Я так понял 19 дизлайков - это продавцы всратых коленвалов ?))

@novikov73

2 жыл бұрын

это просто продавцы

@barbus3634

2 жыл бұрын

Уже 24)))) это не я)))

@Al.Sy.

2 жыл бұрын

Уже 49. Они прибывают. )))

@user-hd1sn5zd2t

2 жыл бұрын

@@Al.Sy. похоже продаванов дешёвых коленвалов намного больше🤣

@neatcut5194

2 жыл бұрын

Это дядя Шлёпа и вся деревня Базарные Матаки , у которых из измерительного инструмента - часы на стене

Раньше был наладчиком на твч по каленвалам,там по мимо канавки и происходит отпуск детали в печи 200 градусов два часа,а потом проверка на станке на микротрещины.И твёрдость проверяеться путем разреза шеек где можно увидеть глубину и размер закалки.Можно перезакалить деталь до 3 раз,потом меняеться структура металла.

@alek0585

2 жыл бұрын

проверка твердости путем разреза шеек выглядит как проверка лампочки накаливания на герметичность путем её разбивания

@user-rs5qe3yg2r

2 жыл бұрын

@@alek0585 Твердость меряеться на разрезе в разных участках и на поверхности

@tlitt6521

2 жыл бұрын

Глубина закалки какая выходит? И как быстро падает твёрдость с глубиной? Спасибо

@user-rs5qe3yg2r

2 жыл бұрын

@@tlitt6521 Глубина 3 или 4 мм(точно не помню 10 лет назад работал),граница закалки резкая буквально 1-2 мм и нет твердости.

@user-oc8vo9ol5r

2 жыл бұрын

@@alek0585 так это один из серии разрезается.

Думаю иы теперь узнаем твердость всего, что есть в гараже у КвазарПовер))) очень познавательно!

@orgiveup3557

2 жыл бұрын

раньше был Квазар. теперь Korean Power ))

@SeZam313

2 жыл бұрын

@@orgiveup3557 А я все гадал, что же значит и почему буква "К")))

@6yM6apaLLl

2 жыл бұрын

@@SeZam313 Китайские и Корейские Коленвалы Коросие!!!

@Zarjbach

2 жыл бұрын

Даже твёрдость металла на воротинах этого гаража и даже твёрдость ушка замка))))

Для непонятливых - прибор применяется для сравнительного анализа. Для сравнительного анализа можно применять что угодно, самое главное, чтобы было постоянство в измерениях.

@maksmaks8091

2 жыл бұрын

ну да, он же с заводским сравнивает, зачем ему эталонная проверка, когда лучше заводского не купить.

@user-oz3hq1fb6c

2 жыл бұрын

@@maksmaks8091 да, или до и после шлифовки

@ayrton063

2 жыл бұрын

@@user-oz3hq1fb6c при шлифовке снимается максимум 0.5мм на диаметр, глубина закалки 3-4 мм, поэтому твердость останется прежней.

@Docent800717

2 жыл бұрын

@@ayrton063 да хрен тебе, вот увидишь в следующем видео.

@privedmidved

2 жыл бұрын

ну все логично -сравнительный анализ дает основания провести анализ сертифицированным прибором) Если потребуется в ходе разбирательств)

Пора уже этот китайский коленвал, среди подписчиков разыграть😂😂😂

@MrBaricore

2 жыл бұрын

Его только на вторсырьё сдать и взять бутылку) больше от него никакого толку

@user-lx9ep8iz6u

2 жыл бұрын

@@MrBaricore перекупы с удовольствием заберут

@user-xl7ec4pf3k

2 жыл бұрын

@@MrBaricore ну почему же? В гараже на стену как атрибутику повесить)

@dimayakovlev439

2 жыл бұрын

ага я бы из него журнальный столик бы сделал

Я тоже когда покупаю новый приборчик, первое время всё подряд начинаю проверять😂😂😂 Молодцы, круто!

