Наконец сбылась мечта тех, кто пишет что - Зачем ставить новые поршни когда старые нормальные и еще походят. )))

@SereDjaShen

3 жыл бұрын

после тюнинга поршней проходят дольше чем новый комплект

@VTVSHOW

3 жыл бұрын

@@SereDjaShen Тогда надо ребятам с KPOWER сказать что бы дальше делали так ))

@andrewshulc4675

3 жыл бұрын

@@VTVSHOW на корейцах это не работает

@andrewshulc4675

3 жыл бұрын

@Дядюшка Пекос на пивас надо работать)

@denisermolaev6919

3 жыл бұрын

Постоянно такое желание есть посоветовать оставить половину запчастей))

Интервал замены масла от хозяина к хозяину. 😁

@user-po6qz4fp1w

3 жыл бұрын

Может он и не менял, с таким расходом, только доливал

@shuninv

3 жыл бұрын

Так менял по километражу, а 10 тыс накатывал за 2 года

@Alex-cm9wb

3 жыл бұрын

👈🤣👍

@user-ku6iy8jq3m

3 жыл бұрын

Как в коробке,на весь срок службы

@sergiuslarson2822

3 жыл бұрын

Некоторые водятлы, когда их тачка много жрёт масла, вообще его не меняют, думая что оно и так обновляется.

В детстве вставал с утра в выходной и смотрел с утра диснеевские мультики по первому, а теперь встаю и смотрю k-power

@alania474

3 жыл бұрын

А как же «пока все дома»?)

@user-ww7yv9mi2v

3 жыл бұрын

Чип и Дейл спешат на помощь

@apitoriaru5801

3 жыл бұрын

Хорошее у вас утро было, ведь чип и дейла показывали в 16-00 ))

@ResidentOf

3 жыл бұрын

Дисней клуб вспомнил

@user-xk7hc3eb5n

3 жыл бұрын

Особенно в туалете))) без обид, мне тоже нравится смотреть

Ниссаны приходят только с черными моторами потому что те что чистые не ломаются...))

@AKSA_self-synthetical

3 жыл бұрын

Прям четко подмечено))

Спал себе спокойно, тут оповещение ранним субботним утром. Эххх пора вставать смотреть👍 Спасибо за видео.

@kir5775

3 жыл бұрын

Заряд позитива с утра... очень люблю эти утренние видео от Артема 👍🏻

@user-ml9yr2kr3y

3 жыл бұрын

У нас уже 15часов!

@user-rl8yp6it7s

3 жыл бұрын

поссал хоть или смотреть сразу?

Вы не понимаете. Это мотор black edition спец комплектация.

@sergiogonzalesYT

3 жыл бұрын

+1

@ravilg.5194

3 жыл бұрын

black onix

@sergiogonzalesYT

3 жыл бұрын

Black Engines Matter )))

@zotaz6zoji194

3 жыл бұрын

Вы не понимаете это другое)))))))

@Sputnik.V

3 жыл бұрын

У меня такая "комплектация" была у Самсунга S4 😂

у меня на ноте с таким мотором 290000км масло от замены до замены ни разу не лазал, даже цепь не менял

Судя по состоянию, надо 170 умножить на 3. Вообще двигатель ресурсный, простой и надежный. Свой продал на пробеге 178 и о ремонте вообще речи не было.

"надеюсь лет 10 проблем не будет" -клиент оптимист

Ниссан ноте 1.4 пробег 164000 км замена 7/8 тысяч км расход масла отсутствует.

Всем привет. У меня был такой, тоже 1,4. Купил с пробегом 46 тыс. км. Продал с пробегом 127 тыс. км. От замены, до замены, вообще масло не даливал. Менял каждые 7000- 8000 км. Машиной очень доволен. Послужила верой и правдой. Всё что делал из ремонтов за это время, тормоза, ремни генератора и ролики.

Поток информации так увлекает, что еле как вспоминаю лайк поставить!

