Меня всегда поражает практически хирургическая чистота отмытых Вами двигателей! 👍

@romagameschanel6569

5 жыл бұрын

они не моют как наши, а отправляют на химическую мойку, это тоже деньги и не дешевое

@user-jr3lb2ii7p

5 жыл бұрын

Так и должно быть, всегда. Не можешь или незнаеш как сделать чисто , лучше вообще не берись за работу... .

@user-yr8jh9sz8m

5 жыл бұрын

Roma Games Chanel ! Моют они все

@user-yr8jh9sz8m

5 жыл бұрын

Roma Games Chanel ! Просто моют химией

@user-yg3ef5ql5c

4 жыл бұрын

@@romagameschanel6569 Насчёт химии не знаю, но батя ЗИЛа делал когда, бензином и соляркой все запчасти отлично отмывались, лет 25 назад, то что чистота, так профессиональны делают или люди для себя, в большинстве своем сейчас на сто заплатишь за помывку дроссельной заслонки, а они её только внутри и помоют, а с корпуса даже грязь не вытрет толком.

Как обычно обстоятельное видео.. Работайте и богатейте на зло тем, кто считает ваши кровно заработанные деньги

Всегда смотрю с удовольствием этот канал. Настоящий мастер знает своё дело. Сейчас таких мало. Чистота и порядок.

Как же приятно Вас слушать). Чистая без матов и воды речь. Спасибо за видео.

Как сказано ниже ...приятно смотреть !все чисто и аккуратно с умом без "пальцемера" как многие ....возможно и дорого но с гарантией !

Молодцы,с таким обзором работы от клиентов отбоя не будет.Лайк.

Вот так должны работать все мотористы, браво 👏 все по теме без лишней болтовни. Любо дорого посмотреть.

Огромное уважение мастеру,за тотальный осмотр и видео фиксацию, своей работы. Очень качественная работа, а самое главное что зделал на совесть. Таких мастеров нужно благодарить хотябы бутылочкой дорогого вина, или коньяка, чтобы машина не ломалась. Лично я всегда сверху благодарю.

Артём, чувствуется твое отношение к форду. Последние кадры со словами "ну вот и всё..", и жопа уезжающей машины полны прямо-таки киношного драматизма... 😉

Вот не спится то тебе, с утра пораньше видео выкладываешь)))

@AleksandrM35

5 жыл бұрын

ты наверно не в курсе, на ютьюбе можно запланировать выход видео на любое время.

@seryoga284

5 жыл бұрын

@@AleksandrM35 я не в курсе

@arara513

5 жыл бұрын

@@AleksandrM35 Главное про часовые пояса не рассказывайте. Не шокируйте человека сразу.

@retoxxx1

5 жыл бұрын

@@AleksandrM35 всё намного проще, автор материал собирает в будни когда работает, а монтирует в выходные. а с этим видео вышло так что он рендер на ночь оставил и лег спать, и выложил с утра когда собирался в мастерскую. не думаю что он будет париться каким то запланированием ютуба....

Спасибо за интересные комментарии и полезные наблюдения. Пожалуйста почаще снимайте и почаще выкладывайте капитальные ремонты разных моторов, а то маловато будет !!! Спасибо.

Смотришь и глаз радуется! Прекрасная работа, как всегда!

веста теперь гэлэкси как глоток свежего воздуха после корейцев

@Spelldevourer

4 жыл бұрын

и тем не менее, цилиндры деформированы. Спасибо алюминиевым моторам, выиграли несколько Л.С. в угоду долговечности

@user-br7vc8nc2x

3 жыл бұрын

Корейцы начались и закончились на акценте 2 серии.

@JohnWick-zt2kl

3 жыл бұрын

@@Spelldevourer ну так он перегрел двигатель, ещё не известно как перегрел, если сильно то и чугунный блок помер бы, тем более если гильзы потолще поставить деформации не будет

Пора уже школу открывать по подготовке учеников.движки капиталить.

@krokodil777

5 жыл бұрын

Им конкурентов не нужно .

