Чувак, конечно, перебдел с ремонтом. Но давайте скажем ему спасибо за возможность заглянуть в свежий двигатель. И Артему, конечно.

@irkut6499

3 жыл бұрын

За то будет ездить, заплатил копеечку, в дальнейшем рубль с бережёт. Тем более с учётом инфляции

@NickSerov

3 жыл бұрын

А разница то фантатическая, сейчас как кот мырлычит, а до этого дышал как старый дед.

@SLEvgeny

3 жыл бұрын

@@NickSerov цена решает. Жаль Артем не озвучил стоимость. Хотя я думаю, что в 70-80₽ уложились, если ремонтный кат не стоит, как самолет

@arara513

3 жыл бұрын

@@irkut6499 Не спорю и чувака ни в коем случае не осуждаю. Уверен, у такого хозяина машина прослужит без проблем и много лет, а потом ещё и следующего владельца порадует.

@a1teraaa

3 жыл бұрын

@@SLEvgeny только вдуматься, рублей 70 за пробег 31 тыс. Раньше считал, что при покупке б/у авто в запасе нужно иметь 100 р на всякий, теперь это касается и новых

30000 пробега, вовремя приехал на капиталку

@user-xg9eb5hh8y

3 жыл бұрын

Да уж это печально

@user-pk1ch8sc7s

3 жыл бұрын

Повезло! Еще бы пару сотен км и все! Хана мотору!

@andriy8131

3 жыл бұрын

@@user-pk1ch8sc7s Ага, в районе 80к движок на помойку

@Stanidir

3 жыл бұрын

@Dmitrii Gladkovс корейскими движками скоро так и будет (:

@sergek6078

3 жыл бұрын

Нифига не вовремя, уже перестукивает. Надо сразу было после салона на капиталку ехать.

Зайду попозже каменты ещё не настоялись

Капиталка после обкатки, это новый тренд в столице

@aleksandrs7694

3 жыл бұрын

Это тренд среди владельцев КИА-Хюндэ. А так хороший двигун... первые 30тыс.

Скоро капиталку на заводе будут делать

@user-nw2li5ot2w

3 жыл бұрын

Не на капиталку, а доработку. Все равно в доступности цен на ремонт и запчасти корейцы норм.

@user-yr8hl4zm7p

3 жыл бұрын

Капиталка на ТО-0

@Borisbritva573

3 жыл бұрын

Наоборот, там заточены под все что бы быстрее развалился...

@user-nw2li5ot2w

3 жыл бұрын

@@Borisbritva573 да это у всех заложено! Корейцы Дают 180- 200к на мотор, мерс в классе D - 160к(машина выше 4млн стоимостью)... о чем еще говорить? И ремонт у Них очень будет разниться по цене в разы!

@user-fz1eg9yh3c

3 жыл бұрын

В допы включать салоны будут))

качественный ремонт в настоящее время это большая редкость! молодцы ребята! так держать!

Хорошо, что хозяин сида не подписан на хирурга с мировым именем.)

Ещё глаза не проколупав, уже видос от Артёма посмотрел, класс!!!👍👍👍👍👍👍👍

@termikdous

3 жыл бұрын

Спите долго))

@garag-sarai

3 жыл бұрын

@@termikdous у нас 8 утра, думаю норм

@user-cn6lm6ql8n

3 жыл бұрын

Да тоже самое только открыл глаза берусь за телефон посмотреть сколько время смотрю оповещение висит ну и конечно сразу за просмотр

Скоро в сервисной книжке появится дополнения к сетке прохождения ТО: ТО1 через 15000км ТО2 и капиталка через 30000км 🤣

Только выехал с салона и на капиталку. Романтика))

У меня G4FC, пробег 163.000 т.к. на холодную стучит. Ну и х.. с ним, едем дальше!)))

@user-nd8gb4we4o

3 жыл бұрын

Вот у меня тоже самое, только пробег уже за 200

@ravilg.5194

3 жыл бұрын

250000 спокойно проедешь, как и многие таксисты и просто владельцы

@VadSokol

3 жыл бұрын

На холодную у всех стучит ,шумит и тарахтит.

@RoRo-cs9qr

3 жыл бұрын

Тоже самое. Легкий стук на холодную. 159 т пробег. Буду ездить до последнего)) аж интересно когда наеб...ся)))

@deinsgilev5269

3 жыл бұрын

Тоже стук на холодную. Пробег 60к. Ну стучит и стучит, главное масло не жрёт.

Наконец то!!!!! Я уже заждался ваше видео👍

Спасибо за видео. Видос про Туарег обещали, ждём с нетерпением.

