*19:55** на газетке нашёл номер масажистки , остался доволен, рекомендую.*

@849568

4 жыл бұрын

А она какое масло применяет? Меня только 0w-20 устраивает,так удовольствия больше😂🤣😂🤣!

@privedmidved

4 жыл бұрын

@@849568 0w-20 нельзя, поршень задерёт =)))))

@849568

4 жыл бұрын

@@privedmidvedУ меня без колец,не задерёт😂!

@privedmidved

4 жыл бұрын

@@849568 без колец компрессия хуже, кпд почти на нуле)))

@username-cv8on

4 жыл бұрын

@@434kmh нам очень важно ваше мнение , держите в курсе.

У меня никогда небыли не киа ни хендаев, но мне всегда интересны ваши видео!

@novichoktt7123

4 жыл бұрын

После таких видео , я дальше буду ездить на приоре , а потом может Весту возьму со временем )))))

@He_BagHo

4 жыл бұрын

@@novichoktt7123 не бери весту... я взял и честно скажу.. мотор 1.8 звенит хоть 98 заправляй.. робот издает страшные звуки и сцепление на 45 тысячах поменял... Что нравится управление и подвеска... мотор сильный.. и все.. качество материала говно как в Китае дешевом

@misterspirit8169

4 жыл бұрын

Та же самая фигня. Езжу на Гранте а смотрю видео про Kia

@ivanivanov6925

4 жыл бұрын

@@novichoktt7123 приора лучше

@SolGoblin1

4 жыл бұрын

Аналогично, сам езжу на Весте

Интересный довольно редкий мотор! Познавательный ролик, 25 минут на одном дыхании!

@user-fl3ch3jw7r

4 жыл бұрын

да их сейчас полно будет, optima gt, stinger итд

Вот делаешь,делаешь людям,а они еще претензии какие-то,высказывают-"почему долго?". Спасибо сказал бы,что вообще на ремонт взяли!

@user-po6bl8fc6v

4 жыл бұрын

Тоже самое хотел написать. Но почитав, нашёл ваш комментарий

@user-gv8fn7rx9b

4 жыл бұрын

Действительно, люди не ценят доброту. Стоял бы сейчас в гараже/на улице этот турбохлам, и даже не продать его нормально.

@user-gv8fn7rx9b

4 жыл бұрын

@@ArtBeshoevich. я думаю, что сроки были оговорены. Поэтому негативная реакция сервиса тоже понятна. Видимо клиент слишком напирал.

@user-cd9pn2wu3j

4 жыл бұрын

Не собирать, а проектировать, собраны то нормально, а вот конструктив страдает

@user-kx9bt3mh8h

4 жыл бұрын

Вы посмотрите работу,думаете деньги легко достаются? Во первых у них нет нет рекламаций,во вторых одна машина ну сто тыщ ремонт,за месяц! А налоги,а зарплата себе и помощнику,он же считает все вместе с запчастями!Плюс аренда гаража для следующего клиента! Попробуйте записаться на ремонт, желающих куча,я считаю претензии типа что так долго, это охуевшие клиенты, считающие,что им все должны.я бы на таких хуй забил,пусть ищут сервис.

От каждого ролика кайфую) кто со мной палец вверх)))👍

Эх, а раньше роторы все хаяли что ресурс 100 т км. Зачем оно надо. А сейчас такой пробег до ремонта у корейцев это норма смотрю.

@user-qb2lo8bf6h

4 жыл бұрын

У Вага тоже, общая тенденция

@alexrost2348

4 жыл бұрын

@@user-qb2lo8bf6h только на турбированных атмосферники у них по прежнему неплохие 400тысяч ходят в такси

@sergeykh9544

4 жыл бұрын

пора на 50 тысяч переходить!

@a1teraaa

4 жыл бұрын

@@user-qb2lo8bf6h у вага все значительно лучше. бывают косяки по отдельным элементам

@denrus7562

4 жыл бұрын

@@alexrost2348 скоро заграничных не турбированный и не останется ,все больше и больше малообьмников с турбинами и с сомнительной надёжностью .