@user-qe2hw6xg1e

5 жыл бұрын

А чё этому кто-то учит? Если есть руки и мозги люди сами начинают перебирать и без всяких учителей

@user-jr3lb2ii7p

5 жыл бұрын

По своему опыту могу сказать что со студентами очень тяжело. Дети делится на две группы, которые спрашивают ,,А скока Вы мне платить ученических будите,, этих лучше сразу отправить к мамке. А вторая половина у которых глаза горят , этих оставляем и в работу даем им их мопед ну или что у них есть , это самый быстрый способ залить в них какие то азы. Ну дальше дело техники и терпения наставника . Это если коротко...🤜🤛😁

@user-uw6ve4pg1o

3 жыл бұрын

@@user-jr3lb2ii7p , Золотые Ваши слова!!!

Эх, в каждый город бы таких мастеров! А то отдаешь машину в сервис и остается только надеяться на чудо, что мастер не рукожоп. Интересные видео и качественная работа, молодцы!

Спасибо за Вашу работу и видео. Можно спокойно примерно ориентироваться по зап.частям и стоимости ремонта двигателя. А видео смотрится на "одном дыхании".

Это вам не Гамма...Это Форд! 130т.км и кап ремонт двс,при том что уже меняли поршневые кольца, горшки кривые, хона давно нет, выжимной мертв, ролики все мертвы, масло со всех щелей,сальники сами откручиваются, ресивер умер....У ДВС Гамма надо максимум кат убрать, чтоб ездить и не париться, а тут надо полностью разбирать двс и сверлить поршни. Очень надежный Форд)))

@uncleklavich1112

5 жыл бұрын

Зря ты, 2 литровые дурытеки очень хорошие моторы. Как правило проблем не бывает, если за ними следить. Вот цены на оригинальные запчасти правда космос. У меня сид на гамма 2011 года с пробегом около 200ткм, я смотрю за мотором, меняю масло на нормальное и вовремя, у меня все в порядке. У первого кореша СмаХ 2006 на 2-х литровой дуре, тоже не жалуется, потому что следит.

@gefestplay1603

5 жыл бұрын

Перегрей гамму она и 100 не пройдёт.

@sirystio

5 жыл бұрын

да прекрати.. я на таком моторе езжу, пробег уже к 292 тысячам приближается. Масло от замены до замены оригинальное 5w30 и ни каких проблем. И да, цепь родная еще..

@TheAndreyBelkov

5 жыл бұрын

ептаворот это маздавский движек. причем тут форд? у меня 200т пока - только масло. есть вопросы?

@kassadx

5 жыл бұрын

Клиент его перегрел, это если ролик смотреть.

Не знаю зачем, но сижу смотрю. Интересно

Красавчик! Как всегда доходчиво, достойно, адекватно! Приятно смотреть Ваши видео!

Спасибо за видео. Загоняли машину - снег лежал, отдавали клиенту - уже весна =) Как будто вечность прошла.

АВТОР,КАКОЙ ЖЕ МОЛОДЕЦ!БРАВО!!ВСЕМ БЫ ТАКИХ МОТОРИСТОВ КАК ТЫ!!!

Спасибо что говорите во сколько обошёлся ремонт!

Еще раз "МАЛАДЦА".Приятно слушать, и смотреть.Умницы.Успеха и здоровья.!!!

Наконец видос! Вы совсем расслабились))) Лайк. Концовка вообще бомба как хозяин уезжает на машинке)) Сделайте это своей фишкой и снимайте когда уезжает владелец)))

"Опять газета вверх ногам, ну что ты будешь делать, а")))) Обзор чёткий, всё по делу, ничего лишнего, как всегда на высшем уровне. Лайк.

Спасибо за видео! А можно в дальнейшем более подробно останавливаться на ценах на отдельные запчасти, чтобы больше понимать из чего складывается финальная сумма?

По больше таких умельцов и честных.

Форд, это надёжность и комфорд👍😁. Ролики у вас топчик. Уважуха вам ребята и респект.

Дело мастера боится. Клиент прислушился к рекомендациям вашим по вязкости масла??))

Совет хозяину авто, снять радиаторы; кондиционера и системы охлаждения двигателя. Разеденить их, и промыть соты от пыли и пуха. А то опять перегреет.

