"Нет кнопки автоматического заезда на подъемник" - АХАХАХА от души 😁😁😁😁😁👍👍👍

@KingOfLab

4 жыл бұрын

Я ржал с этой реплики 🤣

@user-gx5ro6ce2d

4 жыл бұрын

А я поверил...

@electrobuz

4 жыл бұрын

Он серьезно это сказал, что я охренел и поверил

@vladimirpolyakov5587

4 жыл бұрын

так и рождаются легенды

@user-xc5vg2wi1y

4 жыл бұрын

Что за чудо кнопка?😂😂😂

Хотелось бы на вашем канале увидеть капиталу дизельного двигателя, (любого)

Чтобы не было слышно стук поршней, они перешли на дизель

@maxantinoob

4 жыл бұрын

понятно, почему в европе дизели любят. Там просто блоки чугунные

@user-sy5rf9ju4j

4 жыл бұрын

@@maxantinoob тоже туда же ты где дизеля на алюминии видел

@slavanik1487

4 жыл бұрын

@@user-sy5rf9ju4j давно уже есть дизеля с алюминиевым блоком. Просто не все ещё могут такое сделать.

@user-sy5rf9ju4j

4 жыл бұрын

@@slavanik1487 голословно. Докажите, назовите, дайте ссылку.

@jimm031

4 жыл бұрын

лучший!)

по-моему мотор дизелит.надо капиталить)))))

@yurii.egorievsk

4 жыл бұрын

☻☻☻

@Region1986

4 жыл бұрын

Как минимум катализатор вырезать

@user-qx7fs7dc6q

4 жыл бұрын

Забыл сделать гильзануть и поршни поменять

@o57z2

4 жыл бұрын

и установить ГБО

@user-wc7cu9ub9l

4 жыл бұрын

@@o57z2 есть дизели и на гбо

Молодцы ребята!! Уважение! И как приятно смотреть полезный канал, на котором нет всякого триппера, в виде голимой рекламы всякого шлака и тому подобного!! Спасибо большое за искренность и за порядочное отношение к зрителю и клиентам! Всех обнял!

@doyou_m666xa6

3 жыл бұрын

ролики и есть реклама их сервиса, от куда вы такие сказочные?

Вас приветствует Владикавказ! Удачи Вам всем и во всём!

Спасибо, очень сильный и хороший канал у вас. Информируйте дальше людей как на нас извините производители болт клали.

Как всегда молодцы товарищи)

Клиент пригнал нового санта фе на профилактику полного привода, KPOWER услышав грохот в двигателе по запарке разобрал двигатель в болты.

@MsSerega1979

4 жыл бұрын

(((((((

@nikolai1399

4 жыл бұрын

100%

@INOILife

4 жыл бұрын

Петросян отдыхает после таких шуток....

@TO_RUN

4 жыл бұрын

Ваганыч вообще почитав эту ветку, сразу поймёт, что обучение в мастерской эстрадного искусства дало ему не так много.

@user-fp3oz6tl1k

4 жыл бұрын

Петросян прям

Проехал на Киа Соренто за 9 лет 310 тыс. При пробеге 265 тыс менял форсунки, чуть раньше шкив коленвала. Больше по движку 2,2 дизель ничего не делал. Масло все время Шелл Хеликс ультра 5w40 менял раз в 10 тыс. Отдавал машину по трейд ин. 3 часа диагностировали, нашли 3 недостатка: 1-запотевание в районе турбины; 2-запотевание между Коробкой и двигателем; 3-пониженное напряжение датчика АБС заднего левого колеса. Так что кто не эксплуатировал корейские авто пусть уж людей в заблуждение не вводят.

@pravda256

4 жыл бұрын

это было в старых корейских автомобилях , они постоянно их улучшают .

@cioxide

4 жыл бұрын

Сажевик с катализатром все 300 прошли?

@user-ez9yj3fx1i

4 жыл бұрын

А брал новый или б у

@user-pm7ej4qb1y

4 жыл бұрын

по ходовке что делали?

Здравствуйте, Артём, чисто у вас стало в сервисе, глаз радуется, новый подъемник, штора на воротах, так держать!!!

Молодцы! Хороший подход, экономия времени, ТО двух автомобилей.