Творческими людьми называют всяких там певцов, танцоров и иже с ними. А на самом деле вот настоящий творческий человек!

На поршнях изображён злобный корейский смайл .

Как же охуительно смотреть, как делом занимается профессионал.

Круто к power с утра. Значит день будет хорошим.

@Sentinel14rus

4 жыл бұрын

О да, с кофейком с утреца ужасы глянуть

Газеты переверните, тяжело читать)

@novichoktt7123

4 жыл бұрын

😂😂😂😂👍👍

@cchehh

4 жыл бұрын

👍👍👍

@maxb3000

4 жыл бұрын

..я тоже с трудом прочитал: единство: удар ниже пояса

@3avxoz

4 жыл бұрын

Ну вы блин, даёте. Я про здоровые почки мочевой пузырь статью смог прочитать..

@kiasorentoprime2743

4 жыл бұрын

@@3avxoz красава

Парни как всегда супер. Смотрю и наслаждаюсь вашей работой.

Мужики, всё как всегда безупречно,лайк!!!

Вот вам один из способов честного отъема денег у населения корейцами.

Всегда интересно смотреть вашу работу 👍

Ваши видео просто супер Удачи в делах и процветания вашей компании

Опача новое видео, можно наливать чай и смотреть :)

Канал у вас обалденный, лайк за подход к делу

Вы молодцы! Очень доходчиво и без лишних слов.! Смотреть одно удовольствие!

Как всегда класс .молодцы ребята.

Не смотрел полностью , но сразу👍😋

Не заливайте "воду" в движок, заливайте сразу Трансмиссионное))))

Вы просто волшебник 👍

Хвала за труд Вам !

Не 13 литров расход, а 13 километров на литре.

Опа годный контент подъехал👍👍👍

Как всегда получил огромное удовольствие от просмотра. Работа ультра класса, убитый мотор заново возродили👆, огромное уважение. 💪

Утром порадовало ваше видео)))

Я и не знал,что спортажи с такими моторами существуют.)))

@maxpeshkov4

4 жыл бұрын

Странно что не знал.

@user--017

4 жыл бұрын

@@maxpeshkov4 сам в ах...е🙀

@user-up6bb3gq7l

4 жыл бұрын

Он на чипе

@gambitlorin3205

4 жыл бұрын

чисто корейский прикол, натащили в то время, сейчас на вторичке попадаются, в птс у них 150л.с

@Floydchita

4 жыл бұрын

@@gambitlorin3205 не у всех. Есть и и те, которые с 261 в ПТС. И это висяк на продаже.

Ребята! срочно вылетайте в корею ! Научите их собирать моторы!!)) Молодцы! Спасибо за качественное видео!

@MiguelSar

4 жыл бұрын

задача корейцев не в том, чтобы делать надежные качественные моторы, а в том, чтоб ты каждые 3-5 лет или каждые 100-150к пробега менял машину... но к сожалению к этому стремятся не только корейцы, а совершенно все... просто корейцы одни из самых доступных на рынке, потому их больше всего

@user-qb2lo8bf6h

4 жыл бұрын

@@849568 тоже раз в 6 лет меняю машину, скучно ездить просто на одном же. Беру одного класса машины, добавляю 200-300 к и норм

@user-zm7ut2wy3y

4 жыл бұрын

@@MiguelSar поверь, так не только Корецы делают)) Замароченность немецких движков, тебе тоже не понравится!

@akaDemBirsk

4 жыл бұрын

Вы хотели сказать в китай?

Даже не сомневался что будет работать 🔥👍

Вы лучшие я не перестаю вами восхищаться!!!!!

Верните старый формат видео)!

Старый формат видео был более приятен для просмотра, нарезка фотографий не отображает всей проделанной работы и нету такого погружения в процесс как было раньше. Но все равно спасибо за видео очень информативно и интересно для просмотра.