Двигатель Глубокой Прожарки 🔥🔥🔥

Приятно смотреть за работой людей, кто нашёл свое призвание)

Не смог удержаться, K-power - это отличный мотор, его угробил хозяин, они легко выезжают 200-250 без ремонтов. Сам ездил на таком, все проблемы в рекомендованном интервале замены масла 15т.км. и оригинальном масле Ниссан. Японцы в них заливают 0w20, а наши 5w40

Спасибо за Ниссан Енот😁 Очень интересно было наблюдать сей автомобиль🚙 Гавк.

Веселые истории журнал покажет наш,веселые истории в журнале- НАШ Гараж!!!

чуть кино не пропустил рад что вы спокойно и доступно делаете обзор спасибо

Несколько лет подписанный на канал и ждал обзор двигателя Ниссан ноут Е11 .1.6 но и за 1,4 спасибо .

Был Ниссан Ноут с мотором HR16DE.Продали при пробеге 134т.км.Масло не ел.Двигатель работал ровно.Всегда заводился.Родной аккумулятор 9 лет прослужил.Машина отличная,очень удобная и вместительная!

Наконец-то не кореец...ничего против корейцев но разнообразия хочется )) СПАСИБО

Екатеринбург-это огромные пробки целый день, можно стоять по 3 часа за день!!! Можно я стою так или "еду", в среднем 2,5часа точно. И масло моточасы свои переработало в 3 раза. Вот и чернота. И хозяин даже не помнит толком когда менял ГРМ, и масло значит так же не менял по 20т.км. Как говорится, "не бит -не крашен, бабушка на дачу ездила, своевременное ТО".

@shuninv

3 жыл бұрын

3 часа, ну ты загнул. У авто мизерный пробег, хозяин раз несколько лет менял масла, вот и щагадил движок.

@user-nz6wn9ub3u

3 жыл бұрын

Вы не поверите но у нас в Москве люди живут в пробках, утром выехали на работу доехали развернулись и к ночи дома.

@user-wl4pc4ge4u

3 жыл бұрын

Логика правильная стояние в пробках, короткие поездки по городу, автозапуск, замена масла как Диллер говорит раз в 15 тыс. Вот и результат

@user-pn5xz2uu5w

3 жыл бұрын

Подтверждаю, в Ебурге утром на работу легко можно простоять 1.5ч и столько же обратно с работы.

@sergeydudich9108

3 жыл бұрын

Счётчик моточасов с али в помощь

Фары как будто все 450 прошли, а не 150

Привет из Луганска!!! Отличная работа)))

Оооо.. Настали старые добрые времена.... Суббота, утро, завтрак, видео из Челнов.... 👍

Нет невозможного!!! Уважение мастерам!!!✊✊✊

Вроде это первый Note на канале, супер-интересно смотреть!

Ребят, поздравляю!!! Ваше видео в трендах 🤘🏿🤘🏾🤘🏽🤘🏼🤘🏻🤘

Вот никогда не поверю что качество (если оно не паленое) масла могло к такому привести. Или масло левак или меняли редко. Хозяин 100% экономил на машине.

@MsKirill0077

3 жыл бұрын

Возможно хозяин спустя 5 лет, менял масло не чаще (хотя бы до 7500 км.)

@MrMaxwins

3 жыл бұрын

ну с таким расходом он скорее всего его не менял, а просто доливал всегда. так и засрал накопившимися продуктами отложения

@user-sc9hw7fc1t

3 жыл бұрын

В Москве Официалы меняют на Ниссанах масло раз в 15000 км и льют оригинал 5w30 марки Тотал. Но к сожалению по пробнякам даже на моем Супернадежном авто Ниссане Максиме 2004 года это масло после пробега в 100000 км стало исчезать. Вывод- меняйте Чаще масло, как на Тойоте раз в 10000км раз льёте Дешманское масло Тотал. При заливе масла Мобил1 5w50 масложер пропадал. У отца же при замене масло у Официалов масла чрез 5000км на Ниссан ХТраэл 2.5л никаких проблем нет с 2011 года.

@VectorSaransk

3 жыл бұрын

@@Izhakiband всегда на 92 катаю с 2012 года, двс таким усранным не был никогда (смена раз в 10 тысяч, до 115 тысяч хз что лили, я потом до 251 тысячи эльф 3 раза, а далее лукойл лил). Так что бенз такую грязь не сделает.