не смотря на то, что корейцы и другие автопроизводители умышленно уменьшают ресурс двигателей, РУССКИЕ умельцы качественно продляют жизнь этих самых двигателей и соответственно срок жизни их владельцев. как говорится - респект и уважуха!

Крутая работа!!! Однозначно золотые руки) только всех наилучших пожеланий, дальнейшего развития, трудового и общеинформационного, а в новом году лёгкой работы, не сложных движков, крепкого здоровья!

Лучшее начало дня: сделал кофе, зашёл в Ютуб, а там новый видос от Артема

👍👍👍Владелец перестраховался,это думаю нормально!Ребята Спецы!Спасибо!Всех с Наступающим!🤝🤝

@user-nx8jq3hm4g

3 жыл бұрын

Если машина нравиться, есть лишняя копеечка то почему бы не доработать, маслофорсунки должны увеличить жизнь этому мотору при качественном масле. Да и новый каткол. будет дольше служить и не угробит мотор раньше заводского.

Когда деньги жгут карманы 😂👍

Артем Вас и Вашу команду надо в Красную книгу заносить!!!))) Молодцы!!!

Хорошие видео, подробно показывает и рассказывает про конкретные моторы, с их болячками, качественная дефектовка. Интересно смотреть, спасибо!

700й коммент такой: "хочешь поехать в Н.Челны- бери корейца".

Доброе утро,! Новый день, новый G4😁😁

Молодцы! Побольше бы таких мастеров!

Респект за новый короткометражный формат. Получаются интересные динамичные техно-клипы.

Двигатель шепчет 👍

@user-fr4yk2qq6u

3 жыл бұрын

Так он шепчет потому что горячий. А на первой минуте видео запустили холодный - он бы прогрелся и так же шептать начал. Владельцу надо меньше ютуб смотреть

Как хорошо утро начинается я тока кофе сварил😁👍

Я раньше тоже лез в машину по мелочам. На сервисе мне говорили "НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ". Но однажды, по мелочи поменял в движке деталь, как оказалась она не качественная и попал на капиталу. Только после этого до меня дошёл смысл выше написанных слов.

Ну как всегда! Высший пилотаж! Спасибо!

Рад за владельца ! Можно спать спокойно!

Всем доброго времени суток! Ребята вы так классно все делаете! Всегда максимум инфы, и здравый осмысленный совет на ремонт. Но хотелось бы узнавать стоимость того, или иного действия при ваших работах!!! Пожалуйста выставляйте если вам не сложно после окончания видео счета о стоимости ремонта в целом, и расходах на запчасти! По моему было бы очень классно. Удачи вам!!!

@user-tx7ht2fj4s

3 жыл бұрын

выкладывают, но жалко что не всегда(

@megachel2995

3 жыл бұрын

Вот это будет многим корейцеводам интересно!

Добра и здоровья Вам. Мастера.

Парни Браво !!! Вашей работай Любоваться и Любоваться !!! Вот это Люди ! Браво !!! Браво !!!

Доброе утро🥳🥳🥳🥳

Вам пора около салона корейцев точку открывать. Машины из ворот салона сразу в ворота К power. Чего тянуть то.

@user-gh3xg2yq2s

3 жыл бұрын

Точно говоришь,что это за машины,с фольги делают моторы.

@user-rf2ij7oq7o

3 жыл бұрын

Причём на эвакуаторе или на галстуке доставлять...

@user-ch5xj6lj9k

3 жыл бұрын

Да чё уж там, сразу рядом с заводом двигателей точку открыть.

@user-gh3xg2yq2s

3 жыл бұрын

@@user-ch5xj6lj9k так корейцы вроде не дешёвые а качество вообще нету.

@dmitriy8338

3 жыл бұрын

Я из Ростова на Дону, так с дилером ауди, гараж прям за их строение, и запчасти ему туда таскают))

Все супер. Вы просто молодцы. Можно при следующем ремонте показать как стучат поршни в гильзах или после расточки. Очень хочется увидеть разницу между тем что есть и тем как должно быть.

Всё как всегда чётко! Артём.🤝

Ништяк👍

Вот это топ канал!!! Здоровья всем.

Молодцы ребята! Спасибо что делитесь снами действительно важной информацией

Молодцы, работаете чётко! С видео для владельца, вообще красавцы!

Сначала лайк,а потом просмотр 👍👍👍

Здравствуйте как всегда рассказываете и показываете всегда топ. Продолжайте в том духе

Молодцы мужики как обычно,сервис на высшем уровне. Респект!!!

