Я в первые вижу на Ютюбе такой грамотный разбор полетов. Спасибо за Ваше видео! Реально моторист!!!

Ставил будильник на завтра, а тут уведомление о новом видосе... Сначала лайк, потом просмотр, потом сон)

Сделайте видео как гильзовка происходит, интересно ж)

Знаю Кия Церато, первое поколение, с пробегом 630 тыщ без капиталки.

Второй год смотрю их, имею представления по ремонту, ребята делают всё качественно!!!

Молодцы! Очень интересно и доходчиво рассказываете. Чувствуется профессионал! Спасибо!

РЕБЯТА,ВЫ МОЛОДЦЫ!ЧЕТКО,КОРОТКО И ТАКТИЧНО!!!!!ПООЩРЯЮ ТАКОЕ ОТНОШЕНИЕ К РАБОТЕ!!!!ПЕРФЕКТ!!!!

«Решили на консилиуме ставить пластину обратно» Я представил стоит 2 мужика курят молчаливо и бросают две фразы, за которые они приходят к мнению, что переделывать тачку никому неохота.

Отличное видео! Как всегда кратко, информативно и по делу. С огромным удовольствием смотрю Ваш канал.

Профессионалы ! Интересно было, спасибо.

На ваших видео учусь!!! 😎 Спасибо вам!!!

С меня лайк, хотел бы церато с 9 по 13 год увидеть. А у этой машины ,пробег точно более 250

Поршни просто "бомба". Впечатление такое, что разобрали двигатель трактора дт-75.

Красавцы!!! Молодцы ребята, очень качественный ремонт!!!

Чаще видео,умоляю

Сколько пересмотрел видео Ваше, могу написать Мастер с большой буквы! Молодцы.

Красавчики! Мастера своего дела!

красиво ремонтируете!

Лайк мастеру!

Как всегда всё круто 👍

молодцы ребята, знатоки своего дела. Очень интересно смотреть, да и позновательно.

Как всегда 👍👍👍(Отлично)!!!👌

Был такой аппарат с пробегом 145тыс, масло не кушал...автомат работал идеально, хорошая машинка

Автору Респект))!!! 😎

Расскажите о технологии мойки деталей двигателя. Очень интересно.

Сьезить бы к вам для эксперемента. Посмотреть на кат. Пробег под 200. Двиган легендарный 4 кд. Спортейдж. Наверное там и кат то в выхлопуху весь вылетел☺. Интересное наверное видео получится☺

Отличные видео. Молодцы. Спасибо

Классика жанра, редкая замена масла, и смотанный одометр...

Хорошая машина у знакомого такая!

Здравствуйте. Давно смотрю Ваш канал, очень нравится. Подскажите, а вы промеряете пружин клапанов на просадку, если да, то можете в одном из видео показать ваш метод. Я имею ввиду при пробеге двс свыше 150к

Задняя подвеска хоть вы ее велосипедом обозвали неубиваема. За 200 ткм пробега я поменял там только 2 раза стойки амортизаторов и косточку 1! Живу на Донбассе дороги для БТР .

Молодцы!!!

У меня дизеление на холодную началось с 15 тыщ, по мере прогрева исчезает. Спустя 90 000 так и дизелит, масло не ест, работает без изменений, сид 2010.

@user-bq9ur8wi7n

5 жыл бұрын

Тоже самое и у меня, 80 000 пробег, 2010 год

@plrsh09

5 жыл бұрын

у меня так же. Киа сид 2010, пробег 130

@user-mm5es4vz8g

5 жыл бұрын

Такая же беда с 90 тысяч началась, сегодня уже 120.уровень шума снизился при замене на 5/20

У отца сид 09 года. С таким мотором, пробег 217 ткм

Класс!!! ещё бы на клиенты отвечали

@KPOWERtuning

5 жыл бұрын

Спасибо. Работа приоритетнее.

Для 7 года хорошо сохранилась.

