О! Это мой Дастер))) Немного неожиданно, но приятно. Пользуясь случаем, расскажу немного про машину и отвечу на вопросы из видео. Почему не стал регулировать клапана в Мск? Оф. дилер сказал, что такой операции у него в регламенте нет и ничего он такого делать не будет даже за деньги. Клубный сервис ответил примерно следующее:"Приезжаешь к нам, снимаем крышку, меряем зазоры, заказываем новые толкатели, ждем их неделю, ставим на место, собираем двигатель". Итого, минимум полторы недели без машины и плюс 15 т.р. А машина нужна постоянно. К Артему поехал в свой отпуск, все равно надо было заехать к друзьям в Казань. Он сразу предупредил, что приехать надо будет к началу рабочего дня и вся работа по времени займет один рабочий день. Меня это более чем устроило. В процессе ремонта Артем щедро делился фотографиями процесса и задавал правильные вопросы. Подход к делу на высоте! Сразу, что заметил, когда забирал машину, что работать она стала гораздо тише. Чисто субъективно, стала чуть лучше ехать в горку. Артему и его команде очень благодарен за их работу. Реально парни знают свое дело и с прямыми руками. На следующую регулировку только к ним, если конечно корейские моторы не возьмут их в заложники. Теперь по самой машине. Бутылка у газового баллона, как некоторые в комментах уже догадались, чтобы не елозил бак. ДА, это мой инженерный гений. На газу к моменту регулировки клапанов машина проехала 75 т.км и прекрасно себя чувствует. Умникам в комментах, кто пишет, что газовщики рукожопы и у меня там все уже прогорело - свяжитесь со мной, смелые вы мои, я вам дам контакты этих ребят в Казани и вы сможете лично им "предъявить". До 60 т.км машина ездила на Кастроле 5в40, на нем и начался неожиданно угар масла на пробеге где-то 50 т.км, до этого угара масла не было вообще. Сейчас езжу на Лукойл генезис 5в40 и на нем угар стабильный - 500 гр на 3 т.км. "Котенок" под капотом, как тоже уже отписались, это у всех дастеров))) Кстати уровень жидкости в ГУРе на него никак не влияет, за этим я слежу. По ходовой стучал правый рычаг, кончились сайленты. Кстати первая замена чего-либо по ходовой за 130.000 км пробега))) Еще раз хочу сказать спасибо Артему лично и его коллегам. Реальные профи своего дела. Самой машиной доволен и планирую ездить на ней ещё долго и счастливо. Если у кого-то по ней же будут вопросы - пишите, пообщаемся в комментах. Всем всех благ!

@dimadimon1972

3 жыл бұрын

Отличная машина, у самого такая!

@svoimirykami69rus

3 жыл бұрын

Сколько обошёлся ремонт и запчасти? У самого каптур с таким мотором.

@metalfiz

3 жыл бұрын

1500 руб. Прокладка клапанной крышки, 2500 свечи и прокладки на дроссель и впускной коллектор. Стоимость работы Артем озвучил в видео.

@mitka007

3 жыл бұрын

Что за ролик, которому не нашлось места? Есть ли смысл в 2ух литровом моторе? Как первую машину для молодожёнов(для дочки) стоит брать в расчёт? (владелец УАЗ Патриот) (и да, есть масла сильно угарающие, это норма)

@metalfiz

3 жыл бұрын

@@mitka007 Комплект продал оф. дилер, когда пробег на машине был 60.000 км, так до сих пор руки и не доходили его поменять. Порывшись на форуме, понял потом, что ремень подходит под этот мотор, а ролик не нужен. Смысл в 2-ух литровом моторе думаю есть, если не сильно напрягает расход по топливу (8-9 на 1,6 против 11-12 на 2,0). Как первая машина вполне вариант. Очень простая и недорогая в обслуживании, но без изысков по комфорту.

Что же вы за люди, постелите газету правильно, не возможно читать объявления!

@evgenqaz2567

3 жыл бұрын

Какая смешная шутка. Пошути ещё. Клоун

@user-th5vp7jg7x

3 жыл бұрын

@@evgenqaz2567 я тоже пытаюсь читать)

@JleDeNeC_KlaDeNeC

3 жыл бұрын

@@evgenqaz2567 в прошлый раз обещали газеты на татарском языке. Учимся читать

@user-dq3yf8bz2b

3 жыл бұрын

Вообще о людях не думают, пора жалобу подавать 😁

@user-th5vp7jg7x

3 жыл бұрын

@@user-dq3yf8bz2b надо им канал еще один создать . газеты из роликов крупным планом.просмотров не меньше будет

Артем, вы своим сервисом можете хорошо способствовать привлечению туристов в Набережные Челны

Уважаю профессионалов. Жаль, что у нас таких нет.