Я вчера ждал видео, ну хорошо хоть сегодня порадувал Артем.

Усиленный катализатор это прям находка для сервисов. Можно впарить что угодно.

@MrMaxwins

3 жыл бұрын

катализатор катализатору рознь. На тех же соренто катализаторы по 200 тыс. ходят без разрушения, а тут на 30 уже началось, то есть для 2.4 их делают более прочными, чем для 1.6

@cratero12334567

3 жыл бұрын

@@MrMaxwins ага, на 2.4 ставят усиленные. Как бы чего не случилось 😀

Как раз перед работой можно заценить видос😊

Хорошо, что в наше время тотальной экономии есть люди на которых можно ровняться в качестве!

Хозяин машины большой молодец . Правильно сделал .Разница по работе двигателя более чем заметна .

После ваших работ на авто нужно прикреплять шильдик типа "K-Power edition".

@user-fn6ut7ck1e

3 жыл бұрын

Да да. Что бы через 30000 км после стучали поршня тоооочнооо так же как и сейчас и люди видели в какой рем зоне она была... это же антиреклама...

Мой g4fc на холодную тоже постукивает, но при прогреве его даже не слышно. Начал замечать перестуки на 20т.км, после просмотров k-power 🤣. Сейчас пробег 70 такая же штатная работа, но на удаление каталика наверное стоит записаться.

@eradzhmakhmudov8815

3 жыл бұрын

На g4fc вроде бараний рог стоит, они ходят очень долго и каталик вроде их не беспокоит, просто эндоскопию сделайте и если все в порядке не стоит удалять

@masserrackheim5358

3 жыл бұрын

канеш запишись. зря что ли они столько лапши вешали про задиры и каты? дай на себе заработать пацанам

@user-fn6ut7ck1e

3 жыл бұрын

@@masserrackheim5358 правильные слова, согласен 100%

@SLEvgeny

3 жыл бұрын

По наблюдениям - если поджирает масло, то каталику хана, т.к. моторное масло догарает на каталике. Слабый каталик в таком случае сдыхает очень быстро

@user-nz4tv9lf2e

3 жыл бұрын

@@eradzhmakhmudov8815 с 10года на рестайле сид, уже обычный выпуск стоит, как тут на видео

Как всегда на высоте 👍

Хозяин просто не из тех, что меняют машины как перчатки скидывая весь гемор на вторичку, он хочет иметь уверенность в авто на будущее. Я поддерживаю.

Чел вложил достаточно небольшие деньги для собственного спокойствия)))Спокойствие тоже стоит денег,не пойму как это кого то удивляет

Походу скоро увидим ребрендинг КIAPOWER! Артем, или буква К изначально намекала?)

@Ghost-rd8xo

3 жыл бұрын

Korea POWER

@user-yw2xe9oi1z

3 жыл бұрын

Капитан пауер и солдаты будущего. Кто жил в 90е прймёт.

👍 👍 👍 Супер 👌 😆 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий

Как всегда на высоте!)

самое страшное в задирах - это капремонт. А тут кап ремонт по своему желанию. мде

@privedmidved

3 жыл бұрын

ну клиент, по ходу, при деньгах, при этом ему важнее простота и цена ремонта, плюс спокойствие на ближайшие много км, чем ваговские или бмвшные понты на последние деньги при том же уровне качества) Раз на капиталку он так легко раскошелился) Вполне вменяемый человек, деньги точно умеет считать)

Нормальный катализатор был, ещё можно было 💯 т км проехать

Лайк автоматом. Мужики, работайте и снимайте. Ваш сериал намного круче Санта Барбары!

Да просто чуваку приятно что к его тачке такие спецы руки приложили

Ну хоть 7 минут, и то благо)

Третий цилиндр реально стучит, дефект. Мнительным гражданам нельзя покупать корейские автомобили.

@SLEvgeny

3 жыл бұрын

так то двиг уже и масло стал поджирать - 200-300мл на 1000км. Думаю, что владелец лил густую 5-40 до ремонта, а после уж точно лил по рекомендации Артема. При это нужно обратить внимание на то, что после ремонта, с вновь появившимися маслофорсунками, - ДВИЖОК МАСЛО НЕ ЕСТ!!!

@BrewMoosta

3 жыл бұрын

@@SLEvgeny если бы не поставили маслофорсы, движ масло бы все равно не ел первый тыщ 30 точно.

@rezak33

3 жыл бұрын

@@SLEvgeny так он считай новый снова. Он и не ест. Видно,что на таком пробеге такой износ поршней,это явный дефект завода.

