Оооч супер!!!! У официалов сервис мены по ремонту двигателей....вас недооценивают.... А считаю что в офиц диллере делают так себе и дерут 3 шкуры..... После ваших видосов ощущение как будто сам движку делал....все четко и круто.... Молодцы..... Таких мастеров как Вы оч мало....😁😁👌👌👍👍👍

Проблема бюджетных авто в том, что их покупают такие же бюджетные экономисты. Экономят на спичках, вот и причина. При должном обслуживании, эти моторы легко ходят более 300 тыс км до первого ремонта. Просто наездники думают что купили себе деревянную лошадку, и с ней ничего делать не надо. Вот потом и приезжают на кап ремонт.

Хотелось бы по подробней про мех. обработку : фрезеровка, расточка на станках !!! очень любопытно )))

Приятно и интересно смотреть на работу мастера своего дела. Выпускной коллектор хотя и смешной, но зато сделан с умом. Такое ощущение что от поколения к поколению разработка автомобиля ложится на плечи маркетологов, а не инженеров. Касаемо всех производителей.

@ivperivm10

6 жыл бұрын

Катализаторо хуже работает с холодным выхлоп. По этому на следующих моделях трубы укоротили, чтобы в евро попасть

В конце каждого видео по ремонту авто надо ещё брать интервью у владельца как он довёл авто до такого состояния

@user-vz5zw1yd2e

5 жыл бұрын

максим иванов в том э-э-э

Ребята молодцы, без лишних слов, все четко по делу. Однозначно сами испытывают удовольствие от своей работы, особенно когда после сборки первый раз запускают движок))

на последнюю инстанцию не претендую,но кмк масложор,в основной своей массе,случается из за глупости или жлобства владельца авто,а именно увеличенные пробеги и низкокачественные масла. лучше залить лукойл синтетик за 1500 и сменить на 5-7,чем какой нибудь редлайн\амсойл за 4000-5000 и менять через 15-20.

Блин кто дизы ставит? Люди делают добро людям. Огромный респект

Смотришь вашу работу-глаз радуется. Молодцы, мужики!

Ваш плюс в том, что вы делаете ремонт на совесть! А не как рукожопые сервисы

мне кажется ни один сервис не будет мучится там чёт оттирать отмывать и начисто собирать движок, им главное чтоб клиент бабло отвалил и уехал. Сразу проблема не вскроется а как всё вскроется так уже и претензий никаких не предъявишь.

@user-cu7lp1ok6g

6 жыл бұрын

f0cusss согласен. Это Лохотрон.

Аж кайф испытываешь от просмотра ваших ремонтов!!!!!!

Приятно смотреть на вашу работу все чисто и аккуратно.

Гараж штукатурил, смотрю, Ваше видео вышло, ну я и ускорился, чтобы глянуть скорее)) Ваши видео повышают производительность труда в несколько раз))

Ну наконец-то.... а то заждались. Какие же вы молодцы мужики. Жаль что в нашем регионе нет таких умных, добросовестных ремонтников. Уважаю!!!

@doctorduda4778

6 жыл бұрын

Александр Тарки-Тау есть просто они не снимают ютюб ролики и вы о них не знаете

Ничего вы не понимаете, этот паук на dodgе делали прям под свою эмблему)))

вижу видео от KPOWERtuning -ставлю лойс по умолчанию

5+ за такую работу!)

У меня на Kia ceed 2010 такой же двигатель, работает по звуку также, как и в видео после ремонта, думал в СТО везти уже, оказывается так и должно быть)

Как всегда очень познавательно и профессионально. Маладца так держать. Если когда нибудь Я соберусь ремонтировать двигатель(не дай Бог конечно) то пригоню авто Вам на ремонт. Спасибо за обзоры.

Да молодцы все как на заводе.👍👍👍

"девочка" ездила! После ремонта всё равно тысяч 40 не будет менять масло с фильтрами. Это диагноз.

Как всегда - красавцы!

Ну не похоже на родной пробег, думаю больше 200тыс... У меня сид с 1,6 бензин, пробег 125тыс, работает как часы, масла не ест вообще, от замены до замены ни капли масла! Лью Кастрол Эдж 5w30. Толковые ребята, у нас в Украине таких нет! Отличные видео!

@user-pk5qs2bp5n

6 жыл бұрын

У вас есть Евгений Травников же

@user-wp2lr3kz1z

6 жыл бұрын

Иван Иванов, не в курсе! Специалист? Буду знать!

