Мотоцикл Урал 1977 г.в. - Ремонт двигателя 650сс (двухцилиндровый оппозит)
Автокөліктер мен көлік құралдары
По просьбе старого клиента, в Мастерской K-POWER.RU (специализирующейся на ремонте автомобильных легковых двигателей) взялись за ремонт мотоциклетного двигателя Урал 1977 года выпуска. Двигатель - двухцилиндровый оппозит, объемом 650 кубиков. Были установлены кованые поршни 79 мм с расточкой и платохонингованием цилиндров, бронзовые втулки клапанов, импортные клапана, японские подшипники.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Пікірлер: 474
Шел 2020 год, Мы ещё ждём видео отчёт по работе двигателя....!!!!
@denisgrubenko614
4 жыл бұрын
Ждём ждём)
@imedem8106
4 жыл бұрын
Ребята, сворачиваемся моцика уже и нет неверное давно. Ждать бесполезно.
@user-pn5xz2uu5w
3 жыл бұрын
Ждем...
@Arkhangelsky
3 жыл бұрын
я бы глянул)
@toshapuh
3 жыл бұрын
дедуган до сих пор остановиться не может ... это как вторая жизнь ...
Молодой человек, который сделал заказ, просто обязан снять видео. Интересно же как работает двигатель, доволен ли дед!
@user-ey2tp3pm3c
4 жыл бұрын
Поддерживаю!
@rini503
4 жыл бұрын
Да, хочется послушать
@igortyurenkov8573
4 жыл бұрын
Никогда не слышали кау эти двигателя работают, шепчат.
@user-mv7ty3ir5g
4 жыл бұрын
Давай видео работы движка
@user-zj3ii5kf6p
4 жыл бұрын
@@user-ex7ue6ce8x уважать возраст малолетки?
Вот затроллили ребят. Если бы взялись ещё раз за этот двигун, не раздумывая бы отправил им свой. Хон в цилиндрах, фрезеровка привалочных поверхностей, бронзовые гильзы, доработка клапанов, где ещё такое делают на таком двигле!? Мастерам мое уважение!
@spiretrider
4 жыл бұрын
sagitt arius Евгений Быковский в ютубе напиши
@alexandravdakumov321
4 жыл бұрын
Угробленный маховик забыл упомянуть. Бронзовые гильзы - это что-то новое.
@sincere1822
4 жыл бұрын
@@spiretrider ыыррэхййттлш
@mikeearmstrong9173
4 жыл бұрын
@@alexandravdakumov321 а ты пробовал снять конус 40 летней давности? Я на своей машине 2003 года не смог снять конус поводка дворника, прикипел, столько сил и вд потратил, в итоге болгарка решила дело. Тут особо ничего не сделаешь. Хонинговка гильз делается сплавом из бронзы в том числе.
@user-ji6re5ec7h
3 жыл бұрын
Делают! Многие делают и по качественный делают... На ютубе посмотри... Да или в ближайшую автомастерскую отнеси
Пока взвешивал клапана я газету читал на которой весы стояли статья " ЖКХ и опять повышение тарифов" сколько можно блять !!!
@pavelmina91
4 жыл бұрын
А ты когда поймёшь что законы на сборы и налоги отменены а? А? А?
@djamil84
4 жыл бұрын
Ну ты,и Шерлок!!!
я так ждал что заведете его
@user-jh4by3mq6r
5 жыл бұрын
Отличная работа! Тоже ждал когда заведут, не дождался))) спасибо вам за ваш формат, очень интересно смотреть.
@supernatural4024
5 жыл бұрын
У них киа горят
@user-lc7sk6md1i
5 жыл бұрын
урал так то алохо заводится, после ремонта его можно смело в металлолом.
Лайк кто из 2019. Вот бы послушать как он работает
@katerinasergey
4 жыл бұрын
2020😁
@MrPizdecccc
4 жыл бұрын
03.2020)
@user-vl8ji8wl2t
4 жыл бұрын
@@MrPizdecccc 9 о3 20
@startufa3590
3 жыл бұрын
@@MrPizdecccc 08.20
@user-pb1fi7vt4h
3 жыл бұрын
Сейчас 31.12.2020, осталось до нового года 7 часов, тоже хочу послушать😄😄😄. С наступающим.