@ZXZKOT

3 жыл бұрын

У меня G4NA стучит и на холодную и прогретый конкретно прям. Масло не ест ни грамма, пробег 116 тыс. Вообще пофигу на стук, просто привыкаешь)

@MrQuazar

3 жыл бұрын

@@ZXZKOT такая же фигня и пробег такой же, с новья тарахтел и вроде за 8 лет сильне не усилился, за 15т сжирает 2л масла, теперь буду менять масло каждые 7т и доливать в трахтор 😂

После ремонта, вообще стука нет, слышно, только, инжекторы... Идеально!

Привет КPower и все зрители канала. Всегда смотрю с интересом. Всегда радует,когда мастер делает свою работу ответственно и не важно в какой области он работает. Сам я занимаюсь покраской мебели,как и в вашем ремонтном деле у нас присутствуют свои дяди шлёпы которые работают дешевле и "лучше" меня и обсирать меня не забывали ,но со временем я понял суть любого дела. Делай качественно и не слушай лай дядей шлёп , главное не халтурь. Желаю вам дальнейшего развития и успехов.

Правильно сделал, теперь голова болеть не будет в ожидании когда он крякнет.

Как всегда отличная и профессиональная работа, приятно глазу. Артем я уже спрашивал у вас за каталожный номер усиленного катализатора ранее вы так и не ответили напишите его если вам не трудно до вас ради него далеко ехать, а поменять его можно у себя есть нормальные руки.

Спасибо за видос и удачи вам

Всем привет!Ребята молодцы!

Тоже на холодную постукивает двигатель, раньше переживал очень, но потом посмотрел ваши видео, а конкретно подобное видео и успокоился и катаюсь дальше. Рио 2 рестайл с чугунным блоком.

@driver-84

3 жыл бұрын

С чугунным?

отличный вариант ремонта, никакого криминала, никаких задиров, работ минимум - чтобы просто доработать и ходил долго (ну, относительно).

@vdovin-oleg

3 жыл бұрын

это как новый уазик после покупки перебирать)))

@sergeymatpoc

3 жыл бұрын

@@vdovin-oleg ну так, купил корейца - будь готов ). Кстати я бы не сказал что в Америке за ними слава плохих двигателей, вполне себе катаются. Причем дают расширенную гарантию для первого покупателя, что намекает что были (и есть) прецеденты.

Молодцы!! Делаете свое дело.

Мастера своего дела. Слов нет. Автор хороший специолист. Вот мне бы так. Но люли не от того к вам едут то что немного перстук поршней и расход. А то что вы двигатели дорабатываете грамотно.👍

Смотрю каждый раз видео и думаю,что я на своей Соренте уже точно сотню лишнюю намотал.

@dlw7439

3 жыл бұрын

Здравствуйте,а какое масло льёте, индекс ?

@dlw7439

3 жыл бұрын

Я на своем праворульном японце двигатель на двухста тысечах поменял,машина в такси большие моточасы на холостых,

@user-rh2rr6pe4p

3 жыл бұрын

Намотал вкладыши на коленвал)))

@MrMaxwins

3 жыл бұрын

я на соренто до 230 тыс. доехал пока не заклинил)))), лил 5w30 у диллера каждые 30 тыс.... Про канал этот не знал. Ничего не делал и катализатор целый.

@user-rh2rr6pe4p

3 жыл бұрын

@@MrMaxwins 30 по регламенту?

теперь же модно делать авто у Артема , вот куплю новую KIA обязательно к Артему приеду .

@user-nb7kj4yj4u

3 жыл бұрын

Чиво уж тянуть то.ты сразу закажи что бы с салона к Артёму привезли)

@allbitte2467

3 жыл бұрын

@@user-nb7kj4yj4u точно, это хорошая идея)

@boxtop2888

3 жыл бұрын

Сначала записаться на очередь к Артему, затем на эвакуаторе в автосалон за корейцем !

@izvr07

3 жыл бұрын

@@boxtop2888 а то не дай бог стартером задир получится

@boxtop2888

3 жыл бұрын

@@izvr07 точно !

Спасибо, очень познавательное видео.

Подписался. У меня такой же сид 2017 года, пробег 41000км. Для меня мега полезное видео, спасибо. В планах в ближайшее время проверить состояние ката.

Посмотрев полностью видео, я понял, что вы выполнили просьбу многих и скриншоты с ватсапа теперь размещаются на на долю секунду, на достаточное время, можно даже прочесть. За что вам отдельный поклон и благодарность )

@user-om7fy3vr1l

3 жыл бұрын

на паузу поставить и прочесть?не варик?