@shuninv

5 жыл бұрын

Alexey Nevermind Да последний перекуп после аварии перекрасил

Красавчики)))))

О качестве масла говорят не отложения лаковые, а отличное состояние постелей распредвалов и отличное состояние коленвала при пробеге 300+

Ребят я ваш будущий ваш клиент купил новый спортейдж 2018 года 2.0 ждите скоро к вам))

@Nas-Rat18126

5 жыл бұрын

Нужно сразу из салона туда выезжать

@Doctorwolf007

5 жыл бұрын

И приехал бы уже с задирами

@Nas-Rat18126

5 жыл бұрын

@@Doctorwolf007 тогда сразу на эвакуатор))

@giusgius1176

5 жыл бұрын

на эвакуаторе

@krasaf4ik

5 жыл бұрын

А может сразу нормальный автомобиль покупать?))

Добрый день. Подскажите в церату вместо катализатора какой пламегаситель ввариваете, интересуют размеры. Спасибо.

Вторая пластина, для правильного положения опорного щита. На ВАГе даже есть технология регулирования расстояния между блоком и щитом, путем как раз подборкой таких пластин.

Ещё в начале видео было видно что она нехило по морде получила)))) даже декоративная накладка на ДВС раскололась... Пробег сего девайса под 250-290 т.км... Скрутили как обычно до 120))))

@silentunc

4 жыл бұрын

у меня аналогичный движок 1.6 баранний рог с 100% пробегом 150 тыс, даже близко не таких шумов дизеления.

молодцы !

Этот кузов церато раньше шел с G4ED. Хотелось бы обзор этого движка. На моей элантре 2004 года пробег 290т. С таким двигателем. (Единственное менял кольца маслосъемные, попалось масло поддельное сразу не заметил, враз залегли. А так зазоры почти заводские)

@user-yj7bf4qe6y

5 жыл бұрын

На дорест ставился такой мотор помоему

@A_L_A_S_T_A_R

5 жыл бұрын

Дорестайл шел. Это рестайл. В нем только g4fc стоял

Здравствуйте, имеется рядная двухлитровая шестёрка от шевроле Эпика (опять корейцы))). Постукивает и кушает масло на трассе примерно литр на тысячу (в городе не ест почти). Подскажите пож-ста обычный комплекс работ по разборке, гильзованию и прочему. (ничего ремотного кроме вкладышей на неё нет). По запчастям с емексом сам посмотрю. Живу далековато от вас и с мотористами у нас напряг, потому присматриваюсь )))

Подскажи тогда ПОЖАЛУЙСТА какое же лучше лить масло на спотейдж 4 G4NA. Масло меняю через 5000 км после каждого оф. ТО.

Посоветуйте какой двигатель лучше на этой машине этот или G4ED, не беря в расчет очевидное преимущество в мощности? И второй вопрос, можно ли переделать G4EE в 1,6 какова будет ориентировочная стоимость переделки?

а) авто после дтп б) пробег скручен (на самом деле 300+) Тут мало какой двигатель не попал бы на капиталку.

@shuninv

5 жыл бұрын

Lopata На удивление колено и распредвалы в нормальном состоянии не смотря на такой пробег.

Добрый день, подскажите пожалуйста Какое масло хорошее для двигателя g4fg по вязкости и бренд по Вашему мнению!? Что скажете про отечественное масло Лукойл вязкости 5в30?

У меня такая ,пробег 285т.км, менял только прокладку клапанной крышки месяц назад, (задубела)все светлое , отложений нет, работает как часики, масло мобил все 10 лет

@user-eh8dn8zj7t

5 жыл бұрын

Я на такой 350 отъездил, и еще поездит.

@Vorchun7979

5 жыл бұрын

Моей 270000, 2007, все норм. Газ/бенз

@Jarik_

5 жыл бұрын

252 000, 2007 год. Все ок

Ещё и акпп на таком пробеге ремонтировал до капиталки двигателя. Либо скручивали пробег, либо с двух педалей ездили.

Ага, на 130 цепь затянулась и коробку делали.. минимум пробег за 200 тем. А машина отличная, у самого такая 140пробег, только амортизаторы менял, и масло не жрет

@user-cp7dt7el9b

5 жыл бұрын

С таким износом пробег далеко за 300

@Alekseiy_

5 жыл бұрын

Согласен что пробег около 300-сот плюс/минус.

Вы не сталкивались двигателем g4gc?