@user-id4ht8rd4x

4 жыл бұрын

Работать надо,деньги зарабатывать! Вон сколько корейского чермета стоит в очередь)

Спасибо вам за видео на которые вам хватает времени! Предметно подходите к ремонту и качественно выполняете работу. Удачи вам в этой нелёгкой работе и побольше адекватных клиентов!

Спасибо пацаны что прислушались к моей просьбе не трясти камеру 😁. Работаете вы отлично и интересно 👍.

Ребята молодцы, если какие проблемы возникнут я лучше к вам а не к дилеру

Купишь хундай, а к нему еще пару движков с тремя коленвалами. Охуенно.

@user-vd9jn9kn4k

4 жыл бұрын

АвтоВАЗ уже не кажется таким плохим?

@Dmitriy_72rus

4 жыл бұрын

@@user-vd9jn9kn4k в плане надёжности нет. Во всем остальном полное убожество

@user-ob9fh3rw6o

4 жыл бұрын

Так всегда бывает, когда автомобиль попадает к таким наездникам. Ну не рассчитаны двигатели корейцев на наши масла и наш бензин, нельзя на них сайгачить выше 120км/час, не выдерживают они. У меня сиду 7 год пошёл и больше 100 тыс км, ещё родной катализатор стоит и посторонних звуков нет. Просто автомобиль эксплуатируется и обслуживается правильно, вот и все. Для гонок есть другие автомобили, только и они долго не живут. Все в этом мире имеет своё предназначение.

@denisberezin865

4 жыл бұрын

И все плохие! Кошмарный сон ))).

@denrus7562

4 жыл бұрын

@@user-ob9fh3rw6o у меня на личной газели катализатор 324000 прожил и дальше ещё будет жить😁.

Всегда палец вверх так держать!!! вы творите чудеса!

всё чётко как всегда ,на уровне ТОП!

Спасибо за ролик. напишите стоимость ремонта.

Цену ремонта перестали говорить, и сразу стало НЕ ИНТЕРЕСНО смотреть!

@user-di6qs4vu4g

3 жыл бұрын

Цену перестали говорить чтобы не травмировать психику потенциальных клиентов

Смотрю как лучший боевик, хрен глаза оторвешь

Благодаря вашим видео научился читать вверх ногами.Огромное спасибо!

Спасибо за видео. Понравилась более сжатая подача, без лишних эмоций. Что касается машины, не пойму, неужели тележка спортажа нормально везет такой мощный мотор? Вообще это как нужно корею любить, чтобы такого турбо-покемона купить. За него же еще налог платить, как за настоящий автомобиль!

@konstantinzabolotny7570

4 жыл бұрын

Двигатель не сертифицирован в России, в тех. Паспорте 150 л.с. налог за 150 приходит.

Корейский разволюшн.

Как всегда на высоте!

Вы теперь не только ремонтники, но еще и инженеры!

КРАСАВЧИКИ 👍👍👍.а вот с тюненгом вы это зря 😀

18:04 4 кричащих корейца

@collector2023

4 жыл бұрын

18:10 4 довольных корейца

и снова титаническая и потрясающая работа, владельцу радоваться следует, что вообще сделали двигатель после его приключений, всегда с наслаждением смотрю ваши видео)))

Ребята,вы лучшие!Настоящие профи!Смотрю с удовольствием!Лучше нету самолета,чем любимая Тойота!

В самом начале: звук как у хорошего дизеля!

@Floydchita

4 жыл бұрын

Потому что в этом моторе ТНВД стоит. Вот и звук дизельный

На газете с поршнями: " удар ниже пояса". Хозяин машины его ощутил и не раз...

Браво! На совесть сделано, по-мужски!

Было бы очень здорово, если Вы сделаете несколько видео с ответами на вопросы от зрителей. Спасибо за Вашу работу.

Жидкие масла снижают гидродинамическое сопротивление в моторе аш на 2% и соответственно увеличивают мощщь мотора, а коленвалы - это расходник.

@kovin8255

4 жыл бұрын

Да ну! На целых 2, мать их процента😆😆😆

Отжигал как на эволюшн и масло менял не часто наверно, на турбо многие через 5 тыс меняют

Ребята просто красавцы.