Круто Артём 👍

Хорошее видео, надо на дизель переходить, лайк и ждем видео.

@ivanjuk7432

4 жыл бұрын

Европа от дизелей отказывается, говорят не экологичные... На самом деле, не экономичные, не сыпятся...,)))

@33Digital33

4 жыл бұрын

@Дмитрий Петров Ты просто не в курсе темы. Дизель требует немного иного подхода к обслуживанию. Дизель летит из-за некачественных фильтров!!! Хотят экономить, но это не та история. кто в курсе, у тех дизель ездит вечно. Поверь. В Украину заезжают с Европы дизеля с пробегом 200+ и моторы как новые. И проезжают ещё столько же. Запчастей полным полно

Лайк за обзор 2 авто!)

Я вчера на конвеере видел эти машины,автор их уже чинит🥳

Заметил на обеих машинах накидки "Автокорона". С Алика себе такие же заказывал, удобные и качество хорошее.

Хотелось бы увидеть ремонт дизельного мотора 2.2 d4hb

Много рычажка передней подвески удивила, вот это достижение корейского автопрома👍🏻💪🏻

Начало понравилось, я чуть из машины не выпал 😀👍

Разбираю и смазываю после каждой поездки:) Полёт нормальный!

А чувство юмора у Вас есть))))

Юморнул два раза. Красавчик!)))))

Приятно смотреть, прям хорошо когда делают хорошо!

@alexmakarov9233

4 жыл бұрын

@@user-hy4ol5pz2l Сам перебираю трансмиссию и раздатку на своих авто - в чём тут косяк? Обоснуй балабол

Красивые, особенно в сером цвете

Мой опыт эксплуатации киа рио 1.6 )))))))))))) заливаю 5w40 благодаря Вам, после 2 ТО у дилера, если с катализатором откажут в гарантии, поеду ремонтный поставлю, пока тот не развалился и не забил второй блинчик.

@user-op9oo5ch1n

4 жыл бұрын

5w40 для морозов же, если живешь в москве то и 5 w30 можно заливать. Да и пофиг какое лить, главное почаще менять и что бы присадки работали

@bearvorkuta4213

4 жыл бұрын

@@user-op9oo5ch1n Вы не верно понимаете маркировку масел

@ysnvts

4 жыл бұрын

@@bearvorkuta4213 5в40 и правда для морозов, зачем в средней полосе масло с застыванием в -40 градусов? 10в40 и 15в40 для средней полосы достаточно за глаза. У меня Лукойл Супер 15в40 с застыванием -31 градус.

@bearvorkuta4213

4 жыл бұрын

@@ysnvts вы прочитайте пост на который я ответил, вас в выводах и рекомендациях человека ничего не смущает? 5w40 для морозов, а 5w30 - нет. Ну такое себе.

Прямо ОБРАДОВАЛ, что ДИЗЕЛЬ! Ещё бы и ГАЗ! СУПЕР! ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ сразу и ПРОСМОТР!

Все чётко и обоснованно показал!!

KPower, что у них с сажевым и с катализатором. ХодЯт?

добрый день, а сколько стоит данная процедура, киа соренто прайм 2.2 дизель рестайлинг 2018 г. 20 тыс пробег?

Спасибо за работу

Внешний вид пушка 👍

Одна из немногих авто за которую не стыдно производителю

Блин а я уже обрадывался думал , мотор на капиталку приехал😅😅👍💯

Да! Все верно, за приводом надо следить, мы мажем смазкой для гребных винтов " yamalube" Ямаха проще говоря, водой не вымывается вообще!

Молодцы. Нужная информация.

Дизель надежный не потому что дорогой автомобиль. А потому что из за требований к нормальной работе двигателя его нельзя делать облегченным как бензиновые зажигалки. Горшки и шатуны там очень толстые и прочные. От туда и ресурс высокий у них. Но их нельзя обслуживать спустя рукава. Они как бензинки не прощают долго таких издевательств.

@user-di6dp2ot6w

4 жыл бұрын

Александр Бондаренко дизель надежный мотор не потому,что дорогой автомобиль?🤔А что,все дорогие автомобили считаются надежными что ли?