@user-pz2jl3to3p

2 жыл бұрын

@@froman1813 ага😂👏👍

@user-pz2jl3to3p

2 жыл бұрын

@@froman1813 я помню такой нивелир вечером в селе включил. Утром половина алкашей ходили сплетни разносили про НЛО😂

@shuninv

2 жыл бұрын

@@froman1813 Поддерживаю, измерил дома уклон всего)))

Молодец Артём, профессионал!

Что может быть лучше - завтрак под видео о ремонте корейцев)))

@Felix_Dzer

2 жыл бұрын

Обед, под это же видео )

@user-lg6dk2wf5i

2 жыл бұрын

@@Felix_Dzer 🔥👍 и ужин

@user-cs6vw5cb6k

2 жыл бұрын

Ага, особенно когда сам ездишь на японце)))

@hophlop8657

2 жыл бұрын

Успокаивает то, что у меня не кореец😂

@user-cs6vw5cb6k

2 жыл бұрын

@@hophlop8657 мир! В свое время чуть не взял соренто, в итоге выбор пал на аутлендера! Чем и радуюсь глядя на такие видосы!))) Без злорадства.

Отлично. Вижу уже диванные разминают пальцы, типа " вот в такси, кря кря кря " ))) Зайду позже, пусть комменты настаиваются)

@nikolaisamarin817

2 жыл бұрын

Эксперды диваны свои взбивают, а то уже геморой насидели... 😀

@nosferatium

2 жыл бұрын

А вот в такси...!))))

Наконец то снял видио про коленвал объяснил всё доходчиво людям (скупой платит дважды) не стоит экономить на запчастях двс! хочеш ездить бери оригинал! А то в 100,000 уложимся,да лучше накинуть 50-70 т.р отремонтировать качественно на совесть!

@user-fu2nd2hd1g

2 жыл бұрын

Ну да, ещё на 70 тысяч км...

@user-pj8jd3lu1f

2 жыл бұрын

Может лучше новый двигатель купить!

@Docent800717

2 жыл бұрын

Чё орига, если головочная прокладка в оригин упаковке лежит подделка. Артем уже показывал и их не использует.

@rodrigoroaduterte9415

2 жыл бұрын

Я так подшипник ступицы колеса менял. Оригинал лет 10 отработал. Поставил «аналог» - зашумел через год, ёпт…

А напыленные шейки распредвалов как себя чувствуют??)

Интересно увидеть ещё твёрдость до/после полировки

@wagon_user

2 жыл бұрын

Идентична, съёма практически нет.

Раньше была ПОШАТАЙКА, а теперь ещё и ПОСТУЧАЙКА.

@garag-sarai

2 жыл бұрын

Шарик-попрыгайка

@mudrine.6539

2 жыл бұрын

Прозвонка

@garag-sarai

2 жыл бұрын

@@mudrine.6539 Точняк

@Saduakas26111984

2 жыл бұрын

😂😂😂👍👍👍

Если вдруг кому интересно, инструмент для измерения твердости в ролике, это китайский SH-150. Не самый плохой девайс.

@romamilko1484

2 жыл бұрын

Спасибо.

@GrrrRu

2 жыл бұрын

Ещё интересно скок стоит, спасибо пожалусто

@GrrrRu

2 жыл бұрын

@Азбука для проф.деятельности вполне приемлемо.

Очень интересно вас смотреть и слушать! Сейчас редко встретишь грамотных спецов!) Спасибо вам за ваши труды!

Рекламы нет, интеграции нет. Это очень круто!

Мужики красаучеки, не тупо стригут бабки на не просвещенных клиентах, а занимаются пояснительной, разъяснительной работой, низкий вам поклон.

Ооооочень интересный контент! Удачи каналу и Артёму! Мужик со стальными яйцами и твердостью выше 50!)))

Столько энтузиазма , профессионализма ,я смотрю и забываю , о чем ролик. Это не укладывается в голове.