@user-kz7ou2mw1k

3 жыл бұрын

@@user-sc9hw7fc1t это ты в максиму 5w50 заливал???? Масложор пропадал??? А щас что льешь?? У меня цефиро 33. Старый хозяин похоже масло вообще не менял.

Спасибо за очередное хорошее видео. Жду ремонт Лианы!

Есть енот в семье 1,4. Пробег 190 тысяч уже. Покупал в салоне 2008 новым. Полёт нормальный. Двигатель масло не капли не берёт. Очень довольны авто.

А мне машина нравится, жаль больше таких не продают.

ПРОСЬБА ВЫЛОЖИТЬ ВИДЕО ПРО ДВИГАТЕЛЬ HR16DE. Спасибо за видосы👍

@Anton_Livantzov

3 жыл бұрын

Такой же.

@user-eu2ee5ck5l

3 жыл бұрын

Было видео про аналог HR16DE на этом канале

@ordinary7413

3 жыл бұрын

Этот мотор 500 тыс ходит спокойно.

@user-jo3dy3fu4v

3 жыл бұрын

@@Anton_Livantzov Т.е такой же? Моторы конструктивно разные.На 1.4 цепь ходит меньше чем на 1.6.

@Anton_Livantzov

3 жыл бұрын

@@user-jo3dy3fu4v одинаковые моторы.

Всем привет команда Артёма респект и уважуха вам ребята))))

Воскресенье,утро,в детстве смотрел чип и деил через двадцать восемь лет смотрю Артем приходить на помощь!

Первый раз попал на ваши канал и с удовольствием посмотрел.👍

Мотор игрушка для детей мотористов😁

Утро только наступило, а тут подарунок

Приятно наблюдать за работой мастера 👍

вот самый мужской канал,подробно объясняет и грамотно излагает каждую деталь и процесс вживления жизни в моторы, и в завершении победа над железным сердцем.вот грамотный специалист которому важна репутация и качество выполненых работ.уважаю и много работы вам желаю,руки у вас золотые

Спасибо , очень интересно. Очень хочется увидить лицо мастера , хотябо через блок цилиндров

Вы перестали писать цену работы и запчастей это самая интересная часть ролика

@SergSL86

3 жыл бұрын

Я смотрел только по этому😖

@user-ht3cd6fn7w

3 жыл бұрын

стоимость была же, восстановление обошлось по цене вагончика контрактных двигателей☺, контрактный по цене металлолома...

@user-wx5ny1du8n

3 жыл бұрын

@@user-ht3cd6fn7w Где была стоимость ремонта этого двигателя?

@GALAPEREEDOL

3 жыл бұрын

@@user-wx5ny1du8n полагаю, что не меньше 50т, это же КаПовер

@user-ne8qz6nz5c

3 жыл бұрын

@@GALAPEREEDOL какие 50, тут оверпрайс за японское качество тысяч 200.

Ура контент Выходные будет удачные

Поздравляю вас с попаданием в тренды :)

Купил такую жене в 2008 году, для поездок на дачу. Сейчас пробег 129 т. масло не ест, замена раз в год. Машина внутри больше чем с наружи, ей нравится.

@user-sk4cm2ql6m

3 жыл бұрын

@@user-yy5hg6sc8i около 10т.км

Опыт действительно интересный! Было бы прекрасно посмотреть на его старшего брата 1.6, который ставится на еще больший круг ниссановких авто - те же еноты, тииды, жуки и много куда еще

Ура Енотик на канале. У меня 1.6 в семье. Моторчик чистый 😀

Очередное ура вам ребята. Терпения и успехов

Молодцы ребята!!!

7:20 Это мне напомнило двигатели от ГАЗ 21 и 51. Помнится там тоже такой поддон был и пробковая прокладка подкладывалась на такой же чудный корпус передней крышки.

Интересное видео Подпись про стоимость улыбнула))

Наконец то до нота добрались, спасибо!