@xander-sj

4 жыл бұрын

А где бензинка прощает издевательства? Издевнулся: на получай Капиталочку!

@ZenoFromTheElea

4 жыл бұрын

@@xander-sj Вспомнился случай. Был я как-то на СТО для машин VAG, мою машину осматривал моторист, я стоял рядом. А рядом с нами разбирали радиаторы какой-то машины. Я спросил, мол что там случилось. Он сказал, что у той где-то течь в радиаторе охлаждения мотора. И что то дизельный двигатель. И там такие вещи не так критичны, как на бензиновом.

@xander-sj

4 жыл бұрын

@@ZenoFromTheElea ну согласен отчасти. У меня прошлым летом на ходу порвало патрубок системы охлаждения. Я ехал в город 50км. Потом обратно аккуратно. Температура даже с места не сдвинулась. Но потом сразу устранил

@remirequ6474

4 жыл бұрын

@@xander-sj а как датчик будет брать значение температуры, если жидкости то нет))))))

Лайк,за шутку в начале видео😂

За кнопку автоматического заезда на под'емник отдельное спасибо!!

"Все новое, все свежее..." - приятно разбирать. Без вэдэшки придется обойтись

Надо тавотницы врезать в шлицевую. и каждые 10-15тыщ шприцевать

@user-tn7rx8op7x

4 жыл бұрын

Ты умный человек, зачёт тебе. 😉

@user-ve3xc1mn5r

4 жыл бұрын

А как смазка то в шлицевую будет попадать через тавотницу?

@user-zk2pn7ds6b

4 жыл бұрын

@@user-ve3xc1mn5r если заполнить пространство смазкой, то там не будет влаги. И шлицы гнить не будут

@user-hl9tm4fr1c

4 жыл бұрын

Переделать всю подвеску, поставить балочный мост и шкворни, и тавотницы везде! Вот тогда вещь будет! Немного гудеть будет, но это ничего, музыку погромче и вперёд, говорят творчество Муслима Магомаева и Ободзинского замечательно снижает уровень шума ходовой и подвески. А для снижения расхода топлива очень хорошо помогает проверенный старый советский....

@user-ys8ye6gq2j

4 жыл бұрын

Прозвучало слово *закладка*. Аккуратнее! 😂😂😂

Жду видео о ремонте дизельного двигателя.

@trav1896

4 жыл бұрын

Yoldar Gazmanov можно ждать очень долго, они практически не ломаются

@alexeymirniy

4 жыл бұрын

эти движки надежные как кирпич, долго ждать)

Машина как женщина любит ласку и смазку😎👍

Доброго времени суток! Смасибо за информативные Видео! После просмотра поехал в сервис...КИА СОРЕНТО 2019г. Побег 10000км...Шлицы, как и в вашем видео, СУ - ХИ - Е. Дилер отговаривал, уверял, что теперь шлицы мажут...Настоял на профилактике...И не зря! Спасибо за Видео.

Привет из Казани. Хорошая шутка. Класс очень хотел узнать про это двигатель.напишите пожалуйста. На сколько тысячи км надо поменять масло в коробке автомат. Спасибо

Откапиталить для профилактики😂👍

@Australopitec

3 жыл бұрын

Переделать на бензин

Полезное дело делаете, экономит порядка сотни на ремонте гнилых шлицевых, одно замечание, на большем пробеге как у второго, под 20 тысяч, нужно раз разобрали поменять и наружний сальник, вода уже начинает проникать...

Три недели назад делал себе профилактику, у меня там модернизированная уже раздатка с двумя сальниками, но ржавая пыль все равно была и это не грязь, это именно ржа из-за отсутствия нормального количества смазки. Еще в муфте подключения заднего дифференциала было около 300 мл, вместо 0,500 мл.

Субару 2009 го года. Ни кто в полный привод не лазил. Даже не знаю как он там работает ))) А тут на новой машине надо что-то делать. Похоже на старый авто-ваз, купил машину, протяни все болты )))

@s1Ngle995

4 жыл бұрын

Не надо, а так клиент захотел Может у него место мозгов опилки, непонятно для чего ему это необходимо

@vava5085

4 жыл бұрын

@@s1Ngle995 Не соглашусь, видео срезанных шлицов говорит что узел требует внимания.