@user-dl3zo8xf7g

6 жыл бұрын

Денис Ремпель не "в", а "на" Украине:-).

@user-wp2lr3kz1z

6 жыл бұрын

Александр Иванов с чего это? Тогда у вас на России!)

@user-dl3zo8xf7g

6 жыл бұрын

Денис Ремпель да, так и есть, на Руси:-).

Красаучики. Жду с не терпением нового видоса.

Выпускной коллектор просто шедевр!!!

Парни, очень люблю смотреть ваше видео, вы молодцы, таких толковых и порядочных спецов на пальцах посчитать. У самого Киа Рио с мотором G4FA, пробег уже перевалил за 285.000, тьфу тьфу все хорошо, но если бы пришлось обратиться, даж не думал к кому......ответ очевиден.....молодцы, зачет!!!

@vetal272

6 жыл бұрын

Напиши СМС мне,у меня g4fa 180000км,89118525196 пару вопросов есть

Мечта моториста такой клиент. Всё новое,всё оригинал. Обычно жмотятся,по дешевле,а может и это сойдёт(старая деталь). Многие не покупают новые поршня,а просто гильзы ставят более полные и втыкают поршня б/у )) Короче хороший у вас клиент.

@alexav1216

6 жыл бұрын

предположу что по другому не берутся

@o615ye

6 жыл бұрын

Не хотят заниматься рукожопством и это правильно

@user-era1980

6 жыл бұрын

Оно понятно что правильно. Просто в 90% случаях клиент всячески экономит,что ведёт к нулевому качеству выполненых работ.

@user-bf6cp2wg5o

6 жыл бұрын

Гильзы это дорого :-) В лучшем случае на все старое говно ставят новые кольца и в путь. В запущенных случаях ставят новые вкладыши, конечно без замеров и шлифовки - дорого :-))).

@shuninv

6 жыл бұрын

Поменять колечки и продать, такой девиз современных автовладельцев!

Молодцы парни

Один из немногих "адекватных" СТО по ремонту авто. "Пацаны - вообще ребята" ))

@gadz1000

6 жыл бұрын

Diego Sanches цена только огромна на ремонт, походу мне не светит отремонтировать двигатель 😀

@tytovniky

6 жыл бұрын

Чтобы говорить о цене, для начала(как минимум) необходимо сесть и посчитать и сравнить цифры возможных вариантов ремонта. И только потом....судить о размере цены. В конце концов можно отдать "нормальным пацанам"(только кто подтвердит что пацаны эти "нормальные"...с кого потом спрашивать...какие гарантии?) из какого нибудь гаражного кооператива и поверив "на слово отдать в ремонт только потому что "кто то сказал" и цена низкая.

такая же 165к пробега, выбил сдуру катализатор, а он был как новый .. мораль не выбивайте каталик без эндоскопии.

очень интересно, большое спасибо

Молодцы, как бы вас клонировать по всей России... а то проблема с мотористами у нас!

Залог хорошего ремонта, заменить всё изношенное, вымыть детали, при сборке смазать и собрать руками из нужного места и все будет работать.

Я купил себе обсалютно новый мотор G4FC 1.6 на глобал авто за 113450т.р., у нас в Ростове нет нормальных мотористов, поэтому я думаю что это лучше

@user-cu7lp1ok6g

6 жыл бұрын

Иван Теркин 👍

@krasaf4ik

6 жыл бұрын

Я б также сделал. В случае хозяина данного авто, можно было б тоже 1,6 воткнуть, тюнинг своего рода) только интересно не возникнет ли проблем с ГАИ

@userqh67vey6

6 жыл бұрын

а как они узанют?

@snaip11

6 жыл бұрын

Шанаурин Игорь Фсб все узнает😊

@user-dl3zo8xf7g

6 жыл бұрын

Иван Теркин тоже видел объявление за 120 тысяч абсолютно новый мотор. А по экзисту в два раза дороже. Интересно почему, моторы какие то контрафактные что ли)).

По всей видимости, когда двигатель стал жрать масло, владелец забил на его замену и тупо доливал. А так мне кажется это результат того, что многие верят, что масло можно менять через 15 тыс., что лично считаю бредом..

Молодцы вы, ребята.

У ремонтника один вердикт - все в печальном состоянии, все под замену)

@ivperivm10

6 жыл бұрын

По нормам производителя надо было гбц почти всборе менять. Тут ещё много чего оставили.