@dmarov1972

4 жыл бұрын

вообще то там в сервисной каждые пять лет надо снимать и промывать

Очень понравилось видео, ну прям вот очень, очень. Всё как-то по делу, грамотно, красиво, речь, голос, ну прям приятно смотреть. Автору спасибо и респект! Лайк и подписка однозначно.

Ммм,какая исключительная "дотошность" в работе и съемке.Очень информативно,а также приятно смотреть.Спасибо за видео !!!!

Цена, конечно, мое уважение. Из-за таких цен на ремонт я купил новый шорт-блок в сборе EcoBoost 1.6. Блок, замена блока, ревизия ГБЦ, расходники вышли в 125к. Декабрь 2018го.

@maxleontev9552

4 жыл бұрын

цена это жесть, конечно. я подсчитал, что с масложером масла дополнительно уходит на 6тр в год. с такими ценами на ремонт можно ездить 10 лет подливая масло, но редко кто столько катает )

Спс за видео и работы! Ломается Все, не только корейцы!

Если не дай Бог что случится, я к Вам на ремонт с Москвы приеду, только Вам доверю! Молодцы и удачи Вам!))

От души мужики за видосы!!

Ещё один счастливый человек уехал))

Автору спасибо за очередное кино, перед началом рабочего дня прямо отдых. Иду на планёрку☺️

@krokodil777

5 жыл бұрын

Смотри - сильно подчинённых не гоняй - они тоже это видео смотрели и находятся в нирване.😁

@849568

5 жыл бұрын

@@krokodil777 я сам подчинённый☺️. Директор проводит!

@krokodil777

5 жыл бұрын

@@849568 Видео реано супер профи - вот бы все так работали.

Снимите видео как все начиналось? Как появилась компания Kpower tuning! Отличное видео! Всегда приятно смотреть как работают профессионалы!

Интересно смотреть,как работают профессионалы!

Вот и чудо мотор форд,,конечно не Кореей,подороже будет по ремонту)),а по сути те же яйца только в профиль.видео как всегда на красоту,профессионально и обстоятельно👍👍👍

@FeJIiX

5 жыл бұрын

Залегание колец это мелочи, пусть и неприятные. Корейцы же уже на 30 т.км с задирами приезжают!

@user-wp7ee8kw9w

5 жыл бұрын

Ну это совсем редкость на таком пробеге.

@FDarken

4 жыл бұрын

Мотор не фордовский, а маздовский)), 1,6 вольво

@user-le3ep9qf6o

4 жыл бұрын

Чудо мотор отхуярил 315000 без какого либо вмешательства.

@FDarken

4 жыл бұрын

@@user-le3ep9qf6o повезло вам, таких мало))

Спасибо, посмотрел на свой ДВС изнутри, езжу на эс Максе, пробег 230, полет нормальный, если что к вам

Видосы оч интересные! ждём новых

Классно! Просто загляделся! Всё по делу! Очень понравилось.

Вы лучшие!!! А двигатели пежо делаете? ep6

Молодцы ребята ! приятно смотреть ! (..... блестит, как у кота яйца ..... :-))

Отличное видео!Спасибо вам,ребята!

Рассказывайте чаще примеры причинно-следственных связей - из-за чего мог произойти тот или иной синдром, поломка или дефект , пожалуй, для меня это самое интересное.

Всегда приятно смотреть вашу работу. МОЛОДЦЫ!!! 👍👍👍👍 🤝 В Москве бы таких побольше мастеров, а не бракоделов рукожопых …

@user-le3ep9qf6o

4 жыл бұрын

Есть такие и в Москве.

Как в анекдоте. Корейцеводы все плакали и плакали , но продолжали смотреть KPOWER.

По уму всё делаете, молодцы. 👍🏻

Артем, спасибо за видео. У самого эсмакс 2007 с родным пробегом 221 ты с. Полностью согласен со всеми Вашими комментариями. Я бы ещё давление топливного насоса проверил. Клиент молодец что обратился к Вам. Мой макс эксплуатируется по принципу не влезай в работающее оборудование.