Как будто в детство попал, спасибо за видео, еще для полной картины не хватает алюминиевых блоков цилиндров.
Автору респект. Настоящий профессионал.
Классный выпуск. Несмотря на то, что профиль компании -- авто, но видео получилось содержательным. Уверен, что среди подписчиков найдутся и те, кто с удовольствием посмотрит на ремонт мотоциклетного двигателя в будущем если таковое появится вновь. Спасибо!
Kpower вы круче чем все мастера вместе взятые, которых я когда - либо встречал.
Как всегда лайк, смотреть очень приятно. Как всегда все по делу и без всего лишнего.
Я в обморок упал, когда увидел, как вы снимаете маховик...
на маховике есть свои отверстия под болты для того чтобы его снять там не нужен никакой съемник
Замечательная работа ✌ респект мужики вам 👍👍👍😉
Заканчивается 2020 год. А мы еще ждём видео работы этого мотора
Молодцы ребята , собрали все грамотно. Покажите работу двигателя.
@KPOWERtuning
7 жыл бұрын
Мотор привёз клиент из какой-то деревни, там у него дедушка на Урале гоняет. Ставить сам будет, по-этому показать как это будет работать - увы, не можем. Разве что клиент что-нибудь запишет и сам выложит.
@user-ii4jq4mq4x
7 жыл бұрын
KPOWERtuning А вы в каком городе живёте?
@tagersaikumov3203
7 жыл бұрын
KPOWERtuning на сколько кгсм затягиваете ГБЦ на Приоре
@user-ml3nv2ym9u
6 жыл бұрын
Tager saikumov для этого есть литература специальная. Ну или ютубе. Примерно 90 кгс
@user-wj1ip1of1x
4 жыл бұрын
@@KPOWERtuning Пусть видео снимет и вам пришлет?
у нас такой был, только 1967-го года, помню в 1997-м с отцом разбирали мотор меняли группу. Зверь - машина была.
Класс! Интересно бы было послушать его работу
ностальгия, был урал, перебирали не раз, рабочую лошадку:-) за видео лайк!!!
@KPOWERtuning
7 жыл бұрын
Спасибки!
Приветствую вас Артем! Думаю моцик будет а- ля BMW!!! Супер сборка, четкая подгонка поршневой, да всего ДВС! Просто не могу оторваться от видосов и качества ремонта ДВС! БРАВО Артем огромный вам респект!!!
Отличное видео с удовольствием смотрю спасибо
Ого! Вот раньше бы в мою юность такое видео!
У меня уже 20лет, как нет этого аппарата, на кой ляд я смотрю этот видос? ))))
Блин это легенда у меня такой был на Урале Ну да еще и четырехтактный Ну да это легендарный двигатель неубиваемый кстати
МотоСанчо всё таки сделал аккуратнее
Все классно,но ещё бы видосик после установки.Первый запуск)
Молодцы вы!!
Супер. Всю жизнь мечтал посмотреть УРАЛ внутри.
Точно!вспомнил как коленвал засовывал и мне на тот момент было 14 лет)Видео Космос!
Как всегда никаких преград' молодцы.
Респект за отечественный оппозит!
В целом отличная работа, как всегда!!! Конечно двойное сцепление, не забываем что это копия двигателя BMW R71, переданный по лицензии в 1938 году.
@polyanka850111
4 жыл бұрын
Пиздим.
@user-hu1hp3qe1q
4 жыл бұрын
На том бмв был один диск сцепления
Требуем продолжение!!!
Могу сказать что и в 2021 интересно посмотреть отчёт))
Очень интересное видео! Спасибо!
отличная работа. я мечтал о таком движке.
Так качественно ураловский движок наверное еще никто не ремонтировал!
хоспаде, аж прослезился от ностальгии. послушать бы как он рокочет.
Была Окушка с гбц от Квазара, купленная бу на Смолкаре, по старой памяти года полтора-два назад я еле уговорил Артема сделать мою головку на днепре, потому что мото он не занимался, а тут целый мотор!
Каждая ваша работа - авторская работа
У вас шикарные видосы но не хватает кадров с механ обработкой!
Обычно снимал маховик 2 квоздодерами закручивание 2 шурупами по бокам и маховик сдергивался ну чтоб так прикипел не было... Сочувствую! очень нравятся ваши видео! С уважением !