@shuninv

5 жыл бұрын

Андрей Михайлович Если на детели критический износ, зачем её ставить в новый двигатель? А после такого ремонта, это именно новый двигатель

Все ваши оригинальные запчасти это брак , знаю потому что 4 года работал в Корее на заводах по изготовлению комплектующих для авто

@shuninv

5 жыл бұрын

ага, прям таки и брак, насмешил

@vladimirli3387

5 жыл бұрын

я там работал 4 года и знаю о чем говорю

Снимали и устанавливали на своём 1.6 такой кат.коллектор, без всякого снятия клап.крышки, но не так просто , под определённым углом как кубик рубик вобщем!

Подскажите пожалуйста, киа сид 1.4 был масложор, заменили кольца и колпачки, отремонтировали коленвал, заменили цепь. после этого проехали около 30000 км, масло не расходует вообще, но звук перекладывающейся поршневой, (без разбора подтвердили 3 моториста) возможно ли это (болтающаяся поршневая без расхода масла и кольцами прошедшими 30000 км)? Во сколько примерно обойдется ремонт.

KPOWERtuning, было бы интересно посмотреть от Вас капиталку двигателя f15s3.

Молодцы ! многим мастерам нужно поучиться у вас работать .такая же проблема .не могу найти вкладыши 0.25.номера не могли бы подсказать?

Покажите как гельзуется блок многие интересуются

такой-же коллектор у форд zetec-e 1.8 и 2.0, только катализатор можно отсоединять

У меня был такой Ceed 2007-го года, мотор такой же, сборка Словакии в Зилине. Пригнал машину с Европы( не в России) и ездил почти 4 года. Никогда не доливал масло и уровень всегда был в норме, по целый год иногда, масло Shell из премиум. Иногда менял масло раньше. :-) Пробеги 12 тысяч или максимум 15 тысяч км в год, конечно не Москва или США где живу сейчас. Последний пробег когда продал был 130 тысяч км и машина продолжала так работать дальше как при пробеге 70-80 тысяч. Спрашивается что я "не так" сделал что не убил его? :-D

@Alekseybur

4 жыл бұрын

230 сейчас. Масло от замены до замены не доливаю. Меняю через 9 тыщ. Падает на спичку естественно по горизонтали).

доброго дня вам. а можете показывать весь процесс переборки ? очень интересно. спасибо

Просто волшебники. Респект !!!!)

Адрес можете сказать сервиса в набережных Челнах. Классно ребята делают на совесть.

Хотелось бы увидеть этот двигатель

вот и не подтвердилось на этой машине что катализатор развалился, с трудом верится в родной пробег.это как надо эксплуатировать чтоб за 96 тыс угробить мотор, успели причем цепь менять.не засасывает пыль от катализатора на двигателях с одним фазовращателем! не вводите людей в заблуждение.тем кому интересно посмотрите видео про катализатор на канале Андрея Крутско он там все хорошо объясняет

@user-pu2tr6kb9c

6 жыл бұрын

он на нем участвует в гонках. поэтому старался увеличить мощность, на стандартном моторе.путем изменения впуска и выпуска

Поддержу лайком отлично сделанную работу! Подскажите какими средствами так хорошо отмываете детали двигателя от масла и нагара?

@user-cu7lp1ok6g

6 жыл бұрын

Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 Со стуком ДВС отлично😃

КМК Шелл там заливали только на первом ТО у официалов, далее лили херпоймичего и херпоймикогда. Такие моторы, если в них лить масло нормальное и вовремя, ходят по 300 и выглядят внутри чистенькими, на ойл-клубе есть такие.

@user-ff2gl4sy6w

6 жыл бұрын

Хер поспоришь

Техно порно. Кайфанул. Спасибо!

А что с направляющими клапанов.Судя по МСК,направляйки тоже должны быть в плачевном состоянии?

Когда я смотрю такое видео моя Калина мне нравиться все больше 250000 пробега езжу на газу в двигатель и коробку еще не лазил и масло не доливаю меняю каждые 10000 км

@happyboxfilm148

6 жыл бұрын

игорь иванов когда я смотрю такое видео, то безумно рад своей Geely CK, которой 10 лет, ГБО с салона Пробег 109 тысяч, масло не жрёт даже после 10 тыс, в КПП не лазил +1

@nuclearpowerrussianbear

6 жыл бұрын

А я Киа Рио 2 радуюсь, пробег 120000 и ни капли масла не жрет и чо? Хотя вру меня затрахала эта табуретка, такая же как калина, я хочу нормальный С класс.