Прожорливый Енот, 2л масла на 800км. Не каждая некро бэха осилит. 😂 Сцепление родное, масло тоже. 😂👌

@VectorSaransk

3 жыл бұрын

А почему бы и нет, если он маслом ссыт?! Я на Киа Шума катался. Сгонял в Чебоксары и обратно (это примерно 650км), залил 5 литров масла. Его вообще не надо менять.... только доливать. Такой ушатанный ДВС был (машину брал у друга).

@woolf504

3 жыл бұрын

ЗАТО МАСЛО МЕНЯТЬ НЕ НУЖНО))))

Уложить японческий двигатель за 150тыс это мать его талантище!!!

@user-xo6tl9sr6l

3 жыл бұрын

Это не японский двигатель, а английский.

@user-fm2ff3bh4v

3 жыл бұрын

Вам же ясно сказали. Это бомж какашка.

@user-xo6tl9sr6l

3 жыл бұрын

@@user-fm2ff3bh4v ты о чем?

От звука проверки износа ногтем мурашки по коже)))

КПауэр,вы снова в трендах 21#💪

С игрушечной машинкой и видео игрушечное, обычно 40-70 минут, а тут 23. Спасибо за труд, давно смотрю ваши видео и вижу высокий уровень мастерства. Здоровья вам, долгих лет, в эру дикого капитализма хорошего мастера очень трудно найти.

Всегда показывайте сам ремонт, но интересно чистка и полировка деталей. Может сделайте видео на эту тему ?

@Alex-bx3ed

3 жыл бұрын

Можно отдельно запилить видос.

@m3395

3 жыл бұрын

Хотите посмотреть какой у них ершик? ;)

@Nizami0109

3 жыл бұрын

@@m3395 Ахахахах))))))))

@user-hp4si3kf3e

3 жыл бұрын

Эту мойку делают наемники.

Хороший ты мужик, Артем!!! Спасибо.

Зачастили в трендах. Скоро начнут производители с вами связываться😁

Зачем люди льют "оригинальное" масло, которое по факту оказывается подделкой? Лучше уже лить масло российского производства, но не подделку - такого гуталина не было бы.

@Metal3227

3 жыл бұрын

Вообще никому не рекомендую лить масла с названиями автобрендов. Они не то что поддельные, а просто шлак сами по себе. Уж лучше по цене оригинального масла купить Лукойл дженезис... Ну а для ценителей ликви- тоже херня полная.

@user-ne8qz6nz5c

3 жыл бұрын

С такими маленькими пробегами просто менять масло надо каждые 5000км

@user-fw9zu1jh2j

3 жыл бұрын

Посоветуйте,что залить в Весту? Я вообще не соображаю в маслах.

@siemax16

3 жыл бұрын

@@user-fw9zu1jh2j lada ultra на то у дилера)) там Лукойл нормальный в канистре будет.

@siemax16

3 жыл бұрын

Так его небось не меняют по принципу "я ж все равно новое доливаю", но продукты сгорания и износа никуда же не деваются)

Хозяин ухайдокал такой хороший мотор, у меня был ноут 2011 года, без проблемная машинка, проехал 150 тысяч, без проблем

@Mrpanishev

3 жыл бұрын

У меня в год и того меньше бывает. Езда в основном по городу, магазин, работа. Брат в сельской местности живёт 35 тыс год наезжает...

Вижу интересную машинку, сразу ставлю лайк!

Бросил все,налил чаёк! Артём,здравствуйте, я вас слушаю))

Утро начинается, к повер появляется, кофе чай наливай, лайк, просмотр нам давай.

у меня была праворучка, правда 1,5 шка. Классные аппараты!

@user-wk5hu9es3l

3 жыл бұрын

Там HR15DE мотор вечный практически.

Здравствуй Артём,вот наконец то что то новое

Ну очень по душе твои видео с этими двигунами! Сам закончил технарь МРМТ двадцать лет тому назад. диплом с отличием даже есть... Техник по обслуживанию автомобилей. Но видать не зашло, сейчас старший специалист по ИТ Казанского филиала очень известной компании. ) Спасибо Вам! Смотрю и вспоминаю как двигуны разбирали в технаре)

очередной любитель менять масло раз в 15

А масло чернеет от выхлопных газов, которые в Картер прорываются. Масло доливали,а не меняли .