Молодцы. Хотелось бы посмотреть и послушать как теперь этот двигатель работает.
Моё вам уважение!
Отличная работа. Не обижай бабушку
очень интересно, лайк!!!
Хороший ,грамотный подход к работе! Молодци!
У отца был такой. На моих глазах его капиталил после клина. Даже коленвал переприсовывал.
Как давно это было, но я и сейчас с закрытыми глазами ураловский движок раскину. Детство золотое .....
Делов-то было: болт маховика отвернуть немного и по нему нанести один резкий удар кувалдочкой - маховик отпрыгивает с коленвала на-ура. На будущее :)
@KPOWERtuning
7 жыл бұрын
Ну ну. Плевал маховик и на молоток и на кувалдочку - и били по нему и колотили, а он как стоял - так и стоит.
@user-rq1ud7cn7u
7 жыл бұрын
Нежно значит били :). Не один десяток движков сдавался мне и кувалде.
@user-fx6ri2iv8z
6 жыл бұрын
Владимир Костюнин и все осталльные,а ничо что по коленвалу вообще бить нельзя?Тем более по уралячьему-он прессованный!А греть маховик смысла не было-там что маховик,что коленвал стальные,коэффициэнт теплового расширения одинаковый.
@user-ml3nv2ym9u
6 жыл бұрын
Роман Долотов если нагревать резком с кислородом, и немного выдавливать каким нибудь съемником, то всё слезет
@rov980
5 жыл бұрын
Подвешивал за маховик и легонько бил по болту и все гуд)
Мы всё ещё ждём, скоро новый 2021 год
все толково больше снимайте видео жаль не до конца это упущение если смогли съездить в Пермь надо бы и в деревню удачи
@KPOWERtuning
7 жыл бұрын
Спасибо! Постараемся и в будущем радовать интересными роликами! Скоро будет видео по Сонате...
послушать бы первый запуск, как обычно вы делаете)))
На новогодних праздниках посмотрел, прям как в СССР вернулся
Шикарно 👍
Клиент Эстонец!!! Долго будем ждать первого завода!!!!
Этот движок наверное получился лучше, чем тот, который сейчас ставят на урал за 1000000 рублей
На сколько я помню в 90е от жигуля ставили и кольца в МТ 11 и запорожец так они там не ходят из за температурного режима а если кольца с МТ в жигуля запихнуть то гильзы на 5000 до дыр протирало а кольца как новые. А ребята молодцы новое направлении освоили на 5 балов.
Раньше в 80 х работала такая компания, посыл торг, по моему назывался, там на мотоцикл любые запчасти заказывали и они приходили по почте, мы там поршневую в сборе на Яву старушку заказывали,, прислали собрали и гоняли на ней дальше, отличный надёжный аппарат был в свои времена.
Думаю что после таких доработок он ещё лет 30-40 проходит))))
Действительно очень интересно чем закончилась эта задумка.!
Маховик надо было перфоратором в режиме биения попробовать, очень помогает в похожих делах
@user-wm2jh1yk2i
4 жыл бұрын
Alex Alex а ещё чайник с кипятком потихоньку выливать на маховик , чтобы он равномерно прогрелся и так же как пиздануть по отпущенному болту, все былоб хорошо .
Огонь!
Хотелось бы посмотреть этот мотор в работе
Эх, посмотреть бы на результат в работе.
@user-ml3nv2ym9u
6 жыл бұрын
NSMenschMaschine результат должен быть отличный!
Движок будет охонь!
Фильтр там стоял топливный от трактора МТЗ)) он не работал, так как сквозной) и уплотнительной резинки не заметил. Маховик снимается на весу, подвешенный за маховик, лёгким ударом в болт КВ. Сцепление прекрасно центруется на глаз. Лучше, конечно, из автомобильного с демпфированием. А так да, как и многие, ждал пуска)))
ну все правильно. два цилиндра. два сцепления. так и должно быть. одно для левого цилиндра ,второе для правого.
@user-ml3nv2ym9u
6 жыл бұрын
Серега Алтай 22rus. Вообще-то на 16 ти клапанных приора 16 сцепление!