@ivperivm10

6 жыл бұрын

В семье есть ваз с двигателем 2112 03 года. За 15 лет никакакие колпачки не засохли, ничего не гремит, ничего не жрёт и ни что не течёт. Пробег 180. Может, дело в хозяине?

@happyboxfilm148

6 жыл бұрын

Ivperivm ну конечно в хозяине, но говно запчасти тоже дают о себе знать

@ivperivm10

6 жыл бұрын

HappyBoxFilm можно неправильно ставить нормальные запчасти, а потом назвать их говном. У нас все ремонтируют только молотком и дедушкиными плоскогубцами, не говорю у же о чтении книг о ремонте и выдерживании моментов затяжки

Надо было Димексид залить и всё будет гуд 😀

Добрый день! А чем вы так хорошо отмываете двигатель при ремонте?

гениально

Правда брак такой , там у них допуски минимальные постоянно приходилось станок с чпу корректировать потому как резцы нагреваются и размеры изменяются , после обеденного перерыва опять остывают

Здравствуйте.подскажите пожалуйста где покупаете навые толкатели на G4FC или сайт заказа.их невоможно найти или нужно ждать больше месяца и цены заоблочные

Уважаемый автор если вдруг чудо лада веста заедет в вам на ремонт снимите обезательно видос про ремонт. Охото услышать ваше мнение.

@user-zi9eu4bd6v

6 жыл бұрын

Иван Сидоров Есть видео у них на канале, двиган.лада Иксрэй 1,8 литров!

@user-pr5nw1qg1j

6 жыл бұрын

Андрей Морозов там вроде про гильзовку блока было

@vGamBIT

6 жыл бұрын

Там же вазовский двигатель стоит как и на калинах/грантах/приорах. Это разве что про 1.8 что то интересное может быть там отличия все же есть в ШПГ и в ГБЦ.

Здраствуйте сколько стоит именно работа ваша не считая запчастей?

как хозяин умудрился за такой пробег убить движок... на ТО ездил раз в три года чтоль? и масло походу в колхозе у тракториста, который на ДТ-75 работает, по цене 5 литров за бутылку брал...

@MPulser20

6 жыл бұрын

Евгений Б. на то там походу вообще не ездили. Лили дешевую минералку

@joporez5448

6 жыл бұрын

Евгений Б. По-видимому у хозяина был запас нигрола)))

@user-ow3tj2bv6w

6 жыл бұрын

andrew118711 Шишлин , ага от масяна 408 остался) не все в коробку залил)

У меня был гедц 200т пробега на Лукой синтетика и так и не начал брать масло был продан

Хммм вот смотрю и удивляюсь как так можно запороть автомобиль) у меня был такой же. Так я на нем 260.000км проехал и горя не знал. Только с цепью грм проблемы были, пришлось 3 раза менять. Так все из за натяжителя он выходил из строя и цепь вытягивалась. Замену масла я всегда произвожу каждые 7500км

@user-gq3pi7sp4i

5 жыл бұрын

Масло какое заливал?

@user-zz4gs5hs6o

5 жыл бұрын

Михаил Мобил 1 5W30

@alexanderraskulov9986

5 жыл бұрын

Максим Шумов ну вот собственно и ответ. Хороший владелец от плохого отличается тем, что меняет масло не раз в 15-20 тыс. А таких уникумов хватает)

Подскажите сколько сейчас у вас стоит такой ремонт? И как записаться?

У меня сид 2009 год, 240 тысяч пробега, жрет 1 л на 15 000 не более, как за 94 тысячи умудрились угандошить мотор не понятно.

@Artymchik

4 жыл бұрын

если хозяин дятел, то удивительно что он ещё столько прошёл, а не лег раньше))) Хотя учитывая ремонт на 70К, считай что положил он его раньше.

Судя по состоянию этого мотора внутри...он наверное с полмилиона прошел на песке с маслом.😂😉😉

Дравствуйте давно смотрю вас привет вам с казахстана а вы китайцы делаете например фав в 5

Вы меняли шестерню коленвала? Она вроде без шпонки. Посажена на горячую с хорошим натягом

Так вот он какой "бараний рог"!!! Скорее всего хозяин экономил на масле,менял раз в 15 тыщ, да ещё по городу эти моторчасы накатывал!!!!

@user-tn7rx8op7x

3 жыл бұрын

Я тоже так подумал.

Видимо хозяин из "экономных".