Интересно, Квазар спасибо за материал)

Интересно, а будет хоть один отзыв владельцев отремонтированных моторов спустя год или два... ну там 20-40т.км пробега после кап ремонта?! интересно бы послушать!

Запили-те обзор на масла ,а то масла водичка водичка .опишите пожалуйста на каких моторах на каких маслах лучше ездить.

@JohnNikson

4 жыл бұрын

Уже было сказано, что на двигателях до 2-х литров лить не ниже 5w40, если объём более 2-х литров то лить стоит 5w50.

@user-yt6vv1gx2j

4 жыл бұрын

5w это вязкость низко температурная, следующая цифра 40 и выше вязкость высокотемпературная, чем она выше тем больше масленная пленка. По этому на 30-ках и летят моторы.

@user-yt6vv1gx2j

4 жыл бұрын

Я с нуля в мотор лью 5w40, пробег 200 тыщ, меняю масло 5-7 тысяч

@user-yt6vv1gx2j

4 жыл бұрын

Лачик на 5W40 проходил 290 тыщ потом продал

@user-yt6vv1gx2j

4 жыл бұрын

@@maxpeshkov4 я в акпп тоже через 40 меняю но это не спасло его от пиздица. Умер в 120 тыщ, хотя на машине ездила жена аккуратно и в щадящим режиме

Ну вы красавчики....столько работы👍👍👍👍👍👍👍

Молодцы, похвально!!!

Самое время начать спор о маслах😆

@supernatural4024

4 жыл бұрын

5w30 норма

@vseznaiyt3205

4 жыл бұрын

@@supernatural4024 особенно мотору из данного ролика- вообще то ,что нужно прям.. 🔥

расход в километрах на литр 100/13 =7.7л на 100км

Какие информативные видео. Молодцы ребята так , держать. Я по себе знаю когда что то делаешь как впадлу бывает что то снимать на видео , когда руки грязные и состояние уставшее. Но ты все берешь и снимаешь. Красава

Поражаюсь дотошности. С другой стороны - надёжно! Молодцы, жму руку. Просто красавцы!!!

На жидких энергосберегающих маслах суперинженерами предусмотрен пониженый на 3% расход топлива, спецально чтобы сэкономить на покупку новых коленвалов.

Выборки в поршнях похожи на грустные смайлы)

Не,ну талант! Талантище!

Молодцы профи.

Интересно насколько снижается ресурс на масле 5в40 или 5в50 вместо "водички"

А под 2,4 поршня его можно было переделать как обычный 2.0?

Очень интересное видео. Спасибо

Очень интересненько и позновательно!!! Огромное спасибо!!!

А что с дизелями на 2,2 литра, как по надёжности???

Очень интересно скока денег он вложил в двс , и наскока двс ему хватит

Очень интересно было, ждем новые ролики

Отлично доработали, с умом!

Мне всегда казалось,что уши нужны запорожцу в качестве антикрыла,ан нет.Оказывается- это битурбо😊Так и тут,ну на хрена на спортаже такой,ну или иной мощный движок?В пятёрочку с дымком из под колес гонять?😉

@C00LM4N

4 жыл бұрын

у меня тоже кроссовер, мицу, с предшественником этого двигателя - 4g63 - на 380 сил. могу сказать, что точно НЕ много, когда входишь во вкус жрет как обычный 2л двигатель, а едет как grand cherokee srt8, не считая турбоямы )

Как всегда 👍, но я что то ценник на ремонт не услышал (

@user-dn2hj4be5w

3 жыл бұрын

Ясно одно) ценник для людей с достатком выше среднего))

Мужики вы волшебники!!!!

Хорошая работа.👍

представляю владельцев данных моторов, думали купили мотор от эво и получат 400 сил на стоке)) спасибо за видео!