Профессиональное диванное мнение: "Отличный ролик" :)

Артем, спасибо за интересные и содержательные видео! Много полезного для себя узнал! Вот еще про Дастера 2-х литрового узнать... Ждем новые выпуски Ваших видео! Удачи и адекватных клиентов!

Такими слоями герметика надежно и толсто герметезирует систему смазки))

Хорошая работа. Движек приятно слушать! 👏👏👏👏👏👏

Жду не дождусь кап. ремонт двигателя Н4М.

Дастер великое изобретение человечества ;) Лайк

Спасибо за позитивное видео,удачи всем и добра!!!

Молодцы ребята.удачи вам в вашей работе

Правильно было сказано: диван зачётный.

@MsSerega1979

3 жыл бұрын

)) тоже понравилось, про диван.

О Боже! Новый видос от K-Power! Это долгожданней чем секас!

Молодцы ребята! Диванных мастеров умников миллиард! А руки и голова работает у тех кто кристально чисто с клиентами делится всей работой и за умеренную сумму денег!

Приветствую!!!! Добра вам и процветания, очень нравятся ваши ролики и узнаю много нового для себя!!!! Все очень нравится!!!!

У меня так же пищит, 30 тысяч пробега. Мне нравится! Масло не есть вообще. На 30 тысяч я поменял иридиевые свечи. Кстати старые свечи были без нагара как новые. Оставил на всякий случай. Расход бензина 95 по городу , комп 8,7. Зимой около 9. Машиной больше чем доволен!!! Дастер стоит своих денег. Когда у меня был Степвей, я называл его тележка с моторчиком. Ребята за семь лет я не знал проблем! Всегда уедешь и приедешь! Ну бензин правда хавал. Щас у меня Дуся, вся в броне и защите. Красотка! Удачи всем дастероводам!

Канал отличный,каждое видео смотрю с удовольствием) Удачи)побольше корейских двигателей вам в ремонт)))

Молодцы хорошо делаете удачи вам в работе

Ооо! Как раз видосик к чаю! Спасибо Артём!

Я лично давно вывод сделал.И вместо Креты взял Каптюр с этим мотором.В том числе благодаря вашему каналу.Зачто респект и благодарность. Масла хватает от Т.О до Т.о. Если мотор не крутить то не жрет.

Ахахааа.🤣🤣🤣Орнул ... Диван зачётный... Спасибо Тёмыч за видос !!!

Молодцы знают свое дело на все 100!

Всегда я смотрю ваши видео отлично

Как всегда молодец, отличная работа 👍.А масложор на новой машине-уже плохо

Привет Артем, хорошего дня и удачи в работе!

Уважаю за честность и открытость..

Все по делу,как всегда на высоте👍

Вы зачем синюю изоленту на газовых форсунках заменили на жёлтую? Теперь расход газа у человека будет))))

@sunsetrider4870

3 жыл бұрын

Синяя - это для водяных труб, а желтая - для газовых, все логично)

@RKMINOLS

3 жыл бұрын

@@sunsetrider4870 это был сорказм😁

@user-jl4qb2tu5b

3 жыл бұрын

Пральна написал!Синяя изалента наше всё!

@alexanderfeoktistov5395

3 жыл бұрын

SunsetRider синяя для труб холодной воды, красная изолента для труб горячей воды и как ранее сказано для газовых труб. Короче, повеселили :)

@RKMINOLS

3 жыл бұрын

@@bigtastyspb3205 Возможно Вы правы - Я писал с бодуна, возможно был не внимателен! 😁

О, это же Dacia. У товарища такая же 2012 года , и полет нормальный

Хороший честный ролик.

Удачи вам!

Бутылка сзади вставлена что бы не гремело крепление баллона ГБО)

@lexsergeev237

3 жыл бұрын

В этой бутылке можно возить запасной антифриз.

@MrSanekRus

3 жыл бұрын

Можно налить туда воды и руки мыть после ремонта , вполне удобный вариант.😁

@alexrost2348

3 жыл бұрын

В ухе у тебя гремит это что бы грязи не было на клапане

@metalfiz

3 жыл бұрын

Совершенно верно!)))