@ravilg.5194

3 жыл бұрын

@@user-om7fy3vr1l вы не поверите, ставил на паузу. А что такое слова - варик в вашем лексиконе? Вариатор?

На дилере акция при покупке, сразу капремонт. Это как дополнительно обработать машину антикоррозийкой:)))

О видосик на выходные оставлю комент вечером посмотрю а сейчас на дежурство опоздываю 👍👍👍

Ребята, нужны еще ролики, очень увлекательно Вас смотреть, но вы очень редко контент выпускаете. Я уже пересмотрел все роликин на вашем канале, даже все старые. Все круто. Давайте еще порцию, пожалуйста :)

Просто все понятно бывают же люди которые умеют объяснять

Нихрена не понимаю в двигателях. Один хрен смотрю каждый раз.😂

@Alexander-42RUS

3 жыл бұрын

Поддерживаю

@arturglimshin98

3 жыл бұрын

Со временем понимаешь чутка

@Vitos700x

3 жыл бұрын

Я так год уже смотрю) уже начал отличать головку от блока 😂😂😂 еще пару лет и хон начну отличать убитый от живого, а еще через пару, точить в ремонтный размер 😄

@user-jy6od2pb1x

3 жыл бұрын

@@Vitos700x а потом ещё немного и гильзовать будешь 😆

Владельцу Уважение + за установку нового ката!!!!

Утро начинается не с кофе)

Хотелось бы мертвые моторы поглядеть,по-любому такие приезжают!А так работа на высоте!

@wtr273

3 жыл бұрын

Так были уже! Они их дефектуют и отдают клиенту, ремонт не выгоден)

Ёмаё, вот это да!!! Из моего города! А я все жду дизеля?! Придется ехать следом)))

@user-kh5nu3in3l

3 жыл бұрын

Я сам смотрю видео Артема и про проблемные катализаторы корейцев,так как у меня Сид 2019 года, пробег 13000 км,и не выдержал поехал Артёму посмотреть на катализатор,пока все в норме.В итоге таким образом придется посещать Артема чтобы спокойно спать, и не копить деньги на не запланированный ремонт двигателя.

@kirilla542

3 жыл бұрын

Чем так мучиться и думать об этом и периодически ездить к Артему, не проще вварить сразу ремонтник и забыть?!)))

@kirilla542

3 жыл бұрын

@@user-kh5nu3in3l Ну вам виднее, по мне так проще 1 раз сделать и забыть.

Собрали двигателя лучше чем на заводе и это слышно при запуске двигателя 👍👍👍

Спасибо за видео! С Хозяином авто согласен на все 100%! У Меня на таком же моторе, на пробеге 17к, разрушение каталика были больше. Благодаря Вашим видео и обзорам на уту тему удалил нафиг и не жалею. Второй кат в полу после 15 минут прогрева мотора дожигает прекрасно, вони нет

О,первый. 30К и на капиталку) маде ин китай,у Логана на таком пробеге только гидрики прокачиваются)

Артем, где ты пропал, давай ещё видосиков, лайк каки всегда!

Звуковая поддержка,где мужик кидает монтажу круто👍😎

Тачка шепчет,молодцы👍

Я как ездил на Хонде так и буду ездить !

@Vitaly048

3 жыл бұрын

жиза. нафиг нужны эти корейцы чтобы их капиталить новыми))

Вернулся с ночной смены, сон подождёт, надо посмотреть.

@user-wh2fe5bq4z

3 жыл бұрын

👍 👍 👍 😆 😜 🤝 👋

@SlavaKraynov

3 жыл бұрын

Все понятно, на работе выспался

@MrMaxwins

3 жыл бұрын

ну прям герой... на 7 минут позже спать лег, пхахах

@izvr07

3 жыл бұрын

@@MrMaxwins тоже поражают такие идиоты. Выпендриться хотел

Очень плавно работать стал, я как владелец ed и jd слышу!

Привет из Риги. Клиент молодец - рем катализатор ставит. Ответсвенный.

Ну если руки растут от куда надо, почему бы не порадоваться проделанной работе. Но к сожалению, большинство у нас работающих в сервиса, рождены с патологией рукожопия

Этот клиент-жертва маркетинга канала Kpower)

@foxic5289

3 жыл бұрын

ну хз, приехал сам, тз поставил сам.. его ни кто не тянул и не уговаривал с ремонтом. в видео же все сказано.

@SLEvgeny

3 жыл бұрын

разве его насильно на ремонт притащили?

Спасибо за очередной ролик. Всегда приятно смотреть на результаты работы настоящих мастеров.

подход владельца радует.