@svarog_sergeevich

4 жыл бұрын

Да, блин.... Только в эво потенциал заложен.... И можно до 1000лошадей поднять и двиг ходить будет. А этот сам себя не вывозит🙄

@atomicdrive5037

4 жыл бұрын

Хуйню ты полную сморозил, люди покупают обычный паркетник 260 сил и 7сек до 100 с копчёным обслуживанием по тех части, если должно ухаживать за машиной то все будет хорошо .

@atomicdrive5037

4 жыл бұрын

Александр Сергеевич 150+ такой мотор прошёл у меня на глазах, и ещё бегает и в очень хорошем состояние, всю же жизнь ты на будешь ездить на такой машине, за 5 лет я думаю это хороший показатель, коробка кстати в идеале, паспорт свой делает .

@user-ln6kv3kl5g

4 жыл бұрын

@@atomicdrive5037 невнимательно пост мой прочитали

13 км./л. это 7.7 л. на сотню. Хорошая работа!

@Floydchita

4 жыл бұрын

Он так и едет живой. Расход реальный.

@C00LM4N

4 жыл бұрын

только это по трассе в режиме обкатки )

@user-fn1lz3kf3t

4 жыл бұрын

13л на 100 км. , Слушайте внимательно.

@C00LM4N

4 жыл бұрын

@@user-fn1lz3kf3t 13 км на литре, смотрите на приборку внимательно - "13 KM/L"

Как всегда - лайк

Как всегда лайк ..профи чё......За ликви моли Respect

Прикольный движок, но тысячу раз владелец думаю пожалел что связался с этим движком

@user-md7oc2wh4m

4 жыл бұрын

К сожалению в мае 2018 я ещё не знал про k pover, сделал заказ на новый двс, а там пошло поехали, поставщик двс начал голову делать, прислал суп набор.

@gera.v.v

4 жыл бұрын

@@user-md7oc2wh4m ну молодец что не бросаешь машинку. Стараешься. Респект

Отвечу сам себе. Нехрен заливать в нагруженный двиг 0w30. Его масло - зима 5/50, Лето - 15/50, 10/60

@alexchertkov9273

3 жыл бұрын

не потянет этот мотор такую вязкость, максимум 5-40 - там зазоры на коренных вкладышах 0,020...

Респектище! 👍

Красавцы!

подскажите, у американца Хендай Санта фе есть тоже вариант с турбо двигателем 2.0 264 л.с. там такой же гемор? и тоже лучше лить масло 50-ку?

@valhallgt4644

4 жыл бұрын

Если турбовый мотор, то понятно дело что нельзя в него жить ниже 5.40.

Это же какие нужно иметь нервы, чтоб с такими упёртыми клиентами работать. Не удивлюсь если он опять на чем-то сэкономит(например на масле) и запорет мотор.

сурово и круто!

браво! это уже сосвем другой уровень! клиент походу нервы потрепал

Незнаешь что лучше в отношении владельца- жалеть или пальцем у виска крутить...

Жесть! На VW двигатель ВВК 3,2 литра масляный насос стоит 13700 рублей. А на эту балалайку 30-40... Авторы молодцы слепили из г.на конфету. Только на долго ли его хватил?))))

@tonyzaycev77

4 жыл бұрын

Он в сборе с балансирами

@user-jq8dj5ep6r

4 жыл бұрын

@@Sanek972 А мне зачем смотреть цену этих поршней?))) Я знаю что двигатель этот пройдет не менее 500-600 т.км. без каких-либо нареканий вообще!) Сейчас 203 т.км. пробег. Уровень масла от замены до замены стоит как вкопанный. Авто заводится в любой мороз без прогревов и танцев с бубном (живу в Новосибирске) ;) И да. Действительно ВКК. Опечатался.

@Sanek972

4 жыл бұрын

@@user-jq8dj5ep6r главное верить) Обычно миллион проходят и эьо только обкатка)

Я тоже на роботе целый день ваши видио смотрю. И понимаю что моей гранте просто нет цены.

Очень увлекательное видео Особенно про этот мотор не каждый мастер моторист возьмется за такую работу не каждый моторист сможет выполнить переделать насос масляный Так держать Артём