Лайк

Выпускной коллектор увеличенной длины для большего наполнения на низких оборотах, а не для сбережения керамики))

@alexav1216

6 жыл бұрын

вот сразу видно человека с тех. образованием )

@nmg_prm

5 жыл бұрын

Немного гонялся в свое время, перепробовал железок

А про моторы ниссан 2.0 литра ,есть что-то интересное ? минусы -плюсы их?

Из МКПП слили просто с эмульсией масло... Родное чей поди... 10ти летнее

Здраво. Има ли овој мотор EGR VALVE? И IAC VALVE?

Какая у вас хонинговка? Если нарезается могут быть острые грани которые быстро изнашивают кольца. Или вы вручную ее сглаживаете?

я все понимаю но экономить на масле... надо быть последним жлобом, ибо на ремонте заплатишь больше)

В каком то из видео был вопрос по поводу стыковки передней крышки двига после шлифовки гбц и блока цилиндров. На фольксвагене этот вопрос был решен прокладкой гбц. Может не на все двигатели, но на некоторых дизелях их существует несколько вариантов по толщине

@KPOWERtuning

5 жыл бұрын

На корейцах с этим нет проблем

@user-sp4rx2xi7m

5 жыл бұрын

@@KPOWERtuning чем камеры сгор. чистите ?

Второй. Наконец-то видосик)))

так может надо использовать какой то другой масляный фильтр? базальт или как его

когда будет видео с производством гильз и их непосредственной установкой в блок?

@trudov68

6 жыл бұрын

Михаил Сидоров это наверно ноу Хао не покажут свая фишка...

Как с вами свЯзаться для ремонта автомобиля ?

Наверно 390 тыс пробег, за 90 так ушатать двигатель надо уметь..:-)

@qwe8963

6 жыл бұрын

Александр Иванов согласен с вами у самого Сид 8 года пробег за сотню такого нет

@shuninv

5 жыл бұрын

Александр Иванов Автор сказал, что у авто единственный хозяин

@qwe8963

5 жыл бұрын

Владимир LG значит хозяин лошара на 90 т уже меняли цепь хрень какая-то

а почему форсунки не поставили?

Я ни разу не видел что бы вы притирали клапана? Вы говорили что притирка это зло, и я согласен. Но неужели достаточно просто очистить клапана и седла и компресию будет держать? А как же быть если фаска прилягания клапана к седлу будет подпаленная или слишком широкая?

1500 долл. нехилые так затраты на пробеге 100 тыс. я в шоке.

Молодцы. Подрамник за кого то закрутил, а помазать резьбы "западло". Вот так мужи, мы и работаем...

@635490

5 жыл бұрын

Igor Golubev зачем помазать резьбу?

@user-qp4hu4lc8u

4 жыл бұрын

@@635490 чтоб не заржавели болты и гайки

Ну так а в чем причина такого износа? Если катализатор благодаря "рогу" не разрушался и не поставлял абразив. Масло, фильтра поддельные или периодическая езда без масла?

А можно было из него сразу 1.6 сделать?

Скажите регулировка клапанов 1gr-fe как долго будет делаться и примерная стоимость?

Может кат такой для компактности размещения?

Золотые руки, удовольствие от просмотра получил. Только где установленные форсунки охлаждения поршней?

@MATPAC

6 жыл бұрын

Dmitry Martynenko на этот двигатель они и не нужны.

@teoridleyhart1875

6 жыл бұрын

На 1.4 1.6 двигатели пятаки для форсунок не предусмотрены

На нормальном топливе с керамикой все в порядке будет. Все-таки коллектор призван взбодрить дохлый моторчик, как мне кажется.

ГДЕ ЦЕРАТО КУПЕ 2.0 С ПЕРЕДЕЛОМ НА 2.4? ГОВОРИЛ СТОИТ У ВАС ) УЖЕ ДЕЛАЕТЕ ) А САМИ 2 ВИДЕО ВЫПУСКАЕТЕ. МЕСЯЦ УЖЕ ЖДУ

@user-cu7lp1ok6g

6 жыл бұрын

Дима Корнеев Скоро новая Реклама выдет. Надейся и Жди)))

Вы кроме корейских двигателей ремонтируете?

Сид 2008г, пробег 105 тыс км, 2.3.цилиндр задиры. Замена масла каждые 7 тыс.

@user-fl2wz5hq6f

6 жыл бұрын

Игорь Шлома масло и вязкость какая, если не секрет?

@user-um1qo9ct6m

6 жыл бұрын

Масло оригинал 5 w 30

Можно было бы в 1.6 передлать