@user-ve4rj6jf7p

3 жыл бұрын

да , я тоже так думаю.

@user-ee3hg6uz6r

3 жыл бұрын

правильно пишете. чем больше износ тем чернее мотор и масло.

@driver-84

3 жыл бұрын

Масло чернеет от продуктов горения. В ДВС всегда таковые будут. Выход только один: лить хорошее топливо и менять моторное масло по моточасам) Или как альтернатива: газовое топливо)))

@ilyaeliseev7186

3 жыл бұрын

да масло китайское из ленты

@user-ee3hg6uz6r

3 жыл бұрын

@@driver-84 при прорыве газов через поршневые кольца не имеет значения газ или бензин масо и двиг коксуется.

Как всегда хороший ремонт

KPOWER молодцы, приятно смотреть грамотные ремонты. Хотелось бы увидеть ремонт двигателя К4М от вас. У меня такой, пробег 330 тис масла ест от замены до замены грамм 300-500 не более Автомобиль Меган 3 универсал К4М 858

Енот же на базе Микры собран, очень удачная модель.

Был у меня такой ноут, только в ресте, 2010г с таким же мотором. Масло менял раз в 7500км, лукойл люкс 5w30.Продал на пробеге 220 000км. Масло от замены до замены всегда было на одном уровне.

хорошее видео, на одном дыхании. спасибо!

чтот понравилась тема просмотра ремонта моторов , раньше как ты было пофиг , сейчас зацепило (реально интересно же)

Как сказал Артём: "ДВС Бомж вариант..", но с 2007 года ходил же💪

@FibolO1

3 жыл бұрын

Ага прихрамывал

@user-co8sj9cp6l

3 жыл бұрын

@@FibolO1 если бы хозяин следил за маслом, то шагал бы ещё 😉😂

@user-ui2le8ve5v

3 жыл бұрын

Они все примерно так и ходят,150-200, независимо от названия и страны происхождения.

@DieselCat222

3 жыл бұрын

Год не при чём,пробег малый.

Попадался такой двигатель с пробегом в 300 тысяч.....масло не ел! Не забываем про интервал замены масла....

Очень жду видео ремонта Эпика ! ! !

Давай в тренды мотористов!!!!

Очень познавательное видео, как и всегда. Спасибо огромное за работу по ремонту и видеосъëмке. Самый главный вопрос конечно же всем интересен в том числе и мне, ЦЕНА ремонта (стеснятся тут нечего). Я всегда своих клиентов предупреждаю перед покупкой автомобилей, чтобы они были финансово готовы покупая япончиков)))

Утренняя доза позитива. Спасибо !

Доброго времени суток Молодцы Приятно посмотреть!!!

Как всегда, приятно посмотреть на работу спецов

Просто этот моторчик много курил)

Ниссан Тиида бы ещё посмотреть.

@gerasimku9885

3 жыл бұрын

Они ещё ездят этих годов. К нему приедут через пару-тройку лет. Не раньше.

@MrAnton2884

3 жыл бұрын

@@gerasimku9885 газ поставил, хотелось бы узнать сколько будет стоить кап ремонт. И когда купил на ней уже 150к пробега.

Бомж вариант- улыбнуло:)))

Познавательно.Когда соберусь на родину в Елабугу,буду напрашиваться со своим h4m.

Ждём на обзоре 1.6 Ниссан . Очень интересно как он устроен.

@user-wk5hu9es3l

3 жыл бұрын

Так же, но HR16DE более ходимые моторы В прнципе и CR14DE нормально держатся, только масляный сервис почаще и масла пожиже, онли хардкор, онли синька, 5W30 максимум

@FightRebelAndRiot

3 жыл бұрын

Взял Qashqai+2 с двиглом HR16DE и пробегом 200+. Обсуживался только на дилере строго по регламенту. То есть масло менялось раз в 15 тыс. км. Пока что не замечаю проблем по двигателю, понаблюдаем что будет дальше.