Юбки стучат , кап ремонт 👷‍♂️ 😂😂😂😂😂👍

Не знаю как на Хендэ, но моем прайме в АКПП был недолив ATF в обьеме 1.1 литра. Теперь в планах заменить жидкости в муфте и раздатке. ППП тоже делал, смазки было также как на этом видео.

По весне я проделал такую процедуру на своём Сантике, на пробеге 170 тыщ, редуктор пришлось снять, для наилучшей очистки от ржи. Больше полудня дело заняло и 100 рублей на туб шруса. Месяц назад снимал правый привод и там всё супер!

Раньше после покупки переднеприводной 2108-2112 люди приезжали к моему отцу для смазки приводов (граната). Смазки так же было мало. Так мы продлевали жизнь приводам 🙂

Оговорился... Значит скоро приедет на капиталку

Информативно!

На новую машину полез колкоз. ну что сказать молодцы!

Вот он дизелит, я непрежставляю какой у ребят был порыв мотор растерзать и сделать что бы тихо работал не дизелил.

1:06 Давайте снимем крышку декоративную, посмотрим что под ней находится... А там... ТНВД от КамАЗа 🤣🤣🤣

Хороший канал, парни молодцы, много полезных видео. В Корее 2.2 дизель любят. Экономичный и не ломается. Но при условии хорошей солярки. Видел пробеги за 300.000 без ремонта.

@libro70

4 жыл бұрын

Мой друг видел в Корее акцент 1.5 дизель с пробегом 500.000 двигатель шепчет..

являюсь подписчиком и фанатом вашей программы и хочу залать вопрос как специалистам. у меня знакомый хочет купить хенде тусан ну нравиться и все! подскажите с каким мотором лутьше взять 2.0 или 2.4 бензин? а то он меня уже достал про другие машины не хочет слушать.заранее спасибо алексей москва.

Какова цена такого обслуживания?

А я вот что то не пойму,в шлицах зазор минимальный и сколько бы ты там не намазал,при сборке шлицевого вся смазка сойдёт внаружу и будет лежать какашками где ты её и видел с завода.Вопрос как смазка,которая отодвинулась,вернётся обратно в шлицы.Да ни как и каким слоем не клади,больше её там не будет.

Едут к специалистам,а не к официальном- обманщикам! Уважуха вам за качество работ!

Как всегда Артём рулит 😁👍

Здравствуйте! А сколько это услуга стоит?

Стоимость процедуры почему не сказал?

Блин.... мало видосов! Ещё хочу!

Новая очередь клиентов сейчас образуется. На смазку сразу из салона. Молодец. Кризис не страшен

@qwezztop9147

4 жыл бұрын

Так это корейцам благодарность надо выписывать..

Артём, дизельные двигатели не ремонтируешь? Видео нет

@ajbolit111

4 жыл бұрын

Видимо дизеля понадежнее будут,вот и нет массового ремонта.

@Gunsloveswow

4 жыл бұрын

у дизелей с форсунками частая проблема

@ajbolit111

4 жыл бұрын

@@Gunsloveswow У Санта 2004г.ремонт форсунки 60$))))

@user-zd4nt2sl4n

4 жыл бұрын

Петрович Сцуконнах Ix35 D4HA 184hp пробег 200тыщ проверял форсы на обратку за минуту все ровно 4мл налили так что думаю 300-350 отходят

@StereoVario

4 жыл бұрын

@@Gunsloveswow не звезди

Сколько стоила работа?

Научились делать салоны приличные ,наконец.

Спасибо. А я и не знал, что это надо делать.

Одинаковые накидки на сидушки с завода идут?

Цена такой работы?

Два сальника в редукторе стали ставить еще в 2016 году на Santa Fe 3-го поколения (рестайлинг). Santa Fe 4-го поколения попадаются с 3-мя сальниками подряд в редукторе!

Очередной шедевр.

У вас бывало машины корейские LPI киа или хундай заводскими гбо? Говорят мотор почти милионики ходят?

@vladinhodasilva3510

4 жыл бұрын

говорят, в Корее собак едят))

@vitaliy-vigorn

4 жыл бұрын

@@vladinhodasilva3510 не знаеш ответа не пиши чепуху

1 минута назад и всего 2 просмотра!