Клиент свято верит что Форд производит масло.Коль хочет оригинал.Также как Тойота.Хонда и тд.Всю жизнь я на Лукойле 5₩40 и ни машина ни квадрики нежаловались.Читал тэсты масел неоднократо.Лукойл всегда в тройке лидеров.И по секрету ..В наши Мерседесы с завода заливают...Лукойл.Удачи.Очень ценю ваши видео и отношение к работе.

@vyacheslavk8769

5 жыл бұрын

Лью лукойл 20 лет, проблем нет.

@medvedvorchun5840

5 жыл бұрын

А я уже 45 лет лью только лукойл, хорошее масло земля быстро впитывает! )))

@vyacheslavk8769

5 жыл бұрын

@@medvedvorchun5840 Врун несчастный, лукойл появился 28 лет назад, ты школьник наверно.

@bkttbk

5 жыл бұрын

А мерседес то знает что заливают туда лукойл))) А про «лукойл всегда в тройке лидеров» когда читаешь там снизу есть пометочка маленькими буковками «на правах рекламы»))) Ну ты и олень блеать!

@Oleg42897

5 жыл бұрын

им это не доказать это заложники брэнда что по телику сказали то и заливают

Ура, НЕ кореец! =) Спасибо за видео!

Хотелось бы выразить огромную благодарность мастерской K-Power за столь понятные и разъясняющие ролики. Хотелось бы также спросить, где можно найти литературу, позволяющую также повысить свою квалификацию в качестве автослесаря, нравится работа и подход, хочется также и к своей машине уметь относиться)

высший уровень работы!!!

Обалденный аппарат, я ездил кайфовал, один минус отсутствие запаски)

@Voldemariy_Negoduyushiy

5 жыл бұрын

Денис Захарченко докатку бросаешь назад и нет проблем!

Кажется, я знаю, куда я поеду ремонтировать двигатель, если вдруг что.

👍👍👍Отличные видео. Особенно про весту порадовало!!! 😉

Отличная работа. Земляка оживил! :)

Недостатки "Форда" - "обычное дело". Недостатки "Лады" - "жопорукие конструкторы и рабочие"

@user-ix4iz7bt7k

5 жыл бұрын

Согласен. А у нас во всем так. Сплошное лицемерие видимо в силу комплексов.

@Sovet_nik

5 жыл бұрын

Судя по видео, у этого двигателя одни конструктивные особенности да и недостатки) А какие достоинства? Сразу говорю я не владелец тазов, корейцев и прочей фигни.

@vladelets_vag

5 жыл бұрын

@@Sovet_nik это очень хороший двигатель,автор утрирует

@Sovet_nik

5 жыл бұрын

ВЛАДЕЛЕЦ VAG возможно! Я не знаком с этими двигателями. Я счастливый обладатель VAG!

@shtern_of_kruzenshtern

5 жыл бұрын

Калина на 130 тыс. была как новая, я единственный владелец

Кап. ремонт на 130т.км. "Это вам не кореец-все удобно...". "Форды делаются дольше, сложнее...". "общий бюджет ремонта 139т.р...".(!!!) И от чего такой восторг от Форда, в сравнении с КИА??? )))

@georgespb3066

5 жыл бұрын

Просто надоели ему корейцы!)))))))

@user-wp7ee8kw9w

5 жыл бұрын

Ну форд с таким пробегом капиталить это надо ещё поискать и обычно не вина автомобиля а корейцев полно. У меня 4 форда разных в эксплуатации. И взял мондео 1.6 2010 года. Удивлён что ни капли масла не есть

@user-wp7ee8kw9w

5 жыл бұрын

@@user-nq4wy4cn7v смотрю квазара и многих других разбирают двигатели корейские. Лично знаю друзей у кого двигатели стучали. У одного на 2х литровом церато провернулись вкладыши. Машинка свежая совсем была парень ездил быстро но следил и перед каждой поездкой масло проверял. На скорости 140 мотор умер. Фордов нисанов тоет и митсух я таких не встречал. Кии начала 2000 почему то у знакомых ездят и ездят.