Жму тебе руку друг!!!! И лайк без разговора!!!!

Как де мне нравиться когда человек на столько професионал, что проверяет то, на что многие ложат хер. Удачи Вам! Приятного наблюдать за Вашей работой...К такому мастеру хочеться ехать...

Артём, огромное спасибо. Безумно приятно слушать профессионала. Успехов вам!

Вот так профессиональный подход!! Супер, спасибо за проделанную работу.

Выкинуть симку,сжечь паспорт ха-ха-ха,ну у тебя чувство юмора:)

@user-py5ix6hr4v

2 жыл бұрын

@@alexbitti4649 ваще то Илон Маск.

Одна радость на длительной вахте, видео к повер смотреть 😃

@user-rl1uk6qt3l

2 жыл бұрын

Ой, неговори, я в якутии, тоже смотрю, когда инет есть

@obtkai4852

2 жыл бұрын

Это точно, 3 месяца в тундре

@user-fp3oz6tl1k

2 жыл бұрын

Мужики вам там не говорят когда вас на зэков менять будут. Говорят ГУЛАГ возвращается

@81889

2 жыл бұрын

Не знаю как в Якутии с гулагом, но я в Уренгое у нас всё нормально, с нового года вахты по месяцу будут.

@user-rl1uk6qt3l

2 жыл бұрын

@@81889 у нас так же

Только открыл глаза а тут свежее видео, отличное начало дня😀

привет ! в коментах пишут мастер от бога! че сразу от бога то... прямые опытные руки ,пытливость ума, правильно подобранные материалы, культура производства( очень важная черта для мастера очень) . ну да, не каждому дано соглашусь👍👍👍

приятно смотреть ,что канал развивается, новые вещи .

Отличный канал, замечательная команда, приятно видеть как профессионую работу.

Артём здравствуйте, спасибо за выпуск, очень доходчиво объяснил всем людям 👍👍👍

Уверен, если приложить этим же прибором яйца тех, кто покупает такие валы, тот попросит повысить шкалу))

@user-ur5jy6bi8i

2 жыл бұрын

Блестяще!!!

@ghosttime17

2 жыл бұрын

лучший комментарий!

Ожидаемые результаты но очень познавательно, спасибо!)

Спасибо автору канала за познавательные видео.И,отдельное спасибо за нормальную,человеческую речь,технически грамотную и без матов .

Спасибо Будем продолжать

Как разработчик измерительных приборов, могу вам сообщить, что внесение прибора в любой реестр не гарантирует его высокое качество. Это говорит о том, что во все места были занесены денежки и нарисованы бумажки, не более того.

Начальный курс металловедения, очень хороший предмет)))

90х помню замучились рокера нормальные искать для классики, олна сыромятина была. Царапками проверяли)))

@user-er5rt9pv7g

2 жыл бұрын

В 90х цыгане толкали "сырые" распредвалы к Жигулям. Многих владельцев кинули на бабки и ремонт, так как купить в магазине заводской распредвал было большой проблемой.

@olegbadicika4086

2 жыл бұрын

@@user-er5rt9pv7g распредвалы калятся после предварительной шлифовки . После закалки и чистовой шлифовки идёт отк . Сыромятину почти не считают , вот её перли с заводов по полной программе .

@Zarjbach

2 жыл бұрын

Обрадую....90-е возвращаются. В феврале месяце товарищу ремонтировали ГБЦ на Ниве. Поставлен новый распредвал с рокерами, клапанами и т.д. После обкатки отрегулировали клапана, зазоры встали все прекрасно. Через тысячу приезжает вновь - переклацивают клапана, проверяем зазоры - ушли. Отрегулировали, приезжает через пятьсот, картина та же....снимаем постель - рокера выгрызлены, как будто машина прошла полтора ляма и все эти километры в тяжёлых условиях эксплуатации. Сыромятина жуткая....