@user-wk5hu9es3l

3 жыл бұрын

@@FightRebelAndRiot Я упоминал, что HR16DE более живучи и выносливы, но шаг масляного сервиса в 15 тысяч км, даже для них великоват. Ну разве что машина используется в режиме приород-межгород, да и то надо б подсократить. до 10000. Мы в РФ живем, топливо у нас не всегда пл ГОСТу.

Мечтаю, чтоб вы разобрали HR16DE !

@Alex21021994

3 жыл бұрын

Так он уже есть на канале (у Рено этот же мотор называется Н4М), видео «Рено Логан 2 (H4MD 1.6): Новый "одноразовый" мотор!» UPD: я, помимо этого видео, нашел еще два (еще один Логан 2 и Дастер) про этот мотор у К-Пауэр.

@user-li1bn3lj5y

3 жыл бұрын

@@Alex21021994 не помню, что бы Артём капиталил HR16DE или H4M. Может клапана регулировали?

1NZ-FE с удовольствием бы посмотрел ремонт такого!

Я когда не могу сальник достать, вкручиваю в него саморез. Быстро и удобно. Конечно же не учу вас, а просто вспомнил ... и решил написать. Вам на месте виднее.

А можно ли вернуть рубрику с измерениями шероховатости профиля цилиндров с помощью профилометра MarSurf PS 10? Хотелось бы посмотреть "Вазоский", "корейский" и др хоны

Был случай, лег мотор на мерсе s класса на 50 ткм, оказывается водитель грелся в машине днями, а замена масла по пробегу. Учитывайте моточасы на прогрев, пробки, нагруженость авто!!!!

@vladk675

3 жыл бұрын

Да если посчитать: служебный водитель 8 час/раб/день и он весь день греется примерно частота 1000 об/мин. Получается за 8 часов он примерно проехал бы 500-600 км в день, а он просто сидел в машине. За год 360*500=180000 км (180 ткм). Круто? (Расчет грубый) Вот так, само собой нужно учитывать моточасы двигателя.

@user-qg6ys8rn9y

3 жыл бұрын

@@vladk675 На северном полюсе?

@markcybalov

3 жыл бұрын

@@user-qg6ys8rn9y Дак мы про s класс, водитель сидит в заведенной тачке, чтоб работала печка или кондей. Водителю все равно на его ресурс

@user-ey3tp3fy1x

3 жыл бұрын

Средний показатель приравнивается к тому, что один моточас равен 10 километрам для обычных тракторов и 5 километров для гусеничных.

@user-wg1eq9ib5i

3 жыл бұрын

это норма. Знакомый персональщиком работал в крутой конторе в Москве,ездил на всем от меринов-бмв до роллсройсов и бентли. С заступлением на смену мотор не глушится вообще,климат всегда включен естественно чтоб хозяину комфортно было,а ТО только по регламенту дилерскому.Там моточасов заоблачно даже при небольших пробегах. Таких машин хватает года на 3 максимум один хер они все в лизинг

Вашим мойщикам надо памятник поставить

Приветствую Артем! Как приятно наблюдать за вашей работай! Всё грамотно и аккуратно! Супер!👍 В прошлом ролике, отдельный респект, за обзор восстановления резьб👌. Наблюдаю за каналом, практически с начала) Всегда есть что подчеркнуть, для себя😃.

У нас в семье такая же пробег 150 т и без проблем..ни грамма масла не расходует...на видео мотор проехал за 200 т

Хозяин палёнку лил, и в двигатель даже не заглядывал, как там дела по чистоте мотора.

@Pavel_Vasilevich

3 жыл бұрын

Очевидно , что экономят на стоимости и своевременной замене .

@ainurainur6166

3 жыл бұрын

Я думаю, у официалов ниразу масло не меняли.

@de..vision

3 жыл бұрын

@@ainurainur6166 я думаю, и у неофициалов даже не меняли.

@1980zander

3 жыл бұрын

@@ainurainur6166 зачем менять масло у официалов?

@ainurainur6166

3 жыл бұрын

@@1980zander ну есть же такие педанты, которые только у официалов обслуживаются и ничего не перепроверяют, доверяя всей лапше, которую им вешают

Маэстро снова в деле :)

Эта мастерская самая лучшая, мужики респект и уважуха вам💪💪💪, спасибо вам большое