Как хорошо что я не пожалел денег и купил Рено Каптюр с мотором 2 литра и гидрокомпенсаторами (двигатель F4R с чугунным блоком,), сразу установил ГБО. Езжу и радуюсь. Масло вообще не ест хотя пробег 77 тысяч километров.

@user-wk1hd8ul5q

3 жыл бұрын

Это че, большой пробег?)) у меня к4м 235 тыс накатал

@jomashiplis9780

3 жыл бұрын

В 13 литров расхода по городу укладываетесь?

@user-wk1hd8ul5q

3 жыл бұрын

@@jomashiplis9780 8-9 в смешанном, но у меня логан

@user-ld9sy5zk5z

3 жыл бұрын

Купил себе каршеринг

@user-df7lk9xc8z

3 жыл бұрын

@@jomashiplis9780 лето 11,2л зима 9.8

Спасибо большое, супер ролик.

профессиональность этого ролика зашкаливает

"Профессиональное диванное мнение!" :)))

Отличный движок! Давайте ещё видео!

Всё отлично мне понравилось вам удачи

Побольше бы таких роликов!

Артём, здравствуйте! Давно являюсь вашим подписчиком и очень впечатлен уровнем ремонта двигателей. Благотворительный канал "Слово пацана" совместно с каналом "Кастом бокс" восстанавливают ГАЗ-69 для деда из деревни. Сейчас они ищут того, кто восстановит двигатель, безвозмездно или за деньги, нужен хороший результат. Это интересный проект, было бы круто, если вы его восстановили! Пожалуйста лайки, чтобы Артём прочитал.

давай еще дастеры!!!

Малодцы парни много узнаю из ваших ролика спосиба

Дилеры они такие дилеры. Ума нет даже за деньги. Артёму респект!

Про рено бы больше видео!

Был сейчас в Трейд ине,Дастеры все скупили

Продолжайте в том же духе. Видео топ!

Класс спасибо за видос .

Бутылка - это демпфер бака, гаситель колебаний - нанотэч технологии

@Star-Lord84

3 жыл бұрын

Разработка Сколково .

@prostouser100

3 жыл бұрын

RUSSIAN WINTER KARTONKA

Электро привод усилителя пищит, лайк за работу и видос👍

Даже не знал что 1,6 жрет масло в таких обьёмах, спасибо просветили! А то были планы на покупку

@sergeiivanov6245

3 жыл бұрын

А что собирался покупать? Логан/Сандеро? Я бы взял восьмиклапанник. Да расход больше и мощности меньше, но в нем заложен ресурс. Смысл покупать н4м если нужно регулировать клапана как и на к7м.

Классное видео! 👍

У меня у папы Дастер и я офигел когда на третей ехал на нем по камням с мою голову

Вот вас интересно смотреть. Теперь жду новые выпуски🙂 люди покупайте корейцев и будет больше роликов😁

@haus1589

3 жыл бұрын

Блин у меня хюндай акцент 1.5 crdi 2008 года 530 тыс. Пробег чё со мной не так хз.

@user-jy2kr8cr9l

3 жыл бұрын

@@haus1589 через чур аккуратный, и сильно много ухаживаеш за ней😁😁😁

Bravo Artem 👍👍👍

Всем бы таких грамотных людей рядом, чтоб не ехать за тыщи км!!! Молодци!!! А лукойл Вам масло бесплатно должен подвозить)))

Привет) Про k4m расскажи, 16клапанники) про их каталик и т.п )

Котёнок пусть живет, главное что бы поросёнок не поселился

@wellways500

3 жыл бұрын

я бы поменял. лохматят меня левые звуки

@user-jj1pp4sq2h

3 жыл бұрын

Пищит электрогидроусилитель- тоесть электромотор вращает насос и этим заканчивает масло в рейку.

Наконец то ДАСТР, давайте еще 2.0

спасибо за видео.

А дизелей 1,5 к9к еще не было, у вас на ремонте?

Всем привет , я из Иваново ,у меня рабочая машина Рено каптур 2.0, в день ездим по 150 км ,машина 17года, масло неберёт вообще. Только клапан отработавших газов с утра гудит, на холодную.

Отличный ролик

Классное видео. Лайк

Мда. Печально. И это те производители которые пекутся за экологию со своими евро 5 евро 6. А то что там сгорает масло литрами так это нормально

@user-ue2ve2jk8f

3 жыл бұрын

Это называется маркетинг, всё ради денег.

