год ни разу снег у гаража не чистил, вот такая зима в г. Вологда)))

Позавчера матрас забирал, снега у вас меньше было.))

Привет Артём. Я подъезжал на спорте пробег был220.000 на газу с самого начала X902AT116 серебристый скинул в трейдин на соренто 2.4

Toyota ipsum родной генератор прошёл 400000 тысяч и не шумит ещё. Японское качество👍

Привет, у меня спортаж G4NA ,пробег 38, 2015 г. С КОНЦА 19 года начало уходить масло, обнаружили подтеки масла снизу.Сняли коробку( механика),думали задний сальник коленвала, а нет, потекла заглушка верхняя масленного канала блока цилиндров . Вот так .

Пожалуй поезжу ещё на старой машине. Пробег 490000км. 1.9jtd 2001г. С поршневой и форсунками ничего не делал.Масло Лукойл + добавка Suprotek.

Насчет генераторов и стартеров ты прав на все 100%, ремонтирую их по очень смешной цене, замена подшипников за работу 300р + подшипники 1500-1800р, по времени занимает 20 минут

@aivanov86

4 жыл бұрын

Это что за подшипники за 1800??? Ступичные что ли?) В ремонте генератора самое дорогое съем/установка...поэтому я ремонтировал генератор при ремонте подвески.

Молодцы👍👍👍👍👍

А есть возможность узнать где владелец ставил ГБО??? Ну и имя установщика. Это будет очень полезная информация.

350000 км у меня прошел генератор на Приоре. Не делал - так ее и продал с исправным и неремонтированным . Жигули тоже качество отличное.

Масло редко менял, а фильтр похоже вообще не менял. 10000 км по городу, это 500-600 моточасов. Менял бы в два раза чаще, двигатель был бы чистым.

@Winchester163

4 жыл бұрын

Лучше каждые 1000км менять

@user-or8gy2ys8k

4 жыл бұрын

На подднлке ездит, шел часто подделывают. Вот и результат.

@alexeygennadievych8913

4 жыл бұрын

@@Winchester163Для "гражданского" автомобиля дорого будет. К вопросу замены масла надо подходить с пониманием условий эксплуатации автомобиля.

@Winchester163

4 жыл бұрын

@@alexeygennadievych8913 вот именно. Поэтому 10т.км это частая замена. Я меняю каждые 15т.км, и что-то двигатель нормально себя чувствует. А пробег уже 135т.км

@alexeygennadievych8913

4 жыл бұрын

@@Winchester163 я меняю через 200-250 часов работы двигателя. Можно и через 15т.км менять. Знаю одно, никому и ничего доказывать не стоит, "каждый дрочит как хочет"

Ребята спасибо за ответ по маслу двигателя. Вот нагары, закоксовки и грязный двигатель говорят , что ГБО стоит не с нуля.

@pembroktagil

4 жыл бұрын

тут еще и Шелл поддельный ,судя по всему.

14.52 Будте Здоровы!

Хоть где-то снег в этом году увидел.

Масло в фильтре появляется не только от АГЗС насоса, а чаще от самого газа, именно от температуры горячего газа после его нагрева в редукторе, происходит конденсирование в фильтре (своего рода крэгинг газа), если не прав, - поправьте )). С пробега 50 тыс, собирается примерно 5-6 мл. газа, это не так много

Удивляет количество снега!!! В Москве его нет и не было!

У меня кстати тоже такой движок(элантра 2.0 2018) пробег 100+ и масло ни грамма (тьфу тьфу) и тоже на газу кстати

Правильно каждый должен заниматься своим делом а не хвататься за все подряд

Судя по кучам снега, зима в Челнах была) В Москве не было, от слова совсем.

@BeeOwGeeDeeAyN

4 жыл бұрын

Да уж, кучи навалены просто охереть. Кстати, за мои 35 лет это впервые такая зима, чтобы без настоящего мороза и снега.

@Darkwing_Duck_Piano

4 жыл бұрын

@@alexandrfoxfocus О, земляк!) В Кировске горы снега опять до июня не растают. А мой двор вообще утонет при плюсовой температуре :) Снег не вывозят, кучи просто распихивают в стороны, двор превратился в траншею.

Здравствуйте, Артём! Не ставили ли Вы в Hyundai i30, G4NA и 6ст МКПП?

Два года назад продал свой 8 ой аккорд на пробеге 270000. На 200000 был ремонт турбины,удалили сажевый фильтр ,катализатор и егр. Год назад его встретил, уже 300000т. Новый владелец поменял только сцепление.

У меня хёндай гетц 2007 года я второй владелец и пробег у меня 225700 км. и ни какого масложора нет. Стоит родной двигатель не капиталенный. Самое главное вовремя масло менять.

Да, вспоминаю свой Гольф 2, двиг Vаговский 1,6 rf. Никогда не слышал про масложер, пробег больше 200, сколько смотано до меня неизвестно. Пришлось продать, встретил нового хозяина через несколько лет. Он говорит, что масло то двигатель не берет ни капли. Наверно на утилизацию так уйдет без масложера.

у бати 200+ тыс. км бенз только 92, родной катализатор, 12 год, 2 литра, полный привод, меняет жижи по регламенту, пробег основной по трассе процентов 75-80

Во все свои авто 10, 11 и сейчас Логан лью Shell 5w-40