@andrey_pav

4 жыл бұрын

Канал без накрутки, не то что бэд или дудь. Минута, две и уже под сотни тысяч просмотров. Либо тунеядцы подписаны, либо скрипт на питоне какой

Сколтко стоил труд +материал и что ещё посоветуете смазать для такого авто такого года пробега?

Здорово 👏👏👏

"кнопка автоматического заезда на подъёмник" :) такое бывает?

@alexbitti4649

4 жыл бұрын

водитель мт детектед, как бы да, с заездами на разного рода платформы проблема особенно зимой на ат, особенно когда опыта мало а под капотом 200кабыл

@nikolai1399

4 жыл бұрын

Тоже первый раз слышу, может "функция подъема в гору"

@user-pv7kj7gs7l

4 жыл бұрын

у корейцев это важная опция,часто используемая

@prostouser100

4 жыл бұрын

@@nikolai1399 Именно. Он просто спешил, тараторил вот видимо и оговорился. Hill Start Assist Control в стране эльфов это называется.

@Turbo.11

4 жыл бұрын

@@prostouser100 Это называется - юмор.

Масло в генераторе поминяйте еще! Там тоже задиры уже есть.)))))

Молодцы!👍👍👍

Ну дождалси наконец. Хоть один мотор похвалил

Сейчас и запчасти так же смазывают, когда заказываешь. В шаровых там какнули немножко и хватит

@user-ok6oo2bu7g

4 жыл бұрын

Я беру CTR и 555. Там нормально!

10:11 у меня Тигуан дизель заводится куда как благороднее😏

@user-zd4nt2sl4n

4 жыл бұрын

kostin meizu не гони тиго с насос форсунками дизелит прям отчетливее даже моего ix35 2010 года с пробегом 200к

@antonmyravev594

4 жыл бұрын

@@user-zd4nt2sl4n на Тигуан никогда не устанавливали двигателей с насос форсунками. Так что гонишь здесь ты.

Артем, как относитесь к дизельным корейцам?

Позновательно, теперь ясно почему после гарантийного срока все эти беды начинаются....

@yaroslavnikolaev9223

4 жыл бұрын

Ivan uyutnov по регламенту там может необходимо менять сальники на таком пробеге.

Ура дизель!!!!! Давайте дизель! Хотя я забыл у дизеля капиталка не раньше 350-900 тысяч это не( бензин всеми хвалёный 😏🤯)! Люди будьте ближе к цевилизованому миру(к Европе, поверьте себя они очень любят и для себя делают хорошие машины,и все ориентироваться производители на Европейский рынок,а это только отличный, и надёжный дизель (ресурс, момент, расход)! Делайте ТО раз в 7-8 тысяч,и найдете хорошую заправку (точно есть любом городе не экономьте 150-200 рублей), и горя знать не будете!🔥👍

@user-zl1rf5gc8x

4 жыл бұрын

ОМ-616(123-мерседес) прошел 1426000км...без кап-ремонта, езжу ещё...

Автомобиль новый, а стыки на выхлопной системе уже все ржавые, это реагенты или такое качество металла с обработкой?

@user-vy5br2nt8v

4 жыл бұрын

Металл говно полное, вобще корейские автомобили это реклама.

@pravda256

4 жыл бұрын

скоро их из картона делать будут

@user-pr7gi8ou2l

4 жыл бұрын

с выхлопом на корейцах никогда проблем не было

@user-mf3lp1oq5c

4 жыл бұрын

Тесть в 2008 году покупал getz новым, через 3 месяца залез под авто и увидел похожую картину, тоже возмущался... На сегодня эта машина до сих пор у него и выхлоп родной тоже, ржавчины как он говорит не прибавилось. Правда и пробег у него за 12 лет 80к))

@user-bc3ti1nn4y

4 жыл бұрын

@@user-vy5br2nt8v как и у всех остальных производителей современных авто

Артем,не подскажешь какое масло ATF лить? Езжу на гранте с автоматом. Всю голову изломал чего лить! Пробег 57000. Может кто-то что-то говорил , подскажи если есть возможность! Давний подписчик. Заранее спасибо!