В 2007 умели катализаторы делать а сейчас разучились😋

У меня такая же только с дв 2.0 самый надёжны движек)))

@Tagenka

4 жыл бұрын

2.0 200 тыс.отличный полёт. 9тыс. Замена масла 5w40

@user-if1jr5nx1p

4 жыл бұрын

2,0 ( G4GC ) на ней с чугунным блоком и с прошнями с более длинной юбкой. У него ресурс намного выше, чем у 1,6, да и он менее нагруженный...

У меня элантра была 2003г. проздил на ней 7 лет пробег на момент прожажи составил 438000км без капиталок даже помпа родная,замена масла каждые 10000км....

Доброго времени суток. Очень интересное видео, да и сам канал познавательный. А скажите пожалуйста, можно ли на этом двигателе установить форсунки маслянного охлаждения поршней. И если да, то какие лучше.

@user-us1kk2hs1t

5 жыл бұрын

не скажут тебе. это рекламное видос

Какое масло советуете лить?

Наконец то, у меня такая же)))) машинка реально добротная я на ней уже 6 лет езжу

@user-wv8fr7gw4j

5 жыл бұрын

Padre тоже такая же церато) добротная тачанка

@saratovchannel6783

5 жыл бұрын

Давно я ждал видео от них именно этого авто, у меня пробег правда уже 192 тысячи, я правда менял только кольца и вкладыши, но дизеление есть на холодную, как они и говорят, а прогретый нормально.

@user-wv8fr7gw4j

5 жыл бұрын

Padre я на пробеге 135 гильзовал, но думаю было скручено.. тоже дизелил мотор, менял цепь натяжитель, шлифовал колено в 0.50

@saratovchannel6783

5 жыл бұрын

@@user-wv8fr7gw4j понятно, но я не гильзовал, такой суммы не было на ремонт, и гильзовать в нашем городе не кому, но поменял я всё, цепь, кольца вкладыши, все все, пробег почти 200 масло перестал жрать, но я думаю конечно в скоре продавать, задержалась она у меня)))

@user-wv8fr7gw4j

5 жыл бұрын

Padre какое авто рассматриваешь на будущее?

89 тысяч, ахринеть

Пробег 100% скручен.

Добрый вечер! На кия церато 2005г с дв 2,0 Делали кап ремонт?

Вы очень грамотно рушите мифы о долговечности корейцев!)

@user-ok2bs8pr8q

5 жыл бұрын

Я такого корейца, продал с пробегом более 160, без проблем, с чем либо.

@user-wv8fr7gw4j

5 жыл бұрын

такая же кия, хорошая тачка

@user-lh9du2vj5v

5 жыл бұрын

Верующих ещё немало

@user-ie4fz8oh4x

5 жыл бұрын

Эти корейцы скорей всего вполне долговечные. Тут проблема смотанный пробег + авария - повреждение катала - износ. Масло тоже плюсом. А вот современные корейцы, это отдельный вопрос, там гарантия на катализатор 20 минут, пока за поворот от автосалона не заехал. Но это всё моё личное мнение, корейцами не владел.

@user-pr7gi8ou2l

5 жыл бұрын

Особенно когда в них черый антифриз и шикарное масло.

Про обкатку после капремонта что ни будь расскажите, очень интересно

@oleg5229

5 жыл бұрын

Газ в пол (называется цыганскач обкатка)

Главное не оленьи) автору лайк))

На заводе я знаю,но б/у клапан будет по-любому с мелкими раковинами,мне, кажется,их полировкой не убрать

Так в итоге откуда маслотекло с мотора? И заменили ли сальник привода?

Подскажите какой химией отмываете лаковые отложения в двигателе?

Уважаемые, люблю посмотреть Ваши видео, НО где вы берете эти адские газеты с такими обьявлениями?

@OLEGIN

5 жыл бұрын

Их у нас в почтовые ящики кидают , короче это спам

Интересный маховик, а венец для стартера там на гидротрансформаторе?

Здравствуйте!вопрос в плане гильзовки - вид гильзовки выбираете Вы с учетом двигателя или то что расточник умеет делать?

@KPOWERtuning

5 жыл бұрын

Зависит от конструкции блока и других факторов.

Посмотрел ролик ,решил больше плохое масло не лить ,а лить только лукоил!

Мастер гильзы с преднатягом ставите, прессом или как?