@user-uw9oo2lh6q
4 жыл бұрын
Такую чушь в первые слышу
@user-ex7rh2ik5s
4 жыл бұрын
)))))
@user-lt9rb1mc3j
3 жыл бұрын
Ты че даун чтоли,один диск там должен быть,сами наверно наколбасили
@user-ji6re5ec7h
3 жыл бұрын
Дебилы что ли там должно быть 2 а не 1! Один диск фродо через 10км здохнет
Аккуратная работа. Ещё возьмётесь за восстановление двигателя Урал? Интересно, как сейчас движок поживает...
Повеселились))
Вы коленвал распилили))
Молодец!
Все верно сделали !!!Маховик и новодел можно поставить.А вот колено кувалдой легко загнуть.Потом оно не лешовое, да и скорее всего будет китайское.
Форсунки масла не установили как же ресурс ммм?
@JohnFord8310
4 жыл бұрын
Он без этих форсунок у деда ездил с 77г., не напрягаясь, и ещё столько же проездит. Это не корея-китайцы из фольги силумина.
Я бы мечтал о таком двс в свое время
Хотелось бы увидеть видео отзыв по этому мотору, как он работает.
какая цена зап. и работы? ТРЕБУЕМ!!!!!!
Теперь этому мотору лет 50 ещё работать)
Авто современное- машине 5лет пробег 75 тыс выработка, отсутствие хона и т.д. Урал 77года - шатуны в хорошем состоянии!!!!
СУПЕР
Ребята это золотая жила
год назад делал все так же на своем урале))
Молодцы дед был наверное очень рад
Респект вам ребята таких людей осталось мало. За ваг возметесь?
Вставка колена на Урале, это искусство 😄
Профессионалы
Качество запчастей на Урал оставляет желать лучшего, даже на любой китаец запчасти лучшего качества!!!!
Как он работает дедушка доволен как комрессия давай видео начал видео доводить до конца народ требует конечного результата о работе движка как компресия сильно греется
Молодець!!!
Круто
Было интересно посмотреть капиталку апозитника типа субару мотора
Хочу побывать в старом городе Ирбит.
4:55 ыы прувет субаристам! ))))
Чего то никто не пишет что можно было поменять на контрактный мотор
@VLAD-mf5wl
3 жыл бұрын
От дукати? Или остались трофейные разборки?
@user-js6rt2dq9d
3 жыл бұрын
@@VLAD-mf5wl от бмв
@VLAD-mf5wl
3 жыл бұрын
@@user-js6rt2dq9d как вариант.)) Есть канал людей, модернизирующих эти движки, обеспечивают большой ресурс и удобство, в первую очередь ставят мощный масляный насос, другой генератор и, кажется, электронное зажигание. Для маньков, готовых выложить бешенные бабки, (за миллион) , делают чуть не самолëт!
@user-js6rt2dq9d
3 жыл бұрын
@@VLAD-mf5wl урал и днепр, только для мебели или пару раз в сезон катнуть когда ностальгия замучает.
@VLAD-mf5wl
3 жыл бұрын
@@user-js6rt2dq9d это в стоке, их главная беда-плохая смазка. Пацаны добились большого ресурса, хотел найти их ролики, пока не попались. Они отливали большой картер, а много масла и автомобильный масляный насос творят чудеса.
Двигатель скорее всего не 77 г/в, т.к. в то время шло 6 В оборудование (маленький генератор), а на этом стоит генератор на 12 В (большой), и стояли карбюраторы (модель не помню) под вертикальные шпильки, а на этом карбюраторы более поздние (горизонтальные шпильки)
Хонинговки давно нет, да в 1977 году про неё и не слышал никто. Маховик обычно снимался легко, подтянул съёмник и один удар молотком.
У моего отца самое первое средство передвижение было с ДВС, после лесапеда.
На новеньких цилиндрах на Иж Юпитер 5 в 1990 году,помню что хонингование присутствует..
Удивился, что не сняли момент вытаскивания коленвала, но потом все прояснилось, вспомнил молодость.
@KPOWERtuning
7 жыл бұрын
В момент вытаскивания было не до снятия видео, напарник психанул и курить ушёл =)) Вкладывание было не менее интересным, но скрывать не буду, нашли на ютюбе видео, где умелец за 30 секунд это делает.
@user-ml3nv2ym9u
6 жыл бұрын
Аналогично!
Сборка хорошая но с маховиком полный косяк снимали без грамотно.