@Evgenii-kiselev

2 жыл бұрын

@@Zarjbach сейчас многие в подвале льют их и не обрабатывают зачем и так купят

@Zarjbach

2 жыл бұрын

@@Evgenii-kiselev Так вроде бы и заказывали ребята запчасти у проверенных годами поставщиков. Когда ставили, не проверили, привыкли что детали нормальные всегда были...

Всем доброе утро! Смотрим👍👍👍

Ваши ролики просто Пушка ! Мёд в уши Мое уважение !

Доброе утро Артём, спасибо за видео

Очень интересно и познавательно, смотрю с удовольствием!!!

Уникальный и полезнейший контент на KZread. Артём, спасибо!

На Черри Тигго первой с китайским мотором сталкнулись с такой же проблемой, на дилере менялось колено, прошёл совсем ерунда и снова мотор начал хандрить, купили новое колено, оно сырое, посоветовали профессора который может закалить, но профессор сказал что такой метал не закалится до нужной твердости, нашли другого который взялся за закалку, но увы, так сырое колено и пришлось ставить и владелец с машиной поступил так как и говорит Артём, собрали и на продажу, так как моторист сразу сказал что ходить это не будет!

@denismatjunin3786

2 жыл бұрын

Хорор

@viyacheslav.

2 жыл бұрын

Чем больше смотрю видео - тем больше не люблю людей. И БУ авто.

@leu9893

2 жыл бұрын

@@viyacheslav. пора бы уже сделать выводы: бросайте смотреть видео, а то так и до суицида не далеко)) на бу авто)))

@alexp6414

2 жыл бұрын

@@viyacheslav. самое обидное эти нехорошие человеки экономят на всем, а потом расказываю какая хорошая машина и как они с ней ничего не делают.... А когда им говоришь если машина с автозапуском и морозы минус 30 что масла надо менять раз в 3000, начинают говорить, а что не через день или не при каждом выезде, го как только с тачкой случается проблема более менее серьезная, немного подшоманят и скорее избавляться, знают п.д.ры что не дадут ума их машине ведь вокруг такие же как они....

@motomaniak1964

2 жыл бұрын

Если не ошибаюсь то и шейки шлифуются после закалки, так что калить готовое колено нельзя.

Спасибо, полезное видео

Зато после расточки китайского коленвала, закалка не поменяется.

@oper18412

2 жыл бұрын

😁😁😁

@user-ct4sg7yo9u

2 жыл бұрын

Не расточки ашлифовки

@leongall1167

2 жыл бұрын

@@user-ct4sg7yo9u тогда не закалка, а цементация.

@DmitriyT1000

2 жыл бұрын

@@leongall1167 Тогда не цементация, а твердость! 😄

@user-ct4sg7yo9u

2 жыл бұрын

Из китайской какашки конфетку не сделать

Думал прибор определяет твердость на основе каких ни будь свето-звуко-электро излучений, а там шарик скачет с амплитудой в зависимости от твердости, гениально)))

Всё грамотно, ясно и доходчиво! Мораль видео проста: скупой платит дважды, а дурак всё время! 👍

Очень интересно

Классный канал,много хороший инфы,сразу видно профессионал комментирует,спасибо Вам ребята,за то что вы делитесь опытом,приятно слушать и делать выводы,за свои ошибки.Всем добра!

Спасибо Артём

Спасибо за Ваш труд Артем!

Спасибо за видео , очень ждем рубрику уголок старьевщика !

Спасибо за мастер-класс.

Полезное и познавательное видео.Спасибо! Век живи - век учись.

Наконец-то достойный ролик с полезной информацией. Вот таких нужно больше, а не развлекательный контент с вашими ДОМЫСЛАМИ про пробеги и масла.

Иногда бухчу на тебя! НО это рубрика огнищё!!! 🔥🔥🔥

Очень интересно и познавательно! И вообще тема про детали отличная!!! Большое спасибо! 🔥👍

Артём, вы нас балуете) продолжайте)

Формат офигенен!