Сейчас разбираю двигатель с точно такой же машины, только с МКПП, я единственный владелец с 2007 года, пробег реальный 272000 км, состояние один в один, только мне не пришлось менять пальцы, но правда пришлось менять маслонасос, очень сомневаюсь, в реальности пробега, смотан раза в 2 минимум! Но честно говоря, ремонт вышел немного дороже по запчастям, видимо у вас оптом подешевле запчасти получаются)

ремонт двигателя лучше секса.

Покажите люфт новых поршней в цилиндре, не видел ни разу

Пробег был смотан,он там минимум 250-300тысяч.Это хорошие двигателя просто надо менять масло до 10000 тысяч километров и будет вам счастье. ГЗ

Какое масло заливание после ремонта?

Тема с пластиной как-то была замята. Назначение -то у нее какое может быть?

Добрый день, владею таким же авто, только 2008г.в, пробег 325 т.км., к мотору даже не лез, по поводу цепи, кому интересно, не насилуйте машину, с уклона или на подъем при парковке ставте на заднюю передачу и ручник, сдавая назад и трогаясь вперед останавливайтесь полностью, а потом первая, не натягивая цепь. И не ни дизиления ни чего, ну это при должном обслуживании)

@user-hm9ry1ln2k

5 жыл бұрын

тоже 2008 года, 160ткм, согласен полностью))

@user-pc2nt4rk6v

5 жыл бұрын

Тоже киа 2008 года 152тыс. Полёт нормальный.

@user-pc2nt4rk6v

5 жыл бұрын

@Петров Николай Алексеевич тебе наверное лучше вообще не ездить, если для тебя сложно не насиловать машину

@kosss40

5 жыл бұрын

Смотря для чего тебе машина. Просто потом такие как ты после любой поломки буду говорить, что корейцы гавно, хотя и не соблюдал элементарные правила эксплуатации

@kosss40

5 жыл бұрын

Слушай, я не буду убеждать тебя в том, что стена это твердый обект и бить туда головой не надо.

Смотрю, думаю. Бугеля распредвалов без задиров. Цилиндры тоже. Хона нет. Значит накакого арбазива в двигателе не ходило. Значит естественный износ. На пробеге 130 тысяч это нонсенс. Значит смотан. И видимо где-то вдвое. С учетом что заливалось говномасло и по всей видимости говнобензин, двигатель поработал неплохо. Даже с масложором кат не забит и не развалился на куски. Вспоминаем алмеру. С рассыпавшимся катом но без задиров. Вспоминаем все остальные тачки, в которых якобы причина задиров катализатор. Сопоставляем. Допустим, теоретически, крошки попали в камеру сгорания. Во-первых, почему в процессе выпуска при открытых выпускных клапанах они не вылетают обратно? И как они из камеры сгорания попадают в маслосистему, когда убитыми оказываются шейки распред\коленвала? Мало того как попадают, почему не задерживаются, даже если попали, маслофильтром? Значит причина задиров в чем-то другом. И, если честно, у данного конкретного двигателя звук до и после не особо поменялся. Дизеление это скорее проблема ГРМ, а не "перекладки" поршня, за что тут ратуют.

@user-oberon61

5 жыл бұрын

Alex S Ясен пень...СМОТАН!!!))

@user-if8lt6cq3r

5 жыл бұрын

это одна из надежнейших и нормальных машиниу корейцев

@user-qt2gc7ug9f

5 жыл бұрын

Байки про нановсос мегакатопыли :)

Передняя звёздочка к/в сажают в натяг?...

Ды Карыто видно что было ДТП кривовата она) На 4:50 хомут с пыльника слетел?)

А какие гильзы используются для гильзования этого ДВС?

Как обычно интересный и познавательный обзор, ну немного скомканный, модель очень популярная у нас даже несмотря на велосипедные рычаги задней подвески, ну ни слова о наличии маслофорсунок в блоке у этого типа двигателя

@KPOWERtuning

5 жыл бұрын

Маслофорсунок нет

Вопрос,владею Kia Cerato 2008г.в при запуске есть такие же постукивания как будто дизель работает, масло от замены до замены каждые 8000км, обороты не плавают, вопрос к чему обратить внимание, и что это может быть?