@user-zi8im7bc8c

4 жыл бұрын

@@user-wp7ee8kw9w вы считаете что при выходе из строя двигателя Форда это вина водителя, а у Киа это вина двигателя . Интересное мнение. Но на дорогах Фордов гораздо меньше

@user-wp7ee8kw9w

4 жыл бұрын

@@user-zi8im7bc8c у фордов нет столько отказов в пробеге до 100 тк. Посмотри у квазара есть киа оптима 1 хозяин менял масло следил но к 100 дрыгатель умер

Хорошая работа.... я вам званил сегодня из Брянска... жаль что вы далеко и машина начинает подводить

Спасибо за прекрасный обзор!

Классный форд!ещё инженеры делали

Однорукий мастер делает свое дело))

@luckypunch8774

5 жыл бұрын

)))

Очень грамотно!)Отличный ремонт и видео.))

Ручник у данного форда понравился) Каталик оставил(клиент)... Сомнительная тема,при существующих вложениях. Спасибо за видос!😊

Афигенная тачка. Скучаю за своим с мах.)

Фокус 2 1.8 2007 пробег 385 масло не ест ни капли, в двигатель не лазил. Цепь, сцепление,каробка всё родное, радиатор ниразу не мыл. Катализатор загорелся на 210тыс км. Больше 3500 об не езжу, для профилактики раз в неделю даю просраться 5000.об. Масло лью 5v30 по допуску, чаще Кастрол или Лукойл Генезис Арматэк, что в Метро со скидкой идёт то масло и беру. Всем добра.

@user-rl8yp6it7s

5 жыл бұрын

откуда у тебя на 385т.км. родная сцепа? За городом только ездишь?

@A1bertG

5 жыл бұрын

Если не больше 3.5 тыс оборотов к 100 тыс км, даже раньше двигатель - приедет, закоксовка со всеми вытекающими.

@user-jt6sw3xs5x

5 жыл бұрын

Красивая история, верить ей мы конечно же не будем )))

@yansaint2023

5 жыл бұрын

на 1.8 цепь разве???

@user-bo1kw1ss8q

5 жыл бұрын

@@yansaint2023 На 2.0 и 1.8 стоит цепь

Сам являюсь собственником Ford Galaxy 2006 Duratorq 2,0 TDCI с марта 2012 года. Терпения хватило до ноября 2018 года, я будучи хирургом по профессии вырезал этот мотор из тела автомобиля и пришил 2.0 Duratec HE. Достойный двигатель, удобный автомобиль понимаю чувства собственника и Мастера о ОСОБОМ отношении к этому транспорту. И я люблю свою ГАЛОЧКУ!!!!

Наконец-то в мастерской Квазара адекватный клиент, который не стал вырезать каталик как аппендицит заранее, вопреки заверениям безумного доктора! Лайкос за хозяина Галактики!

Хозяин аж взбрызнул в конце от радости))

Что скажете по поводу двигателя 2.5 куга рестайл?

вам респект и клиенту тоже за сохран ката

Как всегда видос Лайтос 👍

машина - мечта. езжу на мондео4

@user-wp7ee8kw9w

5 жыл бұрын

Да s max как старший брат мондео4.

@user-td3yt4ss2w

3 жыл бұрын

ФОРД - этим все сказано, но мало кто это понимает.

Классный ремонт! Все наглядно показано. Похож на vw sharan этот автомобиль. Был такой 1,9 TDI

@user-rl8yp6it7s

5 жыл бұрын

шаран параша по сравнению с galaxy

@user-tw7fw7cg4n

5 жыл бұрын

@@user-rl8yp6it7s обоснуй

@user-rl8yp6it7s

5 жыл бұрын

@@user-tw7fw7cg4n чего тебе обоснуй? ни движка ни акпп нормальных нет у шарана

@user-tw7fw7cg4n

5 жыл бұрын

@@user-rl8yp6it7s полнейший бред

@user-rl8yp6it7s

5 жыл бұрын

@@user-tw7fw7cg4n назови тогда простой и надёжный движок и акпп

Очень толково поясняеш, молодец.

Молодцы!!! Отличная грамотная качественная работа!!!

Как Ford в сравнении с OPEL ZAFIRA TOURER во вместимости салона и надежности двигателей?