@tupen1486

3 жыл бұрын

Этот движок Н4М имеет класс евро 5. Очевидно, для евро 5 так и должно быть, чтобы он масло жрал. )) У меня этот двигатель съедает масло от максимума до минимума за 5 тыс.км пробега. Поэтому я и меняю масло через каждые 5 тыс.

@qweewq358

3 жыл бұрын

@@tupen1486 ну грубо говоря за пять тысяч съедает литру масла или чуть больше, что ещё куда не шло. Но есть экземпляры которые кушают по три четыре литры за 5 тысяч. Это уже неприятно.

@ALEKSANDR998

3 жыл бұрын

Да не буду брать говно))

@bbbyar5712

3 жыл бұрын

Представьте, недалекое будущее, вступают в силу евро-10, теперь чтобы проехать до работы 10 км надо долить стакан граненый масла)))

8:18 Если такие отмытости на прошнях то хавает он масла уже много.

Ждал капиталки,получил регулировку клапанов))

Видео супер как всегда!👍👍👍🙂но вот только я не сразу отличил юмор от конструктивной критики 😬🙄

Сразу видно что мотор японский, алюминиевый блок, гидриков нет, масложор...K4M был прекрасным двигателем, жаль его убрали

@habaru78

3 жыл бұрын

Только японский HR16DE масло не жрёт .

@PROavto67

3 жыл бұрын

Он был слишком ресурсным. Это не выгодно.

@viktorviktor-pe7vn57

3 жыл бұрын

Мотор к4м очень хороший двигатель вот с ним уже 5 лет ларгус как-бы надо поменять авто на новое желания нет, вазовские двигатель кушающий масло нехочу,да и ресурс тут намного больше, короче будем ждать вдруг ваз исправить недочёты по собственному двигателю,🙂

@user-rf2iy3is9f

3 жыл бұрын

Это не японский двигатель , а грубая подделка )) японский HR 15DE рядом не стоит

@cob5471

3 жыл бұрын

@@habaru78 у меня на каптюре жрет

Мое диванное мнение такое, что я из СПб готов поехать и сделать даже просто ревизию движка у вас только потому, что вы своей многолетней практикой доказали ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ПОДХОД к клиенту.

@TheSkorrrp

3 жыл бұрын

Сам в СПБ живу. Буду покупать Аркану с таким движком. Тоже думаю, что если что серьезное после гарантии будет, то сюда.

Как всегда 👍

Современно!

В доресте на Дастер ставили К4М, 102 л.с.

@user-hi8fs9nt8m

3 жыл бұрын

Верно,с чугунным блоком

@user-qf6gw3oq7l

3 жыл бұрын

Шикарный был мотор. Надёжный и никаких регулировок клапанов.

У меня сандэро с мотором h4m ,но масло пока что не ест совсем. А пищит электрогидро гур он на всех мотора с h4m идёт я его называю плюшевым мишкой))

Лайк за видео

Хорошо получился

К7 с чугуным блоком надо вернуть😎

@sergeiivanov6245

3 жыл бұрын

Он продается по сей день

@fatski5125

3 жыл бұрын

K7М лучший мотор

@jomashiplis9780

3 жыл бұрын

@@fatski5125 для каких задач? :) Очень медленно и печально, отставая от Жигулей, ездить 10 лет на коммерческом Ларгусе - да. А для себя - ну его нафиг. Его сил давно не хватает, чтобы таскать нынешние потяжелевшие машины, он шумный, расход бензина конский.

@Freeracer83

3 жыл бұрын

@@jomashiplis9780 Расход бензина в городе до 80 км\ч абсолютно нормальный. Если не на дальняк, а поджопная неубиваемая машина с низкой стоимостью владения, на каждый день, то альтернатив не вижу. Но по общей данной оценке трудно спорить.

@user-ue2ve2jk8f

3 жыл бұрын

На Дастеры их не ставили.

*Всмысле? Просто регулировка клапанов? А где же наши любимые задиры, вундервафли и кулаки дружбы?🙂*

@olegfron8748

3 жыл бұрын

Поэтому многие сервисмены и ругают Рено, что на них не заработаешь. Ездят и ездят, сволочи жадные, то ли дело .... (любимые марки сервисов) , которые не пишут в листовках про "царя зверей, п&ду и елку".