20ХХ год , HYUNDAI выпустил новую машину !!! Стоимость новинки пропорциональна сегодняшним 30 миллионам рублей . *Перед началом эксплуатации автомобиля его надо всего лишь собрать в кучу* !!! Не забывая по ходу самостоятельной сборки смазывать смазкой узлы и агрегаты там где это необходимо !!!

Пипец парни! Срочно капиталить!!!🤣

Дизель ходит дольше (~ 2 раза) ремонт стоит дороже (~ 1,5 раза). Выходит что его экономия топлива и больший ресурс выходит одинаково по содержанию с бензиновыми родичами. Только у тех две капиталки, а у дизеля одна за те же деньги. Получается что дизель не деньги экономит а время проведенное на СТО. (Сугубо моё мнение)

@user-bu5hg5ru3d

4 жыл бұрын

В принципе экономика по ним одинакова, НО есть нюанс: на дизеле у тебя почти с холостых весь табун впрягается и тянет. Не надо его мучительно пастушьей собаке в кучу собирать, как на бензиновом.

@garrybasov2147

4 жыл бұрын

Как говорят, дизель не экономит, он даёт в долг

@user-ti3qh2gz9x

4 жыл бұрын

от дизеля в городе никакой экономии - тоже жрет. а по трассе любая машина экономична

Класс! Когда про крупного японца, что нибудь покажете, пусть хоть старенького года, но крупного. Наверное если будет, то эксклюзив)

@pvm4986

4 жыл бұрын

Японские не ломается

@pavelmaksimenko2548

4 жыл бұрын

@@pvm4986 да ладно...,правда?

Добрый день. Вопрос можно ? Хонда СРВ 2017. 100 тыс замена на контрактный. До замены проблем с акпп не было. Сейчас пинки , особенно на горячую. Свечи , масло , зазоры , фильтра , ошибки , то есть все возможное без снятия попробовал , не проходит . Но осталось одно , при монтаже двигателя замяли один патрубок теплообменника , примерно 20% . Рывки могут быть следствие этого ? Или уже готовиться к ремонту ? Спасибо

👍Интересно какой ресурс у этих дизелей.Подождём увидим.

@drumbudum7063

4 жыл бұрын

Чё ждать эти дизели с 10 года не меняются уже известны все их болячки

@Soveliy

4 жыл бұрын

Смотря КаК ездить будут, по трассе с соблюдением скоростного режима проблем быть не должно

@drumbudum7063

4 жыл бұрын

@@user-sy5rf9ju4j У меня такой двигатель умник! Засирается датчик, на впуске-периодически мыть иначе переход в аварийный режим(весь киа форум об этом пишет. Тнвд и пьезо форсунки требовательны к качеству топлива-заправляться только на проверенных заправках(весь киа форум об этом пишет).После 150тыс км менять картридж турбины, уже начинает гнать масло, отсюда мыть впуск и интекулер (весь киа форум об этом пишет). еще с пробегом егр, сажевый у кого есть убирать. еще много приколов, также это может быть часто связано с датчиком коленвала. а вообще если знаеть про все это машина качесвенная, имеет высокий поршень и не склонна к выработке поршневой а значит редко капиталиться!!!

@drumbudum7063

4 жыл бұрын

плохой пуск в мороз у многих из за датчика колевала и свечей для тепого климата

@user-zd4nt2sl4n

4 жыл бұрын

Drum Budum у меня плохо запускалась даже при -5, ну просто кто то додумался обжать медный провод алюминием (токовая шина свечей накала) конечно же все обуглилось и не работало, все свечи в пике потребляют 37-40А так что накинуть токовые клещи и проверить все ли свечи греют можно и самому. В исправном состоянии авто заводится без проблем до -28 но лучше как я выставьте по темперу -18 и пору раз она за ночь запустится это не серьезно

Мотор вроде как лицензионный Opel Y22DTR?!

@immaestro87

4 жыл бұрын

D4hb

Мысль появилась, использовать в таких узлах, смазку для стиральных машин Гидра. Наносится на трущиеся пары и сальники. Она держит воду, температуры, щелочи. Вязкая. Испробуйте.

Здравствуйте Артём. А что вы можете сказать о двс 3.5 v6? Они часто к вам попадали на капиталку?