история смешная - ситуация страшная, кап ремонт на пробеге 130тыс.км, у меня вообще пригорело с этого, еще и затраты высокие и расплачиваться в сервисах криптой еще нельзя, одни разочарования

@user-fl1ym5jf1f

5 жыл бұрын

да тоже не зная куда теперь девать эту крипту !

@user-zl1xq3zg3i

5 жыл бұрын

Сейчас много сервисов принимают оплату криптовалютой.

@rinatvaliev1717

5 жыл бұрын

@@user-zl1xq3zg3i Да мне кажется не сложно сейчас обменять или продать крипту или что-что купить, обменников куча!

@nekrasikkatya

5 жыл бұрын

@@rinatvaliev1717 всё верно)) на счёт купить пока не знаю, но в этом месяце запускается маркетплейс bit. team, где, как раз, можно будет приобретать товары и пользоваться услугами с разных стран за крипту, так что вы правы))

@dmitriyagapitov

5 жыл бұрын

@@nekrasikkatya без хорошего обменника вряд ли кто захочет туда зайти с фиатом, а те кто с криптой не захотят ее сливать, рано ваш маркетплейс появился

Когда я мелкий был, уже школу заканчивал, у отца был s-max. Машина класс!!!! Большая, удобная для большой семьи!

спасибо за видео только хотелось бы больше ньюансов и с чем можно столкнуться при самостоятельном ремонте.

Ford Galaxy II 2.0 TDCi 140л.с , что скажите по мотору? Я так понял по надежнее будет бензиновых товарищей?

ожидаем обзора ниссановских HR16DE ,MR18DE, MR20DE . Есть ли маслофорунки, как устройство , сколько держится хон. . Потому что на MR18DE часты нарекания по масложору и лысым цилиндрам...

@user-jr3lb2ii7p

5 жыл бұрын

Ga 16 de 1998гв прбег за 500т стал шумноват 10w 50 и мурчит дальше. Вот думаю может за капиталить? Масло не ест. Но салярисы рвет, как раньше это делали....?

@user-ec4mr4sj2w

5 жыл бұрын

@@user-jr3lb2ii7p цепь вытянулась уже. и звезды с успокоителями так же под замену. Проверить хон. Но полюбасу - поршневые кольца под замену , вкладыши тоже, все резинки и сальники менять. и еще проверить валы ( к головке приложить ручки). Решать вам.

@user-jr3lb2ii7p

5 жыл бұрын

@@user-ec4mr4sj2w не нужно лезть в хорошо притертый механизм 😁

@user-ec4mr4sj2w

5 жыл бұрын

@@user-jr3lb2ii7p да он уже не просто притертый... уставший уже движок. Контрактный с малым пробегом поставить взамен него и вперед...

@user-jr3lb2ii7p

5 жыл бұрын

@@user-ec4mr4sj2w только не обижайся, но я тебе один умный вещь скажу: есть такая ростовская народная пословица, хвост на хвост менять только время терять. Как помрёт тогда и посмотрим . Но я уверен эти ребята за это время ещё ни одну ,,новую,, починят, пока дед НИССАН исдохнет.

Очень профессионально 👍.

Лайк за проделанную работу, как всегда, всё на высшем уровне! Ток движок жалко(((( клиент отказался кат удалять, этож он уже разрушатся начал, а со временем ещё больше будет.... И этой пылью, да по новым поршням, со стенками цилиндров.... Эх.... Прям как серпом по яйцам! Жесть... Думаю в салон бы, на ходу - ничего не тянуло. У нас на юге много вэнов без катов ездит, правда большинство на газу....

Лайк за видео. А как владелец нюшки отмечу. Что какая нафиг разница владельцу из за чего капиталят его моторчик... на 130 тырах. Задиры или кольца залегли.

@ovenDNK

5 жыл бұрын

Во во, шо то хуйня, шо эта

@johanneswagner308

5 жыл бұрын

Он сам виноват если двигатель перегрел.

Ты в каждом видео подъябываешь корейцев)))

@1983VAV

4 жыл бұрын

не подъЯбываешь, а подъЁбываешь.

Хорошо што ест такие люди с совестим. Делают сваи работи с чистого совиста. Клас

Как всегда молодцы.