подход все проффесиональней, это мне нравиться! так держать!

Спасибо большое за информацию!

Спасибо Артём прям под кофе))

Классное видео, интересный прибор!

Вывод из этого ролика следует такой, дважды платит скупой, не скупитесь господа иначе как внегласно сказано Артёмом вскопано придёте к покупке оригинала. Рубрика огонь, китайское колено огонь, а Артём дартаньян👍🏼. Качество одобренное народом

Тема интересная. Продолжайте.

Интересная информация,полезная.Можно теперь по звону без прибора проверять самому,ежели что)))

Артем,вы нас балуете разнообразием👍😉! Работаю на заводе,часто обрабатываю детали после калки и от HRC зависит выбранный инструмент,калку 50-60 единиц трудней растачивать,прямо заметно трудней!

Крутой прибор! Спасибо за видосы!

Отлично!

Спасибо за видео.

👏👍👍👍я работал с шлифовальщиком коленвала)))

Артем, спасибо за интересный обзор и потраченное на него время. Все понятно и доступно. Контент интересный, продолжайте в том же духе!

Отличный прибор! Без него в вашем деле некуда)))

Новые рублики у Артема. Супер!!! Ждём следующей серии. Заинтриговал за неделю, сейчас сиди жди новых выпусков. Кто читает комент. Делимся ссылками. Артём точно заслуживает кнопки от ютюб. Блогер здорового человека)))

Конечно лайк, Артём! Ждём продолжения!

ну вот норм видео без оскорблений и самовосхвалений, плюс весьма познавательное и интересное, плюсанул.

Спасибо, для тех кто понимает информация была очень ценная, Особенно для тех кто хочет сэкономить, не понимаю о том чем это обернётся …

Спасибо, за видео..! Много что узнал, данные знания заложил себе в голову...!

Спасибо за такое подробное видео

Хоть поем нормально! Спасибо за работу!

Какой же ты умница 👍🏻💪, Орехово-Зуево смотрит🤝

Спасибо за очередной видос🤝👍👍👍

Как всегда лайк👍. Всем привет из Белгорода.

Ребят вы научите ремонтировать всех кто занимается моторами. Аплодисменты ребята мастера своего дела

Доброе утро всем !

Очень полезный канал, Артём, продолжай пожалуйста! Респект тебе и твоей команде!!! 👍🙂

Красавчик, профи своего дела👍

Да здравствует свежий видос,снова я вовремя.Лайк не глядя,как всегда всё чётко и без лишней воды.Артём как всегда на высоте 👍👌,порадовали.Ждём новых видео, привет из Курганской области

Спасибо за ваши видео, благодаря вам купил себе шкоду )

Четкое видео. Теперь понятно все без слов )

Спасибо большое за видео

Саламу Алейкум! Профессионально, грамотно, доходчиво! Спасибо.

Самый лучший канал про авто у вас.

Странно почему уведомление не пришло о новом ролике. Очень дельный ролик. Все по делу. Класс

Немного неправильно про галтели сказал, эти проточки сделаны под выход круга (шлифовального) чтобы не шлифовать переход от торца к диаметру, в машиностроении по умолчанию все такие места делаются с канавками под шлифовку, если не требуется обратного. За ролик респект 👍, очень интересная информация!

Спасибо очень познавательно! Я думаю что будет смотреть человек который вчера поставил такой коленвал😁 по совету мастера что бы не переплачи

Молодцы продолжай так и дальше !!!!

Артем респект за то что постоянно движешся в направлении проверок запчастей. У грамотного специалиста должны быть приборы проверки, пусть даже китай но для относительного измерения сойдет, уж не напильником же твердость проверять в 21веке. Метод измерения твердости по отскоку шарика давно известен и достаточно точен👍

Как всегда на высоте 😀😀😀😀

Ништяк👍