@KarelON

3 жыл бұрын

@@olegfron8748 ага, это точно)

@MeganeRS177

3 жыл бұрын

Oleg Fron это да!!! А пишут то на чем не заработать!

@Australopitec

3 жыл бұрын

Блин но почему все надёжные машины сделаны так убого, как табуретки, что снаружи что внутри...

@MeganeRS177

3 жыл бұрын

mane surname просто все они проще в конструкции!

Руль шикарно перешит)

Блин хоть бы рео каптюр уже приехал все жду жду интересно же

А что можите сказать о двигателе к4м 812 Который масло не ест вообще живучий ли он и вообще ваше мнение если сталкивались У меня рено гранд сценик 2007 там стоит к 4м

Можно ездить без масложора на Логане если взять Реношный K4M. И клапана регулировать не надо. Но с 16-го года он идёт только с АКПП. Ниссан пропихнул своё детище. Восьмиклоп масло тоже не ест но и не едет.

@blackback9671

3 жыл бұрын

на восьмиклопе только по городу кататься

@Gelonus

3 жыл бұрын

Ниссановский двигатель зато экономичнее, бензин ест как восьмиклоп, но и едет на 113 лошадей, а масло мы дольём, не обломимся)

@arturberg355

3 жыл бұрын

Хочешь посоревноваться у меня Logan восьмиклапанный хрен догонишь

@user-yq7ve9if8t

3 жыл бұрын

Отлично ЕДЕТ восьми клоп!? По крайней мере в городе - ХВАТАЕТ! И тише ЕДЕШЬ - живее БУДЕШЬ!?

@legion33rgad30

3 жыл бұрын

Реношный уже не влазил по экологии и мощности с расходом. Потому сняли, а на ниссановском моторе добавили еще по 1 форсунке на цилиндр, сделали кольца потоньше и все.

Катаю на весте CNG 1,6 масло не доливаю, клапана настраивать не надо.... красота !

рад, что на моей весте такой же двигатель))

@user-vy5ow1vx3v

3 жыл бұрын

Чему радоваться;-)))?

@rufjvrhfuvj

3 жыл бұрын

@@user-vy5ow1vx3v тебе это не важно

Те кто пишет насчёт перевёрнутых газет - вы задолбали писать про одно и тоже

Тот неловкий момент,когда у тебя на ВАЗе гидрокомпенсаторы....

@user-oy9hv5qc9v

3 жыл бұрын

Гы😁😁😁

@Burankin_V.

3 жыл бұрын

Он и на весту ставится

@kirillkkv123

3 жыл бұрын

ну или 8 клапанник) 🧐

@user-lx6uu6gr1r

3 жыл бұрын

МОЖНО ДАЖЕ НЕМНОЖКО ПОКРАСНЕТЬ И КАК БУДТО БЫЧОК МЕДЛЕННО НОГОЙ ПОТУШИТЬ.

@overman1339

3 жыл бұрын

Тот неловкий момент что через года три Ваз становится бричкой.

F4R 2.0 л. тоже с облегченной поршневой, у меня 200 граммов на 1000 расход масла. Заметим, что общий объем масла 5,3 л., т.е. завод уже предусмотрел его запас. И еще, показанный мотор имхо лучший вариант для дастера из существующих.

Молодец;)

Ты наше ДИВАННОЕ мнение не трож!!!...😆😆😆

Говорил мой папа своему брату москвичу: -Знаю я почему вы до обеда спите! -Почему,спрашивал брат? -На завтраке экономите. Итог, москвичи они расчётливые.

У брата тоже дастер рад и доволен .ездит и ездит .и горя не знает .

"Монтажник" пошутил про перевёрнутые газеты😀 Тот момент, когда действительно не к чему придраться!👍

Меган 2 1.6 к4м масло не жрет эльв 5 на 40 пробег 164 тыч

А показать регулировку?

Красава!

посмотрел бы фильм по переборке 1JZ, со всеми мелочами. вечерком под пивко)

Я вот сейчас каак выскажу своё мнение ...

Мужики, когда будет TFSI??? Устаревшие и ничем не примечательные велосипеды уже надоедают...

@JohnFord8310

3 жыл бұрын

Свой пригони))

@step-om1xj

3 жыл бұрын

И еще изделия от Бмв, когда будут?

Да уж с момента появления Ютуба ты прав появилась масса огромная диванных специалистов просто жесть какая то

Пора Вам уже сайт создать с рекомендациями по ремонту и обслуживанию