По поводу мобил 3000хе, я тоже его лью. Вы почему перестали его использовать? Можно даже ссылку, если есть видео

@vassoisaev2735

5 жыл бұрын

Тоже блин озадачил. Может ответит.

@yansaint2023

5 жыл бұрын

подделывают часто

@vassoisaev2735

5 жыл бұрын

А что редко?

@sdelali2

5 жыл бұрын

@@vassoisaev2735 Татнефть LUXE 😁

Поменяли все что только можно))) Слабая группа ГРМ???))) смешно.... цепи по 200 тысяч легко ходят. Себе менял на 260... замена маслонасоса?? серьезно?? уже 350 тыс оригинал отходил вместе с цепью и башмаком. Я конечно понимаю что делать нужно качественно, капитально... но 130 тыс рублей это бюджет 2 а то и 3 капиталок и отъездить с таким бюджетом минимум 500 можно. Сужу по 2.3 мотору установленному на мазде. Езжу 9 лет. и не просто а агрессивно, кручу верчу, 1 раз менял кольца потому что жрала. Помпа прошла 340 тыс. Подшипники генератора 340, щетки 260 тыс. Поршня задрало?? где??? полосочки на юбке? они еще пройдут 500 тыс эти поршня... бесполезная трата денег клиента... Либо это развод клиента на работы, либо причуды заказчика. А по поводу сложности работ с этими моторами, ребята, в Москве за день делают переборку с заменой цепи, колец и масло съемных колпачков. Да сервис чисто на форды заточен, но в чем сложность??? Наверное просто не так часто делаете и рука не набита...

@shmenki

4 жыл бұрын

Абсолютно согласен по поводу поршней, зачем надо было менять практически новый Кольбен на неизвестно что-непонятно, они бы пробежали с лёгкостью ещё столько же

@denisyashin3786

4 жыл бұрын

Я тоже слабо верю в этот бред.

Березники !!! Родные края !!! Привет из Перми !!!

Такой же двигатель у меня на Cи-Mаксе. 149 000км. Масло сервисное Castrol Magnatec Pro (Ford) 5w30. Проблем пока к счастью никаких). В принципе машина отличная, но -да, посматриваю на S )) Спасибо за видео, смотрю периодически.

Киа, ржавая труба выхлопа! Что вы хотели от Корейца!? Форд, выхлоп немножко подгнивает, но это нормально!! ПЯТЬ БАЛЛОВ!!!!

@user-dz8zw9np7s

5 жыл бұрын

Я тоже обратил на это внимание)))

@viadimirbairamukov1890

5 жыл бұрын

Так возраст тачек ,Форду 7-8 с гаком лет , а корейцу 2-3 года ,а следы гнили идентичны

@user-zm7ut2wy3y

5 жыл бұрын

@@viadimirbairamukov1890 это вы мне рассказываете, владельцу киа 2009 и 2011 года)))

@666metalluga

5 жыл бұрын

@@viadimirbairamukov1890 у меня акцент MC 2006 года ни 1 следа ржи не на кузове, не на глушителе.

@user-jr3lb2ii7p

5 жыл бұрын

Какой смысл мерятся возрастом тачек. Ну зашорхла ржавчина , как часто вы видите эту трубу в таком ракурсе пока герметична труба в порядке.

У меня такой же мотор на четвёртом мондео 10 года , пробег 143 т/км . Пока масложора нет , навесное стоит всё родное , я бы не сказал что , эти движки говно. Масло лью Форд -Формула 5w30 , смена масла и фильтра сновья через 7.5 т/км . , хоть и оф.дилеры устанавливали межсервисный пробег 20 т/км. Жидкость ГУР и антифриз каждые два года , масло в коробке менял два раза через 50т/км . Заправки Аи-95 только у оф. Лукойла .

@user-le3ep9qf6o

5 жыл бұрын

303000 на С-МАХЕ.

Прям аж чуть не расплакался в конце, когда машина уезжала...

Молодцы, работа радует глаз но насчет грм 2.0 ддура у меня фокус был 320000 пробега цепь в порядке была масло ело 700 грамм на 10000 после замены колпачков от замены до замены масло матюль специфик 5 в 30