@lovaolga

3 жыл бұрын

Катализатор и масложер. Как начнет масло есть пора на капиталку.

И ещё что-то там говорили на счёт JDM качества... 300 тысяч ниссан прошёл и отделался лёгким испугом.

@markjohnson5965

5 жыл бұрын

Им корейцы к сердцу ближе, еще бы они их кормят и поят. А что толку от старых японцев - они не ломаются, там конструктив совсем другой.

какое масло льете?

Дизеление это конструктивная особенность G4FC не надо туда лазить если все нормально они ходят по 500 тыс, ну если вам деньги жмут карман лезте.

Посоветуйте масло для g4fg пожалуйста

Я когда выбивал катализатор, то пламегаситель не ставил. Никаких особых звуков не слышал, как не прислушивался. Мотор М16а Сузуки.

J4fs есть двигатель и сколько стоит? 1.6 2007г. В

Лайк

Сколько будет стоить такой же ремонт touareg bks 3.0 tdi?

Форд Фокус 2, 1,6-100, пробег 202 тысячи, дизеление на холодном есть, масло не жрёт.

@user-ld3ub4iv6n

5 жыл бұрын

Какое масло льешь?

@user-ld3ub4iv6n

5 жыл бұрын

Какие масло льёшь?

@NickSerov

5 жыл бұрын

@@user-ld3ub4iv6n, 140 тысяч была полусинтетика 5в30 Формула ф, дальше Лукойл Люкс такой же.

Тоже черато 2007 1.6 g4fc, 192000, конечно уже торохтит погромче нового, но вполне бодрый, масло не ест

@slanmrshow2463

5 жыл бұрын

Lopata говорят если лить качественное масло менять вовремя и заливать бензин норм и ездить хорошо то можно проехать 500 к км но это его максималка дальше замена или капиталка

@user-if8lt6cq3r

5 жыл бұрын

Торахтит на холодную*

Была таже самая беда с такой же машиной при 150000 начался жор масла. Всё решилось заменой колец , цепь тоже решил сразу поменять т.к купил её заранее, хотя как оказалось данная цепь ходит 300тыс и при вскрытии не чем вплане длины не отличалось от новый. Так же подогнал зазоры клапанов путём расточки стаканов(толкателей). При этом цена ремонта вышла цене запчастей 9~11 тыс. Проехал уже 320 тыс. Полёт нормальный, не какого жора нет

@user-tt3tr7mi3r

4 жыл бұрын

У меня на 120 ( пробег реальный ибо я единственный хозяин) тыщых начала жрать литра 2 на 8 тыщ, тоже самое сделал кольца поменял, колпачки, за работу правда 13 тыщ взяли, 20 тыщ проехал ни грамм не уходит!!! Дезелит только на холодную

@user-fk1hf6nx9z

4 жыл бұрын

@@user-tt3tr7mi3r жесть

@user-su1gm2mb7n

4 жыл бұрын

Спасибо за комментарий, у меня такая же с пробегом 110 тыс владею с нуля, масложора до 100 тыс небыло вообще, сейчас за 10 тыс уровень понизился на треть, не знаю грамм 300 наверное, буду наблюдать, считаю тоже правильным при небольшом масложоре заменить кольца и маслосъёмные колпачки.

Дело не в качестве масла, а в мастерах которые его меняют. При замене, старое масло из двигателя все не выбегает само и остаток надо откачивать. Примерно 300гр. Проверяйте!

@pv6094

4 жыл бұрын

Не поверишь. Есть для этого дела насосы.

@Albert_puh

4 жыл бұрын

@@user-yy5hg6sc8i , обычный шприц и шлантик (капельница).

Артем привет! Скажи пожалуйста, что ты думаешь про сид 1.4 турбо? Заранее спасибо!

@KPOWERtuning

5 жыл бұрын

Здравствуйте. Дрищут эти моторы у людей. Еще по гарантии. По-этому наружу пока тишина. Зато форсунки масляные там стоят, видели фото....

@user-hw9qv7ot2f

5 жыл бұрын

Ясно! Спасибо большое!

Я стесняюсь спросить, а что такие двигатели не растачиваются под ремонтные поршни, чтобы не перегильзовывать?

@lovaolga

3 жыл бұрын

Растачиваются, когда есть фон, там его не было.